wat is er tegenwoordig met die rommel 1.0l suv's??......als ik met die rommel naar spanje ga met een aanhangwagen en een dak drager gaat de motor op volle volle volle maximum toeren
Heb je nu eigenlijk 1 positief punt kunnen opnoemen voor deze wagen, constant negatief, wees nu toch ook eens positief over een wagen, haal ook redelijk wat goede punten naar boven, mijn god seg.....
Ik verbaas me er telkens weer over dat men de Ecosport ziet als een cross-over. De Ecosport is ontworpen als terreinauto. Dit zie je nog het duidelijkst aan de deur van de bagageruimte. Typisch terreinauto .Het is een compacte terreinauto en voor de Europese markt hebben ze deze auto iets meer een cross-over uiterlijk proberen te geven. Dat de auto wat hoog oogt, komt omdat de auto ook wat hoger is, wat voor een deel te maken heeft met dat de auto hoger op de wielen staat dan de cross-overs in het B-segment. Een vierwiel aangedreven Ecosport kan serieus terrein rijden, wat de cross-overs niet of nauwelijks kunnen. Een terreinauto heeft niet de zelfde soort rij-eigenschappen als een hatchback of cross-over. Hoe beter ze zijn in het terrein rijden, hoe minder dynamisch ze zijn op het asfalt. Daarom rijdt de Ecosport ook niet als een Fiësta of Focus. Een vergelijking met andere cross-overs is dan ook niet een goede vergelijking!
Hoeveel krijgt AW uitbetaald om 'Capture' elke keer te benoemen in video's. Ford USA zijn geen sterren in designers bij compacte auto's, deze auto zal zijn vorige versie echt niet in verkoop cijfers gaan overstijgen, zeker nu onlangs de Kia Stonic en Hyundai Kona, voor het zelfde geld iets mooiers aanbieden. Gaat het niet worden in Europa deze .... hoe noemde je dit ook al weer .. Thedukeveltin ... juist, dat dus.
Ben nogal teleurgesteld. Ik had gehoopt dat ze het model (zoals de fiesta) naar een hoger niveau zouden brengen maar ik verwacht dat dit segment met 10 jaar toch verdwijnt zoals de kleine cabrio en coupes en dat de impact niet echt groot genoemd kan worden
Ja dus? Waarom zou dat niet mogen? Mag je dan ook niet je kachel bedienen, of je verlichting aan doen? Want dan haal je ook 1 hand van het stuur. Je mag niets in je hand houden maar je mag toch wel de functies van je auto bedienen??
Met 19K in de pocket kan je nog heel lang doorgaan. Op een auto van 3K schrijf je max. 3K af, op die van 22 schrijf je mogelijk dat bedrag af binnen een jaar. Los van het feit dat je ook nog eens in meer auto rijd. Zo kan ik nog wel even doorgaan...
wat is er tegenwoordig met die rommel 1.0l suv's??......als ik met die rommel naar spanje ga met een aanhangwagen en een dak drager gaat de motor op volle volle volle maximum toeren
Geert Wilders precies, als ik een scootermotor zou willen, zou ik natuurlijk een scooter kopen ipv een SUV...
wat zijn die wielen toch klein. of de ruimte er om heen te groot. in ieder geval heel lelijk
Heb je nu eigenlijk 1 positief punt kunnen opnoemen voor deze wagen, constant negatief, wees nu toch ook eens positief over een wagen, haal ook redelijk wat goede punten naar boven, mijn god seg.....
Bij de naam Ecosport denk ik steeds aan een bepaalde motor voor een Ford niet aan een model. Dan klikt Focus, Mondeo veel beter.
Ik verbaas me er telkens weer over dat men de Ecosport ziet als een cross-over. De Ecosport is ontworpen als terreinauto. Dit zie je nog het duidelijkst aan de deur van de bagageruimte. Typisch terreinauto .Het is een compacte terreinauto en voor de Europese markt hebben ze deze auto iets meer een cross-over uiterlijk proberen te geven. Dat de auto wat hoog oogt, komt omdat de auto ook wat hoger is, wat voor een deel te maken heeft met dat de auto hoger op de wielen staat dan de cross-overs in het B-segment. Een vierwiel aangedreven Ecosport kan serieus terrein rijden, wat de cross-overs niet of nauwelijks kunnen. Een terreinauto heeft niet de zelfde soort rij-eigenschappen als een hatchback of cross-over. Hoe beter ze zijn in het terrein rijden, hoe minder dynamisch ze zijn op het asfalt. Daarom rijdt de Ecosport ook niet als een Fiësta of Focus. Een vergelijking met andere cross-overs is dan ook niet een goede vergelijking!
Hoeveel krijgt AW uitbetaald om 'Capture' elke keer te benoemen in video's.
Ford USA zijn geen sterren in designers bij compacte auto's, deze auto zal zijn vorige versie echt niet in verkoop cijfers gaan overstijgen, zeker nu onlangs de Kia Stonic en Hyundai Kona, voor het zelfde geld iets mooiers aanbieden. Gaat het niet worden in Europa deze .... hoe noemde je dit ook al weer .. Thedukeveltin ... juist, dat dus.
wij rijden de ecosport titanium magnetic van 2019 125pk rijd heerlijk fijne instap en zit perfect wat zo er ook op afkeuren wij houden er van
Mooie wagen, ik ben fan!
van wat?
Van die auto natuurlijk
Ben nogal teleurgesteld. Ik had gehoopt dat ze het model (zoals de fiesta) naar een hoger niveau zouden brengen maar ik verwacht dat dit segment met 10 jaar toch verdwijnt zoals de kleine cabrio en coupes en dat de impact niet echt groot genoemd kan worden
Ik denk juist dat dit segment nog veel groter gaat worden omdat er steeds meer oude mensen komen. De rest van je teleurstelling deel ik.
deze auto is gemaakt voor de Zuid Amerikaanse markt. daar groeit deze markt alleen maar.
Nog steeds een vreemd hoog en iel ding.
Het lijkt mij sterk dat die opgeblazen zitmaaier motoren lang meegaan.
Eco hok.
nou ja nog altijd beter dan een Punto met 0 sterren NCAP ;)
Tijdens het rijden een infotainment scherm bedienen...
net als appen tijdens het rijden, mag niet, 80% doet het ...
Ja dus? Waarom zou dat niet mogen? Mag je dan ook niet je kachel bedienen, of je verlichting aan doen? Want dan haal je ook 1 hand van het stuur. Je mag niets in je hand houden maar je mag toch wel de functies van je auto bedienen??
22K voor een 3 cilinder 1 liter LOL
Heb nog geen 3K gegeven voor een 3L V6.
Mike Hydropneumatic Ja, zo ken je wel even doorgaan.. Voor 3k haal je ook een jaguar of mercedes v12.
Ja. En daar rij ik veel liever in dan deze nieuwerwetse lelijke tyfusbende. Ouderwetse degelijkheid en schoonheid is zoveel beter.
Met 19K in de pocket kan je nog heel lang doorgaan.
Op een auto van 3K schrijf je max. 3K af, op die van 22 schrijf je mogelijk dat bedrag af binnen een jaar.
Los van het feit dat je ook nog eens in meer auto rijd.
Zo kan ik nog wel even doorgaan...
Mathys Westra welke auto dan?
Mercedes-Benz S600, Jaguar XJ of Sovereign of BMW 750i