Quem tem 150 mil pilas para um desse tem cacife para jogar uns painéis fotovoltaicos no telhado. Aí fica muito interessante os custos de deslocamento no longo prazo.
@@ricardosilva5559 Um sistema para jogar 6kw na caranga custa uns 20 mil pilas. Esse valor deve ser diluído no tempo. Mas a sensação de rodar na faixa com independência é maravilhosa mesmo.
@@lavirdino2910 não, um carregador de 20mil é muito mais forte que isso Acabei de pesquisar um da weg de 7,4kwh e custa 7500 Tem até portátil de 7,4kwh que custa 2500 E outra, o BYD dolphin veio com carregador de 11kwh de brinde, então talvez esse tambem venha com um
Só falta um detalhe para esse segmento de carros dar certo,é a questão do suporte no quesito recarga da bateria,pois as nossas estradas precisam de postos de recarga para esse tipo de veículo,e o valor da recarga também precisa ser bastante acessível para competir com o combustível convencional,ou até mais barato. Seria uma maravilha!!!
O Kwid Elétrico tinha que ser nacionalizado, poderia ser montado junto com o modelo a Combustão pra ficar mais em conta e competitivo diante dos novos modelos elétricos.
Eu acho todos esses carros elétricos da BYD bonitos. Da vontade de comprar todos, mas como importados eu não compraria, O importados sempre desvalorizara mais que os nacionais. O Dolphin é um carro top, eu compraria essa cor rosa 😁👍
Parabens ao apresentador que entende muito e falando as verdades porque infelizmente tem alguns canais meio que induzindo a pessoa a entrar neste mundo do eletrico, fazendo a pessoa se desfazer do atual veiculo prnsando exclusivamente na economia em manutencao e combuativel, sendo que sera o unico carro da familia, (trabalho, escola dos filhos, andar com o carro sempre cheio, viajar, ter varios amigos, parentes pra dar uma volta sem dó do carro e ainda morar em bairro com ruas péssimas ...Testa pra gente ver o comportamento do carro cheio, ar ligado e autonomia e a acustica..
Bellote ponderado para comentar os pontos positivos e negativos, hehe!! Excelente video. Concordo que é um carro de nicho e ainda nao vejo uma eletrificação em massa.
@@peresguerreiro Considerando que um Kwid custa metade do preço, vende MUITO mais que um desses e que terá uma revenda infinitamente melhor que um elétrico, não é uma má ideia não!!! Daqui 10 anos, elétricos virarão sucata igual celular velho e os Renault zinhos estarão aos montes pela rua igual os Clio de 20 anos atrás
Acredito que o Belotte ainda está assustado com a nova tecnologia. Pois é uma mudança muito grande de paradigma. Quem tem a cabeça automotiva e emocional da década de oitenta não é fácil para ver essa nova realidade. Quem ainda é criança não vai ter problema para se adaptar.
18:27 Camaçari fica a exatamente 50 km de distância da minha casa,eu já estive na antiga fábrica da Ford,fui fazer entrega de peças dentro da fábrica,mas como todos sabem infelizmente a Ford saiu do Brasil.
A briga dos elétricos pelo dinheiro do consumidor está só começando. No momento a autonomia e a potência são grandes apelos do modelo neste preço, visto que o Ora com a mesma autonomia seria o GT, a 184 mil reais.
O carro elétrico só faz sentido se o dono produzir a própria energia elétrica. Caso contrário,com o aumento da demanda e as fortes restrições ambientais, o valor do KW/hr subira muito.
Até o final do ano é certeza bater os R$ 3,00 o kwH..Brasil tem uma energia muita cara para ser produzida ..Aí muita gente entra nesta vibe de não gastar com combustível e manutenção , aí já é tarde..se.fizeram isto com o gás imagina com a energia elétrica...
Quando o celular chegou ao Brasil na década de 90 era a mesma coisa: baixíssima capacidade de armazenamento de carga. Quem tinha celular carregava uma bateria sobressalente. Em 3 ou 4 anos, essa questão da capacidade de autonomia do carro elétrico estará resolvida, assim como a oferta de pontos de carga rápida e oferecimento de carregador portátil, sem dizer que o preço do carro irá baixar, seguindo a regra de mercado da oferta e procura e o fato de que a tecnologia estará sendo paga. Portanto, basta de saudosismo. O futuro promete ser maravilhoso. V8 só veremos em Velozes e Furiosos 50.
Gostei muito da matéria, tenho curiosidade sobre esses carros, apesar de ainda fazer algumas ressalvas pela origem deles. Em BH tem muitas unidades da BYD rodando, até me surpreendeu nas últimas semanas. Eles inauguraram uma bela concessionária em BH. Muitas das minhas dúvidas eu já as tirei, mas eu vou esperar para ver o que o tempo nos dirá.Show Bellote!
Novos veículos de fora sempre devem Surgir para as empresas Brasileiras valorizarem mais seus Clientes Sabendo quê "existe Concorrência de fora quê tem respeito pelos seus clientes trazendo veículos mais completos
Enquanto nao vierem baterias eficientes e de elevada autonomia (Pelo menos uns mil km de autonomia), por enquanto o carro elétrico é apenas um carro de uso estritamente urbano. Resolvida a questão do custo e autonomia, o carro elétrico enfim se consolida de vez no mercado.
Não vi ainda o carro pessoalmente, mas como ando em percursos com várias lombadas e buracos tenho receio quanto ao vão livre do solo desse carro de apenas 13cm, vc teve algum incoveniente quanto a isso?
Boa pergunta ..pois a pensar que além de ser baixo, tem as baterias embaixo que torna perigoso, até agora não vi ninguém testando o consumo da bateria com o carro 4 adultos circulando em bairros com lombadas, aclives, buracos, ruas toda remendada...Até agora só vê gente jogando flores, sem testar o carro ao extremo até pq está todo mundo com medo se precisar da garantia como vai ser, reposição de peça e etc Infelizmente vejo uns canais que nitidamente acaba induzindo algumas pessoas a entrar nesta vibe adotando como um veículo único para pau pra toda obra.. Admiro o Renato pq foi um dos poucos que falou a verdade..
Os cineses quebraram o assalto dessa montadoras que querem vender um carro elétrico com preços absurdos,nesse pondo eu apoio essa ação dos chineses,agora eles vão ter que baixar os preços.
Uma curiosidade minha sobre esses modelos EV, ainda que de pequeno porte, é sobre a Eletrônica Embarcada. Muitos itens de Assistência de Direção, se presentes e permanentemente ativados, podem interferir na autonomia das baterias, tornando o uso misto cidade/estrada... inviável (mesmo com a possibilidade de regenerar a carga em determinadas condições)? Caso sim, a possibilidade de desligamento de alguns desses itens seria interessante?
Que venham os chineses pra acabar com a mamata que estão fazendo aqui no Brasil, pedem o preço que querem e dão um acabamento fraco em comparação com esses chineses importados. E apesar dos elétricos serem ainda um ponto delicado, é bom ver o progresso na tecnologia deles
Eu achei o carro muito bom , bem acabado , esperto . Mas em relação a tecnologia das baterias ? Fala-se q em 1 a 2 anos deve mudar para as baterias de sódio … será q não vai ficar defasado ?
Tenho um Cobalt 1.8 completo que vale R$ 40.000 e faz 12 Km/l de gasolina. Ando 12.000 Km por ano. Com os R$ 110.000 de diferença de valores dá pra comprar 18.500 litros de gasolina , o que dá 222.000 Km e 18 anos e meio de rodagem. Ou seja, somente após 18 anos e meio o carro elétrico me daria alguma vantagem econômica !! Sinto muito, mas carro elétrico a R$ 150.000 NÃO TEM VANTAGEM ECONÔMICA NENHUMA, conforme demonstrado ! Isso sem considerar que o IPVA e o SEGURO do carro elétrico de R$ 150 000 são beeem mais caros que o do COBALT ! Se levar isso em conta daria 25 anos para passar a ter compensação econômica. Sem comentários !
Acontece o seguinte: Seu cobalt é um monza perto desse dolphin, compare com um veículo equivalente, esse dolphin é mais equipado que o próprio cruze, quem é cobalt pra se meter nessa conversa ? seu cobalt vai dar manutenção que o dolphin não vai E um cobalt 1.8 não faz 12 de jeito nenhum
Sem dúvida. A questão dos elétricos é autonomia na estrada, como foi dito no vídeo. De resto ele tem boas qualidades dinâmica. E a autonomia urbana é muito boa.
O cinza tem uns detalhes laranja muito chamativos. Fiquei imaginando o cinza com os detalhes em prata mais discretos! Ía ficar sensacional. POvo faz muito chrome delete, no BYD tem que fazer COLOR delete.. hahahah E quanto ao estofamento claro.. só quem já teve sabe o inferno que isso é!!!! Mais beleza, Menos funcionalidade.
Carro parece um golfinho horrível. O sedan e bonito top no carro chefe bonitao esse dolfhin golfinho da nao. Painel depenado so a multimidia ai todo o painel todo enfim olhando do video mas pega ele e ver pessoalmente é outra pegada 😮
Falando sério agora, vc poderia encostar um carro desses num carregador público “pago” carregar por completo as baterias, ver o km rodado, ver o preço do abastecimento e tirar a real prova de valor por km rodado!
Essa matéria foi gravada duas semanas antes do lançamento do Seal. A previsão de preço dele seria muito mais elevada nas projeções iniciais. Em breve testaremos.
Provavelmente não. O álcool (etanol) é menos poluente ao meio ambiente. Os veículos a combustão tem uma vida útil bem maior que os elétricos terão. Baterias são descartáveis e extremamente nocivas ao meio ambiente.
@@Tenorio_Cavalcante os carros em si são "baratos", antigamente só tiramos o Renault zoe, Chevrolet Bolt e o BMW i3, tudo na casa dos 200 mil pra cima, com o tempo, eles vão ficar mais baratos.
@@Tenorio_CavalcanteMe fala um carro a combustão de 150k que entrega mais que esse Dolphin, e eu compro na hora. Parece que você tá meio parado no tempo. Vida útil curta sendo que o carro tem garantia pra bateria sem limite de quilometragem?
Se a energia nuclear não fosse radioativo perigosa bastava apenas uma pilha dentro do carro você tinha energia por anos pra dirigir o carro espero que a ciência descubra uma fonte de energia como a nuclear porém sem radiação Energia quase infinita pra fazer o carro funcionar por anos nós temos pena ser radioativo kkk
Esssa chineses também tem aquela regeneração horrível que se você tira o pé do acelerador ele freia ? Tem como desligar 100% e deixar ele rolar? Eu de todos elétricos o melhorzinho de direção que achei foi o ID4. O tesla achei um dos piores, pra quem gosta de dirigir tirando o torque instantâneo, uma porcaria
Ainda bem que a BYD comprou a fábrica de camaçari,isso é muito bom para o nosso estado e também para o Brasil como um todo 🇧🇷
Eu sou louco em toda a frota BYD, principalmente o seal
Essa montadora veio pra arrasar nesse seguimento de carros elétricos
BYD e GWM tem tudo para dominar o mercado brasileiro de elétricos no Brasil. Excelente vídeo Bellote. 👌
Se a BYD e GWM forem um sucesso com carros elétricos você vai ver VW, GM e Fiat correndo para lançar um carro nacional elétrico
Quem tem 150 mil pilas para um desse tem cacife para jogar uns painéis fotovoltaicos no telhado. Aí fica muito interessante os custos de deslocamento no longo prazo.
No longo prazo ? No primeiro mês voce já percebe o bolo de dinheiro que sobra na carteira
Se for Uber correndo todo dia 350 km economiza um bom dinheiro
@@ricardosilva5559 Um sistema para jogar 6kw na caranga custa uns 20 mil pilas. Esse valor deve ser diluído no tempo. Mas a sensação de rodar na faixa com independência é maravilhosa mesmo.
@@ricardohiroshi4238 Uma boa estratégia é colocar o carro para carregar durante o dia e fazer as corridas à noite. Entra uma grana legal.
@@lavirdino2910 não, um carregador de 20mil é muito mais forte que isso
Acabei de pesquisar um da weg de 7,4kwh e custa 7500
Tem até portátil de 7,4kwh que custa 2500
E outra, o BYD dolphin veio com carregador de 11kwh de brinde, então talvez esse tambem venha com um
Só falta um detalhe para esse segmento de carros dar certo,é a questão do suporte no quesito recarga da bateria,pois as nossas estradas precisam de postos de recarga para esse tipo de veículo,e o valor da recarga também precisa ser bastante acessível para competir com o combustível convencional,ou até mais barato.
Seria uma maravilha!!!
O Kwid Elétrico tinha que ser nacionalizado, poderia ser montado junto com o modelo a Combustão pra ficar mais em conta e competitivo diante dos novos modelos elétricos.
EU CONCORDO.
Boa tarde Renato Bellote e família. Deus abençoe todos vós. Grande nave belíssima.
Eu acho todos esses carros elétricos da BYD bonitos.
Da vontade de comprar todos, mas como importados eu não compraria,
O importados sempre desvalorizara mais que os nacionais.
O Dolphin é um carro top, eu compraria essa cor rosa 😁👍
Parabens ao apresentador que entende muito e falando as verdades porque infelizmente tem alguns canais meio que induzindo a pessoa a entrar neste mundo do eletrico, fazendo a pessoa se desfazer do atual veiculo prnsando exclusivamente na economia em manutencao e combuativel, sendo que sera o unico carro da familia, (trabalho, escola dos filhos, andar com o carro sempre cheio, viajar, ter varios amigos, parentes pra dar uma volta sem dó do carro e ainda morar em bairro com ruas péssimas ...Testa pra gente ver o comportamento do carro cheio, ar ligado e autonomia e a acustica..
ESSE CANAL É SIM, DIFERENCIADO.
Beleza Belotte pelo video. Todos analisam o mesmo carro mas a sua análise é a mais profissional. Parabéns!
se der uns 240 km rodando no extremo, modo sport, regeneracao standard, ar no talo e carro cheio já to no lucro...
Tá mesmo, pega um carro a gasolina e dirige assim pra ver se chega a fazer metade do consumo médio
Rapaz que matéria sensacional,aliás...Como sempre né !!! Parabéns Bellote 👍
Meninin Bellote tá voando... Agora, mergulhando
BYD Mary kay
Bellote ponderado para comentar os pontos positivos e negativos, hehe!! Excelente video. Concordo que é um carro de nicho e ainda nao vejo uma eletrificação em massa.
在上个月，海豚在中国市场销量超过3万辆😂
非常有趣我的朋友。 但巴西没有像中国那样拥有适当的基础设施来支持此类车辆。 来自巴西圣保罗的问候。🙂@@zhangzhenyu1127
😳😳 30.000!!! China não se compara.
Ainda em tempo... E nem levou tanto tempo:
ruclips.net/video/54G_WKQz9JE/видео.htmlfeature=shared
Um dos melhores da categoria atualmente, boa reportagem Renato
botando as "nacionais" pra se coçar um pouco .... Excelente, Bellote!
Nunca imaginei que diria isso ....
"Aprende Volkswagen como se faz carro moderno"... Más....😮
Belo veículo, talvez o preço ainda esteja distante de muitos e a autonomia que ainda é inviável para usar nas estradas
Em terra de HB20 e Onix de 120 conto!? 150 em um carro elétrico é um achado 😎
Vai lá comprar seu kwid 😂😂
@@peresguerreiro Considerando que um Kwid custa metade do preço, vende MUITO mais que um desses e que terá uma revenda infinitamente melhor que um elétrico, não é uma má ideia não!!! Daqui 10 anos, elétricos virarão sucata igual celular velho e os Renault zinhos estarão aos montes pela rua igual os Clio de 20 anos atrás
Visualmente me lembrou o fit
Mais uma matéria sensacional e mais um like garantido 👍
Acredito que o Belotte ainda está assustado com a nova tecnologia. Pois é uma mudança muito grande de paradigma. Quem tem a cabeça automotiva e emocional da década de oitenta não é fácil para ver essa nova realidade. Quem ainda é criança não vai ter problema para se adaptar.
18:27 Camaçari fica a exatamente 50 km de distância da minha casa,eu já estive na antiga fábrica da Ford,fui fazer entrega de peças dentro da fábrica,mas como todos sabem infelizmente a Ford saiu do Brasil.
Boa noite!!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
Ótima matéria!!
Eu teria um!!
É muito bonito 😎 só essa combinação de cor interna ficou estranha
Bom vídeo
Bom carro, mas o que mata os elétricos por enquanto é o preço e a logistica de suporte que não existe em nosso país.
Essa carro deveria ser uns 10 a 20 centímetros maior, 345 litros é pouco, mas ele tem um ótimo aproveitamento no interior
Dá pra usar, não é um carro pra família
Deveria sair um modelo sedan,mas também tem lá fora o BYD Dolphin Premium Extended Range bem maior e mais completo
@@ricardosilva5559 ele é um carro mais pro dia a dia, mas fora isso, é um carro bonito por dentro
A briga dos elétricos pelo dinheiro do consumidor está só começando. No momento a autonomia e a potência são grandes apelos do modelo neste preço, visto que o Ora com a mesma autonomia seria o GT, a 184 mil reais.
BYD ❤
O carro elétrico só faz sentido se o dono produzir a própria energia elétrica.
Caso contrário,com o aumento da demanda e as fortes restrições ambientais, o valor do KW/hr subira muito.
Até o final do ano é certeza bater os R$ 3,00 o kwH..Brasil tem uma energia muita cara para ser produzida ..Aí muita gente entra nesta vibe de não gastar com combustível e manutenção , aí já é tarde..se.fizeram isto com o gás imagina com a energia elétrica...
Quando o celular chegou ao Brasil na década de 90 era a mesma coisa: baixíssima capacidade de armazenamento de carga. Quem tinha celular carregava uma bateria sobressalente. Em 3 ou 4 anos, essa questão da capacidade de autonomia do carro elétrico estará resolvida, assim como a oferta de pontos de carga rápida e oferecimento de carregador portátil, sem dizer que o preço do carro irá baixar, seguindo a regra de mercado da oferta e procura e o fato de que a tecnologia estará sendo paga. Portanto, basta de saudosismo. O futuro promete ser maravilhoso. V8 só veremos em Velozes e Furiosos 50.
BYD Delphin é considerado hatch mas lembra muito uma minivan
BOA TARDE BELLOTE, OTIMO VÍDEO!!
Gostei muito da matéria, tenho curiosidade sobre esses carros, apesar de ainda fazer algumas ressalvas pela origem deles. Em BH tem muitas unidades da BYD rodando, até me surpreendeu nas últimas semanas. Eles inauguraram uma bela concessionária em BH. Muitas das minhas dúvidas eu já as tirei, mas eu vou esperar para ver o que o tempo nos dirá.Show Bellote!
Novos veículos de fora sempre devem Surgir para as empresas Brasileiras valorizarem mais seus Clientes Sabendo quê "existe Concorrência de fora quê tem respeito pelos seus clientes trazendo veículos mais completos
Enquanto nao vierem baterias eficientes e de elevada autonomia (Pelo menos uns mil km de autonomia), por enquanto o carro elétrico é apenas um carro de uso estritamente urbano. Resolvida a questão do custo e autonomia, o carro elétrico enfim se consolida de vez no mercado.
Para viajar de carro elétrico tem q fazer um “plano de voo” antes de sair
Não vi ainda o carro pessoalmente, mas como ando em percursos com várias lombadas e buracos tenho receio quanto ao vão livre do solo desse carro de apenas 13cm, vc teve algum incoveniente quanto a isso?
Boa pergunta ..pois a pensar que além de ser baixo, tem as baterias embaixo que torna perigoso, até agora não vi ninguém testando o consumo da bateria com o carro 4 adultos circulando em bairros com lombadas, aclives, buracos, ruas toda remendada...Até agora só vê gente jogando flores, sem testar o carro ao extremo até pq está todo mundo com medo se precisar da garantia como vai ser, reposição de peça e etc Infelizmente vejo uns canais que nitidamente acaba induzindo algumas pessoas a entrar nesta vibe adotando como um veículo único para pau pra toda obra..
Admiro o Renato pq foi um dos poucos que falou a verdade..
Realmente não tive problemas com nenhum elétrico nesse sentido.
20 cm do solo
@@familiagomes7703 ruclips.net/video/OX-xqnS_3Vc/видео.html
Tem certeza, na ficha técnica diz 13cm.
Os cineses quebraram o assalto dessa montadoras que querem vender um carro elétrico com preços absurdos,nesse pondo eu apoio essa ação dos chineses,agora eles vão ter que baixar os preços.
Uma curiosidade minha sobre esses modelos EV, ainda que de pequeno porte, é sobre a Eletrônica Embarcada. Muitos itens de Assistência de Direção, se presentes e permanentemente ativados, podem interferir na autonomia das baterias, tornando o uso misto cidade/estrada... inviável (mesmo com a possibilidade de regenerar a carga em determinadas condições)? Caso sim, a possibilidade de desligamento de alguns desses itens seria interessante?
Doque exatamente voce esta falando ?
Do que exatamente você quer saber, @@ricardosilva5559 ?
Que venham os chineses pra acabar com a mamata que estão fazendo aqui no Brasil, pedem o preço que querem e dão um acabamento fraco em comparação com esses chineses importados. E apesar dos elétricos serem ainda um ponto delicado, é bom ver o progresso na tecnologia deles
Eu achei o carro muito bom , bem acabado , esperto . Mas em relação a tecnologia das baterias ? Fala-se q em 1 a 2 anos deve mudar para as baterias de sódio … será q não vai ficar defasado ?
👏👍
Segundo carro da classe média alta.
Bellote, depois testa o GWM Ora, também é outro chinês elétrico que vai abalar o mercado
BYD Mary Kay
Tenho um Cobalt 1.8 completo que vale R$ 40.000 e faz 12 Km/l de gasolina. Ando 12.000 Km por ano. Com os R$ 110.000 de diferença de valores dá pra comprar 18.500 litros de gasolina , o que dá 222.000 Km e 18 anos e meio de rodagem. Ou seja, somente após 18 anos e meio o carro elétrico me daria alguma vantagem econômica !! Sinto muito, mas carro elétrico a R$ 150.000 NÃO TEM VANTAGEM ECONÔMICA NENHUMA, conforme demonstrado ! Isso sem considerar que o IPVA e o SEGURO do carro elétrico de R$ 150 000 são beeem mais caros que o do COBALT ! Se levar isso em conta daria 25 anos para passar a ter compensação econômica. Sem comentários !
Acontece o seguinte:
Seu cobalt é um monza perto desse dolphin, compare com um veículo equivalente, esse dolphin é mais equipado que o próprio cruze, quem é cobalt pra se meter nessa conversa ?
seu cobalt vai dar manutenção que o dolphin não vai
E um cobalt 1.8 não faz 12 de jeito nenhum
Não entendo essa ideia de que carro pra viajar precisa ser gigante. Esse carro é mais do que suficiente, ainda mais para um casal
Sem dúvida. A questão dos elétricos é autonomia na estrada, como foi dito no vídeo. De resto ele tem boas qualidades dinâmica. E a autonomia urbana é muito boa.
Meu carro é um "DÔ FIM":Dô Fim nas minhas economias...rsrsrsrs
😂😂😂
Topo
Pra uber e bom
O cinza tem uns detalhes laranja muito chamativos. Fiquei imaginando o cinza com os detalhes em prata mais discretos! Ía ficar sensacional. POvo faz muito chrome delete, no BYD tem que fazer COLOR delete.. hahahah E quanto ao estofamento claro.. só quem já teve sabe o inferno que isso é!!!! Mais beleza, Menos funcionalidade.
Carro parece um golfinho horrível. O sedan e bonito top no carro chefe bonitao esse dolfhin golfinho da nao. Painel depenado so a multimidia ai todo o painel todo enfim olhando do video mas pega ele e ver pessoalmente é outra pegada 😮
O porta malas não é pequeno. Pequeno seria um Ônix por exemplo com 275 l.
Falando sério agora, vc poderia encostar um carro desses num carregador público “pago” carregar por completo as baterias, ver o km rodado, ver o preço do abastecimento e tirar a real prova de valor por km rodado!
😁😁👍👏👏👏👏❤️
Seal custando 3x mais? 560cv? Ja tô saindo imagina o nível de informação que vem
Essa matéria foi gravada duas semanas antes do lançamento do Seal. A previsão de preço dele seria muito mais elevada nas projeções iniciais. Em breve testaremos.
Será que os elétricos vão vingar aqui no Brasil? 🤔
Se não inventarem de aumentar a energia a preço maus abusivo do que já é
Vai ser carro de nicho de mercado, não vai ser pra massa. Pouquíssima gente com condição de comprar e manter, tanto eles 0km quanto usados.
Provavelmente não. O álcool (etanol) é menos poluente ao meio ambiente. Os veículos a combustão tem uma vida útil bem maior que os elétricos terão. Baterias são descartáveis e extremamente nocivas ao meio ambiente.
@@Tenorio_Cavalcante os carros em si são "baratos", antigamente só tiramos o Renault zoe, Chevrolet Bolt e o BMW i3, tudo na casa dos 200 mil pra cima, com o tempo, eles vão ficar mais baratos.
@@Tenorio_CavalcanteMe fala um carro a combustão de 150k que entrega mais que esse Dolphin, e eu compro na hora. Parece que você tá meio parado no tempo. Vida útil curta sendo que o carro tem garantia pra bateria sem limite de quilometragem?
Se a energia nuclear não fosse radioativo perigosa bastava apenas uma pilha dentro do carro você tinha energia por anos pra dirigir o carro espero que a ciência descubra uma fonte de energia como a nuclear porém sem radiação
Energia quase infinita pra fazer o carro funcionar por anos nós temos pena ser radioativo kkk
Os carros elétricos no Brasil é somente para aqueles que vão usar como segundo carro, aqueles com a carteira recheada.
Eu não me chama atenção em nada adoro cheiro de diesel gasolina combustível fóssil adoro
As montadoras tradicionais deve enfrentar a Byd e Gwm e trazer preços baixo para não se acovarda e continuar sendo morta fome.
Seal ficou apenas 2x mais....
Na verdade a BYD Dolphin não é tudo isso que dissem ainda 150 mil acho muito caro pelo pouco que ele entrega
Creio q com a nacionalização talvez ele caia pra 120/130 mil
Eu acho q a byd está fazendo dump no mercado brasileiro, pelo custo e nossos impostos esse preço tá irreal
Já gostei do carrinho por não ter aquela profusão de farois e lanternas......
Bom dia Belotti, essas matérias sem os latidos dos cães, não são a mesma coisa, perde o charme….🤪
Os chineses vão dominar o mundo em tudo será que ninguém viu isso ainda tudo ou quase todos produtos que vc consome é chinês.
Velocidade máxima é 160 e não 150. ruclips.net/video/IK_2asDjcS8/видео.html
Se liga apaixonados por automóveis... já adiada a produção nacional da BYD pra 2025. Com este atual desgoverno, não confia.
Tem fonte ?
@@ricardosilva5559 só pesquisar no google.
Esssa chineses também tem aquela regeneração horrível que se você tira o pé do acelerador ele freia ? Tem como desligar 100% e deixar ele rolar? Eu de todos elétricos o melhorzinho de direção que achei foi o ID4. O tesla achei um dos piores, pra quem gosta de dirigir tirando o torque instantâneo, uma porcaria
TODOS os elétricos podem desativar isso
Geralmente nos que tem a opção Sport ou algo do gênero isso não acontece.
@@ricardosilva5559 Tesla diminui nas não desativa, não a toa não consegui ficar uma semana com o carro
Jesus, mais feio que bater na mão principalmente o inteiror haha
Parece a Dilma explicando.
Assista novamente com mais atenção 👍🏻
E VOCÊ, UM GRANDE BABACA DE PERFIL.OCULTO, VA SE LASCAR...
@@garagemdobellotetvVOCÊ EXPLICA SUPER BEM, PERFIL OCULTO SIMPLESMENTE SE IGNORA.