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お疲れ様です😆久しぶりのクレスタ動画ですね😊81クレスタカッコ良いですね👍
お疲れ様です🙇♂️久々になりました😆今回は陸運局仕様でしたが、ありがとうございます😁
お疲れ様です😆🎵🎵お久しぶりです。バンパーとナンバーは、2分割になってるんですね‼️‼️ 初めて見ました。リアバンパーとナンバーが一体化した物しか見たことがないので…ビックリしました😲旧車は、面白い構造ですね‼️👍️次回も📹️楽しみにしてます✌️
お疲れ様です‼️ボディ側にナンバーでしたね🤔🤔旧車独特だったんですね😁いつもありがとうございます🌟次回よろしくお願いします🙇♂️
昔乗ってました。大事に乗ってください。
おぉー久々のクレスタちゃんですね😍次は光るナンバーでノンスリお願いします笑笑
公道以外でしたらオッケーです(笑)
ようやく愛車の形になってきましたね!お疲れ様です。
ようやく買ったままの雰囲気から変更です🤣
お疲れ様です😃61に字光ナンバーつけようか悩んでますが、次回の動画見て決めようかな⁉️って思ってます。楽しみにしてます🤭
お疲れ様です🌟字光ナンバー個人的には大満足しております😝😝次回もよろしくお願いします🤲
懐かしいクレスタ大事に乗ってますね。
ありがとうございます🌟
大事に乗られてて最高の相棒ですね!私も2.5tに70スープラMTで乗ってました^ ^ 実家にサンルーフバイザーとルーフスポイラーが転がったままだけど、あれも高くなってんのかな⁇
2.5Tスープラ超貴重ですね😆😆欲しい方が多いとお高い可能性はありますね🤩
くれいごーさんお疲れ様です、この代のマークII2・5Gに乗ってました、購入当時三年落ちお買いましたが、2・5twinturboが高かった為Gにしましたね😄
お疲れ様です‼️今では2.5Gも凄く貴重ですね😆😆
2.5バンパーは、81乗りは拘りの拘りですよね(笑)俺のも2.5バンパーですとにかくマーク2バンパーは高いです(笑)
ですね(笑)やはり2.5ですよね(笑)希少品になってきましたね💦
察しました💦😣 ここでは言いませんが。お忙しい中での配信お疲れ様です😭 年々車検が厳しいですね💦 電飾は特に😵
お察しまでもありがとうございます🙇♂️🙇♂️まともに考えると厳しですね💦
お疲れ様でーす!🐸いやぁ~相変わらずの爽やかなイケメンのクレイゴーさんの登場で、元気もらっている感じですが、こちらのクレスタは、純正仕様からライン仕様にカスタムされてる感じですが、こちらは、別の部品取りでのクレスタになる感じでしょうかね?😂と思いきや、愛車のハネ上げナンバープレートも横に放置されたアルミがあるということは、部品取りのクレスタとは違いますわね。🤣🤣🤣まぁ~ライン仕様から派手に仕上げるなら、パイセンのミラに対抗するような感じで、がっつりキャンバーきかせたベタベタなシャコタンにカスタムされた、クレスタ パイセン仕様に仕上げられたら間違えなく、バエバエになると思いますので、クレイゴーさんの気が向かれましたら、よろしくでーす。🚗✌️🧑✊✊✊🐸
お疲れ様です‼️こちらこそいつもありがとうございます😆ライン仕様は一時的でまた純正仕様に戻します😝パイセンのミラには敵いませんがwwぼちぼち仕様変更を考えてます😎今後もよろしくです🙇♂️🙇♂️
クレスタ渋い!
ノーマルが格好いいです😊
お疲れ様です🙇♂️⤵️動画お待ちしておりました😘錆転換剤結構お値段高いですね😭錆びて朽ちるよりはいいと思います‼️光ナンバープレート楽しみにしてます😀
お疲れ様です‼️ありがとうございます😭流石に錆の放置はよろしくないですよね💦次回もよろしくお願いします🤲
落ち着いて作業して下さい。
快適性とスポーティーさを追求した拘りのセダン
電光ナンバー🤔古いけど中身は最新ノーマルに戻すの?
一時的に陸運局仕様でごさいます😝
この当時はグリルとか薄っぺらで格好良いですね 今のはデブでスマートさが全く無い@@
なるべくスペア❗ストックしましょう!
昭和の名車❗️サニーかなぁ⁉️わからん
クレちゃん😨いつも夜😅浮気しないでね!
松浦だったとわ(^^)
蚊❗️蚊‼️って、蚊取り線香ぐらい用意しなさい。見苦しいですよ!
あ
お疲れ様です😆久しぶりのクレスタ動画ですね😊81クレスタカッコ良いですね👍
お疲れ様です🙇♂️
久々になりました😆
今回は陸運局仕様でしたが、ありがとうございます😁
お疲れ様です😆🎵🎵
お久しぶりです。
バンパーとナンバーは、2分割になってるんですね‼️‼️ 初めて見ました。
リアバンパーとナンバーが一体化した物しか見たことがないので…ビックリしました😲
旧車は、面白い構造ですね‼️👍️
次回も📹️楽しみにしてます✌️
お疲れ様です‼️
ボディ側にナンバーでしたね🤔🤔
旧車独特だったんですね😁
いつもありがとうございます🌟
次回よろしくお願いします🙇♂️
昔乗ってました。大事に乗ってください。
おぉー久々のクレスタちゃんですね😍
次は光るナンバーでノンスリお願いします笑笑
公道以外でしたらオッケーです(笑)
ようやく愛車の形になってきましたね!お疲れ様です。
ようやく買ったままの雰囲気から変更です🤣
お疲れ様です😃
61に字光ナンバーつけようか悩んでますが、次回の動画見て決めようかな⁉️って思ってます。楽しみにしてます🤭
お疲れ様です🌟
字光ナンバー個人的には大満足しております😝😝
次回もよろしくお願いします🤲
懐かしいクレスタ大事に乗ってますね。
ありがとうございます🌟
大事に乗られてて最高の相棒ですね!私も2.5tに70スープラMTで乗ってました^ ^
実家にサンルーフバイザーとルーフスポイラーが転がったままだけど、あれも高くなってんのかな⁇
2.5Tスープラ超貴重ですね😆😆
欲しい方が多いとお高い可能性はありますね🤩
くれいごーさんお疲れ様です、この代のマークII2・5Gに乗ってました、購入当時三年落ちお買いましたが、2・5twinturboが高かった為Gにしましたね😄
お疲れ様です‼️
今では2.5Gも凄く貴重ですね😆😆
2.5バンパーは、81乗りは拘りの拘りですよね(笑)
俺のも2.5バンパーです
とにかくマーク2バンパーは高いです(笑)
ですね(笑)
やはり2.5ですよね(笑)
希少品になってきましたね💦
察しました💦😣 ここでは言いませんが。お忙しい中での配信お疲れ様です😭 年々車検が厳しいですね💦 電飾は特に😵
お察しまでもありがとうございます🙇♂️🙇♂️
まともに考えると厳しですね💦
お疲れ様でーす!🐸
いやぁ~相変わらずの爽やかなイケメンのクレイゴーさんの登場で、元気もらっている感じですが、こちらのクレスタは、純正仕様からライン仕様にカスタムされてる感じですが、こちらは、別の部品取りでのクレスタになる感じでしょうかね?😂
と思いきや、愛車のハネ上げナンバープレートも横に放置されたアルミがあるということは、部品取りのクレスタとは違いますわね。🤣🤣🤣
まぁ~ライン仕様から派手に仕上げるなら、パイセンのミラに対抗するような感じで、がっつりキャンバーきかせたベタベタなシャコタンにカスタムされた、クレスタ パイセン仕様に仕上げられたら間違えなく、バエバエになると思いますので、クレイゴーさんの気が向かれましたら、よろしくでーす。🚗✌️🧑✊✊✊🐸
お疲れ様です‼️
こちらこそいつもありがとうございます😆
ライン仕様は一時的でまた純正仕様に戻します😝
パイセンのミラには敵いませんがww
ぼちぼち仕様変更を考えてます😎
今後もよろしくです🙇♂️🙇♂️
クレスタ渋い!
ノーマルが格好いいです😊
お疲れ様です🙇♂️⤵️動画お待ちしておりました😘
錆転換剤結構お値段高いですね😭
錆びて朽ちるよりはいいと思います‼️
光ナンバープレート楽しみにしてます😀
お疲れ様です‼️
ありがとうございます😭
流石に錆の放置はよろしくないですよね💦
次回もよろしくお願いします🤲
落ち着いて作業して下さい。
快適性とスポーティーさを追求した拘りのセダン
電光ナンバー🤔古いけど中身は最新ノーマルに戻すの?
一時的に陸運局仕様でごさいます😝
この当時はグリルとか薄っぺらで格好良いですね 今のはデブでスマートさが全く無い@@
なるべくスペア❗ストックしましょう!
昭和の名車❗️サニーかなぁ⁉️わからん
クレちゃん😨いつも夜😅浮気しないでね!
松浦だったとわ(^^)
蚊❗️蚊‼️って、蚊取り線香ぐらい用意しなさい。
見苦しいですよ!
あ