DERFOR er den nye I5 Touring SÅ FED...! BMW i5 Touring eDrive40 TEST
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- greenbow.dk/
Tilbage i februar måned testede jeg den nye BMW I5 for første gang, men det var i mine øjne i den forkerte udgave... I denne bilklasse er jeg nemlig MEGET større fan af stationcars, og derfor har jeg ventet med spænding på at få den nye I5 Touring til test.
Her maksimerer du bilens praktiske dyder, på samme tid med at du i mine øjne også får en langt flottere bil... Men kan den nye Touring udgave mon hamle op mod Audi's kommende konkurrent A6 E-Tron? Det bliver spændende at se nærmere på, foreløbigt har du her min test af BMW I5 Touring eDrive40, som i mine øjne er en skøn bil
God fornøjelse med videoen!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE!
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Vildt nok at man i 2024 synes at 780.000 er en fin pris på en næsten afgiftsfri bil.
Denne i5 er jo ikke nærheden af at være den heftige pris værd.
780k er satme mange penge ! det er helt vildt.
Det er der så en del forbrugere, der ikke er enige med dig i
Det virker som en lækker bil, men der er lidt for meget betjening via berøringsfølsom pianoplast til min smag. Har BMW fået fikset DC ladakarantæneproblemet, de fik hug for, da bilen blev introduceret?
Alt for lille batteri og ikke en dedikeret el-bil bygget fra bunden. Ellers en fin bil.
Utroligt nok der ingen frunk er under den ekstremt lange kølerhjelm
@@trrc9276 Nu har jeg haft en elbil med både frunk og uden. Det er ikke noget, jeg savner, og hvis du aldrig har brug for en ladekabel, er det lige meget.
@@Cupraborn007 det tror jeg gerne.. det er bare salgsgas
@@Cupraborn007Vrøvl! Frunk er genial….
@@hmo1234 Kun hvis du har brug for det.
Virkelig et godt eksempel på at de tyske premium mærker endnu en gang lægger afstand til konkurrenterne - virkelig gennemført bil til en fornuftig pris!
Kunne du ikke lave nogle test-videoer af brugte elbiler til diverse budgetter? 100.000, 200.000 og 300.000 ?
Tror det er mere interessant for den gængse familien DK.
Lækker bil BMW har lavet, men alt for dyr i forhold til hvad du får af el-bil for pengene (rækkevidde, ladehastighed, frunk) når man ser på konkurrenterne.
Fantastisk at BMW ikke laver en dedikeret elbilsplatform til 5-serien. Det virker som et enormt overflødisk ressource forbrug at udvikle fremdriftsspecifikke platforme, når man i mange år endnu vil se behov og efterspørgsel efter både el og ice biler
Synes faktisk den er fin. Kan det tænkes at den ikke har ekstra bagklap i bagruden fordi det har tendens til at blive utæt med tiden? Eller er det en forkert betragtning?
Ladehastigheden er ikke imponerende for så dyr en bil. De nye Audier lader på 20 min. Selv en XPENG G6 til halv pris kan lade på 20 min. Rækkevidden er også en klasse under prisen.
Det er en spænende bil, men synd at den allerede er forældet fra ny af.
Ja den er meget flot, og den gavner vores vejnet meget 👍, hvor det godt nok er træls at se på alle de hvide cykelhjelme der findes i to størrelser, og det hjælper heller ikke meget, når de en sjælden gang har en anden farve 😢
Er der ikke køl i forsæderne
Venter selv på den nye bmw x3 kommer håber den bliver et hit og kan det den skal vil os ha solceller og batteri til og nødstrøm 😊
Hvorfor kører du altid med solskærm
For venstre side rude nede for vinduet
for kameraet skyld
Fra 0-100?
Er det vigtigt i en familiebil?
Havde en Peugeot 407 sw, den kunne også åbne bagruden.
Ja, men var det tiltænkt fra fabrikkens side - eller var det en feature der udviklede sig med tiden?
Køn er den ikke. Der er lidt stilforvirring mellem kedelig og elbil mærkelig.
Den fås også i en benzin udgave
Den kan ikke være fed, nu hvor 😒😒 BMW har fyret chefdesigneren
En Mazda 3/6 kabine er på højde med denne i5 til 600-800k 😅
Det er da kun positivt, men ja - Mazda har længe produceret fremragende kabiner.👍
first