Când eram mic mergeam la grădiniță cu autobuze pe gaz metan pe linia 133 ITB. Erau niște autobuze roșii IK4 cu două butelii deasupra lungi cât tot autobuzul. Sincer, consider troleibusul opțiunea ideală pentru transportul în comun în orașele supraaglomerate precum Bucureștiul și nu reușesc să înțeleg deciizile autorităților locale... Mai ales tramvaiele ar trebui să avem o singură ramă și aia la muzeul tehnic!
Ar fi fost interesante mai multe detalii despre conversia motorului. Mai exact unde au montat bujiile si daca s-a pastrat raportul de compresie al motorului original. E totusi destul de neobisnuit sa treci un motor de la diesel la Otto si ar fi meritat sa insisti putin mai mult pe subiect.
Trebuie neapărat susținută această inițiativă, avem nevoie urgentă de ea. Iar oamenii conștienți, vor plăti de drag călătoriile de transport având așemenea condiții! Dar sa luam în calcul, că nu trebuiesc neglijate nici tramvaiele, având în vedere că nici cele noi(care sunt foarte puține) neavând deloc aer condiționat fiind un disconfort termin imens in vehicul. Succes și la cat mai multe proiecte, că avem nevoie!
Auto-Hold este folosit la semafor , in statia de autobuz atunci când ai deschis ușile autobuzul nu mai pleacă de pe loc chiar daca nu apeși butonul Auto-Hold.Motorul este de 16000cmc , chiar în urma cu un an în firma unde lucrez aveam un citaro exact la fel doar că era DE FABRICĂ, când îl prindeam pe tura îmi venea să urlu🤣 tot timpul eram pe întârziere , aveam și o rampa nasoală pe traseu și credeam la un moment dat că o să-i sară pistoanele atât de turat mergea😅 era vai de steaua lui. In schimb MAN LION'S CITY an 2005 este un autobuz excepțional merge mai bine decât un Mercedes Citaro din 2017 😉 toate pe CNG , frumos video bafta in continuare 👍
Salut. Ca o remarca la min 16:53 chiar domnul șofer menționează ca asta face difefenta între un sofer "amator" și unul profesionist. Conducerea preventiva, ceea ce înseamnă că nu vei fi nevoit (decât în cazuri extreme) sa folosești frânarea de urgență ci vei anticipa cam cu 2/3 secunde fiecare mișcare din trafic. P. S... Foarte bun material
Ma bucur sa vad ca se iau unele masuri de genul pentru reducerea poluarii, speram sa se faca tot mai multe si asta pentru sanatatea noastra, nu neaparat de incalzire globala.
Merțanu meu euro 3 are 800.000 de km și înca merge brici... Mercedes e Cel mai bun autobuz pe care Stb la avut în flotă în istoria sa .Și sincer aș vrea să te vad cu el in trafic plin cu călători și după o zi de condus prin București aș vrea să te aud că se conduce ușor.Respect.
mercedes,e....mercedes,il conduc de ani buni prin bucuresti,cu toate astea nu mi se pare normal sa investesti o suma de bani (despre care nu spune nimeni nimic) intr'o masina veche de 15 ani!....confortul si siguranta calatorilor cat si manevrabilitatea autobuzului de catre sofer raman totusi la standardele din 2006,adica...de acum 15 ani!...ori....poate ca primaria capitalei vrea sa tina autobuzele astea ...pana ajung la muzeul lui Tiriac!
De ce au fost luate acele locuri? Nu mai tine caroseria? Cat a costat conversia acestui autobuz care oricum nu mai este ca unul nou mai bine cumparau de la MB un ciatro CNG nou nout.
Speram sa aud de ce cng și nu gpl.... Timpul de alimentare pentru 150kg de metan este de 40 de minute la engie preciziei. 1l de gpl = 0.6 kg cng și ca să alimentezi o greutate echivalenta de gpl ar dura 8 minute. O stație de gpl de 5000 de litri costa 20000 euro iar cea de cng aproape 1. 000. 000 euro. Merita sa întrebi lucrurile astea.
Salut sunt sofer profesionist cu toate categoriile si lucrez pe un autocar , exista vreo varianta sa ma pot asocia si eu cu tine sau cu voi la acest vlog?!
O abordare interesantã din partea voastrã de a arunca o privire si asupra vehicurilor de mare tonaj chear mai asteptãm si altele precum camioane si autocare nu numai turisme .
Fa si tu un review la o lopata daca te pricepi. Ptr masini gasesti informatii dar la lopata e ce poti tu spune.Asteptam povestea lopetii.vexing ca sunt mai multe variante ,exact ca la masini......
Fumul de la tiruri nu e asa nociv? Nici cel de la Vapoare? Sau de la termocentrala? Nu te mai irita ? Si ar fi interesant un clip despre cat polueaza o masina diesel, gaz , benzina , ma refer la cele actuale , nu "ALH" , o sa fim surpinsi cu totii 😊. Anyway , e deosebit ce faci si sper sa o tii tot asa
Nu o sa fim surprinsi. Diferenta dintre diesel, gaz si benzina este compozitia noxelor, care la diesel sunt mult mai nocive pentru sanatate oamenilor. Te-ai uitat la CO2 si crezi ca benzina polueaza mai mult... te inseli. Vapoare eu unul nu prea am vazut prin Bucuresti.
Cutia cred ca e cea in 4 trepte Voith Diwa hibrida ( convertizor si mecanica). Locurile luate probabil au legatura cu o greutate mai mare pe axa fata de la rezervoarele de CNG, dar sunt sigur ca tot vor sta oameni acolo. Pe scaune locurile au ramas aceleasi din ce vad..
In Braila prin 2011 au fost cumparate 10 autobuze Graf & Steyr NL205 M12 sh pe GPL din Viena cu anul fabricatiei dupa 2000. Acum cred ca mai sunt functionale 2 sau 3 si mai circula uneori prin oras.
@@AutoVantage. Da așa e, eu doar am zis. Oricum, era mișto dacă puteai face un review la un autobuz de ăsta Gräf & Steyr pe GPL, sunt destul de mari ca dimensiuni și destul de gălăgioase. Păcat că multe din ele sunt stricate, iar astea de mai funcționează sunt ramolite rău...
Deci când treci un motor diesel pe gnc,devine motor otto?Interesant,chiar nu știam.Dar poți,te rog,să faci un video și despre gpl pe diesel?Mie mi se pare o idee genială.
@@AutoVantage. am înțeles asta,dar de ce zici că gpl pe diesel e o idee oribilă?Crește puterea și cuplul,în loc să le scadă,și,deși merge combinat,consumul de combustibil scade,în loc să crească.Scad și costurile de întreținere și crește și fiabilitatea,datorită arderii complete.
@@catalinstan9911 Faza e ca motorul asta nu mai este diesel din moment ce i-au montat bujii. Se cunoaste si dupa sunet. Suna exact ca un motor pe benzina. Deci practic s-ar putea monta instalatie de GPL pe el, insa s-ar putea sa nu renteze.
Fix de-aia sa renunțat la ele și orice tara civilizata germana Spania etc nu au autobuze pe gnc pt ca sunt periculoase.. Da na la noi în România.. Cam prost videoclipul se pronunța sitaro nu citaro se scrie citaro dar ce pretenții sa ai...
@@Frederick277 De unde ești atât de sigur ca s-a renunțat la CNG în tarile civilizate. Uite aici contrariul. 1. www.sustainable-bus.com/cng-lng/gas-hybrid-buses-for-barcelona-tmb-is-waiting-for-bids-a-tender-for-46-units/ 2. www.sustainable-bus.com/cng-lng/the-cng-bus-fleet-of-ostrava-czech-republic-gets-larger-with-37-solaris-urbino-18-cng/ 3. www.sustainable-bus.com/cng-lng/natural-gas-powers-the-urbino-for-tallin-mega-order-for-100-cng-buses/ 4. media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/672-Mercedes-Benz-Citaro-NGT-buses-with-natural-gas-drive-are-the-backbone-of-environmentally-friendly-bus-transportation-in-Madrid.xhtml?oid=43758816
@@Frederick277 In plus, Madrid a cumpărat 672 de autobuze Mercedes Benz Citaro NGT. Deci spune-mi și mie unde s-a renunțat la ele in tarile civilizate? media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/672-Mercedes-Benz-Citaro-NGT-buses-with-natural-gas-drive-are-the-backbone-of-environmentally-friendly-bus-transportation-in-Madrid.xhtml?oid=43758816
@@Frederick277 de aia in tarile astea mai civilizate iti da statul o cota parte din costul instalatiei de gaz... romanii sunt cei mai destepti, iar olandezi, belgieni primesc bani de la stat sa isi puna gaz pe masini :))
Destul de buna prezentarea sistemului pentru inceput. Necesar continuare pe tema . Astept sa pun CNG pe dieselul meu ! Deci este speranta pentru diesel.
Interesantă inițiativa. Felicitări! Dar vă îndemn să veniți la Cluj. Aici s-au achiziționat autobuze electrice de 2 ani aproximativ. Etapa de conversie nici măcar nu a existat. Nu văd sens în a te complica sa convertești un diesel vechi. Probabil se mai spală niște bani. 😁 PS. Cine sforăie? 😂
Nu mai,,îndemna,, atâta să vină oamenii la Cluj, că nu e situația așa roz cum o prezintă boc, cele electrice au o grămadă de probleme cu bateriile și stațiile de încărcare, iar conversie s-a făcut și aici acum câțiva ani, din autobuze s-au făcut trolee
ai cea mai mare dreptate,pui instalie gnc pe o rapciuga veche de 15 ani,o vopsesti(nu spune nimeni cat a costat toata treaba) si ....iesi in fata ca ...salvatorul omenirii,pe dracu!!!..e "fierul vechi frate" si stiu ce vorbesc! standardele sunt cele' de acum 15 ani si pentru calatori si pentru sofer!!!
Aici e o mica greșeală in titlu, acesta e primul autobuz urban cu gnc, ca in Vâlcea sunt Iveco Crossway pe gnc, dar alea sunt autobuze extraurbane. Acum ca cei de la Vâlcea le plimba prin oras e alta problema.
La statia de alimentare cu GAZ NATURAL COMPRIMAT = G.N.C de la Valea Cascadelor din Militari , 1 KG GNC = 4,20 Lei . pe cind GPL = 2,25 Lei / Litrul . Deci sunt masuri de cantarire diferita .
Te contrazic. Te rog sa vii la Ramnicu Valcea sa vezi autobuze noi cumparate de firma Antares. Le poti vedea in autogara Militari cand vin de la Ramnicu Valcea. Program: 08:00, 11:30, 13:30, 17:00 și 19:00.
Fă un video cu Mercedesul IranNational O302 cu care a filmat și Mașinistul. Vreau să aud de la tine toate informațiile pe care le poți obține despre mașina aia✌️✌️
Vrei sa zici primul autobuz pe gaz metan din România postdecembrista deoarece pe vremea comuniștilor existau și circulau in romania o serie de autobuze cu gaz care aveau amplasate buteliile imense pe acoperișul autobuzului
Am vazut niste poze facute inainte de revolutie cu autobuze DAC care aveau butelii deasupra pe care scria "GAZ METAN", deci acesta nu este chiar primul autobuz cu un astfel de retrofit. Din cate am inteles acelea ar fi fost trecute la loc pe motorina dupa 90 de catre noii conducatori (cu o viziune evident progresista).
Autobuzul ala arata in bord 7mil nu 7sute de mii km,sau ati uitat sa dati km inapoi :)))))) si cam aia sunt km reali in mil,caci mai jos arata cat a afacut de la ultima resetare.oricum arata bine
@@AutoVantage. Interesant, dar induce în eroare. Despărțitura este la 3 cifre, mi s-ar fi părut normal să fie înainte de ultima cifră. Ani de zile am crezut că e vorba de milioane.
La cat mai multe astfel de autobuze in Bucuresti! Pe langa autobuze trebuie interzise, pentru inceput, toate masinile diesel care scot fum, multe din ele probabil cu DPF off, daca vrem un aer decent in acest oras.
Pai si cum facem... eu am un diesel E3...ce ar fi sa îl cumperi și sa-l duci la casat? Eu propun sa interzicem și sa demolam toate blocurile construite de Ceaușescu , acestea fiind ineficiente energetic
Conduc o bora cu motor 1.6 16v benzina si pe gpl. Sunt foarte multumit tinand cont ca fac cu 36 de litrii de gpl undeva intre 400 sau 420 de km 👍🏻👍🏻👍🏻 pret 1 L/GPL - 2.4 lei 🤙🏻
@@TabarceaTD Megane 3 1.5 dci. Ce piese? De 2 ani n am băgat bani in ea in afara de revizii și motorină. O revizie cu ulei și filtre e 300lei. Chiar azi m am uitat, media pe ultimii 3000km e 4.5 🙃
Poate ne spun domnii care au facut conversia cum le-a esuat acest atobuz neputand urca panta de la Botanica umplut cu saci de nisip pe post de calatori. Motorul este prea slab!
Când eram mic mergeam la grădiniță cu autobuze pe gaz metan pe linia 133 ITB. Erau niște autobuze roșii IK4 cu două butelii deasupra lungi cât tot autobuzul.
Sincer, consider troleibusul opțiunea ideală pentru transportul în comun în orașele supraaglomerate precum Bucureștiul și nu reușesc să înțeleg deciizile autorităților locale...
Mai ales tramvaiele ar trebui să avem o singură ramă și aia la muzeul tehnic!
RESPECT SORIN PAVEL !!! EXACT !!! AM CALATORIT SI EU CU ACELE AUTOBUZE !!! AVEAU BUTELIILE ACELEA CILINDRICE !!!
Ar fi fost interesante mai multe detalii despre conversia motorului. Mai exact unde au montat bujiile si daca s-a pastrat raportul de compresie al motorului original. E totusi destul de neobisnuit sa treci un motor de la diesel la Otto si ar fi meritat sa insisti putin mai mult pe subiect.
Trebuie neapărat susținută această inițiativă, avem nevoie urgentă de ea. Iar oamenii conștienți, vor plăti de drag călătoriile de transport având așemenea condiții! Dar sa luam în calcul, că nu trebuiesc neglijate nici tramvaiele, având în vedere că nici cele noi(care sunt foarte puține) neavând deloc aer condiționat fiind un disconfort termin imens in vehicul. Succes și la cat mai multe proiecte, că avem nevoie!
Auto-Hold este folosit la semafor , in statia de autobuz atunci când ai deschis ușile autobuzul nu mai pleacă de pe loc chiar daca nu apeși butonul Auto-Hold.Motorul este de 16000cmc , chiar în urma cu un an în firma unde lucrez aveam un citaro exact la fel doar că era DE FABRICĂ, când îl prindeam pe tura îmi venea să urlu🤣 tot timpul eram pe întârziere , aveam și o rampa nasoală pe traseu și credeam la un moment dat că o să-i sară pistoanele atât de turat mergea😅 era vai de steaua lui. In schimb MAN LION'S CITY an 2005 este un autobuz excepțional merge mai bine decât un Mercedes Citaro din 2017 😉 toate pe CNG , frumos video bafta in continuare 👍
A adormit careva si sforaie? 23:50 si mai incolo? :))
@@AutoVantage. nici tu de caterinca nu știi
Da ce somn pricopsit baga omu...
Soferu, trage cu porcu 🤣🤣🤣
taie lemne...
Salut. Ca o remarca la min 16:53 chiar domnul șofer menționează ca asta face difefenta între un sofer "amator" și unul profesionist.
Conducerea preventiva, ceea ce înseamnă că nu vei fi nevoit (decât în cazuri extreme) sa folosești frânarea de urgență ci vei anticipa cam cu 2/3 secunde fiecare mișcare din trafic.
P. S... Foarte bun material
De cand asteptam asa ceva... Bravo
Ma bucur sa vad ca se iau unele masuri de genul pentru reducerea poluarii, speram sa se faca tot mai multe si asta pentru sanatatea noastra, nu neaparat de incalzire globala.
Si daca lumea nu si ar mai face teava goala la diesel ar fi de vis
,, Nu stiu daca ma aud , dar motorul este mai silentios " 😂
Felicitari Luci ! Urmeaza un tanc probabil..
Merțanu meu euro 3 are 800.000 de km și înca merge brici... Mercedes e Cel mai bun autobuz pe care Stb la avut în flotă în istoria sa .Și sincer aș vrea să te vad cu el in trafic plin cu călători și după o zi de condus prin București aș vrea să te aud că se conduce ușor.Respect.
mercedes,e....mercedes,il conduc de ani buni prin bucuresti,cu toate astea nu mi se pare normal sa investesti o suma de bani (despre care nu spune nimeni nimic) intr'o masina veche de 15 ani!....confortul si siguranta calatorilor cat si manevrabilitatea autobuzului de catre sofer raman totusi la standardele din 2006,adica...de acum 15 ani!...ori....poate ca primaria capitalei vrea sa tina autobuzele astea ...pana ajung la muzeul lui Tiriac!
👍 FIREA a facut treaba bună... 1 autobuz ecologic🤣🤣 in 4 ani
Și Otokar 🤣
si 130 de autobuze mercedes benz citaro C2 Hybrid + 400 Otokar Kent C + 130 Troleibuze noi Bozankaya👍🏻👍🏻👍🏻
@@jumpscare2486 Troleibuzele sunt rip. :))
Acest autobuz nici măcar nu a terminat probele cu succes, așa că acum stă pe platforma Alexandriei nemișcat
Nu este singurul în Ploiești sunt câteva doar ca sunt extrem de vechi
Autobuzul Mercedes-Benz Citaro Euro 3 #4116 Oxigen Pentru București a băgat la unul dintre linii urbane?
Multumesc de review! Ma gandeam sa mi iau o corsa dar acum imi iau autobuz
De ce au fost luate acele locuri? Nu mai tine caroseria? Cat a costat conversia acestui autobuz care oricum nu mai este ca unul nou mai bine cumparau de la MB un ciatro CNG nou nout.
Omule, ești tare! Spor în continuare! 👍🏻
Vezi ca doarme unul pe acolo 🤣🤣
La asta nu ma asteptam:)) super, felicitari!
Speram sa aud de ce cng și nu gpl.... Timpul de alimentare pentru 150kg de metan este de 40 de minute la engie preciziei. 1l de gpl = 0.6 kg cng și ca să alimentezi o greutate echivalenta de gpl ar dura 8 minute.
O stație de gpl de 5000 de litri costa 20000 euro iar cea de cng aproape 1. 000. 000 euro. Merita sa întrebi lucrurile astea.
Salut sunt sofer profesionist cu toate categoriile si lucrez pe un autocar , exista vreo varianta sa ma pot asocia si eu cu tine sau cu voi la acest vlog?!
Inainte de revolutie erau astfel de autobuze cu rezervoare de gaz deasupra in Bucuresti.
Era oare aceeasi tehnologie?
O abordare interesantã din partea voastrã de a arunca o privire si asupra vehicurilor de mare tonaj chear mai asteptãm si altele precum camioane si autocare nu numai turisme .
Foarte frumos. Bafta cu canalul baieti! Presimt ca urmeaza un videoclip cu un Actros....
Foarte bun video-ul, felicitări la cat mai multe de acest gen.
Scaunele sunt din piele?
Cel care filmeaza doarme, sforaie cam tare, se aude in timpul interviului de la final!
@@AutoVantage. Camera sigur nu sforaia :))
Luci, nu dai si tu de categoriile C + E, D ?
Si in valcea exsita de o gramada de timp o gramada de microbuze pe cng.(ANTARES)
@@AutoVantage. tot Rm. Vâlcea are un Iveco Crossway NOU pe CNG, și da, e cumpărat. Deci acesta nu e primul autobuz pe CNG din țară.
@@Stefan_BusFan eu cred ca se referea la primul cu conversie de la diesel la cng
Sunt si autobuze pe CNG in Valcea nu doar microbuze
@@Stefan_BusFan nu se referea la primul autobuz cng (sau NGT in engleza) din tara , e primul facut din conversie de la diesel la CNG
Fa si tu un review la o lopata daca te pricepi. Ptr masini gasesti informatii dar la lopata e ce poti tu spune.Asteptam povestea lopetii.vexing ca sunt mai multe variante ,exact ca la masini......
prinde 105 kmh nu 80 la vale. sunt limitate prin computer toate ale STB-ului sunt limitate la 60kmh
Este un autobuz cu cutie de viteze manuala?
Foarte tare. Dar conform (")mitului("), la autobuzelel astea nu se infunda filtrul de particule de la mersul subturat? :))
@@AutoVantage. , pai înainte nu era pe motorina ? :)
Și lubricarea motorului cum se face daca e pe gaz?
Fumul de la tiruri nu e asa nociv? Nici cel de la Vapoare? Sau de la termocentrala? Nu te mai irita ? Si ar fi interesant un clip despre cat polueaza o masina diesel, gaz , benzina , ma refer la cele actuale , nu "ALH" , o sa fim surpinsi cu totii 😊. Anyway , e deosebit ce faci si sper sa o tii tot asa
Nu o sa fim surprinsi. Diferenta dintre diesel, gaz si benzina este compozitia noxelor, care la diesel sunt mult mai nocive pentru sanatate oamenilor.
Te-ai uitat la CO2 si crezi ca benzina polueaza mai mult... te inseli.
Vapoare eu unul nu prea am vazut prin Bucuresti.
Bravo băieți! 👍🏼
Autobuzul acesta ar fi fost ceva grozav pentru București, totuși, nu înțeleg de ce nu este la traseu.
Cutia cred ca e cea in 4 trepte Voith Diwa hibrida ( convertizor si mecanica). Locurile luate probabil au legatura cu o greutate mai mare pe axa fata de la rezervoarele de CNG, dar sunt sigur ca tot vor sta oameni acolo. Pe scaune locurile au ramas aceleasi din ce vad..
asa este,in afara de asta...nu va numara nimeni calatorii!!!!
Interesant video, felicitări!
In Braila prin 2011 au fost cumparate 10 autobuze Graf & Steyr NL205 M12 sh pe GPL din Viena cu anul fabricatiei dupa 2000. Acum cred ca mai sunt functionale 2 sau 3 si mai circula uneori prin oras.
@@AutoVantage. Da așa e, eu doar am zis. Oricum, era mișto dacă puteai face un review la un autobuz de ăsta Gräf & Steyr pe GPL, sunt destul de mari ca dimensiuni și destul de gălăgioase. Păcat că multe din ele sunt stricate, iar astea de mai funcționează sunt ramolite rău...
După cum ai zis tu gnc e aproape dublu la preț fata de gpl. Eu știam ca e mult mai ieftin decât gpl
a fost masina mica, acum autobuzul, urmeaza un cap tractor sau camion.
Doamne ajuta
La Botosani s-a pus pe un camion gpl 👍🏻
urmeaza Tesla Semi :))
Rusii au o locomotiva pe gpl
Fa cu tren pe strada
Deci când treci un motor diesel pe gnc,devine motor otto?Interesant,chiar nu știam.Dar poți,te rog,să faci un video și despre gpl pe diesel?Mie mi se pare o idee genială.
@@AutoVantage. am înțeles asta,dar de ce zici că gpl pe diesel e o idee oribilă?Crește puterea și cuplul,în loc să le scadă,și,deși merge combinat,consumul de combustibil scade,în loc să crească.Scad și costurile de întreținere și crește și fiabilitatea,datorită arderii complete.
@@titanvolt1016 GPL pe diesel este o idee oribila. Motorina are rol si de ungere, pe langa GPL care este uscat si afecteaza motrul.
@@cosminborhan3534 da,dar la diesel merge combinat.
GPL pe diesel nu se poate, dar GNC DA! Este diferenta intre GPL si GNC !
@@catalinstan9911 Faza e ca motorul asta nu mai este diesel din moment ce i-au montat bujii. Se cunoaste si dupa sunet. Suna exact ca un motor pe benzina. Deci practic s-ar putea monta instalatie de GPL pe el, insa s-ar putea sa nu renteze.
O merge pe sosea sau pe izlaz?
Sistem de climatizare turcesc... Tipic Firea
Tevile si robinetul sunt tot originale Mercedes? :)))
Are distribuție pe roți dințate in spate spre cutie , doar noi de la Mercedes ai lanț la distribuție pe camioane și autobuze.
Bine, ba!
Uite ca un autobuz au lasat pe mana ta :D, nu ca altii
Felicitari Luci & Dan
Sforăie cineva in timpul interviului sau ce?
Felicitări!Presupun ca acum,cu acest video, esti unic in Romania?Bravo
Nu e periculos sa pui atâta gaz deasupra autobuzului, cand vara sunt 40 de grade oare nu bubuie ? :)
Fix de-aia sa renunțat la ele și orice tara civilizata germana Spania etc nu au autobuze pe gnc pt ca sunt periculoase.. Da na la noi în România.. Cam prost videoclipul se pronunța sitaro nu citaro se scrie citaro dar ce pretenții sa ai...
@@Frederick277 De unde ești atât de sigur ca s-a renunțat la CNG în tarile civilizate.
Uite aici contrariul.
1. www.sustainable-bus.com/cng-lng/gas-hybrid-buses-for-barcelona-tmb-is-waiting-for-bids-a-tender-for-46-units/
2. www.sustainable-bus.com/cng-lng/the-cng-bus-fleet-of-ostrava-czech-republic-gets-larger-with-37-solaris-urbino-18-cng/
3. www.sustainable-bus.com/cng-lng/natural-gas-powers-the-urbino-for-tallin-mega-order-for-100-cng-buses/
4. media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/672-Mercedes-Benz-Citaro-NGT-buses-with-natural-gas-drive-are-the-backbone-of-environmentally-friendly-bus-transportation-in-Madrid.xhtml?oid=43758816
@@Frederick277 In plus, Madrid a cumpărat 672 de autobuze Mercedes Benz Citaro NGT. Deci spune-mi și mie unde s-a renunțat la ele in tarile civilizate?
media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/672-Mercedes-Benz-Citaro-NGT-buses-with-natural-gas-drive-are-the-backbone-of-environmentally-friendly-bus-transportation-in-Madrid.xhtml?oid=43758816
@@Frederick277 De fapt se pronunta Tzitaro pt ca e producator german. In schimb in tarile civilizate sunt suficiente turisme pe GNC.
@@Frederick277 de aia in tarile astea mai civilizate iti da statul o cota parte din costul instalatiei de gaz... romanii sunt cei mai destepti, iar olandezi, belgieni primesc bani de la stat sa isi puna gaz pe masini :))
E dimineata si tot ma luat somnul uitandu-ma la clip. 🤭. Oricum felicitari ca ai condus-o.
Întrebarea este cât costa de refăcut un astfel de autobuz și cât costa unul nou ca sa vedem dacă se merita
asta ma intreb si eu,pentru ca....la cata hotie exista...nu prea vad de ce atata investitie pentru o masina care are totusi 15 ani!!!
Conversia costa de 2 ori mai putin decat un autobuz nou pe gnc, deci se merita, da
Destul de buna prezentarea sistemului pentru inceput. Necesar continuare pe tema . Astept sa pun CNG pe dieselul meu ! Deci este speranta pentru diesel.
Superbe autobuze!
Interesantă inițiativa. Felicitări!
Dar vă îndemn să veniți la Cluj. Aici s-au achiziționat autobuze electrice de 2 ani aproximativ. Etapa de conversie nici măcar nu a existat. Nu văd sens în a te complica sa convertești un diesel vechi.
Probabil se mai spală niște bani. 😁
PS. Cine sforăie? 😂
Nu mai,,îndemna,, atâta să vină oamenii la Cluj, că nu e situația așa roz cum o prezintă boc, cele electrice au o grămadă de probleme cu bateriile și stațiile de încărcare, iar conversie s-a făcut și aici acum câțiva ani, din autobuze s-au făcut trolee
ai cea mai mare dreptate,pui instalie gnc pe o rapciuga veche de 15 ani,o vopsesti(nu spune nimeni cat a costat toata treaba) si ....iesi in fata ca ...salvatorul omenirii,pe dracu!!!..e "fierul vechi frate" si stiu ce vorbesc! standardele sunt cele' de acum 15 ani si pentru calatori si pentru sofer!!!
@@sanduluca4400 Ai mers cu el ca sa spui ca standardele sunt aceleasi ca acum 15 ani?
La min 18:00 suntem in spatiu inchis, nu am decat fix niste cisterne cu combustibil in fata autobuzului.
Aici e o mica greșeală in titlu, acesta e primul autobuz urban cu gnc, ca in Vâlcea sunt Iveco Crossway pe gnc, dar alea sunt autobuze extraurbane. Acum ca cei de la Vâlcea le plimba prin oras e alta problema.
@@AutoVantage. La 12 metri cat are Iveco Crossway nu mai e nimic "micro". Într-adevăr, ETA are si microbuze cu gnc, dar are si acest autobuz.
La statia de alimentare cu GAZ NATURAL COMPRIMAT = G.N.C de la Valea Cascadelor din Militari , 1 KG GNC = 4,20 Lei . pe cind GPL = 2,25 Lei / Litrul . Deci sunt masuri de cantarire diferita .
De ce s a despartit gasca de la atelierul de detailing??? :((((
cat a costat conversia?
Vw id3 cand?
Bun la inceput ai zis gpl,dar respect pentru video !!
Pai cum adica primul autobuz pe gaz metan din Romania? DAC-urile si Rocar-urile cu butelii deasupra de acum multi ani, ce erau? :(
salut luci! poti sa imi dai o parere despre miata nb/nc, te rog? mersi frumos
mersi mult de tot!!
Te contrazic. Te rog sa vii la Ramnicu Valcea sa vezi autobuze noi cumparate de firma Antares. Le poti vedea in autogara Militari cand vin de la Ramnicu Valcea. Program: 08:00, 11:30, 13:30, 17:00 și 19:00.
Fă un video cu Mercedesul IranNational O302 cu care a filmat și Mașinistul. Vreau să aud de la tine toate informațiile pe care le poți obține despre mașina aia✌️✌️
Cine sforăie pe filmare la interviul de la final? 😅😅😅
Am crezut că a prins Dan camera de vreun scaun și s-a pus la un power nap 😅😅😅
BRAVOOOO NICUȘOR DAN 👍 💯 DUPĂ 1 SĂPTĂMÂNA DE LA ALEGETI
Sa l vezi pe a nostru din sat
932.786 mii kilometrii
Un geam spart, și cade tabla pe el la 100 km/h
Vrei sa zici primul autobuz pe gaz metan din România postdecembrista deoarece pe vremea comuniștilor existau și circulau in romania o serie de autobuze cu gaz care aveau amplasate buteliile imense pe acoperișul autobuzului
Mai bine ai pune cng pe Autobuzele noi Hybrid (prin bucuresti le gasesti)
cica vor cei de la STB sa transforme Citaro-uri din-astea si in trolee
sper sa le iasa planu',ca troleele alea Ikarus nu mai tin mult
Ikarusurile refuza sa moara. Au dus-o 20+ de ani in conditii romanesti. Alea sunt tancuri.
@@paulioanparlea4054 ai pură dreptate.
De la maşini la autobuze! Adu şi un Setra S319 UL sau S417UL, dacă găseşti!
Am vazut niste poze facute inainte de revolutie cu autobuze DAC care aveau butelii deasupra pe care scria "GAZ METAN", deci acesta nu este chiar primul autobuz cu un astfel de retrofit. Din cate am inteles acelea ar fi fost trecute la loc pe motorina dupa 90 de catre noii conducatori (cu o viziune evident progresista).
@@AutoVantage. 0:25
În socialism pe autobuze exista gaz metan.Pentru cine nu știe abia acum înțelege evoluare,România acum era departe. Nu doar pe gaz comprimat.
National socialism
Astea din București n-au fost respinse la teste?
A fost respins ca Diesel Euro 3, iar acum a fost acceptat ca GNC Euro 6
Mihai 2005 euro 6 cu numele, pe carte s ar putea sa fie tot e3
Autobuzul ala arata in bord 7mil nu 7sute de mii km,sau ati uitat sa dati km inapoi :)))))) si cam aia sunt km reali in mil,caci mai jos arata cat a afacut de la ultima resetare.oricum arata bine
Era mai ok dacă rămânea diesel. Să vezi ce mișto e acum să simți mirosul de GPL vara la +35°
In India erau mai toate autobuzele si taxiurile pe GNC. Asta in 2008 cand am vizitat tara.
Un camion nu prezinti?
Primul după revoluție
@@AutoVantage. Ai zis că e primul. 0:20
@@AutoVantage. mai sunt cateva la PLoiesti.
Are 600k sau 6 milioane de km? Pe bord văd 7 cifre.
@@AutoVantage. Interesant, dar induce în eroare. Despărțitura este la 3 cifre, mi s-ar fi părut normal să fie înainte de ultima cifră. Ani de zile am crezut că e vorba de milioane.
La cat mai multe astfel de autobuze in Bucuresti! Pe langa autobuze trebuie interzise, pentru inceput, toate masinile diesel care scot fum, multe din ele probabil cu DPF off, daca vrem un aer decent in acest oras.
Pai si cum facem... eu am un diesel E3...ce ar fi sa îl cumperi și sa-l duci la casat? Eu propun sa interzicem și sa demolam toate blocurile construite de Ceaușescu , acestea fiind ineficiente energetic
Video: FIrst natural gas bus in Romana
DAC buses: Are we nothing to you?
Ce frumos sforăie după minutul 23:00 😂😂😂
Bă care sforăi acolo???
@@AutoVantage. 😂😂😂Compresor vărul lui Alifie (pt cei care știu bancul)
vorbiti si voi in soapta ca treziti cameramanu :))) ! pro cng,gpl bravo
Si in Cluj circulau prin anii 80-90 autobuze pe gaz.
Faci si la camioane te rog ?
Sper sa faci review la noua Dacie Logan 2021
Conduc o bora cu motor 1.6 16v benzina si pe gpl. Sunt foarte multumit tinand cont ca fac cu 36 de litrii de gpl undeva intre 400 sau 420 de km 👍🏻👍🏻👍🏻 pret 1 L/GPL - 2.4 lei 🤙🏻
Și unde e economia? 400 km pe gpl => 2.4 x 36 = 84.6 lei .... 400km pe diesel => 4.5(consum) x 4(400km) x 4.5(litru de motorină) = 81 lei. 🤦🤦🤦
@@cipryan96 dar piesele?😂
@@cipryan96 si unde tot scoti tu consumul ala de 4.5?
@@TabarceaTD Megane 3 1.5 dci. Ce piese? De 2 ani n am băgat bani in ea in afara de revizii și motorină. O revizie cu ulei și filtre e 300lei. Chiar azi m am uitat, media pe ultimii 3000km e 4.5 🙃
@@cipryan96 Mai e valabila intrebarea?
Primul autobuz cu gaz metan din Romania :)))))) Doar ca acum 40 de ani erau pe toate drumurile prin Bucuresti...
cred ca este o diferenta intre gpl si gnc!
Poate ne spun domnii care au facut conversia cum le-a esuat acest atobuz neputand urca panta de la Botanica umplut cu saci de nisip pe post de calatori. Motorul este prea slab!
"Am trăit s-o văd p-asta":))
Eu ador autobuzele când sunt mare miau 1
Cum lai cumparat . Inchiriat
Rol important în viața lor sa 8ani si cu ce ai facut sa ma gandesc la tine 8min cu
Nu sunt 6 mil de km?
Asta am vazut si eu. :))
Nu 689.613.2 , 11:05
Ciudat. Nu am mai văzut masini cu virgula la nr total de km, ci doar la trip, dar nu va contrazic.
Daca nu are sticla ala in spate bagata la capota de la motor , e degeaba😂
Are și displey.ul ăla nou sus😅
Dacă poți face un test și cu alea vechi😏