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Vtr1000 散熱在旁邊是因為市售空間問題才會裝旁邊，而且賽車的缸的角度有點不一樣
好車一台，20年前我也有一台，這台車的懸掛已經是偏向競技取向，操控性能非常好，由其彎道出彎非常猛（大排量V2的特性），非常的懷念，恭喜有一台好車。
後殼裂開的處理比較簡單, 買玻璃纖維跟樹酯硬化劑一層一層貼上去, 正面就補土重新噴漆就好了.
還好不是整塊不見
外殼如果沒缺塊，可以用玻纖和固化膠一層一層補強，外面在補土打磨重烤漆
後煞車踏桿歪了可以處理，但不能直接扳，鋁合金直接扳斷掉的機率很高，要拆下來用噴槍加熱到約350～400度攝氏（鋁合金熔點約660度攝氏）變得比較軟以後再趁熱一點一點慢慢敲直
四行程機車引擎上有HRC字樣的，據我所知只有750以上的V缸(V-4/V2)仿賽才有，這些車種的引擎是由HRC技師組裝的，開發、生產目的也是為了參賽，所以CBR車系的引擎是沒有HRC的字樣的，CBR-1000RR R (SC-82)也沒有
塑膠殼裂開是很好修復的喔！加熱金屬絲融進去裂縫處補強就可以了
RC-51在誕生的過程當中,還有另一部日系雙缸也同樣佔據性能以及操控樂趣 SUZUKI - TL1000
我同時擁有過這兩台車，但在性能方面，TL1000R完全不能和VTR相比，VTR騎起來根本就像在其FZR150一樣輕鬆，彎道超靈活，TL騎起來比較笨重，還會被誤認是隼
小邱感覺經歷豐富。現在TL也不好找了。
@@moto13n 那年代都無牌車阿，幾十萬就弄了這兩台了(其實我想買916或998但好貴)，後來TL也賣給一個專收雙缸的玩家了，那時聽說他手上有好幾台TL......
13這台整理起來得花不少...如果要完美的話！還好引擎都沒事，就一些花手工，花時間的小問題...但除非自己整理，不然美國的人工還是爆貴！！
N哥快出下一集，我超愛看老車翻新😂
是不是早就整理好了～～看其他影片排氣管都已經換原廠的上去了～～期待😊
我現在騎2007年的XL1000V 我的印象中好像是同系列引擎 但RC51應該是有特別強化 畢竟是賽車….
我也是Varadero車主，這台引擎因該是比較街道版VTR1000F引擎
真的是別人的喜好看不懂哈哈 覺得原廠乾乾淨淨就覺得是台好車 好期待這系列的影片阿
真的 滿滿的前任痕跡
很多二手車真的是看沒有前任車主的審美觀 不過通常滿滿貼紙的車我都會pass之前就收過滿滿貼紙結果慢慢弄下來全是刮痕
也只能說這是前任車主愛車的表現之一XD
好期待整台車整理完的那集🥹
玻璃纖維修補是你的好朋友，材料很便宜
贴纸的DAMAGE要恢复其实没有想象中那么简单，我刚刚DIY REPAINT了我的CBR600贴纸DAMAGE，VERY TRICKY MASKING AND PAINTING
剛剛也在我家巷子看到一輛黑色VTR 1000駛過，這還是第一次看見！
看日本人的頻道有看他們拆過RR-R引擎 沒看到HRC的印RC51一個尊爵不凡(
這個片頭真的讚
看到車尾~感覺可以挑戰自己黏FRP，切割打磨後再噴漆!! 又是一部片~還可解鎖成就~ XD
騎過的車不多，但我很喜歡V-twin的鼓動感! 小弟座騎是SV1000S(有罩)，不知道這台在美國的能見度和評價如何。期待有機會的話，能看到大大分享其他V-twin車種和RC51比較的騎乘心得~
車殼都還是可以去送給專業盡量補救！也可以重烤漆保持原設計！
那個車架我很熟，看起來跟酷龍一模一樣啊ಠ∀ಠ但是它的引擎可以飛。
前叉行程看起來好短傷最重的SEAT COWL停產了🥲
水箱的设计是为了更好的照顾到后缸的散热
Honda VTR1000 SP-2 RVT1000R RC51 VTwin
不好意思 騎問一下十三恩覺得大保養積碳清洗 以四缸車來說需要多久做一次呢？
能問一下安全帽哪買的嗎不錯看欸
我的凱旋，我敢說我是trident660全台第一個新車買回來4個月不到3千公里，汽缸頭就在漏油的還回去弄了兩次，前幾天剛拿回來就據續觀察，沒啥時間騎了還來這招心很累-_-
結果帶到店裡沒有驚喜，都是驚嚇😂（開玩笑的
7:53 十三N的額頭第一次入鏡 XD
感覺那個尾巴的部分可以自己翻模土炮一下如果真的自己來的話買個材料自己搞應該不會花到太多錢
教老婆騎車怎麼沒續集惹QQ
來了 13N
WOW ! ! ! ! ! AWESOME BIKE ! ! ! ! ! AMAZING ! ! ! ! SUPERB ! ! ! !
一集比一集讚
现在这种侧置的散热水箱，我只在现在的gold wing上有见过
全車殼更新，拉桿後照鏡踏板更新w
好奇的問題。在美國，老車的法規上有沒有什麼限制？檢驗等？還是說符合當時的車用規範就可以。看過些微老車翻新，但是法規都不知道。
好期待整修完會長怎樣 現在真得慘不忍睹
想當年我敗了不少賽道改裝套件，碳纖維進氣總成、鋁製油箱(可插兩個快速加油管)、電腦和線組總成、腳踏、碳纖維蠍子管..族繁不及備載.............但最後整台被無情的國家機器給沒收了....................
耐久賽油箱都有！太狂了
@@moto13n 那時因為犁田傷到車，又剛好遇到在美國有在跑賽道的賣家就跟他買了一些HRC套件，二手也不貴，那時全台灣大概只有我這樣改吧，但以當時的維修技術有些東西還裝不上去
好疗愈
RC46主水箱也是在兩側，聽過一個說法是這樣在高速散熱跟風阻都比起正面更佳?
脫光光！
感覺N哥之後會直接把這台車當賽道用車
不會吧...缺零件的古董會捨得嗎...
謎底揭曉... 應該是zx4r了
來了！N哥我大哥！
要保養的話順便做一下清積湠跟節氣門清洗，然後再做雙缸平衡。整台車動力就會脫胎換骨了。很好奇你的單座蓋勒?後面裝椅墊超難看的.....對了後檔泥總成台灣有二手的3000元
哈哈，影片裡單座蓋還收在盒子裡。後擋泥總成有連結嗎？
這塊後檔泥總成確定是sp2的，sp1後檔泥是直直下來的形狀
大大要賽道用的話 卡前的油土封 老車先處理安全好
已換！
Honda VTR1000 SP-2 當初比CBR1000RR還兇的車
買車忌諱急著買,事後絕對會發現一堆問題沒看到....
如果是我的話就會把忍4可以拆的都拆過去裝：）
N哥在美國還說人家那個阿伯是外國人XXXD
哈哈哈，因為我不是美國人，講習慣了。
看來要花很多心力去照顧了 可以分很多集了 XDD
雖然沒有實際看過但我猜我的車上面應該是沒有刻😢是說小RR連本田之翼的標都是貼紙😑雖然HRC配色真的是很耐看但是新車這個價格還整車都貼紙有時候看實在是覺得ooxx 🫠好歹給一個烤漆或是實體標嘛
我也是小rr車主 我真的很希望是實體標😂
本田已經宣布，未來機車(日製)不會再用噴塗的，外觀彩繪全都會改為貼紙，原因是這樣比較環保，產生的Co2比較少
無論是夢想還是夢魘 總之可以多拍幾集了
他的避震改上小車不錯
CBR300R小資改嗎？哈哈哈，不知道有沒有對應的。
@@moto13n 我改上hornet 250
像這種老車 要拿去店家保養 怎麼找出居住地附近推薦的車行
美國的話可以上Yelp找評論，看看通常是什麼樣的車去保養。
@@moto13n 台灣有類似平台嗎 除了ptt
那個紅色點點多到好煩躁XD
13、錢在哭了。
我也好想圓夢R6啊~，但考完駕照迫於現實，還是買了勁戰六代來代步。😐
Rc51 的脸书还是很活越！可以关注
全加入了 XD
頭香
好像FZR150的聲音XDDD
聽過RC51實車的聲浪你就不會這樣想了ㄏㄏ
不同設備跟環境錄起來聲音還是有差，150都可能聽起來像小50了 XD甚至R3聽起來像r15的都有，還是要實際聽過比較準
前叉怎麼看起來歪歪的
廣角鏡的問題
了解了 恭喜13N哥
多討厭阿北的紅色😂😂😂😂😂
SV1000比較香…….
SV是街車，不一樣啦。應該拿停產的TL比
歷史定位跟等級都差RC51太多了吧= =
Vtr1000 散熱在旁邊是因為市售空間問題才會裝旁邊，而且賽車的缸的角度有點不一樣
好車一台，20年前我也有一台，這台車的懸掛已經是偏向競技取向，操控性能非常好，由其彎道出彎非常猛（大排量V2的特性），非常的懷念，恭喜有一台好車。
後殼裂開的處理比較簡單, 買玻璃纖維跟樹酯硬化劑一層一層貼上去, 正面就補土重新噴漆就好了.
還好不是整塊不見
外殼如果沒缺塊，可以用玻纖和固化膠一層一層補強，外面在補土打磨重烤漆
後煞車踏桿歪了可以處理，但不能直接扳，鋁合金直接扳斷掉的機率很高，要拆下來用噴槍加熱到約350～400度攝氏（鋁合金熔點約660度攝氏）變得比較軟以後再趁熱一點一點慢慢敲直
四行程機車引擎上有HRC字樣的，據我所知只有750以上的V缸(V-4/V2)仿賽才有，這些車種的引擎是由HRC技師組裝的，開發、生產目的也是為了參賽，所以CBR車系的引擎是沒有HRC的字樣的，CBR-1000RR R (SC-82)也沒有
塑膠殼裂開是很好修復的喔！加熱金屬絲融進去裂縫處補強就可以了
RC-51在誕生的過程當中,還有另一部日系雙缸也同樣佔據性能以及操控樂趣 SUZUKI - TL1000
我同時擁有過這兩台車，但在性能方面，TL1000R完全不能和VTR相比，VTR騎起來根本就像在其FZR150一樣輕鬆，彎道超靈活，TL騎起來比較笨重，還會被誤認是隼
小邱感覺經歷豐富。現在TL也不好找了。
@@moto13n 那年代都無牌車阿，幾十萬就弄了這兩台了(其實我想買916或998但好貴)，後來TL也賣給一個專收雙缸的玩家了，那時聽說他手上有好幾台TL......
13這台整理起來得花不少...如果要完美的話！
還好引擎都沒事，就一些花手工，花時間的小問題...
但除非自己整理，不然美國的人工還是爆貴！！
N哥快出下一集，我超愛看老車翻新😂
是不是早就整理好了～～看其他影片排氣管都已經換原廠的上去了～～期待😊
我現在騎2007年的XL1000V 我的印象中好像是同系列引擎 但RC51應該是有特別強化 畢竟是賽車….
我也是Varadero車主，這台引擎因該是比較街道版VTR1000F引擎
真的是別人的喜好看不懂哈哈 覺得原廠乾乾淨淨就覺得是台好車 好期待這系列的影片阿
真的 滿滿的前任痕跡
很多二手車真的是看沒有前任車主的審美觀 不過通常滿滿貼紙的車我都會pass
之前就收過滿滿貼紙結果慢慢弄下來全是刮痕
也只能說這是前任車主愛車的表現之一XD
好期待整台車整理完的那集🥹
玻璃纖維修補是你的好朋友，材料很便宜
贴纸的DAMAGE要恢复其实没有想象中那么简单，我刚刚DIY REPAINT了我的CBR600贴纸DAMAGE，VERY TRICKY MASKING AND PAINTING
剛剛也在我家巷子看到一輛黑色VTR 1000駛過，這還是第一次看見！
看日本人的頻道有看他們拆過RR-R引擎 沒看到HRC的印
RC51一個尊爵不凡(
這個片頭真的讚
看到車尾~感覺可以挑戰自己黏FRP，切割打磨後再噴漆!! 又是一部片~還可解鎖成就~ XD
騎過的車不多，但我很喜歡V-twin的鼓動感! 小弟座騎是SV1000S(有罩)，不知道這台在美國的能見度和評價如何。期待有機會的話，能看到大大分享其他V-twin車種和RC51比較的騎乘心得~
車殼都還是可以去送給專業盡量補救！
也可以重烤漆保持原設計！
那個車架我很熟，看起來跟酷龍一模一樣啊ಠ∀ಠ
但是它的引擎可以飛。
前叉行程看起來好短
傷最重的SEAT COWL停產了🥲
水箱的设计是为了更好的照顾到后缸的散热
Honda VTR1000 SP-2 RVT1000R RC51 VTwin
不好意思 騎問一下十三恩覺得大保養積碳清洗 以四缸車來說需要多久做一次呢？
能問一下安全帽哪買的嗎不錯看欸
我的凱旋，我敢說我是trident660全台第一個新車買回來4個月不到3千公里，汽缸頭就在漏油的還回去弄了兩次，前幾天剛拿回來就據續觀察，沒啥時間騎了還來這招心很累-_-
結果帶到店裡沒有驚喜，都是驚嚇😂（開玩笑的
7:53 十三N的額頭第一次入鏡 XD
感覺那個尾巴的部分可以自己翻模土炮一下
如果真的自己來的話買個材料自己搞
應該不會花到太多錢
教老婆騎車怎麼沒續集惹QQ
來了 13N
WOW ! ! ! ! ! AWESOME BIKE ! ! ! ! ! AMAZING ! ! ! ! SUPERB ! ! ! !
一集比一集讚
现在这种侧置的散热水箱，我只在现在的gold wing上有见过
全車殼更新，拉桿後照鏡踏板更新w
好奇的問題。
在美國，老車的法規上有沒有什麼限制？
檢驗等？
還是說符合當時的車用規範就可以。
看過些微老車翻新，但是法規都不知道。
好期待整修完會長怎樣 現在真得慘不忍睹
想當年我敗了不少賽道改裝套件，碳纖維進氣總成、鋁製油箱(可插兩個快速加油管)、電腦和線組總成、腳踏、碳纖維蠍子管..族繁不及備載.............但最後整台被無情的國家機器給沒收了....................
耐久賽油箱都有！太狂了
@@moto13n 那時因為犁田傷到車，又剛好遇到在美國有在跑賽道的賣家就跟他買了一些HRC套件，二手也不貴，那時全台灣大概只有我這樣改吧，但以當時的維修技術有些東西還裝不上去
好疗愈
RC46主水箱也是在兩側，聽過一個說法是這樣在高速散熱跟風阻都比起正面更佳?
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感覺N哥之後會直接把這台車當賽道用車
不會吧...缺零件的古董會捨得嗎...
謎底揭曉... 應該是zx4r了
來了！N哥我大哥！
要保養的話順便做一下清積湠跟節氣門清洗，然後再做雙缸平衡。整台車動力就會脫胎換骨了。
很好奇你的單座蓋勒?後面裝椅墊超難看的.....
對了後檔泥總成台灣有二手的3000元
哈哈，影片裡單座蓋還收在盒子裡。後擋泥總成有連結嗎？
這塊後檔泥總成確定是sp2的，sp1後檔泥是直直下來的形狀
大大要賽道用的話 卡前的油土封 老車先處理安全好
已換！
Honda VTR1000 SP-2 當初比CBR1000RR還兇的車
買車忌諱急著買,事後絕對會發現一堆問題沒看到....
如果是我的話
就會把忍4可以拆的都拆過去裝：）
N哥在美國還說人家那個阿伯是外國人XXXD
哈哈哈，因為我不是美國人，講習慣了。
看來要花很多心力去照顧了 可以分很多集了 XDD
雖然沒有實際看過
但我猜我的車上面應該是沒有刻😢
是說小RR連本田之翼的標都是貼紙😑
雖然HRC配色真的是很耐看
但是新車這個價格還整車都貼紙有時候看實在是覺得ooxx 🫠
好歹給一個烤漆或是實體標嘛
我也是小rr車主 我真的很希望是實體標😂
本田已經宣布，未來機車(日製)不會再用噴塗的，外觀彩繪全都會改為貼紙，原因是這樣比較環保，產生的Co2比較少
無論是夢想還是夢魘 總之可以多拍幾集了
他的避震改上小車不錯
CBR300R小資改嗎？哈哈哈，不知道有沒有對應的。
@@moto13n 我改上hornet 250
像這種老車 要拿去店家保養 怎麼找出居住地附近推薦的車行
美國的話可以上Yelp找評論，看看通常是什麼樣的車去保養。
@@moto13n 台灣有類似平台嗎 除了ptt
那個紅色點點多到好煩躁XD
13、錢在哭了。
我也好想圓夢R6啊~，但考完駕照迫於現實，還是買了勁戰六代來代步。😐
Rc51 的脸书还是很活越！可以关注
全加入了 XD
頭香
好像FZR150的聲音XDDD
聽過RC51實車的聲浪你就不會這樣想了ㄏㄏ
不同設備跟環境錄起來聲音還是有差，150都可能聽起來像小50了 XD
甚至R3聽起來像r15的都有，還是要實際聽過比較準
前叉怎麼看起來歪歪的
廣角鏡的問題
了解了 恭喜13N哥
多討厭阿北的紅色😂😂😂😂😂
SV1000比較香…….
SV是街車，不一樣啦。應該拿停產的TL比
歷史定位跟等級都差RC51太多了吧= =