انتم محترم وكلامك محترم وكلة وضوح وانا الان عرفت سبب عدم تبريد مكيفي جيدا وأسباب وجود الثلج على ماسورة السحب وشكرا لك على هذة المعلومات الجيدة والمفيد وكل الاحترام والتقدير لك 🌹❤️🌷
شكرا على الشرح الجميل عندي ملاحظة أخي كان احسن لو تم اخراج كل الفريون و الاحتفاض به و اعادة ضخه بالكمية المذكورة في الجهاز .و قبل ضخه كان احسن تفريغ الدائرة من الرطوبة التي دخلت عن طريق الضغط المنخفض. شكرا
بارك الله بحضرتك ياهندسه ربي يحفظك ويرزقك من واسع فضله وكرمه الف شكر معلومات جدا راقيه ❤❤❤❤❤❤وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته استاذنا الغالي 👍من العراق
على بركة الله السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذنا الفاضل السبلت الي عندي في غرفتي نصبتا السنه الي فاتت الفريون 410a انا عندي الماسوره السميكه بتعرف الف شكر لجنابك الكريم استاذنا الفاضل ربي يحفظك شرح واضح ودقيق جدا ممنون لحضرتك 👍🇮🇶🙋♂️🌙🕌من العراق 🇮🇶👍
الله يبارك بحضرتك استاذ نا الفاضل ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺بارك الله ربي يحفظك ويوفقك ويسهل خطاك ويجعل لك في كل خطوه سلامه يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 👍
الله ينور عليك يا هندسه أخوك معاذ حسني من اسوان فني تبريد وتكييف قابلتني مشكله في جهاز شارب 410 ركبت الجهاز تمام وكان شغال كويس بعد كدا العميل اشتكي من الجهاز كلم التوكيل بصراحه توكيل شارب طلع مش كويس لان الفني بتاعهم كان عايز يعمل مصلحة من الجهاز واتكلم في ضهري كلام وحش والحمدلله ربنا ظهر الحق انا مش بحب اغلط في ضهر اي فني لاني كلنا لسه بنتعلم وهنفضل نتعلم بس مينفعش نغلط في ضهر بعض
السلام عليكم مشكور على المجهود وجزاك الله خيرا عمليه البيرج لماذا من الوصله التي تركب من العداد إلى الاسطوانه فقط الوصله التي تركب من العداد إلى جهاز التكييف لايوجد بها هواء
شكرا الك اتمنى ترد على سؤالي عندي سبليت قمت بزياده طول المواسير ٣ امتار وحاليا الانبوب الصغير يتجمد هل هذا بسبب زياده طول المواسير الي سببت نقص فريون او ليس له علاقه هناك ليك
اخي على حساب كل شركة التصنيع عندا الزيدة الموسير فوق 7 ميترو تقوم بزيادة غاز لكل ميتر هناك من تزيد 20 كرام وهناك من تزيد 30 كرام لكل متر زائد على حساب كل شركة
حياكم الله اخ محمد اذن مستفاد من المقطع انه من علامات نقص الشحنة الموجودة بالجهاز هو وجود طبقة رقيقة علي خط الليكود ( الماسورة الاقل قطرا) وخط الليكود هو خط الماسورة بعد اداة الانتشار او الانبوبة الشعرية . عند وجود نقص بالشحنة يوجد تشميع او تكون طبقة ثلج علي هذه الماسورة . لكن ما هو التفسير العلمي لهذا الامر ؟؟ هل مثلا عند نفص كمية مركب التبريد المستخدم وانخفضاض ضغطه تصبح درجة تبخره اي درجة حرارة تبخر سائل مركب التبريد ، اقل من المعتاد بحيث انه يتبخر اي يتحول من الحالة السائلة الي الحالة الغازية ( بخار مركب التبريد ) ، ولذلك تتكون طبقة رقيقة من الثلج او كنا نسميه تشميع علي جدار الماسورة ؟؟؟؟؟ هل هذا هو التفسير العلمي ام انه غير ذلك ؟؟؟
السلام عليكم لوسمحت عندي تكيف اوبتي ماكس1.5 حصان يعطي ec مع العلم الشحنة مضبوته على ٦٠ والتبريد كويس والكبستر سليم ومش بيعمل على طول كل كم يوم مره ايه الحل
الله ينور يا هندسة بعد اذنك عندي تكييف شارب ٣ حصان انفرتر بعد ما غسلت الوحده الخارجية تبريد الجهاز قل جدا اتصلت بالشركة بعتو فني وقالي محتاج شحن فريون r410 وبالفعل شحن الكباس وتاني يوم رجع نفس العيب تاني ااجهاز مش بيبرد كويس زي الاول مع العلم ان مفيش اي تسريب .. ممكن تفيدني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي تكيف يونيوناير5حصان بيشتغل اقل من ربع ساعه وبيسخن ويفصل اوفرلود والمروحه بتفضل شغاله ولما بعملو علي 30بيفصل ويشتغل عادي بس كل خمس دقائق وطبعا مش مسقع لانه مش بيلحق يشتغل بس بيعلق بردو طبعا بالنهار حتي علي رقم 30 وفيه ضعف تبريد طبعا بس مافيش تلج علي المواسير ولا الوحده الداخليه ممكن رقم للتواصل مع حضرتك
أخي لو سمحت معي مكيف أو جنرال طن ونص شباك الكمبروسر بستم من النوع العريض و نوع الفريون ٢٢ كم طول الأعاقة المناسبة لكي يعطيني تبريد مناسب . وكيف أقيس الاعاقة بعداد الظغط العالي او العادي
طي دلوقتي يا هندسة بيحصل نزول مياه علي هيئة نقط من ماسورة الراجع مع العلم ان ماسورة الراجع بتبقي باردة جداً بس الحمد لله مش بتعمل تلج علي الماسورة هل دا طبيعي ولا فيه حاجه غلط لقدر الله
انا الجهاز بتاعى لسه مكملش سنه وبعد شهرين من التركيب ظهرت علامه e2 والصيانه جت وقاله فى تسريب وشحنه بس مشفش التسريب فين ودلوقتى بشغله مش بيجيب هوا ساقع الا على 24 هل دا سبب التسريب ولا درجه الحراره ؟؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سؤال لو سمحت عندي مكيف ناشونال ويست بينقط مي من الوحدة الداخلية عملتلو تنضيف كامل وميلان بتجاه مخرج الماء ورغم هالشي لسه بينزل مي بس الردليتر الداخلي معرق حطيت العداد لقيت الشحنة عالعداد ٤٢ معقول بيكون النقص البصيط سبب التنقيط وهل هذا النقص شرط يكون تسريب ارجو الرد ؟ واعتذر على الإطالة واسأل الله سبحانه التوفيق للجميع
بعد اذنك الفني غسل الوحدة الخارجيه وقالي الاوفرلود لما بيسخن مش بيخلي الكباس يقوم ومكشفش علي شحنة الفريون ولا كشف علي اي حاجه وبعد ما مشي الماسورة بتاعة السحب التخينه بقت تعمل تشبيرة او طبقة تلج وتبريد التكييف مش قوي زي الاول تماما وده تكييف تلاته حصان يادوب بيبرد علي خفيف .. والفلاتر ف الوحده الداخليه نضيفه ومفيش تكوين تلج علي المبخر .. هل ده نقص شحنه ؟ وهل ممكن يحصل تسريب فريون من غير ما التكييف يظهر علي الشاشه كود التسريب ؟؟
ازاى اعرف ان التكييف الانفرتر ناقص شحن مع العلم ان ضغط الغاز بيبقى على سراعات للكمبروسر ومش هيبان الثلج على المواسير وهل بيبان على السرعة العالية وفى خلال مدة اد ايه بيتكون الثلج مع العلم ان الجهاز بيسحب امبير٨ هو ١،٥ شارب وبينزل على اقل سرعة ١.٢ امبير
السلام عليكم ورحمة الله حياك الله اخي اخي ممكن تشرح لنا طريقة عكس دوران الكمبريسور بأستخدام الكباستر/المكثف الثنائي مكن تشرح لنا اكثر على اقطاب المكثف وعدم الخطا في اماكن الربط لانه عندما نخطا ممكن يحترق المكيف وشكر آ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكرا يا باش مهندس على المعلومات الرائعة وجعل ذلك في ميزان حسناتك عندي مكيف ٢.٢٥ حصان شارب سخن وبارد بعد فتره من التشغيل حوالي ساعه ونصف أو أكثر يتقف الكمبروسر وتضئ اللمبه البرتقالي ويعطي كود E14 فما المشكله
الاخ لم يقوم بتفريغ الهواء من الخرطوم الواصل ما بين العداد ومحبس السحب للجهاز هو فرغ بس الهواء من الخرطوم الواصل ما بين الاسطوانة والعداد عملية غير مكتملة
مهندس انا اشتريت جهاز تكييف جديد وركبته كذللك فوق السطح حيث اني بدور اخير , الا ان مهندس الشركة بعد التركيب وتفريغ الهواء بطرمبة الفاكيوم وفتح الفريون وتشغيل الجهاز الاول مرة تكونت طبقة ثلج خفيفة على ماسورتين الطرد والسحب معا , سالت المهندس قال لي طبيعي, ثم بعد دقائق اختفي الثلج عن الماسورتان واصبحت المواسورتان تنقط وكانهما انسان يقطر عرقا, جربت الجهاز بعد مغادرة الشركة نحو خمس مرات على مدار ثلاث ايام , لم يتكون الثلج مرة اخري والمواسيير في الخمس مرات التالية تقطر عرقا. هل هناك مشكلة او عيب بالجهاز يدعوني للاتصال بالشركة وطلب صيانة؟ , والتبريد جيد بالغرفة
@@mohamedibrahem4255 شكرا لحضرتك مهندس على الرد لكن ظهرت ظاهرة اخري اري تكون تشميع خفيص على الماسورة الصغيرة يبدا ويختفي في غضون 30 ثانية عند قيام الكباس وبخ الفريون . ثم يعود العرق والتنقيط باقي فترة عمل الكباس ثم يفصل وعندما يقوم مرة اخري يتكرر الحدث؟ ما هذا وهل هناك مشكلة تستدعي استدعاء الشركة؟.ملحوظة المكان ساحلي ورطب جدا
سلام ، غيرت كارت مار للمكيف ، عند التشغيل في وضعية التبريد بعد مرور حوالي دقيقتين فقط تشتغل المروحة الداخلية ، ثم تظهر علامة التدفئة و في نفس الوقت تشتغل مروحة الخارجية ، ممكن أعرف ليه تظهر علامة التدفئة في وضعية التبريد ؟ شكرا .
انتم محترم وكلامك محترم وكلة وضوح وانا الان عرفت سبب عدم تبريد مكيفي جيدا وأسباب وجود الثلج على ماسورة السحب وشكرا لك على هذة المعلومات الجيدة والمفيد وكل الاحترام والتقدير لك 🌹❤️🌷
ث
الله يعطيك العافيه ويستر عليك ويحفظك من كل سوء ويغفر لك ولوالديك ويدخلهم الفردوس الاعلى من الجنه ويصلح لك اولادك وأولاد المسلمين
شكرا على الشرح الجميل
عندي ملاحظة أخي كان احسن لو تم اخراج كل الفريون و الاحتفاض به و اعادة ضخه بالكمية المذكورة في الجهاز .و قبل ضخه كان احسن تفريغ الدائرة من الرطوبة التي دخلت عن طريق الضغط المنخفض.
شكرا
انت راجل محترم جدا جدا وانا اتشرفت بيك
( بسم الله الرحمان الرحيم )
الحمد لله احسنتم يايها الطيب
بارك الله بحضرتك ياهندسه ربي يحفظك ويرزقك من واسع فضله وكرمه الف شكر معلومات جدا راقيه ❤❤❤❤❤❤وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته استاذنا الغالي 👍من العراق
السلام عليكم استاذ العزيز
ممكن فديو عن الانسداد وانعدام الدفع بالضاغط
شكرآجزيلا على كل معلومه تقدمها
ربي يحفظك ...
على بركة الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذنا الفاضل السبلت الي عندي في غرفتي نصبتا السنه الي فاتت الفريون 410a انا عندي الماسوره السميكه بتعرف الف شكر لجنابك الكريم استاذنا الفاضل ربي يحفظك شرح واضح ودقيق جدا ممنون لحضرتك 👍🇮🇶🙋♂️🌙🕌من العراق 🇮🇶👍
جزاكم الله تعالى خيرا وبارك فيكم جميعا وأحبابكم
الله يبارك بحضرتك استاذ نا الفاضل ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🆗️🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺بارك الله ربي يحفظك ويوفقك ويسهل خطاك ويجعل لك في كل خطوه سلامه يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 👍
ممكن رقم واتس للاستفسارات
أنا عايز رقم تليفونك عشان عندي مشكلة في التكيف
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء مشكووووور جدا و بالتوفيق لك يا رب العالمين
جزاك الله عنا كل خير
جزاك الله خيراً.
ممكن اعرف اية سبب ان الوحدة الخارجية بتجيب مياة وهل دة لية تاثير على كفائة الجهاز
اخي صورتك بنص الشاشة صغرها الانها مزعجه... الله يبارك بيك وجهودك مشكوره
بارك الله فيك. اكتر من ممتاز
الله يحفظك اخي الكريم ويرزقنا الاخلاص في القول والعمل
جزاك الله خيراً هندسة
جزاك الله خيرا اعمل لنا فيديو عن تعبئة الغاز على ساعة الضغط مع كل نوع فريون كم يجب ان يكون ضغط psi
السلام عليكم
احسنتم رائع جدا
جزاك الله خيراً
ربنا يبارك فيكم 🌹
الله ينور عليك يا هندسه أخوك معاذ حسني من اسوان فني تبريد وتكييف قابلتني مشكله في جهاز شارب 410 ركبت الجهاز تمام وكان شغال كويس بعد كدا العميل اشتكي من الجهاز كلم التوكيل بصراحه توكيل شارب طلع مش كويس لان الفني بتاعهم كان عايز يعمل مصلحة من الجهاز واتكلم في ضهري كلام وحش والحمدلله ربنا ظهر الحق انا مش بحب اغلط في ضهر اي فني لاني كلنا لسه بنتعلم وهنفضل نتعلم بس مينفعش نغلط في ضهر بعض
ربنا يرزقنا الاخلاق الحسنة
@@Mohamed-Fadl اللهم امين
تسلم والله
تحياتي تسلم ايدك
شكرا لكم اخي سألي من فضلك لم اتوفر على آلة التفريغ هل ممكن ان اعمل بيرج للمواسير كلها وشكرا
جزاك الله خيرا
السلام عليكم مشكور على المجهود وجزاك الله خيرا عمليه البيرج لماذا من الوصله التي تركب من العداد إلى الاسطوانه فقط الوصله التي تركب من العداد إلى جهاز التكييف لايوجد بها هواء
رحم الله والديك
تحياتى لحضرتك عندى تكيف يونيراير 2.5 بار وسخان بيجيب رزاز مياه فى الوحده الدخليه
اخي فحص الغاز هل يكون في حالة اشتغال ام انطفاء المكيف وشكرا
جزاك الله خيرا واعانك الله وسدد الله خطاك وَوفقك في دنياك ولأخراك
يا مهندس عملية البرج أو اخراج الهواء من الخراطيم تكون قبل تركيب الخرطوم في بلف الخدمة.. لأن الجهاز يسحب الهواء مباشرة أثناء تركيب الخرطوم.
افضل فريون 22 في مصر حاليا
السلام عليكم أخي الكريم ممكن الاجابه عن سؤالي تكلمت عن ابرة أي ابرة أخي الكريم الي كان يسرب غاز
من فضلك شيل صوره الفيديو أثناء التعليق لان الصوت لوحده افضل
معلومات مهمة جداً وعملية شكرا جزيلا لك اخي الكريم أعانك الله وشكرا
جزك الله خير أخي
جزانا واياك اخي الكريم
شكرا الك اتمنى ترد على سؤالي عندي سبليت قمت بزياده طول المواسير ٣ امتار وحاليا الانبوب الصغير يتجمد هل هذا بسبب زياده طول المواسير الي سببت نقص فريون او ليس له علاقه هناك ليك
اخي على حساب كل شركة التصنيع عندا الزيدة الموسير فوق 7 ميترو تقوم بزيادة غاز لكل ميتر هناك من تزيد 20 كرام وهناك من تزيد 30 كرام لكل متر زائد على حساب كل شركة
جزاك الله خير
ايه رايك فى تكيف فرى اير
جهاز كويس بالنسبة لسعره لانو يعتبر من ارخص الاسعار الموجودة في السوق حاليا والضمان بتاعوا تقريبا 10 سنين علي الكباس تحياتي اخي الكريم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لو سمحت ياهندسه الفريون الصيني سبب في ضعف تبريد السبلت ولاملوش سبب وشكرا
بعد ازنك
عاوز تشرح الكارته الصيني وكيف اركبها
الف شكر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياكم الله اخ محمد
اذن مستفاد من المقطع انه من علامات نقص الشحنة الموجودة بالجهاز هو وجود طبقة رقيقة علي خط الليكود ( الماسورة الاقل قطرا) وخط الليكود هو خط الماسورة بعد اداة الانتشار او الانبوبة الشعرية .
عند وجود نقص بالشحنة يوجد تشميع او تكون طبقة ثلج علي هذه الماسورة .
لكن ما هو التفسير العلمي لهذا الامر ؟؟
هل مثلا عند نفص كمية مركب التبريد المستخدم وانخفضاض ضغطه تصبح درجة تبخره اي درجة حرارة تبخر سائل مركب التبريد ، اقل من المعتاد بحيث انه يتبخر اي يتحول من الحالة السائلة الي الحالة الغازية ( بخار مركب التبريد ) ، ولذلك تتكون طبقة رقيقة من الثلج او كنا نسميه تشميع علي جدار الماسورة ؟؟؟؟؟
هل هذا هو التفسير العلمي ام انه غير ذلك ؟؟؟
اكثر التقنيين مايعرفو اين سبب تسرب الغاز يحبو فقط تعبئة الغاز بعد اسبوع نفس المشكلة تسرب غاز ومبرد مايشتغل والخسران هو الزبون منهم لله
الله ينور عليك
تسلم ياالغالي
لو سمحت عندى تكييف واحد ونصف حصان الوحدة الداخلية امبارح مطلع ريحه مش كويسه
ولما قفلت التكييف لقيت بخار طالع من الجنب وريحتة وحشه ممكن الافادة وشكرا
السلام عليكم لوسمحت عندي تكيف اوبتي ماكس1.5 حصان يعطي ec مع العلم الشحنة مضبوته على ٦٠ والتبريد كويس والكبستر سليم ومش بيعمل على طول كل كم يوم مره ايه الحل
هل ينقص غاز الفريون بدون تسريب ؟
لاحظت في مكيفات الشباك بيقعد المكيف بدون صيانة اكثر من عشره سنوات
لو سمحت يا هندسه هو شحن فريون 410 يخد كم كليو
الله ينور يا هندسة
بعد اذنك عندي تكييف شارب ٣ حصان انفرتر بعد ما غسلت الوحده الخارجية تبريد الجهاز قل جدا اتصلت بالشركة بعتو فني وقالي محتاج شحن فريون r410 وبالفعل شحن الكباس وتاني يوم رجع نفس العيب تاني ااجهاز مش بيبرد كويس زي الاول مع العلم ان مفيش اي تسريب .. ممكن تفيدني
جزاك الله خيرا لو الجهاز في شحنة زيادة
ماسورة الراجع القطر الكبير هتكون عليها ثلج في هذه الحالة هتخرج كمية فريون
انا عايز اتعلم منك
ممكن اعرف اية سبب ان الوحدة الخارجية بتجيب مياة وهل دة لية تاثير على كفائة الجهاز وهى المسورتين بيعرقو مياء جامد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي تكيف يونيوناير5حصان بيشتغل اقل من ربع ساعه وبيسخن ويفصل اوفرلود والمروحه بتفضل شغاله ولما بعملو علي 30بيفصل ويشتغل عادي بس كل خمس دقائق وطبعا مش مسقع لانه مش بيلحق يشتغل بس بيعلق بردو طبعا بالنهار حتي علي رقم 30 وفيه ضعف تبريد طبعا بس مافيش تلج علي المواسير ولا الوحده الداخليه ممكن رقم للتواصل مع حضرتك
سلام عليكم لو سمحت كلام محدد واضح اركب الخرطوم قياس امتا وهو شغال طيب خرطوم فى هواء هعمل برج ازى وتكيف شغال أثناء قياس مش شحن
س. لو مااخرجت الهواء ودخل مع الفريون ممكن فيه طريقة اطلعة واعزل الهواء الداخل عن الغاز ولا خلاص ما ممكن نتخلص منه.
ماحدش سأل ازاي ندعم القناة
حضرتك تقصد أية بالرطوبة لو في هواء دخل أثناء الشحن شكلها ايه الرطوبة دية
أخي لو سمحت معي مكيف أو جنرال طن ونص شباك الكمبروسر بستم من النوع العريض و نوع الفريون ٢٢ كم طول الأعاقة المناسبة لكي يعطيني تبريد مناسب .
وكيف أقيس الاعاقة بعداد الظغط العالي او العادي
طي دلوقتي يا هندسة بيحصل نزول مياه علي هيئة نقط من ماسورة الراجع مع العلم ان ماسورة الراجع بتبقي باردة جداً بس الحمد لله مش بتعمل تلج علي الماسورة
هل دا طبيعي ولا فيه حاجه غلط لقدر الله
Good video 🤗🤩😘
هو ممكن الفريون فى تكييف الاسبليت يقل مع مرور الزمن من غير وجود تنفيس
انا الجهاز بتاعى لسه مكملش سنه وبعد شهرين من التركيب ظهرت علامه e2 والصيانه جت وقاله فى تسريب وشحنه بس مشفش التسريب فين ودلوقتى بشغله مش بيجيب هوا ساقع الا على 24 هل دا سبب التسريب ولا درجه الحراره ؟؟؟
من فضلك اناعملت شحن فريون والتكيف بيوصل لدرجه التبريد المطلوبه ومش بيفصل خالص
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سؤال لو سمحت عندي مكيف ناشونال ويست بينقط مي من الوحدة الداخلية عملتلو تنضيف كامل وميلان بتجاه مخرج الماء ورغم هالشي لسه بينزل مي بس الردليتر الداخلي معرق حطيت العداد لقيت الشحنة عالعداد ٤٢ معقول بيكون النقص البصيط سبب التنقيط وهل هذا النقص شرط يكون تسريب ارجو الرد ؟ واعتذر على الإطالة واسأل الله سبحانه التوفيق للجميع
لو سمحت الجهاز الخارجي عندي بيفصل لوحده بالوقت ،، والهوا بيقل جدا من الجهاز الخارجي !؟ ممكن اعرف السبب
بعد اذنك الفني غسل الوحدة الخارجيه وقالي الاوفرلود لما بيسخن مش بيخلي الكباس يقوم ومكشفش علي شحنة الفريون ولا كشف علي اي حاجه وبعد ما مشي الماسورة بتاعة السحب التخينه بقت تعمل تشبيرة او طبقة تلج وتبريد التكييف مش قوي زي الاول تماما وده تكييف تلاته حصان يادوب بيبرد علي خفيف .. والفلاتر ف الوحده الداخليه نضيفه ومفيش تكوين تلج علي المبخر .. هل ده نقص شحنه ؟ وهل ممكن يحصل تسريب فريون من غير ما التكييف يظهر علي الشاشه كود التسريب ؟؟
ازاى اعرف ان التكييف الانفرتر ناقص شحن مع العلم ان ضغط الغاز بيبقى على سراعات للكمبروسر ومش هيبان الثلج على المواسير وهل بيبان على السرعة العالية وفى خلال مدة اد ايه بيتكون الثلج مع العلم ان الجهاز بيسحب امبير٨ هو ١،٥ شارب وبينزل على اقل سرعة ١.٢ امبير
المفروض عزل المواسير بالارم فليكس
السلام عليكم ورحمة الله حياك الله اخي اخي ممكن تشرح لنا طريقة عكس دوران الكمبريسور بأستخدام الكباستر/المكثف الثنائي مكن تشرح لنا اكثر على اقطاب المكثف وعدم الخطا في اماكن الربط لانه عندما نخطا ممكن يحترق المكيف وشكر آ
ان شاء الله اخي الكريم
@@Mohamed-Fadl باشمهندس هو ممكن اشحن تكيف ١،٥ حصان بانبوبه فريون ا كيلو ولا لازم الانبويه الكبيره . غاز R22 . تحياتي
ممكن اشوف صورة ريمونت كنترول بتاع هذا الجهاز الصيني
سلام عليكم
الله ينور انا بتعلم منك
الفني كشف عن التسريب مافيش تسريب
ايه سبب نقص الفريون في الحالة دي
تم
مكيفي يصدر صوت عند اقلاع المحرك
لو الجهاز جديد فية كهرباء ارضى
ايه الحل لو الكباس مش عايز يشتغل بسبب نقص الفريون ازاى يتم الشحن
حضرتك بتقول الابره فيها مشكله ماحلتهاش ليه قدامنا
جزاك الله خيرا ممكن رقم تليفون ولك جزيل الشكور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا يا باش مهندس على المعلومات الرائعة وجعل ذلك في ميزان حسناتك
عندي مكيف ٢.٢٥ حصان شارب سخن وبارد بعد فتره من التشغيل حوالي ساعه ونصف أو أكثر يتقف الكمبروسر وتضئ اللمبه البرتقالي ويعطي كود E14 فما المشكله
محتاج اغير كمبروسور واشحن ممكن تليفون للتواصل
الاخ لم يقوم بتفريغ الهواء من الخرطوم الواصل ما بين العداد ومحبس السحب للجهاز هو فرغ بس الهواء من الخرطوم الواصل ما بين الاسطوانة والعداد عملية غير مكتملة
انا يشتغل الكمبريسور يعمل ولكن مايبرد
يا هندسهغاز410بيتزود
عملت اكثر من تجربة بتزويد الجهاز بس طبعا سائل يعني الاسطوانة تكون مقلوبة والاجهزة شغالة مفيش مشكلة لكن شغل المصنع يقولك تفريغ وشحن من جديد
@@Mohamed-Fadl يا هندسه طول مالجهاز بخير يبقى كده كويس
كان على الفني لبس حداء ورش و ليس شبشب؟؟؟!! (لو كان يشتغل مع شركة متعددت جنسيات كان بعتو يروح على بيتو)
شكرا لك يا باش مهندس ولكن قيل لنا دائما أن الثلج على الأنبوب الصغير يعني زيادة في الفريون وليس نقصا ، كيف تفسرلنا ذلك
هذا في حالة تكون الثلج علي الانبوب الكبير وهو ما يسمي بالسحب اما الانبوب الصغير يسمي الطرد او الحار وفي حالة تكون الثلج علي الطرد بيكون هناك نقص فريون
@@Mohamed-Fadl طب لو المواسير عليه ماء ده يكون ايه مع العلم كنت فاكك الواسير كنت بظف الجهاز
مرحبا
سلام عليكم عندي كونجلتور أفقي المتور يشتغل عند ربطه مع المكثف وترموستا وعندما أضيف إليهم مروحة لايشتغل وتشتغل المروحة افيدونا من فضلكم وشكرا
ممكن تليفون للتواصل
ممكن رقم التليفون
السلام عليكم ياهندسه ممكن رقم الوتس
المروحه ضعيف
مهندس انا اشتريت جهاز تكييف جديد وركبته كذللك فوق السطح حيث اني بدور اخير , الا ان مهندس الشركة بعد التركيب وتفريغ الهواء بطرمبة الفاكيوم وفتح الفريون وتشغيل الجهاز الاول مرة تكونت طبقة ثلج خفيفة على ماسورتين الطرد والسحب معا , سالت المهندس قال لي طبيعي, ثم بعد دقائق اختفي الثلج عن الماسورتان واصبحت المواسورتان تنقط وكانهما انسان يقطر عرقا, جربت الجهاز بعد مغادرة الشركة نحو خمس مرات على مدار ثلاث ايام , لم يتكون الثلج مرة اخري والمواسيير في الخمس مرات التالية تقطر عرقا. هل هناك مشكلة او عيب بالجهاز يدعوني للاتصال بالشركة وطلب صيانة؟ , والتبريد جيد بالغرفة
طول مالجهاز بيعرق تعرف أنه كويس جدا
@@mohamedibrahem4255 شكرا لحضرتك مهندس على الرد لكن ظهرت ظاهرة اخري اري تكون تشميع خفيص على الماسورة الصغيرة يبدا ويختفي في غضون 30 ثانية عند قيام الكباس وبخ الفريون . ثم يعود العرق والتنقيط باقي فترة عمل الكباس ثم يفصل وعندما يقوم مرة اخري يتكرر الحدث؟ ما هذا وهل هناك مشكلة تستدعي استدعاء الشركة؟.ملحوظة المكان ساحلي ورطب جدا
الفني زبط الفريون على ٣٠ 😂😂😢
سلام ، غيرت كارت مار للمكيف ، عند التشغيل في وضعية التبريد بعد مرور حوالي دقيقتين فقط تشتغل المروحة الداخلية ، ثم تظهر علامة التدفئة و في نفس الوقت تشتغل مروحة الخارجية ، ممكن أعرف ليه تظهر علامة التدفئة في وضعية التبريد ؟ شكرا .
ممكن رقم تلفونك
معلوماتك ناقصة انت تحتفظ ببعض الاسرار
شيل خلقتك الجايفه حتى نشوف
انا من متابعينك ممكن رقمك في استفسار
بارك الله فيك