Vespa PX200 Carburetor and Air Fuel Adjustment

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 июн 2021
  • The most curious and feared topic of vespa PX 200 and other 2-stroke engines is to disassemble, clean and recalibrate the carburetor. It may seem complicated, but there's actually a practical way. In this video, we simply explained the parts of our carburetor and how to adjust the air/fuel for the first start. Have a good time.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 17

  • @hkocyigit5310
    @hkocyigit5310 3 года назад +7

    Çok faydalı bilgiler farklı dillerde videoları izlemekten kurtuluyoruz bu sayede devamını da bekliyoruz

    • @VespaPXTeknik
      @VespaPXTeknik  3 года назад +1

      Teşekkür ederim. Her Salı ve Cumartesi yeni videolarımız gelecek. Bu kanalı Vespa PX için başvuru niteliği taşıyan bir yapıya döndüreceğiz.

  • @VespaPXTeknik
    @VespaPXTeknik  3 года назад +2

    English subtitles added

  • @kingkongo1957
    @kingkongo1957 9 месяцев назад +1

    No conozco tu idioma pero te entiendo mejor que los que encuentro por hispano hablantes

    • @VespaPXTeknik
      @VespaPXTeknik  8 месяцев назад

      Hola, el español y el turco son idiomas muy parecidos. Gracias por mencionarlo.

  • @ylmazakmermer2510
    @ylmazakmermer2510 Год назад +1

    merhaba güzel insan emeğine salık tüm videolarını izledim çok iyi ve güzel bilgiler var
    sizden ricam elektrik tesisatıyla ilgili ve detaylı bir video yaparsanız çok iyi olur şimdiden teşekkürler

    • @VespaPXTeknik
      @VespaPXTeknik  Год назад +1

      İyi düşünceleriniz için teşekkürler. Elektrik sistemi uzun ve karışık biraz. Zaman istiyor. Müsait olunca yüklemeye çalışacağım.

    • @ylmazakmermer2510
      @ylmazakmermer2510 Год назад +1

      @@VespaPXTeknik şimdiden teşekkürler

  • @sanayidalgicierkanaslan
    @sanayidalgicierkanaslan Год назад +1

    Güzel kanal olmuş eline sağlık Hint videoyalari izliyodum bende hava ayar vidası düşmüş öyle kullanıyorum nerden bulabilirim usta

    • @VespaPXTeknik
      @VespaPXTeknik  Год назад

      Teşekkür ederim. Hava ayar vidası var elimde. İnstagram hesabından ulaşırsanız yardımcı oluruz.

  • @KENANKUSLAR
    @KENANKUSLAR 2 года назад +2

    Merhabalar şamandıra kısmını komple değişmek istiyoruz. Herhangi ayar gerekli olur mu?

    • @VespaPXTeknik
      @VespaPXTeknik  2 года назад +1

      Merhaba, hayır özel bir ayara gerek yok. Sadece sökerken! Şamandra topunu, öıkardığınız yönde tekrar takın. Diğer türlü şamandra, yakıtmusluğuna takılı kalır ve yakıtınızı full gösterir devamlı. Ona güvenerek yolda kalabilirsiniz.

    • @KENANKUSLAR
      @KENANKUSLAR 2 года назад +1

      Teşekkürler. Bu arada motor chetak Bajaj. Fakat etkili bir video olarak siz varsınız. Şamandıra üst kısım iğne ve topu komple değişecek. İğne yatağı deformasyon oldu. Çalışmada problem oluyor ve boğuyor. Bilye ile düzenleme yaptı usta fakat bi süre sonra oda aynı sorunu tekrar etmeye başladı.

    • @VespaPXTeknik
      @VespaPXTeknik  2 года назад +2

      Siz sadece şamandra yazdığınız için, ben size yakıt şamanrasını tarif ettim.soru yöneltirken açık ve net ifadeler kullanın😊 “karbüratör şamandrası” için özel bir ayara gerek yok, şamandra iğnesini orijinal veya en kalitelisini kullanın. Şamandra kapağının contasını da değiştirin. Dip kısmında tortu, pislik vardır iyice temizleyin.

    • @KENANKUSLAR
      @KENANKUSLAR 2 года назад +2

      @@VespaPXTeknik 🤗 Böyle böyle yarım usta belki olunursa. Tam usta zor oluruz 😂 teşekkürler ediyoruz 🤝👍

  • @muratacuner.
    @muratacuner. Год назад +1

    cosa 200 var bende sıcakken tek marş ve tüm akış güzel ama sabah en az 10 marş ile çalışıyor nedeni ne olabilir ? teşekkürler şimdiden...