Bacano parce, eso es querer la moto y despues de eso es bien agradecida, 16:21 ver como trabajan las valvulas, la cadenilla y que suba el aceite es hermoso, es arte ver como funciona la mecánica, Felicitaciones!!
Yo tengo una ns200 2015, hice el mismo trabajo, adicional cambié todo el embrague y leva completa nueva... La moto quedó super! Acelera increible... Durante unos 500 km rodaré a no más de 5mil rpm para que las partes nuevas se acoplen... Recomendado el trabajito... Saludos desde Ecuador...
Una belleza omeee que chimba gracias por la información tambien tengo una ns200 2014 la compre hace un mes para proyectó y esta informacion me ayuda mucho gracias la rebuena
Recomendación no hate (simple consciencia vial y seguridad) NO adelante por la derecha! Casi todo el recorrido de prueba lo hizo adelantando por la derecha, por lo demás, Buena energía con el proyecto y seguiré viendo para aprender.
Buenas tardes Santiago mirando tus videos me gustaría saber q me recomiendas tengo una ns 160 y pues tiene desde hace unos meses el testigo del check engine
tengo una pulsar 180 se lo que se va en efectivo . es bastante queda la duda si vale la pena hacer algo así después de todo sigue siendo la misma máquina . pero voy a tener en cuenta ese taller
Cada cuantos kilómetros se deben cambiar los retenedores? Cuales son las causas por las que estos retenedores fallan? Será que el tipo de aceite y refrigerante influyen en la duración de los te tenedores? Excelente video, saludos!
Hola santiago saludos desde Miami ya en diciembre llego a bogota vivo hay en aures a dos cuadras del taller 😁pero tengo una akt ttr 180 2018 me recomiendas un buen taller para hacer mantenimiento gracias 🙂
Hola, buen día. Viejo, una pregunta ud al cambiar de color de la moto que estaba registrada como negra al volverla verde toca hacerle algún cambio de papeleo por como estaba registrada o no kmporta?
200mil pesos de mano de obra en todo lo que le hizo? 🤨 Muy económico Lástima que soy de Pereira y me queda muy lejos, estoy buscando un taller bueno cerca de mi ciudad para llevar la moto
Malisimas esas Pulsar q va, no la quiero ni regalada, tengo una Yamaha XT 250 la compre usada hace 3 años y nunca se a dañado ni la he llevado al taller.
en serio hace video de motos y no sabe nada de ellas??? es como ser entrenador de futbol y no saber nada futbol, deberá dedicarse a algo que sepa y que tenga plano conocimiento. buen día, critica constructiva 😅
Bacano parce, eso es querer la moto y despues de eso es bien agradecida, 16:21 ver como trabajan las valvulas, la cadenilla y que suba el aceite es hermoso, es arte ver como funciona la mecánica, Felicitaciones!!
Yo tengo una ns200 2015, hice el mismo trabajo, adicional cambié todo el embrague y leva completa nueva... La moto quedó super! Acelera increible... Durante unos 500 km rodaré a no más de 5mil rpm para que las partes nuevas se acoplen... Recomendado el trabajito... Saludos desde Ecuador...
Que buen video, y el taller excelente modo de trabajo
Una belleza omeee que chimba gracias por la información tambien tengo una ns200 2014 la compre hace un mes para proyectó y esta informacion me ayuda mucho gracias la rebuena
Recomendación no hate (simple consciencia vial y seguridad) NO adelante por la derecha! Casi todo el recorrido de prueba lo hizo adelantando por la derecha, por lo demás, Buena energía con el proyecto y seguiré viendo para aprender.
Me agrada ver que ya usa guantes, está pensando en seguridad, buena esa!
Felicidades santy, ojalá todos tuvieran esa actitud de hacer el mantenimiento preventivo.
Buen video yo ubiese cambiado también discos de embrague para no tener que volver a abrir el motor 👍
Excelente video 👌 y nada mejor que asesorado por una persona experta en el tema
Excelente video, ya le falta pintura, un negro perlado bien bonito queda brutal, saludos parcero
Muy buen video hojala siga subiendo mas
Buenas tardes Santiago mirando tus videos me gustaría saber q me recomiendas tengo una ns 160 y pues tiene desde hace unos meses el testigo del check engine
Santi parce me recomiendas comprar una ns 2014 - 2016?
tengo una pulsar 180 se lo que se va en efectivo . es bastante
queda la duda si vale la pena hacer algo así
después de todo sigue siendo la misma máquina . pero voy a tener en cuenta ese taller
Cada cuantos kilómetros se deben cambiar los retenedores? Cuales son las causas por las que estos retenedores fallan? Será que el tipo de aceite y refrigerante influyen en la duración de los te tenedores? Excelente video, saludos!
Hola santiago saludos desde Miami ya en diciembre llego a bogota vivo hay en aures a dos cuadras del taller 😁pero tengo una akt ttr 180 2018 me recomiendas un buen taller para hacer mantenimiento gracias 🙂
Hola, buen día. Viejo, una pregunta ud al cambiar de color de la moto que estaba registrada como negra al volverla verde toca hacerle algún cambio de papeleo por como estaba registrada o no kmporta?
Minuto 25:11 esa rojita es mía, y conosi al Santiago López un personaje muy bacano 🤙😎🤙
Saludos parcerito, su moto quedó en buenas manos 👌🏻
Parcero recomienda realmente llevar la moto a este taller? , Aún no consigo técnico de confianza :/
13:30 Lo que hace aquí está bien hecho? Veo que queda una mella después de sacar esa pieza de la bomba.
El también debe conocerse con el taller de motos mono raicer del centro son muy buenos
Hola pana, pregunta. tiene taller en la ciudad de cali ?
Excelentes videos
Buen video.. Que kilometraje tenia la moto en momento de realizar la Reparacion ??
Que aceite le aplicas viscosidad y marca por favor
Capo te faltó cambiar el piñón de la bomba de lubricación se cristaliza y se rompe y te falla todo el motor
uff mano de obra super barato. Cuanto vale solo cambiar los retenedores de la bomba del agua
Parcero buenas tardes honestamente recomiendas el taller para llevar mi moto a un buen mantenimiento
Es lo bueno de la ns económica
200mil pesos de mano de obra en todo lo que le hizo? 🤨 Muy económico
Lástima que soy de Pereira y me queda muy lejos, estoy buscando un taller bueno cerca de mi ciudad para llevar la moto
Que modelo es tu moto? Saludos
El primero en ver el vídeo. De la morocha debió quedar todo un tote
Saludos ✌🏻
Que costo la gruñido del cilindro?
el segundo del lote en ver el video
Ese es el taller del pelion?
En cuánto compró la moto?
Malisimas esas Pulsar q va, no la quiero ni regalada, tengo una Yamaha XT 250 la compre usada hace 3 años y nunca se a dañado ni la he llevado al taller.
Yo vivo Serca regálame la dirección del taller por favor
Amigo que marca son esos retenes gracias o donde los consigo
Los consigue con ATM los datos están n la descripción
Tiene que dale durito
Sería bueno decir cuanto le costo todo
Eso se dijo
@@SANTIAGOLOPEZP dijo solo el precio de los repuestos
@@DLS2K06 se dijo valor de repuestos y mano de obra
Vacan donde queda ese taller??
En el vídeo está la información
Yo le cambié cilindro pistón anillos kit medio aceite filtro líquido refrigerante todo me salió en 500
Pero con repuestos genéricos sera
@@DLS2K06 originales en uma
Q aceite le hecharon
Solo atiende ns 200 la ns 160 atienden?
Parece que el tablero esta mostrando mal las revoluciones o me parece ?
si en revoluciones bajas, se pone como si estuviera en revoluciones altas
18:52 hasta 19:11 siga adelantando por la derecha y vera q no le dura nada la motico
seguro T Djaron K er por la derecha desde niño a ti servibalanzas
Mejor dicho, toca tener 1 millón mínimo para poder hacer mantenimiento a una moto pulsar 🤷🏻♂️
El alli hizo una moto 0 kilometros practicamente. eso no es mantenimiento
Donde fueras comprado yamaha estaría llorando los repuestos si son verdaderamente caros
Que man tan ordinario parce para subir la motico por ese andén🤦, claro como no es de ellos😒
Ñ
No que pereza ese mecánico, puro mecánico mierdero y enredador, los reconozco de lejos, que fastidio.
Ah bueno
en serio hace video de motos y no sabe nada de ellas???
es como ser entrenador de futbol y no saber nada futbol, deberá dedicarse a algo que sepa y que tenga plano conocimiento.
buen día, critica constructiva 😅
Si es enserio! nadie nació aprendido, precisamente esa es la idea del proyecto, aprender en el camino y que los que no sepan también puedan aprender
Yo tampoco sé nada, para eso están los técnicos, no me gusta meterle mano a la moto