Спасибо! Очень помогло. Единственное, у меня сложность вызвало крепление тросов самое ближнее ко входу в салон. Это крепление держит оба троса выглядит как планка с хомутами по краям. Так и не смог раскрыть эти хомуты. Оторвал всю планку от кузава и вытащил её вместе с тросами наружу. Благо она не сломалась и выдержала мой варварский демонтаж. А у Вас про это крепление нету информации. П.с.: ауди а4 б7 2.0 тфси кваттро
Да рекомендуется крест накрест. Вроде они так надежнее держаться должны. У меня старые так стояли, сейчас решил так попробовать. Уже 15000 проехал все без нареканий
Spasibo za video. Neznal kak tros otsoedinit.
Спасибо! Очень помогло.
Единственное, у меня сложность вызвало крепление тросов самое ближнее ко входу в салон. Это крепление держит оба троса выглядит как планка с хомутами по краям. Так и не смог раскрыть эти хомуты. Оторвал всю планку от кузава и вытащил её вместе с тросами наружу. Благо она не сломалась и выдержала мой варварский демонтаж. А у Вас про это крепление нету информации.
П.с.: ауди а4 б7 2.0 тфси кваттро
Thanks very much,very helpful video.👍
Спасибо
Спасибо за видео. Всё ясно и понятно....
Под днищем тросы должны идти накрест, то-есть левый в правое отверстие, а правый в левое
Да рекомендуется крест накрест. Вроде они так надежнее держаться должны. У меня старые так стояли, сейчас решил так попробовать. Уже 15000 проехал все без нареканий
Это не девятка, да и на девятке установка крест накрест не несет никакого смысла
У меня троса не были перекрещены
Стопор не вытаскивать до окончания работ???
Добрый день. А в б5 также делается?
Добрый. На б5 не ставил. Но скорее всего нет существенных отличий
Спасибо вам за хорошее видео.