короче резюмирую: такие дровоколы нужны чисто расколоть большое полено на более мелкие, которые потом проще переколоть по быстрому топором. Ну или с помощью насадки какой-то чтобы сразу на несколько частей мелких раскалывала (есть такие насадки на промышленные дровоколы)
Снимите пожалуйста видео, как у вас настроена рейка для зацепления с вал-шестерней, что бы при зацеплении не было треска или удара. Как решить эту проблему?
Не помню в первом видео показывал вроде. Рейка с валом не должны плотно соединяться, должен быть зазор 2-3 мм. Что бы не было треска, между толкателем и поленом должно быть расстояния.
Сергей приветствую! Возражу собеседникам! 350 рублей (это я бензин имею ввиду) за 17 кубов расколотых дров Вы считаете дорого?????? Сергей вопрос такой - не могу определиться с конфигурацией самой колющей части. То ли сделать формы как обыкновенный колун (клиновидной формы), то ли как у Вас. Что посоветуете? Заранее спасибо.
Слава Уральский всё в сравнении познаётся, просто есть опыт использования бензогенератора, специально для себя ставил эксперимент: вынужден был сезон им пользоваться, месяцев около пяти, так вот установил на бензогенератор электросчётчик, и записывал сколько 20 литровых канистр с бензином он съест, и сколько энергии выработает, думал что будет дороже раза в 2 или 3 чем со столба купить, каково же было моё удивление когда оказалось что это дороже не в 2 или 3 раза, а в 30 40 раз ! Поэтому можно прикинуть что 350 рублей на бензин это 10 или 15 рублей из розетки. Но даже не здесь главная экономия, главная будет на экономии в обслуживании электромотора, на него затрат годами не будет никаких, в отличии от бензинового, который сложнее и как следствие капризнее. То на стартер надо потратиться, то на карбюратор, то топливные шланги усохли-потрескались, то блин масло менять, а то краник топливный на морозе лопнул, Вроде бы и мелочи, но за каждой мелочью надо ехать, покупать, не всегда в наличии есть, приходится покупать и приспосабливать то что есть, а это огромные потери времени прежде всего. Да и после длительной стоянки, полгода, год, обычно проблемы с запуском бензинового, в отличии от электрического, который воткнул в розетку и пользуйся. Ни в коем случае не умаляю заслуги хозяина канала, сделана им очень путёвая вещь, просто для себя поинтересовался, может я чего не знаю или не понял.
350 за бензин это не дорого. Когда я его собирал, пробовал место колющей части использовать топор. Мне показалось тяжело колоть. В данный момент использую лезвие от топора с приваренной пластиной из десятки.
Сергей а не лучше ли было дровокол сделать с электромотором? Всё равно ведь вы с ним в лес не выезжаете, а дома розетка рядом, дешевле ведь получится и в изготовлении и в эксплуатации
Хобби
Браво!голова мужик!Станки классные получаются!
Да уж всяко лучше чем топором махать. Здорово!!!
Красавчик.
вот и подымать её каждую тапориком не проще тюкнуть ! не аппарат конечно удался и добротно и эстэтично кароче зачёт по любому
короче резюмирую: такие дровоколы нужны чисто расколоть большое полено на более мелкие, которые потом проще переколоть по быстрому топором. Ну или с помощью насадки какой-то чтобы сразу на несколько частей мелких раскалывала (есть такие насадки на промышленные дровоколы)
Снимите пожалуйста видео, как у вас настроена рейка для зацепления с вал-шестерней, что бы при зацеплении не было треска или удара. Как решить эту проблему?
Не помню в первом видео показывал вроде. Рейка с валом не должны плотно соединяться, должен быть зазор 2-3 мм. Что бы не было треска, между толкателем и поленом должно быть расстояния.
Нужны обороты не более 230, и рычаг покороче.
Сергей привет ты где брал вал и рейку . Напиши номер телефона. И ещё напиши закаленая рейка и вал
Сергей приветствую! Возражу собеседникам! 350 рублей (это я бензин имею ввиду) за 17 кубов расколотых дров Вы считаете дорого?????? Сергей вопрос такой - не могу определиться с конфигурацией самой колющей части. То ли сделать формы как обыкновенный колун (клиновидной формы), то ли как у Вас. Что посоветуете? Заранее спасибо.
Слава Уральский всё в сравнении познаётся, просто есть опыт использования бензогенератора, специально для себя ставил эксперимент: вынужден был сезон им пользоваться, месяцев около пяти, так вот установил на бензогенератор электросчётчик, и записывал сколько 20 литровых канистр с бензином он съест, и сколько энергии выработает, думал что будет дороже раза в 2 или 3 чем со столба купить, каково же было моё удивление когда оказалось что это дороже не в 2 или 3 раза, а в 30 40 раз ! Поэтому можно прикинуть что 350 рублей на бензин это 10 или 15 рублей из розетки. Но даже не здесь главная экономия, главная будет на экономии в обслуживании электромотора, на него затрат годами не будет никаких, в отличии от бензинового, который сложнее и как следствие капризнее. То на стартер надо потратиться, то на карбюратор, то топливные шланги усохли-потрескались, то блин масло менять, а то краник топливный на морозе лопнул, Вроде бы и мелочи, но за каждой мелочью надо ехать, покупать, не всегда в наличии есть, приходится покупать и приспосабливать то что есть, а это огромные потери времени прежде всего. Да и после длительной стоянки, полгода, год, обычно проблемы с запуском бензинового, в отличии от электрического, который воткнул в розетку и пользуйся. Ни в коем случае не умаляю заслуги хозяина канала, сделана им очень путёвая вещь, просто для себя поинтересовался, может я чего не знаю или не понял.
Всё правильно, в обслуживании бензиновый дороже. Возможно и я позже поставлю электрический, подберу по мощности. Ещё плюс электрического малошумность.
350 за бензин это не дорого. Когда я его собирал, пробовал место колющей части использовать топор. Мне показалось тяжело колоть. В данный момент использую лезвие от топора с приваренной пластиной из десятки.
Сергей а не лучше ли было дровокол сделать с электромотором? Всё равно ведь вы с ним в лес не выезжаете, а дома розетка рядом, дешевле ведь получится и в изготовлении и в эксплуатации
Когда делал не рассматривал такой вариант, так как двигатель у меня лежал.
слабоват как мне показалось. это берёзка да на морозе она от прикосновения колется. интересно бы посмотреть как он колет ёлку с с сучками.
Нужен напарник, а то к вечеру без рук останешься.
Конечно с подручным веселей, а куда деваться. Колуном ещё и без спины останешься.
Медленно как-то очень. Бензины не напасешся. Дороговато такая "колка" обходится.
Приварите к лезвию топора ещё одно под 90 градусов, будет сразу на четыре колоть..