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接近時アンロック、降車時ロックはついてます。少なくとも私のマイチェンNISMOにはついてます
良いですね〜カッコいい😊
パワーシートはいいですね😊でも、ほとんど変わってなくてオーラは初期評価も高いから変わらず売れそうです😊
いつもコメントありがとうございます。パワーシートや収納の拡大などユーザーの声が結構反映されたマイナーチェンジでしたね😊
グローブボックス、後部座席のスマホコンセントの変更点は？
接近時アンロック・降車時オートロック機能は設定よりＯＮにすればできますよ。マイナーチェンジしたオーラ購入者です。
めっちゃかっこいい
今、オーラの点検にディーラーに行ってきました。新型良かったですね～
実際みるといい感じですよね✨
パワーシート、グローブボックスの容積が増えたことは、良いですね。私のオーラはつい最近18ヶ月目の点検終えたところなので、買い換えは無理ですね・・・最初から付けてほしかった。
お久しぶりです。去年オーラ購入しましたが様々なアイテムや機能紹介でお世話になっていたので、復活されていて本当に嬉しいです😭マイチェン後のオーラ、実写で見ると最初に感じた印象ほど悪くは無いかなーという感じですね〜ただ今のモデルが気に入りすぎてしまってなかなかマイチェン後の姿に違和感を感じてしまいます🙃パワーシートのメモリー機能はやはり欲しかったですね。欲張りかな…
お久しぶりです！暖かいコメントありがとうございます😭デザイン結構変わってマイチェン前後で差別化できているので、まだまだ今のモデルの人気も続くと思います。
パワーシートがあるのはいいのですが、メモリー機能がないのでメリットを発揮できないかなと思います。自分は、電動パワーシートの動きの遅さが好きではないのでメモリー機能がないなら手動で十分だと感じました。
確かに自分も電動でシートを前後するのはちょっと抵抗感じますが、電動でのリクライニングは心地よかったです✨助手席にもついてると、助手席の人は楽かもですね。
パワーシート確かに微妙な調整が出来て良いですね 電動テレスコも付けて欲しい買ったけどドンドン高くなりますもんね アラウンドビューモニターをもっと進化させて欲しいです 解像度とか他社は車体の下まで透かして見えるのに 来週オイル交換に行くので実車見て来ます
カメラ系の画質については同感です。他メーカーの軽自動車の方が遥かに画質いいですからね😅
オーラはオーテックがかっこよかったですね！
オーラを今後10年ほど乗ることは可能なんでしょうか。
マイノートさん、ノートとノートオーラもっていらっしゃいますが、一部買い替えますか？私もオーラ持っていますが、買い換える気はありません。基本性能は変化ないですから。
コメントありがとうございます。大体3年毎にメイン使いを乗り換えてきているので、NISMO 4WDが楽しめそうな気がしています。
助手席のグローブボックスの容量がアップしてるのが結構大きいと思うのですが、その情報が抜けてますね
動画でも触れてますが、変更点がノートと共通しているところは皆様ご存知かと思いますので、省かせていただきました。
パワーシートいいな。今のオーラにシートだけ交換出来ないかな…😐
今のオーラに移植できたら最高ですね✨かなりお値段しそうですが😅
他の方も仰ってますがパワーシートにメモリ機能が無いのは個人的には致命的だと思いますねメモリ機能のないパワーシートはまるでクリープを入れないコーヒーみたいなもので（古い）木目の色がダーク系になったのはシックでカッコいいと思いますあとグローブボックスの容量大きいのは羨ましい
クリープ懐かしい笑電動パワーシートの要望が多かったみたいなので、グローブボックス含めてユーザーの声が反映されているのはいいことだと思います
マイチェン正式発表直前にディーラーから前のモデルを30万値引きするからと勧められて買ってしまいました。マイチェン後の動画を見ているとこの選択で良かったのかとずっと葛藤しています。
30万値引きされたら注文しちゃいますよ笑ご自分の選択を信じましょう。
自分7月発売のニスモを発注してきましたがニスモにはホールド性低くて重くなるだけのパワーシートは要らないかなぁ～😅☝️外観はフロントグリルとリアバンパーが若干変更になった程度でごさいましたぁ～😓☝️
コメントありがとうございます。発注されたのは2WDそれとも4WDですか？実は私もすでに発注済みだったり笑
パワーシートがめっちゃ付けたい😢
その気持ちとてもわかります😭この変更は大きいですよね
4:40のメーター内グラフィックのボディカラー変更はこの価格帯のクルマでは無理。何事もタダじゃないんだから。
お久しぶりです。オーラもヒゲ顔になってちょっと…まあ好みは人それぞれですからねパワーシート装着で重量増加してそうで燃費悪化しそうな気がします。オーテック乗りからするとオーラにオーテックが行っちゃったのがちょっと悲しいですまた動画楽しみにしております
お久しぶりです！ノーマルのノートオーテックの希少価値が上がっていいと思います👍前期ノートオーテックはほんとカッコいいですから😊
パワーシート羨ましい。シートメモリー機能がついてたら絶対移植してたわ（可能なら）木目はむしろ暗くなった気がする。シックでかっこいいけど、明るい方が好み。
お久しぶりです！もしオーラがフルモデルチェンジしたらメモリ機能つくかもですね✨コンパクトカーの進化が楽しみです。
パワーシートが付いたのは評価出来るかなと。ヤリスやアクアには先ず付かない機能だからね。
なんとアクアはグレードによってはパワーシートがつくんですよ。ちょっと驚きですけどね。オーラは標準装備なのはいいけど、選択肢が無くなっちゃうのに不満がある方もいるみたいですね。
おはようございます☀️プロパイロット2.0をメーカーオプションで選べると良かったのですが…パワーシートの導入は評価しますあと室内照明がLEDにならなかった点は残念ですね
おはようございます☀プロパイロット2.0は今後のマイナーチェンジでもしかしたら…期待ですね室内照明は電球色が好きな人も多いみたいですからね。オプションで付けて値引きの材料にしましょう笑
プロパイロット2.0はセレナの例を見ても、価格が100万近く高くなる上に、年2万5千円のNissan connectの加入が必須なのがネックですよねセレナも2.0が付いているルキシオンは高過ぎて殆ど売れてなくてディーラーの人もルキシオンはMCで廃止されるんじゃないかと言う位ですしそれだけ高くなると他社の上位クラスを含めた選択肢に流れる可能性も出ますしねアウディA3やもうちょっとお金を出すと買えるレクサスLBX辺りと競合しちゃうとオーラの内装だと質感的に明確に見劣りしちゃいますしね現行オーラのオーナーですけど、パワーシートは羨ましいですが個人的にはランバーサポートと、もう少しモーターのパワーアップが欲しかったなと。
室内照明気に入らないなら社外品でも購入しては？
メモリー機能が無ければ別にパワーシートじゃなくてもいいです。30年前の車でも付いてたのに…。
マイナーチェンジかっこイイと思います。でも旧型オーラやオーラニスモは型おくれになってしまいました(>_
まぁ、いつかは来ることですからね…マイナーチェンジなのでそこまで気にすることないと思いますよ😊
シートレールに樹脂カバー付いてる？
おー、よく見るとついてますね！次回の動画で触れてみます。ありがとうございます。
パワーシートは嬉しいですが、接近時アンロック・降車時オートロック機能の廃止は悲しいですね。
確かに、無くなっちゃたのは寂しいです😢事情はあれど、あれあると楽なんですよね
マイチェン後のノート及びオーラには接近時アンロック機能が組み込まれていて、法的な部分がクリアされれば、プログラムの書き換えで開放するそうです。(ディーラー営業マン談)
クリア後の解放については初耳でした！情報ありがとうございます。ドライブ動画拝見させて頂いてます！
@@mynotech2051 漢字は「解放」が正ですね(笑) いえいえ、私もオーラ購入前にはたくさん参考にさせていただいたので、少しでもお返しすることができて良かったです⭐︎
私もディスプレイ内のクルマのボディカラーが自車の色と同じだったら、ヤラれたと思う。（今の画像技術だったらコスト的にそれ程難しくないと思うのだが）
3台目いかないんですか？？
お楽しみに👍
@@mynotech2051 うらやましい
パワーシートなんて要らないからその分安くしてくれた方がいいなぁ。
同感です人によっては中途半端なパワーシートは要らないと思う方も多々居られると思いますオプションにすべきですよねその矛盾が日産のやりかたです
そういう人のためにノーマル？ノートがあると思うのですが。
@@otyanomizueki ノートとオーラでは別物です基本オーラの内容でパワーシートオプション選択が親切です
まずは、おかえり今の愛車はオーラ2WD・Gレザーエディションで走行3200K今年12月で初めての車検になりますマイナーチェンジオーラ凄く良いですね正直あまり乗らないので迷ってますが購入検討中です
ただいまです！ありがとうございます。なんと走行距離少ないですね！それなら査定も高くつきそうなので、買い替えもありかもですね。今度は4WDかNISMOにしてみるとか😊
パワーシートにメモリー機能が有れば良かったのにちょっと残念❗️
次期オーラに期待ですね✨
コンパクトカーにしてはお高いんです…
接近時アンロック、降車時ロックはついてます。少なくとも私のマイチェンNISMOにはついてます
良いですね〜カッコいい😊
パワーシートはいいですね😊でも、ほとんど変わってなくてオーラは初期評価も高いから変わらず売れそうです😊
いつもコメントありがとうございます。
パワーシートや収納の拡大などユーザーの声が結構反映されたマイナーチェンジでしたね😊
グローブボックス、後部座席のスマホコンセントの変更点は？
接近時アンロック・降車時オートロック機能は設定よりＯＮにすればできますよ。マイナーチェンジしたオーラ購入者です。
めっちゃかっこいい
今、オーラの点検にディーラーに行ってきました。
新型良かったですね～
実際みるといい感じですよね✨
パワーシート、グローブボックスの容積が増えたことは、良いですね。私のオーラはつい最近18ヶ月目の点検終えたところなので、買い換えは無理ですね・・・最初から付けてほしかった。
お久しぶりです。
去年オーラ購入しましたが様々なアイテムや機能紹介でお世話になっていたので、復活されていて本当に嬉しいです😭
マイチェン後のオーラ、実写で見ると最初に感じた印象ほど悪くは無いかなーという感じですね〜
ただ今のモデルが気に入りすぎてしまってなかなかマイチェン後の姿に違和感を感じてしまいます🙃
パワーシートのメモリー機能はやはり欲しかったですね。欲張りかな…
お久しぶりです！
暖かいコメントありがとうございます😭
デザイン結構変わってマイチェン前後で差別化できているので、まだまだ今のモデルの人気も続くと思います。
パワーシートがあるのはいいのですが、メモリー機能がないのでメリットを発揮できないかなと思います。自分は、電動パワーシートの動きの遅さが好きではないのでメモリー機能がないなら手動で十分だと感じました。
確かに自分も電動でシートを前後するのはちょっと抵抗感じますが、電動でのリクライニングは心地よかったです✨
助手席にもついてると、助手席の人は楽かもですね。
パワーシート確かに微妙な調整が出来て良いですね 電動テレスコも付けて欲しい買ったけどドンドン高くなりますもんね アラウンドビューモニターをもっと進化させて欲しいです 解像度とか他社は車体の下まで透かして見えるのに 来週オイル交換に行くので実車見て来ます
カメラ系の画質については同感です。
他メーカーの軽自動車の方が遥かに画質いいですからね😅
オーラはオーテックがかっこよかったですね！
オーラを今後10年ほど乗ることは可能なんでしょうか。
マイノートさん、ノートとノートオーラもっていらっしゃいますが、一部買い替えますか？私もオーラ持っていますが、買い換える気はありません。基本性能は変化ないですから。
コメントありがとうございます。
大体3年毎にメイン使いを乗り換えてきているので、NISMO 4WDが楽しめそうな気がしています。
助手席のグローブボックスの容量がアップしてるのが結構大きいと思うのですが、その情報が抜けてますね
動画でも触れてますが、変更点がノートと共通しているところは皆様ご存知かと思いますので、省かせていただきました。
パワーシートいいな。今のオーラにシートだけ交換出来ないかな…😐
今のオーラに移植できたら最高ですね✨
かなりお値段しそうですが😅
他の方も仰ってますがパワーシートにメモリ機能が無いのは個人的には致命的だと思いますね
メモリ機能のないパワーシートはまるでクリープを入れないコーヒーみたいなもので（古い）
木目の色がダーク系になったのはシックでカッコいいと思います
あとグローブボックスの容量大きいのは羨ましい
クリープ懐かしい笑
電動パワーシートの要望が多かったみたいなので、グローブボックス含めてユーザーの声が反映されているのはいいことだと思います
マイチェン正式発表直前にディーラーから前のモデルを30万値引きするからと勧められて買ってしまいました。
マイチェン後の動画を見ているとこの選択で良かったのかとずっと葛藤しています。
30万値引きされたら注文しちゃいますよ笑
ご自分の選択を信じましょう。
自分7月発売のニスモを発注してきましたがニスモにはホールド性低くて重くなるだけのパワーシートは要らないかなぁ～😅☝️
外観はフロントグリルとリアバンパーが若干変更になった程度でごさいましたぁ～😓☝️
コメントありがとうございます。
発注されたのは2WDそれとも4WDですか？
実は私もすでに発注済みだったり笑
パワーシートがめっちゃ付けたい😢
その気持ちとてもわかります😭
この変更は大きいですよね
4:40のメーター内グラフィックのボディカラー変更はこの価格帯のクルマでは無理。何事もタダじゃないんだから。
お久しぶりです。
オーラもヒゲ顔になってちょっと…まあ好みは人それぞれですからね
パワーシート装着で重量増加してそうで燃費悪化しそうな気がします。
オーテック乗りからするとオーラにオーテックが行っちゃったのがちょっと悲しいです
また動画楽しみにしております
お久しぶりです！
ノーマルのノートオーテックの希少価値が上がっていいと思います👍
前期ノートオーテックはほんとカッコいいですから😊
パワーシート羨ましい。
シートメモリー機能がついてたら絶対移植してたわ（可能なら）
木目はむしろ暗くなった気がする。シックでかっこいいけど、明るい方が好み。
お久しぶりです！
もしオーラがフルモデルチェンジしたらメモリ機能つくかもですね✨
コンパクトカーの進化が楽しみです。
パワーシートが付いたのは評価出来るかなと。ヤリスやアクアには先ず付かない機能だからね。
なんとアクアはグレードによってはパワーシートがつくんですよ。ちょっと驚きですけどね。
オーラは標準装備なのはいいけど、選択肢が無くなっちゃうのに不満がある方もいるみたいですね。
おはようございます☀️
プロパイロット2.0をメーカーオプションで選べると良かったのですが…
パワーシートの導入は評価します
あと室内照明がLEDにならなかった点は残念ですね
おはようございます☀
プロパイロット2.0は今後のマイナーチェンジでもしかしたら…期待ですね
室内照明は電球色が好きな人も多いみたいですからね。オプションで付けて値引きの材料にしましょう笑
プロパイロット2.0はセレナの例を見ても、
価格が100万近く高くなる上に、
年2万5千円のNissan connectの加入が必須なのがネックですよね
セレナも2.0が付いているルキシオンは高過ぎて殆ど売れてなくて
ディーラーの人もルキシオンはMCで廃止されるんじゃないかと言う位ですし
それだけ高くなると他社の上位クラスを含めた選択肢に流れる可能性も出ますしね
アウディA3やもうちょっとお金を出すと買えるレクサスLBX辺りと競合しちゃうと
オーラの内装だと質感的に明確に見劣りしちゃいますしね
現行オーラのオーナーですけど、パワーシートは羨ましいですが
個人的にはランバーサポートと、もう少しモーターのパワーアップが欲しかったなと。
室内照明気に入らないなら社外品でも購入しては？
メモリー機能が無ければ別にパワーシートじゃなくてもいいです。
30年前の車でも付いてたのに…。
マイナーチェンジかっこイイと思います。でも旧型オーラやオーラニスモは型おくれになってしまいました(>_
まぁ、いつかは来ることですからね…
マイナーチェンジなのでそこまで気にすることないと思いますよ😊
シートレールに樹脂カバー付いてる？
おー、よく見るとついてますね！
次回の動画で触れてみます。ありがとうございます。
パワーシートは嬉しいですが、接近時アンロック・降車時オートロック機能の廃止は悲しいですね。
確かに、無くなっちゃたのは寂しいです😢
事情はあれど、あれあると楽なんですよね
マイチェン後のノート及びオーラには接近時アンロック機能が組み込まれていて、法的な部分がクリアされれば、プログラムの書き換えで開放するそうです。(ディーラー営業マン談)
クリア後の解放については初耳でした！
情報ありがとうございます。
ドライブ動画拝見させて頂いてます！
@@mynotech2051 漢字は「解放」が正ですね(笑) いえいえ、私もオーラ購入前にはたくさん参考にさせていただいたので、少しでもお返しすることができて良かったです⭐︎
私もディスプレイ内のクルマのボディカラーが自車の色と同じだったら、ヤラれたと思う。（今の画像技術だったらコスト的にそれ程難しくないと思うのだが）
3台目いかないんですか？？
お楽しみに👍
@@mynotech2051 うらやましい
パワーシートなんて要らないからその分安くしてくれた方がいいなぁ。
同感です
人によっては中途半端なパワーシートは要らないと思う方も多々居られると思います
オプションにすべきですよね
その矛盾が日産のやりかたです
そういう人のためにノーマル？ノートがあると思うのですが。
@@otyanomizueki ノートとオーラでは別物です
基本オーラの内容でパワーシートオプション選択が親切です
まずは、おかえり
今の愛車はオーラ2WD・Gレザーエディションで走行3200K
今年12月で初めての車検になります
マイナーチェンジオーラ凄く良いですね
正直あまり乗らないので迷ってますが購入検討中です
ただいまです！ありがとうございます。
なんと走行距離少ないですね！
それなら査定も高くつきそうなので、買い替えもありかもですね。今度は4WDかNISMOにしてみるとか😊
パワーシートにメモリー機能が有れば良かったのにちょっと残念❗️
次期オーラに期待ですね✨
コンパクトカーにしてはお高いんです…