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싼타페MX5 계약대기자로서 쏘렌토 페리에 유혹이 많이 가긴했는데 이영상보고 싼타페MX5에 대해 확고해졌습니다.^^영상 감사드립니다.^^
오토홀드는 일반 주행처럼 엑셀을 계속 밟고 있는 것 보다 살짝 한번 밟아서 풀어주고 차가 출발하면 엑셀 부드럽게 밟아 주시면 됩니다.
조언 감사합니다. ^^
오토 홀드 쓰실때 한번에 쭉 밟는거 보다 딸깍 한번 살짝 밟아 풀고 다시 밟으면 부드럽게 쓰실 수 있어요
캄사합니다. ^^
그런방법이
현재 쏘렌 싼타길에서많이보이네요쏘렌차주는30~40대싼타페는 50대~어른들이 보이데요
영상 고맙습니다전 하브2륜인데 출고가 지난주 수욜 날 잡혔었는데 하루 씩 밀리더니 11월 3일로 잡혀있네요울산 현장출고인데 공장 생산이 변화가 많은가 봐요.
계약은 언제 하셨는지 궁금하네요전1월에 했는데 아직 미정이라ㅠ
@@양부혁 네 전 작년 7월에 했습니다
소렌토 앞디자인이 검정마스크 쓴 스타일이라 답답해보입니다 산타페가 역시 멋짐
싼타페는 오토홀드 상태에서도 통상적으로 밟는것처럼 해도 꿀렁임이 없나요?
드뎌 !!
확실히 소렌토 핸들을 보니 차라리 로고를 떼버리는게 나아보이네요
쏘렌토는 파노라마썬루프가 넘사벽인데 영상에는 없네유
시트는 착좌감은 어떤가요?
괜찮은 편입니다.
승용차 타다가 2.5터보사서 500키로 장거리 뛰어뵜는데 시트조절을 잘못했는지 정말 블편합니다. 디시크 오는줄, 그나마 에르고모션 있어서 맛사지해주니까 탔지 허벅지까지 저려오더군요. 정말딱딱하고 요추받침이 있는데 조절을해도 쇠덩이가 받치는거 같아서 엄청블편했습니다. 의자는 정말 엄청딱딱하네요. Sm5탔었습니다.
2.5 하이브리드 개발 해서 펠리 올린다는데 그때 차 바꿔야지~ 1.6 엔진 고속도로에서 힘이 딸릴것 같아서
가격 700만원 상승예상
쏘렌토 확실히 실내가 올드해보이긴 하네요
맞아요. 실내는 싼타페 완승!!!
싼타페 뒷모습 뇌이징 끝나니하브 휠...뇌이징 중..어후 포터 휠 같아서..ㅎ휠은 뇌이징이 안되서휠 튜닝예정입니다.
쏘렌토 예약자입니다 저도 솔직히 싼타페 인테리어가 더 간지나긴 해요~ 수납도 그렇고... 디자이너도 쏘렌토는 페리라 더 변경이 힘들었다 하더라구요~ 와이프가 쏘렌토 디자인을 더 좋아해서 쏘랜토로 왔습니다~
오토홀드는 아직 적응이 안되신거같은데요 ㅋ. 처음부터 악셀을 깊게밟기보다는 브레이크만 떼준다는 느낌으로 살짝 밟아주고 차가 움직이면 그때다시 악셀 지긋이 밟아주셔얍니다.
페리와 풀체인지 비교하면 당연히 풀체가 좋아 보일 수 밖에요.
운전 모드를 노멀로 하시면 오토홀드 풀릴때 꿀렁임을 줄일 수 있습니다~
아. 그렇군요.
하브는 노말모드 없습니다
@@h죽지칠 아! 그건 저도 몰랐어요~ 그럼 하브는 무슨 모드가 있나요?
@@yiharu 에코모드와 스포츠모드 있습니다. 에코로하면 연비 절감과 부드러운 주행이 장점이죠 ㅎ
@@yiharu 하브는 에코모드가 기본모드이고요. 스포츠모드있고 커스컴있고 그렇습니다 ㅋ
브레이크는 어떤가요?. 싼타페가 많이 밀린다고 들었는데. 쏘렌이랑 차이 많나요?
싼타페가 정상이고, 쏘렌토가 너무 빡빡하더군요. 살짝 밟았는데 급브레이크 느낌.
설정에 들어가서 브레이크 모드를 노멀에서 스포츠로 바꾸어 보세요.노멀모드는 부드러운 드라이빙을 위해서 초반 답력을 늦추어 놓았다는데 이게 밀리는 듯한 느낌으로 받을 수가 있고, 스포츠 모드는 확실히 반응 속도가 빨라집니다.
안전과 승차감만 따지면 어느게 더나아요?
승차감은 비슷한데 아무래도 싼타페는 좀더 큰느낌. 쏘렌토는 작은느낌이라 쏘렌토가 더 낫다고 볼수 있습니다.
@@이피디 아…작은게 더 낫나요?
잘한다 화이팅 시트 딱딱하죠
운행하기 전에 시트 조절은 기본아닌가요.
잘못했습니다.
내가 둘다 타보니 둘다 별로임 돈좀 더보태서 외제차 사셈
왜 그냥 걸어다니지 ㅋㅋ
쏘렌토 승차감은영~~~~아님
![[Eng Sub] Santa Fe 2025 Hybrid vs Grand Koleos Korea Comparison Test Drive Reveals Shocking Results!](http://i.ytimg.com/vi/MUvOKxhQWEQ/mqdefault.jpg)
싼타페MX5 계약대기자로서 쏘렌토 페리에 유혹이 많이 가긴했는데 이영상보고 싼타페MX5에 대해 확고해졌습니다.^^
영상 감사드립니다.^^
오토홀드는 일반 주행처럼 엑셀을 계속 밟고 있는 것 보다 살짝 한번 밟아서 풀어주고 차가 출발하면 엑셀 부드럽게 밟아 주시면 됩니다.
조언 감사합니다. ^^
오토 홀드 쓰실때 한번에 쭉 밟는거 보다 딸깍 한번 살짝 밟아 풀고 다시 밟으면 부드럽게 쓰실 수 있어요
캄사합니다. ^^
그런방법이
현재 쏘렌 싼타
길에서많이보이네요
쏘렌차주는30~40대
싼타페는 50대~어른들이 보이데요
영상 고맙습니다
전 하브2륜인데 출고가 지난주 수욜 날 잡혔었는데 하루 씩 밀리더니 11월 3일로 잡혀있네요
울산 현장출고인데 공장 생산이 변화가 많은가 봐요.
계약은 언제 하셨는지 궁금하네요
전1월에 했는데 아직 미정이라ㅠ
@@양부혁 네 전 작년 7월에 했습니다
소렌토 앞디자인이 검정마스크 쓴 스타일이라 답답해보입니다
산타페가 역시 멋짐
싼타페는 오토홀드 상태에서도 통상적으로 밟는것처럼 해도 꿀렁임이 없나요?
드뎌 !!
확실히 소렌토 핸들을 보니 차라리 로고를 떼버리는게 나아보이네요
쏘렌토는 파노라마썬루프가 넘사벽인데 영상에는 없네유
시트는 착좌감은 어떤가요?
괜찮은 편입니다.
승용차 타다가 2.5터보사서 500키로 장거리 뛰어뵜는데 시트조절을 잘못했는지 정말 블편합니다. 디시크 오는줄, 그나마 에르고모션 있어서 맛사지해주니까 탔지 허벅지까지 저려오더군요. 정말딱딱하고 요추받침이 있는데 조절을해도 쇠덩이가 받치는거 같아서 엄청블편했습니다. 의자는 정말 엄청딱딱하네요. Sm5탔었습니다.
2.5 하이브리드 개발 해서 펠리 올린다는데 그때 차 바꿔야지~ 1.6 엔진 고속도로에서 힘이 딸릴것 같아서
가격 700만원 상승예상
쏘렌토 확실히 실내가 올드해보이긴 하네요
맞아요. 실내는 싼타페 완승!!!
싼타페 뒷모습 뇌이징 끝나니
하브 휠...뇌이징 중..어후 포터 휠 같아서..ㅎ
휠은 뇌이징이 안되서
휠 튜닝예정입니다.
쏘렌토 예약자입니다 저도 솔직히 싼타페 인테리어가 더 간지나긴 해요~ 수납도 그렇고... 디자이너도 쏘렌토는 페리라 더 변경이 힘들었다 하더라구요~ 와이프가 쏘렌토 디자인을 더 좋아해서 쏘랜토로 왔습니다~
오토홀드는 아직 적응이 안되신거같은데요 ㅋ. 처음부터 악셀을 깊게밟기보다는 브레이크만 떼준다는 느낌으로 살짝 밟아주고 차가 움직이면 그때다시 악셀 지긋이 밟아주셔얍니다.
페리와 풀체인지 비교하면 당연히 풀체가 좋아 보일 수 밖에요.
운전 모드를 노멀로 하시면 오토홀드 풀릴때 꿀렁임을 줄일 수 있습니다~
아. 그렇군요.
하브는 노말모드 없습니다
@@h죽지칠 아! 그건 저도 몰랐어요~ 그럼 하브는 무슨 모드가 있나요?
@@yiharu 에코모드와 스포츠모드 있습니다. 에코로하면 연비 절감과 부드러운 주행이 장점이죠 ㅎ
@@yiharu 하브는 에코모드가 기본모드이고요. 스포츠모드있고 커스컴있고 그렇습니다 ㅋ
브레이크는 어떤가요?. 싼타페가 많이 밀린다고 들었는데. 쏘렌이랑 차이 많나요?
싼타페가 정상이고, 쏘렌토가 너무 빡빡하더군요. 살짝 밟았는데 급브레이크 느낌.
설정에 들어가서 브레이크 모드를 노멀에서 스포츠로 바꾸어 보세요.
노멀모드는 부드러운 드라이빙을 위해서 초반 답력을 늦추어 놓았다는데 이게 밀리는 듯한 느낌으로 받을 수가 있고, 스포츠 모드는 확실히 반응 속도가 빨라집니다.
안전과 승차감만 따지면 어느게 더나아요?
승차감은 비슷한데 아무래도 싼타페는 좀더 큰느낌. 쏘렌토는 작은느낌이라 쏘렌토가 더 낫다고 볼수 있습니다.
@@이피디 아…작은게 더 낫나요?
잘한다 화이팅 시트 딱딱하죠
운행하기 전에 시트 조절은 기본아닌가요.
잘못했습니다.
내가 둘다 타보니 둘다 별로임 돈좀 더보태서 외제차 사셈
왜 그냥 걸어다니지 ㅋㅋ
쏘렌토 승차감은영~~~~아님