У Винниках можна знайти будівлю станції, але вона також давно приватизована і перебудована. Далі майже всюди насип простежується на місцевості, а біля села Лагодів є автомобільний тунель-міст в насипі залізниці. Доречі шматок залізниці Потутори-Бережани також заслуговує на увагу, хоча останніми роками поїзд Тернопіль-Ходорів туди не заїжджає. Декілька років тому у 2015 здається, туди приїхав дизель котрий привіз з Тернополя гостей на музичний фестиваль в Бережанському замку.
Спасибо, Олег за интересный материал! В моем родном Днепре есть заброшенная грузовая ветка Встречный - Аэропорт. Топливо уже много лет доставляется автотранспортом. Ветка идет через густонаселенные районы города. Готов содействовать.
@@romodan3000 Я более того скажу. От пл. Войцехово к разрушенному мусоросжигающему заводу тоже начали тянуть ветку... и не дотянули. И если погулять по окрестным лесам, то и сейчас можно наткнуться на штабеля аккуратно сложенных шпал и на заросшую насыпь.
Ой, клас! Як в тему ! Я часто колись гуляла по цих рельсах і мосту, де давно не їздить потяг. Було б чудово відновити цей шлях. Треба зголосити заяву. Хто зна, може погодять і відновлять. Хоча сумнівно... але, але...
@@svyatoslavkozak3864 А поезда тогда ходили? А можно было туристов возить с экскурсоводом, и деньгу немного зарабатывать, в Украине много красивых мест.
Мне кажется гражданочка ошибается. Виноматериал с Молдовы скорее всего возили на МолдВинПром который какраз и находится на Пидзамче. И работал именно с Молдовой. На Погулянке же УкрВинПром он работал с украинскими поставщиками и имел свой патгауз на Городоцкой в районе райотдела. Автору огромное спасибо. Интересный материал. Давно было интересно узнать про эту дорогу. Слышал что есть проэкт трамвайного пути по этой насыпи на Винники. С удовольствием бы по ней прокатился ибо пейзаж там просто неимоверно красивый!!!!
По этой насыпи уже ничего связанного с жд транспортом не сделаешь - моста нет, участок на вьезде в Винники уже застроен. Восстановление участка, даже под трамвай, будет стоить бешеных денег и никогда не окупится. Муссировали тему, сделать по насыпи велодорожку. Как по мне, это более жизнеспособный проект.
Той баран списав з інтернету і спитав тільки одну місцеву жительку. Зараз літо і ви з Дитячої Залізниці, разом з викладачем, організуйте пізнавальну експедицію. Там є що сфоткати. І ваш репортаж буде набагато цікавіший.
Дякую за відео! Свого часу теж вивчав цю гілку - навіть побачив свою фотку тут :) Пасажирський рух тут навряд чи може бути на постійній основі, а от туризм треба тримати і розвивати. Читав у фейсбуці, що були плани по насипу зробити велодоріжку на Винники.
Німецькі війська при відступі полотно колії з Підгаєць знищували, так її ніхто не відбудував. Хоча за Австрії були плани дотягнути лінію до Монастириська з'єднавши її з колією Гусятин -Станіслав.
Краще розкажи , якщо звичайно знаєш , як при ремонті в будинку колишньої станції Личаків , точніше у підвалі , знайшли замуроване приміщення, яке до 1939 було підсобкою каси вокзалу, і яке після війни замурували разом з сейфом , де зберігалися квитки на поїзди . На початку 2000-х в будинку робили ремонт , приміщення у підвалі випадково знайшли, і сейф, разом з картоннними квитками до практично всіх станцій Галичини, викинули на сміття. Але комусь воно було в задоволення, і цілий мішок квитків склав чиюсь колекцію , у двох екземплярях , решту викинули в продаж , в клуби колекціонерів.
Олег, спасибо! Как всегда интересный и уникальный материал. P.S. А Вы железной дорогой регулярно пользуетесь или специально выезжаете в места для съёмок?
За залишками моста через автодорогу ruclips.net/video/v071U05bJHQ/видео.html (це вже фактично у Винниках) є залишки платформи і далі ще кількасот метрів спостерігаються залишки насипу, які зникають серед будинків
при відході з Львова останній вагон, по суті, "орав" полотно. А колись в районі Личаківська-пасічна точилися жорстокі бої за станцію Личаків між поляками і українцями. Був коло Потутор та Лисоні там полотно збережене, його здається задіюють інколи коли відзначають річницю боїв на Лисоні
Коли буде м. Ковель?) Або інші міста як Ківерці, недіюча дорога Ковель-Камінь-Каширськмй, Заболоття, Маневичі, Володимир-Волинський, ділянка Голоби-Радошин, Горохів, ст. База, або закинута старція дубно, що поруч м. Ковель)
В Швейцарии такие участки превращают в заповедники железнодорожной техники, люди в такие места приезжают отдыхать и заряжаться жизненной силой. Дай-то Бог чтоб и это место не погибло.
Добре пам"ятаю цю дорогу і навіть "паровозик", який їздив тою дорогою. А ще була залізниця з Винник в сторону Острова і далі до Золочева, якщо їхати зі Львова залізниця була прокладена паралельно автомобільній дорозі зліва. Але та залізниця була зруйнована ду-у-уже давно. Залишились лише насипи під колію.
Не ЛисИничі а ЛИсиничі. Винники не село , а місто. Біля залізничного винниківського моста у вересні 1939 року відбувся (випадково) бій між вояками Вермахту і РККА
От якось дивно . Є велика проблема з міським транспортом до Винник. Постійні корки. Вже давно постало нагальне питання трамвайного сполучення до Винник . То не краще використати ці всі насипи і мости для майбутнього трамваю ( можливо навіть швидкісного). Як би він допоміг мешканцям Винник з добиранням до праці в ранні години. Чи може вже хтось кинув око на цю територію. На місці тратити величезні кошти на реконструкцію автошляху , могли би почати щось з цим трамваєм. Я цікавився цим питанням і вичитав , що трамвай іздив аж до дріждьзаводу. То чому би не продовжити лінію трамваю 2 , а потім вже по насипу до Очноі лікарні ( бувшої), а там вже зробити кільце).
Також ще була гілка Львів-Янів. Використовувалвся виключно для промислових цілей, зараз від неї залишилпся видима ділянкв до карєрів Ясниська і уже як пару рокув невикористовується взагалі.
До кінця 70-х років курсував поїзд Львів-Янів-Яворів. З появою Новояворівська пасажирського руху лишились два великих населених пункти (Янів та Яворів) а в Янові згодом, уроди знищили колію на початку 2000-х...
На 4 хв. 10 сек. є моя фотографія, яка була у темі "фантомна залізниця"(допис від 1.12.2013) на сайті EXPLORER.LVIV.UA. Прошу в коментарях вказати звідки взята фотографія. Посилання на першоджерело є ОБОВЯЗКОВИМ!!! При чому фотографія є підписана.
Величезного руйнування на цій лінії наробили банди ковпака. Дорога в такому стані достояла до середини 50-х років. Після чого було прийнято рішення про знищення цієї дороги , про що Обкоми партії ( комуністичної) розіслали повідомлення місцевим колгоспам., -,...скреслити з інвентарних списків..." Інженерні споруди послужили як матеріал для будівництва колгоспник свинарників.
@@user-mn2vp6fs7y Перше,як писати до мене дитино, памперс не забудь зняти. Після катастрофи, яку зробили БАНДИ КОВПАКА ,мій тесть був в заручниках до розстрілу.
Дорогу знищили банди ковпака. В 1940-1950-х Дорогу використовували ,як донор.,тобто склад запчастин. Потім була вказівка компартії ,,скреслити з інвентарних списків."
@@user-cb8vo9rp4d бред не лепи. дорогу уничтожили немцы при отступлении. ковпаковцы могли разве что точечно что-то подорвать, к примеру мосты. у них не было ни времени, ни ресурсов, чтобы уничтожить всю дорогу.
*Маю гарну ідею для відео! Розкажіть про "львівське метро", особливо якщо ви досі у Львові* У нас досі в народні дуже популярні жарти про львівське метро, навіть сайт власний є metro.lviv.ua/ Загалом інфи в інтернеті є багато на цю тему.
*Біля мого подвір'я у Винниках є дорога, яку моя прабабця називала та батьки називають "штрека". Хоч це і звичайна вузенька дорога, якою кожен добирається додому, в народі її досі так і називають "штрека".* Зі словника лемківської говірки "Штрека - це залізничні рейки укладені на залізничному полотні; залізна дорога". Ось посилання на гугл карти, де вона проходила ( goo.gl/3qdyti ) До речі, коли я був малим і ганяв на велосипеді там постійно, одного разу цю дорогу переривали для ремонту комунікацій одного з будинків, а під насипом землі виднілись старі шпали.
Ось тут в статті lviv1256.com/history/istoriya-vynnyk-u-staryh-fotohrafiyah/ можете побачити, якою колись у Винниках була залізнична станція "Стара Винниківська залізниця", та які ходили пасажирські потяги.
Треба більше зупинок і вагонів і на електротязі як трамвай, і часту інтенсивність руху і буде більше толку + пересадочні вузли оформляти на перетині з іншим гром. транспортом.
Укрзализныця ведь такая бедная, им даже для того чтобы поесть и накормить семью денег не хватает, а ещё на Мальдивы слетать. А тут такое, рельсы надо отремонтировать, они лучше несколько банок черной икры купят, чем будут это делать.
Всім привіт сам зі Львова кому цікаво процю гілку можу розказати був майже усюди де вона пролягала бачив залишки мостів, насипів, станцій можу показати мій т. 0964272513
Сірку перестали копати і зробилося велике озеро, І доїзд до якого можна зробити для туристів на дрезинках. Гроші під ногами лежать, треба буде вложити тільки пару тисяч і трохи в рекламу. А для нас любителів залізниць, буде багато радості.
Автор, на рахунок моста цього у Львові. Там раніше був великий віадук, який зруйнували під час війни (дивись за посиланням внизу статті lviv1256.com/history/mosty-vid-iakykh-perekhopliuie-podykh-viaduky-zakhidnoi-ukrainy/ )
З народження живу у львові і про таку дорогу навіть не знав дуже дякую!!!!!
Я також не знав,але є іноді думав де є залізниця у Винниках
@@lvivtrainspotting1063 в самих Винниках вже нема давно, а по її місці проходять деякі вулиці (вони мають вигнуту форму).
А я тим поїздом їздив на озеро! Я 1947 рн.
Якщо хочете - можна прогулятись разом нею, люблю цей маршрут.
Так хоч май повагу до міста і пиши з великої літери...
Большое вам спасибо за такой регулярный контент!
Быть может мои слова будут выглядеть наивными и глуповатыми, но очень надеюсь, что таки власти услышат местный люд и сделают пассажирское движение!
в видео про границу одесской области с молдовой также описана похожая проблема.
@@IGKey большой смысл в таком движении есть если соединить в жд кольцо с веткой на ул. Джорджа Вашингтона через микрорайон Пасечная.
У Винниках можна знайти будівлю станції, але вона також давно приватизована і перебудована. Далі майже всюди насип простежується на місцевості, а біля села Лагодів є автомобільний тунель-міст в насипі залізниці.
Доречі шматок залізниці Потутори-Бережани також заслуговує на увагу, хоча останніми роками поїзд Тернопіль-Ходорів туди не заїжджає. Декілька років тому у 2015 здається, туди приїхав дизель котрий привіз з Тернополя гостей на музичний фестиваль в Бережанському замку.
так, планую там побувати
Спасибо, Олег за интересный материал! В моем родном Днепре есть заброшенная грузовая ветка Встречный - Аэропорт. Топливо уже много лет доставляется автотранспортом. Ветка идет через густонаселенные районы города. Готов содействовать.
Спасибо! Да, слышал про эту ветку, и нашел ее на карте. Буду в Днепре поснимаю. Пишите на Фейсбук, договоримся
Ще біля Петриківки є залишки Другої Катерининської залізниці, яка повинна була сполучити Новомосковськ та Золотоношу.
А ещё заброшенная станция Войцехово и разобранный съезд на магистральную ветку у поста 175 км вместе с разобранным путепроводом...
@@romodan3000 Я более того скажу. От пл. Войцехово к разрушенному мусоросжигающему заводу тоже начали тянуть ветку... и не дотянули. И если погулять по окрестным лесам, то и сейчас можно наткнуться на штабеля аккуратно сложенных шпал и на заросшую насыпь.
Заброшка! Круто! Хотелось бы, чтобы этот маршрут использовался, как для туристов, так и для местных жителей. Отличное видео, лайк.
Ще на початку тисячоліття стояв залізний міст над дорогою на Винники в буковому лісі.
Винники-це місто.
1666 року 17 травня Винники стали містом !!!
А 30 полк правительственой связи остался???
screach mapper це частина Личаківського району Львова. Але фактично винники як були забитим селом так і залишились
@@GordonFreeman333 Ти у Винниках коли останній раз був?
Jubiki я в бичарню не їжджу
@@GordonFreeman333 ну да, якшо ти в ній живеш то тобі нема куди їхати
Во Львове просто нереальный потенциал по использованию рельсобусов, фактически все части города имеют железнодорожные ветки.
Очень красивая дорога как будто кто нарисовал её
Цікава публікація. Дякуємо!
Ой, клас! Як в тему ! Я часто колись гуляла по цих рельсах і мосту, де давно не їздить потяг. Було б чудово відновити цей шлях. Треба зголосити заяву. Хто зна, може погодять і відновлять. Хоча сумнівно... але, але...
Клас! Молодець! Дуже гарно! Дякую! Дуже цікаве і інформативне відео!
Благодарю за традиционно хорошее видео ! :)
Автор молодец много всего находит интересного удачи тебе Олег
і ця дорога добре простежується в с Підгірне за Винниками і на цвинтарі сПідберізці. а в Перемишлянах добре збереглась частина цієї залізниці
ха я половину свого життя по цій колії ходив до школи )
По Кайзервальту?
@@FMRussia угу
@@svyatoslavkozak3864 А поезда тогда ходили? А можно было туристов возить с экскурсоводом, и деньгу немного зарабатывать, в Украине много красивых мест.
Даєш іще відео про покинуті залізниці!
Мне кажется гражданочка ошибается. Виноматериал с Молдовы скорее всего возили на МолдВинПром который какраз и находится на Пидзамче. И работал именно с Молдовой. На Погулянке же УкрВинПром он работал с украинскими поставщиками и имел свой патгауз на Городоцкой в районе райотдела.
Автору огромное спасибо. Интересный материал. Давно было интересно узнать про эту дорогу. Слышал что есть проэкт трамвайного пути по этой насыпи на Винники. С удовольствием бы по ней прокатился ибо пейзаж там просто неимоверно красивый!!!!
Ні, возили на Погулянку. Я в тому районі все життя прожила, по цій колії виходила. На Погулянці була філія Молдвинпрому.
По этой насыпи уже ничего связанного с жд транспортом не сделаешь - моста нет, участок на вьезде в Винники уже застроен. Восстановление участка, даже под трамвай, будет стоить бешеных денег и никогда не окупится. Муссировали тему, сделать по насыпи велодорожку. Как по мне, это более жизнеспособный проект.
Круто Львівська область
Той баран списав з інтернету і спитав тільки одну місцеву жительку.
Зараз літо і ви з Дитячої Залізниці, разом з викладачем, організуйте пізнавальну експедицію.
Там є що сфоткати.
І ваш репортаж буде набагато цікавіший.
Спасибо! Очень интересно!
Я живу в Винниках мені баба казала про таку дорогу
Дякую за відео! Свого часу теж вивчав цю гілку - навіть побачив свою фотку тут :)
Пасажирський рух тут навряд чи може бути на постійній основі, а от туризм треба тримати і розвивати.
Читав у фейсбуці, що були плани по насипу зробити велодоріжку на Винники.
давай підпишу в описі до відео, що там є твої фотографії
мені не шкода :)
Супер
Німецькі війська при відступі полотно колії з Підгаєць знищували, так її ніхто не відбудував. Хоча за Австрії були плани дотягнути лінію до Монастириська з'єднавши її з колією Гусятин -Станіслав.
Фейк .
Ця лінія була скасована в 1950-ті роки.
Мій коханий Львів, тільки приїхала зі Львова, та вже скучаю , найрідніше місто на землі
Краще розкажи , якщо звичайно знаєш , як при ремонті в будинку колишньої станції Личаків , точніше у підвалі , знайшли замуроване приміщення, яке до 1939 було підсобкою каси вокзалу, і яке після війни замурували разом з сейфом , де зберігалися квитки на поїзди . На початку 2000-х в будинку робили ремонт , приміщення у підвалі випадково знайшли, і сейф, разом з картоннними квитками до практично всіх станцій Галичини, викинули на сміття. Але комусь воно було в задоволення, і цілий мішок квитків склав чиюсь колекцію , у двох екземплярях , решту викинули в продаж , в клуби колекціонерів.
Я живу в Винниках
Я тоже живу у МІСТІ Винники.
Винники село
@@SuperRere82 місто
Скоро будут ехать не в Припять за эмоциями сталкера... А просто по Украине, смотреть что еще не развалилось
То моє дитинство і юність поблизу тієї дороги пройшли. Ще пам'ятаю, як поїзда ходили. Шкода, що закинули вітку.
А де ти жив ?
Красотища! Цикаво)
Я там живу на зрубовій.
Стан на 2021 рік 10 місяць таеий самий тіки то шо вже як 3 роки зочуть її розібрати і зробити мені біля хати дорогу.
Олег, спасибо! Как всегда интересный и уникальный материал.
P.S. А Вы железной дорогой регулярно пользуетесь или специально выезжаете в места для съёмок?
Спасибо! На сьемки выезжаю
я ж тут живу в Винниках
Vladislav Avramchuk Дивно , що живете у Винниках і про трамвай не мрієте. Ось що допоможе , розгрузити корки на Личаківській!!!!
В мене виникає питання коли я дивлюся твої відео чи спонсором є держава, якщо ні просто 100поклонів автору. Видно зразу роботу, яку зробили від душі
Дякую! Немає ніяких спонсорів.
Яка держва ви що. Все на власному інтузіазмі. Годі вже чекати поки хтось за вас встане і все зробить і все дасть про що ви мріяли.
істино так, брате!
Як будеш бити поклони не розбий свою баранячу голову.
Дуже цікаво, відколи місто Винники стало селом?
За залишками моста через автодорогу ruclips.net/video/v071U05bJHQ/видео.html (це вже фактично у Винниках) є залишки платформи і далі ще кількасот метрів спостерігаються залишки насипу, які зникають серед будинків
Классный рассказ
У молодості часто гуляв цією колією до станції Личаків
Как интересно
Если уж пошло на Львов, то напомню о Шкло-Яворов.
И Рясна - Янов-Львовский. Можно также и Янов-Львовский - Шкло
Давай что-то южнее Николаев например Херсон Одесса . А так то тооп очень интересный канал ! Классный голос
Моя семья из Винник
Я там був і поблизу живу
правильно читається Вынныки і звучить ліпше й колоритніше
при відході з Львова останній вагон, по суті, "орав" полотно. А колись в районі Личаківська-пасічна точилися жорстокі бої за станцію Личаків між поляками і українцями. Був коло Потутор та Лисоні там полотно збережене, його здається задіюють інколи коли відзначають річницю боїв на Лисоні
Печально. Благодарю.
Коли буде м. Ковель?)
Або інші міста як Ківерці, недіюча дорога Ковель-Камінь-Каширськмй, Заболоття, Маневичі, Володимир-Волинський, ділянка Голоби-Радошин, Горохів, ст. База, або закинута старція дубно, що поруч м. Ковель)
В Швейцарии такие участки превращают в заповедники железнодорожной техники, люди в такие места приезжают отдыхать и заряжаться жизненной силой. Дай-то Бог чтоб и это место не погибло.
Плохой Советский Союз. Столько всего было и сколько осталось :-(
Добре пам"ятаю цю дорогу і навіть "паровозик", який їздив тою дорогою. А ще була залізниця з Винник в сторону Острова і далі до Золочева, якщо їхати зі Львова залізниця була прокладена паралельно автомобільній дорозі зліва. Але та залізниця була зруйнована ду-у-уже давно. Залишились лише насипи під колію.
Не ЛисИничі а ЛИсиничі. Винники не село , а місто. Біля залізничного винниківського моста у вересні 1939 року відбувся (випадково) бій між вояками Вермахту і РККА
Це був перший в історіі бій між вермахтом і ркка.
Я ТЕБЕ ПОВАЖАЮ.
1666 року 17 травня Винники стали містом.
От якось дивно . Є велика проблема з міським транспортом до Винник. Постійні корки. Вже давно постало нагальне питання трамвайного сполучення до Винник . То не краще використати ці всі насипи і мости для майбутнього трамваю ( можливо навіть швидкісного). Як би він допоміг мешканцям Винник з добиранням до праці в ранні години. Чи може вже хтось кинув око на цю територію. На місці тратити величезні кошти на реконструкцію автошляху , могли би почати щось з цим трамваєм. Я цікавився цим питанням і вичитав , що трамвай іздив аж до дріждьзаводу. То чому би не продовжити лінію трамваю 2 , а потім вже по насипу до Очноі лікарні ( бувшої), а там вже зробити кільце).
Через 27 років так практично всі колії будуть виглядати
Смотрел 17.03.2020 Rīga
Классные видосы у Вас! :-)
Привет из Беларуси!
Если повезет скоро в Минск приеду
Господи, ха я повернусь в Винники
Я живу около станции Лычаков.
Кстати так улица и называется.
Ну на паровозе по такой дороге с большим удовольствием покатался бы) да и потенциал у дороги есть, просто конечно надо её в порядок привести.
Також ще була гілка Львів-Янів. Використовувалвся виключно для промислових цілей, зараз від неї залишилпся видима ділянкв до карєрів Ясниська і уже як пару рокув невикористовується взагалі.
Ездили на крыше вагона на озеро в Янов со Львова.
До кінця 70-х років курсував поїзд Львів-Янів-Яворів. З появою Новояворівська пасажирського руху лишились два великих населених пункти (Янів та Яворів) а в Янові згодом, уроди знищили колію на початку 2000-х...
Я живу в Лисиничах і там вона давно закинута
На 4 хв. 10 сек. є моя фотографія, яка була у темі "фантомна залізниця"(допис від 1.12.2013) на сайті EXPLORER.LVIV.UA. Прошу в коментарях вказати звідки взята фотографія. Посилання на першоджерело є ОБОВЯЗКОВИМ!!! При чому фотографія є підписана.
Немає питань. Які посилання вказати ?
explorer.lviv.ua/forum/index.php/topic,30.msg33461.html#msg33461 ось це посилання. Допис від 1.12.2018. Остання фотка в пості.
Куча помилок.ЛИЧАКІВ,ПІДЗАМЧЕ має бути...
То самое чуство когда ты живеш в львове
Очень бомбит! Люди мусор выкидают на рельсы!
👍
👍👍👍👍👍
Ця колишня дорога зараз не потрібна!
З рейковим автобусом було б непогано Львів-Головний ст. Личаківська
А будеш на закинутій ст. Мізоч?
як буде можливість
Почему
Винники це не село !)
2:23 чо за звуки?!
Собаки
Величезного руйнування на цій лінії наробили банди ковпака.
Дорога в такому стані достояла до середини 50-х років.
Після чого було прийнято рішення про знищення цієї дороги , про що Обкоми партії ( комуністичної) розіслали повідомлення місцевим колгоспам.,
-,...скреслити з інвентарних списків..."
Інженерні споруди послужили як матеріал для будівництва колгоспник свинарників.
Та сама участь спіткала ділянку Трансверсальної залізниці івано-франківськ -Бучач, та Галич -Підвисоке.
Фееричный бред
@@user-mn2vp6fs7y
Перше,як писати до мене дитино, памперс не забудь зняти.
Після катастрофи, яку зробили БАНДИ КОВПАКА ,мій тесть був в заручниках до розстрілу.
@@user-cb8vo9rp4d не понимаю я польскую мойву
@@user-cb8vo9rp4d а ты прививки поставь, папуас.
Лицо диктора хотелось бы увидеть! Голос его очень похож на голос диктора владимира березина.
От би відрекуонстроювали далі на Бережани
Загадите и реконструированное...
Винники це не село а місто!!!!
+
Почему после войны дорогу не восстанавливали до Бережаны? И почему не восстанавливали Бучач-Ивано-Франковск.
Там поработали разрушителем ЖД колеи вот таким: topwar.ru/78092-putevye-razrushiteli-vtoroy-mirovoy-voyny-nemeckiy-kryuk.html
спасибо. я даже не знал о таких приспособах.
Дорогу знищили банди ковпака.
В 1940-1950-х
Дорогу використовували ,як донор.,тобто склад запчастин.
Потім була вказівка компартії ,,скреслити з інвентарних списків."
@@user-cb8vo9rp4d бред не лепи. дорогу уничтожили немцы при отступлении. ковпаковцы могли разве что точечно что-то подорвать, к примеру мосты. у них не было ни времени, ни ресурсов, чтобы уничтожить всю дорогу.
@@barrakud2
Мовчи дурню,
Нічого ти не знаєш,
До дріжзаводу побудовано для людей що іхали на відпочинок на ОЗЕРО (ВІННІКІВСЬКЕ), !!!.
Я там живу
Ж/д завораживает
Прикольненько в Украинах на железке
Я бил на етом мосту
*Маю гарну ідею для відео! Розкажіть про "львівське метро", особливо якщо ви досі у Львові*
У нас досі в народні дуже популярні жарти про львівське метро, навіть сайт власний є metro.lviv.ua/
Загалом інфи в інтернеті є багато на цю тему.
*Біля мого подвір'я у Винниках є дорога, яку моя прабабця називала та батьки називають "штрека". Хоч це і звичайна вузенька дорога, якою кожен добирається додому, в народі її досі так і називають "штрека".*
Зі словника лемківської говірки "Штрека - це залізничні рейки укладені на залізничному полотні; залізна дорога".
Ось посилання на гугл карти, де вона проходила ( goo.gl/3qdyti )
До речі, коли я був малим і ганяв на велосипеді там постійно, одного разу цю дорогу переривали для ремонту комунікацій одного з будинків, а під насипом землі виднілись старі шпали.
Ось тут в статті lviv1256.com/history/istoriya-vynnyk-u-staryh-fotohrafiyah/ можете побачити, якою колись у Винниках була залізнична станція "Стара Винниківська залізниця", та які ходили пасажирські потяги.
то може зніметесь у наступному сюжеті про цю залізницю, розповісте, що знаєте
на жаль, не на місці зараз. З радістю би
Чого в тебе на аватарці 37 школа зі львова ???
Було б непогано щоб відновили рух рейкового автобуса Львів-Головний - ст. Сихів
Треба більше зупинок і вагонів і на електротязі як трамвай, і часту інтенсивність руху і буде більше толку + пересадочні вузли оформляти на перетині з іншим гром. транспортом.
відремонтують площу Франка і піде трамвай Вокзал - Сихів. Сподіваємось :)
@@laen_zhe я мав на увазі рейковий автобус ане трамвай
Автор забув сказати що саме по цій гілці-привиді періодично курсує потяг-привид )
Нихуя не понятно, но очень интересно
Піздьож. Там і досі їздять поїзда. Живу біля тої дороги
Коли востаннє там поїзд проїздив? Чисто для статистики питаю, цікавлюсь тою гілкою.
Укрзализныця ведь такая бедная, им даже для того чтобы поесть и накормить семью денег не хватает, а ещё на Мальдивы слетать. А тут такое, рельсы надо отремонтировать, они лучше несколько банок черной икры купят, чем будут это делать.
Коли українською?
А на русском тебе не понятно, да, нацистик?
@@user-mn2vp6fs7y
Що ти там перднуло козломорде?
@@user-cb8vo9rp4d Не, не понимаю польску мойву
@@user-mn2vp6fs7y
Ти ще неповісилось дурненьке?
@@user-cb8vo9rp4d не, не понимаю пильську мойву
Всім привіт сам зі Львова кому цікаво процю гілку можу розказати був майже усюди де вона пролягала бачив залишки мостів, насипів, станцій можу показати мій т. 0964272513
зроби відео про закинуту залізницю від Ходорова до Нового Роздолу
Сірку перестали копати і зробилося велике озеро,
І доїзд до якого можна зробити для туристів на дрезинках.
Гроші під ногами лежать, треба буде вложити тільки пару тисяч і трохи в рекламу.
А для нас любителів залізниць, буде багато радості.
Спасибо, Олег. "Ну да, зачем нам жд сообщение, маршрутка наше Всьо:)". Естественно нужно восстанавливать этот участок.
но поезда выгодны там, где достаточный грузо-пассажиропоток.
Мост на Винники стоял совсем недавно, но потом автодор сыпанул асфальту и его снесла фура
Что называется,рагулянские "спечиалисты" поработали .
Нет ответа на главный вопрос: почему разрушилась дорога?
Это называется-ДЕКОМУНiЗАЦiЯ
Вона вустала
В Запорожье есть ветка Днепрострой-1 - Хортица - Канцеровка, там очень красиво, приезжайте, не пожалеете!
уже снимал Днепрострой-1 и 2, буду монтировать сюжет
@@ZalizniMahistrali чекаємо.
Став 👍,якшо був у Львові,або живеш як я
Автор, на рахунок моста цього у Львові. Там раніше був великий віадук, який зруйнували під час війни (дивись за посиланням внизу статті lviv1256.com/history/mosty-vid-iakykh-perekhopliuie-podykh-viaduky-zakhidnoi-ukrainy/ )
ага