Armeijassa ajoin kesällä ja talvella ketjuja ei tarvita kuin etu pyörissä menee jopa suoja säällä ihan mihin vain.joskus kauan sitten kertaamassa olin Masi ojassa rastilla yrittivät no molemmat ojassa minut määrättiin paikalle laitettiin varpit kiinni Kaipiainen kysyi pitäisikö toinen irrottaa sanoi ei ole aikaa ne tulee molemmat nyt yläs,kysyi mihin kiire vastasin ainut auto lähellä mutta pitää pian lähteä vastaamaan ammuksia junasta joten ne lukot mitä oli tai toimii pakki päälle tyhjäkäynnillä molemmat nousi.vaikka kartsi on mitä on on siinäkin hyvät puolensa.
@@sjcfinlandI live in the north of the state, usually the winters here are cold, snowy and windy, all December it was warm during the day and cold at night., the first half of January was very cold, the temperature was -25°C., after temperature go up night-°C., day+°C., now all the snow has melted, yesterday was-8°C, now+1°C.
Hieno päivä ja hieno ajoneuvo, vaikka päästääkin aikamoiset käryt. Onkohan noita Krazjeja vielä valtiolla varastorasvoissa jossakin,ainakin vuonna 2000 oli vielä ponttoonisillan vetoautoina pionk:ssa pohjoisella maanpuolustusalueella. On kyllä paljon vaihtunut muutenkin kalusto 2000 jälkeen, ja sen ajan kalustetta näkyy olevan Ukrainassa puolin ja toisin.
Suurin osa nuista käryistä on vesihöyryä kun oli kovempi pakkanen. Muuten savuttaa yllättävän vähän. Varmaan valtiolla poistuva tuote, ellei jo poistunut😊
Not possible to register in finland or atleast very difficult. We didn't capture videos in summer because it was full of work and just didn't have much motivation to do it...😒 We will do in next summer🫡
Niin en minäkään oikeen ymmärrä kun sanotaan että peltoautokin pitäis vakuuttaa mutta ei kai nyt ilman kilpiä mitään vakuutettua saa? Ja mitäpä semmonen vakuutus sitten korvaa jos ei auto ole edes tieliikenne kelpoinen,ennemmin minä soisin että tuon Krazin sais jotenkin johonkin kilpiin kun kerta pelaa. Mutta sellastase on täällä Suomessa tuo Trafin byrokratia ja aina ollu.
Armeijassa ajoin kesällä ja talvella ketjuja ei tarvita kuin etu pyörissä menee jopa suoja säällä ihan mihin vain.joskus kauan sitten kertaamassa olin Masi ojassa rastilla yrittivät no molemmat ojassa minut määrättiin paikalle laitettiin varpit kiinni Kaipiainen kysyi pitäisikö toinen irrottaa sanoi ei ole aikaa ne tulee molemmat nyt yläs,kysyi mihin kiire vastasin ainut auto lähellä mutta pitää pian lähteä vastaamaan ammuksia junasta joten ne lukot mitä oli tai toimii pakki päälle tyhjäkäynnillä molemmat nousi.vaikka kartsi on mitä on on siinäkin hyvät puolensa.
Hello from Illinois, Good jobs, Ukrainian KRAZ working for Finland frends, in very heavy conditions.
Hello! Thank you☺️ What kind of weather is in Illinois?
@@sjcfinlandI live in the north of the state, usually the winters here are cold, snowy and windy, all December it was warm during the day and cold at night., the first half of January was very cold, the temperature was -25°C., after temperature go up night-°C., day+°C., now all the snow has melted, yesterday was-8°C, now+1°C.
Hienot on äänet😅
Hieno päivä ja hieno ajoneuvo, vaikka päästääkin aikamoiset käryt. Onkohan noita Krazjeja vielä valtiolla varastorasvoissa jossakin,ainakin vuonna 2000 oli vielä ponttoonisillan vetoautoina pionk:ssa pohjoisella maanpuolustusalueella. On kyllä paljon vaihtunut muutenkin kalusto 2000 jälkeen, ja sen ajan kalustetta näkyy olevan Ukrainassa puolin ja toisin.
Suurin osa nuista käryistä on vesihöyryä kun oli kovempi pakkanen. Muuten savuttaa yllättävän vähän. Varmaan valtiolla poistuva tuote, ellei jo poistunut😊
Niin se vaan sitikka nyppäs krazin ojasta 🤣👍
🤣
is kraz not registered? for some reason, you don't shoot videos with him in the summer
Not possible to register in finland or atleast very difficult. We didn't capture videos in summer because it was full of work and just didn't have much motivation to do it...😒 We will do in next summer🫡
Saiskoha tuota työkone rekisterii millään tavalla 😂 kuorma-autoks ei taida kelvata.
Tais olla semmonen pykälä että pitäs uutena laitteena rekisteröidä ja sitten menis uusimpien päästömääräysten yms. Mukaan. Vaikeaksi tehty kaikki😑
Niin en minäkään oikeen ymmärrä kun sanotaan että peltoautokin pitäis vakuuttaa mutta ei kai nyt ilman kilpiä mitään vakuutettua saa?
Ja mitäpä semmonen vakuutus sitten korvaa jos ei auto ole edes tieliikenne kelpoinen,ennemmin minä soisin että tuon Krazin sais jotenkin johonkin kilpiin kun kerta pelaa.
Mutta sellastase on täällä Suomessa tuo Trafin byrokratia ja aina ollu.
Tuohon keulille kärkiaura, pitäs vaan olla melko järeää tekoa.
Tuokin käynyt mielessä mutta sitten kun ei ole juuri teitä mitä aurailla niin ei ole tullut tulluksi😄 tai pitäs olla puoli ilmainen sen auran
Sisso taasen puuttu paino vetävältä teliltä. T. ÄnkyräUkko
Niise puuttu😀 pitäs olla joku minkä viskois kyytiin.
What is your average temperature in winter?
@@sjcfinland Nooh suvella valatte pari isoa kaivon pohjarengasta piripintaan. Jo painaa.
About -15c° but this winter has been very cold, many weeks -30 with peak -40🥶
Pitää kehittää kyllä paino siihen kun kiinnostaa miten suuri vaikutus sillä on etenemiskykyyn👌
Sullaha pitäs olla autosa täys lukko jos osaat valita kepin asennon oikein😂
Eikai Krazissa ole akseleilla tasauspyörästön lukkoja ollenkaan. Pelkkä ristilukko, eli kahden takimmaisen akselin välinen lukko.
Ei oo semmosta keppiä millä sais lukkoja päälle mitä ei ole😄