@Bagus Dent jarak jauh? agila? ga salah? yg ada pegel-pegel tuh boyok, ngeden di tol, gaya was wes diajak top speed ga ngikutin, dia menang harga aja titik. kualitas, kenyamanan dan keamanan tidak dipikir sama sekali, tolong jangan lihat harga dengan sekilas, dibaca dulu dapat apa dengan harganya, ada uang ada kualitas
Kl di jalan turunan tajam panjang gimana pak biasanya masalah mobil matic kl di turunan panjang kan rawan rem blong. Gimana pak kl raize otomatic aman gak
Dianjurkan mode manual Pak.. untuk hal keamanan tergantung kondisi kendaraan (tidak hanya raize), penguasaan medan dan kemampuan driver itu sendiri Pak
Klo tanjakan curam , posisi transmisi nya di D atau di oper ke manual om ? Pas di D kan bisa di geser ke kanan tuh tuas nya . Jadi pake tuas di stir / masih pake D ?
Ohh .soal nya baru mau coba ke Dieng om . Takut nya salah" malah Nyamber ke bagian matic nya . Klo misal pas di jalan rata arah ke dieng itu posisi D . ketemu tanjakan lumayan curam . Pindah dari D ke Manual nya itu langsung geser tuas dari posisi kecepatan dibawah 30 km . / Harus di rem dikit baru geser tuas ke manual ? ..
itu di video belum pencet tombol power Bang, tenaga masih sisa banyak (gas blom diinjak penuh). Dengan muatan 5+bagasi, kalo pencet power mode+ pengemudi memahami medan, kemungkinan besar masih kuat Bang.
Tipe G juga kuat kok mas.. Mobil saya raize type G.. Pas saya bawa ke dieng aman2 aja pak . Waktu macet karna truk gak kuat nanjak gara2 ada tumpahan solar ya masih kuat. Cmn yg penting supirnya berpengalaman dan pro
@Riski Geo iya. Cmn kalau di pake kecepatan 170 keatas gak stabil stirnya. Pas di bawa ke toll. Saya biasa cmn sampe 150/160. Klo 170 saya kurang nyaman sama stirnya. Susah di kendaliin. Punya saya type G 1200cc. Manual
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Kalau malam kondisi sepi begini pasti kuat, coba kalau kondisi macet stop & GO, biar keluar semua kemampuan nya.
betul.. memang jalan bisa saat itu lancar.. mungkin kalo siang, agak macet, agak lain juga nge-drive nya.. dan mungkin butuh pencet power mode
Mobil paling wort it fitur melimpah tenaga lumayan kemarin t3st drive harga segitu wort it banget sih 👍🏻
Ayla 1.0 we aman, po neh mobil iki👍
Peredaman kabin gimana mas? Saya baru inden yg GR non tss belum datang nih..btw, tq review nya👍
Kebetulan dengerin musik pelan, kaca tertutup, suara kabin gak kedengeran.. dan power mode sengaja gak dipencet, dan tenaga masih kuat banget
ke diengnya,coba pas jln agak rame/ macet...
kapan2 lagi Pak 😁
Mantap mas dodit.....👍
Trmkasih Mas Galih 🙏
Jujur recomended tngak mas mobil toyota raize ini, krn sy mau inden ini, trimks
misal pesan yang 1.0 turbo kayaknya jauh lebih recomended dibanding yg 1.2 Mas.. (secara pribadi, 1.0 turbo ini jauh melebihi ekspektasi saya)
@@duamaulania4807 mas boros ga sih 1.0 turbo ini
@@nsmrs 1000cc+turbo, itu sangat irit tp sangat bertenaga mas.. gambaran candaannya itu konsumsi bbm seperti agya, tp tenaga seperti Yaris 😁
Klo masih baru getaranya masih gak kerasa.
Mending Ayla / Agya 1.2cc lebih mantap dari harga juga bersahabat.
Jarak jauh jg mantap
Ada Raize 1200cc juga Kak.. harga juga lebih murah dibanding yang 1.0turbo
@Bagus Dent
jarak jauh? agila? ga salah? yg ada pegel-pegel tuh boyok, ngeden di tol, gaya was wes diajak top speed ga ngikutin, dia menang harga aja titik. kualitas, kenyamanan dan keamanan tidak dipikir sama sekali, tolong jangan lihat harga dengan sekilas, dibaca dulu dapat apa dengan harganya, ada uang ada kualitas
Bạn có thể test dưới ches độ trời mưa?
Control sensor otomatisnya berfungsi semua, Mas ?
Kebetulan bukan yg tss Pak.. tp itu waktu tes naik tanjakan blom dipencet power mode udah kuat banget
@Peh Meh 2baris jok..
@Peh Meh 3 orang dewasa, ac nyala
Ini bukan jalur yg nanjaknya yg jalannya sempit ...yg itu bus aja bisa
iya Kak, memang jalan utama.. kalo lewat tanjakan sempit sikarim kalo malam terlalu beresiko, karena kanan kiri jurang, minim pengaman dan berkabut..
Lumayan kuat nanjak ya. Turbo membantu.
betul Mas, dan bahkan di video juga belum dipencet tombol power mode nya
@@duamaulania4807 Belum pernah test yang curam ya. W seneng sama modelnya sama fiturnya juga. Gk bsa muat banyak. Bsa buat belanja gk?
Kl di jalan turunan tajam panjang gimana pak biasanya masalah mobil matic kl di turunan panjang kan rawan rem blong. Gimana pak kl raize otomatic aman gak
Dianjurkan mode manual Pak.. untuk hal keamanan tergantung kondisi kendaraan (tidak hanya raize), penguasaan medan dan kemampuan driver itu sendiri Pak
@@duamaulania4807 berarti kl pakai raize yg mode sport ya pak dari mode matic ganti mode sport manual saat di jalan pegunungan?
@@ruhadiraci8356 bukan di sport/ECO mode nya Pak.. cuma tuas perseneling maticnya di pindah ke mode manual..
Klo tanjakan curam , posisi transmisi nya di D atau di oper ke manual om ?
Pas di D kan bisa di geser ke kanan tuh tuas nya . Jadi pake tuas di stir / masih pake D ?
Tanjakan maupun turunan curam dianjurkan ke manual, kemudian masuk 1, bisa pake tuas bisa pake paddle shift bawah stir (tipe GR)
Ohh .soal nya baru mau coba ke Dieng om . Takut nya salah" malah Nyamber ke bagian matic nya .
Klo misal pas di jalan rata arah ke dieng itu posisi D . ketemu tanjakan lumayan curam . Pindah dari D ke Manual nya itu langsung geser tuas dari posisi kecepatan dibawah 30 km . / Harus di rem dikit baru geser tuas ke manual ? ..
@@RikkoBahari sudah cvt, jadi langsung pindah manual aman.. Yg penting jangan lewat jalur air terjun sikarim.. Lewat rute bus/angkutan umum aja
Ini kondisi transimi mode d , s , atau manualnya raize
ini raize matic, bukan manual..kemungkinan pas mode D, karena saya merekam, jd kurang memperhatikan 😁
Ini org nggak ngerti..di raize pasti matic cvt..ada D, S /M+dan M- yg dipakai tuas di D, S/Manual+-??
Ngawe Vidio kok malem to mas, mana tanjakannya ngak ada juga
Hehe.. iya boz.. karena siangnya buat test drive pelanggan.. kapan2 kalo ada kesempatan lagi, test drive siang
Matic D ke N saat trafic light, n jeduk keras
bisa langsung cek ke bengkel resmi Toyota terdekat Pak
D Ke N jegud
Mau dikombinasi rem tangan rem kaki tetap jeduk, klo dibawa ke beres jawaban nya "normal itu pak" 🤯
@@coocaa50shoo46 sama mobil saya mas,gak enak banget dengarnya
Bikin tutorial vidionya mas,biar orang tahu sebelum beli dan nyesal kayak saya
sebelum full berhenti lsg bawa ke N jadinya ga ada jedug
Enak yo masbro..? aq jg baru indent yg type gr sport non tss tp blum dtg mblnya..
itu tipe tengah.. biasanya produksi paling banyak, pemesanan juga paling banyak mas.. tp untuk saat ini kayaknya semua tipe indent
@@duamaulania4807 indent brpa bulan mas yg ini?
@@hafidrivai saya di Nasmoco (Toyota Jateng-Diy), untuk beberapa unit dengan warna dan tipe tertentu, kadang sudah ready..
muatan 5 org+ bagasi kuat bang?
itu di video belum pencet tombol power Bang, tenaga masih sisa banyak (gas blom diinjak penuh). Dengan muatan 5+bagasi, kalo pencet power mode+ pengemudi memahami medan, kemungkinan besar masih kuat Bang.
Bbm harus pertamax atau bisa pakai pertalite?
dianjurkan pake pertamax Pak, tapi pertalite juga masih bisa..
Anyaran yo penak
Penak nganggo pol 🤣
raize gr sport irit atau boros kak?
@@daffabintang6041 Raize GR berarti 1000cc turbo . irit tp bertenaga Kak, di tanjakan ngaciirr 😁
@@duamaulania4807 pakai bbm apa kak pertamax apa pertalite?
@@daffabintang6041 dianjurkan dan lebih bagus memakai pertamax Kak
@@duamaulania4807 ohhh gitu ya kak. Makasih kak
@@daffabintang6041 siap.. sama2 Kak
Untuk Unit yang di Tes tipe apa Pak?
Tipe GR matic
Tipe G juga kuat kok mas.. Mobil saya raize type G.. Pas saya bawa ke dieng aman2 aja pak
. Waktu macet karna truk gak kuat nanjak gara2 ada tumpahan solar ya masih kuat. Cmn yg penting supirnya berpengalaman dan pro
@@dedyhandoyo6335 saya udah beli pak, lari 190 enteng wkwkw dan mungkin gak ada tanjakan yang gak kuat
Selagi masii di Kawasan Indonesia
@Riski Geo iya. Cmn kalau di pake kecepatan 170 keatas gak stabil stirnya. Pas di bawa ke toll. Saya biasa cmn sampe 150/160. Klo 170 saya kurang nyaman sama stirnya. Susah di kendaliin.
Punya saya type G 1200cc. Manual
15 derajat? Kecil maaat🤪
wkwk.. iya boz.. itu kayaknya cuma julukan sejak jaman dulu.. kalo secara ukuran asli ya diatas 45 derajat 🙏😁
Manteb Yo mas....
Mantap bgt mas
@@duamaulania4807 nggo Nang tol kayangan ngacir Yo mas...
Apalagi power mode dipencet mas, harus siap mental wkwk
@@duamaulania4807 walaupun Sewu cc tapi dengan tambahan turbo dadi Kayo sewumangatus cc Yo mas....
@@duamaulania4807 spione jos...koyo sepion mobil mewah...😂
Power Mode iku nos ta mas?
Ya intinya ketika power mode dipencet, setingan ecu menjadi lebih bertenaga, tp konsekuensinya bahan bakar jd lebih boros
Mas utk getaran mesinnya kedengaran bgt ya pd waktu digas
Kalo dari luar kedengaran.. tp posisi di dalam mobil, audio nyala volume kecil aja udah gak kedengeran si..
@@duamaulania4807 tp setau saya klo d mobil pasti bergetar ya klo pas berhenti klo 3 cylinder
@@kevinjoss2770 bisa langsung test drive aja mas.. karena mungkin penilaian masing2 beda, lebih ke subjektif..
Semua mobil kalo berenti ya trsa getaran mesin nya, gmn sih, pake mobil listrik aja mas biar gada getaran😋🤣🤣🤣
@@gado-gado6183 maksudnya itu klo mobil bensin yg 3 silinder getarannya lbh terasa beda dgn yg 4 silinder pak
Paling nyebelin papasan dg raize/ Rocky.. headlamp nya bikin black out lawan..mobil rak sopan
🥱
Boros ngga bang?
dengan tenaga yg dihasilkan, boleh dikatakan sangat irit Bang.. iritnya kaya agya, tenaga kaya avanza 😀
@@duamaulania4807 mantab bang thankyou
kl tanjakan curam apakah cukup pake D?
atau diubah ke mode manual?
Lebih baik pindah ke manual Pak.. biar tidak full rem.. kalo rem terus menerus, cakram bisa panas, bau gosong, ekstrimnya bisa "gancet"
@@duamaulania4807 Mode manual itu yg mode triptonik ya om?
@@hafidrivai manual pake kopling . Kalo yg triptonik matic, tp bisa dimanualkan tanpa kopling, dg tuas di bawah setir
Kalau nanjak pake D enggak apa-apa, tapi sewaktu masuk turunan lebih baik masuk manual supaya rem gak panas.
Prasaan suspensi g empuk bang...
Bisa dicoba dulu Bang 🙏
Untuk perjalanan jauh mesin aman ga bro?
Unit test drive yg digunakan adalah test drive untuk wilayah jateng-diy Pak, dan otomatis sudah ribuan kilometer jarak yg ditempuh selama test drive 🙏
Hahaha motor 100cc aja bisa keliling indonesia, apalgi mobil, walau 1000cc dan sudah turbo pula,.. emang situ biasa pke mesin apa jalan jauh🤣🤣🤣🤣