✅ Тепловоз 3ТЭ25К2М - самый мощный в России тепловоз (3×3100 кВт), разработанный для эксплуатации в тяжёлых климатических условиях на участках со сложным профилем пути. Именно на нем мы проедем в кабине машиниста от станции Мони до станции Горин на Дальневосточной железной дороге (Байкало-Амурская магистраль) ✅ Линия оборудована автоблокировкой типа АБТЦ-МШ (система интервального регулирования движения поездов без проходных светофоров). Ранее здесь применялась полуавтоблокировка. 💥 Видео снято в 2021 году. Звук родной, но местами редактировался. Приятного просмотра!!! ☺️ ⌚⌚⌚ Таймкоды / Timeline: 00:00:00 ➢ анонс / preview 00:00:29 ➢ разъезд Мони 00:04:31 ➢ перегон Мони - Эворон 00:28:20 ➢ ст. Эворон 00:31:23 ➢ перегон Эворон - Катама 00:38:35 ➢ ст. Катама 00:42:16 ➢ перегон Катама - Харпичан 00:55:04 ➢ ст. Харпичан 01:03:18 ➢ перегон Харпичан - Горин 01:14:50 ➢ ст. Горин
В этом и других ваших видеопутешествиях по БАМу меня особенно поразили суперсовременные и ухоженные здания железнодорожных вокзалов на большинстве станций. Сегодня, и впрямь происходит второе рождение БАМа.
Всю жизнь представлял Сибирь и Дальний восток, как край лесов, где кедры, сосны и ели в три обхвата. А здесь жалкий березнячек с ольхой и осиной. У нас в болотах северо-запада пейзажи поинтересней будут.
Всё зависит от конкретного места, например если посмотреть видео из Сибири около Байкала: ruclips.net/video/xHG0R3lT4WQ/видео.html - природа будет совершенно другая. Или с Дальнего востока, например, около Находки: ruclips.net/video/OQCus3DaVPk/видео.html - тоже совсем по-другому, хотя тоже Дальний Восток, как и это видео ☺️☺️☺️
@@Traincabvideo Посмотрел ускоренно видео по первой ссылке. Золотая осень конечно делает свое дело. Байкал так же. Но принципиальной разницы я не увидел. Многовековых деревьев не видно. Такой же смешанный лес. У нас такой называют "грязный". Не обижайтесь, просто лично я представлял Дальний восток другим. P.S. Мне уже немало лет, значительную часть которых я так же отработал машинистом.
Там нет времени скучать. Его настолько нет, что там осмотр видешь буквально по алгоритму: путь-приборы-АЛСН-путь-приборы и так без конца. Ибо отвлечешься, что-то да упустишь: или температру в дизеле, или помеху на пути, или перекрытие сигнала на АЛСН.
Ндя, этот восточный участок БАМа производит впечатление богом забытого медвежьего угла, ж.д. тупика а не важной магистрали. Везде один путь, нет разъездов нормальных, поезд едва плетется с черепашьей скоростью.
@@Viktor-cq7hw С профилем понятно, но один путь и полное отсутствие электрофикации! Думаю провозная способность этого участка крайне незначительна где-то на уровне некоторых тупиковых веток, на крупную ж.д. магистраль это никак не тянет. Тут вроде как собираются экспортировать уголь в Китай из Якутии, но много по такой железной дороге явно не перевезёшь, пока не будет нормальной современной магистрали развития там не будет.
Посмотрел на супермедленную езду. Патриотизма у меня уже не осталось. Преступная иллюзия со стороны президента и его лизоблюдов опротивела окончательно и стала блевотной. Вскоре и федерация, за которую я отдал лучшие годы своей жизни и судьбу, как и СССР, перестанет существовать. Учитывая повсеместные безапелляционные лишения прав граждан я в последнее десятилетие принял для себя окончательное решение, что откажусь встать на защиту такой федерации. Наше такое политичнское образование, как и нацистская Германия в своё время, должна перестать существовать, а правителей необходимо отправить под требунал (я против насильственного умерщвления и издевательств). ВВП необходимо посадить вместе с Навальным в одну камеру и кормить на утверждённую ВВП счастливую минималку (мы же не звери: дадим в полтора раза выше ПМ для полноценно работающего населения, что даже очень счастье, по мнению ВВП). Игрульки с цифровыми деньгами вскоре преведут мир к очередной мировой войне, т.к. цифровые деньги уже даже не печатают на бумаге, а просто набирают на клавиатуре, что ведёт к мировым фальсификациям и повальному обману. Ох, как же я зол на ВВП! Он, за кого я голосовал, оказался уголовником: кидалово с пенсионным возрастом (постепенный переход полумерен); полузапрет на продажу алкоголя в ночное время (дискриминация населения по имущественному признаку, т.к. подавляющее число населения и так по ночным ресторанам и кабакам в ввиду своего бедственного положения, в отличии от депутатов и властителей, не ходит); ограбления через акцизы и лишения по отношению к курильщикам табака (места для перекуров так толком и не организованы); законодательное беспереходное лишение прав на управление мопедами всех лиц, которые управляли ими и, при этом, не имели спецправ на управление какого-либо ТС (вскоре и велосипедистов безапелляционно лишат таких прав); ковидиздевательство над отказниками от вакцинациии. Можно продолжать... После того, что я увидел, со всей уверенностью заявляю, что у нас не правовая республика, ибо в правовой системе не так легко без справедливой компенсаций лишать массы их прав. Там, где народ легко лишают прав, как, к примеру, в нацистской Германии лишили прав евреев, слово "право" остаётся словесной шелухой, пустым звуком, одурачиванием невежд, в коем правители очень даже заинтерессованы, т.к. стадом баранов легко управлять, стричь и отправлять на убой. Продемонстрированная здесь железная дорога не оставляет надежд на хоть какое-то благополучное будущее, если только ты не уголовник или представитель власти (по сути, тоже уголовник, только прорвавшийся в политическую "элиту" и к кормушке). Извиняюсь за отчасти не к месту своём комментарии, но езда, как черепаха, в современном мире выглядит как скоростные покатушки на паровозах столетней давности. А такое навевает на грустную мысль о состоятельности нашей федерации и о деспотизме.
@@Traincabvideo в любой монтажной программе на звуковой дорожке поставить эквалайзер с lowcut или hipass (что одно и то же) на указанной частоте. А возможно у вас даже в камере есть такая функция (не уверен)
Там на перевал Мони 17.5 тысячных уклон. До БАМа там вообще максимальная скорость была 50 км/час. Только на участке Дуки - Березовка была скорость 70 км/ч.
Данный участок да. А вообще БАМ от Тайшетa до Усть-Кута двухпутный и электрифицированный на переменном токе (25 кВ), от Усть-Кута до станции Таксимо однопутный и на переменном токе (25 кВ), а восточнее (от Таксимо и до Советской Гавани) движение осуществляется на тепловозной тяге и также однопутный.
Да, двигатель General Electric ⚡, американский. Говорят, что более экономичный, экологичный чем Д49, 10Д100. Но, безусловно, это не плюс для экономики России. Нужно развивать свои.
А почему так медленно? Однопутная дорога да еще с такой скоростью занята на долго и какой в этом смысл? Если там такие ограничения скорости, значит надо ее ремонтировать или менять! Если мощности локомотива не хватает, то поделить поезд на части и оттараканить отдельно другими локомотивами быстрее! Не понимаю я смысла с этом перетягивании каната....
@@Dimon721000 ну а почему лнл не ТрансСиб? Ну то есть если там поезда не плетутся, то почему тут они плетутся? Что мешает им и тут ехать чуток быстрее?
![🔴 По БАМу на самом мощном тепловозе РФ. Едем в Комсомольск [ч.4] #cabride #train #railway #3ТЭ25К2М](http://i.ytimg.com/vi/2H5ZxWqvx1E/mqdefault.jpg)
![🔴 По БАМу на самом мощном тепловозе РФ. Едем в Комсомольск [ч.4] #cabride #train #railway #3ТЭ25К2М](/img/tr.png)
✅ Тепловоз 3ТЭ25К2М - самый мощный в России тепловоз (3×3100 кВт), разработанный для эксплуатации в тяжёлых климатических условиях на участках со сложным профилем пути. Именно на нем мы проедем в кабине машиниста от станции Мони до станции Горин на Дальневосточной железной дороге (Байкало-Амурская магистраль)
✅ Линия оборудована автоблокировкой типа АБТЦ-МШ (система интервального регулирования движения поездов без проходных светофоров). Ранее здесь применялась полуавтоблокировка.
💥 Видео снято в 2021 году. Звук родной, но местами редактировался. Приятного просмотра!!! ☺️
⌚⌚⌚ Таймкоды / Timeline:
00:00:00 ➢ анонс / preview
00:00:29 ➢ разъезд Мони
00:04:31 ➢ перегон Мони - Эворон
00:28:20 ➢ ст. Эворон
00:31:23 ➢ перегон Эворон - Катама
00:38:35 ➢ ст. Катама
00:42:16 ➢ перегон Катама - Харпичан
00:55:04 ➢ ст. Харпичан
01:03:18 ➢ перегон Харпичан - Горин
01:14:50 ➢ ст. Горин
а чё такая гандонная скорость тепловоза?
@@grodnoregion-04 ограничения скорости? Не слышал?
Отличное видео замечательное путешествие по БАМУ.
В этом и других ваших видеопутешествиях по БАМу меня особенно поразили суперсовременные и ухоженные здания железнодорожных вокзалов на большинстве станций. Сегодня, и впрямь происходит второе рождение БАМа.
вокзал это показуха а что за ним лучше н смотреть
@@НиколайСенько-у7й и что же за ним такого страшного?
@@ДимкаНевидимка-ц4ч а вы съездите посмотрите инфраструктура как в Москве
@@НиколайСенько-у7й да я и так много езжу, много где бываю и все прекрасно вижу
Ну просто душу согрели такой поездкой!!! Всё естественно и красиво!!!
Прекрасная зимняя поездка! Очень красиво!
Благодарю 😉👍🏻
Обожаю эти ролики с БАМа. Было бы неплохо снимать видео постепенно со всего трека.
Hello. Klasse video.... 🛤️🛤️🛤️🚝🚝🚝. Fim 🚂👮♂️✋
Cпасибо! Хорошо бы осенью снять - красочнее были бы места.
Был в октябре 21 года в тех местах. Не плохо )))
Спасибо за видео.
С нетерпением жду продолжения !
Теперь в 2022 году продолжение выйдет, в этом не успеваю 😔
@@Traincabvideo Заранее спасибо! Есть огромное желание посмотреть вживую , прошло 50 лет. но нет возможности. Очень далеко и границы закрыты....
как всегда -зачет!
Благодарю за оценку! 👍🏻
Классное видео. С удовольствием посмотрел. 👍😋
Мы доедем до Комсомольска когда-нибудь?? Выкладываете в месяц по чайной ложке!!!
Я требую зрелищь !!!!☺️ (хлеб есть в наличии)
PS Люблю Вас🤗
Думаю, что доедем до Комсомольска. Сейчас пока не получается видео закончить. Надо подождать. 🙂
Всю жизнь представлял Сибирь и Дальний восток, как край лесов, где кедры, сосны и ели в три обхвата. А здесь жалкий березнячек с ольхой и осиной. У нас в болотах северо-запада пейзажи поинтересней будут.
Всё зависит от конкретного места, например если посмотреть видео из Сибири около Байкала: ruclips.net/video/xHG0R3lT4WQ/видео.html - природа будет совершенно другая. Или с Дальнего востока, например, около Находки: ruclips.net/video/OQCus3DaVPk/видео.html - тоже совсем по-другому, хотя тоже Дальний Восток, как и это видео ☺️☺️☺️
@@Traincabvideo Посмотрел ускоренно видео по первой ссылке. Золотая осень конечно делает свое дело. Байкал так же. Но принципиальной разницы я не увидел. Многовековых деревьев не видно. Такой же смешанный лес. У нас такой называют "грязный". Не обижайтесь, просто лично я представлял Дальний восток другим.
P.S. Мне уже немало лет, значительную часть которых я так же отработал машинистом.
29:20 слева от железной, справа от авто дороги объект нашего челенджа )))
Как будто где то на диком западе. Одинокий путь на деревянных шпалах , только вокруг не прерия и индейцы за паровозом не гоняются)
Интересное сравнение 😉
Надо Геннадию Горину сказать, что в честь него станция названа
пххпхп ору, я тебе больше скажу, это название не только станции, а целой деревни
смотрю десятки еще бегают
Шпалы деревянные. Надеюсь планируют новое полотно проложить?
Интересно, чем себя развлекают машинисты, ведя поезда по таким глухим местам?)
В основном чаи гоняют и пиздят, где ловит интернет сидят в телефонах, а кто постарше покупают кроссворды
Д** чат
Работой. Манинисту некогда ерундой маяться
Там нет времени скучать. Его настолько нет, что там осмотр видешь буквально по алгоритму: путь-приборы-АЛСН-путь-приборы и так без конца. Ибо отвлечешься, что-то да упустишь: или температру в дизеле, или помеху на пути, или перекрытие сигнала на АЛСН.
СПАСИБО !!!
Шикарные и завораживающие виды.
уныло и однообразно(
Да, климат в тех краях, мягко говоря, не очень...
нормально у нас)
А сколько тонн может тянуть такой тепловоз на этом участке БАМа?
Очень ,странно ,а где разьезжаются четные и нечетные поезда ,сколько уже едут ,нет разьездных станций ,если однопутка .да вот увидела .
👍👍👍
Ндя, этот восточный участок БАМа производит впечатление богом забытого медвежьего угла, ж.д. тупика а не важной магистрали. Везде один путь, нет разъездов нормальных, поезд едва плетется с черепашьей скоростью.
Хочешь обосрать Бам?60-70скоростя,и профиль не сравнить с равнинной частью России! И веса 7200т .
@@Viktor-cq7hw С профилем понятно, но один путь и полное отсутствие электрофикации! Думаю провозная способность этого участка крайне незначительна где-то на уровне некоторых тупиковых веток, на крупную ж.д. магистраль это никак не тянет. Тут вроде как собираются экспортировать уголь в Китай из Якутии, но много по такой железной дороге явно не перевезёшь, пока не будет нормальной современной магистрали развития там не будет.
Show me the Moni!
А что дальше, за зданием поста ЭЦ и вокзала.....разруха
10м уже нету ?
Посмотрел на супермедленную езду. Патриотизма у меня уже не осталось. Преступная иллюзия со стороны президента и его лизоблюдов опротивела окончательно и стала блевотной. Вскоре и федерация, за которую я отдал лучшие годы своей жизни и судьбу, как и СССР, перестанет существовать. Учитывая повсеместные безапелляционные лишения прав граждан я в последнее десятилетие принял для себя окончательное решение, что откажусь встать на защиту такой федерации. Наше такое политичнское образование, как и нацистская Германия в своё время, должна перестать существовать, а правителей необходимо отправить под требунал (я против насильственного умерщвления и издевательств). ВВП необходимо посадить вместе с Навальным в одну камеру и кормить на утверждённую ВВП счастливую минималку (мы же не звери: дадим в полтора раза выше ПМ для полноценно работающего населения, что даже очень счастье, по мнению ВВП). Игрульки с цифровыми деньгами вскоре преведут мир к очередной мировой войне, т.к. цифровые деньги уже даже не печатают на бумаге, а просто набирают на клавиатуре, что ведёт к мировым фальсификациям и повальному обману. Ох, как же я зол на ВВП! Он, за кого я голосовал, оказался уголовником: кидалово с пенсионным возрастом (постепенный переход полумерен); полузапрет на продажу алкоголя в ночное время (дискриминация населения по имущественному признаку, т.к. подавляющее число населения и так по ночным ресторанам и кабакам в ввиду своего бедственного положения, в отличии от депутатов и властителей, не ходит); ограбления через акцизы и лишения по отношению к курильщикам табака (места для перекуров так толком и не организованы); законодательное беспереходное лишение прав на управление мопедами всех лиц, которые управляли ими и, при этом, не имели спецправ на управление какого-либо ТС (вскоре и велосипедистов безапелляционно лишат таких прав); ковидиздевательство над отказниками от вакцинациии. Можно продолжать... После того, что я увидел, со всей уверенностью заявляю, что у нас не правовая республика, ибо в правовой системе не так легко без справедливой компенсаций лишать массы их прав. Там, где народ легко лишают прав, как, к примеру, в нацистской Германии лишили прав евреев, слово "право" остаётся словесной шелухой, пустым звуком, одурачиванием невежд, в коем правители очень даже заинтерессованы, т.к. стадом баранов легко управлять, стричь и отправлять на убой. Продемонстрированная здесь железная дорога не оставляет надежд на хоть какое-то благополучное будущее, если только ты не уголовник или представитель власти (по сути, тоже уголовник, только прорвавшийся в политическую "элиту" и к кормушке). Извиняюсь за отчасти не к месту своём комментарии, но езда, как черепаха, в современном мире выглядит как скоростные покатушки на паровозах столетней давности. А такое навевает на грустную мысль о состоятельности нашей федерации и о деспотизме.
Всегда было интересно, какой расход топлива на такой машине? И какая крейсерская скорость?
Чтобы звук в видео лучше слушался, низкие частоты вплоть до 80-100ГЦ можно и нужно отрезать!
А как это сделать ? ☺️
@@Traincabvideo в любой монтажной программе на звуковой дорожке поставить эквалайзер с lowcut или hipass (что одно и то же) на указанной частоте. А возможно у вас даже в камере есть такая функция (не уверен)
Что то не видно что мощный тепловоз. Едет 40 км/ч не больше или же перегрузили.
Там на перевал Мони 17.5 тысячных уклон. До БАМа там вообще максимальная скорость была 50 км/час. Только на участке Дуки - Березовка была скорость 70 км/ч.
@@aleksahdrsbulavskis6014 Спасибо! Но всё равно желательно наращивать темпы перевозок надо через БАМ. Конкуренты не дремлют!
А он что, однопутный и неэлектрифицированный?
Данный участок да.
А вообще БАМ от Тайшетa до Усть-Кута двухпутный и электрифицированный на переменном токе (25 кВ), от Усть-Кута до станции Таксимо однопутный и на переменном токе (25 кВ), а восточнее (от Таксимо и до Советской Гавани) движение осуществляется на тепловозной тяге и также однопутный.
Так мы до Комсомольска доедем? Или в Горине зависнем? 🤔
Обязательно доедем, но уже в 2022 году 😊
Ужасно, что БАМ однопутка. Почему так медленно едет тепловоз?
Много предупреждений которые запрещают ехать больше определенной скорости, на каждом участке пути разные допустимые скоростя
А че так быстро едет самый мощный? На узкоколейке скорость больше.
Да уж, с такой скоростью до Комсомольска вы и до Второго Пришествия не доедете. Черепаха быстрее ползает, чев вы едете.
Тигри есть по пути..?
Ни одного не встретил 😁
ага самый мошный если у его стоит не Российский двигатель и скорость в пути маленькая совсем..
Да, двигатель General Electric ⚡, американский. Говорят, что более экономичный, экологичный чем Д49, 10Д100. Но, безусловно, это не плюс для экономики России. Нужно развивать свои.
Самый мощный а едет со скоростью электросамоката
Интересно сколько вес поезда на момент сьемки?
Думаю, что 7000 тонн где-то
А почему так медленно? Однопутная дорога да еще с такой скоростью занята на долго и какой в этом смысл? Если там такие ограничения скорости, значит надо ее ремонтировать или менять! Если мощности локомотива не хватает, то поделить поезд на части и оттараканить отдельно другими локомотивами быстрее! Не понимаю я смысла с этом перетягивании каната....
Это ж тебе не транссиб , здесь поезда еле плетутся
@@Dimon721000 приезжай к нам, на Свердловскую железку, увидишь быстрый Транссиб. не лучше БАМа.
@@Dimon721000 ну а почему лнл не ТрансСиб? Ну то есть если там поезда не плетутся, то почему тут они плетутся? Что мешает им и тут ехать чуток быстрее?
@@ВАСЯтв-д7т профиль пути тяжелый и скорость на участке разная , кривых много
@@AlexanderL97 на Сверд жд вполне не плохо до 90км/ч в среднем ходят пассажирские
👍👍👍