Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: instagram.com/gs_autoview wechat: gscarview Telegram +8617758159237 ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться со мной по видеосвязи!!
когда первый раз услышал, что Китай построил скоростных дорог больше, чем весь развитой мир вместе взятый, я сказал, что скоро китайцы начнут учить немцев собирать современные авто, а надо мной смеялись, сейчас смеюсь я
Старый i3 с REX на карбоне 2016 - это был прорыв, революция (7 лет гоняю на этой электорласточке, души не чаю) , а это угасание дорогого немецкого автопрома. Несколько лет на подвеске и трех буквах bmw продержаться , а потом... вспомнились чо-то Грюндиги, Телефункины и прочие Шнайдеры...
Вы молодец. Ролики у вас обьективные и честные. Как же она, бля..., выросла-больше чем на 30см даже не за 20лет. И какая она красивая-и это было довольно давно. Спасибо за обзор.
Сравнил новый японский Honda ENS1 с BYD Song Plus и китаец выиграл во всем, в том числе и в цене, хоть я и фанат Honda, но выбрал бы BYD. В этом случае думаю точно также, китаец выиграет во всем, возможно только в подвеске будет лучше BMW, но после особенно нового HAN либо NIO, эта бэха смотрится как ширпотреб недоделанный (переделанный из бензинового).
китай еще не скоро будет рядом с бмв стоять, по качеству сборки, материалам, проработаности салона. весь метал через 5 лет в рыжиках у китайцев и это факт! так говорит, кто ни на чем лучше хонды не ездил
Сережа))) как владелец i3 хочу сказать, что крупный седан заурядной внешности, жирный и излишне комфортный, подойдёт только дедулям и занудам из стран третьего мира, где «чем длиннее - тем лучше». Продвинутые люди ценят карбоновый монокок, идеальную развесовку, компактный размер и беспроблемную эксплуатацию в мегаполисе. 😊 ниче не имею против машины из выпуска, но считаю что предыдущая и3 в разв интереснее. Собственно у меня она есть и к ней в пристежку я жду 740le гибрид.
Да в этот раз видео вообще как мыслительный экшн)) Спросите почему ? Да потому что ролик и слова Сергея держали в мыслительном тонусе до конца ролика )) Я уже подумал потеряли мы Сергея с его независимыми оценками )) что концерн Бмв проплатил ролик))Но в конце ролика все встало на свои места ) Спасибо большое за обзор Сергей - все как всегда филигранно !!!
Салоны великолепен, тишина и комфорт + отменная управляемость, что ещё нужно? Динамика приемлимая, емкость батареи это не китайские 76квч, думаю что свои 300 по городу проедет без проблем с климатом и прочими ништяками, а те кто на дальние расстояния любят покататься наврятле вообще в сторону i3 посмотрят. Как по мне она очень хороша, ну а то что салон не кожа так тут пару- тройку лет отьездил и в салон за новой, обычно первые владельцы так и катают (около 100т.км).
а ещё есть гибрид на дизеле, вот самый пушечный варик мне кажется. А по поводу кожи. Ну честно, Сергею мне кажется надо как нибудь потратиться и пригласить хорошего кожевника на обзор. С производства какого-нибудь. Он развеет эту НАППАболезнь)) там 99% кожзам.
Я первый! Кстати, не факт что в европе будет продаваться с такой длинной базой, это может быть фича только для китайского рынка, они любят простор на задних сиденьях.
Сергей ты обещал обзор на микроавтобусы , где? Интересен автомобиль куда влезут с комфортом 3 ребенка среднего школьного возраста и куча вещей в багажник , а не эти все тележки на 4 человека.
И правы и нет. Управляемость, особенно в критических ситуациях, и даже зимой на заднем приводе это только бмв. В нюансах по крупицам при эксплуатации все плюсики дают о себе знать. Но и проблем хватает
Видно что ты назваливаешь БМВ так как её фанат, но как помне когда сидишь в салоне 3 и 4 очень не удобно, да и сам салон такой себе, сидухи, ремни, карты дверей всё такое себе
Электроавтомобиль по сути своей должен быть надёжен и безотказно работать, так как намного проще авто с Двс, но бмв придумает так, что бы она ломалась как и бмв с Двс )
Люблю конечно Бэху, но уже всё, прошла эпоха для меня. Переплачивать за бренд и за мягкую подвеску, которая мне лично не нравится, не вижу для себя смысла. Еще и 6 секунд до сотни…встанешь с китайцем за 20К$ на светофоре, а он у тебя ушатает с места)) Ладно, в России этих машин все равно еще лет 150 не будет, пойду новую Ладу выбирать. Подушку безопасности уже купил, ортопедическую, осталось машину купить.
Ещё не перевелись люди от стереотипов лет 20 назад типа шильдика бмв это эталон качества, но сегодня эта уже прошлый век по цене крыла от самолёта боинг. Тут кроме шильдика нет ничего что дают китайцы в новом веке, и хан и зикер и нио на голову и на порядок выше по отделке ифукционалу плюс пожизненная гарантия хоть и для Китая но это уже уровень, даже бренды в половину дешевле дают больше за свои деньги, а бмв уже надо говорить прощай.
@@Zhivoj1983 шумоизолция как в Лада Калина, материалы отделки салона такие же, подвеска - самый простой дешевый макферсон еще и на столько пережатый, что позвоночником чувствуешь швы на дороге. Скрипы, сверчки, зазоры кузовщины и многое другое. Продажи кстати падают уже. А у Китайцев BYD например, все в точности наоборот. Продажи ростут в геометрической прогрессии
Как ломаются машины ? Почему я езжу на свежих и у меня ничего не ломается, понятное дело если взять машину 5 летку то что то будет не так, но зачем этот корч нужен
Что за бред?))) Чел тут на полном серьёзе сравнивает бмв с ханом))) я глянул видео про это недоразумение. Дизайн - чисто китайская венегретница. Особенно убогий салон пооучился. Китайцы это херота для тех кто не может позволить себе немца
Цена завышена, примерно равна бензиновой версии. Тяжело европейским производителям. Думаю, подвеска у Zeekr не хуже, а упоминать экран как-то несерьезно.
Народ придите в себя Вы о чем говорите, об автомобиле или о телевизоре или компьютере, цветопередача, мультимедиа, при чем здесь автомобиль. Все здесь перечисленное мешает вождению отвлекает, делает управление опасным. Про электричество вообще молчу с детства не любил троллейбус за исключением «последнего случайного» Окуджавы.
К большому сожалению немцы только только стремятся к электромобилям так как поняли что нужно успеть откусить свои кусок пирога. Данная модель это просто тройка растянутая и все центральный туннель как была с ДВС так и осталась тут, прикрутили батарейку и электро мотор и на тебе электричка. Кто более или менее разбирается в электричках такой автомобиль никогда не купит так как платформа от старой ДВС.
как мне кажется у них намного больше скепсиса насчёт чистых электричек. И количество гибридных БМВ только ещё более прозрачно намекает на это. Самый кайф что у них уже есть по 2 гибрида почти в каждой модели - одна бензинэлектрическая, другая дизельэлектрическая.
Ну а если по факту, Сергей, барыга и естественно будет хвалить свой товар, но даже не присматриваясь видно кривые и горбатые швы на седеньях и т. д типично для Китая, да оснащением берут, но до качества и надежности японцев ещё далеко, уверен японцы могут весь этот фарш напихать в свои тачки, но понимая, что это не проверено временем может и отказать, не берутся пихать всё это, за то и уважаю японский автопром, да пусть не богато и просто, но не подведёт!!!
Хороший обзор, думаю, что цена завышена, берут явно за бренд. За эти деньги BMW могли бы туда генератор с баком литров на 20 - 30 поставить, для России самое то.
😂😂😂 Лучшие мировые агентства, предрекаюшие к 2030 году эру всемирной электрофикации, сами могут и не дожиль до 2030. Языком болтать - не мешки ворочать (народная мудрость)
Кого лечиш !?! На планете Земля нет столько углеводородов, чтобы запитать 20 милиардов машин. Чтобы заменить только в Англии, все рудники цвет.металв, на Земле, должны работать 10 лет. Советую искать инфу у экономистов ,а не у политиков ...
@@Gilevich_Sergey понятное дело, т.к. глаз не видит моргание чаще 25 раз в секунду. но различие в фпс камеры и экрана позволяет определить насколько плохой этот экран, есть такой способ проверки ноутбуков, приходишь в магазин и включаешь слоумо на камере и удивишься что только лишь у части ноутбуков такой эффект - и вот как раз на таких и убьешь глаза если будешь за ними долго сидеть.
@@Gilevich_Sergey обычно в выставочных образцах выкручивают контраст яркость и думаешь вау четко светло цветасто. и само собой, если не смотреть в него постоянно - глаза портить он не будет, просто знай что мерцание это не признак супер качественного экрана, можешь на видео снять экран айпада и убедиться для себя что там такого нет.
Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
instagram.com/gs_autoview
wechat: gscarview
Telegram +8617758159237
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться со мной по видеосвязи!!
Здравствуйте,Сергей.Возможна ли доставка в другие государства,наприер в Азербайджан?
@@yalchindadashov7691 добрый день. Напрямую - нет. Можем в Турцию или Дубай
Возможно ли русифицировать автомобили.
Подскажите здесь, если авто стоит в Китае 50$ во сколько она в итоге обойдется в РФ?
когда первый раз услышал, что Китай построил скоростных дорог больше, чем весь развитой мир вместе взятый, я сказал, что скоро китайцы начнут учить немцев собирать современные авто, а надо мной смеялись, сейчас смеюсь я
@@user-cl1pt4y888 да не сортесь вы в самом то деле это я во всём виноват, Сергей слов на ветер не бросает💪
Классный обзор Серёга 💥
Одна проблема, в Китае ограничение скорости толи 60, толи 90…. Короче «скоростные» у них, это 100кмч. А так да, дорог много.
Поэтому китайцы собирают немецкме авто.?
А я с тебя чучи просто ору 😂😂😂😂😂😂
Старый i3 с REX на карбоне 2016 - это был прорыв, революция (7 лет гоняю на этой электорласточке, души не чаю) , а это угасание дорогого немецкого автопрома. Несколько лет на подвеске и трех буквах bmw продержаться , а потом... вспомнились чо-то Грюндиги, Телефункины и прочие Шнайдеры...
Сначала лайк, потом просмотр! Спасибо Вам, Сергей!
Сергей, Отдуши За Работу со всеми аргументами с вами полностью согласен жирный лайк
Серёга спасибо за обзоры, ты открыл дверь , которую не видно в России
Хороший обзор 👍🏻 Новость для фанатов БМВ то же кстати хорошая, хоть пока только и для китайских.
О такой тачке можно и помечтать😁
Спасибо Серега!
по чесноку,если взять китайский электрокар за эту цену и сравнить с этой бэхой,то бэха динозавр.
BMW I3 2013-2022 RIP. Сняли с производство в этом году...и вообще она прикольная была)))
Нравится подача материала, автором.
Вы молодец. Ролики у вас обьективные и честные.
Как же она, бля..., выросла-больше чем на 30см даже не за 20лет. И какая она красивая-и это было довольно давно.
Спасибо за обзор.
Спасибо вам вы всё грамотно сказали и представили машину
Чет она медленная, 6.2 для прем элетромобиля это грусть-печаль.
Тот же i4, только шильдик поменяли на i3...👍🏻😂
Сравнил новый японский Honda ENS1 с BYD Song Plus и китаец выиграл во всем, в том числе и в цене, хоть я и фанат Honda, но выбрал бы BYD. В этом случае думаю точно также, китаец выиграет во всем, возможно только в подвеске будет лучше BMW, но после особенно нового HAN либо NIO, эта бэха смотрится как ширпотреб недоделанный (переделанный из бензинового).
Ничего себе окрик.
китай еще не скоро будет рядом с бмв стоять, по качеству сборки, материалам, проработаности салона. весь метал через 5 лет в рыжиках у китайцев и это факт! так говорит, кто ни на чем лучше хонды не ездил
@@TuYouAlex😂😂😂 вы так и не поняли, что Китай уже не такой как раньше.
Водичка и фрукты) лайк
Сережа))) как владелец i3 хочу сказать, что крупный седан заурядной внешности, жирный и излишне комфортный, подойдёт только дедулям и занудам из стран третьего мира, где «чем длиннее - тем лучше». Продвинутые люди ценят карбоновый монокок, идеальную развесовку, компактный размер и беспроблемную эксплуатацию в мегаполисе. 😊 ниче не имею против машины из выпуска, но считаю что предыдущая и3 в разв интереснее. Собственно у меня она есть и к ней в пристежку я жду 740le гибрид.
Топ!
Новая эра
Жду i7
Спасибо, Вы тоже будьте здоровы.
Да в этот раз видео вообще как мыслительный экшн)) Спросите почему ? Да потому что ролик и слова Сергея держали в мыслительном тонусе до конца ролика )) Я уже подумал потеряли мы Сергея с его независимыми оценками )) что концерн Бмв проплатил ролик))Но в конце ролика все встало на свои места ) Спасибо большое за обзор Сергей - все как всегда филигранно !!!
Совесть дороже денег, друг мой! Спасибо
@@Gilevich_Sergey на западе давно совесть поменяли на деньги. Да и в СНГ тоже. Жаль...
С BYD HAN не сравнится. Тёзка очень интересно на чем сам ездишь.
Видос как всегда огонь!
Салоны великолепен, тишина и комфорт + отменная управляемость, что ещё нужно? Динамика приемлимая, емкость батареи это не китайские 76квч, думаю что свои 300 по городу проедет без проблем с климатом и прочими ништяками, а те кто на дальние расстояния любят покататься наврятле вообще в сторону i3 посмотрят. Как по мне она очень хороша, ну а то что салон не кожа так тут пару- тройку лет отьездил и в салон за новой, обычно первые владельцы так и катают (около 100т.км).
а ещё есть гибрид на дизеле, вот самый пушечный варик мне кажется.
А по поводу кожи. Ну честно, Сергею мне кажется надо как нибудь потратиться и пригласить хорошего кожевника на обзор. С производства какого-нибудь. Он развеет эту НАППАболезнь)) там 99% кожзам.
Я первый! Кстати, не факт что в европе будет продаваться с такой длинной базой, это может быть фича только для китайского рынка, они любят простор на задних сиденьях.
А длинноногие "Гансы" любят коленями уши чесать наверно.
@@n54power21 i4 очень тесная сзади в отличие от этого седана.
i4 у нас давно ездит уже. i3 будет продаваться везде, просто позже. Но база будет возможно короче. Для китайцев все машины с длинной базой делают
Сергей ты обещал обзор на микроавтобусы , где? Интересен автомобиль куда влезут с комфортом 3 ребенка среднего школьного возраста и куча вещей в багажник , а не эти все тележки на 4 человека.
Класс, но экраны 🤦🏾♂️
Такое ощущение, что немцы с китайцами в дизайне интерьера местами поменялись или точно все в Китай уехали 🤣😊
При обзоре магнитолы не сказали про CarPlay. Никому неинтересно, что там производитель самостоятельно наделал. Есть?
Сергей, спасибо за тесты👍Жду кадиллак лирик, и идеал л9! Ждем'с!!!
Скоро сделаю
Привет из Калифорнии: у нас на дорогах уже ездят i4 вовсю (безрамные двери. Купербразный кузов) . i3 более дешёвая версия для Китая лишь
i4 уже давно ездит в Китае
Подскажите, пожалуйста, в РБ Вы можете прислать электромобиль?
2:18 Чтоб вы понимали, мы понимаем, что вы на нас, диванных автоэкспертов работаете. Можете продолжать. Это обратная связь. Ну, что б вы понимали.))
50000$ цена о которой у нас можно только мечтать,обидно понимаешь!😂😂😂😂😂 я бы себе с удовольствием взял бы.
BMW это реально больше чем машина. да дорого, но оно всегда того стоит.
Думаю подвеска не важно, там дорога как зеркало
Спасибо за видео 👍😊
Смотрю все видосы!
Сергей огромное спасибо за видосы!) Но по мимо машин хотелось бы узнать как вы попали в Китай и за счёт чего там закрепились?
首先要学中文
ждал, ваше новое видео, как закипающий чайник)
Серёга спасибо за обзор.
Но за эту - 50к $ не отдал бы.
Цена ей 36-40
И правы и нет. Управляемость, особенно в критических ситуациях, и даже зимой на заднем приводе это только бмв. В нюансах по крупицам при эксплуатации все плюсики дают о себе знать. Но и проблем хватает
@@СергейИванович-я6н Просто на БМВ заметно чаще попадаешь в критические ситуации. :))
Она ж шепчет на ухо - "И чего тупим?".))
Она так и стоит в Китае , без понятий откуда цена 50к
Круто, спасибо 🙏
Видно что ты дикий фанат BMW, иначе резюме выпал бы иначе.
Зачем он нужен, если есть voyah или byd
Спасибо за здоровье , взаимно,и вам не хворать.🌍✌️👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤗
Но 50$К по моему многовато... цена больше за бренд 😉😊
Согласен я бы тоже за эти деньги что нибудь другое по интересней присмотрел
Она стоит 36 тыс в Китае , без понятий откуда взял цену 50к
@@PrivateUэто для папуасов, которые на ведрах собственного производства ездить не хотят
Видно что ты назваливаешь БМВ так как её фанат, но как помне когда сидишь в салоне 3 и 4 очень не удобно, да и сам салон такой себе, сидухи, ремни, карты дверей всё такое себе
Одной фразой,что это бмв,хорошая машина!
2007 до 2009 сам часто бывал в Гуанчжоу на выставке ИТД мебель Итал технологии возил в Алматы Казахстан
Электроавтомобиль по сути своей должен быть надёжен и безотказно работать, так как намного проще авто с Двс, но бмв придумает так, что бы она ломалась как и бмв с Двс )
Они для этого поставили пневму и активные аморты)
Можно тест VW Passat GTE или VW Arteon GTE,это версии плагин гибрид
50k$? Это сколько она выйдет привезти в РФ? Хотя ещё вопрос как обсуживать... 🧐
Люблю конечно Бэху, но уже всё, прошла эпоха для меня. Переплачивать за бренд и за мягкую подвеску, которая мне лично не нравится, не вижу для себя смысла. Еще и 6 секунд до сотни…встанешь с китайцем за 20К$ на светофоре, а он у тебя ушатает с места)) Ладно, в России этих машин все равно еще лет 150 не будет, пойду новую Ладу выбирать. Подушку безопасности уже купил, ортопедическую, осталось машину купить.
отлично, его нигде нет а в Китае есть...
Как по мне электрический автомобиль должен быть дешевле бензинового. Простота во всём
Да там одни аккумуляторы тысяч 10 выходит баксов.
Здравствуйте какая цена на сегодняшний день в Китае,и под ключ в Россию?
Когда нам Силуанов будет платить пенсию, чтобы я мог купить и пользоваться этим авто
Серега, а можна сделать, обзор на тойота bz4x... интересно. Твоя оценка этой брычки)))✌
Не интересная машина, но сделаю позже
@@Gilevich_Sergey я думаю, есть куча фанатов тойоты, как и у BMW, хотя всем ясно, она в чистую проигрывает китайцам, по характеристикам
Тест торпеды и экранов на скрип не показал, значит скрипит?))
Ещё не перевелись люди от стереотипов лет 20 назад типа шильдика бмв это эталон качества, но сегодня эта уже прошлый век по цене крыла от самолёта боинг. Тут кроме шильдика нет ничего что дают китайцы в новом веке, и хан и зикер и нио на голову и на порядок выше по отделке ифукционалу плюс пожизненная гарантия хоть и для Китая но это уже уровень, даже бренды в половину дешевле дают больше за свои деньги, а бмв уже надо говорить прощай.
6:37 у тебя 187 сантиметров😂
Нифига себе у тебя мутантский
Сергей здравствуйте,скажите у вас остались на продажу polestar 2?
да, свяжитесь со мной
Как с Вами связаться? В телеграмме нет возможности написать.
У нас i3 35l и это шедевр а не машина
Надо брать предыдущую комплектацию - 320d👍👍👍
Которая едет как гражданское такси?) только 3.0 бензин/дизель, т.к в противном случаем от бмв только значок)
бмв это машина , которую не остановить, поэтому чтобы она стояла утром у дома заноси колеса в прихожую. Можно даже песню написать , Где ты моя бмв.
Шикарная тачка но как то простовато эко
За 50к я бы лучше взял теслу. Как ни крути.
так тесла для старпера, а бмв всегда молодежная тема
Тесла еще хуже
Прокатитесь на тесле😱
@@Gilevich_Sergey чем тесла тройка(самый продаваемый автомобиль) хуже?
@@Zhivoj1983 шумоизолция как в Лада Калина, материалы отделки салона такие же, подвеска - самый простой дешевый макферсон еще и на столько пережатый, что позвоночником чувствуешь швы на дороге. Скрипы, сверчки, зазоры кузовщины и многое другое. Продажи кстати падают уже. А у Китайцев BYD например, все в точности наоборот. Продажи ростут в геометрической прогрессии
Сергей спасибо за обзор, полностью разделяю ваше мнение, все авто теперь тянуться за китаем,удачи, и новых роликов.
Спасибо, я думаю всё равно китайцы круче
В Казахстан отправите ? Добрый вечер
Привет а что есть электрического у Китайцев до 20 000$
За 20к одна шляпа
Мне кажется, что в электрокарах BMW введут спец деталь ломайка, которая будет постоянно хандрить, чтобы не потерять основных фанатов
Как ломаются машины ? Почему я езжу на свежих и у меня ничего не ломается, понятное дело если взять машину 5 летку то что то будет не так, но зачем этот корч нужен
@@vilprix4915 ,да это стёб над надёжностью BMW, не бери в голову. Поломаться все может, просто у бмвистов как-то по-особенному бомбит😂
главный и жирный рынок начал схлопываться. как ты там вещал .. так и я смотрю в будущее )))
чего?
Китайцы пока что выносят весь рынок. Европейцы после Китайцев как на 5 лет отстают(
Что за бред?))) Чел тут на полном серьёзе сравнивает бмв с ханом))) я глянул видео про это недоразумение. Дизайн - чисто китайская венегретница. Особенно убогий салон пооучился. Китайцы это херота для тех кто не может позволить себе немца
Не сказал главного, китайцы делают полноценные электрокары с нуля, а это переделка бензиновой версии
Что там с ценами на БМВ , говорят подешевели на 30%,а?
Серега 👍
Вот эта модель заслуживает внимания и уважения 👍😊
Китай так впереди планеты всей, что в Европе и США выпускается BMW i4 с гораздо большим багажником, батареей, скоростью зарядки и М версией
Раньше на бмв ездить было престижно, но сейчас это вызывает смех.
Прям смех?)
@@Gilevich_Sergey Причём гомерический в России точно
Если уж повидавший многое автор так хвалит эту подвеску, то видать она и вправду, шедевральна..
Но клиренс, если для России, это боль..
да не видать вам в рашке таких машин, ты чё?
Я до сих пор не пойму прикола этого прилепленного планшета на торпеду!!!
Цена завышена, примерно равна бензиновой версии. Тяжело европейским производителям. Думаю, подвеска у Zeekr не хуже, а упоминать экран как-то несерьезно.
А в России к 2030 году обещали перейти на автомобили от которых отказались в Европе и Китае,а ещё наш автопром откажется от ABS и SRS!!!
Её можно привезти в Россию?
вам только лапти и кору теперь можно завозить))) вы изгои для всего мира
Народ придите в себя Вы о чем говорите, об автомобиле или о телевизоре или компьютере, цветопередача, мультимедиа, при чем здесь автомобиль. Все здесь перечисленное мешает вождению отвлекает, делает управление опасным. Про электричество вообще молчу с детства не любил троллейбус за исключением «последнего случайного» Окуджавы.
Есть ли английский язык на ней?
К большому сожалению немцы только только стремятся к электромобилям так как поняли что нужно успеть откусить свои кусок пирога.
Данная модель это просто тройка растянутая и все центральный туннель как была с ДВС так и осталась тут, прикрутили батарейку и электро мотор и на тебе электричка.
Кто более или менее разбирается в электричках такой автомобиль никогда не купит так как платформа от старой ДВС.
как мне кажется у них намного больше скепсиса насчёт чистых электричек. И количество гибридных БМВ только ещё более прозрачно намекает на это. Самый кайф что у них уже есть по 2 гибрида почти в каждой модели - одна бензинэлектрическая, другая дизельэлектрическая.
И где все эти страны собираются брать столько лития , чтобы обеспечить батареями десятки и сотни миллионов авто ?!
Ну а если по факту, Сергей, барыга и естественно будет хвалить свой товар, но даже не присматриваясь видно кривые и горбатые швы на седеньях и т. д типично для Китая, да оснащением берут, но до качества и надежности японцев ещё далеко, уверен японцы могут весь этот фарш напихать в свои тачки, но понимая, что это не проверено временем может и отказать, не берутся пихать всё это, за то и уважаю японский автопром, да пусть не богато и просто, но не подведёт!!!
Хороший обзор, думаю, что цена завышена, берут явно за бренд. За эти деньги BMW могли бы туда генератор с баком литров на 20 - 30 поставить, для России самое то.
Нахрен ваша бензиновая вонючка никому там ненужна. В РФ тем более теряешь и парковку бесплатную и пошлина прилетает
Когда розыгрыш бмв?)
На отлично!
Бро у тебя с камерой что то 6, 19 видно
чего? чегО?
А у нас, лада гранта на минималках🤣
Самое главное забыли осветить. Можно ли выбрать русский язык в настройках? Или придется иероглифы изучать?
😂😂😂
Лучшие мировые агентства, предрекаюшие к 2030 году эру всемирной электрофикации, сами могут и не дожиль до 2030.
Языком болтать - не мешки ворочать (народная мудрость)
поэтому ты пишешь этот комментарий?
Я бы у вас бид хан взял в рестайле, но живу в Европе не России
Странно что этот же БМВ до 2022 года выглядит как цыпленок по сравнению с 22 годом. Что касаемо Теслы 3 то она 2 летка на мобиле стоит 45 000.
Обожаю BMW! Классное видео 👍.
Кого лечиш !?! На планете Земля нет столько углеводородов, чтобы запитать 20 милиардов машин. Чтобы заменить только в Англии, все рудники цвет.металв, на Земле, должны работать 10 лет. Советую искать инфу у экономистов ,а не у политиков ...
"один из лучших экранов на рынке" и экран этот моргает на видео ) значит скорость обновления не частая и глаза уставать будут смотреть на такой
это маргает на камеру. В реальности ничего не маргает
@@Gilevich_Sergey понятное дело, т.к. глаз не видит моргание чаще 25 раз в секунду. но различие в фпс камеры и экрана позволяет определить насколько плохой этот экран, есть такой способ проверки ноутбуков, приходишь в магазин и включаешь слоумо на камере и удивишься что только лишь у части ноутбуков такой эффект - и вот как раз на таких и убьешь глаза если будешь за ними долго сидеть.
@@LostSectorOnline в реальности экран просто великолепен
@@Gilevich_Sergey обычно в выставочных образцах выкручивают контраст яркость и думаешь вау четко светло цветасто. и само собой, если не смотреть в него постоянно - глаза портить он не будет, просто знай что мерцание это не признак супер качественного экрана, можешь на видео снять экран айпада и убедиться для себя что там такого нет.
@@KDR816 разберись в модуляции, трубка там не причем вообще. мерцание глаза портит