렉스턴 스포츠 신차 리뷰 - 디자인, 크기, 가격 등 설명 - ruclips.net/video/iiS9D6CuywA/видео.html 코란도 스포츠 시승기 - ruclips.net/video/v0-KkyfoFx0/видео.html G4 렉스턴 시승기 1부 - ruclips.net/video/sn-77dhZGlQ/видео.html G4 렉스턴 시승기 2부 - ruclips.net/video/izL8xksNE_0/видео.html
현재 액티언스포츠와 뉴오피러스 타고있는데요, 액티언의 고질 비트라5단미션때문에 470만원의 수리비가 나왔습니다.. 약간의 언덕에서도 힘 못쓰고요 40~50키로에서 울컥하면서 탑승자가 크게 흔들리고 불편을 호소합니다. 새차때부터 정비소 계속 들락날락거렸어요.. 서스펜션도 너무 딱딱해서 30분만 타도 허리아프고요.. 진짜 불편합니다.. 당장에 짐은 실어야할일들도 있는데 코란도스포츠가 눈에 들어오네요.. 후회할까봐 걱정입니다..ㅠ
공회전 상태에서 에어컨 켜면 까랑까랑 소리 쪽팔리 정도로 나는 점.기름 가득 채우면 왼쪽으로 4cm 기우는 문제( 액티언 때부터 고질병)수동모델은 기어변속 시 충격음과 충격 장난 아님..와이퍼 떨림..허브베어링 녹나서 쇠갈리는 소리 나는 점...적산거리 12000밖에 안된 차량에서 공통적으로 나타나고 있는 고질병들..구매하더라도 이점은 알고 구매하시길...개선의 의지조차 없고 사태 파악도 안되고 있는 쌍용... 한심하기 짝이 없음.. 허브베어링 녹 떔에 쇠갈리는 소리 나는건 국토부에 기안낸다고 동호회에서 목소리 높아지고 있음.
본사에 전화해보니 쌍용만 모름... 지들이 만들어 팔면서 유저들이 겪고 있는 문제점에는 관심 전혀 없음.. 그러니 만날 개고생해서 개발해놓고 점유율은 한자리수지... 좋아해줄래야 좋아해줄수가 없음.. 코스가 조용하다고 하는데 정확히 1만 넘어가면 디젤 고유의 딸딸이 진동과 소음은 똑같음...디젤의 한계.... 어지간하면 수리비 눈탱이 맞더라도 수입차 사는게 속편함... 구매한지 2년도 안되서 as만 11번받았는데 해결된건 단 하나도 없음... 직무유기인건가 멍청한건가... 국산차는 흉기나 쌍용이나 도찐개찐...
사업용으로 코스 2년째 굴리고 있는 유저입니다..14년식 새차 뽑았었구요..말씀하신거 따라 속도감응형은 다 개소리고.. 그냥 가벼운건 사실입니다.. 오프로드나 중저속에서는 무거운 차체에도 불구하고 가벼운 핸들때문에 팔,어깨 안아프고 좋긴한데 고속도로 나갔다 하면 여지 없이 불안합니다.. 딱 잡아주는게 없이 그냥 깃털입니다. 즉, 부하감도에 변화가 없지요... 말그대로 트럭이기 때문에 전혀 생각 안하고 만든거 같은데..반대로 생각하면 실생활용 픽업이면 탑승자의 안전과 적재함의 짐 무게를 감안해서라도 일반 suv보다 더 안전하게 만들어야 하는게 정상이 아닌가 싶습니다.. 언급하신 개선점들은 문제라고 칭할 수준도 아니고 애교입니다.. 더 심각한 고질병 많습니다.문제는 쌍용 ㅆㄲ들 자체가 지들 제품이 무엇이 문제가 있는지 모른다는게 문제죠... 직무유기인건지 멍청한건지... 답이 없습니다..노조 복직?? 개소리 좀 그만했으면 좋습니다... 직영 정비소가보면 나이만 처먹은 노땅 허접들 무지 많습니다.진짜 왠만해서는 허접이라고까지 안하는데 진짜 허접입니다... 일하는 꼬라지들 보면 진짜 본사 직영이 맞나 싶을 정도임... 3천만원도 안하는 싼마이 차 사면서 많은걸 바라지도 않습니다..기본기나 충실하면 되는데 기본기도 안되고개선의지도 없음... 특히나 보증수리 총책 만나면 암걸려 죽을 지경입니다... 사오정 저리가라 할 정도로 말이 안통하는 똘빡 ㅅㄲ임...
아놔 9월달에 나온다 3개월 더 늦어져서 17년에 나온다는 소리도 있었고 진짜 어이가 없는게 불과 2개월만에 아무 예기도없이 이렇게 확 나와버리면 올초에 구입한 사람들은 뭐가 되는겁니까? 무슨 영업소고 사업소고 언제나올지 모르겠다 더만 차를 한달만에 대충 짜맞추기해서 막 뺄수가 있나요? 시승 검정 이런거 할려면 최소한 기간이 많이 필요하지 않나? 쌍용 정말짜증나내요. 빨리 현대에서 산타크로즈 픽업트럭 출시되면 바로 기변합니다. 코스 차값이 저렴하겠다 싶겠지만 돈 엄청들어갑니다. 순정상태에서 최소한의 승차감 을 위한 튜닝에 들어가는돈이 최소 2~300백 더 들어갑니다. 연비는 시내연비 4~6 정도 나오고 고속도로 연비 11~12 정도 입니다. 세금때문에 구입하긴 했지만 연비보면 그돈으로 현기삼 시내연비도 17 18 찍는 SUV 가 낳을듯 저분 너무 과장광고하는거 같음 ㅡ,.ㅡ
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항상 좋은 시승기 감사합니다
현재 액티언스포츠와 뉴오피러스 타고있는데요, 액티언의 고질 비트라5단미션때문에 470만원의 수리비가 나왔습니다.. 약간의 언덕에서도 힘 못쓰고요 40~50키로에서 울컥하면서 탑승자가 크게 흔들리고 불편을 호소합니다. 새차때부터 정비소 계속 들락날락거렸어요.. 서스펜션도 너무 딱딱해서 30분만 타도 허리아프고요.. 진짜 불편합니다.. 당장에 짐은 실어야할일들도 있는데 코란도스포츠가 눈에 들어오네요.. 후회할까봐 걱정입니다..ㅠ
hyundai need to pickup
저희 로디우스도 서스펜션 똥이었습니다....지금 투리스모도 약간 그런 끼가 있더군요....이번에는 좀 개선 되었을겁니다
승차감때문에 미션때문에 불편하셨다면서 왜 또 엑티언스포츠에서 코란도스포츠를 사려고 하시나요???ㅎㅎ
@@user-qm5ow9gk8y 글게요 거의 형제차라고 봐도 과언이 아닌데 ㅋㅋ
잘보겠습니다 아직 2.2 영상시승기는 거의 없는거 같은데 잘보겠습니다.
감사합니다.
현재 자동차세는 한미FTA 체결 이후 1600cc 이상은 모두 cc당 200원으로 부과되게끔 3단계 요율체계로 바뀌었습니다.
항상 디테일한 리뷰 잘 보고 있습니다
감사합니다.
항상 잼있게 시청하고있습니다. 좋은 시승기 감사합니다.
감사합니다. 편안한 주말 보내세요.
아싸 1빠~ ㅋㅋ 잘보겠습니다.
감사합니다.
코란도 스포츠 시승기는 신선하네요
동영잘받았습니다
제차도코란도스포츠2.2입니다
차가좋아요
코란도스포츠2.2춘천입니다
황창규 승차감은 지게차 승차감과 흡사합니다ᆢ회사 두산지게차 신차 샀는데 코스 자동차와 똑같아요^^
실내에서 본 a필러가 너무 얇아 보이네요. 2.2렉w비해 더 발진력이 나은가요?? 2.2렉스턴은 힘이 부족하지도 넘치지도 않는 다소는 맹한듯한 가속력이던데 말이죠
예. 렉스턴보다는 더 나은 것 같습니다. 전체적으로 상당히 경쾌한 느낌입니다.
Motorian모터리언 그렇군요 답변감사합니다, 시원한 하루 되십시오.
시동 걸고 일반 세단 밟듯이 밟았다 앞으로 확 튀어나가 놀랐음..밟는대로 너무 팍팍 튀어나가 제어가 힘듬..힘 하난 죽임..
태안 안면도 바람아래해수욕장이 4륜, 4L테스트하기 좋은 곳입니다. 시청잘했습니다. 벤츠5단, 아이신6단 차이점이 좀더 궁금해지네요?
오래 전에 한 번 가본 적 있습니다. 다음에 꼭 한 번 더 가 보도록 하겠습니다.
2.2나오기전 밋션은 벤츠5단이 아니고 6단밋션인데 이름이 갑자기 생각이 안나네요 비트라밋션?
기존의 구닥다리 벤츠미션보단 아이신미션이 훨 낫겠죠 잘 바꼈네요
리뷰 잘봤습니다
감사합니다.
공회전 상태에서 에어컨 켜면 까랑까랑 소리 쪽팔리 정도로 나는 점.기름 가득 채우면 왼쪽으로 4cm 기우는 문제( 액티언 때부터 고질병)수동모델은 기어변속 시 충격음과 충격 장난 아님..와이퍼 떨림..허브베어링 녹나서 쇠갈리는 소리 나는 점...적산거리 12000밖에 안된 차량에서 공통적으로 나타나고 있는 고질병들..구매하더라도 이점은 알고 구매하시길...개선의 의지조차 없고 사태 파악도 안되고 있는 쌍용... 한심하기 짝이 없음.. 허브베어링 녹 떔에 쇠갈리는 소리 나는건 국토부에 기안낸다고 동호회에서 목소리 높아지고 있음.
본사에 전화해보니 쌍용만 모름... 지들이 만들어 팔면서 유저들이 겪고 있는 문제점에는 관심 전혀 없음.. 그러니 만날 개고생해서 개발해놓고 점유율은 한자리수지... 좋아해줄래야 좋아해줄수가 없음.. 코스가 조용하다고 하는데 정확히 1만 넘어가면 디젤 고유의 딸딸이 진동과 소음은 똑같음...디젤의 한계.... 어지간하면 수리비 눈탱이 맞더라도 수입차 사는게 속편함... 구매한지 2년도 안되서 as만 11번받았는데 해결된건 단 하나도 없음... 직무유기인건가 멍청한건가... 국산차는 흉기나 쌍용이나 도찐개찐...
Serpent 977e 문제가 많네예. 저도 무쏘 가져와서 10년째 타는데 이건 뭐 정 없이는 못타는 찹니다. ㅋㅋ 미운정이 박혀서 타고다닙니다. 3년만 더 타고 쉬게해주려구요.
정말 구매 1순위 차량입니다.
엑티언은 어디갔나요?
경반분교 캠핑장 가는 길이 아닌거 같은데... 혹시 제가 잘못 본건가요?
강력한 오프로드는....소방도로달리고 끝인가요?...ㅎ
잘보고갑니다
오프로드 주행??
실연비정보가 궁금합니다^^t
KAISER TJ 9나와요ᆢ실연비요ᆢ제가 타봤는데 이차는 가족을 위한차가 아니예요ᆢ포터타기 싫은 아버지차예요^^
진짜 저 쌈바에디션 테칼 결제승인은 누가 해준건지....
답 없는 디자인...
시청환경과 차량같은 데칼.....ㅋ
이개 2.2지만..다른회사 2.0보다 나은점을 아무것도..모르겠던데요... 리뷰는 잘봣어요
오프로드즐기고싶다
쌍용은 스티어링부터 개선해야....도데체 뭔생각을 하면 저런짓을 할수있는지 너무앏고, 너무 멍청하게 가볍고, 지맘대로 타각잡고, 오디오컨트롤도 핸들돌라다 잘못누르기가 너무쉽고....
오너도 이해가 안돼네요
흉기가 더 답없이 보이네요.
사업용으로 코스 2년째 굴리고 있는 유저입니다..14년식 새차 뽑았었구요..말씀하신거 따라 속도감응형은 다 개소리고.. 그냥 가벼운건 사실입니다.. 오프로드나 중저속에서는 무거운 차체에도 불구하고 가벼운 핸들때문에 팔,어깨 안아프고 좋긴한데 고속도로 나갔다 하면 여지 없이 불안합니다.. 딱 잡아주는게 없이 그냥 깃털입니다. 즉, 부하감도에 변화가 없지요... 말그대로 트럭이기 때문에 전혀 생각 안하고 만든거 같은데..반대로 생각하면 실생활용 픽업이면 탑승자의 안전과 적재함의 짐 무게를 감안해서라도 일반 suv보다 더 안전하게 만들어야 하는게 정상이 아닌가 싶습니다.. 언급하신 개선점들은 문제라고 칭할 수준도 아니고 애교입니다.. 더 심각한 고질병 많습니다.문제는 쌍용 ㅆㄲ들 자체가 지들 제품이 무엇이 문제가 있는지 모른다는게 문제죠... 직무유기인건지 멍청한건지... 답이 없습니다..노조 복직?? 개소리 좀 그만했으면 좋습니다... 직영 정비소가보면 나이만 처먹은 노땅 허접들 무지 많습니다.진짜 왠만해서는 허접이라고까지 안하는데 진짜 허접입니다... 일하는 꼬라지들 보면 진짜 본사 직영이 맞나 싶을 정도임... 3천만원도 안하는 싼마이 차 사면서 많은걸 바라지도 않습니다..기본기나 충실하면 되는데 기본기도 안되고개선의지도 없음... 특히나 보증수리 총책 만나면 암걸려 죽을 지경입니다... 사오정 저리가라 할 정도로 말이 안통하는 똘빡 ㅅㄲ임...
저도 차봅고 변속기로직오류로 변속안돼더니 시동꺼졌었죠...
Serpent 977e 2.2비전이나 익스트림 버전에는 속도감응스티어링이 기본장착이더라구요 혹시 그보다 낮은 트림타고다니셨는지요.. 2.2차주인데 고속에서 감응변화있어서 답글 달아드렸습니다^^
래저용으론코란도 스포츠 2ᆞ2 아주조아요
오프로드하신곳은 어딘가요?
Hong-jun KIM 쌍용의 경우에 보통 칼봉산 경반분교 캠핑장 쪽으로
많이 가는 것같더라구요.
다른 시승기보니까 코란도 스포츠
2.2도 경반분교가는 길이었던걸로
본 기억이 납니다.
댓글 감사합니다.
세금이 동일하다는건 꿀팁이군요
맞습니다. 그게 포인트라 할 수 있겠더군요.
코란도 스포츠 동호회 행렬인가요 ㄷ
카이런후속안나오나
지금타고있는것뇨2.0에요
차가 아무리 좋아져도 쌍용대응의 친절함이 바뀌지않는이상 안사요~
핸들털리는데. .정상이라고 함. 이따구로 대응하는 차를 사라고? ㅋㅋ
그래도 현기보단 다똑같지만 한국회사
현기는 내수 완전 차별
+youtube 멜론맛 건빵 어제도 KBS에 나옴
연비가 어떻게 되는지..
연비는 포기하심이 시내연비 진짜 안나올땐 3~5사이 나올때도 있습니다. 그나마 4~50 키로 정도 달려야 6~7정도
+박원순 어디서 얻으신 정보인지ㅡㅡ.... 2.0 코스로도 시내 평균적으로 8~9에 고속도로올리면 15 이상까지도 나오는데요...
박원순 어이가 없다너
@@user-ky9pr5sq4g 연비3이면 람보르기니임?ㅋㅋㅋㅋ
코난도그포츠앞에엔진농아와서요2.2엔진에옹라와서요휠틀려요
아니 미션을 도대체 몇번씩 바뀌나?
코난도스포츠2.0이에요
아놔 9월달에 나온다 3개월 더 늦어져서 17년에 나온다는 소리도 있었고 진짜 어이가 없는게 불과 2개월만에 아무 예기도없이 이렇게 확 나와버리면 올초에 구입한 사람들은 뭐가 되는겁니까? 무슨 영업소고 사업소고 언제나올지 모르겠다 더만 차를 한달만에 대충 짜맞추기해서 막 뺄수가 있나요? 시승 검정 이런거 할려면 최소한 기간이 많이 필요하지 않나?
쌍용 정말짜증나내요. 빨리 현대에서 산타크로즈 픽업트럭 출시되면 바로 기변합니다.
코스 차값이 저렴하겠다 싶겠지만 돈 엄청들어갑니다. 순정상태에서 최소한의 승차감 을 위한 튜닝에 들어가는돈이 최소 2~300백 더 들어갑니다. 연비는 시내연비 4~6 정도 나오고 고속도로 연비 11~12 정도 입니다. 세금때문에 구입하긴 했지만 연비보면 그돈으로 현기삼 시내연비도 17 18 찍는 SUV 가 낳을듯 저분 너무 과장광고하는거 같음 ㅡ,.ㅡ
먼소리린지
뻔하지 현대엔진 빌려왓갯지 r엔진
벤츠 엔진임
+조은숙 벤츠 엔진 아니에요
좀알고 씨부려라
2.2엔진 벤츠엔진 기반 맞습니다
정확히 말하면 벤츠2.2엔진을 쌍용이 개량하여 만든겁니다.기본베이스는 벤츠엔진이 맞습니다..
오토뷰선 졸라 까드맘
2빠
세금이 26.800원? 좀 제대로 알고
시승하시죠..
사소한거같지만 이런 시승기 믿음이 안갑니다.
ㅋㄱㅋㅋㅋ님이나 제대로알고말하세요
그리고 28500이라했는데 왠26800
이경훈 뭔소리요
이경훈 나하고 이름이 같네
이경훈 28500원 입니다