Hallo Franz, vielen Dank, falls du noch irgendwas sehen willst mach ich gern noch ein Video. Ohne leuchtweitenregulierung ist dann wahrscheinlich noch vor 1990 oder?
Servus Mike, das freut mich dass es dir gefällt, ich hoffe dass ich im August wieder dazukomme Videos zu machen. Cool, noch ein 417er Fahrer. Was brauchst du denn Speziell? Also wenns was bei Mercedes nicht mehr gibt, dann ist Merex oft ein guter Tipp, da die ein rießen Lager an guten Gebrauchtteilen haben. Desöftern gibt es mittlerweile Nachfertigungen, da ist die Unimog community echt eine gute Adresse natürlich auch für Gebrauchtteile. Generell die kleinen Händler mit Teilelagern, da bekommt man meistens etwas.
@@unimogimeinsatz6223 Hallo. Herzlichen Dank für die Antwort. Wir haben einen 417ner Baujahr 1989. Mit Kran. Der Hauptbremszylinder dürfte hinüber sein. Wenn man stärker bremst dann bleibt der hängen und es geht nichts mehr. Dann Luft etwas ablassen und es geht weiter. Unimog Community, wie find ich die?
Das geilste am 417er ist das Getriebe! Einfach schön zu fahren
Die innere Verkleidung ist eine Schallschutzverkleidung
Sehr schön
Danke :)
Muy bonito bro...!!!
Thanks a lot :)
Gut erklärt 👌
Haben eine ohne Radio und Leichtweitenregulierung und etc
Hallo Franz, vielen Dank, falls du noch irgendwas sehen willst mach ich gern noch ein Video.
Ohne leuchtweitenregulierung ist dann wahrscheinlich noch vor 1990 oder?
@@unimogimeinsatz6223 Richtig bj 1988
Deiner?
@@Butterbrotdiesel Meiner ist Sommer 1992 einer der letzten
@@unimogimeinsatz6223 Echt guter Zustand 👌
@@Butterbrotdiesel Danke, vll machst ja von deinem auch mal ein Video :)
Pure beauty ! :)
Whats the engine type ?
Thank you, it has the original OM352 Engine.
Hallo. Ganz toll gemacht, beide Daumen hoch. Sitze fast jeden Tag in unserem 417. Würde aber einige Teile benötigen. Hast du da einen Tipp?
Servus Mike,
das freut mich dass es dir gefällt, ich hoffe dass ich im August wieder dazukomme Videos zu machen.
Cool, noch ein 417er Fahrer. Was brauchst du denn Speziell? Also wenns was bei Mercedes nicht mehr gibt, dann ist Merex oft ein guter Tipp, da die ein rießen Lager an guten Gebrauchtteilen haben. Desöftern gibt es mittlerweile Nachfertigungen, da ist die Unimog community echt eine gute Adresse natürlich auch für Gebrauchtteile. Generell die kleinen Händler mit Teilelagern, da bekommt man meistens etwas.
@@unimogimeinsatz6223 Hallo. Herzlichen Dank für die Antwort. Wir haben einen 417ner Baujahr 1989. Mit Kran. Der Hauptbremszylinder dürfte hinüber sein. Wenn man stärker bremst dann bleibt der hängen und es geht nichts mehr. Dann Luft etwas ablassen und es geht weiter. Unimog Community, wie find ich die?
@@longmikelong www.unimog-community.de/
Den müsstest du auch überholen können:)
@@unimogimeinsatz6223 Herzlichen Dank für die Tipps! Und ich warte schon gespannt auf dein neues Video! Beide Daumen hoch!
It is like new !!
Thank you very much. Yeah I always look after it, but it's already 26 years in use.
Stammt der unimog ursprünglich von der Bundeswehr?
Ja genau der ist von der Standortverwaltung :)
Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wofür das Prüfventil ist?
Damit kann man bei Druckluftgebremsten Anhängern Prüfen ob die Handbremse vom Unimog den ganzen Zug auch ohne die Anhängerfeststellbremse hält.
Danke