Hey, Tolles Video👌🏻 Ein echt schönes Auto, Generell gefällt mir das aktuelle Design von Mazda sehr gut.! Aussen wie auch Innen Sehr schöön.!! Vorallem find. ich’s geil das Mazda einfach ein 3.3 L 6Zylinder Diesel Geschoss raushaut😍😍😍 Für mich vom design baut Mazda die schönsten Asiatischen Autos!!! Top.! Freue mich auf den CX-80 😁
Informativ, gutes Video. zumal ich alle Videos zu diesem Auto gesehen habe - ich hab einen Homura mit allen Paketen im September bestellt und warte immer noch 😪
Ich bin sehr gespannt, wie die diesel preislich sind. Ebenfalls bin ich auf dem FahrEindruck gespannt. Für Menschen, die einen Anhänger bewegen müssen, ist das wirklich eine sehr gute Alternative. Ich glaube der erste Plaque in hybrid unter 80.000 €, welcher für mich echt infrage käme. Da ich aber mit fast 2 t am Haken gerne auch 800, 1000 oder mal 1200 km fahre, tendiere ich trotzdem irgendwie noch zum Diesel. Insgesamt aber ein wirklicher Angriff auf die etablierten Größen. Wie immer ein sehr gutes Video sollte auch nicht unerwähnt bleiben. Macht weiter so!
Zu der Kritik am Keyless Go ist das für erwachsene Mitfahrer sicher berechtigt. Bei Kindern macht es so wie Mazda es gelöst hat aus meiner Sicht Sinn. Ideal wäre wenn man es im Menü einstellen könnte wie man möchte das die hinteren Türen reagieren. Persönlich entriegle ich das Auto wenn die Kinder einsteigen im Parkhaus immer erst wenn ich bei der Tür bin und die Türe selber aufmache. Wenn die Kinder schneller beim Auto sind und es schon beim hingehen entriegelt hätte ich die Befürchtung dass die Kinder die Tür aufreißen und das Nachbarauto treffen. Ich weiß gut erzogene Kinder würden nie eine Autotür selber aufmachen und warten immer auf die Erwachsenen ;) Vielen Dank für das tolle Review.
Tolles Video, danke für deinen Bericht. Ich bin 195cm groß und kann vorne noch sehr gut sitzen (mit Panoramaglasdach, Probefahrt im D200) Hinter "mir selbst" ist es sportlich, eigl keine Zumutung für jemanden meiner eingenen Größe. Personen bis zu 180cm sollten hinter mir komfortabel sitzen können. Du hast es fair auf den Punkt gebracht: Dieses Auto ist für eine Familie, wo nicht alle >190cm groß sind. Ich saß auch in einem Skoda Kodiaq L&K Vollaustattung. Da ist natürlich Platz ohne Ende, aber ich habe mich jetzt dennoch für den D254 (Homura) entschieden. Die Materialien gefallen mir besser, und dass 4 so große Menschen wie ich gleichzeitig im Auto sitzen werden, kommt eigl nie vor. Und wenn doch mal eine zweite Person dabei ist -> Die findet auch auf dem Rücksitz hinter meiner Frau statt, die ist nur 170cm groß. Ich saß im Diesel übrigens auf der Rückbank mit Panoramaglasdach und bin nicht an den Dachthimmel angestoßen (wie gesagt, ich bin 195cm groß). Entweder ich habe mich total in den Sitz fallend hingesetzt (woran ich mich nicht mehr erinnere), oder aber die Bauhöhe im Innenraum ist doch noch eimal 3-4cm different zum PHEV wegen fehlenden Akkus in der Fahrzeugmitte (was ich, ohne es genau zu wissen, aber für plausibler halte :D) Ich denke auch, dass der R6 Diesel noch einmal Bewegung in die Motorenwelt bringt. Der 200PS-starke Diesel ist sehr giftig und macht Spaß, zieht jedenfalls besser an als jeder 2.0er TDI, der in derzeit in einem SUV von der VAG verbaut wird. Ich hoffe sehr, dass du auch den D254 fahren wirst. Weißt du schon, wann dazu die ersten Probefahrten stattfinden werden? Ich kann meinen D254 im April entgegennehmen und lasse meine Vorfreude gerne steigern :D
Klasse Film über das Auto. In der richtigen Farbe ist das Auto mit der Zeit schöner als ein BMW X5. Ich wollte mal einen Mazda kaufen. Mein Hobby zu dieser Zeit ich fragte alle Mazdafahrer ob sie Probleme mit dem Auto haben. Alle verneinten. Ich war sogar bei einem Motor Spezialisten und fragte auch ihn. Keine Probleme. Ganz tolle Qualität. Einzig, ich sitze sehr bescheiden darin. Gut sitzen ist für mich sehr wichtig. Wohl fühlen. Mein Pech. Ich oute mich als VW Interessent Ich setz mich rein und ich fühle mich wohl. Ach VW, kopiere die Qualität von Mazda.
Aus meiner Sicht ein objektiver Bericht, Danke dafür. Meine ergänzenden Fragen nach vielen negativen Forenberichten zum CX60: - Div. Nutzer berichten von ruckenden Schaltvorgängen, insbes. beim Wechsel zwischen EV- und Verbrennerbetrieb - Dröhnen aus dem Unterboden, inbes. zwischen 80 und 120km/h - beim starken Einlenken Knarren/Knacken aus dem Vorderwagen und selbstständiges Nichtzurückstellen des Lenkrades in Geradeauslauf Ist dazu beim Test irgendwas aufgefallen? Für eine Rückinformation wäre ich dankbar. MfG
Gerne:) Ja manchmal aber nicht immer ruckelt es beim Wechsel zwischen EV und Verbrenner Dröhnen aus dem Unterboden konnte ich jetzt keines feststellen ebenso wenig ein Knarren beim einlenken, weiß aber nicht was mit stark einlenken gemeint ist, wahrscheinlich wenden? Lenkrad ist etwas schwerer als die Konkurrenz ja, deshalb fühlt es sich vielleicht für den einen oder anderen so an als das Lenkrad sich selbst nicht zurückstellt, tut es aber nur langsamer, wenn die Kurve enger ist muss man halt nachhelfen
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
@@AnLandmann Ich glaube dir kein Wort. Du stellst diese Behauptungen unter jedes Cx 60 Video und es kommt nie etwas konkretes bei Nachfrage. Ich denke da steckt was anderes dahinter. Für mich bist du ein Hafensänger!
Danke für dieses Review - ich denke ich werde mich in Richtung des 254D orientieren - endlich ein "erschwinglicher" Diesel 6-Zyl. - Homura wird es werden, wenn ich meinen Chef davon überzeugt bekomme 🙂
Ein sagenhaft gutes Auto. Materialien und Verarbeitung top, Bedienung super (Gott sei Dank dreh/drück), exzellente Heizung/Klima, Vorklimatisierung klappt gut. Zwischen knapp 40 und 60 km E-Reichweite, unter 8 l / 100 km bei moderatem Fahren als nur-Benziner. Sehr viel Platz und sehr komfortable Soitze (und ich hatte vorher Volvo !). Pano in der Tat ab 130 km/h latu, das können andere (Peugeot, Volvo) besser. Negativ: die Tankanzeige / Restreichweitenanzeige ist ein Witz und bar jeglicher Realität, die Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand geht viel zu früh an. Dann, man muss bei jeder Fahrt Auto-Hold manuell neu anwählen, das nervt. Ich hatte einen der ersten CX-60 PHEV in D, bisher ein Softwarefehler (Hybrid-System) mit update, ansonsten keine Probleme. Übergang Benziner Elektro unter Last gelegentlich ruckelig, aber meist OK.
Im Homura ein schwarzer Dachhimmel, Carbon Elemente oder Holz Elemente - dat wäre top. und eine mehrfarbige Ambienebeleuchtung. Dann ist er absolut mehr als Top
Danke für das ausführliche und gute Video. in der Tat ein tolles Auto, ich bin ihn Probe gefahren und musste leider Festellen, das der Türgriff unangenehm gegen mein Bein drückt, somit scheidet dieses tolle Auto für mich leider aus. Auch der Spurhaltesssistent greift mir zu ruppig ein und wirft einen regelrecht zurück. Schade!
Wie immer ein sehr informatives Video. Danke dafür. Ich bin ihn Probe gefahren und kann Deine Meinung zum Fahreindruck leider nicht vollständig teilen. Das Glasdach ist ab 130 km/h leider extrem laut -ich habe seit 10 Jahren schon verschiedene Autos mit Panoramadach gehabt, aber keines war so laut! Hinzu kommt, das sowohl beim CX5, als auch beim CX60 ab 120 km/h das Spiegelglas vom Außenspiegel anfängt zu vibrieren. An die Mazda-Fahrer: hatte ich einfach 2x Pech, oder ist das ein Mazda-Problem? Meiner Ansicht nach hat Mazda echt viel richtig gemacht bei dem Auto, aber ich werd nicht mit ihm warm.
Danke dir:) Ja ab 130/140 wird es lauter, habe ich aber nicht bemängelt da es bei fast allen Autos im Test so war, bei welchen war es leiser? spiegel hat bei uns tatsächlich nichts gewackelt
@@BlackForestDrive Bis vor kurzem fuhr ich einen Skoda Superb, davor einen Octavia und aktuell einen Volvo XC40, alle mit Panorama-Dach. Die waren allesamt wesentlich leiser. Vielleicht hatte ich einfach einen Montags-CX-60...
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Ich frage mich ohne näher auf den Mazda cx60 einzugehen: Warum baut Mazda keine einigermaßen geräumige kompakt Wagen mit etwas größeren Fenstern ? Zwischen den kleinen Mazda 2 mit 4.05 m und den nächst größeren Mazda Cx30 mit 4.40 m gibt es übenthaupt nichts ..... Es fehlt dort so ein Art T-Roc , Golf oder Suzuki Vitara , Renault Captur von der Fahrzeug Länge bzw. Größe her. Wirklich schade. Weil Mazda baut wirklich von der Materialien im Innenraum wirklich hochwertige Autos.
@@BlackForestDrive Vielen Dank für die Antwort.....zur Zeit hat wohl keiner einen im Test.Da auf dem Schwarzwaldkanal☺️☺️viele andere tolle Tests zu sehen sind sauge ich jedes andere Fahrzeug gerne auf.Ich habe meinen 30e Anfang Oktober(als er frei konfigurierbar war)bestellt. Die Vorfreude ist halt am schönsten😏😏
@@finkenstein9034 Wir würden gerne mal einen X1 vorstellen ( BMW Fan) aber derzeit schwierig, müssen sehen was dieses Jahr bringt, vielleicht erreiche ich was bei einem Autohaus, BMW selbst gibt es pro Jahr für uns wenige und da möchte ich den M3 Touring:DD
Ich habe genau dieses Auto mit Vollausstattung gekauft, aber die Einstiegsleiste habe ich nicht und den roten Schlüssel habe ich auch nicht, ich habe einen schwarzen, woran liegt das?😢😢😢
Ich versteh einfach nicht warum Mazda keinen Schwarzen Dachhimmel anbietet! Beim 6er gabs des nur im Sportsline Plus aber nicht beim Homura, beim CX5 gibts das auch im Homura, beim CX60 weder beim Homura noch im Takumi! Alleine wegen diesem kleinen Detail kommt das Auto nicht in frage, es muss für mich einfach drin sein weil das Raumgefühl deutlich „geiler“ ist! Ich fahre gerade den 6er als Sportsline Plus und es hat für mich persönlich den schönsten und geilsten Innenraum in der Klasse und auch darüber!
@@BlackForestDrive Nun ja...es gibt einen Unterschied zwischen sportlich und ansatzweise polterig. Da könnte man von so einen 60.000 Euro-Schiff etwas erwarten. Wie es schön geht, zeigt übrigens der leider jüngst ausgelaufene CX-3.
@@BlackForestDrive Nein - aber sonst alle Mazdas der letzten 10 Jahre. Fahrwerksseitig enttäuschend ist z.B. der CX-30. Materialien, Ergonomie, Schaltung, Motoren etc. ansonsten bei Mazda top. Ein unterschätzter Premiumhersteller.
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Das hast du allein unter dieses Video jetzt schon mindestens dreimal gepostet, genauso wie unter jedes Cx 60 Video auf RUclips. Kommt aber nie was konkretes von dir. Auch nicht nach wiederholter Nachfrage. Ich glaube dir also kein Wort und denke da steckt eine andere Intention hinter deinen Aussagen. Für mich bist du ein Hafensänger!
Habe den 3.3 254ps u. den 2.5 327ps für die firma gekauft. 1 ganzes jahr ist um ohne mängel. Welche mängel hast du ? Der 3.3L hat zwar weniger ps aber ist mir lieber.
Ich hätte deinen Kanal schon längst abonniert, aber gefühlt in jedem zweiten Satz verwendest du einmal das Wort "natürlich". Sorry, das triggert mich massiv. Ansonsten aber sehr gute und informative Tests.
leider zu gering hoher Kofferraum (weniger Höhe als im CX-5) - sonst hätte ich ihn sofort bestellt 😞 Muss wohl auf den CX-80 oder Hyundai Santa-Fe 2024 warten...
Wenn mal vergleicht, von der Länge des Autos ist er mit dem Kia Sorento vergleichbar... nur der Kia hat über 100L mehr Kofferraumvolumen... was für mich mehr Sinn macht, als die lange Motorhaube
Schönes Auto wirklich. Aber äusserlich sollte vielleicht der Darsteller sich auch bisschen mit integrieren. Auch die Music von den bewegenden Bildern wirken wie eher auf LSD Rausch. Das hat eine edle Marke wie Mazda nicht verdient. Wirkt alles wie gerade: „Ach ich mach das mal nebenbei in meinen Strassenklamotten.“ Leider ist der CX-60 nicht der grösste Mazda in Europa. Es gab auch schon den CX-7. Der Innenraum ist auch wirklich sehr klein für die Fahrzeuggrösse. Im Fond kann man ab 1,80m nicht mehr gesittet sitzen.
It's a pile of crap technology with a harsh crashy ride and too many faults to count. It also has danger lane assist that could cause a crash or kill you.
Hey, Tolles Video👌🏻
Ein echt schönes Auto, Generell gefällt mir das aktuelle Design von Mazda sehr gut.! Aussen wie auch Innen Sehr schöön.!! Vorallem find. ich’s geil das Mazda einfach ein 3.3 L 6Zylinder Diesel Geschoss raushaut😍😍😍
Für mich vom design baut Mazda die schönsten Asiatischen Autos!!! Top.!
Freue mich auf den CX-80 😁
Danke dir:)
Diesel wird geil ja
CX-80 bestimmt auch
Informativ, gutes Video. zumal ich alle Videos zu diesem Auto gesehen habe - ich hab einen Homura mit allen Paketen im September bestellt und warte immer noch 😪
Danke dir:)
Geil:) Viel Spaß dann damit
wie gewohnt sehr informatives Video 👏👍
Danke dir:)
Ich bin sehr gespannt, wie die diesel preislich sind. Ebenfalls bin ich auf dem FahrEindruck gespannt. Für Menschen, die einen Anhänger bewegen müssen, ist das wirklich eine sehr gute Alternative. Ich glaube der erste Plaque in hybrid unter 80.000 €, welcher für mich echt infrage käme. Da ich aber mit fast 2 t am Haken gerne auch 800, 1000 oder mal 1200 km fahre, tendiere ich trotzdem irgendwie noch zum Diesel. Insgesamt aber ein wirklicher Angriff auf die etablierten Größen. Wie immer ein sehr gutes Video sollte auch nicht unerwähnt bleiben. Macht weiter so!
Danke dir fürs Lob:)
Diesel holen wir bald nach:)
Die Dieselpreise sind doch schon bekannt und auch auf der Mazdaseite konfigurierbar.
Sehr guter Test 😊
Danke:)
Bestes Review 🎉 Danke!
Gerne:)
Gerade ist der große Diesel da.)
Zu der Kritik am Keyless Go ist das für erwachsene Mitfahrer sicher berechtigt. Bei Kindern macht es so wie Mazda es gelöst hat aus meiner Sicht Sinn.
Ideal wäre wenn man es im Menü einstellen könnte wie man möchte das die hinteren Türen reagieren.
Persönlich entriegle ich das Auto wenn die Kinder einsteigen im Parkhaus immer erst wenn ich bei der Tür bin und die Türe selber aufmache. Wenn die Kinder schneller beim Auto sind und es schon beim hingehen entriegelt hätte ich die Befürchtung dass die Kinder die Tür aufreißen und das Nachbarauto treffen.
Ich weiß gut erzogene Kinder würden nie eine Autotür selber aufmachen und warten immer auf die Erwachsenen ;)
Vielen Dank für das tolle Review.
Danke dir fürs Lob, deine Ansicht kann ich durchaus verstehen, aber dann wie du selbst sagst müsste man es einstellen können
Tolles Video, danke für deinen Bericht.
Ich bin 195cm groß und kann vorne noch sehr gut sitzen (mit Panoramaglasdach, Probefahrt im D200)
Hinter "mir selbst" ist es sportlich, eigl keine Zumutung für jemanden meiner eingenen Größe. Personen bis zu 180cm sollten hinter mir komfortabel sitzen können.
Du hast es fair auf den Punkt gebracht: Dieses Auto ist für eine Familie, wo nicht alle >190cm groß sind. Ich saß auch in einem Skoda Kodiaq L&K Vollaustattung. Da ist natürlich Platz ohne Ende, aber ich habe mich jetzt dennoch für den D254 (Homura) entschieden. Die Materialien gefallen mir besser, und dass 4 so große Menschen wie ich gleichzeitig im Auto sitzen werden, kommt eigl nie vor. Und wenn doch mal eine zweite Person dabei ist -> Die findet auch auf dem Rücksitz hinter meiner Frau statt, die ist nur 170cm groß.
Ich saß im Diesel übrigens auf der Rückbank mit Panoramaglasdach und bin nicht an den Dachthimmel angestoßen (wie gesagt, ich bin 195cm groß). Entweder ich habe mich total in den Sitz fallend hingesetzt (woran ich mich nicht mehr erinnere), oder aber die Bauhöhe im Innenraum ist doch noch eimal 3-4cm different zum PHEV wegen fehlenden Akkus in der Fahrzeugmitte (was ich, ohne es genau zu wissen, aber für plausibler halte :D)
Ich denke auch, dass der R6 Diesel noch einmal Bewegung in die Motorenwelt bringt. Der 200PS-starke Diesel ist sehr giftig und macht Spaß, zieht jedenfalls besser an als jeder 2.0er TDI, der in derzeit in einem SUV von der VAG verbaut wird.
Ich hoffe sehr, dass du auch den D254 fahren wirst. Weißt du schon, wann dazu die ersten Probefahrten stattfinden werden? Ich kann meinen D254 im April entgegennehmen und lasse meine Vorfreude gerne steigern :D
Danke3 dir, auch für dein Feedback;
Den 254 Diesel fahren wir aber nicht vor April, den werden wir wohl gegen Mai, Juni fahren
Danke für das ausführliche Video.
Bin gespannt auf den Diesel.
Gerne:)
Kommt:)
Klasse Film über das Auto.
In der richtigen Farbe ist das Auto mit der Zeit schöner als ein BMW X5.
Ich wollte mal einen Mazda kaufen. Mein Hobby zu dieser Zeit ich fragte alle Mazdafahrer ob sie Probleme mit dem Auto haben. Alle verneinten. Ich war sogar bei einem Motor Spezialisten und fragte auch ihn. Keine Probleme. Ganz tolle Qualität. Einzig, ich sitze sehr bescheiden darin. Gut sitzen ist für mich sehr wichtig. Wohl fühlen. Mein Pech. Ich oute mich als VW Interessent Ich setz mich rein und ich fühle mich wohl. Ach VW, kopiere die Qualität von Mazda.
Danke dir fürs Lob und dein Feedback:)
Aus meiner Sicht ein objektiver Bericht, Danke dafür.
Meine ergänzenden Fragen nach vielen negativen Forenberichten zum CX60:
- Div. Nutzer berichten von ruckenden Schaltvorgängen, insbes. beim Wechsel zwischen EV- und Verbrennerbetrieb
- Dröhnen aus dem Unterboden, inbes. zwischen 80 und 120km/h
- beim starken Einlenken Knarren/Knacken aus dem Vorderwagen
und selbstständiges Nichtzurückstellen des Lenkrades in Geradeauslauf
Ist dazu beim Test irgendwas aufgefallen? Für eine Rückinformation wäre ich dankbar.
MfG
Gerne:)
Ja manchmal aber nicht immer ruckelt es beim Wechsel zwischen EV und Verbrenner
Dröhnen aus dem Unterboden konnte ich jetzt keines feststellen ebenso wenig ein Knarren beim einlenken, weiß aber nicht was mit stark einlenken gemeint ist, wahrscheinlich wenden?
Lenkrad ist etwas schwerer als die Konkurrenz ja, deshalb fühlt es sich vielleicht für den einen oder anderen so an als das Lenkrad sich selbst nicht zurückstellt, tut es aber nur langsamer, wenn die Kurve enger ist muss man halt nachhelfen
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
@@AnLandmann
Ich glaube dir kein Wort. Du stellst diese Behauptungen unter jedes Cx 60 Video und es kommt nie etwas konkretes bei Nachfrage. Ich denke da steckt was anderes dahinter. Für mich bist du ein Hafensänger!
Ich finde die Optik echt geil. Die lange Motorhaube macht echt was her. Aber er wäre mir trotzdem eine Nummer zu gross.
Ja hat was;)
Danke für dieses Review - ich denke ich werde mich in Richtung des 254D orientieren - endlich ein "erschwinglicher" Diesel 6-Zyl. - Homura wird es werden, wenn ich meinen Chef davon überzeugt bekomme 🙂
Sehr schöne Wahl
Ein sagenhaft gutes Auto. Materialien und Verarbeitung top, Bedienung super (Gott sei Dank dreh/drück), exzellente Heizung/Klima, Vorklimatisierung klappt gut. Zwischen knapp 40 und 60 km E-Reichweite, unter 8 l / 100 km bei moderatem Fahren als nur-Benziner. Sehr viel Platz und sehr komfortable Soitze (und ich hatte vorher Volvo !). Pano in der Tat ab 130 km/h latu, das können andere (Peugeot, Volvo) besser. Negativ: die Tankanzeige / Restreichweitenanzeige ist ein Witz und bar jeglicher Realität, die Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand geht viel zu früh an. Dann, man muss bei jeder Fahrt Auto-Hold manuell neu anwählen, das nervt. Ich hatte einen der ersten CX-60 PHEV in D, bisher ein Softwarefehler (Hybrid-System) mit update, ansonsten keine Probleme. Übergang Benziner Elektro unter Last gelegentlich ruckelig, aber meist OK.
Sehr gut, jaa Autohold jedes Mal anwählen nervt
Haben die Stoffsitze eine elektrische Einstellmöglichkeiten?
Die habe ich noch nicht gehabt, schätze aber nein
Ist der Innenraum vom Platzangebot so ziemlich identisch mit dem cx 5 oder größer?
größer
@@BlackForestDrive
Danke dir für deine Antwort 👍
29:15 Man kann die Rückfahrkamera umstellen auf mit lenken oder größer und so weiter
Im Homura ein schwarzer Dachhimmel, Carbon Elemente oder Holz Elemente - dat wäre top. und eine mehrfarbige Ambienebeleuchtung.
Dann ist er absolut mehr als Top
Danke für das ausführliche und gute Video. in der Tat ein tolles Auto, ich bin ihn Probe gefahren und musste leider Festellen, das der Türgriff unangenehm gegen mein Bein drückt, somit scheidet dieses tolle Auto für mich leider aus. Auch der Spurhaltesssistent greift mir zu ruppig ein und wirft einen regelrecht zurück. Schade!
Danke dir:)
Oke das mit dem Türgriff ist ja interessant, Assistenz kannst im Menü einstellen
Wie immer ein sehr informatives Video. Danke dafür. Ich bin ihn Probe gefahren und kann Deine Meinung zum Fahreindruck leider nicht vollständig teilen. Das Glasdach ist ab 130 km/h leider extrem laut -ich habe seit 10 Jahren schon verschiedene Autos mit Panoramadach gehabt, aber keines war so laut! Hinzu kommt, das sowohl beim CX5, als auch beim CX60 ab 120 km/h das Spiegelglas vom Außenspiegel anfängt zu vibrieren. An die Mazda-Fahrer: hatte ich einfach 2x Pech, oder ist das ein Mazda-Problem?
Meiner Ansicht nach hat Mazda echt viel richtig gemacht bei dem Auto, aber ich werd nicht mit ihm warm.
Danke dir:)
Ja ab 130/140 wird es lauter, habe ich aber nicht bemängelt da es bei fast allen Autos im Test so war, bei welchen war es leiser?
spiegel hat bei uns tatsächlich nichts gewackelt
Bei meinem aktuellen CX-5, BJ 2022 klappert egal bei welcher Geschwindigkeit gar nichts.
Das hatte Ich zuletzt nur an einem BMW von 2003🤫
@@BlackForestDrive Bis vor kurzem fuhr ich einen Skoda Superb, davor einen Octavia und aktuell einen Volvo XC40, alle mit Panorama-Dach. Die waren allesamt wesentlich leiser. Vielleicht hatte ich einfach einen Montags-CX-60...
@@vor28tagen14 Kann man nie ausschließen:DD
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Als Diesel fände ich den Mazda viel interessanter.
Kommt:)
Hallo, beim Lichttest habe ich die Blinkfunktion nicht als LED erkannt. Ist das von mir falsch wahrgenommen worden❓ LG
Ja
Ist alles LED ja
Ich frage mich ohne näher auf den Mazda cx60 einzugehen: Warum baut Mazda keine einigermaßen geräumige kompakt Wagen mit etwas größeren Fenstern ? Zwischen den kleinen Mazda 2 mit 4.05 m und den nächst größeren Mazda Cx30 mit 4.40 m gibt es übenthaupt nichts ..... Es fehlt dort so ein Art T-Roc , Golf oder Suzuki Vitara , Renault Captur von der Fahrzeug Länge bzw. Größe her. Wirklich schade. Weil Mazda baut wirklich von der Materialien im Innenraum wirklich hochwertige Autos.
Wo bleibt der bmw x1 30e ??@black forest drive
Der lässt auf sich warten.. X1 bekommen wir derzeit keinen her
@@BlackForestDrive Vielen Dank für die Antwort.....zur Zeit hat wohl keiner einen im Test.Da auf dem Schwarzwaldkanal☺️☺️viele andere tolle Tests zu sehen sind sauge ich jedes andere Fahrzeug gerne auf.Ich habe meinen 30e Anfang Oktober(als er frei konfigurierbar war)bestellt. Die Vorfreude ist halt am schönsten😏😏
@@finkenstein9034 Wir würden gerne mal einen X1 vorstellen ( BMW Fan) aber derzeit schwierig, müssen sehen was dieses Jahr bringt, vielleicht erreiche ich was bei einem Autohaus, BMW selbst gibt es pro Jahr für uns wenige und da möchte ich den M3 Touring:DD
Sehr gut danke
Gerne:)
Schönes Video, ich mag das Auto . Aber noch mehr mag ich meinen CX7 ;-)
Danke:)
Ich habe genau dieses Auto mit Vollausstattung gekauft, aber die Einstiegsleiste habe ich nicht und den roten Schlüssel habe ich auch nicht, ich habe einen schwarzen, woran liegt das?😢😢😢
Schlüssel muss man extra in der Farbe bestellen
Was hast du für eine Einstiegsleiste
Normal ohne Logo
Also ohne Schriftzug?@@Mk-qx5ej
Ja
Und du hast Takumi?@@Mk-qx5ej
Generell sind die Versicherung Einstufungen für Mazda im Vergleich ziemlich Hoch leider, speziell für SUV‘s sowieso...
Ansonsten Tolles Auto und Test.
Danke dir:)
Ich versteh einfach nicht warum Mazda keinen Schwarzen Dachhimmel anbietet! Beim 6er gabs des nur im Sportsline Plus aber nicht beim Homura, beim CX5 gibts das auch im Homura, beim CX60 weder beim Homura noch im Takumi! Alleine wegen diesem kleinen Detail kommt das Auto nicht in frage, es muss für mich einfach drin sein weil das Raumgefühl deutlich „geiler“ ist!
Ich fahre gerade den 6er als Sportsline Plus und es hat für mich persönlich den schönsten und geilsten Innenraum in der Klasse und auch darüber!
Stimmt, jetzt wo du es sagst, das wäre geil bei Homura
Schade, dass Mazda den RX-9 nie bauen wird
Preis Leistung ist unschlagbar. X3 würde mit gleicher Ausstattung und Hybrid locker 75k. kosten 😊
Das stimmt wohl, wenn nicht sogar mehr
Mit annähernd gleicher Ausstattung sogar gute 20k mehr..beides Liste natürlich.
Da stimmen die Proportionen, edles Teil.
Das stimmt
Ich hoffe es kommt bald der neue Mazda 6 raus. Ich finde den aber auch schick
Bin gespannt
0-100 hätte mich eine GPS Messung interessiert. 👍
So geht ein attraktives SUV. 👍 Aber: Manche Tester berichten von einem Fahrwerk, das die Komfortversprechen leider nicht halten kann.
Mazda ist etwas sportlicher abgestimmt ja, das verstehen Einige nicht
@@BlackForestDrive Nun ja...es gibt einen Unterschied zwischen sportlich und ansatzweise polterig. Da könnte man von so einen 60.000 Euro-Schiff etwas erwarten. Wie es schön geht, zeigt übrigens der leider jüngst ausgelaufene CX-3.
@@schunkelperser1794 Polterig fand ich es jetzt nicht?
Bist du ihn gefahren?
@@BlackForestDrive Nein - aber sonst alle Mazdas der letzten 10 Jahre. Fahrwerksseitig enttäuschend ist z.B. der CX-30. Materialien, Ergonomie, Schaltung, Motoren etc. ansonsten bei Mazda top. Ein unterschätzter Premiumhersteller.
@@schunkelperser1794 Okee, bin gespannt ob du den CX60 mal fährst
gerade als den großen 6 zylinder ist er wirklich ein guter günstiger kompromiss zu Q7,X5 und GLE
Das stimmt
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Das hast du allein unter dieses Video jetzt schon mindestens dreimal gepostet, genauso wie unter jedes Cx 60 Video auf RUclips. Kommt aber nie was konkretes von dir. Auch nicht nach wiederholter Nachfrage. Ich glaube dir also kein Wort und denke da steckt eine andere Intention hinter deinen Aussagen. Für mich bist du ein Hafensänger!
Habe den 3.3 254ps u. den 2.5 327ps für die firma gekauft. 1 ganzes jahr ist um ohne mängel. Welche mängel hast du ?
Der 3.3L hat zwar weniger ps aber ist mir lieber.
Lade jeden tag
Von 2 -12% sind es genau 4stunden 15minuten
Keine 5 stunden niemals
MPEV haben wir uns schon 100x angesehen, ein Diesel konntest uns mal vorstellen
kommt
Ich hätte deinen Kanal schon längst abonniert, aber gefühlt in jedem zweiten Satz verwendest du einmal das Wort "natürlich". Sorry, das triggert mich massiv. Ansonsten aber sehr gute und informative Tests.
Danke dir:)
Oke fällt mir nicht auf, muss ich drauf achten
Leute die "triggert mich" verwenden nerven mich...gewaltig. Probleme...tolle Tests jedes Mal danke.
leider zu gering hoher Kofferraum (weniger Höhe als im CX-5) - sonst hätte ich ihn sofort bestellt 😞 Muss wohl auf den CX-80 oder Hyundai Santa-Fe 2024 warten...
Der CX-90 wurde vor ein paar Tagen vorgestellt, vielleicht wäre der was
CX-80 kommt Ende des Jahres meine ich, CX90 weiß ich gar nicht ob der zu uns kommt? Ja? Nein?
@@BlackForestDrive lassen wir uns überraschen - für mich ist leider die Höhe des Kofferraums ein "Killer-Argument" (großer Hund nennt das sein Reich)
@@alexandergunda8916 Achsoo, verstehe;)
Warum Santa-fe 2024 und nicht der Aktuelle?
Den Diesel hat mein Händler schon … 254 PS + 11Ps … 48volt Boardnetz
Geiles Teil
Sprache mal leise dann übersteuert, dann .....
3.3L wenn ich bitten darf 🙂
Oke:D
Jede Aufbauanleitung von IKEA ist interessanter als Deine Videos.Das man so einem ungepflegten Menschen so ein Auto gibt.....Puhhhhh
Typischer Neidkommentar:D mach es doch einfach besser und zeige mir deine VIdeos
Von der Seite sehr unharmonisch -große Karoserie mit kleinen Rädern, wirkt wie tiefergelegt.
,,Den Jaguar f Pace gibt es doch schon länger" 🤡
echt traurig dass mazda jetzt auch auf diesen peinlichen „fake-auspuff“ aufspringt
was der alles hat bietet kein tiguan, kodiaq und tarraco. sehr schön
zumindest bieten die keine 3L 6 Zylinder an:D
@@BlackForestDrive ja und kein head up display an die scheibe, keine sitzbelüftung außer kodiaq und keine guten materialien hinten, etc.
Viel zu lange Motorhaube, dadurch verschenkt man zuviel Platz im Innenraum... sieht auch total unförmig aus
Interessant
Wenn mal vergleicht, von der Länge des Autos ist er mit dem Kia Sorento vergleichbar... nur der Kia hat über 100L mehr Kofferraumvolumen... was für mich mehr Sinn macht, als die lange Motorhaube
In den Motorraum muß ja noch der Reihensechszylinder hineinpassen!
Schönes Auto wirklich. Aber äusserlich sollte vielleicht der Darsteller sich auch bisschen mit integrieren. Auch die Music von den bewegenden Bildern wirken wie eher auf LSD Rausch. Das hat eine edle Marke wie Mazda nicht verdient.
Wirkt alles wie gerade: „Ach ich mach das mal nebenbei in meinen Strassenklamotten.“
Leider ist der CX-60 nicht der grösste Mazda in Europa. Es gab auch schon den CX-7.
Der Innenraum ist auch wirklich sehr klein für die Fahrzeuggrösse. Im Fond kann man ab 1,80m nicht mehr gesittet sitzen.
Jeder hat natürlich einen anderen Geschmack;)
Ich bin 1,85 hat gerade noch so gepasst aber ja hinten wird es für Große dann enger
Sechszylinder und Diesel folgen.... Sehr zukunftsweisend in Zeiten multipler Krisen 🙄
Du musst ihn ja nicht kaufen, wenn er dir nicht passt 👎 und jetzt kannst du wieder hüpfen gehen 🙄
@@wolfwall8228 Werd ich eh nicht.
ICh finde es sehr toll, aber gibt ja auch den PHEV für die, die es nicht wollen
Ganz genau deswegen sollte man mehrere Alternativen im Angebot haben. Du widersprichst dir da selbst.
It's a pile of crap technology with a harsh crashy ride and too many faults to count. It also has danger lane assist that could cause a crash or kill you.