@@kuroiS2k そもそもの話ウラカンとベルリネッタ、それぞれ使う用途が違うと思うんですよ。 ウラカンはいわゆる加速番長、逃げ切り専門ですね。クラシックで主に使う、レース最初に（ほぼ）全員追い抜いた状態を最後まで維持しまくるみたいな感じ、ですかね～。 一方でベルリネッタは最高速度とハンドリングが売り、つまりゴースト系で強いんですよね。逃げ切りというよりかは、レースを進めるにつれてじりじりと順位を上げていく感じです。 こういう意味ではどっちもどっちって感じで両方強いのは認めますよ。ただ、今のマルチ環境だと、ほとんどの場合加速がものを言う状態が多かったりするので（例：ＯＣデンドロとかいう化け物....(´・ω・ｗ）、「まずはウラカンから」。スターウェイで星４まで上げれるので、それでウラカンを実際に使ってみて、経験を増やしてからベルリネッタに乗った方がやりやすいんじゃないかな？っていうのが僕の視点です＾＾（車をアンロックして、アプグレしていくことに関しては別に止めませんよ、Don't get me wrong）
![#170 [UltraWide] Forza Horizon 5 - Dunas Blancas Sprint](http://i.ytimg.com/vi/0Xr-t01-8sk/mqdefault.jpg)
レーマスもやって欲しいです！
レーマスホンダシビックあったような
この車最強
その評価を聞いてちょっとこのカーハント本腰入れてみようかなっておもった、さて０枚からどこまで集められるかなぁ
今日のアプデでセナがOCできるようになりました無料のとこでできるの試しにやってみてくださいガチやばいです。
イベチケ2枚なのキツい
当たり前や
Switch勢は一枚だったからね
ウラカンが最高速度足りない？んなわけ（）
F1が１つ頭のネジが外れた性能してるだけで数値３４４は既に強いです（更にあの加速とニトロ＋時期によってOC状態がヴァンダ並みのOP）
体感としてはやはりウラカンの方が安定しますよ黒井さん。ベルリネッタに関してはウラカンだとイマイチなGSSマルチで特に使えるってだけなので（楽しいけどね！）（もちろん強いですが、ニトロの消費がウラカンより酷いことや、ニトロパンチで前輪浮かせる練習なども必要になってくるので基本的には「初心者は先にウラカンで練習がオススメ、経験者なら両方オススメ」、って感じになりそうです＾＾）
違う意見があればリプで話せればいいなって思ってますがね
前輪浮かせる練習にはウラカン全然向いてなくないですか？
ウラカンのOCもまあとんでもないですからね...
確かに初心者に向いてるのはニトロ値、加速も含めてウラカンですね😇
コースによってはベルリネッタかもしれませんが、安定して勝つのならやはりウラカンと言ったところでしょうかねぇ🤔
@@aAaAaAaA60606 多分１つ誤解してるかと。
僕の書いた文章の場合、「ベルリネッタが」前輪浮かせる練習必要って言ったのであってウラカンにパンチが必要とは言ってないはずですが…🤔🤔（ニトロ説明でウラカン「より」と書いたと思うんですけどねー…（＝結論から言うと（）に入ってるのは単純に「ベルリネッタがなんで初心者向けじゃないのか」の説明をしようとしただけなんですよ））
参考になれば幸いです＾＾
@@kuroiS2k そもそもの話ウラカンとベルリネッタ、それぞれ使う用途が違うと思うんですよ。
ウラカンはいわゆる加速番長、逃げ切り専門ですね。クラシックで主に使う、レース最初に（ほぼ）全員追い抜いた状態を最後まで維持しまくるみたいな感じ、ですかね～。
一方でベルリネッタは最高速度とハンドリングが売り、つまりゴースト系で強いんですよね。逃げ切りというよりかは、レースを進めるにつれてじりじりと順位を上げていく感じです。
こういう意味ではどっちもどっちって感じで両方強いのは認めますよ。ただ、今のマルチ環境だと、ほとんどの場合加速がものを言う状態が多かったりするので（例：ＯＣデンドロとかいう化け物....(´・ω・ｗ）、「まずはウラカンから」。スターウェイで星４まで上げれるので、それでウラカンを実際に使ってみて、経験を増やしてからベルリネッタに乗った方がやりやすいんじゃないかな？っていうのが僕の視点です＾＾（車をアンロックして、アプグレしていくことに関しては別に止めませんよ、Don't get me wrong）
なんかラグくね？？気のせいか？
2:00で言ってるんですがミスで30FPSになってるようです
@@ELITEえりぃて s---聞いてなかった()
教えてくれてありがと