Эстетика это хорошо. Но. Если корпус шины будет не цельным, как у вас, а разрезанным (по тем местам, где нет общего соединения) - то будет выглядеть более логично. Например, если придёт электрик, "который не знает" - то с первого взгляда сможет быстрее прочесть логику соединений в щите. И это благодаря именно наличию визуальных резов на этой 3х фазной шине.
Согласен , мышление у всех разное , а логика уж тем более , в моем случае будет понятно что сверху подходит две или три линии , их будет всегда видно , другой вопрос в каком месте идёт разделение шины ,это конечно не совсем понятно . Я ещё наклейки когда печатаю на них делаю графическое разделение на группы . Но ваш вариант конечно логичнее . Можно и так делать .
@@Sake_elektric Было дело, молодежь когда учил монтажу (и Эл., и сантехника, и общестрой...) - всегда говорил про того самого персонажа, по имени: "человек, который не знает". Призма взгляда с колокольни подобного персонажа - часто помогает решить задачки неоднозначные. Удачи вам. Спс за видео! Конструктивно очень.
Я не рекомендую делать трёхфазные шины длинными из за сложности замены автомата. Большое спасибо вам что обрезаете концы медных шин, что бы они не торчали с краёв! Согласен с предыдущими ораторами на счёт "двух шин в одном корпусе", лучше делать разделение, а наклейки часто отклеиваются.
Благодарю за комментарий, согласен с вами на счёт сложности замены автоматов , на счёт наклеек тоже , если вы заметили это металлический щит и нет лицевой панели которая обычно придерживает автоматы на одном уровне , здесь же они держатся исключительно на Дин рейке , и целая крышка позволяет держаться автоматам в одной линии , из за отсутствия лицевой панели хорошо видно подходящие сверху линии и их количество , это интуитивно подсказывает о разделении на группы . А для замены автоматов все таки придется откручивать всю шину ))) кстати подобные щиты изготавливаю только для объектов под бизнес , а потом каждые 5 лет меняю все автоматы полностью ! Так как они все эти 5 лет работают в усиленном режиме . А вы используете подобную практику ? Если да , то в какие сроки ?
@@Sake_elektric Нет, каждые 5 лет не доводилось менять автоматы. Но бывало, что на объектах , особо нагруженных, чаще, чем раз в месяц, подкручивали все контакты, и каждый раз крутилось! Для особо нагруженных объектов рекомендую учитывать ГОСТ Р 50571.5.52-2011 и, в частности, таблицы В.52.*, и не только в нагруженных. В том числе прокладка проводов, питающих автоматы, проложенных одним пучком, подключенных к кросс модулю или шине на изоляторе.
@@gorinp я меняю каждые 5 лет по той причине что корпуса пересыхают , и при очередной протяжке трескаются рассыпаются , а при вскрытии у многих из них механизмы ржавые закисшие.
@@gorinp в большей степени мои объекты это рестораны и кафе , у них простои стоят больших денег и потерю клиентов , даже любой плановый ремонт приходится делать по ночам после закрытия , потому и не довожу до того что автомат сгорает или ржавеет и перестает срабатывать . За то есть всегда доп работа 😉
Подскажите каким автоматоми сейчас собирать лучше. С iek проблем не было кроме жужания. Есть премиум iek но ценик в разы выше что за зверь неизвестно. А с чем привык работать нет в наличии. Спасибо за видео
Я привык работать ИЕК , иногда дикрафт , они дешевле но качество то же . Единственное линейка дикрафт ещё немного маловата , а совать в один щит разные автоматы нельзя , поэтому смотрю по наличию требуемых автоматов и исходя из этого выбираю .
То есть вместо того что бы за 10 секунд отрезать сколько нужно от шины и поставить вы делаете всё это? И главное ради чего что бы раз в год заглядывая в щит было "красиво" при этом если придет другой электрик он сможет понять как что соединено только раскрутив всё и это еще терпимо когда щит как у вас на высоте человеческого роста не забитый приводами ,а если не дай бог такое будет в щите на высоте или в подвале или просто в щите в котором слишком много проводов ,а еще бывают автоматы которые ты видишь и понимаешь что если ты его сейчас раскрутишь его придется менять ,но зато будет красиво причем только вам мне почему то кажется что другие электрики вас проклинают за такую "красоту".
В этом есть ещё один существенный плюс . Когда просто нарезаешь не разбирая то по краям проводящие медные жилы будут заподлицо с крышкой , и есть вероятность прикосновения к ним и возможность удара током, в моем примере сами шины находятся внутри и абсолютно нет возможности прикосновения к проводящей части с торцов . В остальном каждый сам знает как ему монтировать , ведь четких рекомендаций к таким шинам нет . Кстати когда умеешь то нарезать моим способом не забирает много времени , мне и минуты много бывает .
Спасибо, для меня полезная информация.
Благодарю за отзыв
Спасибо за помощь !
Эстетика это хорошо. Но. Если корпус шины будет не цельным, как у вас, а разрезанным (по тем местам, где нет общего соединения) - то будет выглядеть более логично. Например, если придёт электрик, "который не знает" - то с первого взгляда сможет быстрее прочесть логику соединений в щите. И это благодаря именно наличию визуальных резов на этой 3х фазной шине.
Согласен , мышление у всех разное , а логика уж тем более , в моем случае будет понятно что сверху подходит две или три линии , их будет всегда видно , другой вопрос в каком месте идёт разделение шины ,это конечно не совсем понятно . Я ещё наклейки когда печатаю на них делаю графическое разделение на группы . Но ваш вариант конечно логичнее . Можно и так делать .
@@Sake_elektric Было дело, молодежь когда учил монтажу (и Эл., и сантехника, и общестрой...) - всегда говорил про того самого персонажа, по имени: "человек, который не знает". Призма взгляда с колокольни подобного персонажа - часто помогает решить задачки неоднозначные. Удачи вам. Спс за видео! Конструктивно очень.
Может быть красиво но можно и не понять время
Я не рекомендую делать трёхфазные шины длинными из за сложности замены автомата. Большое спасибо вам что обрезаете концы медных шин, что бы они не торчали с краёв! Согласен с предыдущими ораторами на счёт "двух шин в одном корпусе", лучше делать разделение, а наклейки часто отклеиваются.
Благодарю за комментарий, согласен с вами на счёт сложности замены автоматов , на счёт наклеек тоже , если вы заметили это металлический щит и нет лицевой панели которая обычно придерживает автоматы на одном уровне , здесь же они держатся исключительно на Дин рейке , и целая крышка позволяет держаться автоматам в одной линии , из за отсутствия лицевой панели хорошо видно подходящие сверху линии и их количество , это интуитивно подсказывает о разделении на группы . А для замены автоматов все таки придется откручивать всю шину ))) кстати подобные щиты изготавливаю только для объектов под бизнес , а потом каждые 5 лет меняю все автоматы полностью ! Так как они все эти 5 лет работают в усиленном режиме . А вы используете подобную практику ? Если да , то в какие сроки ?
@@Sake_elektric Нет, каждые 5 лет не доводилось менять автоматы. Но бывало, что на объектах , особо нагруженных, чаще, чем раз в месяц, подкручивали все контакты, и каждый раз крутилось! Для особо нагруженных объектов рекомендую учитывать ГОСТ Р 50571.5.52-2011 и, в частности, таблицы В.52.*, и не только в нагруженных. В том числе прокладка проводов, питающих автоматы, проложенных одним пучком, подключенных к кросс модулю или шине на изоляторе.
@@gorinp я меняю каждые 5 лет по той причине что корпуса пересыхают , и при очередной протяжке трескаются рассыпаются , а при вскрытии у многих из них механизмы ржавые закисшие.
@@Sake_elektric есть у меня один объект, где ABB сразу умирают, а при этом IEK живёт хоть и ржавеет по черному.
@@gorinp в большей степени мои объекты это рестораны и кафе , у них простои стоят больших денег и потерю клиентов , даже любой плановый ремонт приходится делать по ночам после закрытия , потому и не довожу до того что автомат сгорает или ржавеет и перестает срабатывать . За то есть всегда доп работа 😉
Гребёнка про которую вы сказали что не нравиться, надо не провод а через вводную клемму(переходник ) прикручивать, и тогда ничего не гнеться
Подскажите каким автоматоми сейчас собирать лучше. С iek проблем не было кроме жужания. Есть премиум iek но ценик в разы выше что за зверь неизвестно. А с чем привык работать нет в наличии. Спасибо за видео
Я привык работать ИЕК , иногда дикрафт , они дешевле но качество то же . Единственное линейка дикрафт ещё немного маловата , а совать в один щит разные автоматы нельзя , поэтому смотрю по наличию требуемых автоматов и исходя из этого выбираю .
Так то если что на края этих шин предназначены заглушки )
Слышал о них , но ни когда в магазинах не встречал )))
То есть вместо того что бы за 10 секунд отрезать сколько нужно от шины и поставить вы делаете всё это? И главное ради чего что бы раз в год заглядывая в щит было "красиво" при этом если придет другой электрик он сможет понять как что соединено только раскрутив всё и это еще терпимо когда щит как у вас на высоте человеческого роста не забитый приводами ,а если не дай бог такое будет в щите на высоте или в подвале или просто в щите в котором слишком много проводов ,а еще бывают автоматы которые ты видишь и понимаешь что если ты его сейчас раскрутишь его придется менять ,но зато будет красиво причем только вам мне почему то кажется что другие электрики вас проклинают за такую "красоту".
В этом есть ещё один существенный плюс . Когда просто нарезаешь не разбирая то по краям проводящие медные жилы будут заподлицо с крышкой , и есть вероятность прикосновения к ним и возможность удара током, в моем примере сами шины находятся внутри и абсолютно нет возможности прикосновения к проводящей части с торцов . В остальном каждый сам знает как ему монтировать , ведь четких рекомендаций к таким шинам нет . Кстати когда умеешь то нарезать моим способом не забирает много времени , мне и минуты много бывает .
Мне кажется надо все это залить лаком
Обязательно синим.