Klasse Video Frank. Wenn du das Kabel reparierst wäre es schön wenn du das als neues konfektionierst. Ich halte bei solch kurzen alten korrodierten enden nichts vom löten und schrumpfen.
Ja hast Recht .Aber meine Methode ist anders. Es wird der alte Stecker zerschnitten und dann die Pins innen im Stecker geöffnet. Das Rest Kabel wird raus genommen und das gekürzte wieder eingecrimpt. Das Kabel wird dadurch etwas kürzer aber passt noch super.
Hellow I need help.... I have a D4WS model. The controller locked up after 10 failed starts. Can I decode it myself? I have no thermostat or clock to unlock the controller. Can it be unlocked manually? Short circuit between two pins? Or something else?
Hallo, Erstmal vielen Dank für diese super Videos und die klasse Erklärungen von dir. Ich habe auch ein zwei Fragen zum Thema Standheizung/Zuheizer. Ich habe mir im April diesen Jahres einen 2002er t4 gekauft, welcher die D4WS verbaut hat. Diese funktionierte schon bei Kauf nicht, aber ich dachte mir das es wahrscheinlich an der 2. Batterie liegen könnte, da diese nach nur noch eine Spannung von 5-6 Volt aufwies. Nun wo es kälter wurde, baute ich eine neue ein, in der Hoffnung das die Standheizung bzw. der Zuheizer seinen Dienst antreten kann.. Leider vergebens. Einzig konnte ich jetzt akustisch wahrnehmen, dass das Relais unterm Fahrersitz schaltet. Glühkerze habe ich auch schon eine neue montiert, die alte wahr schon gut weg gebrannt. Aber weiter nur das klicken vom Relais als Lebenszeichen, auch führt der Zuheizer keinen Selbsttest durch. Dann habe ich mit meinem Gutmanntester den Fehlerspeicher ausgelesen, welcher mir keinen Fehler anzeigte, Fehlerspeicher leer. Dann habe ich einen Stellgliedtest durch geführt und die jeweiligen Motoren angesteuert. Es funktionierte alles, also der Lüfter im Zuheizer, die Dosierpumpe usw. einzig bei der Umwälzpumpe konnte ich feststellen, das sich diese etwas schwer getan hat zu drehen/fördern. So nun zu meiner Frage, kann es sein das wenn die Umzälzpumpe ihren Dienst nicht zu 100% erledigt, der Zuheizer das sagt ich mache hier jetzt garnichts mehr? Aber dann müsste ja eigentlich was im Fehlerspeicher hinterlegt sein oder? Über Hilfe würde ich mich sehr freuen. Lieben Gruß Alex
Hmm schwer zu sagen. Ich würde erstmal die Kohlen der Pumpe neu machen. Dann mal checken ob beim Einschalten auch an den PINs 1 6 und 7 gegen Masse gemessen pin 2 auch wirklich 12 V ankommen .
Hallo, Danke dir für die schnelle Antwort, dann werde ich heute mal die neuen Kohlen verbauen, ich hatte gestern Abend auch mal beide Batterien abgeklemmt um zu schauen ob sich irgendwas ändert. Dann werd ich gleich mal messen. Ich wünsche einen schönen Sonntag Gruß Alex
Tolle Erklärung, ich habe zwar eine T6 mit Webasto Zuheizer, aber auch ne Eberspächer LSH. Mir ist aber augefallen, dass, wenn ich die Lüftung auf aus habe, der Zuheizer auch nicht hörbar hoch fährt und erst wenn ich die Lüftung einschalte, er dann aktiv wird. Ist das Standard oder unüblich? Der Zuheizer ist aber auch nicht "nur" zum heizen für den Innenraum gedacht, sondern soll im 1.Kreislauf das Wasser am Zylinderkopf und durch den Wärmetauscher auch innen erwärmen. Nach einer bestimmten Temperatur öffnet sich das Ventil zum Motorraum und ganz zum Schluß öffnet das letzte Ventil zum Kühler, so daß alle Kühlkreisläufe verbunden sind...so meine Information beim T6. Ist das beim Sharan nicht auch so?
Hallo Frank danke für die Erklärung ich hab eine Frage BMW F11 standheizung kommt ganz schön viel Rauch Und Tropft Diesel Haben Sie eine Idee was es sein kann???
Hallo Frank, Ich fahre ein Mercedes W 203 2,2 CDI Bj 2005. Mit original Standheizung von Werk her. Nun geht die Standheizung nur für ca 5-10 sec an. Dann Totenstille. Ich vermute die Glühkerze ist defekt. Leider habe ich kein OBD Tester und auch kein Multimeter. Muss ich die Standheizung zum Glühkerzenwechsel ausbauen ? Oder reicht es die rechte Radhausverkleidung zu demontieren? Kannst du mir bitte Tipps geben wie ich vorzugehen habe ? Oder gar ein Video !? Danke im voraus Roland
Hallo Frank Ich hab ein vw t5 Bj 2010 und der Standheizung geht nicht an. Fehler wurde ausgelesen code:1412 Glühkerze mit Flammenüberwachung Q8. Hast du ein idee welche Gerät dort eingebaut ist und wie man vorgeht wenn ich die teile selber tauschen möchte und wo man die Teile erwerben könnte?
Hallo! Was für Ursachen kann es bei ein T4 haben, wenn der Zuheizer viel Qualmt? Die Heizung funktioniert aber weiterhin... Was kann man da gegen den Qualm machen? Gruß
Der wird verkokt sein durch kurzstrecke . Entweder wenns ein D5W ist lange laufen lassen. Min 30 min.oder aufmachen reinigen Sieb erneuern . Wenns ein D3W ist dann freibrennen oder Brennkammer sauber machen
Guten Tag Frank. Ich habe mir gerade dein Video angesehen und habe eine Frage bezüglich des Themas Zuheizer. Ich habe einen Caddy aus 2010 mit BLS Motor und original verbautem Webasto zuheizer.Seit diesem Jahr funktioniert er ab und nicht richtig. Nun möchte ich gern jemand finden, der mir evtl weiterhelfen kann und wollte Dich fragen, ob es die Möglichkeit des Kontakts über PN gibt? Herzliche Grüße Nils
Hallo Frank,,,, super lehrreich Deine Videos👍👍👍 Du hattest in einem Deiner Videos erwähnt das man evtl. bei Dir so ein Teil erwerben könnte. Bei mir wurde ausgelesen Steuergerät defekt (Fehler 18....oder so) Bräuchte Ersatz
Habe ich im Forum schon gelesen Aber das ist der neuere ZH . Da kann ich nix machen denn SMD Technik kann ich nicht. Aber evt. Kann ich nen Kontakt herstellen
@@MrStoko30 Hallo,,,, ja da habe ich nun keine Ahnung um ehrlich zu sein ob da neuerer ist oder älter. Ist nicht so intensiv mein Gebiet. Hatte die Hoffnung das man soetwas komplett als regeneriert bekommt
Hallo Frank ich habe den Außentemperatur Sensor am Scheibenwischer Gestänge gefunden genau so wie du gesagt hast damit hast du mir sehr geholfen vielen Dank. Ich habe noch ein Problem mit einem Zusatzwasserpumpenzufuhr VW Sharan 2004 das ich selbst reparieren könnte habe es anschließend außerhalb das Fahrzeuge getestet und läuft gut, aber im Fahrzeug läuft es nicht. Die gemessenen Kabel zeigen 6 Volt an beim laufenden Motor vielleicht läute es im Fahrzeug erst wenn das Kühlwässern bestimmte Temperatur erreicht ?? ich weiß es nicht Ich bedanke mich herzlich für deine Große Hilfeleistung
Moin, wie kan ich eigentlich testen im eingebautem Zustand, ob der Zuheizer uberhaubt funktioniert? Beim Motoreinschalten hort man nix, selbst nach 20 min leerlauf. Habe auch die zweite Fabrik Standheizung, die Funktioniert jezt nach dem Tankgeber tausch einwandfrei.
Im Motorraum bzw am Scheibenwischer Gestänge hängt der Tempel Schalter. Den abklemmen u d die Kontakte am Stecker Brücken. Dann Motor starten. Dann muss der laufen. Wenn nicht dann stimmt qas nicht
@@MrStoko30 Tempel Schalter wie sieht das Ding aus und wie Brucken, wenn nur 2 Kontakte da sind dan verstehe ich?? Sorry das ich ohne umlaute schreibe. Komme aus Lettland und hier wird es in der nachsten Zeit ziemlich Kalt!
Hallo Frank, bin von deinen Videos echt begeistert. Sind echt super gemacht! Schön wenn jemand seine fachlichen Kenntnisse auf diese Art “Teilt”. ;-) Ich hab mich nach dem anschauen deiner Videos mal an meinen Qualmenden Zuheizer getraut! Hab die Glühkerze und das durchgebrannte Sieb getauscht und wieder alles (mit neuen Dichtungen) zusammengebaut. Leider Qualmt der Zuheizer immer noch... Nur beim Starten... Wenn er ein paar Minuten läuft, hört das qualmen auf! Hab ihn Gesten auch mal für ne knappe halbe Stunde im Stand laufen lassen, damit er sich „frei brennt“... Leider hat er heute morgen beim Start wieder stark gequalmt. Hast du noch ne Idee, was das sein könnte? Wäre echt super, wenn du mir weiterhelfen könntest...
Ich hab seit 4 Wochen einen Ford Tourneo 1.8 tdci mit einem Zuheizer von Eberspächer D5WZ. Den Brennraum hab ich gereinigt! Allerdings „Pfeift“ der Zuheizer bei Volllast... Also nicht nur das typische Turbinen Geräusch, sonder eben noch ein hohes Pfeifen mit dabei! Könnte es etwas damit zu tun haben?
Das Liegt da dran das ich diesen Beitrag mit dem Taxischalter nicht mehr machen kann. Vor knapp 2 Jahren haben sich meine privaten Lebensumstände schlagartig geändert. Somit viel der alte Sharan weg und der neue Alhambra ging in meinem Besitz über. Alternativ schaue Hier www.sgaf.de/t/abschalten-zuheizer-mit-hilfe-des-taxischalters/13324
Hallo Frank, Ich habe ein Eberspächer stand Heizung ein Benzin Type. Aber was ist das Unterschied zwischen ein Benzin und ein Diesel Type? Und Ist das einfach um zu wechseln?
Hallöchen Frank, Ich habe eine Frage und zwar ich fahre einen Touran Cross 2.0 tdi bj 08.ich das Problem mit dem Zusatzheizer gerade bei kalten Tagen bzw. Im Winter Qualmt es total und riecht es.was kann mann da gegen tun,??lieben dank dafür 👍👍👍👍
ich glaube mit diesem Video traue ich mich jetzt auch ran bei mir kommt aber immer die fehlermeldung keine flammenbildung obwohl die standheizung läuft und noch einen gewissen Zeit geht's einfach aus ich weiß jetzt noch nicht was ich wechseln soll
Hab ich dich richtig verstanden? Ich hab die d3 in meinem t4. Wenn ich jetzt die batterie 30 min abklemme dann löscht sich der Fehlerspeicher komplett?
Cooles Video. Habe bei meinem Sharan, 1,9 TDI, Bj. 2002 ( Zuheizer mit Standheizung ) gerade den Zuheizer gegen einen generalüberholten in einer Werkstatt tauschen lassen. Zuheizer startet auch und fährt hoch, fährt aber nach ca. 30 sek. wieder runter und geht aus. Zugriff mit dem Tester auf das Steuergerät der Standheizung ist nicht möglich, da keine Verbindung hergestellt werden kann. Man liest ja immer wieder das dass Steuergerät verriegelt und die Fehler ausgelesen werden müssen. Nur wie soll das gehen, wenn ich nicht mal reinkomme? Oder könnte der Fehler doch wo anders liegen als am Steuergerät. Bin für jede Hilfe dankbar, da die Werkstatt des Vertrauens auch nicht tagtäglich Standheizungen macht. Gruß aus dem Münsterland
Wo genau kommst du denn her? Ist das Weit weg von Krefeld? Aber wenn ich den Beitrag so lese ist der Fehler wohl beim Bediener des Testers zu suchen. Denn was wenige wissen ist das die Standheizung ab Werk nicht auf dem OBD Kanal 18 Standheizung liegt sondern auf dem Kanal 7D Zusatzheizung. Sollte es nicht klappen meld dich dann schauen wir weiter. Achso wenn der neue auch nach 30 Sek runter fährt dann sind evt die Wasserpumpen hinüber. Dazu folgender Test. Motor an SH manuell starten Standgas aus 1500 erhöhen.Wenn der dann durchläuft liegt es an der Wasserversorgung.
ich hatte mal einen ähnlichen Fehler. Die SH hatte Luft im WT und somit ist die HZ überhitzt weil das Wasser nicht zirkuliert ist. Sollte zwar nicht sein!? Aber ein Tipp ....
So, Fehlerspeicher konnte ausgelesen werden. Hierzu musste ich die Standheizung manuell starten. Fehlerspeicher sagt Überhitzung. Werde mal vorne im Motorraum die Zusagzwasserpumpe tauschen weil ich von ihr keine Geräusche höre. Werde weiter berichten...
@@MrStoko30 So, wir haben jetzt die Zusatzwasserpumpe getauscht und die Fehler ausgelesen und gelöscht. Lief erst kurz dann wieder Fehler Heizgerät überhitzt... Hat noch jemand eine Idee?
Tolle Video´s und super erklärt. Was kann man machen, wenn ein Zuheizer/Standheizung stark weißen Rauch von sich gibt? Aktuell kann ich meine STH nicht manuell einschalten (geht immer wieder aus) und wenn es wegen der Temp. von selber angeht dann qualmt das so stark, dass mein Auto quasi eingenebelt ist. ich vermute mal, da gibt es ein leck zum Wasserkreis.
Hallo Frank, ich habe das Sieb gewechselt. Habe dann den Zuheizer angeschaltet, aber er qualmt noch. Habe dann sofort die 12er Sicherung gezogen. Was kann es noch sein, oder soll ich eine gewisse Zeit Rauchsignal geben in der Hoffnung, dass er aufhört?
Wenn das Sieb gewechselt wurde dann mal abends in Richtung Feld oder so fahren oder AB und dann mal lange laufen lassen. Heizung volle Leistung . Die Brennerkammer ist wahrscheinlich auch voll gekokt. Das muss auch raus. Und später mal den Taxischalter einbauen.
Hallöchen Frank, Ich habe eine Frage und zwar ich fahre einen Touran Cross 2.0 tdi bj 08.ich das Problem mit dem Zusatzheizer gerade bei kalten Tagen bzw. Im Winter Qualmt es total und riecht es.was kann mann da gegen tun,??lieben dank dafür 👍👍👍👍
Hallo ! Hab mal ne frage . An was kann es liegen das der zuheizer auf der ersten Gebläsestufe leicht warm wird und auf der höchsten Stufe kälter . Was könnte deiner Meinung nach kaputt sein ? Danke im vorraus
@@MrStoko30 wen ich das Gebläse auf Stufe 1 einschalte und die Temperatur voll auf warm dann kommt so ca nach 15bis 20min warme Luft raus . Wen ich dann das Gebläse auf 4 stelle dann kommt fast nur kalte Luft raus . Ich hab das Gefühl als ob die Heizleistung viel zu schwach währe . Der zuheizer arbeitet zwar aber zu schwach , mfg
@MrStoko30 Probleme mit meiner Standheizung es kommt immer keine Fehlermeldung? Mal funktioniert sie und wieder nicht. Widerstandswert zu groß, sporadisch ? Neue Batterie ist drin. Passat b7 1,4 Liter 160 ps
Hallo.Super Video!! Ich habe folgendes Problem vielleicht kannst du mir weiterhelfen?Meine Heizung heizt nicht,Diesel wird gefördert und läuft dann durch den auspuff aus!Gebläse funktioniert auch aber es kommt zu keiner Verbrennung so das folglich nur kalte Luft aus dem auspuff kommt die nach Diesel riecht. Glühkerze habe ich kontrolliert und die sieht sehr gut aus als ob die mal gewechselt wurde. Wo kann bei mir der Fehler liegen wenn sie soweit anläuft aber es nicht zu einer Verbrennung kommt? Ich muss sagen das ich kurzstrecke fahre. Ist evtl die brennkammer verrußt das ich die komplett zerlegen und reinigen muss? Mit freundlichen Grüßen
Hast du Möglichkeit zum auslesen? Welches BJ ? Auch eine Kerze kann defekt sein aber dem stg vorgaukeln das sie ok ist. Dann versucht der ZH zu starten aber bricht ab weil kein Temp Anstieg
@@MrStoko30 ja genau den Elektromotor dafür laut Fehler Meldung heißt es Verbrennungsluftgebläse Kurzschluss nach Masse der Motor fängt nicht an zu drehen.
Nein . Zuheizer in der Funktion zuheizer nur als Benziner. Wenn im Sharan etv einer drin ist dann nur optional als Standheizung. Ok das Gerät ist quasie das gleiche bis auf die Pumpen Ansteuerung aber eben nicht Standart
Hervorragende Videos! Sehr Hilfreich! Vielen Dank!
Hej Super Danke für die tollen Tipps. In meinem Fall hat das für den T4 geholfen.
Teil 3 Sofort ! ;D
Wie einfach man mit 2 Videos alles erklären kann ohne 100 Seiten SGAF Forum durch zu Stöbern!
Danke
Hallo, wo kann man ein Sieb für die Brennkammer kaufen?
Klasse Video Frank. Wenn du das Kabel reparierst wäre es schön wenn du das als neues konfektionierst. Ich halte bei solch kurzen alten korrodierten enden nichts vom löten und schrumpfen.
Ja hast Recht .Aber meine Methode ist anders. Es wird der alte Stecker zerschnitten und dann die Pins innen im Stecker geöffnet.
Das Rest Kabel wird raus genommen und das gekürzte wieder eingecrimpt. Das Kabel wird dadurch etwas kürzer aber passt noch super.
Super Video toll erklärt. Danke dir 👍🏻
Hallo an was könnte es liegen das mein zuheizer am Ford Galaxy 1.9 tdi nicht geht an den Fühler vorne in Motorradunfall überbrückt nichts tut sich
Hellow I need help....
I have a D4WS model. The controller locked up after 10 failed starts. Can I decode it myself?
I have no thermostat or clock to unlock the controller. Can it be unlocked manually? Short circuit between two pins? Or something else?
Hallo,
Erstmal vielen Dank für diese super Videos und die klasse Erklärungen von dir.
Ich habe auch ein zwei Fragen zum Thema Standheizung/Zuheizer.
Ich habe mir im April diesen Jahres einen 2002er t4 gekauft, welcher die D4WS verbaut hat.
Diese funktionierte schon bei Kauf nicht, aber ich dachte mir das es wahrscheinlich an der 2. Batterie liegen könnte, da diese nach nur noch eine Spannung von 5-6 Volt aufwies.
Nun wo es kälter wurde, baute ich eine neue ein, in der Hoffnung das die Standheizung bzw. der Zuheizer seinen Dienst antreten kann..
Leider vergebens.
Einzig konnte ich jetzt akustisch wahrnehmen, dass das Relais unterm Fahrersitz schaltet.
Glühkerze habe ich auch schon eine neue montiert, die alte wahr schon gut weg gebrannt.
Aber weiter nur das klicken vom Relais als Lebenszeichen, auch führt der Zuheizer keinen Selbsttest durch.
Dann habe ich mit meinem Gutmanntester den Fehlerspeicher ausgelesen, welcher mir keinen Fehler anzeigte, Fehlerspeicher leer.
Dann habe ich einen Stellgliedtest durch geführt und die jeweiligen Motoren angesteuert.
Es funktionierte alles, also der Lüfter im Zuheizer, die Dosierpumpe usw. einzig bei der Umwälzpumpe konnte ich feststellen, das sich diese etwas schwer getan hat zu drehen/fördern.
So nun zu meiner Frage, kann es sein das wenn die Umzälzpumpe ihren Dienst nicht zu 100% erledigt, der Zuheizer das sagt ich mache hier jetzt garnichts mehr?
Aber dann müsste ja eigentlich was im Fehlerspeicher hinterlegt sein oder?
Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Lieben Gruß
Alex
Hmm schwer zu sagen.
Ich würde erstmal die Kohlen der Pumpe neu machen.
Dann mal checken ob beim Einschalten auch an den PINs 1 6 und 7 gegen Masse gemessen pin 2 auch wirklich 12 V ankommen .
Hallo,
Danke dir für die schnelle Antwort, dann werde ich heute mal die neuen Kohlen verbauen, ich hatte gestern Abend auch mal beide Batterien abgeklemmt um zu schauen ob sich irgendwas ändert.
Dann werd ich gleich mal messen.
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Gruß
Alex
Hallo ich brauche Rat bei meinem zuheizer 1.9 tdi laut vcds 010 Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. Umwälzpumpe ist neu
Tolle Erklärung, ich habe zwar eine T6 mit Webasto Zuheizer, aber auch ne Eberspächer LSH. Mir ist aber augefallen, dass, wenn ich die Lüftung auf aus habe, der Zuheizer auch nicht hörbar hoch fährt und erst wenn ich die Lüftung einschalte, er dann aktiv wird. Ist das Standard oder unüblich?
Der Zuheizer ist aber auch nicht "nur" zum heizen für den Innenraum gedacht, sondern soll im 1.Kreislauf das Wasser am Zylinderkopf und durch den Wärmetauscher auch innen erwärmen. Nach einer bestimmten Temperatur öffnet sich das Ventil zum Motorraum und ganz zum Schluß öffnet das letzte Ventil zum Kühler, so daß alle Kühlkreisläufe verbunden sind...so meine Information beim T6. Ist das beim Sharan nicht auch so?
Hallo Frank danke für die Erklärung ich hab eine Frage BMW F11 standheizung kommt ganz schön viel Rauch Und Tropft Diesel Haben Sie eine Idee was es sein kann???
Hallo Frank, Ich fahre ein Mercedes W 203 2,2 CDI Bj 2005. Mit original Standheizung von Werk her. Nun geht die Standheizung nur für ca 5-10 sec an. Dann Totenstille. Ich vermute die Glühkerze ist defekt. Leider habe ich kein OBD Tester und auch kein Multimeter. Muss ich die Standheizung zum Glühkerzenwechsel ausbauen ? Oder reicht es die rechte Radhausverkleidung zu demontieren? Kannst du mir bitte Tipps geben wie ich vorzugehen habe ? Oder gar ein Video !? Danke im voraus Roland
Wo kann man günstig Ersatzteile für die Heizung bekommen?
Hallo Frank
Ich hab ein vw t5 Bj 2010 und der Standheizung geht nicht an.
Fehler wurde ausgelesen code:1412 Glühkerze mit Flammenüberwachung Q8.
Hast du ein idee welche Gerät dort eingebaut ist und wie man vorgeht wenn ich die teile selber tauschen möchte und wo man die Teile erwerben könnte?
Hallo!
Was für Ursachen kann es bei ein T4 haben, wenn der Zuheizer viel Qualmt? Die Heizung funktioniert aber weiterhin...
Was kann man da gegen den Qualm machen? Gruß
Der wird verkokt sein durch kurzstrecke .
Entweder wenns ein D5W ist lange laufen lassen. Min 30 min.oder aufmachen reinigen Sieb erneuern .
Wenns ein D3W ist dann freibrennen oder Brennkammer sauber machen
Super DANKE
Guten Tag Frank. Ich habe mir gerade dein Video angesehen und habe eine Frage bezüglich des Themas Zuheizer.
Ich habe einen Caddy aus 2010 mit BLS Motor und original verbautem Webasto zuheizer.Seit diesem Jahr funktioniert er ab und nicht richtig. Nun möchte ich gern jemand finden, der mir evtl weiterhelfen kann und wollte Dich fragen, ob es die Möglichkeit des Kontakts über PN gibt?
Herzliche Grüße Nils
Ich möchte einen Schalter einbauen, wo würden Sie den Schalter einbauen und was für Schalter muss ich verwenden?
Hallo Frank,,,, super lehrreich Deine Videos👍👍👍
Du hattest in einem Deiner Videos erwähnt das man evtl. bei Dir so ein Teil erwerben könnte. Bei mir wurde ausgelesen Steuergerät defekt (Fehler 18....oder so)
Bräuchte Ersatz
Habe ich im Forum schon gelesen
Aber das ist der neuere ZH .
Da kann ich nix machen denn SMD Technik kann ich nicht. Aber evt. Kann ich nen Kontakt herstellen
@@MrStoko30 Hallo,,,, ja da habe ich nun keine Ahnung um ehrlich zu sein ob da neuerer ist oder älter. Ist nicht so intensiv mein Gebiet. Hatte die Hoffnung das man soetwas komplett als regeneriert bekommt
@@andreasbohme2877 welches BJ war der SGA
@@MrStoko30 Seat Alhambra 2.0 TDI (2005 - 2010)
140 PS (103 kW) | 1.968 cm³ | Diesel
HSN/TSN: 7593/AAS | Amtliche Typbezeichnung: „7MS (ALHAMBRA 2.0 TDI)“
@@andreasbohme2877 genaues BJ
hallo freunde .bitte sagt mir wo finde ich Außentemperatur Sensor bei sharan 2004 vielen Dankeschön
Ebenfalls Am Scheibenwischer Gestänge
Hallo Frank ich habe den Außentemperatur Sensor am Scheibenwischer Gestänge gefunden genau so wie du gesagt hast damit hast du mir sehr geholfen vielen Dank. Ich habe noch ein Problem mit einem Zusatzwasserpumpenzufuhr VW Sharan 2004
das ich selbst reparieren könnte
habe es anschließend außerhalb das Fahrzeuge getestet und läuft gut, aber im Fahrzeug läuft es nicht. Die gemessenen Kabel zeigen 6 Volt an beim laufenden Motor vielleicht läute es im Fahrzeug erst wenn das Kühlwässern bestimmte Temperatur erreicht ?? ich weiß es nicht
Ich bedanke mich herzlich für deine Große Hilfeleistung
Sehr gut erklärt . Hat mir bei meiner Fehlersuche geholfen. Wo finde ich die Taxi Schaltung würde das gerne auch machen .
Danke !! Genau dafür ist es ja da. Und den Taxischalter findest du hier !! www.sgaf.de/content/abschalten-zuheizer-hilfe-taxischalters-253045
Moin, wie kan ich eigentlich testen im eingebautem Zustand, ob der Zuheizer uberhaubt funktioniert? Beim Motoreinschalten hort man nix, selbst nach 20 min leerlauf. Habe auch die zweite Fabrik Standheizung, die Funktioniert jezt nach dem Tankgeber tausch einwandfrei.
Im Motorraum bzw am Scheibenwischer Gestänge hängt der Tempel Schalter. Den abklemmen u d die Kontakte am Stecker Brücken.
Dann Motor starten. Dann muss der laufen.
Wenn nicht dann stimmt qas nicht
@@MrStoko30 Tempel Schalter wie sieht das Ding aus und wie Brucken, wenn nur 2 Kontakte da sind dan verstehe ich?? Sorry das ich ohne umlaute schreibe. Komme aus Lettland und hier wird es in der nachsten Zeit ziemlich Kalt!
@@kasparszvirgzdins6307 www.sgaf.de/content/zuheizer-062004-253051
@@MrStoko30 Frank vielen dank! Ich werde es versuchen!
Hallo Frank, bin von deinen Videos echt begeistert. Sind echt super gemacht! Schön wenn jemand seine fachlichen Kenntnisse auf diese Art “Teilt”. ;-)
Ich hab mich nach dem anschauen deiner Videos mal an meinen Qualmenden Zuheizer getraut!
Hab die Glühkerze und das durchgebrannte Sieb getauscht und wieder alles (mit neuen Dichtungen) zusammengebaut.
Leider Qualmt der Zuheizer immer noch...
Nur beim Starten... Wenn er ein paar Minuten läuft, hört das qualmen auf!
Hab ihn Gesten auch mal für ne knappe halbe Stunde im Stand laufen lassen, damit er sich „frei brennt“... Leider hat er heute morgen beim Start wieder stark gequalmt.
Hast du noch ne Idee, was das sein könnte?
Wäre echt super, wenn du mir weiterhelfen könntest...
Ja dann wird die Brennerkammer auch verkokt sein. Daher die mal reinigen . Welches BJ ?
Ich hab seit 4 Wochen einen Ford Tourneo 1.8 tdci mit einem Zuheizer von Eberspächer D5WZ.
Den Brennraum hab ich gereinigt!
Allerdings „Pfeift“ der Zuheizer bei Volllast... Also nicht nur das typische Turbinen Geräusch, sonder eben noch ein hohes Pfeifen mit dabei!
Könnte es etwas damit zu tun haben?
Baujahr 2008 :)
@@timonjoskowiak9701 müsste ich mal hören. Kann sein das der Lüfter Motor einen weg hat und nicht die volle Drehzahl hat
@@timonjoskowiak9701 aber ist der Baugleiche ?
Vielen Dank für den nicht vorhandenen Taxischalterlink über den du bei 32:43 sprichst :D
Das Liegt da dran das ich diesen Beitrag mit dem Taxischalter nicht mehr machen kann. Vor knapp 2 Jahren haben sich meine privaten Lebensumstände schlagartig geändert. Somit viel der alte Sharan weg und der neue Alhambra ging in meinem Besitz über.
Alternativ schaue Hier www.sgaf.de/t/abschalten-zuheizer-mit-hilfe-des-taxischalters/13324
@@MrStoko30 Alles gut, war mir nur aufgefallen. :P Kann leider jedem Mal passieren... Danke für dein tolles Video
Hallo Frank,
Ich habe ein Eberspächer stand Heizung ein Benzin Type.
Aber was ist das Unterschied zwischen ein Benzin und ein Diesel Type?
Und Ist das einfach um zu wechseln?
Hallo frank wolte mal fragen, meine webasto 2000 st startet aber nach paaar minuten blinkz es wieder rot geht in die störung ?
Hmm webasto ohne Fehler code sehr schwer
@@MrStoko30 kann ich sie mal anrufen ?
Fehler F0c kommt raus
Hallöchen Frank,
Ich habe eine Frage und zwar ich fahre einen Touran Cross 2.0 tdi bj 08.ich das Problem mit dem Zusatzheizer gerade bei kalten Tagen bzw. Im Winter Qualmt es total und riecht es.was kann mann da gegen tun,??lieben dank dafür 👍👍👍👍
2008? Dann wird es eine Webasto Thermotop sein. Da geht gerne die Brennkammer defekt da hilft ur austauschen bei VW ..wird aber teuer
ich glaube mit diesem Video traue ich mich jetzt auch ran bei mir kommt aber immer die fehlermeldung keine flammenbildung obwohl die standheizung läuft und noch einen gewissen Zeit geht's einfach aus ich weiß jetzt noch nicht was ich wechseln soll
Hab ich dich richtig verstanden? Ich hab die d3 in meinem t4. Wenn ich jetzt die batterie 30 min abklemme dann löscht sich der Fehlerspeicher komplett?
Hi, mein verbrennungsluft gebläse macht Geräusche, an was liegt das ?
Lager defekt oder lüfterrad kaputt oder zu tief oder Dreck drin etc
Cooles Video. Habe bei meinem Sharan, 1,9 TDI, Bj. 2002 ( Zuheizer mit Standheizung ) gerade den Zuheizer gegen einen generalüberholten in einer Werkstatt tauschen lassen. Zuheizer startet auch und fährt hoch, fährt aber nach ca. 30 sek. wieder runter und geht aus. Zugriff mit dem Tester auf das Steuergerät der Standheizung ist nicht möglich, da keine Verbindung hergestellt werden kann.
Man liest ja immer wieder das dass Steuergerät verriegelt und die Fehler ausgelesen werden müssen. Nur wie soll das gehen, wenn ich nicht mal reinkomme? Oder könnte der Fehler doch wo anders liegen als am Steuergerät. Bin für jede Hilfe dankbar, da die Werkstatt des Vertrauens auch nicht tagtäglich Standheizungen macht. Gruß aus dem Münsterland
Wo genau kommst du denn her? Ist das Weit weg von Krefeld?
Aber wenn ich den Beitrag so lese ist der Fehler wohl beim Bediener des Testers zu suchen.
Denn was wenige wissen ist das die Standheizung ab Werk nicht auf dem OBD Kanal 18 Standheizung liegt sondern
auf dem Kanal 7D Zusatzheizung.
Sollte es nicht klappen meld dich dann schauen wir weiter.
Achso wenn der neue auch nach 30 Sek runter fährt dann sind evt die Wasserpumpen hinüber.
Dazu folgender Test.
Motor an
SH manuell starten
Standgas aus 1500 erhöhen.Wenn der dann durchläuft liegt es an der Wasserversorgung.
ich hatte mal einen ähnlichen Fehler. Die SH hatte Luft im WT und somit ist die HZ überhitzt weil das Wasser nicht zirkuliert ist. Sollte zwar nicht sein!? Aber ein Tipp ....
@UC3MftqZc4EH9UvuGWfuDszA nee das ist nicht zwingend.
So, Fehlerspeicher konnte ausgelesen werden. Hierzu musste ich die Standheizung manuell starten. Fehlerspeicher sagt Überhitzung. Werde mal vorne im Motorraum die Zusagzwasserpumpe tauschen weil ich von ihr keine Geräusche höre. Werde weiter berichten...
@@MrStoko30 So, wir haben jetzt die Zusatzwasserpumpe getauscht und die Fehler ausgelesen und gelöscht. Lief erst kurz dann wieder Fehler Heizgerät überhitzt... Hat noch jemand eine Idee?
Tolle Video´s und super erklärt. Was kann man machen, wenn ein Zuheizer/Standheizung stark weißen Rauch von sich gibt? Aktuell kann ich meine STH nicht manuell einschalten (geht immer wieder aus) und wenn es wegen der Temp. von selber angeht dann qualmt das so stark, dass mein Auto quasi eingenebelt ist.
ich vermute mal, da gibt es ein leck zum Wasserkreis.
Leck ist sehr unwahrscheinlich.
Welches Auto denn? BJ USW
Hallo Frank, ich habe das Sieb gewechselt. Habe dann den Zuheizer angeschaltet, aber er qualmt noch. Habe dann sofort die 12er Sicherung gezogen. Was kann es noch sein, oder soll ich eine gewisse Zeit Rauchsignal geben in der Hoffnung, dass er aufhört?
Wenn das Sieb gewechselt wurde dann mal abends in Richtung Feld oder so fahren oder AB und dann mal lange laufen lassen.
Heizung volle Leistung . Die Brennerkammer ist wahrscheinlich auch voll gekokt.
Das muss auch raus.
Und später mal den Taxischalter einbauen.
ok, danke dir. Werde es mal ausprobieren
Hallöchen Frank,
Ich habe eine Frage und zwar ich fahre einen Touran Cross 2.0 tdi bj 08.ich das Problem mit dem Zusatzheizer gerade bei kalten Tagen bzw. Im Winter Qualmt es total und riecht es.was kann mann da gegen tun,??lieben dank dafür 👍👍👍👍
Hallo ! Hab mal ne frage . An was kann es liegen das der zuheizer auf der ersten Gebläsestufe leicht warm wird und auf der höchsten Stufe kälter . Was könnte deiner Meinung nach kaputt sein ? Danke im vorraus
Welcher Wagen? Bj etc
@@MrStoko30 ich hab einen VW t5 . Bj 2006 . Transporter mit 9 Sitzplätzen und manueller Klimaanlage. Mit einem 1.9tdi Motor. Mfg
@@eddi1984 hmm kannst du mal genau beschreiben was und wie der zu arbeitet bzw das abläuft?
@@MrStoko30 wen ich das Gebläse auf Stufe 1 einschalte und die Temperatur voll auf warm dann kommt so ca nach 15bis 20min warme Luft raus . Wen ich dann das Gebläse auf 4 stelle dann kommt fast nur kalte Luft raus . Ich hab das Gefühl als ob die Heizleistung viel zu schwach währe . Der zuheizer arbeitet zwar aber zu schwach , mfg
@@MrStoko30 TT Z35 D Heizung ist verbaut .mfg
Hallo wie können wir zu ihnen kontak aufnehmen ?
Wofür
@@MrStoko30 habe standheizung vieleicht könnten sie mir helfen oder reparieren
Wie kann man dich erreichen ? MfG
@@stephanschultze4686 was ist den das Problem
@MrStoko30 Probleme mit meiner Standheizung es kommt immer keine Fehlermeldung? Mal funktioniert sie und wieder nicht.
Widerstandswert zu groß, sporadisch ? Neue Batterie ist drin. Passat b7 1,4 Liter 160 ps
Hallo.Super Video!!
Ich habe folgendes Problem vielleicht kannst du mir weiterhelfen?Meine Heizung heizt nicht,Diesel wird gefördert und läuft dann durch den auspuff aus!Gebläse funktioniert auch aber es kommt zu keiner Verbrennung so das folglich nur kalte Luft aus dem auspuff kommt die nach Diesel riecht.
Glühkerze habe ich kontrolliert und die sieht sehr gut aus als ob die mal gewechselt wurde. Wo kann bei mir der Fehler liegen wenn sie soweit anläuft aber es nicht zu einer Verbrennung kommt?
Ich muss sagen das ich kurzstrecke fahre. Ist evtl die brennkammer verrußt das ich die komplett zerlegen und reinigen muss?
Mit freundlichen Grüßen
Hast du Möglichkeit zum auslesen?
Welches BJ ?
Auch eine Kerze kann defekt sein aber dem stg vorgaukeln das sie ok ist.
Dann versucht der ZH zu starten aber bricht ab weil kein Temp Anstieg
Moin sag mal hast du zufällig noch n Motor über den
ich dir abkaufen könnte ?meiner ist leider hin :( Gruß
Meinst du den Lüfter?
@@MrStoko30 ja genau den Elektromotor dafür laut Fehler Meldung heißt es Verbrennungsluftgebläse Kurzschluss nach Masse der Motor fängt nicht an zu drehen.
Das Intro ist viel zu laut!
Man könnte mal erwähnen das es auch Benzinzuheizer gibt.Ansonsten super.
Nein . Zuheizer in der Funktion zuheizer nur als Benziner. Wenn im Sharan etv einer drin ist dann nur optional als Standheizung.
Ok das Gerät ist quasie das gleiche bis auf die Pumpen Ansteuerung aber eben nicht Standart
Hallo, können sie mir vielleicht ein Paar Tips geben.
ruclips.net/video/pz684xCj-UU/видео.html
Mit dank im voraus und freundlichen Grüßen.