O incrível trem suíço que gera energia e aquece um hotel inteiro
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- Опубликовано: 16 апр 2024
- A Stoosbahn, a ferrovia funicular mais íngreme do mundo, não só transporta passageiros até o topo das montanhas suíças, mas também gera energia suficiente para aquecer um hotel inteiro. Por meio da frenagem regenerativa, o sistema reaproveita a energia para aquecer água, oferecendo conforto aos hóspedes enquanto promove a sustentabilidade em alturas alpinas.
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Наука
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
É muito fácil, O motor elétrico na descida do trem tende a acelerar a partir desse ponto o motor vira um gerador devolvendo energia para o inversor que aciona o motor, que por sua vez a converte em corrente contínua e depois em alternada, esse sistema regenerativo é bastante difundido no Brasil , em elevadores residenciais e comerciais, chegando a gerar uma economia de até 30% , ou um retorno de até R$2000,00 por elevador nos edifícios por ano. Viva a eletrônica de Potência🥰
Fácil de explicar, vc diz.
A energia que o trem gasta pra subir não é a mesma que ele gera na descida?
depende do ângulo para descida
@@georgegurgg Não, existe uma perda de 10% interna no motor quando ele vira gerador o que não ocorre na subida pois ele depende somente do rendimento do motor, e aproximadamente 20 a 35% na mecânica , redutores acoplamentos que ajudam a frear e com isso diminui a energia regenerativa, por isso não é a mesma
@@TheNatanbr olha de montar também o do video a fabricante é a Siemens ou ABB ou Kone um dos três se quiser saber mais vai no meu canal @aclsp91 e mostro um video de teste de um sistema regenerativo
Isso e uma tecnologia já consagrada . Trens de simples aderência já utilizam esta tecnologia desde o advento da eletrônica de potencia. Devido a gravidade os motores do "'seilbahn'" e a energia potencial armazenada mais o momento de inércia do maquinário em questão produz energia que retorna a rede.
Oportunidade aproveitada. Conhecimento, vontade de aplicá-lo e o resultado é o benefício colhido pelo hotel e, consequentemente, hóspedes.
A CIÊNCIA PRO BEM ESTAR DO POVO. !!!
Conhecimento e tudo. Gestao competente e seriedade
Corrigindo a última frase do vídeo: "Chuveiro quente graças a dedicação aos estudos e habilidades dos engenheiros envolvidos!". Parabéns a todos os engenheiros pelo progresso da sociedade!
Os alemães sempre inovando e melhorando os sistemas, parabéns.
Na verdade quem inventou o sistema de Regenerative braking foi um americano. Os suíços adaptaram o sistema.
Regenerative Braking o nome dessa tecnologia.
A diferença de um país sem corrupção e com boa vontade.
Genial! Switzerland, the perfect country!
O que é uma inclinação de 110%
Estava na dúvida também, mas este link parece ter a resposta: www.praquempedala.com.br/blog/subida-com-inclinacao-de-10-15-5-voce-sabe-o-que-quer-dizer-isso/
Também fiquei me perguntando, mas basicamente o cálculo é deslocamento vertical dividido pelo deslocamento horizontal. Ou seja, se andei 100m na horizontal e subi 15m na vertical, a inclinação é de 15%. Acho que qualquer subida com mais de 45graus vai ter mais de 100% de inclinação.
@@werneckpaiva Tem razão. Mas nunca vi anotarem declive ou aclive por porcentagem. Normalmente é por graus mesmo.
@@Verialdo no mundo do ciclismo é bem comum usar porcentagem
Ja andei em um assim em bilbao na Espanha.
Nossa, em cidades com muito morro, se utilizasse vários desses trens como transporte publico seria uma ótima geração de energia para a população.
São aquelas oportunidades de aproveitamento de eficiência energética que Amory Lovins chama de "low-hanging fruit".
E muito Cool
Esse aí que é o trem do expresso polar
Looks like Snowpiercer first steps
O trem tem baterias?
E fácil para um.pais onde a cultura de aproveitamento social é real e verdadeira , imagina o Brasil ? Se pensássemos assim ! Seriamos líderes mundiais
"Se eu não ligar o trem a economia é de 100%!"
Brasil: Se eu não tiver trem a economia é maior
@@nathan_408 se eu roubar o dinheiro do trem...
Na Suíça se não ligar gasta com velório e enterro.
Este é um sistema inteligente, e faz uso racional das forças envolvidas. Não esse papagaiada de painéis fotovoltaicos e turbinas eólicas.
inclinação de 110%? caralho heim.
Pera aí, tem coisa muito errada nessa matéria! Usar a energia da frenagem para REDUZIR o consumo na subida, tudo bem. Agora, dizer que ela é usada para aquecer o hotel, isso tá muito errado. Até aonde eu sei a lei da conservação de energia ainda não tinha sido revogada.
Temos sol 🌞 para aquecer água muito mais barata 😅
brazil estoca vento , anos a frente
A burrice em seu estado puro. É lindo de ver.
É só deixar de turbinar água nas hidrelétricas enquanto as eólicas estão rendendo o máximo. Ou usar um sistema hidrelétrico fechado de dois reservatórios situados em alturas diferentes. Portanto, estocar vento é só uma figura de linguagem (hipérbole).
@@josdesouzaEstão diminuindo a quantidade de eletricidade das eolicas jogada na rede pq nossa rede elétrica nossa suporta a carga atual que vem do Nordeste. O Bananil é triste hein, aí somos obrigados a usar mais energia termica cara e poluente pq não temos linhas de transmissão suficiente.
enquanto isso no br, infraestrutura obsoleta há pelo menos 80 anos, obras da pior qualidade e superfaturadas à base de muita corrupção. e há quem jure que o brasil é um país civilizado.
Comentário obsoleto, colonizado, submisso e cheio de desconhecimento da realidade do Brasil.
Verdade, mas trens regenerativos eletricos existem a decadas mesmo no Brasil
@@srgioluz1 COmentario seu desumilde, pq a realidade humilha
Aqui juiz impedem infraestrutura básica de transporte ferroviário até rodoviário . Os gringos estão aproveitando a energia desperdiçada em frenagem. Sempre seremos escravos dos nossos líderes e outros povos estrangeiros
All aboard the "Hot and Steamy Express" - where a thrilling ride up the Swiss mountains comes with a toasty hotel stay included! 🔥🏔️
É... Se vc transforma energia potencial em energia cinetica, vc precisa ter gerado essa energia potencial pra começo de conversa. E como nada tem 100% de eficiência, o trem ainda consome mais que produz
o que seria uma "inclinação de 110%"? KKKKK
Matéria como essa me faz ter um mínimo de esperança na humanidade!