HOST*A: Tengo 74 añitos, he tenido varias joyas de estas, entre ellas uno como este, y del mismo color. La mayoría, nunca sabrán lo que era conducir una máquina de estas. Me ha dado un vuelco la patata, cuando lo he recordado viendo el vídeo. Saludos, y gracias por traerme estos recuerdos.
@@jordivivessalva8253 Y no volcaban jamás, se iba de ruedas, pero si las ruedas no golpeaban un es alón en el derrape, jamás volcaban, ni el 2 CV tampoco. Saludos desde Sevilla
Tengo 37 años, ya 5 años con mi “lata” un Jeep wrangler 1995, totalmente original, a tal grado que conserva el estéreo a casete funcional… caja manual, toldo y puertas de lona, suspensión a ballesta, duro como carretón, divertido como poco en la vida, larga vida a las latas y los clásicos
Magnífico video, adoro los coches de antes de los 90s . Esos sí son autos verdaderos, no basura plástica electrónicalizada con ruedas y dependientes hasta de internet por aquello de los secuestros electrónicos de las empresas que los hacen , y que también son objetos de espionaje, ya ni siquiera se puede platicar adentro de esas basuras, porque cuando lo llevás a servicios le sacan toda la sopa de lo que has dicho dentro de el. Vivan los autos de antes, tengo una Chevrolet Suburban de 1987 , con puertas de Lechero , y me facina sacarla a la carretera y dejar a todos los carros sacudidos a más de 180 K/h , a veces la aguja del velocímetro apunta hacia el piso de lo rápido que puede ir, excediendo el maximo de su velocímetro que se acaba en 160 K/h . Una verdadera joya de la ingeniería automotriz Americana, está camioneta está en la familia desde nueva, mi papá se la regaló a mi mamá un día de las madres y cuando tuvo otra más nueva la abandonó y hace como diez años que me la regalaron mis papás. La usó principalmente para cargar tiliches cuando me cambio de casa, cada vez que suben la renta, es una maravilla, y no me importa el que dirán de la gente que me vé cómo loco y raro porque para mí es súper divertido manejarla , y también la manejo cómo ambulancia. La gastadera de gasolina es nada comparado con los beneficios que me da.
Hola. Eso que explicas en el vídeo es lo que me pasa a mi con mi moto. Una Royal Enfield Classic 500. El sonido, las sensaciones de otro tiempo, todo hierro. Te entiendo perfectamente.
Me recuerda a cuando fui a por mi supercinco a igualada. 1000Km me hice con él ese día con sus 55 caballazos de furia a 90-100 también. Y ahora que estoy en mi querida Galicia se disfruta estupendamente en las carreteras de montaña.
Es la primera vez que veo un video tuyo y me ha encantado , te pasa igual que a mi , los hierros trasmiten unas sensaciones que ninguna lavadora te va a trasmitir , eres tu y la maquina , el relenti ,la subida de revoluciones , el juego de las marchas, el entrar en curvas y notar esa sensación buaa 1 abrazo y a seguir asi.
Eres un crack👏👏👏. Mi padre tuvo un furgoneta Dyane 6 durante los 8O y hasta finales de los 90, cuando se compró un Citroën Jumpy 1.9 TD que aún tenemos en casa. Doy fe que aquella Dyane 6 era muy divertida
Eso es verdad, para los que gustamos de conducir, muchos de los autos modernos son aburridos, demasiado perfectos, peor aún si son SUVs, mucho peor aún si son eléctricos. Que te haga sonreír mientras lo conduces debe ser el mayor valor que un auto puede ofrecerte.
Tengo apenas 20 años, pero en mi familia no faltan las latas clásicas, crecí con ellas y entiendo lo que son estas joyas. Tienes toda la razón del mundo no te hacen falta 200 caballos con unos pocos bien pensados basta y sobra.
Cuánta razón llevas, amigo. Ese coche es una maravilla, estable, seguro, incansable, lo aguanta todo, jamás se calentaba y con un motor eterno. Tuve uno en 1979 en color rojo, mi primer coche nuevo, y lo recuerdo con muchísimo cariño.
Así es. Las lavadoras con ruedas modernas, sometidas a las absurdas normativas europeas son costosísimas, aburridas de conducir, de mirar, obsolescentes, caras de mantener y pesan como barcos. El voluntarioso Dyane 6 te obliga a ser buen conductor, sacando partido a su pequeño motor y te hace trazar las curvas por su sitio. No por cualquier sitio, sino por la trazada buena. Ya con eso, no te aburres. Igualmente para con las frenadas. El Dyane te enseña donde, como y cuanto frenar para no perder sus poquitas inercias y salir airoso tras el ápice de la curva. 😃 Magnífico ese Dyane 6. Fue a los 18 años mi primer coche, en ese azul o parecido y probablemente el auto que más disfruté y menos problemas me dió. Hice de todo con el y recuerdo que circulando con poca carga, su tercera velocidad cundía muchísimo. Enhorabuena por disfrutar ese auto con tantísima personalidad. Es un bellezón clásico e intemporal.
Que maravilloso lo que transmitis! La verdad no me quiero desprender de mi Civic de 2013 pero con lo que realmente disfruto es con mi Honda Helix 250... Abrazo desde Argentina.
Lindo el vídeo muy profeccional y es verdad que autos más hermosos y cumplen su función sin Presumir y andar compitiendo con el de al lado y la sociedad actual.
Tengo 59, aprendí a conducir con mi padre, ex camionero, que ya tenía su propia empresa... el mejor conductor que he conocido; y no por ser mi padre, qepd. El personal hoy no sabe conducir, son "conducidos"... Saludos crack
Yo tuve uno en 1979 con 19 años, mi primer coche nuevo. De color rojo y techo negro, precioso. Y te puedo asegurar que nunca volcaban, tenías que confiar en él y ya está. Al final, le coges mucha confianza y ves que es un coche muy noble. Se tumbaban pero nunca volcaban y su conducción se hacía muy divertida.
Placer absoluto. Hay que ma-ne-jar, y ahí está la belleza: hay que mimetizarse con la mecánica y la física; en lugar de esa sensación de video juego que da la "perfección" de los modernos.
Te entiendo perfectamente. He tenido un Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole V8 de 270 CV del año 1987 y también un Porsche Boxster 986 de 224 CV del 2001 y son muy modernos para mi. El Ferrari más divertido por ser conducción pura sin ayudas y el Boxster con mejor paso por curva pero donde esté un coche clásico “popular” para pasear o apurar su mecánica en subidas de montaña o paso por curva, lo disfruto mucho más que con esos deportivos que he tenido
Hermoso paisaje por donde conducís, tuve un Citroën ami8 la suspensión era increíble, es verdad lo que decís se disfruta mas con una lata de esas que con uno moderno. por cierto tengo Hyundai Atos del 1999 y es lo que me lleva a todos lados no pienso cambiarlo, Saludos desde Argentina.
Tras haber tenido un Suzuki Samurai puedo dar fe de que era una máquina maravillosa, lo disfruté como un enano y valió la pena cada segundo, por desgracia no sobra el dinero y no puedo más con dos vehículos, sinó no lo hubiera puesto en venta.
Cuanta verdad dices en tus reflexiones. En cambio, mucha gente sueña con coches deportivos de muchos caballos, y a los cuales, en toda su vida, les sacará más del 50 % de su potencial. Y los de lujo peor. Es ostentación propia de muchas personas con complejos. Si quieres lujo y comodidad, hazlo en tu vivienda, no en tu coche. Pero por desgracia es algo muy normalizado en países latinos.
Se reían de mí cuando era un chaval y decía que los coches que me hacen girar el cuello son los Kadett, los Calibra, los 124 preparaditos y 131 entre otros de esas épocas y no un Lambo o un Ferrari moderno, lo sigo pensando!!!
Estoy totalmente de acuerdo sobre las sensaciones de conducir estas maravillas de antaño. Tuve la suerte de nacer a finales de los 70 y, en los 80 y pico, digamos... tuve la suerte aprender a conducir con varios de estos grandes clásicos y si, no hay comparación con las "comodidades" de los vehículos modernos... siempre que seas capaz de apreciar la verdadera esencia de la conducción.
Yo reconozco que soy un cagao para apurar las curvas,soy de los comodones,ahora bien no voy estorbando tampoco,hoy día los coches modernos están muy por encima de sus conductores,hoy en una autopista reducida a 2 carriles me he encontrado coches a 100 por hora en el carril izquierdo obstaculizando el adelantamiento,al final te cabreas y los pasas por la derecha malamente,es el nivel que tenemos.
Pues la verdad es que el enfoque del video me ha encantado. Para divertirse y disfrutar del placer de conducir sin tener que ir a circuito no veo mejor forma. Tengo un R4 que era de mi suegro y la verdad que me lo paso muy bien, en la huerta y en la autovia.😂😂😂
El entrañable Dyane 6 o versión actualizada en aquellos tiempos del 2cv. Si que asusta un poco (bastante) el tambaleo que tiene en curvas a cierta velocidad pero se comporta y mantiene estable. Tube la suerte de conducir uno y por eso cuando voy con mi Marbella del 88 no tengo miedo aunque parezca que volquemos 😂
El apurar las marchas también lo puedes hacer con un coche moderno a mi no me gustan los modernos de ahora pero si que te hablo de epoca de los 2000 y ya veras como sube y que divertidos son
Muy muy muy bonito el video. Compré en su dia una kmw k750 con sidecar del 48 y sin sidecar es la moto más divertida de todas las que tengo y con side es peligrosísima pero me encantaaa
En primer coche que tuve fue un Dyane 6 parecido a este y después he tenido coches más potentes, pero este es el coche más divertido que he tenido en toda mi vida. A día de hoy todavía siento añoranza por él.
No he tenido clásicos, pero tuve un Toyota Aygo de 3 cilindros y disfrutaba mucho de manejarlo en curvas y carretera, ya que podía exigirlo al máximo sin a exceso de velocidad. Le encuentro toda la razón a este señor.
Espectacular, tuve un 2CV en iba a la facultad con mi citroen, luego me compré un 3CV y lo vendí para casarme!!!! Saludos desde Buenos Aires, Argentina!
me pasa lo mismo, pero en mi caso con los coches del 90-2000. No puedo con los coches de ahora, llenos de electrónica y automáticos y con dirección asistida extrema.
no estoy viejo pero si disfruto mas condicer vehiculos manuales que los automaticos, mas eso que no tiene o tiene la minima tecnologia que son directos que te hace sentir la carretera, la sensacion de tomar una curva tras otra, subiendo y bajando montañas. soy de los que no le gusta correr, y disfrutar el viaje porque amo conducir y puedo estar horas y horas conduciones.
Entre mucho y poco... Más de cien cv aburre! porque no se si subo o bajo una colina. Me aislan del entorno, Yo disfruté de lo lindo mi dyane por lo simple. Pero deseaba un poco menos de ruido y un poco más de fuerza. Un 50-80 cv es muy redondo Lo importante es que no lleve automatismos ni elevalunas electrico ni cosas que se averian. Mi corsa 1000 pelado de todo lujo, es "redondo" Disfrutarás mucho del diane, cada vez lo valoraræs más. Es tecnologia de la epoca dorada de los autos, años 1935-45. Y te transmite esta autenticidad. Quien tuviera un lancia aprilia...
El mejor sistema de suspensión jamás inventado. Estos si que eran coches para toda la vida, prácticos, sencillos de reparar, económicos y daban pocos problemas. Ahora todos do muy cómodos y seguros pero están hechos para que si se le rompe o se le va una pieza cita te cobren un ojo de la cara y hasta los mecánicos se vuelven locos.
Me parece estupendo tú reflexión y tú disfrute. Ahora, solo veo un problema. El sufrimiento de no tener aire acondicionado. Como lo haces o como lo llevas?
En ese coche lo q mas se nota es el confort de marcha como todos los Citroën es una nube voladora,una maravilla, cuando te subes a otro coche con suspensión diferente se nota un montón.
Vivo en Ecuador, tengo como único carro, de diario, un Daihatsu Rocky 4x4 a carburador de 35 años y 700mil kms. Viajo por los Andes, Costa y Amazonia (a veces con remolque) disfrutando cada momento porque es una máquina bien fabricada, 100% confiable, sencilla y descomplicada, de esas que son para toda la vida! Lo único que duele es el consumo comparado con los modernos, pero prefiero gastar en combustible que en talleres donde suelen no encontrar los daños de tanto sensor que llevan los de ahora...son tan delicados como muchos de la actual generación jaja
totalmente de acuerdo contigo. nada como un vehiculo en que te sienas un humano y sepas entenderlo al punto de facil y economicamente hasta poder arreglarlo... no como las computadoras con ruedas de ahora.
Yo disfrutaba como un enano con mi Fiat Panda "trucado importado de Melilla" . Andaba que daba gusto y la ITV la pasaba de chiripa por las de " cosas" que no tenía de seríe, pero claro de eso hace ya más de 25 años....y al final lo estrellé de lo que andaba 🤣🤣🤣🤣🤣
odio los coches modernos, y solo tengo 27 años, sobre todo por que los volantes y los pedales, que son como una nube, hyper sensibles, y eso no me gusta, quiero tener los brazos de hercules por mover el volante y tener unas piernas como las de pistorius al usar los pedales, por eso tengo un super 5 gtl
En mi experiencia conduciendo un coche moderno, como es un golf del 2016 con un motor de 110 cv, he de decir que disfruto cada vez que voy a cualquier lado, el coche lo hace todo bien, en carretera se siente genial, en trayectos largos es comodisimo y si haces una ruta disfrutas cada curva. Obviamente no es un coche de antaño, ni es un clásico, pero cumple. Si las lavadoras son los SUVs modernos con motores hibridos y sin alma te doy toda la razón, pero no quita que hoy en día no se hagan coches que puedas disfrutar, el problema es que a la mayoría de la gente no le importa eso, les importa que sea super fácil de manejar, que no consuma y que les lleve del punto A al punto B sin importar el trayecto, y si son mayoría, las empresas se dedicarán a ese grupo porque genera más.
Se sale mucho en curva ese coche, pero como tú dices, demasiado rápido en recta con tanta potencia vas pillando a todos... Qué opciones más lentas estás mirando?
Yo tuve uno muy parecido un Citroën Visa , mismo motor, con un destornillador podias arreglar el ralenti , que varía con el frio y el calor, ningun problema mecanico, los coches modernos son para volvernos mas tontos aún de lo que ya nos hemos vuelto.🕵️🇪🇦
Solo un romántico con mucho tiempo, puedo puede pensar como tú, yo tengo dos coches, uno 2024 y uno 2005, ambos japoneses, y aunque el 2005 es un muy buen coche, siempre hay que estar reparándoles cosas y eso te desgasta un montón, entre comprar las refacciones, instalarlas, que te las vendan mal.
Totalmente de acuerdo. Son muy aburridos los coches modernos, te hacen tonto y quieren hacerte creer que sin toda la tecnología que llevan vas a morir, si o si. Que recuerdos de mi Marbella que mi Twingo 😢
Discrepo en todo. Yo tuve un Dyane 6 en mi juventud y si bien era un coche simpático, con su techo de lona descapotable y su suspensión apta para malas carreteras, en todo lo demás, era terrible. Motor ultra ruidoso y poco elástico, dirección súper dura, seguridad pasiva nula. La conducción en carretera era un calvario, pues había que usar constantemente el cambio y apurar las marchas para obtener un mínimo de respuesta del motor. Los adelantamientos, incluso a camiones que circulaban a ochenta, eran toda una odisea. Era mucho mejor el Renault 4 L con diferencia. Y desde luego como capricho para divertirme lo prefiero.
Un cliente para su taller y moverse de un lado para otro sigue usando su Dyane 400 que compró nueva en 1987. Por cierto, se me olvidó mencionar que ya le ha dado una vuelta al marcador, con el mismo motor aunque con un embrague sustituido y los respectivos frenos.
lo que pasa es que son lindos para un paseo de fin de semana, pero si necesitas hacer un viaje largo enserio y mas en verano, donde necesitas de un auto con aire acondicionado cuando las temperaturas rondan los 40° ... La verdad son muy lindos los autos antigüos, pero los veo mas como un hobby, por ejemplo acá en argentina las distancias son muy largas, hacer un viaje de 700 km o 1000 km en un día, es algo completamente normal y cambiar un auto moderno por un auto viejo no te daría el placer que estás mencionando. Un saludo !
Un placer,lo unico que achaco a los clasicos,es su seguridad...que venga un zumbao con una lavadora,o uno que lo haya "potenciado" y se estampe con uno...te quedas si clasico(vivo si tienes suerte)y el sale de rositas,con sus airbags,abs,etc....la unica pega que le veo,pero vamos,disfruto mucho mas con un clasico,que con lo que hay ahora.Si os dais cuenta,los coches de hoy en dia,todos se parecen...le pones la insignia de uno a otro y son iguales prácticamente
La seguridad es lo que ha ido haciendo aburridos a los vehículos modernos. El reflejo paralelo a nivel competición lo tenemos en la F1. Y es lo que hay, diversión o seguridad, ambas cosas no suelen ir de la mano.
Lo único que no me gusta de los clásicos es que cualquier choque arriba de 30km/h termina mal. Yo me quedo con mi palio hlx 2005 toda la vida. Tiene todos los juguetes de hasta el 2005 incluyendo airbag pero el 90% del auto es mecánico, nada digital, la computadora sólo cuenta los km y la inyección. Viene con motor 1.8 de 107 cv y pesa 1400kg, una locura. Para mí el auto más equilibrado ya que no es ni viejo ni moderno, saca lo mejor de ambos mundos. Un motor naftero enorme en un auto ligero, todo mecánico y fácil de arreglar pero con la ventaja de que es mucho más seguro que los clásicos de antes de los 2000.
El otro día ví un vídeo de un buggati contra un McLaren, los tipos no sabían ni que motor llevaba ni nada, pusieron el launch control, pedal a fondo y como eran automáticos pues eso ni cambiar marchas 😂😂😂, supongo que para el nivel de precios y clientes está excelente, pero no le veo el sentido de hacer cuarto de millas asi, donde esta la diversiokb😢
Adrenalina pura, subes un puerto de toda la vida y subes a 20km, bajar, bajas con aguja en el tope, ojito con los frenos . Pero era una pasada, cierto. Ahora se quejan con las moderneces
HOST*A: Tengo 74 añitos, he tenido varias joyas de estas, entre ellas uno como este, y del mismo color. La mayoría, nunca sabrán lo que era conducir una máquina de estas. Me ha dado un vuelco la patata, cuando lo he recordado viendo el vídeo. Saludos, y gracias por traerme estos recuerdos.
@@jordivivessalva8253 Y no volcaban jamás, se iba de ruedas, pero si las ruedas no golpeaban un es alón en el derrape, jamás volcaban, ni el 2 CV tampoco. Saludos desde Sevilla
Grande! Esa generación de Hierro .Saludos👍
Tu video me parece, sencillamente, maravilloso. Gracias.
Tengo 37 años, ya 5 años con mi “lata” un Jeep wrangler 1995, totalmente original, a tal grado que conserva el estéreo a casete funcional… caja manual, toldo y puertas de lona, suspensión a ballesta, duro como carretón, divertido como poco en la vida, larga vida a las latas y los clásicos
Absolutamente cierto, cuidalo, ya no se fabrican así 😢
Magnífico video, adoro los coches de antes de los 90s .
Esos sí son autos verdaderos, no basura plástica electrónicalizada con ruedas y dependientes hasta de internet por aquello de los secuestros electrónicos de las empresas que los hacen , y que también son objetos de espionaje, ya ni siquiera se puede platicar adentro de esas basuras, porque cuando lo llevás a servicios le sacan toda la sopa de lo que has dicho dentro de el.
Vivan los autos de antes, tengo una Chevrolet Suburban de 1987 , con puertas de Lechero , y me facina sacarla a la carretera y dejar a todos los carros sacudidos a más de 180 K/h , a veces la aguja del velocímetro apunta hacia el piso de lo rápido que puede ir, excediendo el maximo de su velocímetro que se acaba en 160 K/h .
Una verdadera joya de la ingeniería automotriz Americana, está camioneta está en la familia desde nueva, mi papá se la regaló a mi mamá un día de las madres y cuando tuvo otra más nueva la abandonó y hace como diez años que me la regalaron mis papás.
La usó principalmente para cargar tiliches cuando me cambio de casa, cada vez que suben la renta, es una maravilla, y no me importa el que dirán de la gente que me vé cómo loco y raro porque para mí es súper divertido manejarla , y también la manejo cómo ambulancia.
La gastadera de gasolina es nada comparado con los beneficios que me da.
Hola. Eso que explicas en el vídeo es lo que me pasa a mi con mi moto. Una Royal Enfield Classic 500. El sonido, las sensaciones de otro tiempo, todo hierro. Te entiendo perfectamente.
Cuando el hombre y la maquina se vuelven uno solo. Felicidad pura. Gracias x el video
Me recuerda a cuando fui a por mi supercinco a igualada. 1000Km me hice con él ese día con sus 55 caballazos de furia a 90-100 también. Y ahora que estoy en mi querida Galicia se disfruta estupendamente en las carreteras de montaña.
Es la primera vez que veo un video tuyo y me ha encantado , te pasa igual que a mi , los hierros trasmiten unas sensaciones que ninguna lavadora te va a trasmitir , eres tu y la maquina , el relenti ,la subida de revoluciones , el juego de las marchas, el entrar en curvas y notar esa sensación buaa 1 abrazo y a seguir asi.
Me encanta!!!! Joder yo quiero también un hierro de estos para dar una vuelta con mis hijos y mi mujer,toda la razón del mundo
En mis años de preparatoria un amigo tenía un Renault R5 y ufff cuantas aventuras tuvimos con ese cacharro recuerdos inolvidables 😢
Eres un crack👏👏👏. Mi padre tuvo un furgoneta Dyane 6 durante los 8O y hasta finales de los 90, cuando se compró un Citroën Jumpy 1.9 TD que aún tenemos en casa.
Doy fe que aquella Dyane 6 era muy divertida
Eso es verdad, para los que gustamos de conducir, muchos de los autos modernos son aburridos, demasiado perfectos, peor aún si son SUVs, mucho peor aún si son eléctricos. Que te haga sonreír mientras lo conduces debe ser el mayor valor que un auto puede ofrecerte.
Tengo apenas 20 años, pero en mi familia no faltan las latas clásicas, crecí con ellas y entiendo lo que son estas joyas.
Tienes toda la razón del mundo no te hacen falta 200 caballos con unos pocos bien pensados basta y sobra.
Cuánta razón llevas, amigo. Ese coche es una maravilla, estable, seguro, incansable, lo aguanta todo, jamás se calentaba y con un motor eterno. Tuve uno en 1979 en color rojo, mi primer coche nuevo, y lo recuerdo con muchísimo cariño.
Así es. Las lavadoras con ruedas modernas, sometidas a las absurdas normativas europeas son costosísimas, aburridas de conducir, de mirar, obsolescentes, caras de mantener y pesan como barcos.
El voluntarioso Dyane 6 te obliga a ser buen conductor, sacando partido a su pequeño motor y te hace trazar las curvas por su sitio. No por cualquier sitio, sino por la trazada buena. Ya con eso, no te aburres. Igualmente para con las frenadas. El Dyane te enseña donde, como y cuanto frenar para no perder sus poquitas inercias y salir airoso tras el ápice de la curva. 😃
Magnífico ese Dyane 6. Fue a los 18 años mi primer coche, en ese azul o parecido y probablemente el auto que más disfruté y menos problemas me dió.
Hice de todo con el y recuerdo que circulando con poca carga, su tercera velocidad cundía muchísimo.
Enhorabuena por disfrutar ese auto con tantísima personalidad.
Es un bellezón clásico e intemporal.
Que maravilloso lo que transmitis! La verdad no me quiero desprender de mi Civic de 2013 pero con lo que realmente disfruto es con mi Honda Helix 250... Abrazo desde Argentina.
100% de acuerdo con todo el video 😊
Que bonito ver un dyane como el mio, y oir la risa de Vicesat en el mismo video!😊
Yo cambie un mazda del 2016 por un miata 92, una delicia el miata
Lindo el vídeo muy profeccional y es verdad que autos más hermosos y cumplen su función sin Presumir y andar compitiendo con el de al lado y la sociedad actual.
Tengo 59, aprendí a conducir con mi padre, ex camionero, que ya tenía su propia empresa... el mejor conductor que he conocido; y no por ser mi padre, qepd.
El personal hoy no sabe conducir, son "conducidos"... Saludos crack
muy cierto que decepcion es la industria actual
Como mí primer coche, pero el mío en amarillo. Una auténtica gozada disfrutar por el interior de Santander.
5:29 pensé que volcabas. Si llego a ir de pasajero, me acojono sinceramente 😅. Aquí un nuevo suscriptor.
Yo tuve uno en 1979 con 19 años, mi primer coche nuevo. De color rojo y techo negro, precioso. Y te puedo asegurar que nunca volcaban, tenías que confiar en él y ya está. Al final, le coges mucha confianza y ves que es un coche muy noble. Se tumbaban pero nunca volcaban y su conducción se hacía muy divertida.
Placer absoluto. Hay que ma-ne-jar, y ahí está la belleza: hay que mimetizarse con la mecánica y la física; en lugar de esa sensación de video juego que da la "perfección" de los modernos.
Te entiendo perfectamente. He tenido un Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole V8 de 270 CV del año 1987 y también un Porsche Boxster 986 de 224 CV del 2001 y son muy modernos para mi. El Ferrari más divertido por ser conducción pura sin ayudas y el Boxster con mejor paso por curva pero donde esté un coche clásico “popular” para pasear o apurar su mecánica en subidas de montaña o paso por curva, lo disfruto mucho más que con esos deportivos que he tenido
Hermoso paisaje por donde conducís, tuve un Citroën ami8 la suspensión era increíble,
es verdad lo que decís se disfruta mas con una lata de esas que con uno moderno.
por cierto tengo Hyundai Atos del 1999 y es lo que me lleva a todos lados no pienso cambiarlo, Saludos desde Argentina.
Tras haber tenido un Suzuki Samurai puedo dar fe de que era una máquina maravillosa, lo disfruté como un enano y valió la pena cada segundo, por desgracia no sobra el dinero y no puedo más con dos vehículos, sinó no lo hubiera puesto en venta.
Suzuki Samuray, salieron muy buenos, simples, duros y divertidos 👌
Pienso igual y en particular el 2cv una obra maestra de la simplicidad
Totalmente de acuerdo contigo. Mi primer coche fue un Dyane 6 y ahora tengo un 2CV. Los coches modernos me dan sueño y parecen todos iguales.
acabo de descubrir este canal y me encanta
Cuanta verdad dices en tus reflexiones. En cambio, mucha gente sueña con coches deportivos de muchos caballos, y a los cuales, en toda su vida, les sacará más del 50 % de su potencial. Y los de lujo peor. Es ostentación propia de muchas personas con complejos. Si quieres lujo y comodidad, hazlo en tu vivienda, no en tu coche. Pero por desgracia es algo muy normalizado en países latinos.
Se reían de mí cuando era un chaval y decía que los coches que me hacen girar el cuello son los Kadett, los Calibra, los 124 preparaditos y 131 entre otros de esas épocas y no un Lambo o un Ferrari moderno, lo sigo pensando!!!
Me has hecho el dia con tu video,esta de la hostia y te entiendo yo cincuenton me compre un mazda miata 96.me hace sonreir
Comparto 100* 100 tu opinión.
Siento lo mismo al conducir mi Harley davdson .
De momento disfruto .
Me encanta el Citroën dyane yo tengo un primera serie y es muy divertido de conducir y como se inclina y descapotable es chulisimo
Estoy totalmente de acuerdo sobre las sensaciones de conducir estas maravillas de antaño. Tuve la suerte de nacer a finales de los 70 y, en los 80 y pico, digamos... tuve la suerte aprender a conducir con varios de estos grandes clásicos y si, no hay comparación con las "comodidades" de los vehículos modernos... siempre que seas capaz de apreciar la verdadera esencia de la conducción.
Yo reconozco que soy un cagao para apurar las curvas,soy de los comodones,ahora bien no voy estorbando tampoco,hoy día los coches modernos están muy por encima de sus conductores,hoy en una autopista reducida a 2 carriles me he encontrado coches a 100 por hora en el carril izquierdo obstaculizando el adelantamiento,al final te cabreas y los pasas por la derecha malamente,es el nivel que tenemos.
si adelantar por la derecha es ilegal ir a 90 por la izquierda deberia ser delito penal!
Pues la verdad es que el enfoque del video me ha encantado. Para divertirse y disfrutar del placer de conducir sin tener que ir a circuito no veo mejor forma. Tengo un R4 que era de mi suegro y la verdad que me lo paso muy bien, en la huerta y en la autovia.😂😂😂
Tengo 47 años, aprendí a conducir con esta maravilla de coche, que recuerdos!!!!
El entrañable Dyane 6 o versión actualizada en aquellos tiempos del 2cv. Si que asusta un poco (bastante) el tambaleo que tiene en curvas a cierta velocidad pero se comporta y mantiene estable. Tube la suerte de conducir uno y por eso cuando voy con mi Marbella del 88 no tengo miedo aunque parezca que volquemos 😂
Me encanta la simplicidad del interior.
El apurar las marchas también lo puedes hacer con un coche moderno a mi no me gustan los modernos de ahora pero si que te hablo de epoca de los 2000 y ya veras como sube y que divertidos son
Muy muy muy bonito el video. Compré en su dia una kmw k750 con sidecar del 48 y sin sidecar es la moto más divertida de todas las que tengo y con side es peligrosísima pero me encantaaa
Pero y lo que disfrutas cuando la llevas, eso no tiene precio, espero la sigas disfrutando muchos años 👌
@@krisdesaedeleer4357 mil gracias. Te deseo lo mismo. Un abrazo
En primer coche que tuve fue un Dyane 6 parecido a este y después he tenido coches más potentes, pero este es el coche más divertido que he tenido en toda mi vida. A día de hoy todavía siento añoranza por él.
No he tenido clásicos, pero tuve un Toyota Aygo de 3 cilindros y disfrutaba mucho de manejarlo en curvas y carretera, ya que podía exigirlo al máximo sin a exceso de velocidad. Le encuentro toda la razón a este señor.
Me gustan los coches de antes,tenían personalidad❤
Así estoy yo. Me gustaría saber mas de mecánica, pero he tenido coches deportivos caros y me aburrenigualmente. Los autos antiguitos son encantadores.
Espectacular, tuve un 2CV en iba a la facultad con mi citroen, luego me compré un 3CV y lo vendí para casarme!!!! Saludos desde Buenos Aires, Argentina!
Para viajar lo mejor, todo se arregla con una llave, destornillador, alambre y cinta. Lo único malo es que con viento en contra vas a 10 jajaja
Graaaaaande el panita del vice, video dpm, coincido contigo que los clasicos son maravillosos
me pasa lo mismo, pero en mi caso con los coches del 90-2000. No puedo con los coches de ahora, llenos de electrónica y automáticos y con dirección asistida extrema.
Los coches actuales (para mi) son muy aburridos y carecen de carácter, PERO para gustos colores
no estoy viejo pero si disfruto mas condicer vehiculos manuales que los automaticos, mas eso que no tiene o tiene la minima tecnologia que son directos que te hace sentir la carretera, la sensacion de tomar una curva tras otra, subiendo y bajando montañas.
soy de los que no le gusta correr, y disfrutar el viaje porque amo conducir y puedo estar horas y horas conduciones.
El primer auto que conduje fue un 127. Genial. Y mi primer auto, de 2ª mano, un Talbot Horizon GTD. Qué buenos recuerdos.
Me encantaban los dos 👌
Entre mucho y poco...
Más de cien cv aburre! porque no se si subo o bajo una colina. Me aislan del entorno,
Yo disfruté de lo lindo mi dyane por lo simple.
Pero deseaba un poco menos de ruido y un poco más de fuerza. Un 50-80 cv es muy redondo
Lo importante es que no lleve automatismos ni elevalunas electrico ni cosas que se averian.
Mi corsa 1000 pelado de todo lujo, es "redondo"
Disfrutarás mucho del diane, cada vez lo valoraræs más. Es tecnologia de la epoca dorada de los autos, años 1935-45. Y te transmite esta autenticidad.
Quien tuviera un lancia aprilia...
Dyane 6, para gente encantadora
El mejor sistema de suspensión jamás inventado. Estos si que eran coches para toda la vida, prácticos, sencillos de reparar, económicos y daban pocos problemas. Ahora todos do muy cómodos y seguros pero están hechos para que si se le rompe o se le va una pieza cita te cobren un ojo de la cara y hasta los mecánicos se vuelven locos.
Tu tienes razon. Los carros viejos los carros mecánicos son mejores
Perfecto. Hacia años que no oía tantas verdades.
Realmente tiene razón, un coche de estos se disfruta conduciendo.
Los nuevos te llevan sin más.
Buenísimo y dando en el centro de la diana como siempre.
Qué pasada las curvas jajaja
Me parece estupendo tú reflexión y tú disfrute. Ahora, solo veo un problema. El sufrimiento de no tener aire acondicionado. Como lo haces o como lo llevas?
En ese coche lo q mas se nota es el confort de marcha como todos los Citroën es una nube voladora,una maravilla, cuando te subes a otro coche con suspensión diferente se nota un montón.
Si soy Fan de algo es de estos videos, Somos el rebaño perfecto…❤
Vivo en Ecuador, tengo como único carro, de diario, un Daihatsu Rocky 4x4 a carburador de 35 años y 700mil kms. Viajo por los Andes, Costa y Amazonia (a veces con remolque) disfrutando cada momento porque es una máquina bien fabricada, 100% confiable, sencilla y descomplicada, de esas que son para toda la vida! Lo único que duele es el consumo comparado con los modernos, pero prefiero gastar en combustible que en talleres donde suelen no encontrar los daños de tanto sensor que llevan los de ahora...son tan delicados como muchos de la actual generación jaja
me gusto el video me atrapo los comentarios del video pero en mi pais aunque encuentre el automovil no encontraria piezas o motor
Excelente video, si señor
Joer que risas macho🤣🤣🤣
Eres un crack un abrazo🙏🙏
Es como comprarte una 49cc, no corren nada pero como vas a todo lo que da todo el rato te parece mas divertido que una 450cc
totalmente de acuerdo contigo. nada como un vehiculo en que te sienas un humano y sepas entenderlo al punto de facil y economicamente hasta poder arreglarlo... no como las computadoras con ruedas de ahora.
Yo disfrutaba como un enano con mi Fiat Panda "trucado importado de Melilla" . Andaba que daba gusto y la ITV la pasaba de chiripa por las de " cosas" que no tenía de seríe, pero claro de eso hace ya más de 25 años....y al final lo estrellé de lo que andaba 🤣🤣🤣🤣🤣
odio los coches modernos, y solo tengo 27 años, sobre todo por que los volantes y los pedales, que son como una nube, hyper sensibles, y eso no me gusta, quiero tener los brazos de hercules por mover el volante y tener unas piernas como las de pistorius al usar los pedales, por eso tengo un super 5 gtl
Guapos los vídeos, con estilo propio
Creo que eres amigo de Vicesat, la risa del final es muy parecida. Muy bueno y acertado tu contenido bro, Felicidades 🎉🎉
En mi experiencia conduciendo un coche moderno, como es un golf del 2016 con un motor de 110 cv, he de decir que disfruto cada vez que voy a cualquier lado, el coche lo hace todo bien, en carretera se siente genial, en trayectos largos es comodisimo y si haces una ruta disfrutas cada curva.
Obviamente no es un coche de antaño, ni es un clásico, pero cumple.
Si las lavadoras son los SUVs modernos con motores hibridos y sin alma te doy toda la razón, pero no quita que hoy en día no se hagan coches que puedas disfrutar, el problema es que a la mayoría de la gente no le importa eso, les importa que sea super fácil de manejar, que no consuma y que les lleve del punto A al punto B sin importar el trayecto, y si son mayoría, las empresas se dedicarán a ese grupo porque genera más.
este coche es la misma unidad que enseña vicesat en uno de sus videos 😏
Muy lindo auto
Se sale mucho en curva ese coche, pero como tú dices, demasiado rápido en recta con tanta potencia vas pillando a todos... Qué opciones más lentas estás mirando?
Yo tuve uno muy parecido un Citroën Visa , mismo motor, con un destornillador podias arreglar el ralenti , que varía con el frio y el calor, ningun problema mecanico, los coches modernos son para volvernos mas tontos aún de lo que ya nos hemos vuelto.🕵️🇪🇦
Es por información pero tienes el coche de vicesat del vídeo que decía que como es vivir con un dyane 6
Solo un romántico con mucho tiempo, puedo puede pensar como tú, yo tengo dos coches, uno 2024 y uno 2005, ambos japoneses, y aunque el 2005 es un muy buen coche, siempre hay que estar reparándoles cosas y eso te desgasta un montón, entre comprar las refacciones, instalarlas, que te las vendan mal.
Totalmente de acuerdo. Son muy aburridos los coches modernos, te hacen tonto y quieren hacerte creer que sin toda la tecnología que llevan vas a morir, si o si. Que recuerdos de mi Marbella que mi Twingo 😢
Hola, este domingo vi pasar uno igual por Bande(Ourense).
Eras tú ❓
ojalá, desgraciadamente ese dyane está en un concesionario Citroen en Alemania, lo tuve que vender dada la oferta y mi miserable economía
Discrepo en todo. Yo tuve un Dyane 6 en mi juventud y si bien era un coche simpático, con su techo de lona descapotable y su suspensión apta para malas carreteras, en todo lo demás, era terrible. Motor ultra ruidoso y poco elástico, dirección súper dura, seguridad pasiva nula. La conducción en carretera era un calvario, pues había que usar constantemente el cambio y apurar las marchas para obtener un mínimo de respuesta del motor. Los adelantamientos, incluso a camiones que circulaban a ochenta, eran toda una odisea. Era mucho mejor el Renault 4 L con diferencia. Y desde luego como capricho para divertirme lo prefiero.
Y el R4 también se defiende en caminos de tierra, que lo tenían los guardabosques. Los dos son divertidos
Esos coches tienen lo que hoy en dia se extraña mucho y eso es....estilo 🍷🗿
y como te va con las zbe?
Lo más divertido del mundo es tomar una rotonda a 50 en un 2cv de 425cc en tercera sin frenar...😊
Es lo que hice hoy 😅
👍👍. Igualmente.
Un cliente para su taller y moverse de un lado para otro sigue usando su Dyane 400 que compró nueva en 1987. Por cierto, se me olvidó mencionar que ya le ha dado una vuelta al marcador, con el mismo motor aunque con un embrague sustituido y los respectivos frenos.
😂😂😂 Al paso que va con el coche del niño tocará ir al trabajo. Con pegatina ecológica.
genial
lo que pasa es que son lindos para un paseo de fin de semana, pero si necesitas hacer un viaje largo enserio y mas en verano, donde necesitas de un auto con aire acondicionado cuando las temperaturas rondan los 40° ...
La verdad son muy lindos los autos antigüos, pero los veo mas como un hobby, por ejemplo acá en argentina las distancias son muy largas, hacer un viaje de 700 km o 1000 km en un día, es algo completamente normal y cambiar un auto moderno por un auto viejo no te daría el placer que estás mencionando.
Un saludo !
Un placer,lo unico que achaco a los clasicos,es su seguridad...que venga un zumbao con una lavadora,o uno que lo haya "potenciado" y se estampe con uno...te quedas si clasico(vivo si tienes suerte)y el sale de rositas,con sus airbags,abs,etc....la unica pega que le veo,pero vamos,disfruto mucho mas con un clasico,que con lo que hay ahora.Si os dais cuenta,los coches de hoy en dia,todos se parecen...le pones la insignia de uno a otro y son iguales prácticamente
Y los modelos nuevos de unas marcas son los chasis de otras unos años más viejas 😂
Este es vicesat pero con un avoz contratada no? Además es el coche que salió en su video, una delicia de coches la verdad
Es su colega
La seguridad es lo que ha ido haciendo aburridos a los vehículos modernos. El reflejo paralelo a nivel competición lo tenemos en la F1. Y es lo que hay, diversión o seguridad, ambas cosas no suelen ir de la mano.
Oye esas no son tomas de vicesat ?
Con vicesat en el porsche jeje
Lo único que no me gusta de los clásicos es que cualquier choque arriba de 30km/h termina mal. Yo me quedo con mi palio hlx 2005 toda la vida. Tiene todos los juguetes de hasta el 2005 incluyendo airbag pero el 90% del auto es mecánico, nada digital, la computadora sólo cuenta los km y la inyección. Viene con motor 1.8 de 107 cv y pesa 1400kg, una locura. Para mí el auto más equilibrado ya que no es ni viejo ni moderno, saca lo mejor de ambos mundos. Un motor naftero enorme en un auto ligero, todo mecánico y fácil de arreglar pero con la ventaja de que es mucho más seguro que los clásicos de antes de los 2000.
El otro día ví un vídeo de un buggati contra un McLaren, los tipos no sabían ni que motor llevaba ni nada, pusieron el launch control, pedal a fondo y como eran automáticos pues eso ni cambiar marchas 😂😂😂, supongo que para el nivel de precios y clientes está excelente, pero no le veo el sentido de hacer cuarto de millas asi, donde esta la diversiokb😢
Maravilloso. Doy fe en primera persona de que estos coches se disfrutan 1000 veces más que cualquier horror insípido moderno.
Adrenalina pura, subes un puerto de toda la vida y subes a 20km, bajar, bajas con aguja en el tope, ojito con los frenos .
Pero era una pasada, cierto.
Ahora se quejan con las moderneces
Tú eres el amigo de vicesat?