Common rail Innova Diesel, Everest Jebol, Pria Ini Kasih Solusi Hemat
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Mobil diesel common-rail jebol makan biaya banyak. Ahli diesel Giok Can kasih solusi dengan biaya lebih murah dan punya banyak kelebihan
Giok Can, Betawi Diesel. Jl. Kesehatan Blok S No.23A, Batuceper Tangerang, 08129209146
GridOto Network
GridOto | Otomotif TV | GridOto News | GridOto Tips | GridOto Modif | Motorplus | Oto Seken | Motor Seken | Oto Race | Oto Produk | Otoman | Jip TV | Mobil Gede | Oto Travelling
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia
(Gedung Green)
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
You can visit our official website: www.otoseken.id/
Follow our social media:
Instagram: @otosekenid
#bengkelmobil #mesindiesel #giokcan #betawidiesel #otoseken
SY ORANG SUKA MESIN.. INI MONTIR SMART DN SANGAT MENOLONG.. BERUNTUNG SEKALI INDONESIA ADA MONTIR SEPERTI INI... SEMOGA SEHAT SELALU Ko GIOK CAN..
Sumpah salut banget gw sama ilmunya, master... Teringat trainer mekanik alat beratku dlu bpak satu ini mengenai penjelasannya. 😍, Sehat trus pak. Mantep
Terobosan minum solar busuk kembali ke teknologi konversional
Koh giok ini saya melihat ahli mesin diesel dari jaman 84
Dari cara bicara dan praktek koh giok ini orang hebat dengan segudang pengalaman
Sayangnya beliau sudah almarhum,saya belajar banyak dari channel beliau 🙏🙏🙏
Penerusnya apa gk ada ya ?
Sudah di lanjutkan oleh penerusnya om, channel nya sudah aktif lagi.
@@andriaswarsito8593 channel nya giok Chan
Aong ulinnuha
Pintar bapak ini . Penjelasannya dan cara memperbaiki diesel common rail diubah jadi diesel konvensional. Penjelasannya jelas dan akurat. Gampang di pahami . Hebat pak👍
Wah mantap ternyata ada yang bisa merubah dari commonrail menjadi konvensional👍. Suaranya tidak sekasar yang di duga ternyata😂
nonton channel ini, serasa nostalgia baca tabloid otomotif di tahun 90-2000an, good job otoseken
Luar biasa bapak ini sy hanya doa semoga panjang umur ya pak
Org jepang pusing"buat coummen rail ehh sma org indo di buat konvensional dgn mudah nya wkwkwk
Emg keren sih org indo kreatif
Common rail diciptakan utk memenuhi persyaratan standar emisi gas buang di negara-negara maju. Kalo ga ada persyaratan emisi mah, bisa jadi common rail ga bakalan diciptakan, soalnya mahal dan perlu bahan bakar khusus yg lebih mahal.
Bukan jepang tapi dari swiss yg buat sistem common rail.
Teknologi jerman,sistem sari swiss,mobil jepang.yg ngerubah indonesia :-)
Ngapa dah tuh wiper keatas bgt? Goblok amat yg punya
Kelewat kreatif jadi mundur dalam teknologi wkwkwk
@@b9625bb parah lo terlalu jujur wkwk
Ya pilihan sih, mau rubah manual kocek 15jt ya silahkan... Sah sah saja...
Amit2nya kalo harus ganti ecu, Ecu innova di toko online banyak, dari harga 3.5jt-5jt, copotan bisa lbh murah lagi, populasi jg bnyak. Rpm mau naik, remap beres..banyak yg bisa..
Selanjutnya tinggal maintenance yg wajar aja(oli asli, jangan telat, purging, filter solar berkala, solar busuk campur additif) ... Bnyak yg kilometer ratusan ribu masih ngacir..
Tp cara ini jg patut di apresiasi, kreativ..
Betul bro kalo mau ngacir tinggal di remap + dastek udah top banget dah
itu ecu copotan karena apa ya? mobil aselinya ganti ecu?
Rp biaya rubahnya kemahalan boss
@@afanmu7033 bisa jadi mobil2 bekas tabrakan atau import dri negara luar yg punya aturan mobil lebih dri sekian thn harus dihancurkan
Panther losss
Dulu mobil impian saya adalah innova reborn,, setelah lihat2 betapa besarnya biaya kerusakannya ahirnya sy putuskan beli panther touring.. Alhmdllh bener2 bandel,,biarpun tenaganya kalah jauh dg mobil skrg,,,, di isi bio solarpun siap terus.. Murah banget perawatannya.. Mantap dech pokoknya
Punya Panther belum kaffah kalo belum jadi jama'ah Al-Migoriyyah (menggunakan minyak goreng sebagai semua cairan kendaraan, minimal campuran dari semua cairan kendaraan --- termasuk minyak rem dan cairan wiper)
@@beezanteeum oli mesin sy oplos migor. Oli 2 lt migor 2 lt 😂😂💪💪💪🙏🙏🙏
>>> DISSEL unggul
1. Isi BBM di SPBU tdk antri panjang.
2. Oli murah..... sederhana.
3. Perawatan sederhana sj modal filter² wajib bersih.
4. Sparepart di gunakan 2,5 x lebih awet dari mesin apa pun. ( 300 bl ).
Ok
Recoended banget bengkel betawi diesel...mobil kami ford everest 2500cc TDI tahun 2005 serasa pakai mesin baru kembali habis kalibrasi bosch pump dan injektor. Bravo pak Giok Can dan team. Terima kasih juga share ilmu ttg system dieselnya om Giok Can, om iing, om slamet dkk...maju terus kreasi anak bangsa
habis brapa kalibrasinya om??
Orang indonesia dilawan, punya banyak 1001 cara... sukses👍
Konten yang menceritakan bagaimana sebuah mesin Diesel kembali lagi ke kodratnya Diesel.
Mantab buat koh giok can semoga panjang umur sehat selalu salam juga buat koh aong ulinuha
Mantab...👍👍 saya suka konvesional. Biarpun dikata orang tdk ramah lingkungan yg penting konvensional akselerasinya lbh oke. Aku tunggu videonya utk mesin yg besar2. Seperti bus & truk koh
Mantap...BP semoga bermanfaat bagi generasi mudah sekarang ,karena ilmunya langka ...jarang yang ngerti .semoga sehat selalu BP ...sayaminat juga mobil saya dirubah...Amen
Ini orang benar2 keren. Gw suka cara dya mempelajari sesuatu.
BPK OTO SEKEN jaman era sekarang kebutuhan akan mobil itu sangat dibutuhkan,semakin banyak banyak mobil ,itu jelas semakin banyak ,membutuhkan dunia perbengkelan.
Bpk pengelola bengkel MOBIL SEKEN itu sangat hebah dlm menangani jenis mobil DISEL tidak ada tolakan .Artinya segala macam kerusakan mobil DISEL bisa dibetulkan,untuk itu saya sarang agar dlm membuat youTube agar dicantumkan nomor telp /hp serta alamat bengkelnya ,ini semata mata untuk memudahkan orang yg akan memperbaiki mobilnya.
Sekian dan terima kasih.
Aku kenal Bos ini, dulu buka servis bospom d dpn bogasari tg priuk. Mksh ilmunya. Bos.
Jenius itu mahal...sangat bermanfaat dan menginspirasi
mantul teknisinya om ..jelas, gamblang..apa adanya.. mantab 👍👍
Cocok nih buat mbl2 angkutan org dan brg rt2 di papua antar kota pkai mbl doble cabin slm sukses otoseken..👍👍
Semua kembali pada pemerintah, standart emisi disini masih rendah, bahkan gak berlaku dibeberapa daerah.. jadi wajar jg kalau tehnologi gak mau mengadopsi yg terbaru, antara kreatif atau pola pikir stagnan beda tipis akhirnya..
Semua tergantung yang merawat. Pake biosolar dan sering ganti filter solar masih aman aja.punya saya matic 2005 km 250rb aman aja. Pake filter solar Doble dan sering purging
Waduh 7 sks ini bos, bapak ini gak pelit ilmu bangett
jauh2 dr magelang sy kirim bosch pump panther utk diperbaiki, hasilnya mantap.......stlh dipasang lg di mobil ngacir kyk mobil baru
Asli montir ini...
Solusi yg utama bukan hanya tau ganti part.
Keren... 👍👍👍👍
Mantap bang sayang jauh saya di Surabaya dulu panther saya ,saya pakai uji coba pakai minyak tanah dan hasilnya sangat bagus dan tahan sampai 5 tahun bospom saya tetapi sekarang minyak tanah mahal dan langkah kita ganti solar biasa
Memang +62 nggak ada abisnya selalu aja ada hal baru
jadi orang ini gak cuma pinter mekanik ,,dia pinter dagang juga apapun minusnya dia tetep mengutamakan kalo prodak dia yang terbaik kalo kata cak sony "cocote bakulan" wkwkwk tapi semua pilihan ada di konsumen
kreatip amat pak..mantap betul ini bisa convert jadi mesin jadul lagi.bravo mesin konvensional
Semua kembali pada pemerintah, standart emisi disini masih rendah, bahkan gak berlaku dibeberapa daerah.. jadi wajar jg kalau tehnologi gak mau mengadopsi yg terbaru, antara kreatif atau pola pikir stagnan beda tipis akhirnya..
Luar biasa ...., semoga Betawi Disel semakin Jaya 🙏
Koh giok emang master nya di mesin diesel
Baru liat sy farhat abbas main ke bengkel 🤣
hahaha.. ngakak gw
Ini sebenernya pujian atau penghinaan??
@@alharits9635 pujian,kan mirip artis host nya 😁
Lbh mirip deny siregar
Dede Yusuf 😁
Enak pakai brq udh psti garubah sistem" Dimesin garusak garansi murah pula... Bio solar aman
Achmad Dhafa sudah pakai sndiri?
Pakai BRQ di mesin bensin ga ngaruh bro🤣😂 kalau di mesin diesel baru ngaruh karena beda tujuan.
Ekspektasi :
BRQ di mesin bensin : nyari irit
BRQ di mesin diesel : biar bisa isi solar goceng
saya masih belum paham mengenai garansi. td si kokoh menjawab garansi 1 tahun dgn syarat jgn menggunakan bbm biosolar. begitu bukan sih yg saya perhatikan ketentuan dari garansi?
orang kan kebanyakan merubah dari common rail ke konvensional supaya gk rewel pake biosolar.
Kalau aku sih lebih suka konvensional. Bisa dipakai nanti saat terjadi ledakan nuklir yang tersisa bisa jalan cuma mesin diesel konvensional.
Hebaaat, sukses selalu buat betawi diesel. Dan makasih banyak buat Otoseken sdh bahas & membawa informasi yg bermanfaat 👍
weleh pantesan saudara saya ngeluh pakai hilux 2.5 commonrail bbmnya perliter cuma dapet 9-10km/liter saya bandingin dengan panther 2.5 saya konvensional bisa 14-15km/liter.. untung panther ga ada ecu ya klo ada bisa berabe jg harganya om hahaha
Di Kalimantan mobil tambang seperti Ford Ranger,L Strada ,Hilux,ķerusakan injektor sdh biasa,,,di Kalimantan rental mobil mobil sering diisi solarkwalitas solar busuk,,
Beda dong ini kan di jawa
@@jackymotovloghd3206 mobil Kalimantan kan aslinya juga dari Jawa... Karena pusat impor/ekspor dan pabriknya ada di Jawa
Banyak mobil disini yang aslinya plat B, habis itu balik nama jadi plat KT/KB/KS, dll.
Cocok untuk mobil operasional tambang atau perkebunan, klo untuk penggunaan pribadi sy rekom commonrail, krn lebih efisien dlm penggunaan bahan bakar, minim getar/suara bising.
Soal tenaga bisa ditingkatkan lewat remap ECU. Mantap om 👍👍
panther jadul sama juga iritnya ...
@@pooorman-diy1104
Ya irit karena bisa pake 100% minyak goreng buat solar
jadi kepengen lagi beli ford evert, yang dimana dari kemaren semapt takut karena masalah cammon rail... ford evert 2008.
Mantab om jdi nambah ilmu nih besok2 bisa datang situ dong om kalo da masalah!..🙏🙏👍...sukses om...
Bkn saya tidak mengapresiasi hasil kerja om giok kasian pabrikan mblnya sudah susah payah menciptakan sesuatu dengan kemajuan tehnologi malah balik lg kejaman dulu kl saya suka yg asli bawaan mblnya ibarat hpnya android tapi fitur ama aplikasinya nokia 3310 tapi saya salut ama om giok cemungut om
Innova GCD (Giok Chan Diesel)
Bapak nya ngomomg "ya kan" mulu...
18:00 to ya kan to ya kan haha🤣🤣
Wakakaka iya bro
To ya kan🤣
To yakan to yakan to yakan to yakan
to ya kan, wkwkwkw
Mantap juga itu bapak.... Ilmu yg bermamfaat
Justru penasaran sama jumlah tenaganya setelah diubah jadi injection pump manual
wah makin betah sama Panther nih...
Indonesia sebenarnya belum siap pakai standar euro 4 karena biosolar masih jadi pilihan utama
Sama halnya kalo di mobil bensin, dari Injeksi dirubah ke karburator..
Menurut saya sih wajar aja commonrailnya jebol krn odometernya juga sudah tinggi jadi wajar aja kalau dilakukan penggantian/perbaikan🤔
Odometer tinggi gak bisa dijadikan patokan, kilometer rendah banyak jg yg pada jebol, mampu beli mobil 500jt, tp maunya tetep pake bbm subsidi.. miris..
mobil itu sdh pasti selalu beroperasi di daerah pedalaman yg selalu mendapatkan solar jelek.
pemilik sdh pasti kapok setiap 3bulan harus service dan susah menjumpai bengkel yg punya alat lengkap sistem comonrail sehingga diubah manual.
semua akibat kejahatan penjual solar busuk/campuran
Bukan masalah bs beli mobil 500jt nya ttp ketersediaan pertamina dex di daerah yg sangat terbatas tdk semua pom bensin pertamina tersedia , jd susah jg mobil mahal bbm std euro 4 minumnya bbm std euro 2 , solusinya ya ini
Indonesia banged ...iya kan ??
Mantap bang sukses selalu.
Suatu saat punya phanter. Amiiin.. wlopun saat ini cuma mampu lcgc 😚😍
Suara mesinya mantap bang, garang dan renyah👍👍👍
Langsung aja nonton walaupun mau cari pengalaman juga
Mohon maaf sedikit koreksi,rpm tinggi torsi turun,klo ngejar torsi tinggi ya di putaran bawah ...klo rpm tinggi,yg naik horse power (daya)
Ini solusi untuk kebutuhan bisnis.... mantab
Coba di uji pakai Micfil Ultrafine Filter Om. Lalu dibandingkan saat pakai Dex vs B30, dari pengalaman, walau pakai B30 tetap mobil lebih bagus performannya.
Manteb ilmu dan teorinya
Mantap ni bapak ngga pelit ilmu
9:01 eh ada om aong
Masih pensaran kalo Captiva atau diesel Mercedes/BMW bisa diubahin ke konvensional atau tdk.
Nah saya juga mau nanya soal ini
Ntar pabrik otomotif akan buat diesel konvensional rasa common rail 😁
Bisa untuk engine swap kijang kapsul mesin diesel innova dengan diesel konvensional 😁
Terima Ksh pak
Klo buat daerah susah dex bener sih. Dulu sering nemu everest commonrail diganti mesin TDI yang lama
Soalnya dihitung lebih murah ganti mesin langsung daripada modifikasi kayak gini... Ga semua orang paham cara modifnya, belum lagi pengirimannya 🤣
Suara khas L300 Panther Sangat merdu sekali 🤣
The real man
Sayang master diesel ini sdh berpulang...
Mudah mudahan anggota anggota beliau sudah sangat mumpuni mewarisi ilmu sang Master
Terlihat seperti ubah dari injeksi ke karburator bagi petrolhead.
Jadi kepikiran untuk mesin bensin diubah jadi injeksi tanpa ECU.
Kalau torsi dan power naik rasanya enggaklah, tapi part lebih murah iya. Kalau diubah gini gak bisa diremap dong.
Mksh infonya... Saya senang punya panther konvensional
dengar suara gasnya... jd pengen pesan.. jg.. untk triton gls..
Trima kasih solusinya pak giok can maju trus
Klo di mobil bensin itu mengubah dari fuel injection jadi pake karburator, klo cuma utk alasan murah sih gpp cuma yg hilang pengalaman dengan teknologi baru, dan 15 juta gak murah juga kan, teknologi lama bisa lebih boros
Boros kalau mobilnya senin kamis aja😂🤣
Om gio chan, yg menyebab kan taft bunyi tek tek ciri has taft itu apanya om. Kalau tidak bunyi apa yg harus diotak atik
Mantap mbah..
Apapun masalahnya...Karbu kijang solusinya...
Commonrailmu rusak...bospom L300 solusinya 🤣
awokwokwokawokaowk....... ngakak mbah 🤣
Bapak ini kawakan👍👍
hebat ini. orang pintar. mau jelasin.
Bisa nggak diterapkan dimesin diesel comonrail alat berat juga Bos
Inilah bukti org Indonesia pinter2
Paham bahasa mekanik/mesin..
Jadi gampang mau uprek2 mesin
Ntar kalo mobil dijual jadi masalah gak Koh? Harus jujur ya jelasin bhw mobil bukan commonrail lagi. Takutnya gak laku Koh. Jadi sy pikir merubah mobil commonrail jadi konvensional bagusnya utk mobil industri dan perusahaan termasuk utk travel okelah.
Orang biasanya ktinggalan jaman,kalau ini malah ninggalkan jaman😆😆😆😆
Betawi diesel emang top,camp java 70,pinterrr
Teliti dan cerdas,,, panjang umur sehat selalu koh,,,!!!
UDAH MENINGGAL ORANG NYA KOKOH GIOK CAN
@@gajahriotmardik4713 inalilahiwainalilahi rojiun, semoga amal ibadah dan ilmu manfaat yg beliau tularkan bisa bisa bermanfaat,,, amin 🤲
lah dulu mobil kantor papa innova diesel 2006 dipake sampe 2016 kilometer sampe 485 ribu gapernah ada masalah common railnya, apalagi klo lagi di perkebunan minumnya bukan solar subsidi biasa malahan solar industri yg sulfurnya lebih tinggi, serius nanya ini kok bisa rusak mulu?
Mantap nih. Kalo di Madiun ada bengkel yang bisa menangani kayak gini gak ya?
Kalau innova riborn disel bisa juga kah di bikin konvensional. Krn innova riborn 2020 disel sya ngasap putih
yg aneh itu ada d menit 15
dia bilang garansi 1 tahun tapi kalo pake solar busuk ga tanggung jawab ?
tujuan di jadikan diesel konvensional adalah bsa menenggak solar busuk
lantas buat apa di buat konvensional jika ga mau tanggung jawab ?
aneh
karena gw pengguna mesin 2kd
menurut gw memang commenrail ga seharusnya minum solar busuk tapi banyak pengguna yang sudah paham (biasanya yang aktif di forum / baca baca di google)
ada caranya di mulai dengan rajin mengganti filter solar , turun tangki tiap 40-50 rb km , oli harus full sync jika ingin full bio solar , lalu rajin purging dll
banyak cara utk merawat diesel commenrail tanpa harus d ubah ke konvensional
walaupun memang part commenrail harganya luar biasa mahal hahahahaaa
saya sendiri sudah abis 50 jt sejak megang mobil seken 2012 yang di beli d tahun 2016 akhir
sebenernya ga abis banyak jika orangnya tidak terlalu sensitif
karena saya terlalu sensitif terhadap bunyi bunyi dari mulai pernah ganti engine mounting 1 set , kampas kopling set , water pump , altenator dinamo , visco fan , dll
alasan kenapa biaya yg saya keluarkan mahal karena saya setiap ganti oli pasti selalu ganti dengan filter filternya entah itu filter oli , solar , udara dan ac
jadi 1x main ganti oli saya abis 1,5 jt karena saya menjaga performa mobil saya
terbukti sampe saat ini mobil saya selalu bisa top speed sesuai :)
walaupun smpe skrng msh ada part yg harus d ganti hahahahaaa
Udeh pake cara tukang angkot aja... Filter solar dan oli kotor tinggal dikocok pake Pertamax juga dah bersih lagi.... Hahah #MikroletPanther
Mksud om giok can dg solar busuk itu bkn bio solar tetapi solar yg sdh di campur oli bekas
Mantul banget dah
Mending Farhat Abbas jadi reviewer mobil aja deh, daripada bikin sensasi melulu 🤭
Maaf Om nanya .. rubah dr common rail di rubah jadi direct injection kaya gitu .. horse power atau Newton meter ( mm) turun berapa yaa .. hehehe terimakasih ..🙏
Mantab ilmunya ....
Perawatan mesin diesel cukup menggunakan BBM jenis dex . turbo ga rusak +injektor ga mampet
*hanya berlaku untuk diesel commrail. 🙏😁
Napa MU X, pakai solar busuk kok gpp karena dipasang sistem saringan yang baik
satu komplek nih sm rumah hahaha
orang jepang manut liat pemikirannya orang indo, haha emang yakan yato emang abah betawi diesel jos