MÁY BAY GẶP NHIỄU ĐỘNG MẠNH Ở ĐỘ CAO 10000 MÉT| SINGAPORE AIRLINES 321
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Game mô phỏng lại chuyến bay của 321 của SINGAPORE AIRLINES trên hành trình đến Singapore
****************************************************
©️TAIMODELS:
► RUclips: www.youtube.co....
► INSTAGRAM: www.instagram.....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
► Facebook: / taimodels
-------------------------------------------------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#boeing #777 #singapore #singaporeairlines
Kênh này làm có tâm quá. Chèn các thông tin chính xác và chèn các hình ảnh clip thật của các vụ tai nạn. Nể nhất là chèn phi công nói chuyện với không lưu rất hấp dẫn
Cái đó là file ghi âm buồng lái đc công bố sau sự việc đó bác.
Cái đó được làm lại thôi bạn bản ghi âm thật ko dc công bố auk @@typhan5912
@@typhan5912 Quan trọng biết tìm thông tin nhanh
Cảm ơn bạn đã xem videos ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉❤❤❤
Boing 777 vào năm 2100:
Thứ1: các thiết bị Siêu hiện đại
Thứ2:có hệ thống chống đống băng siêu hiện đại
Thứ3: động cơ Rats Enpityr10D với công sức hoạc động hơn 2500 mã lực
Thứ4: chiều dài là 250,10m chiều rộng là 150,9m
Thứ 5: Sải cánh là 315,6m
Thứ 6: phải sản xuất 3000 chiếc
Thứ 7: là có rô bốt phụt vụ
Thứ 8: những hệ thống giúp máy bay an toàn
Cuối cùng: giá trị là từ 27triệu$ đến 35triệu$❤
Căng đét drama mới ra xong làm liền, nhưng khoan Nhật thì có JAL 123 giờ SQ 321 ☠☠☠
Căng
ảo vãi
ủa 2 này liên quan gì v bro:))
bruh ☠️
Năm nay mới nửa đầu năm mà gặp mấy vụ rồi.
phi công của Singapore Airline thật sự quá giỏi. 104 người bị thương và nhiều người khác sẽ ý thức hơn về tầm quan trọng của dây an toàn sau sự cố này !
2 phi công có được thưởng k ạ. Xem đoạn cuối mọi ng gặp ra đình tự nhiên cũg xúc động rơi nước mắt theo. Thật may mắn. Cầu mong tất cả các chuyến bay đều thượng lộ bình an ❤❤
Mình nghĩ sẽ đc thưởng nhưng vì hiện trạng skhoe họ ko đc ổn nên tạm thời họ đc tách riêng để ổn định lại tinh thần và nhớ lại khoảnh khắc ấy để làm báo cáo
sự cố này không đi hết cả máy bay nên tỉ lệ cao là danh tính của phi hành đoàn sẽ không bao giờ được công bố. Nhưng chắc họ sẽ được tuyên dương thôi. 2 phi công (nếu không bị thương) thì chắc được nghỉ 1-2 tháng mới bay lại, tiếp viên có thể sớm hơn tí.
@@hoangnhan0807 dạ.
hành khách còn trách phi hành đoàn bật đèn báo hiệu thắc dây an toàn quá trễ, sao họ không nghĩ cứ có rung lắc thì việc đầu tiên phải chạy về ghế và thắc dây an toàn nhỉ. khi có sự cố phi công họ có quá nhiều việc để làm trước.
Phi công không lo xử lý mà lo bật đèn thắt dây an toàn thì đã chết hết. Hành khách chỉ nghĩ đến cá nhân mà không nghĩ đến phi công đã bình tĩnh cứu họ ntn
Bất luận thế nào, an toàn cho hành khách là ưu tiên số 1. Bật đèn thắt dây an toàn, thông báo nhiễu động...là trách nhiệm phải ưu tiên của crew. Hành khách có thể lơ đãng, chứ crew thì không
@@copylandhanoi phi công họ tập trung xử lý biết bao nhiêu việc khi có sự cố, máy bay rung lắc còn không biết tự giác thắc dây an toàn. Mà cũng còn may là đi Singapore Airline, gặp thanh niên này đi đổ hết trách nhiệm lên đầu phi hành đoàn, sống mở não ra chứ coi chừng có ngày.... :)
@@copylandhanoi VÂNG!, xe sắp lao xuống vực thì thay vì tập trung bẻ lái bạn lại bật mic nói khách thắt dây vô để lao xuống nhỉ?
@@crazycode2578 phi hành đoàn có nhiều ng (pilot, co-pilot và flight attendents nhiều người nữa). Mỗi ng 1 trách nhiệm. Hơn nữa, nhắc nhở hk trở về chỗ ngồi, thắt dây an toàn là trách nhiệm của flight attendants, những ng ko hề tham gia vào piloting.
Mê kênh này ghê coi k bỏ clip nào 🥹🥹 thích đi máy bay nhưng vẫn thích coi 😂😂
Không biết an toàn bay còn đổ thừa cho phi hành đoàn, có nhiễu động thì tự lo thắt dây an toàn đi còn chờ phi hành đoàn bật đèn hiệu rồi mới thắt, cái này được hướng dẫn bởi tiếp viên với trong tờ an toàn bay mà. Hai phi công đã cứu hầu hết hành khách mà còn không biết điều cảm ơn người ta ở đó mà trách móc.
Hay quá bạn ê
Lúc lo lái máy bay cho nó khỏi rơi thì hơi đâu mà nhớ vặn nút bật đèn thắt dây. Đang phục vụ bữa sáng mà ngưng bắt thắt dây thì lại kêu này kêu nọ 😂😂😂
Haha,làm dâu trăm họ nên dễ bị phàn nàn lắm
Mình đi mbay ngoài lúc đi vsinh thì lúc nào cũng thắt dây an toàn. Thực sự thấy cũng ko có gì là bất tiện, vẫn thoải mái. Có nhiều ng chưa cất cánh xong, đèn chưa tắt mà cũng đã tháo dây ra rồi
Thắt suốt chuyến cho chắc ăn. Thấy nó cũng chả bất tiện gì cả. Khó chịu thì nới ra xíu đừng kéo chặt quá. Nhiều người cứ cái kiểu thích thoải mái. Đến lúc sợ cố thì hại thân
Mình cũng vậy, thắt dây cũng vấn Ok mà. kể cả lúc dc phục vụ ăn uống mình cũng k bỏ ra :)
Đeo cả chuyển cx đâu có vướng j đâu nhể
Lên máy bay điều đầu tiên là thắt dây an toàn và bật chế độ máy bay cho điện thoại.nhiều ng đi hay thể hiện quá lố.lên máy bay như đi xe khách.cất cánh được lúc là mở dây an toàn.máy bay vừa hạ cánh chưa dừng thì lo lấy đồ....nói tóm lại nhiều thành phần vô ho.....lên máy bay là lo mong sao đi lên đi xuống an toàn....phải công nhận phi công lái máy bay ở Việt Nam! Vẫn là đỉnh của chóp
@TAIMODELS Sửa lại decs đi bồ. Bê nguyên cả Iberia 1456 vào SQ321 :)))
SG321 mà anh bạn
Ngày 21/5 mình thức khuya và lướt shorts gặp ngay tin này luôn
Có sự trùng hợp là một số chuyến bay mà taimodels đã từng thuyết minh có cùng số hiệu theo thứ tự theo con số như:
JAL 123(japan airlines)
CZ3456(china southern airlines)
SQ 321
Về số hiệu chuyến bay:
UPS6-CI6-SQ6
UA811-G8-811(Go air của ấn độ)
CI140(china airlines của đài loan)-NH140(All Nippon airways của nhật bản)
Bổ sung:
Air india 182 trùng với số người đăng ký kênh taimodels( _*182*_k subs)
Đảo ngược số 8 với số 1 trong con số 182 thành 812(air india express 812)
mẹ ảo thực sự luôn cứ như tai nạn đc sắp đặt trc ấy 😨😨
Đó là 1 sự sắp đặt, bruh 💀
Quá mai mắn khi không gặp tai nạn thảm khóc...chia buồn cho 1 nạn nhân xấu số🙏
Vừa hôm qua 26/5 lại có thêm vụ nhiễu động của Qatar Airway's từ Doha đến Ireland đó bác... dạo này máy bay gặp nhiều biến cố quá
do biến đổi khí hậu nên h nhiễu động mạnh hơn r
Mình đi chuyến này từ Anh về Singapore hôm 20/4, trước 1 tháng, đúng là khu vực trung đông có nhiều đợt nhiễu sóng.
Các phi công thật là giỏi
Những phút giây kinh hoàng của phi hành đoàn và hành khách. Cầu mong cho họ bình an.
Hai phi công thực sự là những người hùng giấu mặt
Admin ra clip nhanh đấyyyy
admin làm video về chuyến bay mang số hiệu QR017 của hãng hàng không Qatar Airways khởi hành từ Doha đến Ireland gặp nhiễu động đi ạ
A ơi phần cuối là bị lỗi ko có tiếng đọc hay là cắt phần đọc đi v, tại e thấy nó hay 😂
Rất mong Ad làm lại những video không có giọng đọc thuyết minh lúc mới lập kênh
❤❤❤2 phi công quá đẳng cấp
Mình vừa trải qua cảm giác nhiễu động trên chuyến QH134 ( Đà Nẵng - Hà Nội ) ngày 30/6/2024 và xem hết video này ! Hahaaaaa
Hông phải đi máy bay đâu nha, đi ô tô tui thấy rất rất nhiều người coi thường dây an toàn (ngay cả lái xe). 7 người ngồi trên xe nặng gần 2 tấn, chạy 80-90 km/h mà mọi người có để trơ trơ ra. Nhiều lúc tui vừa lái vừa phải ngó nghiêng phía sau để xem có ai đang ngồi quẹo quọ không, áp lực thật sự. Mong là sau này mọi người có ý thức hơn cho việc này.
Theo tôi thì hãng hàng không nên có 2-3 bác sĩ chuyên nghiệp , để có sự cố còn cứu kịp
Tính ra sing gapire airlines là hãng hàng không ít tai nạn nhất
Làm thêm clip của hãng qantas đáp 1 độ ng cơ tại perth hôm tháng 3 với clip máy bay ha cánh khẩn cấp hôm tháng 5 này luôn đi chủ thớt
Tôi luôn thắt dây an toàn chỉ trừ khi đi vệ sinh. Nếu ngủ thì thắt dây ra ngoài chăn để tiếp viên nhìn là thấy ko cần nhắc.
Chuyến bay dưới 5h thì gần như ko cần đi vệ sinh luôn
Tôi đi máy bay ..... lúc nào cũng thắt dây an toàn không bao giờ mở và 2 tay để sẵn vào điểm tựa của ghế người ngồi trước !
Lên máy bay hay ngồi ô tô, tôi luôn thắt dây an toàn trên cả hành trình. Có lẽ tôi thường bay chuyến bay ngắn, chứ mà bay dài thì k thể nào ngồi mãi được :v
ông này mỗi lần có biến là ra lẹ như tia chớp
Ad làm về chuyến bay vn107 từ nội bài về cần thơ bị va phải chim hay mưa đá móp đầu đi
SQ3+2+1=SQ006
Tháng 1 là a350
Giờ tháng 5 là b777
Liệu sao này có bị chiếc lớn hơn nx ko:/
Căng thẳng quá, 2 phi công quá giỏi
Anh làm 2 vụ hai máy bay
thủy phi cơ đâm vào nhau tại Alaska vào năm 2019 đi
Xem kênh xong tự nhủ dù đi bằng phương tiện gì thì cứ thắt dây an toàn mọi lúc trên xe
Lần nào đi máy bay trừ khi bất khả kháng phải di chuyển thì mình mới tháo dây an toàn ra. Nếu khó chịu thì trong quá trình bay thẳng có thể nới ra 1 chút mà.
sắp bay đi Hàn mà sao cảm giác nó rén rén vậy ta 😨
Tiếp theo làm vụ Air Canada 621 nhé ad ^^
Đi ô tô có dây an toàn thì máy bay cũng nên thế.
Em cảm ơn ad nhiều nhiều ạ❤❤❤
AD ra nhiều video hơn nữa nhé.
không sợ độ cao, nhưng sợ chết. Do đó hồi 2010 bắt đầu đi máy bay cho đến nay thì 100% thời gian đi máy bay đều thắt dây an toàn ngoại trừ lúc đi vệ sinh ☠️☠️☠️
Cơ trưởng tuyệt vời❤
Mô phỏng VASP 375
Tính mạng của mình mà đổ lỗi cho phi công ko bật đèn thắt dây an toàn,trong khi đó họ còn phải xử lý cả đống việc, thấy máy bay động sao ko tự thắt mà bắt buột phải thông báo rồi mới thắt
Anh làm về chuyến bay 800 của latam cũng bị nhiễu động với chiếc b787-9 đi
Thắt dây an toàn là việc mà mình mng phải chủ động làm ngay cả khi thấy máy bay bắt đầu rung lắc hay có vấn đề, chứ đâu phải chờ đèn bật mới bắt đầu thắt dây.
Thật, thấy bắt đầu rung lắc thì tự mà thắt đi còn đợi đèn nhắc nữa. Cứ an toàn bản thân cái đã, biết đâu bất ngờ, nó cũng đâu khó khăn gì đâu.
@@findmyself95 rất rất nhiều người thấy khó nha bạn :D đi ô tô còn không chịu thắt thì bạn đòi gì đi máy bay
Oh mai gót Iuon a
Video tuyệt vời ❤
Sao may bay ko có giao thông, mong đề ra phải có giao thông để chặn chốt đường bay kiểm tra nghiêm các chuyến bay ạ
làm mấy cái trụ chọc thẳng lên trời thích là tuýt vô lề ah bác :))))
Làm thêm vụ b767 của hãng FedEx đê
Cảm giác thật phiêu😂
Ô thế là mới tháng 5 năm nay thôi , chứ chưa phải đâu xa
Ms đc 2 hay 3 ngày trước thui
Hôm nay 26/5- 6 ngày
Tôi luôn thắt dây an toàn mỗi khi ngồi vào ghế, thành thói quen rồi.
Đó là bạn bay ngắn thôi, bay chuyến dài ngồi từ 7 đến 14 tiếng cũng khoai lắm đấy
Mình đi máy bay sợ lúc nào cũng thắt dây an toàn
1 lần m cũng gặp phải.rung lắc hơi mạnh nhưng 10p sau lại ổn định lại!
can you make American International Airways flight 808 crash in August 18th 1993. Crew is 3.
anh ơi anh làm vụ turkish airlines 981 đc ko ạ
wow video siêu nóng hổi lun 🎉
Thank you ah video minh hoa hay qua 👍
Anh làm về turkish 981
Công nhận là do lỗi phi công quên bật đèn cảnh báo thắt dây an toàn thật nhưng mà.
thắt dây hay ko là do ý thức của hành khách chứ nhiều tiếp viên đi bảo hành khách thắt dây thì bảo xong cái quay mặt đi là họ tháo ra liền.cảm thấy máy bay rung lắc thì phải thắt dây vào chứ để đến lúc bị va đập lại đổ tội phi công ko bật đèn cảnh báo
Đr, ít nhất cái này tự mình chủ động dc thì mình phải làm vì chính sự sống của mình trc chứ!!
nhiễu động trời trong thì radar nào quét đc mà báo trc với cả khi bay bằng thì phi công có thể tắt đèn thắt dây an toàn
Căng quá anh
Làm sao quay được ở ngoài máy bay nhỉ
may bay vietjet hạ cánh sân bay buon ma thuộc mất đâu rồi !
Đã rồi á, nhanh vậy zời.
Thông tin từ đâu mà ad có nhanh vãi
làm về Korean Air 631 đi anh
phi công còn đang căng não kiểm soat may bay . sao mà còn để ý đến bật thăt dây .
làm fedex 14 đi ad
Rồi cái ông chết trên máy bay sẽ thành hồn ma ám chiếc máy bay đó luôn coi như là bỏ cái máy bay luôn rồi
Hello anh
Anh làm máy bay jal123 đi
Đường bay 13 tiếng đáng lẽ phải 4 phi công trong video 2 phi công là seo ta
Quá hay
Nếu mình không nhầm thì vụ này khá giống chuyến bay 800 của latam
Và đó cũng là sự cố nhiễu động trên boeing 787-9:))
Làm SQ117 đi anh
Hay
Nghe bảo có hàng chục người thương vong trên đó 😳
nghe run trời
Chào TAIMODELS
F9-226 dung sinh nhat tui luon
Lai một phát
Year Video ra rồi
Rest of Peace “Geoffrey” / 73 -🎉🎉🎉- 🕊️
vid này fps tụt v ad 😅😅😅
em nghe tai nạn này mới trong 2024
Cứ seat belt cho yên tâm
Đó lỗi của hành khách không thắt dây an toàn.
bye mn
😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Chào mn 👋
Giờ từ 1 lên 2 ròi
Giống trạm cuối😅
Nhưng Taimodels ở một đẳng cấp khác
A đã xem
NEW
Breh
Có mất vụ hiếm trc đó thông tin phi công anh Tài lấy đâu hả mọi người, báo giới với cả Wikipedia còn ko thấy công bố?🧐
Tui cung cấp nè 😂
Bủh😑
Năm nay hạn của Boeing rồi :))
Hên là Việt Nam chưa bị sự cố với boeing:))
May cho Việt Nam đấy
@@BawRoblox-Gaming Hên là chủ đạo của VN là Airbus :))
Đúng
Hên con b777 chất lượng cao chứ ko như mấy con b737 lỏd