Ty haldy bordelu kolem trati 😱 ale cítím nostalgii, mělo to úžasnou atmosféru, když se přijíždělo po mostě nad Husitskou třeba večer a rozsvícenými okny bylo vidět lidem do bytů... taková velkoměstská magie!
To je paráda, tu trať si matně pamatuju, ještě by to chtělo záznam z druhé strany, tam býval krásný výhled na Prahu, zatímco teď je z velký části schovanej za matnym sklem :- /
Tak tohle je fakt už jen nostalgie. Jezdil jsem tudy spoustu let od Turnova. Akorát se takhle rychle projelo pod Vítkovem málo kdy, většinou to byla čekárna..;)
Místo ní bylo vybudováno tzv. Nové spojení, které prochází přímo pod Vítkovem, zatímco tato trať jej jen z jihu kopírovala. I když je pravda že tato trať ničemu nepřekážela a teoreticky by ji i bylo možné zachovat, tak co se týče severního zhlaví hlavního nádraží, stoupla vybudováním Nového spojení jeho propustnost čtyřnásobně. Zatímco dřív existovala jen tato jednokolejná trať a sklonově nevhodná jednokolejná Hrabovská spojka, tak teď jsou k dispozici 4 koleje s podstatně vyšší traťovou rychlostí.
@@borecxxl2145 Už nevím kolik tam bylo - 60km? Nechce se mi to dohledávat. Hlavně tam byla jediná kolej, takže častokrát čekání na křižování s protijedoucím vlakem. Nové spojení je oproti tomu diametrálně jinde...
Ty haldy bordelu kolem trati 😱 ale cítím nostalgii, mělo to úžasnou atmosféru, když se přijíždělo po mostě nad Husitskou třeba večer a rozsvícenými okny bylo vidět lidem do bytů... taková velkoměstská magie!
Ano, to je pěkná vzpomínka, Od mala jsem tudy jezdila z Hlaváku rychlíkama :-) Díky
děkuju, super ZÁZNAM, TO UŽ NIKDO NEUVIDI ,,
Díky za super video. V čase 6:00 je vidět také pozůstatek bývalé odbočné trati na Těšnov (před pár lety byly koleje vytrhány).
To je paráda, tu trať si matně pamatuju, ještě by to chtělo záznam z druhé strany, tam býval krásný výhled na Prahu, zatímco teď je z velký části schovanej za matnym sklem :- /
Škoda, že jsem po této trati nikdy nejela, trasa byla parádní včetně mostu nad Žižkovem a nahlédnutím do depa. Díky za video, like :)
Železnični romantika!!!
Tak tohle je fakt už jen nostalgie. Jezdil jsem tudy spoustu let od Turnova. Akorát se takhle rychle projelo pod Vítkovem málo kdy, většinou to byla čekárna..;)
Přesně tak, kolikrát jsem zažil na Krejcárku frontu vlaků na tunel..
Taky jsem byl překvapenej, že na výhybně za tunelem nečekal žádnej vlak.
moc pěkný video moc se mě líbí moc pěkná příroda ale až na ty odpadky :-)
Nikdy nezapomeneme... Jak já jsem rád, že jsem našel takovouhle parádní videovzpomínku na doby, kdy bylo líp... Jak mně to chybí... Díky!
Díky, jakoby to bylo dnes, kde od listopadu r. 1989 v naší zemi dnes znamená včera.
je to zhruba rok 2005
To je nunu 😍
Tak už i budova nádraží Vysočany je ve videu minulostí...
Ve Francii by upravili svahy, domy, vysazeli růže, a vláček by jezdil a vozil za 7 minut lidi do centra. Teď se musí drkocat cca půl hodiny tramvajema
Vy víte všechno, dokážete předvídat budoucnost a jste očividně znalec všeho na planetě.
tato trať už neexistuje?
Gamekeapersk1789
Místo trati je v úseku Hlavní nádraží - Krejcárek ( pod dvěma mosty u odbočky do depa) několik let cyklostezka.
Místo ní bylo vybudováno tzv. Nové spojení, které prochází přímo pod Vítkovem, zatímco tato trať jej jen z jihu kopírovala. I když je pravda že tato trať ničemu nepřekážela a teoreticky by ji i bylo možné zachovat, tak co se týče severního zhlaví hlavního nádraží, stoupla vybudováním Nového spojení jeho propustnost čtyřnásobně. Zatímco dřív existovala jen tato jednokolejná trať a sklonově nevhodná jednokolejná Hrabovská spojka, tak teď jsou k dispozici 4 koleje s podstatně vyšší traťovou rychlostí.
Ona ta rychlost podstatně vyšší moc není.@@sharpshooterCZ200S
@@borecxxl2145 Už nevím kolik tam bylo - 60km? Nechce se mi to dohledávat.
Hlavně tam byla jediná kolej, takže častokrát čekání na křižování s protijedoucím vlakem. Nové spojení je oproti tomu diametrálně jinde...