Bravo momci,sve odradjeno doktorski,čisto i pedantno. Ovo na kraju što operete motor puno znači,a ne oduzima puno vremena.Mene lično bi "kupili"sa tim,naravno pored dobro uradjene mehanike,i bio bih stalna mušterija. Pozdrav iz Kraljeva.
Popravljam mehanički kvar na letvi volana passat b7,cc,tiguan,turan,alhambra,audi q3 i popravljam modul uljne pumpe 2.0tdi od 2004 do 2015g......i volim da gledam ono što snimaš jer od tebe se može puno naučiti !
Odlican video, kao i uvijek. Imam jedno pitanje. Da li je neophodno zakljucavanje pumpe visokog pritiska? Znam da mora radilica i bregasta da budu sinhronizovani. Ali da li mora i pumpa? Neko kaze ne mora, neko kaze mora. Pitam zbog potrosnje. Hvala.
Sve pohvale za videa koja objavljujete. Jedno pitanje. Sta mislite jeli bolje DSG stavljati u N ako se zaustavljas vise od 20-tak sekundi ili jednostavno uvijek drzati u D sa kocnicom? Pozdrav
Na duža stajanja svakako se preporučuje u N, jer u D i na kočnici auto stoji ali lamele unutar mjenjača rade i guraju auto da ide, jedino što ga zadržava je ta kočnica. Manje habanja svakako u N.
Ja bas danas ugasio dpf zapunio se bio, Ismare imam jednu gresku i prije ovog gasenja 1.6 hdi 88kw 2017 gp P02CD Cilindar 1, Korekcijski faktor vremena ubrizgavanje: PRENIZAK, trajna greska ne da se izbrisati, a ne gori check engine, gledao sam po internetu ali sta bi to iz tvoga iskustva bilo u praksi, vrijeme ubrizgavanja sve 4 dizne je 0.9 do 1 valjda ms , poz
Pozz Ismare. Vidim najbolje iztestiras automatski mjenjac uzbrdo kako salta a vidi kod mene uzbrdo trzne sa manjim gasom kad vozim i mora presaltat u visu brzinu a kod jaceg gasa zamjeni gladko kao po maslu uz brdo. U čemu bi to mogao bit problem u pitanju zf8 i 150konja 2.0dizel.
Pozdrav. Javite se na mail pa cu odgovoriti kad stignem. Primim cesto po 100-200 mailova pa lagano odgovaram u skladu sa poslom koji se bavim. ismardjozo@gmail.com
Koja ljepota dođe čovjek po auto, sve na mjestu u stotu, oprano, sve radi nema to cijene. Volim tu bolest i pedanteriju kod tebe 💪🏻👍🏻
Venčanica ko kupi ovo da se usreći odmah, majstorima svaka čast da ovo hoće da rade ovu muku.
Sto? Jel tolko los?
Svaka ti cast najbolji si majstor,kod tebe se isplati i doci iz daleka.Samo tako nastavi super si
Svaka čast vama i Borku kada bi svi tako radili kao vas dvoje,a ne fusariri.
Nema se tu što reči, kapa do poda ! Svako dobro želim...👍🍻
Doktorski kao i uvijek, svaka cast za Ismara i Ermina, zivjeli 👏
Pozdrav, milina Vas je gledati i slušati lp...
majstori kao sto ste vi, vise nema na zapadu!
Da mi je da mi neko ovako detaljno odradi auto, dao bi mu 500 kermi dodatno na kafu. Svaka cast, nema sta.
to svi kazu ali niko ne daje 😀
Ljepota 3:30 i amerika kad majstor pravi rurbo i dpf bravo
Sto se tiče Bosne ismar je broj 1 a Srbije Borko pošteni i čestiti majstori nema laži nema prevare
Koliko para toliko muzike uvijek bilo
Tako je slazem se
Jako malo ima ovakvih majstora voljni za pedanteriju :)
Svaka cast
Bravo momci,sve odradjeno doktorski,čisto i pedantno.
Ovo na kraju što operete motor puno znači,a ne oduzima puno vremena.Mene lično bi "kupili"sa tim,naravno pored dobro uradjene mehanike,i bio bih stalna mušterija.
Pozdrav iz Kraljeva.
Pa eto Sarajevo ti je daleko al zato u Kraljevu imas Borka
@@draganboske6664 Borko radi samo skupa auta,Ferari,Bugati i tako to...
👍👍pozdrav za profesionalnu ekipu motor tipitopi ko iz fabrike
Svaka cast majstore prva liga..bez fusarenja..sve za deset..
Top urađen posao , vlasnik voziće dugo.
Popravljam mehanički kvar na letvi volana passat b7,cc,tiguan,turan,alhambra,audi q3 i popravljam modul uljne pumpe 2.0tdi od 2004 do 2015g......i volim da gledam ono što snimaš jer od tebe se može puno naučiti !
👏👏👏👏👏 sve cemo to da sredimo da bude picikato 😂
Odlicno majstori. Sve je u pedantnosti👌
Svaka ces svakom majstoru sto zameni tu osovinu 7:20
Svaka cast, pravi majstor
Top
Hvala 👍🏻
@ismar Djozo Majstore(Doktore),moze nesto o Audi A6 s-line manuelac 2012 godiste! Bio bih ti zahvalan!!!
Poštovanje, vrhunski odrađen posao, koji program za upute koristite?
Svaka čast.
Svaka čast. TOP
Prijatelju zanima me gdje se nalazis tacno u Sarajevu jer bih zelio da mi neko kao sto si ti odrzava auto.Veliki pozdrav!Najbolji si nema dalje.
Odlican video, kao i uvijek.
Imam jedno pitanje.
Da li je neophodno zakljucavanje pumpe visokog pritiska? Znam da mora radilica i bregasta da budu sinhronizovani. Ali da li mora i pumpa? Neko kaze ne mora, neko kaze mora. Pitam zbog potrosnje. Hvala.
Sve pohvale za videa koja objavljujete. Jedno pitanje. Sta mislite jeli bolje DSG stavljati u N ako se zaustavljas vise od 20-tak sekundi ili jednostavno uvijek drzati u D sa kocnicom? Pozdrav
DSG je smeće od mjenjača. Kod japanskog Aisina nikad problema zato ga VW počeo montirati u auta za američko tržište.
Na duža stajanja svakako se preporučuje u N, jer u D i na kočnici auto stoji ali lamele unutar mjenjača rade i guraju auto da ide, jedino što ga zadržava je ta kočnica. Manje habanja svakako u N.
Brat moj 💪🏻💪🏻💪🏻💙
Odlično 😊👌👍🙌🍀🙏
Top🎉
Pozdrav imam golfa 6 gtd sa dcc ovjesom mijenjo sam zadnje amortizere i spustio sam auto pa me zanima jeli potrebno raditi kalibraciju
A passat vala bas zdrobljen vise od dundjera nego od vozaca :)
Ja bas danas ugasio dpf zapunio se bio, Ismare imam jednu gresku i prije ovog gasenja 1.6 hdi 88kw 2017 gp P02CD Cilindar 1, Korekcijski faktor vremena ubrizgavanje: PRENIZAK, trajna greska ne da se izbrisati, a ne gori check engine, gledao sam po internetu ali sta bi to iz tvoga iskustva bilo u praksi, vrijeme ubrizgavanja sve 4 dizne je 0.9 do 1 valjda ms , poz
Dizne ili rampa pumpe sa davacima
@@stefankesic4759 Sta je rampa pumpe ima li strucni naziv ako moze , poz
@@NoName-ne6es senzor davaca pritiska pumpe goriva
💪💪💪💪💪💪💪
Pozz Ismare. Vidim najbolje iztestiras automatski mjenjac uzbrdo kako salta a vidi kod mene uzbrdo trzne sa manjim gasom kad vozim i mora presaltat u visu brzinu a kod jaceg gasa zamjeni gladko kao po maslu uz brdo. U čemu bi to mogao bit problem u pitanju zf8 i 150konja 2.0dizel.
Poz momci zna li neko da li moze na a6 2009 restajling da se stavi bord u boji jer na autu mi je crveni. Da li moze da se stavi samo u boji?
Na kojoj kilometrazi kod ovih motora je preporuceno mjenjat osovinu na uljnoj pumpi
Maestro kako da dodzem do tebe,gdje si,adresa...
Koliko dana traje ovakav popravak?
A jes ga neko sfuserio svaka mu čast, a mislim i da ce musteriju masno kostati 😁
Gde se nalazi dr Ismar
Gdje radis turbo majstore.poz
Majstore kako doci do tebe?
Kako su se pokazali ti motori
Dali dimi sad bez dpf na jacem gasu
Zar može voziti bez dpf-a?! Mislim i zakonski a i praktično, ... to bi moralo imati efekta na druge elemente motora?!
Auto bez Dpf ide mnogo bolje. Dpf je filter koji gusi izduv. A zakon to je nesto drugo.
Poz druze moze neki kontakt da bi se mogao javiti
Pozdrav. Javite se na mail pa cu odgovoriti kad stignem. Primim cesto po 100-200 mailova pa lagano odgovaram u skladu sa poslom koji se bavim. ismardjozo@gmail.com
Cim si prao motor,koja je tecnost?Hvala
Od Kilava nema ništa bolje. On je dvokomponentan i topi sve jedino ne smije se dugo ostaviti da dijeluje jer nagrize farbu.
Pozdrav moze neki kontak telefon
Nisu senzori na svim lafetama, nazad su na lijevoj lafeti. Instrument tabla mu je mijenjana, donji dio treba biti bež boje...
Sreden za novih 150.000 kilometra
Ima li neko broj telefona DOKTORA ISMARA
Imas njegov mail na kanalu, pisi na mail
Trebam adresu
mnogo kvalitetan motor
Za majstora naklon do poda. A auto ne ide nista posebno,vise se dernja...