@@ГазВолгамодернизация да, но это работа слесарей ТО 2. По плану работ, разшплинтовать гайку оси маятника, открутить гайку и вынуть ось, смазать либо заменить ремкомплектом втулки и собрать в обратной последовательности. Следующее: собранный блок, проверить на люфты (поперечный и осевой). Вспомни Таксомоторный парк, штат слесарей, механиков, заработная плата 215 - 240 руб/ месяц, когда будка хлеба стоила 22 копейки, а литр молока 38 копеек.
Они всегда с завода шли алюминиевые и непонятно, в какой момент стало попадание отсутствие тавотниц. То ли райц.предложение времён Горбачёва, то ли локальная деятельность ленивого алкаша-работника. Берём свёрлышко 5.2, дрель, мечик М6 и врезаем тавотницу.
@@ГазВолгамодернизация я кароч за пару лет просто на нее иногда отработкай капаю)) пока держится но думаю куплю трапецию в сборе) вот у меня к лету заморочка появилась лифтанкть Волгу слегка по переду просто а вот с зади как сделать проще дешево и без сильной мароки с рессорами а то только летом сайденты менял и весь ис плевался есть мож какие мысли?
Приветствую, продолжай в том же духе, очень интересные видео про модернизацию Волги!
Благодарю !!’
Полностью согласен!!!
Продолжай мужик радовать нас новыми идеями!!
Капролоновые втулки и тавотницу поставить!
С завода стоят меднографитовые втулки и резиновые сайлентблоки, а смазка закладывается при ТО 2.
То есть маятниками ТО разбирается !!!
Ну это вообще Геморой !!!
Ужас !
По тому то там и окись и ржа ,что никто туда не лазит !))))
@@ГазВолгамодернизация да, но это работа слесарей ТО 2. По плану работ, разшплинтовать гайку оси маятника, открутить гайку и вынуть ось, смазать либо заменить ремкомплектом втулки и собрать в обратной последовательности. Следующее: собранный блок, проверить на люфты (поперечный и осевой).
Вспомни Таксомоторный парк, штат слесарей, механиков, заработная плата 215 - 240 руб/ месяц, когда будка хлеба стоила 22 копейки, а литр молока 38 копеек.
@@Evgehsa65это конечно всё понятно!
Но те времена прошли эти стандарты не котируются!))
@@Evgehsa65 я вас понял !!!
Но это работа слесарей в 90-х последний раз была !))))
Сейчас конечно есть возможности другие !!
Спасибо за комент!!!
Очень даже коректируются если внести качественные технические изменения!!!
Они всегда с завода шли алюминиевые и непонятно, в какой момент стало попадание отсутствие тавотниц. То ли райц.предложение времён Горбачёва, то ли локальная деятельность ленивого алкаша-работника.
Берём свёрлышко 5.2, дрель, мечик М6 и врезаем тавотницу.
Сколько нам они алюминиевые попадались всегда без маслёнки !!!
Эмблема ЗМЗ, видимо корпус у них отливали. А рядом маркировка алюминия - АЛ4.
Может просто штамп ставили с их разрешения!)))
а если нигрольчик или трасмисоночкой через шприц?
Можно !
Но надо чтоб была маслёнка !!!
Шприцевать эту деталь придётся !!!
@@ГазВолгамодернизация я кароч за пару лет просто на нее иногда отработкай капаю)) пока держится но думаю куплю трапецию в сборе)
вот у меня к лету заморочка появилась
лифтанкть Волгу слегка по переду просто
а вот с зади как сделать проще дешево и без сильной мароки с рессорами а то только летом сайденты менял и весь ис плевался
есть мож какие мысли?
@@Починяюпримус-в3видей у нас много и каждый раз что то новое рождается !
Пишите в нас в Ватсап или Телеграмм 9859199984
Пообщаемся