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長めの動画挑戦してみました
結構レアな車いましたね
1:05 日産 アルティマ(六代目）最上位グレードは直4 2.5L 248馬力（FUGAは米国仕様だとインフィニティのMシリーズになります。） 3:23 三菱 エクリプス(三代目）最上位グレードはV6 3.0L 210馬力3:31 シボレー コルベット(三代目）通称スティングレイ 最上位グレードはV8 7.4L 460馬力5:29 2022年 ダッジ チャージャー（七代目）R/T デイトナエディション V8 5.7L 370馬力 (自然吸気。最上位グレードはスーチャー付 V8 6.2L 797 馬力）チャージャーは2023年で生産終了になりました。ちなみにコスパを重視した結果、ハワイ警察は十年ほど勤務すると自家用車を警察車両に指定でき、維持費も給付されます。6:44 CV36、海外ではインフィニティ G37 クーペ当時もセダン・クーペ両方人気があったが、中古車市場でも人気が高い。ワイスピの影響もあってこの車が出てくると「G37は日本でスカイラインだからスカイライン」派と「スカイラインはスカイラインGT-R以外認めない」派論争が毎回始まる。余談ですが、G37が売れなかったらQ50/60が存在してなく、結果RZ34が無かったと言っても過言ではないと思います。8:50 Japanese Domestic Marketの略です。緩く日本車の事を指しますが、厳密にいうと日本市場用の車のことを指します。なので左ハンドルの時点でJDMではなくなります。12:33 流行ってますがハワイは大体本土から3年ぐらい遅れるのでまだ少ないです。大体本土から移住してきた人が乗っています。日本と違い、業務用としては逆に重い車両の方が減税されるため（本来乗用車を意図していない法律）軽に乗っている人は完全に趣味です。MT車が1％切る米国でわざわざ25年型落ち右ハンドルMTの軽はもうド変態としか。12:50 ハワイの車検はぐるっと一回りしてガソリンスタンドのサービスでしてくれるような点検です。20分、20ドルぐらいで済みます。車好きのカルチャーショックNo1？13:03 ハワイはマフラー改造による音量規制はありますが、排ガス規制はありません。検問はありません。捕まるとしたら違法改造より騒音。免停にならないので罰金払って無視する人多し。ちなみに本土からマフラーを注文すると送料だけで400～600ドルかかるのでそういうことも含め直管が多い。17:40 触媒は廃車じゃなくても盗まれる。というか新車の方が盗まれる。最低地上高があるSUVやトラックばかりなのでなおさら。盗難防止のため触媒ゲージやワイヤーを付ける人も。24:28 トヨタ カムリ ソラーラ(二代目）最上位グレードはV6 3.3L 225馬力 位置づけとしてはセリカの後継。長々と失礼しました。
z33 音エグ 9:35
めっちゃ良いやん！
0:54どさくさに紛れてビキニ美女撮ってて草
ノーヘルでZ900RSって最高すぎん
日産 アルティマ
散歩のところ漫画でしか見たことねぇwww
嫁ちゃんのビキニ姿見尊い
長めの動画待ってます
キューブの実家感
24分30秒付近の赤のトヨタのオープンはカムリソラーラってくるまだよ
86人気なのかな？
このご時世にハワイとはなかなか
まだこのご時世とか言ってるのかなりイカれてて草
@@LessPowerNAdriver円安の事ではないでしょうか
@@y4ms903だよねw
長めの動画挑戦してみました
結構レアな車いましたね
1:05 日産 アルティマ(六代目）最上位グレードは直4 2.5L 248馬力（FUGAは米国仕様だとインフィニティのMシリーズになります。）
3:23 三菱 エクリプス(三代目）最上位グレードはV6 3.0L 210馬力
3:31 シボレー コルベット(三代目）通称スティングレイ 最上位グレードはV8 7.4L 460馬力
5:29 2022年 ダッジ チャージャー（七代目）R/T デイトナエディション V8 5.7L 370馬力 (自然吸気。最上位グレードはスーチャー付 V8 6.2L 797 馬力）
チャージャーは2023年で生産終了になりました。ちなみにコスパを重視した結果、ハワイ警察は十年ほど勤務すると自家用車を警察車両に指定でき、維持費も給付されます。
6:44 CV36、海外ではインフィニティ G37 クーペ
当時もセダン・クーペ両方人気があったが、中古車市場でも人気が高い。ワイスピの影響もあってこの車が出てくると「G37は日本でスカイラインだからスカイライン」派と「スカイラインはスカイラインGT-R以外認めない」派論争が毎回始まる。余談ですが、G37が売れなかったらQ50/60が存在してなく、結果RZ34が無かったと言っても過言ではないと思います。
8:50 Japanese Domestic Marketの略です。緩く日本車の事を指しますが、厳密にいうと日本市場用の車のことを指します。なので左ハンドルの時点でJDMではなくなります。
12:33 流行ってますがハワイは大体本土から3年ぐらい遅れるのでまだ少ないです。大体本土から移住してきた人が乗っています。日本と違い、業務用としては逆に重い車両の方が減税されるため（本来乗用車を意図していない法律）軽に乗っている人は完全に趣味です。MT車が1％切る米国でわざわざ25年型落ち右ハンドルMTの軽はもうド変態としか。
12:50 ハワイの車検はぐるっと一回りしてガソリンスタンドのサービスでしてくれるような点検です。20分、20ドルぐらいで済みます。車好きのカルチャーショックNo1？
13:03 ハワイはマフラー改造による音量規制はありますが、排ガス規制はありません。検問はありません。捕まるとしたら違法改造より騒音。免停にならないので罰金払って無視する人多し。ちなみに本土からマフラーを注文すると送料だけで400～600ドルかかるのでそういうことも含め直管が多い。
17:40 触媒は廃車じゃなくても盗まれる。というか新車の方が盗まれる。最低地上高があるSUVやトラックばかりなのでなおさら。盗難防止のため触媒ゲージやワイヤーを付ける人も。
24:28 トヨタ カムリ ソラーラ(二代目）最上位グレードはV6 3.3L 225馬力 位置づけとしてはセリカの後継。
長々と失礼しました。
z33 音エグ 9:35
めっちゃ良いやん！
0:54どさくさに紛れてビキニ美女撮ってて草
ノーヘルでZ900RSって最高すぎん
日産 アルティマ
散歩のところ漫画でしか見たことねぇwww
嫁ちゃんのビキニ姿見尊い
長めの動画待ってます
キューブの実家感
24分30秒付近の赤のトヨタのオープンはカムリソラーラってくるまだよ
86人気なのかな？
このご時世にハワイとはなかなか
まだこのご時世とか言ってるのかなりイカれてて草
@@LessPowerNAdriver円安の事ではないでしょうか
@@y4ms903だよねw