Ну вот - с транцевыми плитами дело пошло веселее :). Думаю, что угол в 4-5 градусов будет достаточно универсален для катания как на 3S, так и на 4S. И искренне поздравляю с приобретением опыта :)
Мне кажется, что водяной руль тут действительно не нужен, на то он и глиссер - может ходить по траве, болотам, водорослям и т.д. Для охлаждения регуля можно сделать отверстие в днище и вклеить радиатор за подлицо, чтобы вода прямотоком охлаждала его. Видел такие конструкции на гидропланах, они действительно работают.
@@linecraftman3907 Была такая мысль, но пока решил не рисковать. Сейчас всё проверено, с крышками разобрался, вот теперь можно экспериментировать дальше)
Попробуй сделать экраноплан, думаю что у тебя получится. Каркас напечатать на 3д принтере, снаружи обклеить пленкой или целиком напечатать(будет очень круто)
Предлагаю попробовать сделать катер на воздушных крыльях, были очень популярны в СССР) Лично я точно буду пробовать, но нескоро.. А вообще, буду делать автономное метро, и там мне без JLCPCB точно не обойтись)
Для лучшего поворота, воздушные рули чуть удлинить и вынести за импеллер, чтоб часть струи не шла прямо, за рулями. По бокам я сделал бортики, вверх. Брызги побили лопасти. У Вас видно покрепче. Чтоб не заливало камеру, пришлось поднять, и сместить вперёд. Для дальности приёмник с антеннами на складываюшейся дуге над импеллером Фиксируеться типа обжимками, просто опускаються вниз. А индикатор V лучше чтоб передавал на пульт, стоят немного, можно ещё и акум угробить Без реверса я бы не выезжал, если не купальный сезон. Хоть крепление частей двигателя на реверс держиться-опираеться на одну шайбу, которая быстро сгнивает. Ещё та китайская инженерная мысль
@@dimarusful Можно и на боудене, но нужен экструдер с двумя приводными шестернями. TPU от FDPlast на Flyingbear ghost 4s можно нормально печатать на скорости в 15-20 мм/с.
У меня нет пока 3D принтера, я его только собираю, свой собственный и первый проект, но вот с охлаждением платы думаю поступил бы немного по другому, сейчас объясню идею. Весь смысл в том чтобы охлаждение было от алюминиевого радиатора встроенного в корпус а точнее в дно катера тогда не надо питать вентилятор да и алюмишка бы постоянно охлаждалась бы проходящей по ней водой, не думаю что это так уж сложно было бы сделать да и охлаждение было бы эффективней чем вентилятор, получается практически по принципу моторов для лодок и катеров которые проточной водой охлаждают сами себя. В прочем это я бы сделал и не навязываю своего мнения, просто поделился им. В прочем катер просто ракета, очень интересный проект. Ещё одна мысль у меня появилась когда увидел Ваш катер, а не думали об эксперименте с подводными лыжами???
По поводу алюминиевый пластины - думал об этом, но решил не рисковать герметичностью на этот раз. На самом деле лучше будет вынести радиатор в верхнюю крышку, прямо перед импеллером, этого будет достаточно. По поводу других конструкций, вроде подводных крыльев и прочего - это оставлю на будущее, для других проектов =)
Радиатор надо было сделать на жидкостном охлаждении! В данном случае просто вплавить алюминиевую пластину прямо в дно, и пластина будут охлаждаться проносящейся под дном водой. А можно и три продольных бороздки сделать - типа крылья (и охлажденье чуть больше, и устойчивость выше).
@@linecraftman3907 Строго говоря, если радиатор будет обдуваться как следует, то аккумы наверняка сядут раньше, чем весь воздух успеет нагреться настолько, что радиатор перестанет отдавать тепло.
Кстати это тема, панель из алюминия посадить на герметик снизу на внешней стороне корпуса. И желательно ещё стянуть изнутри ответной рамкой с герметиком, тогда фига с два вода пройдёт
А если попробовать сделать выносной радиатор? Тоесть вклеить его на тот же герметик в крышку так, чтобы ребра охлаждались от встречного ветра, а снизу в корпусе к основанию уже был приклеен регулятор. Имхо это бы помогло решить проблему с охлаждением без кулера, который через 10 минут будет гонять по герметичному корпусу нагретый воздух
Я конечно ничего не шарю в лодках и катерах, но видно же что при поворотах у него нос в воду уходит. А может сделать нос более острым и угловатым, как у лодки например? И да, в комментах ниже идеи крутые. Типа приделать на него удочку и вот тебе "рыбалка по блютуз"))
У меня вопрос. Я уже писал, без реверса лучше не выезжать. Но на моём импеллере двигатель с вращающемся корпусом, на реверсе двигатель \основная часть\ держиться на стопоре. Который долго не проживёт. А есть ли импеллеры на движках где только вал вращаеться, не корпус? На вашем как?
можно регулятор как тут написано прилепить ко дну или усложнить конструцию и сделать забор воды с реки если любишь не стандартные решения ...есть еще вариант сделать воздухозаборник только направленный к корме чтобы воды меньше попадало или вынести воздухозаборник над импеллером
Почему так мало подписчиков и лайков на таком крутом канале , вот как A4 какого-нибудь смотреть так сразу , а на самом деле интересный контент - неее . Не понимаю (
Водяное охлаждение можно сделать приклеив регуль к металлической пластинке в дне лодки. Охлеждение будет набегающим потоком воды отменное, единственный вопрос обеспечения герметичности метал пластины в днище...
Не вчитывался в комменты, может быть кто и предлагал. А что если, вырезать в днище отверстие под радиатор и регуль к нему уже как-то крепить, вода мне кажется должна не плохо тепло отводить.
Пока смотрел, как раз думал о водяном охлаждении. В принципе, реализовать отбор воды с носовой части, вроде, несложно, при этом помпа, скорее всего, нужна не будет
Аналогичное хотел написать, но тут используется заводской контроллер. Если ему можно подобную программку записать/передавать с пульта - то все должно получится, ну а если нет - отдельный МК внутрь пихать слишком жирно, если и так работает.
Стоит ли ожидать ру модели экраноплана? Лично я очень хочу увидеть функциональную модель орленка, либо луня с установленными в пусковые шахты ракетами от фейерверков и электроподжигом.
Хм, а зачем кулер если можно радиатор то ли вынести то ли соединить с какой-нибудь металлической подложкой на днище или на корме, чтобы остужать его речной же водой?) Просто странно иметь проблему перегрева когда вокруг вода)
выносим радиатор на днище - портим геометрию, а значит увеличиваем сопротивление движению о воду как минимум делаем металлическую подложку - получаем проблемы с тем, как с этой подложкой сопрячься. клеить регуль к мет днищу - неудобно, прижимать, так у нас подложка гнуться будет
Из за камеры и винта, точка центра массы завышенна. От этого катер и мотыляет на поворотах. Дно заменить на аллюминевое можно и дать вентилятору воздух по корпусу гонять.
Пожалуйста, давайте рабочие ссылки на компоненты для сборки проекта. На данный момент не работают следующие ссылки: - Шаровые шарниры - Фильтр питания для камеры. Да, и вы обещали ссылочку на современный драйвер бесколлекторного двигателя, но на странице проекта ее нет.
Thieye V5s, такой себе вариант. Снимает не очень, как видно, и аккумуляторы дорогие, не смотря на то, что это бюджетная камера. Лучше добавить и купить какую нибудь GoPro.
@@AlexKorvinWorkshop я это к чему спросил, делаю лодку с камерой и передачей стрима сразу в эфир и управление подвесом камеры с пульта, и передачей HDMI сигнала на стрим студию в эфир, сам по самолетам и квадрикам гоночным больше, вот и думаю вкладываться в моторы и регули для лодок или на самолётных деталях, импеллер походу много жрёт, а хочется не сильно вжаривая минут 20 плыть
Можно в днище сделать отверстие и с наружний стороны в клеить и прикрутить радиатор, а уже с внутренней стороны к радиатору прикрутить регулятор! Таким образом получим водяное охлождение и своеобразные "крылья" на днище. А насчёт того что на полном ходу разворачивает катер, думаю что не хватает плавников или крыльев на днище и по бокам...хотя ХЗ
@@mr-grey4135 тут скорее не мне а другу, но в любом случае начального плана. И интересно на чем автор печатал буханку. Что за принтер, трудно ли настраивать и т.п.
Я себе Анет А8 за 6600р с доставкой из РФ взял под новый год. После некоторых улучшений за 50р пластика, стал печатать не так чтобы хорошо, но сойдет. Для первого опыта норм. Правда, если калибровка стола сбивается (подвинул принтер, например) - пару часов трачу, чтобы он вновь печатать начал нормально. Но если не хочется возиться - средняя цена 15-20к на нормальный принтер. Если хочется модельки печатать (фигурки в смысле) - лучше брать фотополимерник (20к+), правда там и материал (фотополимерная смола) дороже.
@@AlexKorvinWorkshop У меня все равно уже плечо готово, рама редуктора почти готова, из большого осталось только моторама, остальное мелочи :) Я все равно кое что изменю, например некоторые винты заменю на саморезы... Без оригинальных моделей это все равно сделать проблематично будет...
А как по мне, то радиатор сверху был бы лучше всего. Аппарат постоянно в брызгах и обдувается встречным потоком воздуха. Чем не идеальное охлаждение? Всякие водяные каналы рано или поздно забьются, и почистить их будет не возможно, с таким радиатором внутри.
@@AlexKorvinWorkshop решение с вынесением радиатора за пределы замкнутого объёма самое правильное в плане эффективности и простоты если срезать\выломать у радиатора оребрение по контуру так, чтобы образовать по периметру герметизирующий борт в 3-5мм и приклеить его с внутренней стороны на съёмную крышку - будет герметично и технологично в плане доступа к узлу. Более того, можно будет избавиться от колхоза со стяжками, если предусмотреть на детали крышки закладные гайки, тогда регуль можно будет прикрутить к радиатору
@@AlexKorvinWorkshop При работе внутри корпуса, это не радиатор. Сами ведь заметили - нагреет тот мизерный обьем воздуха, что внутри, и ау. Рисковать? При том герметике, от которого еле успели крышку отодрать? А ещё и красиво было бы, с радиатором. Но я не уговариваю, просто мысли вслух.
Как мозговой штурм идея на сколько шальная на столько же и вроде рабочая должна быть если радиаторы (охлождающие электроннику) опустить в ВОДУ они будут охлаждатся в 20 раз быстрей чем на воздухе. (тепловпроводность выше у воды в 20 раз) ну.... только как это реализовать что бы не мешать управляемсоти и прочим характеристикам катера ??? тип взять кулер от компа трубки эти медные часть вывести в вводу. а другой конец прикрепить к "электроннике для охлаждения ? ну и гермитичность всего этого конечно тоже слабое место.
надо было распечатать копитана и приклееть на борт =) ради смеха. Какуенибь миньку из WH40k каких нибудь орков =) ну или что с юморком =) маскота какого =) того же маленкього Йоду =))) ну так для того что бы по улыбатся. .
Даешь новый проект - субмарину.
Ну вот - с транцевыми плитами дело пошло веселее :). Думаю, что угол в 4-5 градусов будет достаточно универсален для катания как на 3S, так и на 4S. И искренне поздравляю с приобретением опыта :)
Спасибо! =)
Мне кажется, что водяной руль тут действительно не нужен, на то он и глиссер - может ходить по траве, болотам, водорослям и т.д. Для охлаждения регуля можно сделать отверстие в днище и вклеить радиатор за подлицо, чтобы вода прямотоком охлаждала его. Видел такие конструкции на гидропланах, они действительно работают.
Кстати да, думал о том, что вывести радиатор за пределы корпуса, но решил не рисковать герметичностью.
@@AlexKorvinWorkshop а как насчёт того , чтобы встроить радиатор в крышку? Особого риска герметичности нет
Я тоже думаю было бы лучше выточить по периметру радиатора площадку для герметика и вклеить ее в днище/крышку + зафиксировать болтами.
@@AlexKorvinWorkshop крышку ещё можно из алюминиевого листа вырезать и с внутренней стороны на термоклей приклеить радиатор
@@linecraftman3907 Была такая мысль, но пока решил не рисковать. Сейчас всё проверено, с крышками разобрался, вот теперь можно экспериментировать дальше)
Попробуй сделать экраноплан, думаю что у тебя получится. Каркас напечатать на 3д принтере, снаружи обклеить пленкой или целиком напечатать(будет очень круто)
Давай следующую модель - самолет с 3D печатным каркасом!
А обшивку из потолочки можно)
Очередной потрясающий видос, с нетерпением буду ждать следующего )
Попробуй сделать для него различные модули, типа кормушки для рыбалки или чего-нибудь подобного
- Голосую за торпеды и глубинные заряды! :))
Выбор изоленты правильный! 👍
Ещё не посмотрел, но Лукаса влепил. Не разу ещё не пожалел о подписке. Единственный минус- видосы редковаты.((
Алгоритмы ютуба не учитывают лукасы влепленные без просмотра, на сколько я знаю.
@@ВасилийПупкин-х5ю парк минут делательно посмотреть, а лучше ставить в конце всегда
ВАЗИЛИН!!!! - к нему силикон не липнет! ;)
Предлагаю попробовать сделать катер на воздушных крыльях, были очень популярны в СССР)
Лично я точно буду пробовать, но нескоро..
А вообще, буду делать автономное метро,
и там мне без JLCPCB точно не обойтись)
Для лучшего поворота, воздушные рули чуть удлинить и вынести за импеллер, чтоб часть струи не шла прямо, за рулями. По бокам я сделал бортики, вверх. Брызги побили
лопасти. У Вас видно покрепче. Чтоб не заливало камеру, пришлось поднять, и сместить вперёд. Для дальности приёмник с антеннами на складываюшейся дуге над импеллером
Фиксируеться типа обжимками, просто опускаються вниз. А индикатор V лучше чтоб передавал на пульт, стоят немного, можно ещё и акум угробить Без реверса я бы не выезжал,
если не купальный сезон. Хоть крепление частей двигателя на реверс держиться-опираеться на одну шайбу, которая быстро сгнивает. Ещё та китайская инженерная мысль
FD plast, недорогой и очень эластичный TPU
Нужен директ экструдер скорее всего..
@@dimarusful вы правы, безусловно
@@dimarusful Можно и на боудене, но нужен экструдер с двумя приводными шестернями. TPU от FDPlast на Flyingbear ghost 4s можно нормально печатать на скорости в 15-20 мм/с.
У меня нет пока 3D принтера, я его только собираю, свой собственный и первый проект, но вот с охлаждением платы думаю поступил бы немного по другому, сейчас объясню идею. Весь смысл в том чтобы охлаждение было от алюминиевого радиатора встроенного в корпус а точнее в дно катера тогда не надо питать вентилятор да и алюмишка бы постоянно охлаждалась бы проходящей по ней водой, не думаю что это так уж сложно было бы сделать да и охлаждение было бы эффективней чем вентилятор, получается практически по принципу моторов для лодок и катеров которые проточной водой охлаждают сами себя. В прочем это я бы сделал и не навязываю своего мнения, просто поделился им. В прочем катер просто ракета, очень интересный проект. Ещё одна мысль у меня появилась когда увидел Ваш катер, а не думали об эксперименте с подводными лыжами???
По поводу алюминиевый пластины - думал об этом, но решил не рисковать герметичностью на этот раз. На самом деле лучше будет вынести радиатор в верхнюю крышку, прямо перед импеллером, этого будет достаточно.
По поводу других конструкций, вроде подводных крыльев и прочего - это оставлю на будущее, для других проектов =)
Вместо парафина свечки можно было закрыть корпус пищевой плëнкой, нормальный разделитель получается.
Попробуйте сделать программно регулируемый этот глиссер, чтобы он автоматически опускался / поднимался в зависимости от скорости (на ардуино)
Радиатор надо было сделать на жидкостном охлаждении! В данном случае просто вплавить алюминиевую пластину прямо в дно, и пластина будут охлаждаться проносящейся под дном водой. А можно и три продольных бороздки сделать - типа крылья (и охлажденье чуть больше, и устойчивость выше).
Давай дельта робота ждем! Аэроглиссер топ получился, руки откуда надо растут)
Пожалуй современный регулятор не будет греться, если подобрать его с запасом по мощности и не нужны будут вентилятор и радиатор.
Кстати да, это верно, если взять современный регуль на 70 - 80А, то проблем с ним вообще быть не должно.
Да, но кулер внутри гоняет один и тот же теплый воздух. Надо делать водяное охлаждение
@@linecraftman3907 Строго говоря, если радиатор будет обдуваться как следует, то аккумы наверняка сядут раньше, чем весь воздух успеет нагреться настолько, что радиатор перестанет отдавать тепло.
@@AlexKorvinWorkshop а если радиатор использовать ввиде пластины приклеенной ко дну на термоклей?
Отличная работа!😀😊🤩💥💯👍💪✨💫🌟
Потрясающе!
спасибо за проделанную работу. Собрал бы себе такой, но как на цены посмотрю 😁
можно внутри корпуса перегородки поставить так, чтобы воздух прогонялся вентилятором через весь корпус...
С прокладкой классно придумал, лайк
Сделай трансовые плиты на сервах (что бы прямо во время хода могли менять угол в зависимости от скорости).
Думал об этом, но на первый раз решил реализовать самый простой вариант.
Дно можно металлическое сделать, через прокладку, и к нему регуль приклеить
Кстати это тема, панель из алюминия посадить на герметик снизу на внешней стороне корпуса. И желательно ещё стянуть изнутри ответной рамкой с герметиком, тогда фига с два вода пройдёт
А если попробовать сделать выносной радиатор? Тоесть вклеить его на тот же герметик в крышку так, чтобы ребра охлаждались от встречного ветра, а снизу в корпусе к основанию уже был приклеен регулятор. Имхо это бы помогло решить проблему с охлаждением без кулера, который через 10 минут будет гонять по герметичному корпусу нагретый воздух
А если в качестве радиатора использовать крышку (из алюминия напимер)? Надо только вопрос прилегания продумать.
Круть. Ему бы 2 движка. И водяное охлаждение)
Я конечно ничего не шарю в лодках и катерах, но видно же что при поворотах у него нос в воду уходит. А может сделать нос более острым и угловатым, как у лодки например?
И да, в комментах ниже идеи крутые. Типа приделать на него удочку и вот тебе "рыбалка по блютуз"))
На дно алюминиевую пластину приклей/вставь, для пасивного охлаждения регуля
Классные технические идеи! Талант!🛠 Какие филаменты(марка, тип, ссылка) использовались в данном проекте? Насколько хрупок черный филамент?
Спасибо 👍
Обрати внимание на TPU от FDplast. Для прокладки самое то! Мягкий как силикон.
Опробую, спасибо =)
Нельзя ли радиатор на дно катера перенести чтобы он водой охлаждался?
Давай уже FPV-подлодку
на проводах?)
вода офигенно поглощает радиоволны, так что фигня
Можно сделать погружение на корпус-два и всплытие при потере связи
@@linecraftman3907 у коммерческих моделей это решается плавающим буем-приемником а вот от него уже провода
У меня вопрос. Я уже писал, без реверса лучше не выезжать. Но на моём импеллере двигатель с вращающемся корпусом, на реверсе двигатель \основная часть\
держиться на стопоре. Который долго не проживёт. А есть ли импеллеры на движках где только вал вращаеться, не корпус? На вашем как?
В следующей части: * добавляем систему водяного охлаждения для драйвера мотора *
Скорее *Прикручиваем сюда ещё пару импеллеров * =D
можно регулятор как тут написано прилепить ко дну или усложнить конструцию и сделать забор воды с реки если любишь не стандартные решения ...есть еще вариант сделать воздухозаборник только направленный к корме чтобы воды меньше попадало или вынести воздухозаборник над импеллером
Ко дну толку лепить нет, пластик - это плохой проводник тепла. Если нужно прям крутое охлаждение, то тогда надо ставить водянку.
Мне кажется на нем не хватает рассекателя волн в носовой части, при больших скоростях не должно качать в тонкой момент, и потом перестанет клевать.
Мне кажется, что вся проблема было в том, что не было синей изоленты.
Предлагаю в следущий раз сделать подводную лодку.Из изоленты.Синей.
Почему так мало подписчиков и лайков на таком крутом канале , вот как A4 какого-нибудь смотреть так сразу , а на самом деле интересный контент - неее . Не понимаю (
а продолжение доработки катера есть?
Резиноподобные филаменты дорого стоят??? Tpu fd plast меньше 1000 за кг
Водяное охлаждение можно сделать приклеив регуль к металлической пластинке в дне лодки. Охлеждение будет набегающим потоком воды отменное, единственный вопрос обеспечения герметичности метал пластины в днище...
сирена на фоне видео испугала))
На какой минуте?)
интересно,давай больше видосов.
Не вчитывался в комменты, может быть кто и предлагал. А что если, вырезать в днище отверстие под радиатор и регуль к нему уже как-то крепить, вода мне кажется должна не плохо тепло отводить.
Отличный кораблик получился. Скинте пожалуйста ссылки на электронные компоненты и импеллер.
Всё есть на странице проекта.
На заметку, стоит проверить двигатель импеллера на очаги коррозии!
Кстати да, надо бы.
Пока смотрел, как раз думал о водяном охлаждении. В принципе, реализовать отбор воды с носовой части, вроде, несложно, при этом помпа, скорее всего, нужна не будет
Только в таком случае непонятно как себя судно вести будет.
Прикольно !
попробуй сделать плиты на серве, чтобы в зависимости от скорости они меняли свой наклон
Аналогичное хотел написать, но тут используется заводской контроллер. Если ему можно подобную программку записать/передавать с пульта - то все должно получится, ну а если нет - отдельный МК внутрь пихать слишком жирно, если и так работает.
Цепляй крючок с наживой, и лови рыбу! по ФПВ смотри когда клюёт и газуй!
Спасибо.
Давай теперь полноразмерную модельку делай.
А если вмонтировать алюминиевую пластину в днище катера? Будет поддерживаться температура водоема.
круто!!! лайк!!!
Спасибо!
Стоит ли ожидать ру модели экраноплана? Лично я очень хочу увидеть функциональную модель орленка, либо луня с установленными в пусковые шахты ракетами от фейерверков и электроподжигом.
Да, когда -нибудь и до экраноплана доберусь.
Давай к лету подводную лодку забацай,время достаточно и видос потом..
А что если регуль посадить на термопасту прям ко дну катера. Дно должно охлаждаться о воду.
У пластика теплопроводность никакая. Было бы дно металлическое...
@@JustDux большая люминевая пластина и ко дну. пластик все же не вакуум.надо просто посчитать
Будет какой-то эффект если транцевые плиты выкрутить в минус?
Нет, эффект пропадает, даже если выкрутить их в ноль.
@@AlexKorvinWorkshop спасибо
Пушшшшшка гонка!
Хм, а зачем кулер если можно радиатор то ли вынести то ли соединить с какой-нибудь металлической подложкой на днище или на корме, чтобы остужать его речной же водой?)
Просто странно иметь проблему перегрева когда вокруг вода)
Чтобы вынести нужно мутить водянку, её Алекс упоминал
@@JustDux зачем?
выносим радиатор на днище - портим геометрию, а значит увеличиваем сопротивление движению о воду как минимум
делаем металлическую подложку - получаем проблемы с тем, как с этой подложкой сопрячься. клеить регуль к мет днищу - неудобно, прижимать, так у нас подложка гнуться будет
Из за камеры и винта, точка центра массы завышенна. От этого катер и мотыляет на поворотах. Дно заменить на аллюминевое можно и дать вентилятору воздух по корпусу гонять.
Пожалуйста, давайте рабочие ссылки на компоненты для сборки проекта. На данный момент не работают следующие ссылки:
- Шаровые шарниры
- Фильтр питания для камеры.
Да, и вы обещали ссылочку на современный драйвер бесколлекторного двигателя, но на странице проекта ее нет.
Винтиков не хватает. Водны рули лучше просто зафиксировать
Занимаюсь подобным. Ваше видио забавное. Мне нравится. Если вы дно чуть измените носом клевать не будет и попрет как бешанный
Молодцом!
Пожалуйста, сделай экраноплан!
Он есть в списке хотелок, но, для начала, соберу самолёт)
почему я угараю с этого хлюпанья носом -хлюп хлюп хлюп
Вклей Радиатор через Дно, рёбрами в Воду (будет как Киль), а Контроллер к нему из нутри.
Сделать связь с водой, т.е. кусок алюминия на дно и к нему всё что греется. Вода будет охлаждать...
Круто! Кстати, а что за камера стоит на катере?
Thieye V5s, такой себе вариант. Снимает не очень, как видно, и аккумуляторы дорогие, не смотря на то, что это бюджетная камера. Лучше добавить и купить какую нибудь GoPro.
сколько минут на эмпиллере гоняет?
Минут 5 -7 примерно, смотря как вжаривать. Можно и за 3 минуты высадить.
@@AlexKorvinWorkshop я это к чему спросил, делаю лодку с камерой и передачей стрима сразу в эфир и управление подвесом камеры с пульта, и передачей HDMI сигнала на стрим студию в эфир, сам по самолетам и квадрикам гоночным больше, вот и думаю вкладываться в моторы и регули для лодок или на самолётных деталях, импеллер походу много жрёт, а хочется не сильно вжаривая минут 20 плыть
Можно в днище сделать отверстие и с наружний стороны в клеить и прикрутить радиатор, а уже с внутренней стороны к радиатору прикрутить регулятор! Таким образом получим водяное охлождение и своеобразные "крылья" на днище. А насчёт того что на полном ходу разворачивает катер, думаю что не хватает плавников или крыльев на днище и по бокам...хотя ХЗ
Прощу прощения, а есть где то инфа по 3д принтерам? Какие модели, сколько стоят? p.s. отличный канал, прямо мотивирует :)
ну ппц ты проснулся)) Нв ютубе полно обзоров, рекомендую с механикой H-bot или ультимейкер. На данном канале есть сборка h-botа ZAV
только не дрыгостол и не дельту.)) А вообще вам нужно изучить теорию и понять самому, что вам нужно.
@@mr-grey4135 тут скорее не мне а другу, но в любом случае начального плана. И интересно на чем автор печатал буханку. Что за принтер, трудно ли настраивать и т.п.
Начинайте с эндера 3.
Я себе Анет А8 за 6600р с доставкой из РФ взял под новый год. После некоторых улучшений за 50р пластика, стал печатать не так чтобы хорошо, но сойдет. Для первого опыта норм. Правда, если калибровка стола сбивается (подвинул принтер, например) - пару часов трачу, чтобы он вновь печатать начал нормально.
Но если не хочется возиться - средняя цена 15-20к на нормальный принтер. Если хочется модельки печатать (фигурки в смысле) - лучше брать фотополимерник (20к+), правда там и материал (фотополимерная смола) дороже.
Знакомый, из-за малого бюджета сделал охлождение с помощью пластины из алюминия, которую вклеил в дно, а к ней изнутри регуль
И такая идея была, но решил не рисковать катером =)
А как же Арчи?)
В процессе)
@@AlexKorvinWorkshop Жду с нетерпением!)
Так и не дождался Арчи :( Начал делать самостоятельно, по мотивам Арчи 3 :)
@@user-qc4dd6ed3n Следующий видос планируется уже по Арчи.
@@AlexKorvinWorkshop У меня все равно уже плечо готово, рама редуктора почти готова, из большого осталось только моторама, остальное мелочи :) Я все равно кое что изменю, например некоторые винты заменю на саморезы... Без оригинальных моделей это все равно сделать проблематично будет...
Что за герметик такой?
Обычный "Автосил"
@@AlexKorvinWorkshop Он потом так и остаётся эластичным?
А вытащить радиатор наружу нельзя, чтоб еще и брызгами охлаждался, и потоком воздуха?)
В следующий раз так и сделаю, а здесь решил не рисковать герметичностью )
А я думаю,что плоское дно не самое лучшее решение,не зря все корабли остроносые.
Топ контент но просмотров мала
Глупо , но ещё подводные крылья , и он полетит )0))
А как по мне, то радиатор сверху был бы лучше всего. Аппарат постоянно в брызгах и обдувается встречным потоком воздуха. Чем не идеальное охлаждение? Всякие водяные каналы рано или поздно забьются, и почистить их будет не возможно, с таким радиатором внутри.
Ну, с водянкой обычно проблем нет. Тоже думал над тем, чтобы вынести радиатор за пределы корпуса, но решил не рисковать герметичностью.
@@AlexKorvinWorkshop решение с вынесением радиатора за пределы замкнутого объёма самое правильное в плане эффективности и простоты
если срезать\выломать у радиатора оребрение по контуру так, чтобы образовать по периметру герметизирующий борт в 3-5мм и приклеить его с внутренней стороны на съёмную крышку - будет герметично и технологично в плане доступа к узлу. Более того, можно будет избавиться от колхоза со стяжками, если предусмотреть на детали крышки закладные гайки, тогда регуль можно будет прикрутить к радиатору
@@AlexKorvinWorkshop При работе внутри корпуса, это не радиатор. Сами ведь заметили - нагреет тот мизерный обьем воздуха, что внутри, и ау.
Рисковать? При том герметике, от которого еле успели крышку отодрать?
А ещё и красиво было бы, с радиатором. Но я не уговариваю, просто мысли вслух.
Как мозговой штурм идея на сколько шальная на столько же и вроде рабочая должна быть если радиаторы (охлождающие электроннику) опустить в ВОДУ они будут охлаждатся в 20 раз быстрей чем на воздухе. (тепловпроводность выше у воды в 20 раз) ну.... только как это реализовать что бы не мешать управляемсоти и прочим характеристикам катера ??? тип взять кулер от компа трубки эти медные часть вывести в вводу. а другой конец прикрепить к "электроннике для охлаждения ? ну и гермитичность всего этого конечно тоже слабое место.
Мыльная вода и герметик не приклеится
Опробую в следующий раз)
+
Термоклей то ещё ...авно. Где его не использовал, везде отваливатся.
Я 24тий
надо было распечатать копитана и приклееть на борт =) ради смеха. Какуенибь миньку из WH40k каких нибудь орков =) ну или что с юморком =) маскота какого =) того же маленкього Йоду =))) ну так для того что бы по улыбатся. .