Dapet montir yg jujur susah.. Apalagi montir panggilan pribadi, 99,99% tukang tipu sekali pukul harga dan tukang ngentit harga sparpart mainin bon. Montir terbaik itu adalah diri sendiri, makanya punya kendaraan jangan hanya bisa bawa doank setidaknya nama2 spartpart afal selanjutnya solusinya cari diyoutube. Jadi klo dikerjain orang gak ketipu, dan selalu cek harga sparpart ditoko online buat perkiraan harga, karena montir panggilan udah kongkalikong sm yg punya toko buat minta bon kosong. Terutama daerah jawa yg bukan kota besar, karena pernah pengalaman hal ini. parah banget cari duit haramnya tuh montir2. Dan jangan lupa tongkrongin saat dikerjain orang, dicermati dia bongkar apa aja, sambil buka youtube cari informasinya trouble tuh kendaraan.
Benar saya setuju. Saya juga ada pengalaman kalau montir panggilan rata " asal kerja saja dan langsung nagih. Giliran ada kerjaannya yg tidak benar di panggil sudah tidak kelihatan Batang Hidungnya . Alasan ini itu . Jadi taunya nya HAK nya tapi Tidak Tahu Kewajibannya . Walupun yang ada bengkelnya saja bisa terjadi seperti ini. Yg penting uang masuk dulu geger urusan belakang .
Like dulu ahh....klo ad waktu sy praktekin tutornya . Awal permasalahan nya dulu pernah stel long tie road karna setir miring ke satu sisi ketika jalan lurus... Dan itu berhasil setir kembali lurus tp lama kelamaan setir jadi kaku dan TDK balik sendiri sampe skrg belum sembuh .
@@anakogy873setel lagi... tarik pakai benang dr depan ke belakang, Sesuaikan sisi ban depan dan belakang agar sama, setelanya ada di baut long tie road.
Kalau Punya Saya Xenia 2015 EPS awalnya Bunyi Kalau Setirnya di Goyang d Tempat, Kaki Kaki Semua baru d Ganti.. Terus makin kesini setirnya Makin Berat kalau kecepatan agak kencang 60Km, Setirnya Juga Tidak mau balik kalau di putar dalam keadaan mobil jalan
Tanya om ini untuk mobil power stering? .mobil saya new carry pickup 2020 setelah pemakaian 3 tahunan umur masih KM 24.000 an dan steeringnya sekarang mulai berat apakah bisa di perlakukan sama kayak di video ?tolong pencerahannya om thanks
Dicek dulu apakah ada kebocoran selang, atau minyak power yg sudah minta diganti, semisal sudah di cek smw boleh di cek bagian stelan kyk divideo, siapa tau sudah minta di isi grease
Sobat mau nanya,sterr kijang kapsul pernah suatu ketika saat mesin mati coba untuk saya luruskan,ternyata ditengah usaha ada suara kraak dan alhasil roda kemudi tidak posisinya,apakah yg bunyi ya,posisi setelan emang agak longgar,pengaruhkah?
Pak. Tolong tanya kalau di worm steer yg spt panther kalau berat apa yang harus di perbaiki. Seal semua baru ganti baru dan tidak ada kebocoran oli tapi steer berat .
Ijin nyontek guru.salam satu profesi senasib sepenanggungan.kuku hitam selalu nyimak.moga dgn ilmu yg jenengan taburkan d dunia in akan d balas oleh "NYA",Dgn d lancarkan segala usahanya dan d murahkan rezeqinya.mampir d canel kami Cars junaidi Trima kasih guru
Mobil sy civic ES 2005. Pake ban 215/50 R17.. saat posisi berhenti trus mau belok, atau posisi mundur mau putar balik terasa berat. Kira2 apanya ya? Apa pengaruh ke tapak ban yg lebar? Mohon sarannya.
Ijin bertanya kak Mobil saya kijang super dan kebetulan masih manual steering yang model Rack an Beberapa hari yang lalu saya serfis kaki kaki, dan termasuk bongkar Rak an karena kata montir oblak, setelah dibongkar ternyata Boosing didalamnya memang sudah longgar banget, setelah dilakukan pergantian, yang saya rasakan stir terasa lebih berat sebelum dibongkar, dan ketika belom patah perasaan saya stirnya gak langsung balik sendiri seperti sebelumnya Mohon pencerahannya, kira2 dg apa yang saya ceritakan itu, apa kira2 yang harus saya perbaiki. Sebeb kata mekanik itu efek dari boosing baru dan kalopun kalo itu setelannya dikendorkan takutnya boosing yang diganti bakalan oblak lagi, Apakah benar seperti itu..? Terimakasih atas responnya. 🙏
Bisa jadi memang karna boshing baru, tapi bisa jg di cek dikendorkan sedikit" untuk setelannya, sembari dicoba apakah masih berat atau gak. Semisal kalau sudah kendor betul tapi masih berat, brti meang boshing barunya yg harus menyesuaikan dulu
Mobil avnza saya baru service rekstir eps ganti teflon, tp setelah service knp stri jdi berat ? Apa hal biasa ? Dan gmn solusinya ? Kata montirmya jika setelannya di kendorin nnti busing tflonya gk akan tahan lama
Kalau dikendorin tapi as masih dalam keadaan kencang dan tidak kocak sih menurut saya itu tidak masalah, karna pada dasarnya teflon itu memang untuk menahan gesekan as
Mau tanya mas bro.. stir saya berat di saat belok.kira" penyebabnya dr apa'y yh..klo di bawa jln lurus ringan gk berat.td saya tes roda depan di gantung & mesin saya nyalakan.tidak ada masalah.stir ringan.apa pengaruh pakai ban ring besar yh..mobil saya Toyota Corolla SE.mksh
Apa iya mas kalau ganti velg lebih besar setirnya bisa agak berat? Mitsubishi kuda punya sy velg nya ring 17. Agak berat stirnya mas. Baru dapat sy soalnya
Maaf om...mau tanya sekitar rack steer. Steer mobilku tadinya normal (ringan), setelah sy bawa ke bengkel karena : 1. Mobil kalau belok kekanan dan jalan berkerikil/kasar/rusak, bunyi kletek2 dibagian kanan roda depan( sprti ada baut kendor) 2. Steer (dlm keadaan mesin mati) bila di gerakin kekiri ada bunyi oblak. Setelah saya telusuri asal bunyinya ada dibagian kolong tepat di tierod kanan. 3. Setelah dilakukan perbaikan, bunyi tersebut HILANG (baik bunyi kletek2 saat belok, maupun steer yang bunyi tek2 saat diputar kekiri) tetapi ada akibat dari hilangnya bunyi2 tersebut yaitu steer berat, kaku dan tdk bisa kembali pada posisi lurus setelah berbelok. Sy sudah tanya kebengkel, katanya bila dikendorin maka, bunyi2an tersebut timbul lagi. Apkh steer berat kaku dan tdk tdk bisa berbalik, diakibatkan oleh penyetelan rack steer yang terlalu kencang? Solusi yang terbaik untuk mobil saya ini kira2 apa om. Sparepart yang di ganti apa? Karena steer berat, kaku, tdk bisa balik keposisi lurus, sgt tdk nyaman dan capek menyetir... Trmksh om..
Mobil sampean eps atau ps, Analisa saya kemungkinan kering karna kurang grease, dan memang penyetelan terlalu keras. sebaiknya untuk penyetelannya itu dibarengi dengan mesin hidup dan dibelokkan kanan kiri, sekiranya sudah pas kemudian dites dijalan. Jadi tidak sekedar dikencangin kemudian sudah, karna ada kemungkinan terlalu kencangnya setelan yg berakibat berat disetir
@@utakutik1977 , slmt pagi om, mobil saya EPS (rush 2017 konde). Sy coba untuk stel ulang, untuk dikendorin, mudah2an itu sebuah solusi. Tp kalau tdk berhasil dan timbul bunyi2an lagi, sparepart apa yang hrs diganti?. Terima kasih.
@@firmanhia6514 semoga dengan dikendorin masalah selesai, kalau masih bunyi dipastikan asal bunyinya dulu, menurut saya kalau rack steer sih gak mungkin, karna umur mobil masih muda, kecuali memang habitatnya di jalan rusak dan berlubang
@@utakutik1977 , nah itulah yang bikin bingung, mobilnya itu KM sampai saat ini baru 40rb. Sumber bunyi dari awal sih, dibagian roda depan kanan, bunyinya juga kalau lagi berbelok ke kanan dengan jalan agak kasar/berkerikil. Mslh setir berat, kaku dan terlambat balik pd posisi lurus, belum ada (normal) Setelah msk bengkel, mmg bunyi2 itu hilang, cuma yah itu, setir berat dan tdk bisa berbalik pada posisi lurus setelah berbelok dan hrs dibantu pakai tangan untuk meluruskannya. Sebelum msk bengkel saya sudah cari sumbet bunyinya. Dlm posisi mesin mati, setir kalu diputar kekiri ada bunyi tek (sekali puter) binyi itu berasal dari besi yang nyambung ke rack steer/klu setir diputar besi itu seperti kendor dan bunyi. Sy kurang begitu faham apakh itu tierod atau bukan? hhh Ada teman juga sarankan, tierodnya diganti saja dulu. Mungkin itu yang oblak, dan menimbulkan bunyi ketika berbelok. Kalau boleh saya tanya, apakah dengan mengencangkan rack steer bunyi2an itu bisa hilang? Terima kasih.
@@firmanhia6514 masalah sumber bunyi roda depan banyak, bisa jadi tie rod, long tie rod, rack steer dan joint steer, cara ceknya juga beda, coba didongkrak ban yg kanan, digoyang apakah ada sumber bunyi, kalau gak cek di joint steer apakah oblak, yg terakhir rack steernya
Ijin bertanya pak ... Jika motor roda 3 jenis Nozomi saya ketika jalan suka berat ke kiri. Apa penyebab yaa?? Dan apaa solusi yaa biar ketika motor dibawa terasa nyaman tidak berat kekiri tiba tibaga stabil belok kekiri?? Mohon dijawab terima kasih
om saya ada ferio tiba2 stir berat dan bu yi gesekan nya kenceng krek2 gitu..walaupun gerak dikit sudah bunyi..3hr lalu smpet nemu tetesan kaya air tp kaya ada olinya tipis di bagian dekat ban kiri bawah mobil..saya cek oli power steering masih full..knp ya
Kalau ada bunyi itu biasanya masalah di selang preasure oli, dy gak langsung menetes, tapi basah saja di sekitar nepel, karna kemungkinan kerusakannya blm parah,
Memang kalau bawaan velg kecil diganti yg lebih besar akan terasa berat disetir. Solusinya mahal mas, mesti ganti PS yg lebih besar, misal gnti punya xenia yg memang bobot bawaan lebih berat ketimbang ayla
Mas, sebenarnya untuk mur setelan rak steer itu apakah perlu diservis gak sih mas? Maksudnya tuh dilakukan pembersihan dan penambahan grease. Soalnya kan kemarin saya k bbrp bengkel, dan para mekaniknya ngomong itu gak perlu dilakukan, gk bakalan kering. Apakah benar demikian mas? Sebenarnya saya tuh kepengen ngerjain sendiri, tapi gak ada alat buat buka murnya. Pas k bengkel, eh malah sia2 ☹ Mohon pencerahannya mas, thanks🙏
Untu perawatan sih gak sbrp perlu, karna biasanya yg mengalami ini hanya mobil yg berumur tua dan punya jam terbang tinggi, untuk pelumasnya hanya greas, jadi tidak kering kecuali ada kebocoran sealnya, dan biasanya memang diberi grease lagi dibarengi dengan menyetel ulang karena sudah oblak
Mohon solusi mas mobil sy avanza 2020 klu rack setir di steel rapat setir jadi berat tp klu saya kendorin setir ringan tp ada suara gemuruh kaya obak di roda kanan nya
Ijin bertanya om. Saya ganti komponen 1set tapi setelah itu setir kaku om gk balik sendiri kadang belok kaya ngeganjal gitu om. Sebelumnya terima kasih om
Klo utk hyundai verna sma juga om...tdinya enteng banget di seretin dikit dibengkl lma2 ko mlh tmbh berat coba kebengkl lg di kendorin ktanya tp ko msh ttep berat ya setrnya.harus gimna om...
Kalau sdh dibawa kebengkel mestinya mereka tau masalahnya mas. Perkiraan saya sih kurang dikendorin lagi, yg penting setir tidak kocak, sama jgn lupa dikasih grease. Bisa di coba sendiri kok om
@@utakutik1977 iya mereka g skalian kasih grease om cm muterin baut z kayanya. bisa habis ya pelumas nya ..coz dah 4th lebih blm prnh kasih pelumas.mo coba buka sendri z
@@atingkurnia2510 iya om, bisa habis, bisanya kasih grease cuma lewat lubang itu saja kalau gak dibongkar total, karna yg gesekan dibagian penekannya saja,
Mas.mau tanya dong.mobil saya kia carens 2.stir saat di belokin hbs kekanan/ kekiri terasa berat.saat rpm rendah.tp pada saat rpm 2000.stir terasa enteng.kira" kerusakan ada dimana ya mas.mohon bimbingan'y.terima kasih
pa saya masih blom paham bagian yang mengencangkan dan mengendorkan... klo mau di kencangkan pas mananya dan sebaliknya kaya gimana?? saya tonton dua kali masih ga paham.
Yg dikencangkan dan dikendorkan untuk stelan racksteer baut yg ditengah, yg pakai baut 17. Kalau baut besar yg diluar itu untuk pengunci baut stelannya supaya tidak lepas
Mas, mobil saya xenia 2011.. Kok bentuk yg baut tengahnya berbeda dgn yg dlm video. Punya saya bergerigi seperti bintang, apakah ukurannya tetap sama ukuran 17? Terimakasih sebelumnya🙏
Kalau geriginya berjumlah 12 bisa pakai baut 17 mas, tapi kalau 8, brti pakai kunci L bintang besar, tapi cari kunci L sebesar itu sih susah. Merut saya sih kayaknya itu bisa pakai baut 17, dicoba dulu mas
@@chengyou2220 kalau untuk baut stelan rack steer itu gak ngaruh dipompa mas, karna beda jalur, kalau untuk jalurnya ada seal di dalam racksteer, kalau dari baut stelannya ada keluar oli brti sealnya bocor
Tanya om, mobil sy stir terasa liar tidak stabil apalagi jalan berbelok tidak nyaman stirnya. Padahal rackend+tie rod, ban baru dan sudah di spooring balance juga
Mantap saya baru mencoba padahal Bak stir nya baru ternyata kalau kita kendor kan sedikit enak ringan
@@CU04wijaya mantap masku ✌️
Dapet montir yg jujur susah.. Apalagi montir panggilan pribadi, 99,99% tukang tipu sekali pukul harga dan tukang ngentit harga sparpart mainin bon. Montir terbaik itu adalah diri sendiri, makanya punya kendaraan jangan hanya bisa bawa doank setidaknya nama2 spartpart afal selanjutnya solusinya cari diyoutube. Jadi klo dikerjain orang gak ketipu, dan selalu cek harga sparpart ditoko online buat perkiraan harga, karena montir panggilan udah kongkalikong sm yg punya toko buat minta bon kosong. Terutama daerah jawa yg bukan kota besar, karena pernah pengalaman hal ini. parah banget cari duit haramnya tuh montir2. Dan jangan lupa tongkrongin saat dikerjain orang, dicermati dia bongkar apa aja, sambil buka youtube cari informasinya trouble tuh kendaraan.
Benar skali bang, sy Uda ketipu
Benar saya setuju. Saya juga ada pengalaman kalau montir panggilan rata " asal kerja saja dan langsung nagih. Giliran ada kerjaannya yg tidak benar di panggil sudah tidak kelihatan Batang Hidungnya . Alasan ini itu . Jadi taunya nya HAK nya tapi Tidak Tahu Kewajibannya . Walupun yang ada bengkelnya saja bisa terjadi seperti ini. Yg penting uang masuk dulu geger urusan belakang .
Mantap bang sangat bermanfaat buat kami pemula,.semangat bang,.berkah dan sukses selalu.,,
Like dulu ahh....klo ad waktu sy praktekin tutornya . Awal permasalahan nya dulu pernah stel long tie road karna setir miring ke satu sisi ketika jalan lurus... Dan itu berhasil setir kembali lurus tp lama kelamaan setir jadi kaku dan TDK balik sendiri sampe skrg belum sembuh .
Sya setirx mau ke kiri trus bang dan mutarx gak balik lagi gmn tu bang
@@anakogy873setel lagi... tarik pakai benang dr depan ke belakang,
Sesuaikan sisi ban depan dan belakang agar sama, setelanya ada di baut long tie road.
@@fawzieachmad7677 terima kasih infonya abngku 🙏
Terima kasih berbagi tutorialnya yg bermanfaat
Semoga dapat membantu... Ilmunya sangat membantu mas
Alhamdulillah 🙏
Terimakasih Bang atas informasinya 👍🙏
Kalau Punya Saya Xenia 2015 EPS awalnya Bunyi Kalau Setirnya di Goyang d Tempat, Kaki Kaki Semua baru d Ganti.. Terus makin kesini setirnya Makin Berat kalau kecepatan agak kencang 60Km, Setirnya Juga Tidak mau balik kalau di putar dalam keadaan mobil jalan
Kemungkinan itu sensor EPS yg bermasalah, bisa di cek scaner
Trima kasih ilmunya om
Terimakasih bosku sangat bermanfaat
Makasih tutorial nya.
Terang dan jelas...terbaik
Trims mas bro 👍 sangat bermanfaat infone.
Trimakasih mas tutor nya.
Semoga berkah berkah banyak bermanpaat nya
@@asepdidin3373 amin 🤲
Makasih om jd nambah ilmu
Sama" om, senang bisa membantu
Ok trimakaih tutorialnya sangat bermanfaat buat sya kk...
Ilmu yg bermanfaat om, mantab
Trimksh banyak infonya
Ijin bertanya bang klo bushingnya itu keras bnget di tarik keluar, solusinya gmn yah bang? Mohon pencerahannya abang
Sore bos... Sy punya mobil new cerry tp masi pakai stir belum power terus setirnya frei amper stenga lingkaran gimana solusinya
Kalau free itu kemungkinan gigi racknya sudah aus
Tanya om ini untuk mobil power stering? .mobil saya new carry pickup 2020 setelah pemakaian 3 tahunan umur masih KM 24.000 an dan steeringnya sekarang mulai berat apakah bisa di perlakukan sama kayak di video ?tolong pencerahannya om thanks
Dicek dulu apakah ada kebocoran selang, atau minyak power yg sudah minta diganti, semisal sudah di cek smw boleh di cek bagian stelan kyk divideo, siapa tau sudah minta di isi grease
Sama pak... Sy new carry 2019 stir berat juga
Makasih kawan ilmu nya 😍👍
Wa Alaikum salam warahmatullahi wabarakaatuh.,,
Trimksh tutorialnya bang 👃
Sobat mau nanya,sterr kijang kapsul pernah suatu ketika saat mesin mati coba untuk saya luruskan,ternyata ditengah usaha ada suara kraak dan alhasil roda kemudi tidak posisinya,apakah yg bunyi ya,posisi setelan emang agak longgar,pengaruhkah?
Bisa jadi, karna agak longgar kemungkinan gigi ster loncat, untuk ngaruhnya sih biasanya cuma bunyi saja waktu melewati jalan berlubang,
Mobil aku truk ragasa gtu juga om kdang2 berat klo mutar pdahal sudah power
Coba dicek om, siap tau masalahnya ada di situ
Mantap boos❤😂😂
sangat bermanfaat
Om kalau xenia 2012 jika stir habisin belok ke kanan kiri suara srek srek apakah dgn cara ini bisa ?
Asal bunyinya dari mana om ? Ada kebocoran minyak PS gak
Mohon petunjuknya om klo untuk sedan corolla great bagaimana apakah sama saja kayak di video
Sama om, smw mobil sama, ada stelan di racksteernya
Kalo abis ganti bushing rackstir masih gluduk gluduk..itu apa kurang kenceng setelannya?soale part yang lain balljoin dkk aman...stir enteng soale..
Bisa jadi masku, coba di cek dulu
Mantap Bosku ilmux 👍🐟
Kalau di kijang grand sy stir spelengnya banyak, apakah bs di stel Lewat baut penyetel sprti yg ada di video 🙏, sdh power stering
Bisa dicoba dulu dikencangin, kalau masih ada spel brti gigi rack steernya sdh aus om
Terimakaai ilmunya
posisi mur keadaan longgar apakah boleh setir diputar kekiri kekanan bang sambil cari feeling yg pas? takutnya ambrol keluar gemuk dan noknya
Saran saya sih dikencangin sedikit mur kancingannya, biasanya itu masih bisa diputar untuk baut stelannya.
Pak. Tolong tanya kalau di worm steer yg spt panther kalau berat apa yang harus di perbaiki. Seal semua baru ganti baru dan tidak ada kebocoran oli tapi steer berat .
Cek dulu seperti divideo pak, kalau memang ttp berat kemungkinan kerusakan ada di pompanya
@@utakutik1977 Trima kasih. Bapak ada nomor tlp / w a yang bisa saya hubungi ?
Penyebab avanza 2010 terasa berat di stir padahal sdah ganti rak stir baru, apa pnyebabya di pompa power stering soalnya ada bocor
Pompa yg bermasalah mas, harusnya selang dan pompa gak ada bocor
Saya punya mazda2 om..muter stirnya jg berat bgt
Coba di cek seperti tutor saya om
Klo Sdh di kencengin ,bbrp bln kemudian longgar lg ,apanya ya om?
Klu mobil peugeot 207 Tahun 2011 type sedan apa sm pak? Setir sy berat banget.. Udah d service tp msh berat banget pak..
Sama om, rata" smw mobil ada
Totorial yg kijang kapsul donk om..🙏
Sama saja langkah"nya om
SALAM SE DUNIA KAKA 🎣🇲🇨🇲🇨
Ijin nyontek guru.salam satu profesi senasib sepenanggungan.kuku hitam selalu nyimak.moga dgn ilmu yg jenengan taburkan d dunia in akan d balas oleh "NYA",Dgn d lancarkan segala usahanya dan d murahkan rezeqinya.mampir d canel kami
Cars junaidi
Trima kasih guru
Sama-sama mas, semoga bermanfaat & dilancarkan juga rezekinya. Aminn
Untuk corolla dx,,,,,blum power strering gimana om,,sama gk caranya?
Sama om, ada stelannya dibawah juga
@@utakutik1977 maksi om ilmunya🙏,,ow ya om itu mobil apa di pakai tutorialnya?udah PS ap blum?
@@ketutbudiastawa5004 belum ps, tapi smw mobil entah itu eps, ps, atau manual pasti ada stelannya mas, sekaligus tempat pengisian grease
@@utakutik1977 siapp mas ku infonya,,tak praktikan skrang🙏
@@ketutbudiastawa5004 sama" om, semoga bisa membantu
Mobil sy civic ES 2005. Pake ban 215/50 R17.. saat posisi berhenti trus mau belok, atau posisi mundur mau putar balik terasa berat. Kira2 apanya ya? Apa pengaruh ke tapak ban yg lebar? Mohon sarannya.
Pengaruh mas, karna standarnya r14 dengan tapak 185 kalau gak salah
Mas, saya baru ganti rack stir tapi stirnya jadi berat dan berbunyi. Apa penyebabnya dan gimana solusinya? Matur nuwun.
Kalau bunyi itu biasanya ada kebocoran selang high pressurenya
Ijin bertanya kak
Mobil saya kijang super dan kebetulan masih manual steering yang model Rack an
Beberapa hari yang lalu saya serfis kaki kaki, dan termasuk bongkar Rak an karena kata montir oblak, setelah dibongkar ternyata Boosing didalamnya memang sudah longgar banget, setelah dilakukan pergantian, yang saya rasakan stir terasa lebih berat sebelum dibongkar, dan ketika belom patah perasaan saya stirnya gak langsung balik sendiri seperti sebelumnya
Mohon pencerahannya, kira2 dg apa yang saya ceritakan itu, apa kira2 yang harus saya perbaiki.
Sebeb kata mekanik itu efek dari boosing baru dan kalopun kalo itu setelannya dikendorkan takutnya boosing yang diganti bakalan oblak lagi,
Apakah benar seperti itu..?
Terimakasih atas responnya.
🙏
Bisa jadi memang karna boshing baru, tapi bisa jg di cek dikendorkan sedikit" untuk setelannya, sembari dicoba apakah masih berat atau gak. Semisal kalau sudah kendor betul tapi masih berat, brti meang boshing barunya yg harus menyesuaikan dulu
buat accord cp2 bs ga om? berat bgt stirnya 5:30
Mobil avnza saya baru service rekstir eps ganti teflon, tp setelah service knp stri jdi berat ?
Apa hal biasa ?
Dan gmn solusinya ?
Kata montirmya jika setelannya di kendorin nnti busing tflonya gk akan tahan lama
Kalau dikendorin tapi as masih dalam keadaan kencang dan tidak kocak sih menurut saya itu tidak masalah, karna pada dasarnya teflon itu memang untuk menahan gesekan as
Bang, kalo livina xgear 2011, stir nya berat bangetttt malah susah di putar, itu kenapa ya? Minta saran 🙏🏻
Bisa di cek seperti tutorial saya dulu mas,
Maaf bang kalau bunyi di daerah ini apanya ya rusak Ya mohon jawabannya
Mau tanya mas bro.. stir saya berat di saat belok.kira" penyebabnya dr apa'y yh..klo di bawa jln lurus ringan gk berat.td saya tes roda depan di gantung & mesin saya nyalakan.tidak ada masalah.stir ringan.apa pengaruh pakai ban ring besar yh..mobil saya Toyota Corolla SE.mksh
Ngaruh untuk ukuran ban dan ring velg besar mas bro, coba dulu pakai ban depan bawaannya
Krian hadir
Apa iya mas kalau ganti velg lebih besar setirnya bisa agak berat? Mitsubishi kuda punya sy velg nya ring 17. Agak berat stirnya mas. Baru dapat sy soalnya
@@edoedo2604 betul mas, karna otomatis tapak ban juga lebar
Thks...lumayan membantu
Maaf om...mau tanya sekitar rack steer.
Steer mobilku tadinya normal (ringan), setelah sy bawa ke bengkel karena :
1. Mobil kalau belok kekanan dan jalan berkerikil/kasar/rusak, bunyi kletek2 dibagian kanan roda depan( sprti ada baut kendor)
2. Steer (dlm keadaan mesin mati) bila di gerakin kekiri ada bunyi oblak. Setelah saya telusuri asal bunyinya ada dibagian kolong tepat di tierod kanan.
3. Setelah dilakukan perbaikan, bunyi tersebut HILANG (baik bunyi kletek2 saat belok, maupun steer yang bunyi tek2 saat diputar kekiri) tetapi ada akibat dari hilangnya bunyi2 tersebut yaitu steer berat, kaku dan tdk bisa kembali pada posisi lurus setelah berbelok.
Sy sudah tanya kebengkel, katanya bila dikendorin maka, bunyi2an tersebut timbul lagi.
Apkh steer berat kaku dan tdk tdk bisa berbalik, diakibatkan oleh penyetelan rack steer yang terlalu kencang?
Solusi yang terbaik untuk mobil saya ini kira2 apa om. Sparepart yang di ganti apa? Karena steer berat, kaku, tdk bisa balik keposisi lurus, sgt tdk nyaman dan capek menyetir...
Trmksh om..
Mobil sampean eps atau ps,
Analisa saya kemungkinan kering karna kurang grease, dan memang penyetelan terlalu keras.
sebaiknya untuk penyetelannya itu dibarengi dengan mesin hidup dan dibelokkan kanan kiri, sekiranya sudah pas kemudian dites dijalan. Jadi tidak sekedar dikencangin kemudian sudah, karna ada kemungkinan terlalu kencangnya setelan yg berakibat berat disetir
@@utakutik1977 , slmt pagi om, mobil saya EPS (rush 2017 konde).
Sy coba untuk stel ulang, untuk dikendorin, mudah2an itu sebuah solusi.
Tp kalau tdk berhasil dan timbul bunyi2an lagi, sparepart apa yang hrs diganti?.
Terima kasih.
@@firmanhia6514 semoga dengan dikendorin masalah selesai, kalau masih bunyi dipastikan asal bunyinya dulu, menurut saya kalau rack steer sih gak mungkin, karna umur mobil masih muda, kecuali memang habitatnya di jalan rusak dan berlubang
@@utakutik1977 , nah itulah yang bikin bingung, mobilnya itu KM sampai saat ini baru 40rb.
Sumber bunyi dari awal sih, dibagian roda depan kanan, bunyinya juga kalau lagi berbelok ke kanan dengan jalan agak kasar/berkerikil.
Mslh setir berat, kaku dan terlambat balik pd posisi lurus, belum ada (normal)
Setelah msk bengkel, mmg bunyi2 itu hilang, cuma yah itu, setir berat dan tdk bisa berbalik pada posisi lurus setelah berbelok dan hrs dibantu pakai tangan untuk meluruskannya.
Sebelum msk bengkel saya sudah cari sumbet bunyinya.
Dlm posisi mesin mati, setir kalu diputar kekiri ada bunyi tek (sekali puter) binyi itu berasal dari besi yang nyambung ke rack steer/klu setir diputar besi itu seperti kendor dan bunyi. Sy kurang begitu faham apakh itu tierod atau bukan? hhh
Ada teman juga sarankan, tierodnya diganti saja dulu. Mungkin itu yang oblak, dan menimbulkan bunyi ketika berbelok.
Kalau boleh saya tanya, apakah dengan mengencangkan rack steer bunyi2an itu bisa hilang?
Terima kasih.
@@firmanhia6514 masalah sumber bunyi roda depan banyak, bisa jadi tie rod, long tie rod, rack steer dan joint steer, cara ceknya juga beda, coba didongkrak ban yg kanan, digoyang apakah ada sumber bunyi, kalau gak cek di joint steer apakah oblak, yg terakhir rack steernya
Matursuwon trimakasih tengkiyu
Sami" masehh
Apakah boleh membersihkan per dan teflon nya itu pake wd atau silicon spray?
Boleh om, gak masalah
Stir saya kaku dan berat. Untuk mobil x-over. Apa benar mobil itu memang berat stirn nya?
@@imanikhalvenda8013 umumnya kalau sdh power stering itu gak berat, kalau berat berarti ada masalah
Bang unit saya avanza 2013. mau nambahin grease tapi pistonnya kok susah ya dilepasnya, Gak mau keluar. Ada saran bang?
Kasih cairan wd dulu, kemudian diketok pelan", itu kemungkinan berkarat karna greasenya sudah habis dan kering
Ijin bertanya pak ...
Jika motor roda 3 jenis Nozomi saya ketika jalan suka berat ke kiri.
Apa penyebab yaa??
Dan apaa solusi yaa biar ketika motor dibawa terasa nyaman tidak berat kekiri tiba tibaga stabil belok kekiri??
Mohon dijawab terima kasih
Kemungkinan itu ada masalah di gardannya om
Bikin konten utk mobil kuda bensin ms
Kebetulan blm ada owrner yg servis mitsubishi kuda disini mas, mobil langka soalnya
Kalau stir kemudi berat dan tidak bisa berputar balik lurus sendiro saat belok kanan dan ke kiri apanya ya om?🙏🏿
kalau belok sendiri pas dijalan lurus Itu minta sporing, kalau berat coba dicek stelannya siapa tau minta di grease
Ertiga om.aku coba tempat’y sulit part apa aja yg hrs dicopot dulu klo mau ngendorin setelan stir??@Utak Utik
Wahh, kalau Ertiga saya belum pernah bongkar om,
@@utakutik1977 njih om .. mksih respon’y om..siapp
@@retnosetyawan4929 sama" om
Mlm mas,aku punya mobil Ts120ss,,Maslah di stor,pas mau cikar ful kanan lembek sekali..bagaimna mas solusinya????
Kemungkinan itu as rack steernya yg sudah aus, solusinya ganti baru
gan kalo punya saya enteng bgt dan dingronjalan kayak kocak beglrgetar juga pengaruh hal ini
Bisa jadi mas, dicek saja
Seharusnya Toyota membuat kunvi khusu.
Sebetulnya ada, tapi tdk dijual bebas
Mohon penjelasan tiba-tiba stirnya langsung blong ternyata saya periksa dratnya terlepas mohon solusinya
Drat stelannya kah om
Cara ini bisa diterapkan pada Karimun Estilo ga om? setir Estilo saya berat
Bisa om, silahkan dicoba
Klo mobil Honda Brio tahun 2014. Gitu juga GK om.
Brio saya. Stering terasa kaku
Iya om, semua mobil ada stelannya di racksteer
Mas klo mobil sya accord prestige 89 klondiputar stir bunyi berdecit dan sekarang agak berat
Berdecit itu biasanya selang tekanan power steringnya bocor mas
om saya ada ferio tiba2 stir berat dan bu yi gesekan nya kenceng krek2 gitu..walaupun gerak dikit sudah bunyi..3hr lalu smpet nemu tetesan kaya air tp kaya ada olinya tipis di bagian dekat ban kiri bawah mobil..saya cek oli power steering masih full..knp ya
Kalau ada bunyi itu biasanya masalah di selang preasure oli, dy gak langsung menetes, tapi basah saja di sekitar nepel, karna kemungkinan kerusakannya blm parah,
@@utakutik1977 solusinya gmn om
@@adn3873 ganti selangnya mas, baiknya bawa kebengkel saja, biar tau yg bermasalah selang yg sebelah mana, atau bisa jadi kerusakan bukan di selangnya
Bos kalau di jln kritik stir buyi jeduk. Apa minta di setel boram nya bos
Banyak titik yg perlu dicek kalau masalah dijalan kriting om
om mau nanya,stir terasa berat saat mesin idle tapi kalo sambil di gass stir ringan kira2 apa nya yah
Pompa powernya bermasalah itu om
Tempat saya AYLA habis ganti velg ring 15 jadi stir berat,, adakah solusi untuk meringankan mas
Memang kalau bawaan velg kecil diganti yg lebih besar akan terasa berat disetir. Solusinya mahal mas, mesti ganti PS yg lebih besar, misal gnti punya xenia yg memang bobot bawaan lebih berat ketimbang ayla
Cara ini bisa utk fortuner diesel thn 2012? Saya mau coba kl bisa
Bisa mase, untuk smw tipe mobil
Mantap..itu berlaku ke semua mobil om,punya saya kia Picanto,mohon petunjuk
Iya om, smw mobil mesti ada stelan di rack steer, untuk tahap awal perbaikan dicek bagian situ dulu, kalau masih berat brti ada masalah di PS/EPS
@@utakutik1977 ok trimakasih...besok langsung ke bengkel
Xenia 2017 ,susa buka bulatan yg di dalam keras om bagaimna ya 🙏
Kalau ssh gak ada kunci besar dibetel aja om
Om saya ganti semua kaki kaki, shock depan belkng baru, rack ster baru, dah 3 x spooring, masih aja berat kenapa ya
Power steringnya sdh di cek kah om
@@utakutik1977 aman
Coba didongkrak bagian depan, ban kanan kiri teangkat ,kemudian dites setirnya masih berat atau gak
Avanza new 2012 sama apa tidak stelan nya bang sperti d video ini 🙏
Sama aja om
Mas, sebenarnya untuk mur setelan rak steer itu apakah perlu diservis gak sih mas? Maksudnya tuh dilakukan pembersihan dan penambahan grease. Soalnya kan kemarin saya k bbrp bengkel, dan para mekaniknya ngomong itu gak perlu dilakukan, gk bakalan kering. Apakah benar demikian mas? Sebenarnya saya tuh kepengen ngerjain sendiri, tapi gak ada alat buat buka murnya. Pas k bengkel, eh malah sia2 ☹
Mohon pencerahannya mas, thanks🙏
Untu perawatan sih gak sbrp perlu, karna biasanya yg mengalami ini hanya mobil yg berumur tua dan punya jam terbang tinggi, untuk pelumasnya hanya greas, jadi tidak kering kecuali ada kebocoran sealnya, dan biasanya memang diberi grease lagi dibarengi dengan menyetel ulang karena sudah oblak
@@utakutik1977 mas mau nanya kalaw rek yg sudah pakai power steering apa bisa juga di stel
@@masgiarto1851 bisa mas, ada juga setelannya
Nyimak setelan posisi dimana om?
Mohon solusi mas mobil sy avanza 2020 klu rack setir di steel rapat setir jadi berat tp klu saya kendorin setir ringan tp ada suara gemuruh kaya obak di roda kanan nya
Ijin bertanya om. Saya ganti komponen 1set tapi setelah itu setir kaku om gk balik sendiri kadang belok kaya ngeganjal gitu om. Sebelumnya terima kasih om
Coba di kendorin seperti di video om, siapa tau stelannya terlalu kencang, masalahnya itu berpengaruh sekali, itu menurut pengalaman saya
Bisajadi itu join stirnya mulet Mas,,
Sama kaya mobilku, cukup dilepas joinstir lalu pukul dikit² sama palu utk meluruskan, pasang lagi ,OK dah
Kalau untuk kijang kapsul disel om apa sama carastelnya om
Sama aja om
Om, punya saya bagian yg dilepas itu hilang. Ndk tau bengkel kemarin simpan dimana. Apa namanya itu om? Ada rekomendasi ndk beli dimana? Thanks
Bushing steering rack om, ditoko part mobil atau gak di olshop
Klo stering pas mesin hidupkan ringan dan da bawa keliling da 1 jam dikit berat, itu apa ya.
@@supardiardi8707 kayaknya ada masalah dipompa psnya mas
@@utakutik1977 ok tq infonya gan
Terimakasih bos tutorialnya, ga ada efek lain ya kalau bongkar sendiri
Gak ada bos, yg penting pas dipasang kembali pastikan baut penahannya kencang, biar gak lepas kena getaran
Boss cara mengatasi power steering berat dahal ganti baru semua
Wahh, kalau itu perlu diterlusuri satu"
Mantap
Thanks.
Klo utk hyundai verna sma juga om...tdinya enteng banget di seretin dikit dibengkl lma2 ko mlh tmbh berat coba kebengkl lg di kendorin ktanya tp ko msh ttep berat ya setrnya.harus gimna om...
Kalau sdh dibawa kebengkel mestinya mereka tau masalahnya mas. Perkiraan saya sih kurang dikendorin lagi, yg penting setir tidak kocak, sama jgn lupa dikasih grease. Bisa di coba sendiri kok om
@@utakutik1977 iya mereka g skalian kasih grease om cm muterin baut z kayanya. bisa habis ya pelumas nya ..coz dah 4th lebih blm prnh kasih pelumas.mo coba buka sendri z
@@atingkurnia2510 iya om, bisa habis, bisanya kasih grease cuma lewat lubang itu saja kalau gak dibongkar total, karna yg gesekan dibagian penekannya saja,
Apakah cara nyetel stir yg berat sama Mitsubishi kuda sama om tahun 2000
Sama om, kalau distel bagian racksteernya masih berat brti ada di bagian lain
Ini sama jg gk om buat brv 2017
Mas.mau tanya dong.mobil saya kia carens 2.stir saat di belokin hbs kekanan/ kekiri terasa berat.saat rpm rendah.tp pada saat rpm 2000.stir terasa enteng.kira" kerusakan ada dimana ya mas.mohon bimbingan'y.terima kasih
Kemungkinan itu di pompa steringnya yg mulai loyo mas, biasa jadi ada kebocoran selang high preasure
@@utakutik1977 apakah itu bisa di perbaiki mas...
@@jafarirwansyah3738 bisa mas, tergantung tingkat kerusakannya
pa saya masih blom paham bagian yang mengencangkan dan mengendorkan...
klo mau di kencangkan pas mananya
dan sebaliknya kaya gimana??
saya tonton dua kali masih ga paham.
Yg dikencangkan dan dikendorkan untuk stelan racksteer baut yg ditengah, yg pakai baut 17.
Kalau baut besar yg diluar itu untuk pengunci baut stelannya supaya tidak lepas
@@utakutik1977 kalo mau stir enteng brati putar ke kiri yah pak yg baut 17??
@@bgakray5475 iya betul, dikendorkan ke kiri
Kunci yng besar ukuran berapa ya om.
Futura injektion th 2016 ada gak mas stelan seperti itu ?
Ada mas, sampean lihat dari kolong kelihatan kok
@@utakutik1977 makasih mas info'nya
@@Deden080 sama” mas, semoga bermanfaat
Apakah starlet kotak lama tanpa power stering seperti ini juga setelannya ?
Sebagian besar mobil ada setelannya om, sampean cek aja
@@utakutik1977 thanks
Bang klo stir mercy A140 berat apa kendalanya bang?
Apakah cara perbaikannya sama seperti video diatas?
Bisa mas, dicoba dulu, kalau memamg blm sembuh brti ada masalah di bagian ps
@@utakutik1977 Oh gituya Terimakasih Bang👍
Sama" mas
Om klo di kasih longgar begitu selain setir tambah ringan ada gk efek lain nya..
Itu aja efeknya om, tapi jgn terlalu longgar, nanti timbul bunyi" di racksteernya om,
Mas, mobil saya xenia 2011..
Kok bentuk yg baut tengahnya berbeda dgn yg dlm video. Punya saya bergerigi seperti bintang, apakah ukurannya tetap sama ukuran 17? Terimakasih sebelumnya🙏
Kalau geriginya berjumlah 12 bisa pakai baut 17 mas,
tapi kalau 8, brti pakai kunci L bintang besar, tapi cari kunci L sebesar itu sih susah.
Merut saya sih kayaknya itu bisa pakai baut 17, dicoba dulu mas
@@utakutik1977
Maaf mau nanya lg mas..
Apakah ada kemungkinan pompa power steeringnya masuk angin karena baut rack steernya kan dibuka? 🙏
@@chengyou2220 kalau untuk baut stelan rack steer itu gak ngaruh dipompa mas, karna beda jalur, kalau untuk jalurnya ada seal di dalam racksteer, kalau dari baut stelannya ada keluar oli brti sealnya bocor
Tanya om, mobil sy stir terasa liar tidak stabil apalagi jalan berbelok tidak nyaman stirnya. Padahal rackend+tie rod, ban baru dan sudah di spooring balance juga
Bearing sudah di cek kah, untuk gak nyamannya bagaimana ya, karna banyak defenisinya