Da ist richtig, die Loks sind und waren schon früher super detailliert. Allerdings ist die Antriebstechnik in den alten Loks (Mitnehmer) nicht so der Weisheit letzter Schluss. Wie das bei neuen Loks gelöst ist weiß ich nicht, da ich noch keine im Bestand habe. Gruß Dirk
Bis auf die fantastischen Gußmitnehmer auf den Motoren bei 05, 18, 45 und der H0e 2095. Oder die 52! Die besticht heute noch mit falschen bzw. zu großen Führerhaus. Da die 52 immer das für die 42 korrekte Führerhaus besessen hat. Für den Preis der heutigen Lok ein Unding. Also hat Bachmann echt einfach neue Technik in die alten Liliput Wien Konstruktionen eingebaut.
Hallo Wolfgang, danke Dir. Das war mal wieder ein etwas zeitintensiveres Projekt. Hat aber viel Spaß gemacht, da einiges an Überlegungen gemacht werden musste. Die BR18 ist schon ein schönes Modell, da werde ich mir noch die passenden Rheingoldwaggons von Liliput besorgen und habe einen supe Zug auf der Anlage. Gruß Dirk
Hallo Dirk danke für dieses Video, ich habe auch einen DR 18 von Liliput, den ich aufgrund des Motordefekts vergünstigt gekauft habe, und ich hatte beschlossen, ihn nur zur Schau zu stellen, da der Motor in Ordnung war, aber keine Bewegung auf die Achsen übertrug, jetzt mit Ihrem Sekundenklebersystem alles funktioniert einwandfrei. 😃 Nochmals vielen Dank und schöne Feiertage
Danke Dir, da war schon einiges zu tun, aber es hat wie immer Spaß gemacht, zumal es wieder neue Herausforderungen gab, Verdampfer, Motorkontakte usw. Gruß Dirk
Hallo Dirk, Wieder mal ein sehr schönes Video. Ja die Liliput Damen zicken halt manchmal rum. Ich habe die selbe Lok und die hatte auch das selbe Getriebeproblem wie deine. Leider macht meine Lok auch nach dem Fetten immer noch ziemlich Krach. Apropo Getriebeschaden. Ich öle zuerst das Motorlager, dann stecke ich die Achse durch ein Stück Papier welches dann eine Art Barriere macht sodass kein Kleber in den Motor laufen kann. Nach dem erfolgreichen Kleben ziehe ich das Papier dann raus. Mit Sekundenkleber hatte ich diese Lok 2-3 Mal geflickt aber mit dem Liliput 5teiligen Rheingold hat sich der Knubbel auf der Achse immer wieder gelöst. Ich habe ihn dann mit UHU 2 Komponentenkleber angeklebt. Der den man mischen muß, und das hat dann gehalten. Damit der Rauchgenerator schön raucht, nur wenig Dampföl /SR24 rein machen. Wenn er zu voll ist dann dampft er nur sehr schwach. Liebe Grüße Dan
Hallo Dan, besten Dank für die Tipps. Der Lärm kommt angeblich von der "Kupplung" sprich dem Mitnehmer auf der Motorwelle und dem Gegenstück am Getriebe?? Die Verbindung kann auch entfernt und mit einem Silikonschlauch ersetzt werden, wodurch sie leiser werden soll. Der von mir verwendete TESA Sekundenkleber ist ziemlich strapazierfähig und hat bis jetzt sehr gut gehalten. Von Pattex Sekundenkleber kann ich nur abraten. Viele Grüße Dirk
Hallo Thomas, herzlichen Dank 👏👍🙏 für die weihnachtlichen Grüße 🖖. Ich wünsche Dir und deinen Lieben ebenfalls ein schönes Weihnachtsfest 🎅🏻🎄🎁, viel Gesundheit und einen guten Rutsch nach 2022, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Manuel, besten Dank 🙏🤩👏. Dieses Problem haben leider viele Liliput Dampfer aus dieser Zeit. Zum Glück ist das mit dem richtigen Kleber wieder hinzubekommen. Gruß Dirk
Hallo Dirk das ist ein Problem die Übersetzung Motor Getriebe das hat meine 05 auch schon ein par mal gehabt . Problem konnte nur mit Ersatzteilen wie neue übersetzter gelöst werden nach wiederholten male hab ich sie in die Vitrine gestellt mit der zeit sind mehrere teil abgebrochen so das sie nicht mehr fahren kann Lg Thomas
Hallo Thomas, das ist sehr ärgerlich, dass deine 05 nicht mehr läuft. Es ist auch möglich die Verbindung zwischen Motor und Getriebe zu entfernen und einen Silikonschlauch aus dem RC Modellbau als Kupplung zu verwenden. So ist das in meiner Liliput BR 45 gelöst, funktioniert prima ne ist auch leise. Wenn bei der 18 erneut etwas im Getriebe kaputt geht werde ich das auch so lösen. Wär für deine 05 einen Versuch wert, damit sie nicht in der Vitrine versauern muss 😂. Viele Grüße 🖖 Dirk
HU Grüße lieber Dirk Ich mag die Liliput Dampflokomotiven sehr. Sie haben ein Problem mit der Gummikupplung zwischen Motor und Schwungrad. Diese härten mit der Zeit zu Glaskörpern aus und lassen den Trieb schrecklich klappern. Haben Sie Ideen, um dies zu verbessern? Dieser Teil ist leider nicht sehr verfügbar. Danke im Voraus für deine Antwort . Grüße Attila.
Hallo Attila, ich habe gehört , dass das Problem mit der Kupplung mit einem Silikonschlauch gelöst werden kann. Den Mitnehmer von der Motorachse und die Schwungmasse entfernen. Auf die beiden Achsen dann einen Silikonschlauch als Verbindung aufkleben. Das habe ich allerdings selber noch nicht gemacht. Für einen optimalen leisen Antrieb kann der Motor durch einen Faulhaber Motor ersetzt werden. Diese bekommst Du hier: www.sb-modellbau.com/details/H0-Motorisierungssatz-Liliput-Wien-BR-18_4_S-3_6 Der ist zwar etwas teurer, aber sehr gut. Hab einen Faulhaber in einer Liliput BR 45 , den hatte der Vorbesitzer schon eingebaut. Die Lok läuft super. Hier ein Beispiel für einen Umbau mit Silikonschlauch www.der-lustige-modellbauer.com/t18982-faulhaber-fur-liliput Bleib gesund, Gruß Dirk
@@hdspringer2561 Ich habe das Problem anders gelöst. Ich nahm das gealterte steinharte Gummi heraus. Ich füllte den Hohlraum mit Wacker 100% Silikongummi und installierte ihn dann schnell. Ich habe einfach so ein Stück Silikonfett gegen das kleine Stück am Motor geschmiert. Ich stellte es in eine vertikale Position und installierte es. Es trocknete 48 Stunden lang und seitdem verstummt ein Probelauf völlig. Ich habe nur geschrieben, um zu sehen, ob die Idee auch für Sie funktioniert. Grüße Attila.
@@attilamartos1542 Hallo Attila, der Silikonschlauch als Kraftübertragung reicht bei der 05 003 aus der Wiener Produktion vollkommen aus. Läuft seit über 8 Jahren störungsfrei. Mit ein und dem selben Silikonschlauch.
Lieber Dirk. Wir haben die Lokomotive von einem Geschäft in Stuttgart erhalten. Leider fehlen kleine Anbauteile. Die Stufen am Ende des Tenders und auch die Stufen am Kesselhaus von den Scheinwerfern aufwärts. Es handelt sich um die Liliput 1860 baureihe 18 451 (hellblaue Version) die Kleinteile sind schwarz gefärbt. Vielleicht haben Sie sie noch irgendwo herumliegen? 🙏🙏. Viele Grüße Antwan und Yvonne.
@@djantwan6155 Hallo Yvonne und Antwan, prima, dass die Loks angekommen sind 👍. Schade, dass ein paar Teile fehlen. Ich kann Euch Ersatzteile von der Firma Weinert empfehlen. Sie haben Trittstufen und sehr viele Anbauteile. weinert-modellbau.de In welchem Zustand ist denn die Trix? Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Lieber Dirk. Die Liliput 1860 sieht wirklich (wie man so schön sagt) geil aus ;-)) Dieses Modell gibt es natürlich auch in mintgrün und schwarzrot. Zu Hause angekommen, habe ich gleich den Batterietest gemacht, und der Liliput läuft sehr leise und ziemlich ruhig. Aber das tut der Trix 3/5 auch. Der Originalmotor macht wenig Lärm, vergleichbar mit einem Fleischmann br 64 oder dem br 01 164 (4169) aus den frühen 1990er Jahren Wir können leider keine Bilder posten. Aber das wird schon werden, wenn wir Zeit haben, mit dem Bau der Module zu beginnen. Ja, die Anlage wird in Teilen gebaut werden und es ist wünschenswert, dass sie zerlegbar ist. Alles wird analog sein, aber es wird auch ein Viessmann-Fahrzeugsystem geben. Da müssen wir uns bis dahin noch weiterbilden :-)) Ps. Der Trix 3/5 ist auch sehr sauber. Keine Schäden und auch nur wie neu. Zahnräder sind schön geölt, so dass keine Notwendigkeit, das für jetzt zu tun. Herzliche Grüße Yvonne und Antwan
Hallo Yvonne und Antwan, gut zu lesen, dass die beiden Loks in einem super Zustand sind 👍👍👍. Da werdet Ihr viel Freude mit ihnen haben 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Lieber Dirk und Bernd. Der Antrieb der Liliput-Lokomotive ist mir bekannt. Die Schwungmasse kann sich lösen und gegen den Rahmen setzen. Dann kann der Motor nicht mehr laufen, mit allen Konsequenzen. Das habe ich vor ein paar Jahren in einem Forum gelesen. Nur bei den älteren Typen kommt das vor. Nicht bei den blauen oder grünen (mintgrünen) S3/6 Versionen. Aber bevor wir den Liliput tatsächlich fahren, öffne ich ihn und kontrolliere alles, um sicher zu gehen. Wir haben auch eine klassische E10 von Liliput mit der Nummer E10 216 aus dem Jahr 1990. Das war unsere erste leise Lokomotive vor 3 Jahren. Meine Frau und ich haben uns gefragt, ob der Motor funktioniert. Aber sie fuhr auf dem Gleis, also funktioniert der Motor. :-)). Davon könnte Roco noch etwas lernen. Grüße Yvonne und Antwan
Den Mitnehmer könnte man mit Silikonschlauch deutlich besser ersetzen. Ankleben ist Flickwerk. Silikonschlauch wird vom letzten verbliebenen Servicepartner von Liliput auch angewendet. Der baut den für nen zwanni rein
Hallo Torsten, danke Dir für den Hinweis mit dem Silikonschlauch, wär eine Idee die Lok etwas leiser zu bekommen. Werde ich mir merken. Viele Grüße Dirk
Sehr schöne Maschine und schöner sound. ich hab die 18 323 der DB, dein Video hat mich dazu animiert der guten Dame auch LED und Sound zu verpassen. allerdings hatte ich noch die Idee Feuerbüchsenflackern einzubauen, was dann synchron zum Kohleschaufeln an und aus geht. mal schauen ob ich das alles so realisiert kriege. Ich hoffe auf viele weitere lehrreiche Videos von dir. LG Balu
Hallo Balu, die 18er ist eine wirklich schöne Lok. Es freut mich natürlich sehr, dass Dich das Video animiert deiner alten Lady neues Leben einzuhauchen. Die Sache mit der Feuerbüchse hört sich auf jeden Fall spannend an. Da wünsche ich Dir schon einmal viel Erfolg beim Basteln. Gruß Dirk
hd springer naja leben tut sie. auch digital, allerdings ohne krach und mit dauerspitzenlicht. War meine erste selbst digitalisierte Lok und wie gsagt dein Video hat mich jetzt zu mehr animiert. kannst du mir zufällig sagen was für haftreifen ich für die liliput 18er benötige? meine is so alt, die sind schlicht zerbröselt.
Jo, das müsste die Nummer 44025 von Liliput sein. Die haben einen Durchmesser von 11mm. Habe aber auch schon gelesen, dass auch gerne Haftreifen von Märklin genommen werden. Welche Artikelnummer das bei Märklin ist weiß ich allerdings nicht. Gruß Dirk
Hallo Dirk. hast du einen Tipp wie man den Rauchsatz rausbekommt um da eine LED einzubauen? das hat man im Video leider nicht gesehen. Gruß Jens PS: Deine Videos sind alle Top. Danke dafür
Hallo Jens, besten Dank 👏🙏🏻👍. Bei den Rauchsätzen handelt es sich in der Regel um Seuthe Rauchgeneratoren, die von oben in den Schlot gesteckt werden und somit nach oben herausgezogen werden. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo,frage mich warum du ubedingt eine Schnittstelle haben must,so hätte der Decoder in den Tender gepasst ,6 Kabel nach vorne mit einen Microsteckverbindung zum trennen von Lok und Tender Lautsprecher nach vorne und du hättest nicht so einen Kabelsalat gehabt. So habe ich das gemacht.Gruss ;)
Hallo Jürgen, das geht natürlich auch ohne Schnittstelle, kein Thema. Ich baue allerdings, wenn möglich eine ein, das es dann schneller und einfacher geht den Decoder zu tauschen. Aus dieser habe ich z.B. den Loksound wieder rausgenommen, da die Lok an sich so laut ist, dass sich für meinen Geschmack ein Soundecoder nicht lohnt. Viele Grüße Dirk
Jede meiner Liliput-Loks hatte wenigstens einen technischen oder optischen Mangel. Ich habe sie alle aus meiner Sammlung entfernt. Auch geschenkt würde ich keine mehr annehmen……..
Hallo Hartmut, das kann ich gut nachvollziehen. Diese Modelle sind schon recht zickig und haben ihre Macken. Um so spannender ist es sie dennoch zum Laufen zu bringen. Auch wenn sie nicht ganz so geschmeidig wie Modelle von Roco oder Fleischmann unterwegs, macht es mir Spaß die teilweise sehr alten Loks über die Anlage fahren zu sehen. Sie benötigen auch etwas mehr Pflege und Wartung als andere Loks, aber das geht schon in Ordnung. Wie schon anfänglich geschrieben kann ich deine Einstellung auch gut verstehen. Viele Grüße Dirk
Hallo, danke für die Info. Die Seite ist mir bekannt, er macht sehr gute Dokumentationen, das ist richtig. Da schaue ich ab und zu mal vorbei, wenn es gar nicht vorangeht mit einem Lokprojekt. Gruß Dirk
Nur muss man an der 05 die Tenderfahrwerksblenden auch noch entfernen. Diese Gußteile waren das größte Manko! Schöne Modelle doch für diese Getriebekonstruktion bekannt.
Da hast Du leider Recht, war immer sehr nervig beim Umbau der 05. Hast Du Erfahrung mit neueren Liliput Dampfern? Was haben die für eine Getriebekonstruktion? Gruß Dirk
@@hdspringer2561 Ich habe bis letzte Woche die 52.80 gehabt. Der Antrieb hat sich nicht geändert. Ein neuerer Motor treibt 2 Radsätze an. Die mit Haftringen belegt sind. Im Grunde genommen die alte Technik. Auch hier ist die Lok aus der alten Produktion übernommen worden. Das Führerhaus ist immer noch das Falsche, da es von der 42 stammt und daher zu lang ist. Ich würde diese Lok nicht empfehlen, um ganz ehrlich zu sein. Gruß Ronny
Woher hast du alle diese ältere Loks? Hast viel zu tun um sie zu digitalisieren! Aber es wäre Schade sie nur stehen zu lassen oder verkaufen. Viel Spaß mit denen! Diese ist wirklich eine Schönheit! 🥰😍 BTW, diese Woche habe ich die Gartenbahn Saisson geöffnet... 🤪
Hi Max, die Loks sind alle aus ebay. Da gibt es immer wieder gute Schnäppchen. Man muss nur etwas suchen. Bedingt durch Corona habe ich momentan etwas mehr Zeit. Die Loks kommen alle auf der neuen Anlage zum Einsatz, wenn sie dann irgendwann fertig ist. Die BR18 ist eine sehr schöne Lok, da kommen noch Rheingoldwagen dahinter. Ich wünsche Dir schon mal viel Spaß mit der Gartenbahn. Gruß Dirk
Viel viel Arbeit.... Aber wie du schon sagtest, du hast Zeit. Ich muss diese Woche wieder arbeiten. Nä. Woche wieder frei Zeit. Dann kommen auch wieder Videos....
Schönes Video leider benützen Sie viel starke Wörter (Mist,Scheisse, Rotze, Schrott Viech, usw) eigentlich schon schade. Aber wenn es nicht anders geht dann konzentriere ich aufs wesentliche und das ist gut. Und nur Mal als Tipp zb bei Modelbaukönig kann man Sekundenkleber kaufen die etwas weniger Schnell abbindet.
Hallo, besten Dank fürs Reinschauen und den Tipp zum Kleber 🙏🏻👏👍. Leider ist ein Umbau manchmal sehr verzwickt und da geht es mit mir durch. Freut mich daher besonders , dass der „reine Umbau“ gefallen hat. Bei den meisten Videos hat es auch ohne Schimpfen funktioniert 😉. Ich wünsche einen guten Rutsch 🎊🎆🎈, viele Grüße 🖖 Dirk
Meine 18 war schneller umgebaut (ohne Sound, LED mit 1/2 Spannung) als das ganze Video gedauert hat. Ich bin "mechanically challenged" und vermeide solche Eingriffe. Decoder einfach auf den Motor geklebt.
Liliput hat schon immer gute Modelle gebaut und Baut auch heute noch tolle Modelle
Da ist richtig, die Loks sind und waren schon früher super detailliert. Allerdings ist die Antriebstechnik in den alten Loks (Mitnehmer) nicht so der Weisheit letzter Schluss. Wie das bei neuen Loks gelöst ist weiß ich nicht, da ich noch keine im Bestand habe. Gruß Dirk
Bis auf die fantastischen Gußmitnehmer auf den Motoren bei 05, 18, 45 und der H0e 2095. Oder die 52! Die besticht heute noch mit falschen bzw. zu großen Führerhaus. Da die 52 immer das für die 42 korrekte Führerhaus besessen hat. Für den Preis der heutigen Lok ein Unding. Also hat Bachmann echt einfach neue Technik in die alten Liliput Wien Konstruktionen eingebaut.
So viel Arbeit und Nerven, da kann man nur sagen Hut ab, vor so viel Geduld. Schön geworden. Herzliche Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, danke Dir. Das war mal wieder ein etwas zeitintensiveres Projekt. Hat aber viel Spaß gemacht, da einiges an Überlegungen gemacht werden musste. Die BR18 ist schon ein schönes Modell, da werde ich mir noch die passenden Rheingoldwaggons von Liliput besorgen und habe einen supe Zug auf der Anlage. Gruß Dirk
Hallo Dirk
danke für dieses Video, ich habe auch einen DR 18 von Liliput, den ich aufgrund des Motordefekts vergünstigt gekauft habe, und ich hatte beschlossen, ihn nur zur Schau zu stellen, da der Motor in Ordnung war, aber keine Bewegung auf die Achsen übertrug, jetzt mit Ihrem Sekundenklebersystem alles funktioniert einwandfrei. 😃
Nochmals vielen Dank und schöne Feiertage
Hallo Antonio, gern geschehen, freut mich, dass die BR18 wieder fährt 🤩👍. Viel Spaß mit der Lok.
Viele Grüße 🖖 und ein schönes Wochenende, Dirk
Wieder eine gute Anleitung, zum Kleben schon mal UV-Kleber probiert. Den nehme ich sehr gerne wird erst durch UV-Licht hart und hält.
Erich Maier Hallo Erich, danke Dir. UV Kleber habe ich noch nicht versucht. Ist eine gute Idee, werde ich im Hinterkopf behalten. Gruß Dirk
Viel Arbeit. Respekt für deine Ruhe
Danke Dir, da war schon einiges zu tun, aber es hat wie immer Spaß gemacht, zumal es wieder neue Herausforderungen gab, Verdampfer, Motorkontakte usw. Gruß Dirk
Hallo Dirk,
Wieder mal ein sehr schönes Video. Ja die Liliput Damen zicken halt manchmal rum. Ich habe die selbe Lok und die hatte auch das selbe Getriebeproblem wie deine. Leider macht meine Lok auch nach dem Fetten immer noch ziemlich Krach.
Apropo Getriebeschaden. Ich öle zuerst das Motorlager, dann stecke ich die Achse durch ein Stück Papier welches dann eine Art Barriere macht sodass kein Kleber in den Motor laufen kann. Nach dem erfolgreichen Kleben ziehe ich das Papier dann raus. Mit Sekundenkleber hatte ich diese Lok 2-3 Mal geflickt aber mit dem Liliput 5teiligen Rheingold hat sich der Knubbel auf der Achse immer wieder gelöst. Ich habe ihn dann mit UHU 2 Komponentenkleber angeklebt. Der den man mischen muß, und das hat dann gehalten.
Damit der Rauchgenerator schön raucht, nur wenig Dampföl /SR24 rein machen. Wenn er zu voll ist dann dampft er nur sehr schwach.
Liebe Grüße
Dan
Hallo Dan, besten Dank für die Tipps. Der Lärm kommt angeblich von der "Kupplung" sprich dem Mitnehmer auf der Motorwelle und dem Gegenstück am Getriebe?? Die Verbindung kann auch entfernt und mit einem Silikonschlauch ersetzt werden, wodurch sie leiser werden soll. Der von mir verwendete TESA Sekundenkleber ist ziemlich strapazierfähig und hat bis jetzt sehr gut gehalten. Von Pattex Sekundenkleber kann ich nur abraten.
Viele Grüße Dirk
Frohe Weihnachten wünsche ich dir und Familie und Miezekatzen
Hallo Thomas, herzlichen Dank 👏👍🙏 für die weihnachtlichen Grüße 🖖. Ich wünsche Dir und deinen Lieben ebenfalls ein schönes Weihnachtsfest 🎅🏻🎄🎁, viel Gesundheit und einen guten Rutsch nach 2022, viele Grüße 🖖 Dirk
Aaaah cool gemacht gefällt mir gut 👍😊.
Hallo Manuel, besten Dank 🙏🤩👏. Dieses Problem haben leider viele Liliput Dampfer aus dieser Zeit. Zum Glück ist das mit dem richtigen Kleber wieder hinzubekommen. Gruß Dirk
Hallo Dirk das ist ein Problem die Übersetzung Motor Getriebe das hat meine 05 auch schon ein par mal gehabt . Problem konnte nur mit Ersatzteilen wie neue übersetzter gelöst werden nach wiederholten male hab ich sie in die Vitrine gestellt mit der zeit sind mehrere teil abgebrochen so das sie nicht mehr fahren kann Lg Thomas
Hallo Thomas, das ist sehr ärgerlich, dass deine 05 nicht mehr läuft. Es ist auch möglich die Verbindung zwischen Motor und Getriebe zu entfernen und einen Silikonschlauch aus dem RC Modellbau als Kupplung zu verwenden. So ist das in meiner Liliput BR 45 gelöst, funktioniert prima ne ist auch leise. Wenn bei der 18 erneut etwas im Getriebe kaputt geht werde ich das auch so lösen.
Wär für deine 05 einen Versuch wert, damit sie nicht in der Vitrine versauern muss 😂. Viele Grüße 🖖 Dirk
HU
Grüße lieber Dirk Ich mag die Liliput Dampflokomotiven sehr. Sie haben ein Problem mit der Gummikupplung zwischen Motor und Schwungrad. Diese härten mit der Zeit zu Glaskörpern aus und lassen den Trieb schrecklich klappern. Haben Sie Ideen, um dies zu verbessern? Dieser Teil ist leider nicht sehr verfügbar. Danke im Voraus für deine Antwort . Grüße Attila.
Hallo Attila, ich habe gehört , dass das Problem mit der Kupplung mit einem Silikonschlauch gelöst werden kann. Den Mitnehmer von der Motorachse und die Schwungmasse entfernen. Auf die beiden Achsen dann einen Silikonschlauch als Verbindung aufkleben. Das habe ich allerdings selber noch nicht gemacht. Für einen optimalen leisen Antrieb kann der Motor durch einen Faulhaber Motor ersetzt werden. Diese bekommst Du hier: www.sb-modellbau.com/details/H0-Motorisierungssatz-Liliput-Wien-BR-18_4_S-3_6
Der ist zwar etwas teurer, aber sehr gut. Hab einen Faulhaber in einer Liliput BR 45 , den hatte der Vorbesitzer schon eingebaut. Die Lok läuft super.
Hier ein Beispiel für einen Umbau mit Silikonschlauch www.der-lustige-modellbauer.com/t18982-faulhaber-fur-liliput
Bleib gesund, Gruß Dirk
@@hdspringer2561 Ich habe das Problem anders gelöst. Ich nahm das gealterte steinharte Gummi heraus. Ich füllte den Hohlraum mit Wacker 100% Silikongummi und installierte ihn dann schnell. Ich habe einfach so ein Stück Silikonfett gegen das kleine Stück am Motor geschmiert. Ich stellte es in eine vertikale Position und installierte es. Es trocknete 48 Stunden lang und seitdem verstummt ein Probelauf völlig. Ich habe nur geschrieben, um zu sehen, ob die Idee auch für Sie funktioniert. Grüße Attila.
@@attilamartos1542 Hallo Attila, das ist eine sehr gute Lösung. Vielen Dank 🙏 für den Tipp. Gruß Dirk
@@hdspringer2561 Wenn Sie den Tipp nutzen können, ist es sehr schön! Mit freundlichen Grüßen Attila
@@attilamartos1542 Hallo Attila, der Silikonschlauch als Kraftübertragung reicht bei der 05 003 aus der Wiener Produktion vollkommen aus. Läuft seit über 8 Jahren störungsfrei. Mit ein und dem selben Silikonschlauch.
Schöne Lok, super geworden.
Hallo Karl-Georg, vielen Dank, ich war auch heile froh, dass ich die wieder zum Laufen bringen konnte. Gruß Dirk
Schöner umbau
Hat ja gut funktioniert mit dem aufkleben des mitnehmers auf die Motor welle
Läuft auch sehr gut
Gruß Daniel
Jo, zum Glück, das mit dem Sekundenkleber ist immer eine heikle Sache. Wär schade um die schöne Lok gewesen. Gruß Dirk
Fuer verkleben Ritzel Welle wuerde ich einen Loctite 603 verwenden, damit verklebe ich im Flugmodellbau Ritzel und Wellen bei Planetegetriebe.
Hi, danke für den Tipp, werde ich mir einmal besorgen. Viele Grüße, Dirk
Lieber Dirk. Wir haben die Lokomotive von einem Geschäft in Stuttgart erhalten. Leider fehlen kleine Anbauteile. Die Stufen am Ende des Tenders und auch die Stufen am Kesselhaus von den Scheinwerfern aufwärts. Es handelt sich um die Liliput 1860 baureihe 18 451 (hellblaue Version) die Kleinteile sind schwarz gefärbt. Vielleicht haben Sie sie noch irgendwo herumliegen?
🙏🙏. Viele Grüße Antwan und Yvonne.
@@djantwan6155 Hallo Yvonne und Antwan, prima, dass die Loks angekommen sind 👍. Schade, dass ein paar Teile fehlen. Ich kann Euch Ersatzteile von der Firma Weinert empfehlen. Sie haben Trittstufen und sehr viele Anbauteile. weinert-modellbau.de In welchem Zustand ist denn die Trix? Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Lieber Dirk. Die Liliput 1860 sieht wirklich (wie man so schön sagt) geil aus ;-))
Dieses Modell gibt es natürlich auch in mintgrün und schwarzrot. Zu Hause angekommen, habe ich gleich den Batterietest gemacht, und der Liliput läuft sehr leise und ziemlich ruhig. Aber das tut der Trix 3/5 auch. Der Originalmotor macht wenig Lärm, vergleichbar mit einem Fleischmann br 64 oder dem br 01 164 (4169) aus den frühen 1990er Jahren
Wir können leider keine Bilder posten. Aber das wird schon werden, wenn wir Zeit haben, mit dem Bau der Module zu beginnen. Ja, die Anlage wird in Teilen gebaut werden und es ist wünschenswert, dass sie zerlegbar ist. Alles wird analog sein, aber es wird auch ein Viessmann-Fahrzeugsystem geben. Da müssen wir uns bis dahin noch weiterbilden :-))
Ps. Der Trix 3/5 ist auch sehr sauber. Keine Schäden und auch nur wie neu. Zahnräder sind schön geölt, so dass keine Notwendigkeit, das für jetzt zu tun.
Herzliche Grüße Yvonne und Antwan
Hallo Yvonne und Antwan, gut zu lesen, dass die beiden Loks in einem super Zustand sind 👍👍👍. Da werdet Ihr viel Freude mit ihnen haben 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Lieber Dirk und Bernd. Der Antrieb der Liliput-Lokomotive ist mir bekannt. Die Schwungmasse kann sich lösen und gegen den Rahmen setzen. Dann kann der Motor nicht mehr laufen, mit allen Konsequenzen. Das habe ich vor ein paar Jahren in einem Forum gelesen. Nur bei den älteren Typen kommt das vor. Nicht bei den blauen oder grünen (mintgrünen) S3/6 Versionen. Aber bevor wir den Liliput tatsächlich fahren, öffne ich ihn und kontrolliere alles, um sicher zu gehen.
Wir haben auch eine klassische E10 von Liliput mit der Nummer E10 216 aus dem Jahr 1990. Das war unsere erste leise Lokomotive vor 3 Jahren. Meine Frau und ich haben uns gefragt, ob der Motor funktioniert. Aber sie fuhr auf dem Gleis, also funktioniert der Motor. :-)).
Davon könnte Roco noch etwas lernen. Grüße Yvonne und Antwan
Den Mitnehmer könnte man mit Silikonschlauch deutlich besser ersetzen. Ankleben ist Flickwerk.
Silikonschlauch wird vom letzten verbliebenen Servicepartner von Liliput auch angewendet. Der baut den für nen zwanni rein
Hallo Torsten, danke Dir für den Hinweis mit dem Silikonschlauch, wär eine Idee die Lok etwas leiser zu bekommen. Werde ich mir merken. Viele Grüße Dirk
Für weitere Infos empfehle ich die FA. Möllingee
Danke 🙏
Sehr schöne Maschine und schöner sound. ich hab die 18 323 der DB, dein Video hat mich dazu animiert der guten Dame auch LED und Sound zu verpassen. allerdings hatte ich noch die Idee Feuerbüchsenflackern einzubauen, was dann synchron zum Kohleschaufeln an und aus geht. mal schauen ob ich das alles so realisiert kriege. Ich hoffe auf viele weitere lehrreiche Videos von dir. LG Balu
Hallo Balu, die 18er ist eine wirklich schöne Lok. Es freut mich natürlich sehr, dass Dich das Video animiert deiner alten Lady neues Leben einzuhauchen. Die Sache mit der Feuerbüchse hört sich auf jeden Fall spannend an. Da wünsche ich Dir schon einmal viel Erfolg beim Basteln. Gruß Dirk
hd springer naja leben tut sie. auch digital, allerdings ohne krach und mit dauerspitzenlicht. War meine erste selbst digitalisierte Lok und wie gsagt dein Video hat mich jetzt zu mehr animiert. kannst du mir zufällig sagen was für haftreifen ich für die liliput 18er benötige? meine is so alt, die sind schlicht zerbröselt.
Jo, das müsste die Nummer 44025 von Liliput sein. Die haben einen Durchmesser von 11mm. Habe aber auch schon gelesen, dass auch gerne Haftreifen von Märklin genommen werden. Welche Artikelnummer das bei Märklin ist weiß ich allerdings nicht. Gruß Dirk
hd springer ok, ich hatte schon überlegt die haftreifen von roco zu testen, da gibts welche 10-12mm
Du musst auch auf die Breite der Haftreifen achten. Ich hatte mir einmal ein paar besorgt die waren leider viel zu schmal.
Hallo Dirk.
hast du einen Tipp wie man den Rauchsatz rausbekommt um da eine LED einzubauen?
das hat man im Video leider nicht gesehen.
Gruß Jens
PS: Deine Videos sind alle Top. Danke dafür
Hallo Jens, besten Dank 👏🙏🏻👍. Bei den Rauchsätzen handelt es sich in der Regel um Seuthe Rauchgeneratoren, die von oben in den Schlot gesteckt werden und somit nach oben herausgezogen werden. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Danke für deine Antwort. Habe ihn herausbekommen, er steckte nur sehr fest drin.
Gruß Jens
@@Spectrumline101 super, dann viel Erfolg beim weiteren Basteln, Dirk
Hallo,frage mich warum du ubedingt eine Schnittstelle haben must,so hätte der Decoder in den Tender gepasst ,6 Kabel nach vorne mit einen Microsteckverbindung zum trennen von Lok und Tender Lautsprecher nach vorne und du hättest nicht so einen Kabelsalat gehabt. So habe ich das gemacht.Gruss ;)
Hallo Jürgen, das geht natürlich auch ohne Schnittstelle, kein Thema. Ich baue allerdings, wenn möglich eine ein, das es dann schneller und einfacher geht den Decoder zu tauschen. Aus dieser habe ich z.B. den Loksound wieder rausgenommen, da die Lok an sich so laut ist, dass sich für meinen Geschmack ein Soundecoder nicht lohnt. Viele Grüße Dirk
Super! Ich hab mit meiner Liliput 214 auch Blut geschwitzt...und wegen eines Denkfehlers einen Dekoder geschrottet....
Das hört sich nicht gut an. Was war das Problem?
Wenig Platz im Tender...der "Getriebeschaden" und ein Masseschluß der mir dann den Dekoder geschrottet hat....aber jetzt fährt sie (wieder)....
Ich habe heute auch eine Liliput BR 18 451 bekommen...1A Zustand und auch 70EUR plus Porto! Das Video kommt wie gerufen...
Das hört sich gut an. Gratuliere zum Schnäppchen und wünsche Dir viel Erfolg beim Umbau. Gruß Dirk
Es gibt von Loctite einen Sekundenkleber, der erst nach 40 Sekunden bombenfest anzieht!
Prima, danke für die Info, werde ich mir besorgen. Gruß Dirk
Jede meiner Liliput-Loks hatte wenigstens einen technischen oder optischen Mangel. Ich habe sie alle aus meiner Sammlung entfernt.
Auch geschenkt würde ich keine mehr annehmen……..
Hallo Hartmut, das kann ich gut nachvollziehen. Diese Modelle sind schon recht zickig und haben ihre Macken. Um so spannender ist es sie dennoch zum Laufen zu bringen. Auch wenn sie nicht ganz so geschmeidig wie Modelle von Roco oder Fleischmann unterwegs, macht es mir Spaß die teilweise sehr alten Loks über die Anlage fahren zu sehen. Sie benötigen auch etwas mehr Pflege und Wartung als andere Loks, aber das geht schon in Ordnung. Wie schon anfänglich geschrieben kann ich deine Einstellung auch gut verstehen. Viele Grüße Dirk
Tach Dirk,Sauber.
Hallo Michael, besten Dank 👏🙏👍. Freut mich, dass Dir der Umbaubericht gefällt 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Im Netz findet man eine sehr gute Umbauanleitung dieser Lok auf der Seite von hppfeiffer. Zwar älter, aber ist die Lok ja auch.
Hallo, danke für die Info. Die Seite ist mir bekannt, er macht sehr gute Dokumentationen, das ist richtig. Da schaue ich ab und zu mal vorbei, wenn es gar nicht vorangeht mit einem Lokprojekt. Gruß Dirk
Nur muss man an der 05 die Tenderfahrwerksblenden auch noch entfernen. Diese Gußteile waren das größte Manko! Schöne Modelle doch für diese Getriebekonstruktion bekannt.
Da hast Du leider Recht, war immer sehr nervig beim Umbau der 05. Hast Du Erfahrung mit neueren Liliput Dampfern? Was haben die für eine Getriebekonstruktion? Gruß Dirk
@@hdspringer2561 Ich habe bis letzte Woche die 52.80 gehabt. Der Antrieb hat sich nicht geändert. Ein neuerer Motor treibt 2 Radsätze an. Die mit Haftringen belegt sind. Im Grunde genommen die alte Technik. Auch hier ist die Lok aus der alten Produktion übernommen worden. Das Führerhaus ist immer noch das Falsche, da es von der 42 stammt und daher zu lang ist. Ich würde diese Lok nicht empfehlen, um ganz ehrlich zu sein. Gruß Ronny
Moin Dirk, wenn du den mitnehmer heiss machst so ab 80° löst sich der kleber wieder, ja klar 1000K ?! Gruß Manni HH
Hi Manni, danke Dir für den Tipp, Gruß Dirk
Woher hast du alle diese ältere Loks? Hast viel zu tun um sie zu digitalisieren! Aber es wäre Schade sie nur stehen zu lassen oder verkaufen. Viel Spaß mit denen! Diese ist wirklich eine Schönheit! 🥰😍 BTW, diese Woche habe ich die Gartenbahn Saisson geöffnet... 🤪
Hi Max, die Loks sind alle aus ebay. Da gibt es immer wieder gute Schnäppchen. Man muss nur etwas suchen. Bedingt durch Corona habe ich momentan etwas mehr Zeit. Die Loks kommen alle auf der neuen Anlage zum Einsatz, wenn sie dann irgendwann fertig ist. Die BR18 ist eine sehr schöne Lok, da kommen noch Rheingoldwagen dahinter. Ich wünsche Dir schon mal viel Spaß mit der Gartenbahn. Gruß Dirk
Viel viel Arbeit.... Aber wie du schon sagtest, du hast Zeit. Ich muss diese Woche wieder arbeiten. Nä. Woche wieder frei Zeit. Dann kommen auch wieder Videos....
da bin ich schon auf neue Videos gespannt. Nächste Woche sind ja auch nur 3 Tage, dann ist schon wieder langes WE = Bastelzeit 😁😁
@@hdspringer2561 Bei mir auch, aber Flugzeuge... 😃😃😃 Oder Helikopter. Gerade baue ich einen Airwolf Helikopter, 1.8 m lang... 😃
Max Supercars Die Bell 222 ist ein cooles Teil. Video ist erwünscht 👏. Gruß Dirk
Also "in oasch" ist eigentlich wienerisch (?!)....😀😋
Ok, Schwager und Schwägerin wohnen in Wien, dann passt das schon 😂. Gruß Dirk
Schönes Video leider benützen Sie viel starke Wörter (Mist,Scheisse, Rotze, Schrott Viech, usw) eigentlich schon schade. Aber wenn es nicht anders geht dann konzentriere ich aufs wesentliche und das ist gut. Und nur Mal als Tipp zb bei Modelbaukönig kann man Sekundenkleber kaufen die etwas weniger Schnell abbindet.
Hallo, besten Dank fürs Reinschauen und den Tipp zum Kleber 🙏🏻👏👍. Leider ist ein Umbau manchmal sehr verzwickt und da geht es mit mir durch. Freut mich daher besonders , dass der „reine Umbau“ gefallen hat. Bei den meisten Videos hat es auch ohne Schimpfen funktioniert 😉. Ich wünsche einen guten Rutsch 🎊🎆🎈, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Alles Gut, ich wünsche dir und deinen auf den besten Rutsch, hoffe in 2024 wieder auf schöne Vids von dir
Servus gehe nochmal zum tender du hast den Motor verkehrt rum eingebaut Strom muss nach unten
Hallo Hans, danke für den Tipp. Gruß Dirk
Meine 18 war schneller umgebaut (ohne Sound, LED mit 1/2 Spannung) als das ganze Video gedauert hat. Ich bin "mechanically challenged" und vermeide solche Eingriffe. Decoder einfach auf den Motor geklebt.
Hallo Tom, schade, dass es kein Video von Deinem Umbau gibt. Das hätte mich schon sehr interessiert, wie Du das gemacht hast 🤔.
Viele Grüße 🖖 Dirk