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この方のBuellに対する想いは1分どころか10分でも足りないですねー!凄い!
語れば一晩でも喋りますよ(笑)
シュッとして落ち着いてて三河弁が上手く抑えられてますね!😆10月も頑張ってくださいッ!
ビューエルは、他メーカーにないほどコアな部分まで世界中のユーザーが情報を惜しみなく公開してくれていて助かりました。確かRRは150馬力でしたね、どうにか手に入らないか以前探してました。私のXB12も不要なもの外してやたら軽くなりましたが、馬力は実測90ちょいです。エンジンより圧倒的にサスやフレームが勝っており、「もっと進め!もっと進め!」と、嫌でも旋回中に肩が入ってしまいます。速くはないけどすばしっこい♪ 普段は渋滞でもさほど気を使わない水冷のスーパーデュークRやストリートファイターV4にばかり乗ってますが、まだ当分ガレージからビューエルが消えることはないかな、ってか、もう一台組めるだけの部品は私もストックしてあります。
街乗り12Rで何十回と空冷ツインクラスのイベントレースに出ていました。最高速は少し劣りますけもパワーも問題無く上位に入れましたヨ是非、ストックを組み立てビュエラーになって?戻って?ください(^^)
リベンジは10月ですかー 応援しています!またみんなをワクワクさせてください!!
Amazing Bike. We own a Buell XB12R Standard in black. greetings from Germany
Es ist ein völlig anderes Fahrrad. Lasst uns noch lange weiterfahren♪ 7:40 7:40 7:40
6月のbuellミーティングにてこのバイクを見て来ました、ハーレーとは思えないエンジンレスポンスと音に痺れました。
元Buell乗り(車両は手元にあるけど)としては熱い。しかしこんなウイリーしやすい車体でドラッグやるとは更にマニアックだ。
タイム的に納得出来ていないのでファイナルの見直ししたり、ウィリーバーを製作しましたよ(笑)
ビューエルはもったいなかった。ストファイブームがくる直前にブランド終了は本当に経営判断をミスったと思う。
ハーレーでは敷居がちょっと違うかな?って方には独特で面白いバイクですもんね
その日は 現場に いましたねぇ~🤗丸山さんが インタビューしてるのは見てましたが バトルレイヤーズだとは 思ってなかった💦それにしても 凄いマシンですねぇ~👍️ 維持は大変だと思いますが………大切に 楽しんで下さい🤗👍️🏍️
ありがたいお言葉、有難うございます。新たな部品が供給出来ないので大変ですが休みには必ず何だかの整備しています。燃料がオクタン価114の強者(物価高騰)その分愛知から茨木まで下道で参加させていただきました(笑)
ビューエルの整備は大変。足回りはshowa、エンジンハーレー…なのでインチとミリの工具が両方とも要るのと、トルク管理された逆ネジが使われているので、右ネジ左ネジ両方のトルクレンチが要る!でもかっこいいからOK👍
変態マシン、だからこそおもしろい。
綺麗なオレンジ色って思って見ていたら、グッチさんでしたか。よりとんさんのHPが無くなってから、皆んなどうしているのか。グッチさんは、お忙しそうですね。
( ´∀`)ハハハオレンジじゃ無く、蛍光オレンジ🍊と言って下さい。現役バリバリですヨ
ビューエルは独自路線でかっこいいが知り合いのバイク屋には「整備性が悪すぎるから買わないでくれ、うちでは見ないよ💦」と言われた。かっこいいのにね!!
マスの集中化で確かに整備性はコツが必要ですネ整備に困った時はまだまだ全国にBuellオーナーさんは沢山いますから頼って頂ければと思います。「Buellは新車から壊れています」がビュエラーさん達の愛言葉です(笑)
ビューエルはコーナリングのために極限までホイールベースを縮めているバイクなので、めちゃくちゃウィリーしやすいと思うんですけど、これでドラッグ出るんですか!
ホイールベースが短いのはナンバー付き市販車でベルト駆動なんです。RRはチェーン化されていてスイングアーム延長とユリシーズと言うアドベンチャータイプのロングフレーム仕様となっていますので普通のSSと同等くらいです。街乗りBuellでもクラッチワークで何とでもなりますネ
this one ride like a wild bull.Rocking back and forth....but surely not a high speed demon
That's right (^^) I'm having a hard time because the only place to run is the circuit.
ビューエルはロータックスエンジンになぜに方針転換したのかいまだに謎。ハーレー系エンジンを速く走らすことにロマンを感じていたんだけどな〜 ビューエル大好きッス!
創業者がレースに勝てるマシンを作りたくて水冷に移行したのでは?でも、空冷だから面白いのは、同感です。
ビューエル今でも絶対売れるよ。
経営者が変わりましたがBUELLメーカーは再起動しました。ただ、ロータックスのエンジンで水冷になってしまい、なんか味が無い様な気がします。
エンジン音が聞きたかった!!
どこのお方か分かりませんが10月のドラッグレースに再挑戦予定ですので覗きに来て下さい。(笑)RUclips⬇MOTOR STATION TV⬇ドラッグレース⬇2023/5/5丸山さんが紹介してくれているBuellの音声も聞けます。オレンジなんで目立ちますので直ぐに分かると思います。3時間40分の動画でBuellを探すのは大変ですが(笑)色んなカスタムしたドラッグ仕様レーサーも見えるので楽しいですヨ。
以前、ビューエルレオさんでxbrr販売されてましたね!僕には、当時でさえ購入できる金額では有りませんでした😅今では、お金だけでは買えないバイクですね〜!(今だに僕もXB乗ってますよ❤)
レオさんは街乗り出来ると思い、社長が購入したそうですが(笑)大事に乗り続けて下さい。(^^)合計7台のBuellXBを所有しましたが現在は04.12R街乗りと07.RRの2台持ちです。 0:12
走りを見てみたい。レポートお願いします😊
初めてのドラッグレースだったんで準備が整っていませんでした。不完全燃焼でしたので3ヶ月かけてウィリーバー製作!ファイナル見直し!クロスミッションギヤ比!10月にリベンジ致します(^^)
元整備士さんですか❗自分でできてしまうのは羨ましい‼️
レースも大好き普通に乗るのも大好きイジるのも大好きです(^^)
腕はないですが、私も乗るのも、いじるのも大好きです‼️
かっこいいです
オーナーがですか?(笑)
もちろんです。@@グッチ-h8x
バンブルビーみたいでかっこいい🐝
変態、変人が好む面とエンジンですね(笑)
そのオレンジのビューエルはもしかしてグッチさん?
ピンポーンあはは(´∀`)グッチです。v(=^0^=)v
@@グッチ-h8x 昔mixiでライムグリーンのXB12Rに乗っていた者です。当時は色々とアドバイスしていただきありがとうございました。いつかビューエルを再購入したいと思って結構な年月が過ぎてしまいました、新型は正規輸入されていないので購入は難しいですね。
バトルレイヤーズへのご協力ありがとうございました。
年寄りですので記憶が(笑)是非、カムバックしてくださって一緒に遊びましょう♪
本田宗一郎が白目剥いて卒倒するレベルだろこれ
お褒め言葉、有難うございます!パーツが無いので維持するのに大変ですが乗り続けますネ
リーマン前に発表したレーサーとは違うのかな?
あはは、AMAと言いましたがDAYTONAに出たくて作ったレーサーなんです!リーマンショックとは関係ないと思います。
おーグッチさん🎉
あらっまぁ、朝日さん(笑)RUclips❗️ゲストデビューしてしまいました(^^)ってか、丸山さん一度乗ってみて貰いたりですが😅💦
私もXB乗りですけど、こんな方が居らっしゃるとは…どこかでお会いしたいです。
日本全国ビュエラーは健在ですよね。Buellミーティングにもたまに参加していますので機会が有りましたらヨロシクお願いしますね(^^)
フレームがめちゃくちゃかっこいい😄✌️🏍️✨✨✨デルタボックスフレームみたい😄✌️🏍️✨✨✨
16リットルの燃料タンクも兼ねていますよ(^^)
音無し⁉️😅
音は2023/5/5のモーターステーションTVの見て頂ければ聞けますヨ
レーサー何だ。ナンバー付いて乗ってる友達が居る、似た様感じに見えるけど保安部品付いて走ってます、友達が😅
グッチさんじゃん!
お久しぶりです(^^)
ドコドコいわして走らせて!😊❤
ドコドコ感は皆無です(笑)シャーンシャーンて感じでまるで2ストみたいです。
@@グッチ-h8x そこをなんとか、ドコドコドコ感を!
(笑)腰上、腰下のエンジンは外見上普通Buellなんですが中身は極端な軽量ピストルとクランク、燃焼室限界のビッグバルブ、最低限の点火とインジェクションを動かす為のコイルとマグネットになってチューニングされていて、アイドリングは1500~2000rpmですのでドコドコは皆無です(^^)今は後付けされてますがセルモーターも無い、ホモロゲーションなんです!
サイクロン乗りとしては、パワー、人気とも場外
この方のBuellに対する想いは1分どころか10分でも足りないですねー!凄い!
語れば一晩でも喋りますよ(笑)
シュッとして落ち着いてて三河弁が上手く抑えられてますね!😆
10月も頑張ってくださいッ!
ビューエルは、他メーカーにないほどコアな部分まで世界中のユーザーが情報を惜しみなく公開してくれていて助かりました。確かRRは150馬力でしたね、どうにか手に入らないか以前探してました。私のXB12も不要なもの外してやたら軽くなりましたが、馬力は実測90ちょいです。エンジンより圧倒的にサスやフレームが勝っており、「もっと進め!もっと進め!」と、嫌でも旋回中に肩が入ってしまいます。速くはないけどすばしっこい♪ 普段は渋滞でもさほど気を使わない水冷のスーパーデュークRやストリートファイターV4にばかり乗ってますが、まだ当分ガレージからビューエルが消えることはないかな、ってか、もう一台組めるだけの部品は私もストックしてあります。
街乗り12Rで何十回と空冷ツインクラスのイベントレースに出ていました。
最高速は少し劣りますけもパワーも問題無く上位に入れましたヨ
是非、ストックを組み立てビュエラーになって?戻って?ください(^^)
リベンジは10月ですかー 応援しています!またみんなをワクワクさせてください!!
Amazing Bike. We own a Buell XB12R Standard in black. greetings from Germany
Es ist ein völlig anderes Fahrrad. Lasst uns noch lange weiterfahren♪ 7:40 7:40 7:40
6月のbuellミーティングにてこのバイクを見て来ました、ハーレーとは思えないエンジンレスポンスと音に痺れました。
元Buell乗り(車両は手元にあるけど)としては熱い。
しかしこんなウイリーしやすい車体でドラッグやるとは更にマニアックだ。
タイム的に納得出来ていないのでファイナルの見直ししたり、ウィリーバーを製作しましたよ(笑)
ビューエルはもったいなかった。ストファイブームがくる直前にブランド終了は本当に経営判断をミスったと思う。
ハーレーでは敷居がちょっと違うかな?って方には独特で面白いバイクですもんね
その日は 現場に いましたねぇ~🤗
丸山さんが インタビューしてるのは見てましたが バトルレイヤーズだとは 思ってなかった💦
それにしても 凄いマシンですねぇ~👍️
維持は大変だと思いますが………
大切に 楽しんで下さい🤗👍️🏍️
ありがたいお言葉、有難うございます。
新たな部品が供給出来ないので大変ですが休みには必ず何だかの整備しています。
燃料がオクタン価114の強者(物価高騰)
その分愛知から茨木まで下道で参加させていただきました(笑)
ビューエルの整備は大変。
足回りはshowa、エンジンハーレー…
なのでインチとミリの工具が両方とも要るのと、
トルク管理された逆ネジが使われているので、
右ネジ左ネジ両方のトルクレンチが要る!
でもかっこいいからOK👍
変態マシン、だからこそおもしろい。
綺麗なオレンジ色って思って見ていたら、グッチさんでしたか。よりとんさんのHPが無くなってから、皆んなどうしているのか。グッチさんは、お忙しそうですね。
( ´∀`)ハハハオレンジじゃ無く、蛍光オレンジ🍊と言って下さい。現役バリバリですヨ
ビューエルは独自路線でかっこいいが知り合いのバイク屋には
「整備性が悪すぎるから買わないでくれ、うちでは見ないよ💦」と言われた。
かっこいいのにね!!
マスの集中化で確かに整備性はコツが必要ですネ
整備に困った時はまだまだ全国にBuellオーナーさんは沢山いますから頼って頂ければと思います。「Buellは新車から壊れています」がビュエラーさん達の愛言葉です(笑)
ビューエルはコーナリングのために極限までホイールベースを縮めているバイクなので、めちゃくちゃウィリーしやすいと思うんですけど、これでドラッグ出るんですか!
ホイールベースが短いのはナンバー付き市販車でベルト駆動なんです。
RRはチェーン化されていてスイングアーム延長とユリシーズと言うアドベンチャータイプのロングフレーム仕様となっていますので普通のSSと同等くらいです。
街乗りBuellでもクラッチワークで何とでもなりますネ
this one ride like a wild bull.
Rocking back and forth....
but surely not a high speed demon
That's right (^^) I'm having a hard time because the only place to run is the circuit.
ビューエルはロータックスエンジンになぜに方針転換したのかいまだに謎。ハーレー系エンジンを速く走らすことにロマンを感じていたんだけどな〜 ビューエル大好きッス!
創業者がレースに勝てるマシンを作りたくて水冷に移行したのでは?
でも、空冷だから面白いのは、同感です。
ビューエル今でも絶対売れるよ。
経営者が変わりましたがBUELLメーカーは再起動しました。
ただ、ロータックスのエンジンで水冷になってしまい、なんか味が無い様な気がします。
エンジン音が聞きたかった!!
どこのお方か分かりませんが10月のドラッグレースに再挑戦予定ですので覗きに来て下さい。(笑)
RUclips
⬇
MOTOR STATION TV
⬇
ドラッグレース
⬇
2023/5/5
丸山さんが紹介してくれているBuellの音声も聞けます。
オレンジなんで目立ちますので直ぐに分かると思います。
3時間40分の動画でBuellを探すのは大変ですが(笑)色んなカスタムしたドラッグ仕様レーサーも見えるので楽しいですヨ。
以前、ビューエルレオさんでxbrr販売されてましたね!
僕には、当時でさえ購入できる金額では有りませんでした😅
今では、お金だけでは買えないバイクですね〜!(今だに僕もXB乗ってますよ❤)
レオさんは街乗り出来ると思い、社長が購入したそうですが(笑)
大事に乗り続けて下さい。(^^)
合計7台のBuellXBを所有しましたが
現在は
04.12R街乗りと07.RRの2台持ちです。 0:12
走りを見てみたい。レポートお願いします😊
初めてのドラッグレースだったんで準備が整っていませんでした。
不完全燃焼でしたので3ヶ月かけて
ウィリーバー製作!
ファイナル見直し!
クロスミッションギヤ比!
10月にリベンジ致します(^^)
元整備士さんですか❗自分でできてしまうのは羨ましい‼️
レースも大好き
普通に乗るのも大好き
イジるのも大好きです(^^)
腕はないですが、私も
乗るのも、
いじるのも大好きです‼️
かっこいいです
オーナーがですか?(笑)
もちろんです。@@グッチ-h8x
バンブルビーみたいでかっこいい🐝
変態、変人が好む面とエンジンですね(笑)
そのオレンジのビューエルはもしかしてグッチさん?
ピンポーン
あはは(´∀`)グッチです。
v(=^0^=)v
@@グッチ-h8x 昔mixiでライムグリーンのXB12Rに乗っていた者です。
当時は色々とアドバイスしていただきありがとうございました。
いつかビューエルを再購入したいと思って結構な年月が過ぎてしまいました、新型は正規輸入されていないので購入は難しいですね。
バトルレイヤーズへのご協力ありがとうございました。
年寄りですので記憶が(笑)
是非、カムバックしてくださって一緒に遊びましょう♪
本田宗一郎が白目剥いて卒倒するレベルだろこれ
お褒め言葉、有難うございます!
パーツが無いので維持するのに大変ですが乗り続けますネ
リーマン前に発表したレーサーとは違うのかな?
あはは、AMAと言いましたがDAYTONAに出たくて作ったレーサーなんです!リーマンショックとは関係ないと思います。
おーグッチさん🎉
あらっまぁ、朝日さん(笑)
RUclips❗️ゲストデビューしてしまいました(^^)
ってか、丸山さん一度乗ってみて貰いたりですが😅💦
私もXB乗りですけど、こんな方が居らっしゃるとは…
どこかでお会いしたいです。
日本全国ビュエラーは健在ですよね。Buellミーティングにもたまに参加していますので機会が有りましたらヨロシクお願いしますね(^^)
フレームがめちゃくちゃかっこいい😄✌️🏍️✨✨✨デルタボックスフレームみたい😄✌️🏍️✨✨✨
16リットルの燃料タンクも兼ねていますよ(^^)
音無し⁉️😅
音は2023/5/5のモーターステーションTVの見て頂ければ聞けますヨ
レーサー何だ。
ナンバー付いて乗ってる友達が居る、似た様感じに見えるけど保安部品付いて走ってます、友達が😅
グッチさんじゃん!
お久しぶりです(^^)
ドコドコいわして走らせて!😊❤
ドコドコ感は皆無です(笑)
シャーンシャーンて感じでまるで2ストみたいです。
@@グッチ-h8x そこをなんとか、ドコドコドコ感を!
(笑)
腰上、腰下のエンジンは外見上普通Buellなんですが中身は
極端な軽量ピストルとクランク、
燃焼室限界のビッグバルブ、
最低限の点火とインジェクションを動かす為のコイルとマグネットになってチューニングされていて、アイドリングは1500~2000rpmですのでドコドコは皆無です(^^)
今は後付けされてますがセルモーターも無い、ホモロゲーションなんです!
サイクロン乗りとしては、パワー、人気とも場外