내가 SUV를 싫어하는 이유 1. 차가 무거워 연비랑 가속력이 상대적으로 떨어진다. 2. 롤링이 심하고 승차감이 세단에 비해 별로. 3. 옆, 뒤 차의 시야를 가림. 교차로에서 좌회전 우회전시 상당히 불편. 4. 어린이 차사고의 60%이상이 SUV에 의해 일어남.(차고가 높아 사각이 많음) 5. 이건 사소한건데, 겨울에 트렁크열면 찬공기가 바로 실내로 들어옴. 트렁크에 김치같은거있으면 냄새 바로 들어옴.
늘 영상 재미나게 보고 있어요. 근데 질문이 있어요. 기어 버튼식이나 다이얼식이 싫은데 자꾸 요즘차는 그렇게 나오네요. 기어 버튼식이나 다이얼식 말고 기어봉으로 된 모델 좀 정리해주세요. 싼타페TM도 어떤 연식은 기어봉, 어떤 연식은 버튼식. 아, 환장하겠음 ㅠㅠ 싼타페는 몇년식부터 다이얼식이다, 소나타는 몇년식부터 다이얼식이다, 투산은 몇년식부터 다이얼식이다. 이렇게 정리 좀 부탁해주세요! 사람들 은근 관심 있어할거 같아요!!!
대형 고급 suv이면 suv, 그이외에는 세단이 좋음 가장 기본적인형태가 오래동안 이어져 온것에는 합당한 이유가 항상 기저에 깔려있음 ,그럼에도 다른 것이 선호되는건 시대적 유행 또는 새로운 기준이 기본이 되어가는 것중 하나. 하지만 과도기에는 항상 이전부터 기본이었던것을 유지하는게 좋음, 다바뀌고 나서 세상에 흐름에 따라 바꾸면됨 과도기는 항상 과도기의 불편함이 존재함
넓은게 문제가 아니고 나이가 들면 무릎하고 허리가 안좋은데 한국은 지금 고령화 사회야.. 상대적으로 승용차보다suv 가 차고가 높아서 타고 내리기가 부담이 덜함.. suv타다가 승용차 타면 타고 내리기가 부담스러움..ㅜㅜ 나도 젊을땐 돌침대를 왜사나 했음.. 50 넘으니 이해감..
@@하늘나무꽃 승용차는 SUV 보단 시야가 좋지만 승용차의 시야는 운전을 아예 못할정도로 불편한거 아님. SUV는 좁은데에 들어갈때 애먹고 아예 못 들어갈때도 있음. 좋은 시야와 넓은 인테리어 공간 때문에 승용차의 장점을 배제 한다는게 돈이 아깝다고 봄. 사람 많이 태우고 짐을 많이 싣는 용도로는 SUV나 미니밴이 최고. 하지만 그런 용도가 아니면 돈 아까움.
차는 구조에 따른 물리적 특성으로 장단점이 무조건 존재. 온로드만 주행하는 우리나라 환경에 suv 장점은 차고 뿐입니다. 적재공간은 웨건이 유리. 주행관련은 세단이 유리. 공간을 원하는 경우 무조건 suv 가지 말고 bmw 6시리즈나 웨건형태 같은 주행성과 공간 잡은 차도 고려해 보시길
5살 아이 키우는 아빠인데 (아이 1명) 유모차니 카시트니 세단 타도 다 됩니다.(중형세단) 장거리 여행 많이 다니는데 단연 세단이 피로도가 적지요. 아이 짐 다 싣고 다닐수 있습니다. 본가에 아버지 차 수입대형 suv인데 장거리 타보면 세단이 더 좋습니다. 물론 해당 차량 에어서스 있는 모델 인데 아버지 차는 에어서스가 없는 모델이라 거기서 오는 차이 일 수도 있지만 다들 suv 편하네 해도 장거리 오가면서 수도권 진입 할때 차 막혀서 한참 가다서다 하면서 오면 집에 오면 피곤해 하더군요. (아버지 직전차 수입세단 이었고 그땐 피곤해하는 사람들 없었음)
승용차 es300h Suv x7 포르쉐 911 터보 3대 운행중 입니다. 결론은, 가정이 있고 차를 한대만 타야한다면 당연히 suv 혹은 미니밴입니다. 여유가 되시면 저 처럼 한대씩 구매해서 용도에 맞게 타시면 됩니다. 참고로 키가 크고 허리가 안좋으신 분들은 더더욱 suv 타세요(앉았을때 무릎이 골반보다 더 올라올 경우, 허리가 안좋은 사람은 허리에 부담이 너무 큽니다=방송에서 의사가 이야기 했음.)
전 결혼 전도 결혼 후도 아이들이 태어나도 다 세단만 타고 있어요. 아이가 고등학생인데 CLS amg53으로 4식구 타고 있어요. 물론 차량이 한대만 있는건 아닌데 다 세단이에요. 그런데!!!! 인생 첫 SUV를 한대 사려고 요즘 정말 고민하고 있습니다. SUV는 가족용으로 그외는 세단이 전 좋더라구요.. ^^ 그냥 개인적인 취향이겠죠?
세단파인데 애둘부터는 그랜저고 에쿠스고 답 안나옴 카시트할때 허리 아프고 좁고 결국 버티다 팔고 카니발로 바꾼 후에 나 빼고 모든 가족이 대만족중...근데 차가 너무 커서 주차 스트레스 움직임도 뭔가 둔하고 그래서 운전도 재미없고...세단 다시 가고 싶은데 현실적으로 불가능하고(이제 가족들은 팰리도 좁다고 함)결국은 돈모아서 3시리즈 급으로 작고 재밌는 세단 중고 추가로 한대 사려고 준비중
단순히 세단과 SUV를 비교했을 때 높이가 틀리니 당연히 SUV시야가 더 좋아보이지만 SUV와 비교는 별개로 세단자체의 시야로만 따져봤을 때도 요즘 나오는 세단은 극단적으로 높이를 낮게 만드는 추세임. 뻔히 운전자가 불편하단걸 알면서도 대체 무슨 이유로 그런지는 잘 모르겠음.
SUV를 타야 할 만큼 체구가 크지 않고 짐을 많이 싣지도 않으며 시트 포지션이 높으면 멀미를 하기도 하고 코너링시 안정성이 상대적으로 높아서 세단을 선호합니다. 같은 급이면 차값과 유지비(타이어 가격 및 하체 부품류 수명 등)가 더 싼 것도 장점이고요. SUV를 타고 싶은 생각이 안 들었던 건 아니었고 운전해본 적도 있었는데, 저는 운전하는 입장에서 지면과 멀리 떨어지는게 불편하게 느껴져서 생각 접었습니다. 어느게 무조건 좋다 나쁘다의 문제는 아니니, 본인 마음에 드는 차를 타면 된다고 생각합니다.
suv 나오고 난후 사고시 동급 사이즈면 세단과 suv 사고시 차체가 낮은 세단이 더 위험하다는 거 특히 렉스 계열 모하비 계열은 거의 흉기급 나도 20년 넘게 승용차 운행중이지만 그랜저 사고난 거 직접 목격했는데 에어백 터졌는데도 움직임도 안 보이고 죽었는지 확인은 못했지만 차는 거의 반파 됐고 프레임 차량은 중상도 안되는 것 같더라는 나지도 않은 사고 미리 생각하는게 웃기지만 직접 목격하고 나니 무섭더라는... 그래서 다음 차량은 무조건 suv 생각 중
반대로 생각하면 같은 사고라도 세단보다 suv가 보행자사고시 보행자가 크게 다칩니다. 특히 어린이보호구역사고를 보면 어린이가 사망까지 당한 경우는 거의다 suv입니다. 어린이는 키가 작아 중심이 낮은데 세단은 그래서 30km이하면 충격시 아이가 뜨고 본네트 위에 떨어지기에 사망까진 안갑니다. 근데 suv는 아이가 차밑에 깔리거나 팅겨서 전방으로 날라갑니다. 그래서 2차충격으로 사망하는거죠. 스쿨존사망 사고를 보면 거의다 suv,트럭,버스 입니다. 트럭과 버스는 없앨수 없으니 승용만이라도 타인의 안전을 위해 세단을 선호해야죠.
사람들이 많이 착각하는 거 1. SUV가 시야가 좋다 - 실제는 전방 원거리 시야만 좋은거지 그외 각도 특히 좌우 하방 사각 심해서 사고나기 쉽습니다. 2. SUV 넓고 짐을 많이 실을 수 있다. - 실제 큰 SUV가 그렇다는 거지 동급 새단과 SUV 비교하면 차종마다 다르지만 소형기준, 세단이 20~30cm전장이 더 길어요. 세단이 훨씬 짐 많이 실립니다. 전 동급 세단, SUV 다 보유 중입니다. 3. SUV가 충돌 안전성이 종다 - 실제는 차량 사고 시 중상을 입는 가장 큰 이유는 차량전복인데 SUV는 충돌 시 세단보다 훨씬 전복 가능성이 높습니다. 4. SUV는 특별한 목적이 있을 때 타는 차입니다. 눈이 많이 오는 지역이나 산악이 많은 북유럽에 적합한 차종이지 우리나라엔 전혀 어울리지 않는 차종입니다. (북유럽 제외한 유럽 및 일본 등에서는 SUV 거의 안탑니다) 5. 우리나라에서 SUV가 많이 팔리는 이유는 남이 장에 가니까 거름지고 나도 가는 격입니다. 자전거의 경우 유럽이나 일본 세게어디를 가도 도심에서 100% MTB 타고 다니는 나라 없습니다. MTB는 무게중심이 70% 앞바퀴에 있어 조금만 내리막에서 브레이킹해도 굴러버립니다. 우리나라 자동차 선택도 이와 비슷한 경우라 할 수 있습니다. 많이 안타까와서 한 말씀 드렸습니다. 감사합니다.
공감합니다. 그 더 좋다는 전방 원거리 시야나마 포터 탑차가 앞에 오면 땡이죠. 오히려 그놈의 탁 트인 시야가 고속도로 중앙분리대 너머까지 보여서 야간에 반대편 눈뽕도 더하고요. 진정한 의미의 전방 시야는 그것 조금 높게 앉아서 앞에 포터 나올때까지만 잘 보이는 게 아니라, 당장 보닛 앞에 걸어가는 어린이가 더 잘 보이는 게 진짜 전방시야죠. 실용성도 참 할 말 많은게, 1~2인 탈 때나 뒷자리 접고 짐 넣지, 2열에 사람이 타게 되면, 특히 아이를 카시트에 뒤보기로 태우면 다른 쪽 남는다고 그거 접어서 애 얼굴로 짐 날라다니게 할 건가요? 어차피 뒤에 사람 타는 순간 그 실용성도 날라가고 경우에 따라선 말씀하신 전장 차이 때문에 준중형 이하에선 같은 값에 중형세단이 2열 안 접었을 때 짐 비슷하거나 오히려 더 들어가요.
![[#노가리]나는 국산차 오너다 그래서 국산차만 살꺼다 국산SUV어떤걸 사야할까?](http://i.ytimg.com/vi/UUdx7TELsO8/mqdefault.jpg)
혼자만 타는 입장에서 중고차도 세단이 감가도 잘돼서 저렴한 편이기도 하고
연비나 유지비도 더 저렴한 편이고 주행할때 땅에 촥 깔려서 조용히 안정감있게 달리는 편안함 느낌이 좋더라고요
근데 짐 실을 공간이 좀 적은게 흠이라 뒷좌석이 제 2의 트렁크네요
2열 접으면 넓은 공간이 확보되는 점은 좋지만 승차감이 구려서 해치백을 선호합니다 하지만 한국은 해치백 무덤.....ㅜㅜ
지금 딱 승차감 좋고 공간 좋은게 아이오닉5
대신 아이오닉5는 스포츠성니 마이너스 수준, 가속은 빠르더라
밸로스터 잘타고 있다는..
내가 SUV를 싫어하는 이유
1. 차가 무거워 연비랑 가속력이 상대적으로 떨어진다.
2. 롤링이 심하고 승차감이 세단에 비해 별로.
3. 옆, 뒤 차의 시야를 가림. 교차로에서 좌회전 우회전시 상당히 불편.
4. 어린이 차사고의 60%이상이 SUV에 의해 일어남.(차고가 높아 사각이 많음)
5. 이건 사소한건데, 겨울에 트렁크열면 찬공기가 바로 실내로 들어옴. 트렁크에 김치같은거있으면 냄새 바로 들어옴.
장거리 타보면 세단선호하게 됩니다. SUV는 어린애들 2~3명, 캠핑용, 영업할 제품들 많이 가지고 다니시는 분들이 필요한 차.
잠깐 탈때는 SUV가 높아서 다보이니 좋은데 오래타면 승차감 세단 못따라감 SUV는 승차감 포기하는대신 애들 있고 짐 많은사람들에게 추천
@@DRAKES-n5zg90보다 좋아요?
X5 승차감 장난 아닙니다. 2열은 좀 좁을 수 있으나 1열 승차감은 세단 저리가라입니다. 전고가 높은 세단 타는 느낌입니다
@user-ow5hz7zb5f 기초학력 미달이면 좋은차 타것냐 ㅋㅋㅋㅋ ㅂㅅ
준대형급이면 세단이 낫죠
98년식 아반떼에 13년식 올란도 거쳐
지금은 토레스 타고 있는데요.
독신이라 애들이고 뭐고 없지만
걍 뭐 실을 때 뒤지게 많이 실을 수 있다는 점 하나 때문에 앞으로도 계속 suv만 고를 예정입니다.
이사할 때조차도 내 차 한 대로 가능하니 뭐...
토레스 좋은 거 인정..
320투어링 중고 가봐여 운전이 맛도리입니다
저는 세단과 SUV의 혼종인 해치백을 선호합니다!
왜건은 안좋아하시나요?
@@서유찬-c9g 안그래도 차 살때 I40 왜건 찾아봤었는데
매물이 없더라구요 ㅠ
@@SaeJu-we6bw 잘 안팔린 차라서 전국에 매물이 많이없죠ㅠㅠ
CUV라는 선택지도 있어요
국내에서는 해치백 선호도가 많이 떨어짐
3gt 최곱니다
세단은 방바닥에 앉아 있다가 일어나는 느낌이고
Suv는 침대에서 툭 떨어지는 느낌이라
차는 세단이지만 suv가 타고 내리기는 퍈하더라구요
나이별로 호불호가 갈리는거 같네요 20대후반인데 아직 세단이 좋네요
좋은 주제네요
평소 생각했던 내용이 다 영상에 있어요
허리가 안아파서요 나이드니 세단은 허리 통증땜에 스트레스 받더군요
높이 때문에 기계주차에 못넣는게 치명적 단점인거같네요
트렁크와 뒷열 뒷공간이 연결되어 큰짐 가능
운전시 시트포지션 높아서 시야확보로 운전 편함
지면으로 부터 높으니 화물차가 많은 고속도로에서 조금은 안전한느낌
이 두가지가 큰거같네요 .
그리고 확실히 험로나 방지턱 넘을때 속도를 덜 줄여도 세단보다 무난하게 넘더군요 ~
근데 큰짐 필요한 사람이 10명중에 6명이나 있을까요?
3가지 나열해놓고, 이 "두가지"가 큰거 같네요?
suv가 고속에선 더 위험해요 실제로는
둘 다 위험함 ㅋ
반대로 뒷자리 폴딩 안하면 세단보다 적은 트렁크 공간, 포지션 높아서 고속도로에서도 건너편 눈뽕 다 맞아야됨
Suv가 세단보다 승차감 좋다라고 하는사람들 뭐지? ㅋ
운전이 편해요 시야가 확 트여있어서 suv운전하다보면 세단 운전 너무 불편해요^^
(참고로 소형 suv는 운전 불편함... 소형은 suv의 장점이 없다고 생각합니다)
어차피 도로도 좋고 기술도 발전해서 세단이랑 그닥 차이가 안나거든요^^
@@또또아빠-y4w코너 하나만 돌아도 차이를 느끼는데 뭐지?
소형세단 & 대형SUV 비교했나 보죠
세단타다 suv타고 앞앞앞앞차가 뭔 개짓거리 하고있는지를 전지적시점으로 볼수있어서 다시 세단으로는 못돌아감ㅋ
@@또또아빠-y4w 이건 아니고 공간이나 시인성으로 승차감을 조금 내려두는거지 거의 비슷하지않음..
높이에서 오는 차이는 어떻게해도 세단처럼 만들수 없음...
세단 1~2인이 이동을 목적으로 타기에 딱 좋음. 연비는 무게와 공기저항이라서 세단 압승이고,
suv 패밀리카 공간이 넓어서 다양하게 활용 가능, 세단과 박았을때 상대적으로 안전
세단 타던습관으로 고속에서 suv급커버돌다 전복될뻔햇음😅
@@까나리0321실제로세단보다 SUV가 전복율이 조금더 높습니다.
suv든 세단이든 커브 돌때 전복될 정도면 애초에 속도가 높은거임ㅋㅋㅋ과속 안하면 어떤차든 전복 안된다
@@시바견니노의일상 그게 안정감과 승차감의 일종이죠
@@therogue008 어느정도의 차이는 있겠지만 요즘 차는 사람이 불편을 느낄정도로 못탈 수준은 아님
전 어차피 디자인만 보고가기 때문에 차중에서 마음에 드는 차 고르는데 최근에는 전부 SUV가 제 마음에 들더군요. 디자인의 힘인가 봅니다.
늘 영상 재미나게 보고 있어요. 근데 질문이 있어요. 기어 버튼식이나 다이얼식이 싫은데 자꾸 요즘차는 그렇게 나오네요. 기어 버튼식이나 다이얼식 말고 기어봉으로 된 모델 좀 정리해주세요. 싼타페TM도 어떤 연식은 기어봉, 어떤 연식은 버튼식. 아, 환장하겠음 ㅠㅠ 싼타페는 몇년식부터 다이얼식이다, 소나타는 몇년식부터 다이얼식이다, 투산은 몇년식부터 다이얼식이다. 이렇게 정리 좀 부탁해주세요! 사람들 은근 관심 있어할거 같아요!!!
아기 번쩍들어서 카시트에 태우고 내리고 할려면 suv가 편함..... 세단에 애기 시트설치하면....허리아픔
울나라 높으신 분들의 관용차도 거의다 세단이고 수입차는 아직도 SUV 보다는 세단이 더 많이 팔림 E클, 5시리즈, ES300H ,A6 등등 승차감 뿐만 아니라 운전재미도 역시나 세단이 더 유리하고 수트를 입을때 SUV를 운전하면 뭔가 좀 어색한 느낌도 있음
찍은사람이 중립적으로 잘 찍어놨더니 세단충이 컨텐츠 흐려버리네
외제차가 세단이 잘팔리는이유는 카푸어들은 돈이읍으니까 세단사는거임ㅋㅋㅋㅋ
@@썽우기-n4r 이게정답이지...ㅋ
@@썽우기-n4r 안팔려서 없는거지 ㅈㄴ많아요
수입차 세단이랑 suv중에 세단이 더 잘 팔리는 이유는, 세단이 더 저렴해서 그렇습니다.... 가격이 비슷했다면 당연히 suv가 더 잘팔림 수입차도
전 키가 큰편인데 세단도 실내가 크게 부족함은 없지만 타고 내릴때 세단은 너무 푹..들어갔다가 내릴때도 한참 문잡고 일어서야한다는게 너무 불편해서 전 SUV 또는 RV를 고집합니다.
그랜저만 해도 서울 부산까지 편안하게 간다 승차감은 대형 세단이 최고다
ㅇㅈ
당연한 얘기임.
동급 suv, 세단 비교해도 세단이 승차감 압도적임
세단이 압승
맞아요
그랜저 만세
크로스오버 타면 되지 않을까요?
승차감 생각하면 SUV는 타시면 안돼구요 SUV는 물건많이 넣는 화물차 사람많이 태우는 승합차의 개념으로 생각하셔야 합니다
거기에 플러스로 낮은 시야와 높은 시야차이도 크지 않을까요? 저는 suv타다 우연히 k5몰아봤는데 낮은 시야로 개답답해서 넘 불편했음
@@zero-sprite 시야는 SUV가 좋죠 당연히 그래서 말한거에요 승합차로 생각하고 타라구요 세단은 승차감과 안정적인 주행성으로 타는겁니다
승차감을 떠나서 세단이 확실히 잘나가고 뭔가 운전이편하긴함
첫 차를 SUV를 탔는데 그 당시엔 불편한걸 못느꼈지만 세단으로 갈아타고 나선 SUV의 승차감과 높은 시야, 구린 승차감에 적응이 안됩니다. 세단 특유의 바닥에 달라붙어 가는 안정감과 승차감에 적응해 이제는 SUV 못탑니다.
저도 그래요..
고속도로 장거리 운행해 보면 피로감이 달라요
전 반대요
누워서 가는 느낌 별로임
장거리 운전 피로도 차이 무시못함
저도 반대요. 세단은 바닥에 눌리는 느낌이라 시야가 시원한 SUV가 더 좋더라구요
호불호 나뉘지 암요
고속주행시 오는 안정감..세단압승
세단1대 suv1대씩 소유중인데 다 맞는말이에요
SUV크고 운전할때시아넓아서좋고. 짐실을수있고 사람들많이태울수있고 차박할수있고 세단. 편하고부드럽고. 타기편하고등인고같아요 ㅋㅋㅋ
대형 고급 suv이면 suv, 그이외에는 세단이 좋음 가장 기본적인형태가 오래동안 이어져 온것에는 합당한 이유가 항상 기저에 깔려있음 ,그럼에도 다른 것이 선호되는건 시대적 유행 또는 새로운 기준이 기본이 되어가는 것중 하나. 하지만 과도기에는 항상 이전부터 기본이었던것을 유지하는게 좋음, 다바뀌고 나서 세상에 흐름에 따라 바꾸면됨 과도기는 항상 과도기의 불편함이 존재함
처음부터 SUV탔더니
세단타면 그 느낌이 마치
식탁에서 밥 먹다가
방바닥에 내려 앉아서 밥 먹는것 같은 느낌이 난달까
어색해서 계속 SUV타게 됨
비교가 찰떡같아요 저도 그렇더라구요 😅
군대에서 5톤트럭으로 시작해서 세단타면 애들 장난감같고 낮아서 존나 어색함. 박스카 타다 중대장 짚 타는 느낌임최소 suv는 타야 차타는거 같음
ㅇㅈ
ㅇㅇ 나도 세단은 진짜 너무 낮아서 불편한 느낌?? 물론 고속에서는 suv는 너무 뒤뚱거리더라 ㅋㅋㅋㅋ
반대로 세단타던 사람들 suv타면 식탁에 앉아서 밥먹다가 걸어다니면서 밥먹는 느낌임
유럽에 살때는 패밀리카로는 무조건 웨건이었는데…요즘은 suv 지… 하지만 승차감 안젛이서 난 세단
취향에 맞게,
짐도 많이 적재가능해서 좋음
옛날에 운전병해서 구린 승차감의 군용차량(레토나, 두돈반, 닷지) 위주로 타다보니
suv도 승차감 만족하며 타고잇음
걔네들은 굴러만 가면 오케이라....
제가 사는 미국에서는 20대들도 SUV랑 트럭을 좋아합니다. 그냥 단지 디자인이 세단보다 멋져서 라고들 하더라고요. 한국에서는 세단을 더 멋지다고 생각하는거 같은데 .. 문화가 다르네요
저는 승차감땜에 세단파인데 허리디스크가 걸려서 이제 영원히 세단을 탈수 없게 됐어요.
넘 슬퍼요. 흑흑.
플래그십 세단의 평온함.. 안정감...
안몰아보면 모릅니다
코너 돌때마다 감탄이 절로 나왔더라는
주변에 SUV가 승차감 좋고 말하는 사람있는데 차 좋아하는 사람으로서 한마디 할려다 세차 뽑으셨길래 참았어요ㅎㅎㅎ 세단이 승차감은 물론 롤링적고 더 잘나갑니다!!
그건 옛날 얘기고 요즘엔 SUV도 승차감 좋은 차 많아요 ㅋㅋ
@user-vn8hl7pu9o답답하네요.... 차도 본질이라는게 있습니다...
@user-vn8hl7pu9o 무식한 사람이 신념을 가지면 답도 안나온다는 말이 있잖아요?? ㅋㅋㅋ
휴일 잘보내세요 ㅎㅎ
@@맥스-y2t동급이면 세단 승임 혹시 물리법칙을 부정하시나?
@@안아아줘요 맞는 말이긴 한데 요즘은 그 차이가 현저히 줄어서 체감하기 쉽지 않고 오히려 높은 데서 오는 심리적 안정감 때문에 역으로 suv가 더 좋다고 느끼는 사람도 많아요
허리랑 다리 다쳤을 때 세단에 타는게 너무 힘들었음. 나이먹고 무릎 시원찮으면 다시 느낄거 같음
자동차는 옛날 마차를 대체해서 나왔기 때문에 초기형 자동차는 세단보다 suv에 더 비슷한 형태로 시작했다고 봐야 합니다
붓싼콰
승차감+공간감 때문에 왜건을 애타게 찾고 있습니다. ㅠㅠ
bmw랑 볼보 말고는 국내에서 살 수 있는건 없다고 봐야죠
국신차에서라면 그나마 왜건에 가까운 xm3나 트랙스 크로스오버겠구요
고속도로 달릴 때 깔아져서 미끄러지듯이 가는 느낌을 suv는 아무리 돈을 떼려 박아도 그 느낌을 구현하기 어렵다. 그럼에도 suv의 장점때매 승차감을 어느정도 포기하는 것이지
흠 ~유모차 가지고 다닐시간 잠시다 애들걷기 시작하면 유모차 안탐 걷기가 재미 있거든 애있다고 바로 에스클팔고 쏘렌토 새거사가 난리도아니였는데 2년만에팜 세단으로도 다됨 유모차 안탄다니깐 잠시 6개월도 안됨 걷기시작후 끝 유모차 버림 ㅜㅜ
181에 86 준준형 돼지입니다. 세단은 아무리 대형이라도 숙여서 타고 내려야하는데 불변합니다. 그리고 트렁크 넓어서 좋네요ㅎㅎ
어휴돼지
86키로는 날씬한거아닌가요?
@@v8_6200181 86이 어케 날씬한거임... 70키로 중후반대가 평균몸무게인데
별로 크도 안으시구만요
다리를 접어 왜 고개를 숙여😂
라떼는 다 엘란트라,프라이드,아반떼,엑셀 이런차에 가족 4~5명씩 꾸역꾸역 잘 타고 댕겼는데
왜 요새는 자식 1명만 생겨도 죄다 SUV,카니발로 가는지 이해가 안됨ㅋ
아빠들의 큰 차 바꾸기 위한 최고의 명분이죠 ㅎ
그땐 SUV가 선택의 폭이 거의 없을때 였죠...
@@hazlotmr593 왜요.. 갤로퍼, 코란도, 스포티지, 무쏘, 2000년 초반 넘어가면 싼타페, 쏘렌토, 스포티지 2세대, 투싼.. 이미 다 있었는데
맞아요.
차바꾸기 위한 핑계죠.
어렵다 힘들다 하면서도 허구 헌날 외식 하고 큰차 외제차타고 해외여행가고.
@@남까꿍-n9g 차가 싼마이면 크기라도 커야 된다는 심리임...
운전 초보일수록 suv 선호
허세 클수록 suv 선호
그러나 겉으로 내세우는 이유는
여행, 하지도 않는 차박, 짐 많이 실음(뒷자리 폴딩 안하면 세단보다 공간 적음)
멋 과 폼 안전성 으로 따지면 대형세단 못따라가지. 소형. 준중형.중형 이런 세단 보다는 SUV가 나을수 있을수도 있고..회장님이 각국의 대통령 들이 SUV타냐. 무조건 큰 대형세단이지...
달리기성능. 안전. 승차감. 폼. 무조건 세단이 위에 있지
7인승도 필요하고 짐도 많이 실어야하는 자영업자라서 rv가 좋은데 종류가 너무 없습니다 ㅠ
돈만 있으면 23년식 혼다 파일럿
ㅋㅋㅋ 그나저나 부싼카랑 중파랑 중고차유튜버들 진짜 말 재밌게 잘하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전 그 부드러운 세단의 승차감이 좋더라고요 ㅎㅎ
저두요😊
@@서유찬-c9g ㅎㅎ 두 종류 장단점이 있는 것 같아요
이 주제 정말 좋습니다
꼭 알아보고 싶었어요
도로에서 보면 아직 세단이 더 많던데😮
30 50이라 못달리니 걍 어차피 운동성능 개나줘라 때문에 suv타는듯
@@박돌격-y3f세단이 더 많다는데 동문서답😂
V60cc 웨건도 좋다고 봅니다.지상고도 suv만큼 높고 머하나 특출나진않지만 트렁크,안정성,차박 등등 실용적인듯합니다.
한국엔 왜건 너무 부족하내요ㅠㅠ
V60cc가 세단과 suv를 잘 섞은 차죠. 은근히 좋아하는 사람들 많다는..
Suv 타는데 확실히 세단과 코너에서 불안정하다 해야하나 세단과 많이 다릅니다. 그리고 장시간 운전시 허리 아파 죽음.. 그래도 짐 싣기, 시야가 탁트여서 답답하지 않음
세단 탑니다. suv는 차값도 비싸고 부속 타이어값도 비쌈.
그리고 연세 드신분들 뒤에 태우시면 아무래도 세단이 좀 낫다는 생각입니다.
SUV 10년 RV 5년 탔는데요 나이드니깐 덜컹거리는게 이제 싫고요 시끄러운거 싫고요 트렁크에 반찬 실으면 냄새가 바로 건너 오는것도 싫습니다 애가 고학년 초등학생되면 SUV를 이제 탈이유가 없습니다 저는 준대형세단 샀습니다
세단 파였던 저도 다음 차는 suv가려고요
세단 = 자동차의 표본이자 근본
SUV = 좌석 높고 실내공간 넓은 짐차
본인기준 그랜저 정도되니까 모든면에서 만족함. 취향에 맞게 타는거죠
차에서 쉴 때 suv가 편함 누워서 잘수있이서
막상 다 운전석에서 자던데 ㅋㅋㅋ
넓은게 문제가 아니고 나이가 들면 무릎하고 허리가 안좋은데 한국은 지금 고령화 사회야.. 상대적으로 승용차보다suv 가 차고가 높아서 타고 내리기가 부담이 덜함.. suv타다가 승용차 타면 타고 내리기가 부담스러움..ㅜㅜ 나도 젊을땐 돌침대를 왜사나 했음.. 50 넘으니 이해감..
SUV가 편하지만 불편한점도 많죠. SUV차 특성상 유지비가 많이듭니다. 기름도 많이 먹고 타이어도 커서 타이어가 돈 많이 먹고. 2 번째 차가 커서 좁은데 들어가기가 어렵고.
도로쫍아도 시아가 넓어서 더편함
@@하늘나무꽃 승용차는 SUV 보단 시야가 좋지만 승용차의 시야는 운전을 아예 못할정도로 불편한거 아님. SUV는 좁은데에 들어갈때 애먹고 아예 못 들어갈때도 있음. 좋은 시야와 넓은 인테리어 공간 때문에 승용차의 장점을 배제 한다는게 돈이 아깝다고 봄. 사람 많이 태우고 짐을 많이 싣는 용도로는 SUV나 미니밴이 최고. 하지만 그런 용도가 아니면 돈 아까움.
전고가 높은거지 차폭은 비슷하던데
@@서채연-i8c 노노 suv는 부피가 큼.
@@fromisheon4867 20mm차이구만 그랜저랑 쏘렌토랑
차는 운송수단이라 생각해서요.
매번 많은 양의 짐을 실어 넣진 않지만,
한두푼 쓴게 아닌 도구가 필요한 상황에서 할 수 있냐 없냐의 차이는 크니까요 .
차는 구조에 따른 물리적 특성으로 장단점이 무조건 존재.
온로드만 주행하는 우리나라 환경에 suv 장점은 차고 뿐입니다.
적재공간은 웨건이 유리.
주행관련은 세단이 유리.
공간을 원하는 경우 무조건 suv 가지 말고 bmw 6시리즈나 웨건형태 같은 주행성과 공간 잡은 차도 고려해 보시길
저는 개인적으로 타고내리는 높이
때문에 SUV 선호할듯요
해치백이나 웨건 타면 승차감,연비,실용성,장거리 운전의 편안함 등등 잡을 수 있는데 국산차는 선택의 폭이 좁아서 결국 수입차로 갔네요
실제로 안팔리는데 널위해서만 만들까 ㅋㅋ
말투 ㅅㅂㅋㅋㅋ
5살 아이 키우는 아빠인데 (아이 1명) 유모차니 카시트니 세단 타도 다 됩니다.(중형세단) 장거리 여행 많이 다니는데 단연 세단이 피로도가 적지요. 아이 짐 다 싣고 다닐수 있습니다. 본가에 아버지 차 수입대형 suv인데 장거리 타보면 세단이 더 좋습니다. 물론 해당 차량 에어서스 있는 모델 인데 아버지 차는 에어서스가 없는 모델이라 거기서 오는 차이 일 수도 있지만 다들 suv 편하네 해도 장거리 오가면서 수도권 진입 할때 차 막혀서 한참 가다서다 하면서 오면 집에 오면 피곤해 하더군요. (아버지 직전차 수입세단 이었고 그땐 피곤해하는 사람들 없었음)
한국의 현대 기아 suv는 그냥 화물트럭이다. Bm suv타보고 알았다. 와~~ 난 여태껏 화물트럭 타고 다녔구나
36년 경력인데 세단만 탔다 . 시내 주행시 앞에 suv가 있어면 시야가 답답하다.그래서 인생 마지막차로 suv고려중이다.
그냥 승차감은 승용차 아이들 크면 무조건 승용차로 다시 갈거예요 무게 중심이 낮아서 흔들림도적고 놀링도적고 운전이 장거리 운전이 편해짐
내가 suv 안타는 이유는 안이쁨
안이쁨 디자인이 뭔가 고집세보임
스포티지 더볼드는 이쁘던데요??
아이가 있어서 카니발탑니다만 아이들이 조금 커서 카시트 없이 탈 때되면 세단으로 바꾸지 싶네요.
다만 에어서스펜션이 있는 수입SUV는 기회가 있다면 타보고싶긴합니다.
저는 페리 전 펠리요
@@ryhd323 저 그거타다가 카니발하브로왔어요. ㅎㅎ
@@차크라바르틴-y3l 허면 펠리는 무슨색였어요? 펠리는 남색이 이쁘던데요
@@ryhd323 저는 검은색에 베이지시트였어요. 검은색도 꽤 괜찮은데 젊은분들은 흰색선호하는거 같습니다.
승용차 es300h
Suv x7
포르쉐 911 터보 3대 운행중 입니다.
결론은, 가정이 있고 차를 한대만 타야한다면 당연히 suv 혹은 미니밴입니다.
여유가 되시면 저 처럼 한대씩 구매해서 용도에 맞게 타시면 됩니다. 참고로 키가 크고 허리가 안좋으신 분들은 더더욱 suv 타세요(앉았을때 무릎이 골반보다 더 올라올 경우, 허리가 안좋은 사람은 허리에 부담이 너무 큽니다=방송에서 의사가 이야기 했음.)
차명은 생략 전5대운영중 한차량에 몰빵보다 용도에 맞게 분산이 맞다는 공감합니다. 납품업을 하는데 허리아플때 세단이 통증에 덜합니다 단 승하차때 불편하기는 합니다 주행전후는 세단 승 개인생각입니다
es요??타보긴한거임??브레이크 소리에 엣킨사이클 특유의 엔진소음과 진동 ㅋㅋ 연비밖에 좋은게 없는데😂
@@옴재르 제 차가 es300h, x7, 911터보 입니다. Es 아주 만족스럽던대요? 아시아 북미권에서는 가장 많이 팔리는 차량이 es입니다(준대형 세단기준). 이번에 리스계약 만기로 e450신형 계약해놨는데 타보고 피드백 드리죠~ (인증가능)
@@a.hotice6402 사업자라면 차량을 여러대 운행할수밖에 없죠. 저는 유통업/부동산 임대업 하고있습니다.
키 170 63이라 평생 세단만 타야겠네여 골프나 캠핑도 안 다니고
애 생기면 340투어링이나 사서 유모차 넣어야겠습니다
세단 입구도 낮아서 숙여서 타야되고 의자도 낮아서 무릎이 골반보다 높아서 허리에 부담됨. 제가 허리가 안좋아서
전 결혼 전도 결혼 후도 아이들이 태어나도 다 세단만 타고 있어요. 아이가 고등학생인데 CLS amg53으로 4식구 타고 있어요. 물론 차량이 한대만 있는건 아닌데 다 세단이에요.
그런데!!!! 인생 첫 SUV를 한대 사려고 요즘 정말 고민하고 있습니다. SUV는 가족용으로 그외는 세단이 전 좋더라구요.. ^^ 그냥 개인적인 취향이겠죠?
suv 시트포지션 때문에 장거리 운전시 개피로함...
국산 수입막론하고 세단 7대타다가 8번째차는 suv로 넘어가 7년타고 다시 세단으로 넘어왔네요 다시 운전이 좋아졌습니다. 2대운영하지 않는이상 suv는 죽을때까지 타지 않을듯합니다
세단파인데 애둘부터는 그랜저고 에쿠스고 답 안나옴 카시트할때 허리 아프고 좁고 결국 버티다 팔고 카니발로 바꾼 후에 나 빼고 모든 가족이 대만족중...근데 차가 너무 커서 주차 스트레스 움직임도 뭔가 둔하고 그래서 운전도 재미없고...세단 다시 가고 싶은데 현실적으로 불가능하고(이제 가족들은 팰리도 좁다고 함)결국은 돈모아서 3시리즈 급으로 작고 재밌는 세단 중고 추가로 한대 사려고 준비중
저 어릴 때 아빠 세단만 탔는데 괜찮았는데 혹시 왜 답이 안나왔는지 알 수 있을까요
아반떼도 패밀리카로도 잘 썼는데 왜 그리 큰 차가 필요한건지
와...펠리도 좁다고 하시면.. 스타리아...쏠라티...유니버스로..알아보셔야 할 듯..
@@안아아줘요이게 한국인 특징임ㅋㅋ 그냥 큰게 장땡
땅은 ㅈ만하고 개인주차장이 있는것들이면 몰라 빌라나 공동주택 살면서 펠리세이드,카니발같이 큰차들만 주구장창삼ㅋㅋ 그래놓고 불법주차는 ㅈㄴ게들 하지 옛날엔 티코,프라이드 같은 경차,소형차에도 5인가족이 타고 댕겼는데
suv는 세단처럼 쓸수 있지만 세단은 suv처럼 쓸수가 없으니까
그냉 큰차 타고싶고 있어 보이고 싶은 국민 근성임
젊을 땐 SUV로 일도 하고 짐도 싣고 그랬는데...
나이들고 보니 대형 세단이 훨씬 좋음.
혹시 사이트에 없는데 옵션이나 키로수 원하는 차량 있으면 찾아서 판매도 해주시나요??
네네 연락주세요!!
1644-5485
승차감차이가 솔직히 예전만큼 느껴지지 않는데 뒷자리도 앞자리처럼 넘어가기도 하고 시야도 넓고 짐도 넣고 승차감 하나만 보고 타기에는 장점이 더 많아서 suv탑니다
솔직히 요새는 suv 도 잘나와서
장거리 뛰는거 아니면 승차감은 별로 의미 없는듯
키180넘고+어깨좀 있다 공간감이 곧 승차감임. 좁아터져서 몸 구기면서 타는거자체가 승차감이 좋은평가를 받을수가없음
저는 평소 집 밖을 안 나가고, 맨날 공부만 하는 집순이 인지라 고성능 세단인 스팅어 GT 타면서 불편함 없이 타고 있네요 ㅋㅋㅋㅋ
SUV는 아직 실용성 편의, 용도가 안 맞아서 구매 안 했지만 용도가 맞으면 사보고 싶네요.
부모 부자라 부럽다 백수가 스팅어타고
@@이형근-b8u 백수 아닙니다.
전 직장에서 오래다니다가 그만두고, 현재 알바하면서 자격증 다 따고 실무 과정만 남아있어서 실무 과정 끝나면 내년에 수도권 이사갑니다.
전 직장은 일이 너무 안 맞아 때려 쳤네요.. ㅎ
@@디오네르 죄송합니다
@@이형근-b8u 아닙니다 그럴 수 있죠 ㅋㅋㅋ
대화 훈훈하노..
취미에 도움이 되는 차량을 찾다보니 그런듯.. 인자 우리나라 사람들도 많이 여유가 생겨서 취미활동이란걸 하니깐 공간여유 좀더 필요하다보니 SUV를 사지않을까요?
제가 7인승 SUV를 타는 이유
1. 차체크기로 사고시 좀더 안전하다.
2. 자전거를 쉽게 실을수있다.
3. 짐이 많아도 걱정이없다.
4. 필요시 다수의 인원을 태울수있다.
5. 차체무게로 고속주행시 안정감이 있다.
자전거 잘 들어가는거 좋죠
@@gra6021 맞습니다. MTB, 로드바이크도 분해 없이 눕혀서 잘들어갑니다.
단순히 세단과 SUV를 비교했을 때 높이가 틀리니 당연히 SUV시야가 더 좋아보이지만 SUV와 비교는 별개로 세단자체의 시야로만 따져봤을 때도 요즘 나오는 세단은 극단적으로 높이를 낮게 만드는 추세임.
뻔히 운전자가 불편하단걸 알면서도 대체 무슨 이유로 그런지는 잘 모르겠음.
높이조절은 갖다버림?
@@서채연-i8c 설마 그런것도 모르고 이런글 썼겠니? 니가 아직 실감이 안나는 모냥인데 가까운 중고차판매점 가서 최소 10년이상된 준중형세단 한번 타보고 역시 가까운 현기대리점 가서 요즘 나온 준대형급세단 한번 앉아봐. 어떤게 훨씬 더 시야감이 좋은지 ㅋ
왜긴 왜야 큰차가 '필요'하다는 자동차 회사 마케팅에 홀려서 그렇지
저는 개인적으로 정숙성,승차감,그리고 우리 부싼카 박진우 님처럼 승용차의 최초의 역사 이런 부분 때문에 세단을 선호합니다.
첫차를 SUV로 타서 그른가 세단타면 시야가 너무 답답하더라구요. 궁디에 살이 많아서 그런가 승차감은 둔한편입니다ㅎㅎ
에어궁뎅이 소유자군요 부럽습니다
@@로기-z7iㅋㅋㅋㅋ
520V 21년 넘게 타고있는데
오래된 차도 역시 세단 승차감이 좋음
뒤에 아이 태우고 내릴때 세단은 진짜 허리 아픔.
SUV는 높다보니 아이 태우고 내릴때 너무 좋고 나도 편하고... 짐은 뭐 말할것도 없고. 그리고 안전...
유모차 장보는 카트등 아기키우는집
캠핑이 취미라 짐 쌓아야되고 차 하부긁힐걱정 없는거 타야됨
2가지경우 외에는 세단이 답임
현재 GLS랑 XJ50 2대 보유중인데 와이프도 엄마도 XJ가 더 편하다고 합니다
타고 내릴때 빼고요
SUV를 타야 할 만큼 체구가 크지 않고 짐을 많이 싣지도 않으며 시트 포지션이 높으면 멀미를 하기도 하고 코너링시 안정성이 상대적으로 높아서 세단을 선호합니다. 같은 급이면 차값과 유지비(타이어 가격 및 하체 부품류 수명 등)가 더 싼 것도 장점이고요.
SUV를 타고 싶은 생각이 안 들었던 건 아니었고 운전해본 적도 있었는데, 저는 운전하는 입장에서 지면과 멀리 떨어지는게 불편하게 느껴져서 생각 접었습니다.
어느게 무조건 좋다 나쁘다의 문제는 아니니, 본인 마음에 드는 차를 타면 된다고 생각합니다.
전 세단이 너무 좋지만.. 캠핑 때문에..여태껏 세단만 탔는데 캠핑 이후로 에쓔비 샀네용..
suv 나오고 난후 사고시 동급 사이즈면 세단과 suv 사고시 차체가 낮은 세단이 더 위험하다는 거 특히 렉스 계열 모하비 계열은 거의 흉기급
나도 20년 넘게 승용차 운행중이지만 그랜저 사고난 거 직접 목격했는데 에어백 터졌는데도 움직임도 안 보이고 죽었는지 확인은 못했지만 차는 거의 반파 됐고
프레임 차량은 중상도 안되는 것 같더라는 나지도 않은 사고 미리 생각하는게 웃기지만 직접 목격하고 나니 무섭더라는... 그래서 다음 차량은 무조건 suv 생각 중
반대로 생각하면 같은 사고라도 세단보다 suv가 보행자사고시 보행자가 크게 다칩니다. 특히 어린이보호구역사고를 보면 어린이가 사망까지 당한 경우는 거의다 suv입니다. 어린이는 키가 작아 중심이 낮은데 세단은 그래서 30km이하면 충격시 아이가 뜨고 본네트 위에 떨어지기에 사망까진 안갑니다. 근데 suv는 아이가 차밑에 깔리거나 팅겨서 전방으로 날라갑니다. 그래서 2차충격으로 사망하는거죠. 스쿨존사망 사고를 보면 거의다 suv,트럭,버스 입니다. 트럭과 버스는 없앨수 없으니 승용만이라도 타인의 안전을 위해 세단을 선호해야죠.
@@성이름-g3z9o나 신경쓰기도바쁜데 왜 남을 신경쓰나요.
@@yangkokee2세단이면 보행자를 죽이진 않겠지만 suv는 죽일수도 있다 이거지 뭔... 애초에 구조상 세단은 본넷위로 떨어지는 구조고 suv는 튕겨져 나가는 구조임 차대차면 suv가 안전하겠지만 차대 보행자면 뭐...
@@yangkokee2 니가 사람쳤을 때 보행자 크게 다칠수록 더 안좋을테니까
욕심 많은 사람들이 suv를 많이 타는듯.. 시야도 좋아야되고 공간도 넓어야되고 짐도 많이 싣을수 있어야되고
차도 커야되고 안전해야되고.. 대신 승차감은 포기해야 겠지만
사람들이 많이 착각하는 거
1. SUV가 시야가 좋다 - 실제는 전방 원거리 시야만 좋은거지 그외 각도 특히 좌우 하방 사각 심해서 사고나기 쉽습니다.
2. SUV 넓고 짐을 많이 실을 수 있다. - 실제 큰 SUV가 그렇다는 거지 동급 새단과 SUV 비교하면 차종마다 다르지만 소형기준, 세단이 20~30cm전장이 더 길어요. 세단이 훨씬 짐 많이 실립니다. 전 동급 세단, SUV 다 보유 중입니다.
3. SUV가 충돌 안전성이 종다 - 실제는 차량 사고 시 중상을 입는 가장 큰 이유는 차량전복인데 SUV는 충돌 시 세단보다 훨씬 전복 가능성이 높습니다.
4. SUV는 특별한 목적이 있을 때 타는 차입니다. 눈이 많이 오는 지역이나 산악이 많은 북유럽에 적합한 차종이지 우리나라엔 전혀 어울리지 않는 차종입니다. (북유럽 제외한 유럽 및 일본 등에서는 SUV 거의 안탑니다)
5. 우리나라에서 SUV가 많이 팔리는 이유는 남이 장에 가니까 거름지고 나도 가는 격입니다. 자전거의 경우 유럽이나 일본 세게어디를 가도 도심에서 100% MTB 타고 다니는 나라 없습니다. MTB는 무게중심이 70% 앞바퀴에 있어 조금만 내리막에서 브레이킹해도 굴러버립니다. 우리나라 자동차 선택도 이와 비슷한 경우라 할 수 있습니다.
많이 안타까와서 한 말씀 드렸습니다. 감사합니다.
제일 정답이네요.
몇년전 미국에서는 SUV 가 전복 사고가 더 많다고 조심하라는 경고가 나돌고 했었죠.
이게 정답임
공감합니다. 그 더 좋다는 전방 원거리 시야나마 포터 탑차가 앞에 오면 땡이죠. 오히려 그놈의 탁 트인 시야가 고속도로 중앙분리대 너머까지 보여서 야간에 반대편 눈뽕도 더하고요. 진정한 의미의 전방 시야는 그것 조금 높게 앉아서 앞에 포터 나올때까지만 잘 보이는 게 아니라, 당장 보닛 앞에 걸어가는 어린이가 더 잘 보이는 게 진짜 전방시야죠.
실용성도 참 할 말 많은게, 1~2인 탈 때나 뒷자리 접고 짐 넣지, 2열에 사람이 타게 되면, 특히 아이를 카시트에 뒤보기로 태우면 다른 쪽 남는다고 그거 접어서 애 얼굴로 짐 날라다니게 할 건가요? 어차피 뒤에 사람 타는 순간 그 실용성도 날라가고 경우에 따라선 말씀하신 전장 차이 때문에 준중형 이하에선 같은 값에 중형세단이 2열 안 접었을 때 짐 비슷하거나 오히려 더 들어가요.
흘륭한 답변입니다. 화이팅!!
동감 합니다
둘다 좋고 소유중인데 운전대에 앉아서 고속도로 달리는 맛이 세단이 확실히 좋아요 그러다 suv 타면 또 그대로 맛이 있고 1년에 4만정도 타는 사람으로 느낀점은 아... 그래도 저는 세단이 맞습니다.
suv가 대세인 이유가있음.. 트렁크라던지 타고 내릴때 실내높이에서오는 공간감등등 suv가 세단보다 편함... 승차감은 솔직히 k5 쏘나타가 싼타페쏘렌토보다 월등하지도않고... 세단 suv 승차감 논할꺼면 1억이상둘다 에어서스있는차들끼리 비교해야됨