Пока что новое поколение отличается от старого отсутствием ПТФ, ESP, регулировки ремней безопасности по высоте, ступенчатого подогрева сидений, двойного пола в багажнике в топовых версиях. Суппорта теперь не TRW, а нонейм, стрёмная система бесключевого доступа к особенностям которой надо подстраиваться водителю, а не наоборот. Ну и так далее. Посмотрим что улучшат в августе 2024 после шатдауна.
Учиться, учиться, учиться как говорил Ленин. Бестолковый обзор не о чём!
Что значит третья точка опоры? Третий болт на новой опоре?
Какой средний расход топлива?
Пока что новое поколение отличается от старого отсутствием ПТФ, ESP, регулировки ремней безопасности по высоте, ступенчатого подогрева сидений, двойного пола в багажнике в топовых версиях. Суппорта теперь не TRW, а нонейм, стрёмная система бесключевого доступа к особенностям которой надо подстраиваться водителю, а не наоборот. Ну и так далее. Посмотрим что улучшат в августе 2024 после шатдауна.
У меня веста 1,6 на вариаторе, 90к пробег, всё супер. Если новая веста будет такой же то с удовольствием возьму
А толку нам от одного раза? Вы один раз проедете и всё. А нам с этим вариатором более десятка лет мучаться....
Давай по чесноку, много много о чем умолчал. Реклама автоваза одним словом
Плохо подготовился, в базовой версии колеса на 15
у кросса только 17
Где 1.8 механика, где механика для мужиков, а не для г….:.:в
Когда видишь наклейки от дилера - значит обзор полное фуфло
Что продаж нет?😂 с каждого утюга рекламируют эту весту 🤣
Ну нет и нет, даже если их вообще не будет, бабушка всё равно тебе её не купит пока пить не бросишь