Replacement motor bearings evaporator fan
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- Опубликовано: 2 фев 2017
- I show how to change the bearings to motor fan evaporator, explaining an easy and simple way to disarm this type of motor that uses the evaporator of split air conditioners.
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Наука
Buen video,estoy empezando a trabajar en mantenimiento de a/c.Estos videos me ayudan a entender mejor.
Excelente su calidad didactica, lo felicito.....Gracias por sus conocimientos compartidos
Gracias por tu comentario y recuerda que con tan solo compartir el enlace hacia mis videos me ayudas mucho saludos
Nuevamente muchas gracias por la esplicasion muy buena y excelente José Vasquez desde Venezuela isla de margarita
muy buen video excelente la explicación saludos de argentina
Gracias por tu comentario amigo saludos!
Profesor, como siempre su clases son espectaculares, claras y concisas.
Gracias por tu comentario es de gran apoyo saludos!
Excelente explicación muy bien detallada...un saludo desde Venezuela maestro
Gracias por tu comentario amigo saludos!
Muy bueno su tutorial en todo sentido. Gracias!
Impecable, muchas gracias y saludos desde Argentina
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excelente explicacion visual Profe
Gracias por comentar
así se hace un tutorial, bien hecho, con buena imagen y bien explicado, felicitaciónes excelente explicacion
Amigo gracias por tu comentario en verdad lo agradezco mucho es de gran motivación, espero poder seguir publicando mas contenido que agrade saludos
Ya acabo de comprar las dos rolineras, hou mismo las cambio, muchas gracias
amigo que pasa en el caso que el imán se me rompa como me acaba de suceder, el motor por dentro no era igual, logre sacar la rolinera, pero la otra esta totalmente soldada, fue la que me presento problemas y estaba tan pegada a la rolinera que se partio, deja de funcionar el motor por eso?
Deberás buscar otro imán de un motor dañado en el vídeo aclaro que hay que hacerlo con mucho cuidado por esa razón.
Y si no se le pone, simplemente no funcionara? Trate de hacerlo con mucho cuidado pero casi qje lo toque y se desmorono
Mis respetos compa eres un chingon 👍
Excelente amigo lo felicito. El vídeo es muy explicativo.
Gracias por tu comentario amigo saludos!
buenas tardes amigo muchas gracias por enseñar aprovechable agradecido saludos desde Barquisimeto Venezuela
De nada amigo recuerda que con tan solo compartir el enlace de este video en tus redes sociales me ayudas mucho saludos
Exelente video.. este fin de semana tengo que reparar un motor de esos que hace mucho ruido .. este video seguro me ayudará mucho para tener una mejor idea del trabajo.. primera ves que me toca una reparación de ese tipo
muy buen tutorial! claro y consiso saludos de argentina
Saludos amigo, recuerda que al compartir los enlaces hacia a mis vídeos y publicaciones en tus redes sociales me ayudas mucho!
excelente video muchas gracias desde Venezuela
De nada amigo me alegra sea e utilidad
excelente maestro saludos desde Ecuador Manta
Gracias por tu comentario amigo saludos!
Excelente video gracias brother, que molleja!
Gracias por la explicación excelente
Excelente Explicación....
Muchas gracias muy buena tu explicación sencilla y práctica
A la orden
Muy bien explicado... Suscrito
Me alegra que te sea de utilidad y que te suscribieras saludos!
muchas gracias que buena informacion.... eres un master..
De nada amigo gracias a ti por el apoyo al comentar saludos!
excelente video hermano muy productivo
Gracias por tu comentario amigo recuerda que me apoyas mucho compartiendo el video y suscribiendote saludos!
pensé que era más complicado, con extractor y demás; pero esta explicación esta demasiado buena excelente como de escuelita, buena maestro, turno al bate para el EN VIVO.
Que bueno que se logre entender el vídeo amigo gracias por tu comentario asi es esta noche en vivo saludos!
muy buen dato gracias
Excelente!!! Muchas gracias!!
Gracias por tu comentario y recuerda que con tan solo compartir el enlace hacia el video en tus redes sociales con tus conetactos me apoyas mucho.
Gracias por tu vídeo campeón
Gracias a ti, por tu comentario saludos!!
Hace poco hice un servicio en un Samsung que tenía un sonido fuerte en la evaporadora y fui directo al este motor, lo baje y no giraba suave. Sólo pude sacar un rodamiento porq no tenía para lijar, y le coloque aceite y aflojó quedando suave el giro. armé y perfecto. Este modelo no tenía imán ni la tarjeta. Saludos profesor!!
Si amigo hay modelos que no usan tarjetas y otros que si la usan depende si trabajan o no con el efecto hall gracias por tu comentario saludos
buen video maracucho soy de venezuela
Saludos hermano gracias por tu comentario!
exelente video
Gracias por tu comentario amigo saludos!
Excelente , hace 8 años volví a comprar el motor sin saber
Profesor una explicación 1A desde Barranquilla Colombia. Gracias.
Excelente Gracias
De nada amigo y recuerda que tu apoyo al compartir el enlace hacia mis videos en tus redes socialeses muy importante saludos!
Gracias amigo
A la orden
Muy buen video y excelente explicación. Se puede cambiar la flecha?
Si inviertes la posición del rotor gira al revés
muy buen vídeo yo pensaba que se ese motor no se podía desarmar el de mi aire ya esta sonando ya se para reemplazarles los rodamientos
Me agrada que te sea de ayuda el vídeo saludos!
Hola que tal maestro!! Me acabo de suscribir a su canal xq me parece muy útil e importante su canal .
En estos momentos estoy con un montor de aire split q acabo de desarmar xq el técnico me dijo q pueden ser los rodamientos,como hago para saber si están en mal estado y no cambiarlos innecesariamente.
Los síntomas del motor eran q al encender hace un sumbido y se pone muy pesada la turbina al punto q hace fuerza y no gira y se termina apagado mandando error,ya le cambié también el capacitor 🤔
que bueno, ese trabajo estuvo facil porque hay otros que la tapa no sale asi no mas, prof, usted sabra explicar como medir esos tres cables del sensor hall, me explico cuando eso este dañado que fallaa da el ventilador ? todo lo relacionado a eso
Agradecido
buen dia profesor muy buen video mire sera que me puede ayudar el evaporador esta lavado remplace el capacitador pero el motor sigue trabajando igual pero una sola velocidad no baja ni aumenta es con efecto hall que deberia de hacer si me puede ayudar gracias por eso creo que no enfria bien...
gracias no sabia
De nada amigo gracias por comentar!
Buenas tarde desde Venezuela, en una oportunidad me toco realizar ese trabajo, la pregunta es ¿ los rodamientos en otros motores dependiendo la marca del A/A vienen fijados de igual manera o algunos vienen sellados por alguna chapa que impida sacar el rodamiento o totalmente sellados. ???. Saludos un abrazo.!!!.
amigo como sacas la turbina del eje del motor? le saque el tornillito, le eche formula mecanica y esta pegada.
Gracias por su video el motor que yo tengo calienta demasiado y se apaga que podría ser
Una consulta, el imán que mencionas tiene lado, es decir, polaridad en sus caras que hay que respetar a la hora de volver a colocarlo?
Saludos....Colegas...
Saludos amigo!
buenas tardes. se pueden reparar esas turbinas cuando estan dañadas? es posible destaparlas y hacerlas funcionar? nunca has destapado una de esas selladas?
Saludos desde Charallave Miranda, hermanazo fuí a revisar un split que daba un error y se apagaba, cuando revisé me di cuenta que la turbina no giraba y procedí a desarmar cuando giré con la mano la turbina noté que la misma estaba como pegada entonces saque la bocina goma y la lubriqué la giré varias veces hasta que suavizó y al darle a prender al equipo arrancó sin novedad luego de varias pruebas de apagado y encendido en función solo fan noté que el ventilador se calentó excesivamente tanto que decidí apagarlo, luego el cliente me dice que el técnico anterior ya le había cambiado los rodamientos hace pocos meses.. Le pido su consejo que hago? cambio nuevamente los rodamientos o el ventilador? le agradezco cualquier ayuda gracias de antemano
excelente muy bueno el video, profesor soy de Venezuela que diferencia hay entre refrigerante 410 y r22?
El R410 es una mezcla de refrigerantes, es ecológico, su presión es mayor y el tipo de aceite que utiliza es POE. Muy distinto al R22.
podria montar un video como probar el transistor o porque sera que se quedo en una sola velocidad..
se puede cambiar la flecha?
buena explicación una pregunta al momento de remplazar las rolineras se me partio el iman que hago en este caso gracias
Amigo si se rompió en 2 partes puedes pegarlo y lo colocas de nuevo si se rompió mucho deberás buscar un motor ventilador dañado y usar ese imán por que en verdad no lo he visto a la venta.
Muy bueno su vídeo lo felicito. Una pregunta el aire esta montado y trabajando pero las gomas del rodamiento están malas , yo las puedo cambiar sin desmontar la consola
Si amigo es un poco más incomodo pero lo puedes hacer de esa forma saludos.
Ex manera de explicar.
Excelente hermano y gracias y una pregunta si el motor está directo el iman Todavía es necesario?
Cuando esta directo trabaja full velocidad pero creo que si no tiene el imán asi este directo gira lento.
Una pregunta y hece motor se puede utilizar para un generador eolico??
Hola Profe una pregunta: cuando se colocan las rolineras nuevas hay que engrasarlas? como las rolineras de los vehiculos?. Gracias y Saludos
No amigo no es necesario he escuchado decir que algunas personas lo hacen pero en este tipo de rolineras no es necesario.
Hola, disculpa donde se pueden conseguir las gomas que sostienen el motor?, saludos
Muy buen video, una pregunta estos motores tienen a trabajar y ponerse bien caliente es normal eso?
Si es normal que calienten bastante saludos!
Excelente esplicacion profe tengo un problema con el motor del ventilador gira muy lento en las velicidades 1 - 3 y solo en la 2 funciona bien quesera profe, y de antemano muchas gracias
Cuando el capacitor esta deficiente normalmente gira a una velocidad muy similar en todas 1, 2 ,3 en tu caso es posible que que tenga algún problema la bobina de ese motor de todas formas revisa el capacitor.
B/N HERMANO UNA PREGUNTA ESE TIPO MOTOR SE LE PUEDE CAMBIAR EL GIRO Y SI SE PUEDE ME HACES EL FAVOR DE COMPARTIMELO GRACIAS Y BENDICIONES ESPERO TU REPUESTA PRONTO
Hola tengo una preguntita, por casualidad usted sabra que rodamiento le sirve a un aire split frigilux de 24 BTU
No amig@ lo ideal es sacarlo y mirar el numero saludos!
Una consulta. La arandela roja que lleva mi motor esta gastada. Que pasa si no se la pongo. Es una arandela roja de fibra. Hace un ruido como si raspara apenas.
BUENAS TARDES AMIGO MUY BUENA LA EXPLICACION LO FELICITO, HAY CASOS DONDE EL RODAMIENTOS SE QUEDA PEGADO AL EJE JUSTAMENTE AL LADO DEL IMAN, QUE ESTRSAGIAS TIENEN PARA EVITAR DANAR ESE IMAN. GRACIAS
Amigo colocar el rotor en una prensa y utilizar una herramienta tipo cincel pero fina y darle solo al rodamiento hasta sacarlo.
Un alicate de presion con punta curva y aceite penetrante. Luego le das golpe poco a poco el eje. Cuidado con el aro imantado porque se puede partir
Exelente explicacion tengo una duda , esto es asi para los casos que no traen retenedores? o es necesrio otras indicaciones?
Es mas fácil si no trae retenedores pero es un procedimiento similar
ha que bien te agradezco Dios te bendiga.
De nada amigo amen, recuerda compartir el enlace hacia los videos en tus redes sociales.
saludo pregunta se puede replazar rolineras por bocinas en ventilador huracanes
Si amigo mejora la velocidad y duran mas.
Profe una consulta un motor de evaporador puede ser reparado si este hizo corto circuito debido que al darle servicio se mojo o me conviene más comprar uno nuevo que me recomiende da usted gracias
Puedes optar por una tercera opción comprar uno usado que sería mejor que reparado ahora dependiendo del presupuesto lo ideal es uno nuevo
Hermano puedes revelar el gran secreto que no mencionaste que es como hacer para no dañar el imán del sensor hall.
Mi amigo buenas tarde, muy buenos sus video, me han ayudado mucho, la pregunta es, actualmente prendo mi split y tengo q ayudar a la turbina a girar xq no tiene fuerza para arrancar sola, le meto los dedos y la hago girar, ya después ella gira como que si estuviese nueva, pero si no le ayudo a girar me da un error y se apaga
ruclips.net/video/0fLwB2hLQXU/видео.html debes probar el capacitor de ese motor ventilador y de estar deficiente o dañado ahi en ese video muestro como se cambia.
@@airesacondicionados1 amigo, pero en mi placa no veo un capacitor, solo hay un relex pegado a la placa, a no ser q sea eso...
buen video, una pregunta ese iman se puede consegir, a mi se me quebro saludos
Nuevo no se, pero si se parte es dos por ejemplo puedes pegarlo si es en muchas partes no creo que puedas.
hahaha si eso hice pegarlo con kola loca
Que bueno que lograste resolver saludos!!
hay posibilidad de saber visiblemente cuando un rodamiento esta defectuoso y cual no?
Si lo giras estando en tu mano puedes notar si tiene algún problema pero con respecto a solo cambiar un rodamiento te recomiendo siempre cambies los dos ya que han girado las mismas veces ambos y luego de armar si dejas uno al muy poco tiempo se dañara.
Hermano yo también soy se maracaibo. En qué sentido va el iman del sensor? Hacia donde va el positivó?
Es indiferente saludos!
Puede montar como hacerle mantenimiento sin cambio de rolineras solo lubricación y esas cosas cuando esos motores se arrancan muchos
Amigo cuando se tranca se reemplazan por que ya tienen desgaste.
@@airesacondicionados1 el aire estaba funcionando bien y luego se lavó para hacerle la tenimiento y ahora el motor toca girarlo para que arranque y así.
Aveces arranca aveces no, crees que ya esté dañado ? O que puede ser ?
dice que se le echa aceite automotriz,, no se puede usar aceite para maquinas de cocer?
hola buenas noches profe cambie los rodamientos tal cual lo hizo usted con sus separadores y tiene buen giro pero tengo un problema el motor se calienta mucho el imán esta intacto tiene que ver la posición del mismo no me fije como lo saque es igual al del video quisiera saber si puede ayudarme y si la posición del imán tendria que ver con esto o sera otro problema estoy reparando esto pues en realidad me parece algo muy sencillo lo eh hecho ya tres veces hoy y me sigue recalentando
Pienso que ya has probado y cambiado de posición el imán y sigue elevando la temperatura, normalmente esos motores calientan bastante pero si al hacerlo se detienen hay si hay un problema revisa que el capacitor este es buenas condiciones puede que este deficiente y aumente un poco la temperatura pero debes probar si al funcionar para por térmico de no hacerlo ellos suelen calentar.
Buenas noches profesor cambie las rolineras del motor evaporador pero sin querer rompí él imán y arme y no se coloque y se apagaba él equipo al prenderlo,entonces le coloque otro imán de otro motor usado y arranca fino pero a las horas 5 o 6 se me apaga él equipo que puede ser que me recomienda gracias
Buenas amigo hay otros tipos de motores de split, son diferentes al de el video, no se si son sellados.
Solo debe fijate si a simple vista puedes ver la bobina por unas entradas de aire que tiene alrededor con esto simplemente notas si es sellado o no saludos!
Una pregunta amigo cuándo se va a corto ese ventilador que es lo que se daña? me esta quemando el fusible Gracias antemano
Cuando quema el fusible es por que la bobina esta subida de amperaje por estar quemada, por estar ida a tierra, por estar comunicada.
Qué pasa si se rompe el iman?
Amigo ,saludos medi el capacitor y mide 1'9 mf
Y de cuanto debería ser?
Una pregunta. Mi motor se calienta bastante cuando funciona. Es normal? Los rulemanes estan bien.
Esos motores recalientan mucho normalmente y muchas veces se dañan recalentados saludos!
Muchas gracias. Al tocarlo se siente bastante caliente pero funciona perfecto.
Que código de rodamiento son esos??
es posible que la tarjeta electronica este defecuosa y separa la turbina a consecuencia de esa falla se pare la unidad exterior
Si la turbina se para luego se parara la unidad exterior al bajar mucho la presión y congelarse el serpentín revisa el ventilador puede que tenga problemas.
ok tengo que desarmar la turbina y revisar bien pero creo que es la tarjeta electronica de la turbina arranca 10 minutos y se para la plaqueta mande a testear y anda bien asi que te comento cuando desarme el aire te agradezco por el tiempo
Aveces es que se recalienta el motor fijate si no esta muy caliente.
es nuevo el aire y ya vino con esa falla se uso un mes
A ok
El capasitado tiene otro nombre ya que no lo encuentro en la tarjeta del split
Muy buena explicación amigo, pero si te fijas en los likes, tienes 10 que no gustan, eso debido que fuerzas la rolineras al meterlas al eje , una rolineras nueva jamas de forzarse ni con las manos...por lo demas todo bien, pero es bueno que expliques eso, porque el que meta una rolinera de la forma que lo haces no dura ni 2 meses...
disculpe pero yo he destapado eso tipo de motores y no tiene ese iman ni esa tarjeta que le sacaste a ese motor mi pregunta es todo son iguales o varían los motores
Este es un motor que trabaja con efecto hall es mas delicado que el que mencionas por eso escogí ese tipo ya que al ver como se hace con este el otro sera mas fácil al no existir tanto riesgo de daño por mala manipulación .
ellos varian dependiendo la marca hay unos que los traen y otros no en mi caso ya he destapado varios y puedo decir que la mayoria los tiene saludos
Si te fijas muestro dos motores el que desarmo la tiene por la parte de atrás el otro por la parte delantera otros no la traen.
Amigo una pregunta, yo tengo uno que recalienta, que me recomiendas? Cambiarle las rolineras o cambiar el motor?
Fíjate si las rolineras estan duras ósea si al girar el motor manualmente estando apagado esta duro para girar o suenan las rollineras si esta eso bien libre es muy probable que el recalentamiento sea por la bobina ye es preferible reemplazar el motor.
@@airesacondicionados1 muchisimas gracias por tu respuesta, probe y pues gira bien, osea no siento friccion ni nada, supongo entonces tendre que cambiar el motor, el mio es de 18mil btu, supongo tengo que conseguir uno de igual de 18 mil verdad?
@@JhonnalKishibe antes de cambiarlo comprueba el capacitor de ese motor ventilador que se debe encontrar en la placa si notas que esta deficiente lo reemplazas por uno nuevo con las mismas características y si esta en buenas condiciones cambias el motor por uno exactamente igual.
Hola amigo, vuelvo después de un largo tiempo intentando conseguir el motor para mi aire acondicionado, y la verdad no lo consigo por ningún lado, puesto que mi aire es de 18000 btu y los que venden son para aires de 12 y 16, será que le puedo adaptar uno de esos al mio de 18? Supongo tendria que cambiar el capacitador (puesto que el de mi aire es de 2uf y el de esos motores es de 1.5uf, o almenos eso dice su etiqueta) ya lo demas seria adaptar el conector y listo, crees que se pueda hacer esto? O estoy ignorando algún otro factor por el cual pueda llegar a salir mal?
Amigo, le coloqué aceite como usted sugirió y ahora el motor y da vueltas lento y se para, repitiendo este ciclo... Probé con otro motor y hace lo mismo. Alguna idea para tratar de solventar? Gracias
Verificaste el capacitor que este bueno que no este deficiente por que si es asi gira lento y se para .
Por cierto si es bujes aceite preferiblemente automotriz, y si es rodamiento no lleva aceite lleva es grasa y no recomiendo engrasar.
Es normal que eso motores caliente
Si
Lo limpie , quedo bello ... Pero sigue lento
Que pasa si ese imán se rempe ?? Yo sacando uno degrane un imán. Y lo deje así y compre otro
Al no tenerlo la tarjeta arroja falla porque no sensa las revoluciones del motor ventilador, si se partió en dos puedes intentar pegarlo con pega locite o pega loca .
Pero sigue girando lento 😢
Cambia el capacitor
Pero no se vio cuando quitaste el rodamiento trasero
Te quedo mal
Verdad cuéntame mas?
Pésimo que muestre pegándole a la flecha en el concreto, eso va a causar que se achate le punta y luego no puedan meter ni el rodamiento, ni la turbina. Se pone un pedazo de madera para hacer eso!