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VSEが歴代でも一番かっこいいですね。
沿線に住んでるから通ると思わず見ちゃう。個人的に1番好きな列車
小田原から箱根湯本までの狭く曲がりくねった路線をよく特急列車が走っているなと思っていたのですが、なるほどロマンスカーは一般的な電車に比べて1車両の長さを短くしているのですね。眼から鱗が落ちるような思いです！また一つ賢くなりました！感謝！
小田急ロマンスカー良いッスよねェ～❗僕はＧＳＥ以前乗りましたが！乗りやすくて揺れも少なくシートも座りやすくて好きになりました❗がみさんの動画見てＶＳＥもいつか乗りたいです！
西若松駅からそのまま、北千住から千代田線、小田急線経由で一度も改札を降りないで強羅まで行って、改札の駅員さんの反応が見たかった。
それ俺も思ったけど、西若松から買える区間の限界が北千住だからそこで改札出ないと無理な気がするICカードで行こうとしても確か会津鉄道と野岩鉄道は非対応だったはず
いつも「は い は い は い は い 」今日「ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ」
それ宿題忘れて先生の説教受けてる時の俺そっくり
0:01
@@テドコロ浩二 草
high high high high!
テンポが速い
10:36がみさんの男気に敬意を払い、この動画の広告をスキップせずに全部見ました！(笑)登山鉄道が運転再開されたら是非ともリベンジして下さい！
ありがとう！来年秋に復活予定なので乗ってきます！
VSEロマンスカーの座席は窓の方に5度角度がつけられ景色が見やすくなっているのがいいですね✨
VSEはもうすぐ15年選手なのに、今でも色あせていないどころか小田急の代表車両ってのがすごいわ。
早口から、だんだんゆっくりになるがみさん。疲れちゃったのかな？無理は、しないでくださいね。
GSEも良いけどVSEもカッコいいですねぇ、流石小田急！
やはり､ロマンスカーのミュージックホーンは良い音色ですね🎵
憧れのロマンスカーで箱根へ。日本初の座席指定特急車の地下鉄乗り入れを成功させた小田急。でも神奈川に住んでるとなかなか手の出しづらいロマンスカー。東部民は特に、そもそも小田急に乗る機会が減ってしまう。相模大野でクリーム色と青色の普通車両とたまに見るEXEが好きでした。今はかつてデラックスロマンスカーの名で張り合った東武の沿線で小田急に少し似たカラーリングの車両を眺めてます。でもやっぱり小田急がいい、いや小田急も東武もいい、夢は箱根日光間をお互いの車両で走るのを見てみることかな、叶わないけど。
北千住からメトロはこねで箱根湯本に行くと思ったら、VSEのために新宿に出たんですね
先日VSEに「小田原→箱根湯本」間を特別急行券(￥200）で乗車しました。超駆け足でカウンター、座席、前面展望車(着席）と見て行きました。次回は是非、新宿駅からゆっくり乗車して楽しみたいです。カッコいいし、富士山もバッチリ見えるし本当に楽しい列車。
VSEは車体傾斜装置も備え、複々線化完成も相まって念願の新宿小田原間60分を達成することができた車両なんですよね
箱根の秋の山にVSEとGSEは良く映える！箱根登山鉄道が早く復旧できますように・・・
来年の秋になってしまうそうですね・・・
@@tsubasa6417 僕の動画は、東武スカイツリーラインの時刻表は、急行列車中央林間東急田園都市線18000系新しい車両。の動画を撮るので編集あるので公開日は、金曜日１８時公開します！
VSEは小田急沿線民の誇りですよほんとに
北千住からそのまま千代田線で代々木上原に行くかと思ってた…笑やっぱり箱根へ行くならロマンスカーに乗りたくなりますよね！😆
私も、千代田線～小田急線の直通電車に乗って、ロマンスカーの停車駅で乗り換えるのだと考えていました。
自分は北千住からそのままメトロはこねで箱根湯本行くと思ってました…
一旦代々木上原で急行か快速急行に乗り換えて、新百合ヶ丘か町田でロマンスカーとかになってやや面倒ってのもあるのかもしれませんね
VSEはいつ見ても良い列車だなぁ
VSE 、一瞬ICEかと思った。本当にそっくりです。
ロマンスカーは本当に手間のかかる車両なんですよ！
天候も幸いしてか素晴らしい画像でした。また日本の連結台車車両の動画を見るのも初めてではないかと。。。
思えば最近、箱根湯本には降りていないです。でも小田原には何回か降りたり、東海道線の乗り換えや箱根方面のバスに乗り換えに使っています。僕は、小田急沿線に住んでいます。小田急に住んでいる人は、ご存知だと思いますが、新宿～小田原が小田急で小田原～箱根湯本～強羅が箱根登山鉄道線です！！
ラスクうまいですよね！あれは、かなり癖になります！
箱根登山鉄道の運転再開２０２０年秋だって、オリンピック終わった頃だね😭
オリンピック、、そんなのもあったっけな。
ロマンスカーの特急券を事前予約ってほんますごい！箱根の旅にはもってこいかもね
昔は近鉄が名鉄、静鉄、小田急を通じて都心に行こうとしてたらしい。なので更にメトロ、東武、野岩、会津を足して巨大私鉄路線網を作りたい。
松戸駅の金町方の渡り線を経由すれば強羅と仙台が繋がっているという現実
線路辿ったらほとんどの場所には行けそうだよな。「線路は続くよどこまでも」って思った以上にいい言葉なのかも
不動明王・界 すげ〜！
今回はまさかの途中下車でしたね…でも、西若松から箱根湯本駅まで乗り通すことができましたね!
私鉄だけで東名阪結んでたらどうなってたんだろう
その昔近畿日本鉄道(近鉄)の初代社長種田虎雄(おいたとらお)が社長の時近鉄を将来的には名古屋鉄道、静岡鉄道、小田急電鉄などと提携させて「私鉄」による東海道新線を実現させる構想をしていたらしい。なおその時の近鉄は大阪線は標準軌名古屋線は狭軌で名鉄、静鉄、小田急も狭軌であるため大阪線のうち伊勢中川駅から大和高田駅までを三線軌条にし、大和高田から狭軌である南大阪線高田市駅に連絡線を設けて大阪阿部野橋に至るルートになります。もしこれが実現していたら小田急のGSEやVSEなどや名鉄のパノラマスーパーなど近鉄のさくらライナーや青の交響曲狭軌車両となっているしまかぜやひのとりアーバンライナーなどが何の違和感も無く私の地元の大阪の藤井寺や古市などを走り去って行くことを想像すると面白かったのに実現しなかったのは残念です。あと運賃の決済手段も近鉄と静鉄では今現在PiTaPaが後払いで利用できますが、名鉄と小田急ではPiTaPaはチャージしないと利用できません。もし上記の構想が実現していたら近鉄と静鉄の板挟み状態となる名鉄、そして小田急もPiTaPaのスルッとKANSAIに参画することになるでしょう。そしたら小田急新宿から近鉄大阪阿部野橋まで一回も降りずにPiTaPaを利用することも現実的に可能となり後にべらぼうな金額を請求されるということが現実に起こっていたのに。
大大大大 もしこれが今実現していたら、山陽電鉄、神戸高速線、阪神、近鉄、名鉄、静鉄、小田急、東京メトロ、東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道が一本の線となり最悪山陽姫路〜西若松間が改札を出ずに行けるかもしれない。
北千住は少し分かりづらいけど改札通らないでメトロとJR乗り換えができる
東武ホームもできるよ、日比谷線あるからね
Classic Noise 東部からメトロはわかりやすいですよね
@@sss-xu7ko 千代田ホームを経由すればJRと東武を行き来できるという(笑)
北千住は強い!笑
かみさんこんにちは小田急って良いよね
VSE「チビじゃないもん💢、他の子より、ちょっとだけ…ほんのちょっとだけ背(全長)が小さいだけだもん！特急機だぞ！偉いんだぞ！」ﾋﾞｮｴｪｴ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｴｪｴｴｪ
私鉄最長距離の旅の西日本編で山陽網干から近鉄名古屋まで乗り通す企画待ってます
名鉄豊橋
ujidevilhair 三河田原
その企画はすでにやってましたよ。
VSEは小田急で6極imの全密閉式の電動機を初採用してるところもおもしろい
北千住から始発のMSEメトロはこね使うと思ったら、新宿からVSEですか。
Tob251F 本数少ないんですよね〜
小田原(一昔前なら沼津)から豊橋が何らかの私鉄で繋がっていたらもっと面白い旅になったでしょうねw
久しぶりにロマンスカー乗りたいな
連接台車のジョイント音、いいね！
貴重な時期の訪問でしたね
ロマンスカーに乗って早速ラスク頼んじゃいました。またシートサービスとカウンター販売再開しないかな～。
箱根登山鉄道の試運転が始まりましたねリベンジ期待してます
VSEは乗っても飽きないですね
わかば鉄道TV わたし、この前満席で乗れなかった〜
VSE最高ですよね！
北千住からロマンスカーだけで行くんだったらMSEに乗って小田急線内の特急停車駅でVSEに乗り換える事が出来ますね😃動画のように最初から新宿からVSEに乗るんだったら動画の通りですね。
VSEは観光専用特急でしたからね。力入れて作りましたし。GSEは通勤対応も出来る展望車ですから。
がみさんお疲れ様です新型5000系めっちゃ楽しみです
西日暮里から尾久までの連絡切符って以前住んでたがみさんのためにあるような切符ですねw
西日暮里駅から尾久駅へは直接行けないのに確かに謎の表記ですねｗ需要あるんでしょうか？
10時20分発のスーパー箱根(GSE)でも良かったと思うがやっぱりそこはVSEですね。僕もこの前わざわざはこね14号で町田→新宿間で乗りましたw
千代田線北千住から小田急連絡あった場合、連絡駅は新宿でなく代々木上原になると思われ
今度はロングシート縛りでまたリベンジしてください。
がみさんが国会議事堂で丸ノ内線に乗り換えるかと考えてたら、大手町で乗り換えましたね
「はいはいはいはい」がいつもより早口？
字幕が変わったからかな？
新百合ヶ丘は芸能人、スポーツ選手がたくさん住んでます
まだVSE乗ったことないから乗ってみたいなぁ
箱根湯本～強羅間は動画でも言われているように運休しており、現在復旧の目処はたっていません。
｢メトロはこね｣で行くのかと思いました。MSEにもカウンターは有る。
がみさん、そのまま千代田線の乗って代々木上原で小田急に乗り換えれば、箱根方面に行けたのに。
確かにそうだけど、ロマンスカーになるならだいたいは、新宿から乗らないとロマンスカーに乗れないこともあるので、何とも言えないですね。一部のロマンスカーは、千代田線からMSEで箱根などに行ける場合があります。がみさんには、GSEに乗って欲しかった。ちなみに僕は、小田急沿線です。あと、僕の今までの経験だとカウンターがあるのは、VSEだけだったと思います。(GSEやMSE、EXEは、なかった気がしますが、間違っていたらすみません。)
西日暮里から尾久って、直線距離に対して結構遠回りな件
リベンジする機会がありましたら、是非有料特急を使わず、急行やら各駅停車等を乗り継いでいただきたいと思いました。
わー北千住駅だ！大学最寄り駅です
VSEかGSEに乗りたいが為のルート選定なんだろうね 箱根が凄いことになっている！ 駅前の温泉くらいなら行けそうだなあ
おっしゃる通りでございます！
11:30の連接車VSEと12:00のボギー車GSE、レールへの軋り音が全然違う。VSEはこういう区間でもスピードアップできそうな余裕がありますね。
連接車であるVSEの中間車の車長って、ボギー車のホイールベースと同じになるように作られてるんですかね。ジョイント音が単行の列車みたいに聞こえて、意外と違和感ないなー、と思いました。小さい頃に一度乗ったことがあるらしいのですが、記憶にないのでもう一度乗ってみたいです。
小田急は良いですよ
良いですね
ＶＳＥの前面展望はいつか乗ってみたいと思います。強羅まで行けず残念でした。
絶対乗りたいな〜
ハイハイハイハイが早いww
スペーシアは新宿着もありますので、タイミングが合えば東京メトロを経由しなくても新宿駅でスペーシアからロマンスカーに乗り継げますよ。
りんご畑の中を走るHiSEも良いですよ？(今ならギリ間に合います)
バスで強羅まで行く景色も見たかったですねぇ。この時期に強羅目指すって事はバス乗るのかと思ってた＼(^o^)／
いいね👍おやすみなさい😃
メトロの改札行くと小田急の連絡切符買えます ただし、代々木上原経由に限ります北千住→箱根湯本まで1400円で行けます
強羅にいけなかったんですね。こういった場合、理由が理由なので乗車券は乗っていない分は払戻しできると思いますよ。運転再開したら、今度は逆ルートの強羅→西若松を乗り通してみてはいかがでしょうか？
そして、西若松駅の窓口に箱根登山鉄道の切符を出して清算
13:10がみさん、がみさん、ここスクショしたらインスタ映えですよ❗❗❗❗❗❗❗
ガミさん最高です！
GSE と紅葉はすごいマッチングするなぁ
いつもより早口になってる笑
人通りが多かったからかな？？
せっかくなら、福島からの切符で小田急の自動精算機が使えるか試して欲しかったなぁー。
「強羅まで」とあるので台風前かと思ったら、台風後の取材でしたか。それよりも、せっかくノーラッチなのですから、一度も出る事なく箱根まで向かっていただきたかったです。一体精算金額がいくらになるのか？が気になって気になって…
でも会津鉄道と野岩鉄道はSuicaが使えなので一度も出ずに行くのは無理かも…。(ω･ )ゝ 新藤原から強羅までならできたかも…。(ω･ )ゝ VSEの展望席に座って移動してみたいです。(╹◡╹) EXEしか乗ったことがありません…。(^^;A 名鉄のパノラマカーなら乗ったけど。(╹◡╹) カウンターで販売ってJR北海道の、まんぷくサロベツを思い出します。(╹◡╹)
波田陽区さん的に言うと「台風で強羅までは代行バスって言うじゃない、言うじゃない！でも拙者、乗り鉄ですから断念～！」…。m(_ _)m GSEってシャア専用じゃないですよね…。(^^;A
ハイハイハイがちょっと早めw
北千住からメトロはこねに乗るかと思いきや・・・けどVSEはいいですよね。今は新百合ヶ丘に止まるVSEもあるのか。
一瞬北センチネル島駅って聞こえてしまった
VSEとMSEの板みたいな座席が嫌でいつも出来るだけEXE乗ってる自分は異端なのかな
東京の主要ターミナル同士で、北千住と新宿の相性の悪さったらないですよね。小田急線が千代田線と直通運転してるっていうのは想像以上に便利なのかも。あと、新木場・京葉線方面も小田急沿線からは不便ですね。ベイリゾート(´;ω;｀)車内販売で購入しているモノが通ｗ
小田急といえば箱根だからね。箱根駅伝でも箱根湯本駅そばを走る。
がみさんには、GSEに乗って欲しかった。ちなみに僕は、小田急沿線です。あと、僕の今までの経験だとカウンターがあるのは、VSEだけだったと思います。(GSEやMSE、EXEは、なかった気がしますが、間違っていたらすみません。)
丸ノ内線2000系のコンセント、初めて使われているのを見た!!
この間僕もはじめて丸ノ内線2000系のコンセント使いました。
紅葉を見に行こうよう(劇寒)
乗りたい！
スペーシアの後にMSE（メトロロマンスカー用）じゃちょっと格落ちになるからねえ。VSE（もしくはGSE）に乗るのが正しいですね。
北千住から一気にMSE使っちゃえばいいんじゃない？
오늘은 "はい" 가 4번 wwwww
西若松から途中下車以外改札外に出なくてすむメトロはこねで行ってほしかったなあ
8:35 拡大で撮ってみよう(ズームアウト)
千代田線で代々木上原までじゃないのですね。
あっ特急乗り入れないのか日中は
寝台特急サンライズ伯備線経由出雲市までご一緒に旅撮影旅行行こ？ 10:42
ロマンスカー 特にVSEは観光特急な感じだからね。EXEなんかは普通だけど
関西･中部の山陽網干→赤岩口もかなり長いです。ゴールの赤岩口は静岡県に近い愛知県豊橋市ですが、スタートの山陽網干駅がある兵庫県姫路市で赤岩と聞けば場所が場所だけに岡山県東部の赤磐市と間違えそう。赤岩口の手前に井原があるが、岡山県西部の井原市とは異なり濁らない（余談だが、井原市駅は岡山県井原市ではなく広島市安佐北区にあり「いはらいち」）。赤岩口から愛知県道４号豊橋知波田線を歩き静岡県に入れば天浜線の知波田まで行けるから（昔は豊橋駅から赤岩口、知波田を経て三ヶ日への豊鉄バスがあったが）、掛川まで私鉄乗り継ぎが可能に
3:02 小田急ロマンスカーの案内版に形式(例:VSE MSE等)が表示されるんですね。
せっかくだからめったに見ない代行バスで強羅まで行ってほしかった！
VSEが歴代でも一番かっこいいですね。
沿線に住んでるから通ると思わず見ちゃう。個人的に1番好きな列車
小田原から箱根湯本までの狭く曲がりくねった路線をよく特急列車が走っているなと思っていたのですが、なるほどロマンスカーは一般的な電車に比べて1車両の長さを短くしているのですね。
眼から鱗が落ちるような思いです！
また一つ賢くなりました！感謝！
小田急ロマンスカー良いッスよねェ～❗僕はＧＳＥ以前乗りましたが！乗りやすくて揺れも少なくシートも座りやすくて好きになりました❗がみさんの動画見てＶＳＥもいつか乗りたいです！
西若松駅からそのまま、北千住から千代田線、小田急線経由で一度も改札を降りないで強羅まで行って、改札の駅員さんの反応が見たかった。
それ俺も思ったけど、西若松から買える区間の限界が北千住だからそこで改札出ないと無理な気がする
ICカードで行こうとしても確か会津鉄道と野岩鉄道は非対応だったはず
いつも「は い は い は い は い 」
今日「ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ」
それ宿題忘れて先生の説教受けてる時の俺そっくり
0:01
@@テドコロ浩二 草
high high high high!
テンポが速い
10:36
がみさんの男気に敬意を払い、この動画の広告をスキップせずに全部見ました！(笑)
登山鉄道が運転再開されたら是非ともリベンジして下さい！
ありがとう！来年秋に復活予定なので乗ってきます！
VSEロマンスカーの座席は窓の方に5度角度がつけられ景色が見やすくなっているのがいいですね✨
VSEはもうすぐ15年選手なのに、今でも色あせていないどころか
小田急の代表車両ってのがすごいわ。
早口から、だんだんゆっくりになるがみさん。疲れちゃったのかな？無理は、しないでくださいね。
GSEも良いけどVSEもカッコいいですねぇ、流石小田急！
やはり､ロマンスカーのミュージックホーンは良い音色ですね🎵
憧れのロマンスカーで箱根へ。日本初の座席指定特急車の地下鉄乗り入れを成功させた小田急。
でも神奈川に住んでるとなかなか手の出しづらいロマンスカー。東部民は特に、そもそも小田急に乗る機会が減ってしまう。相模大野でクリーム色と青色の普通車両とたまに見るEXEが好きでした。
今はかつてデラックスロマンスカーの名で張り合った東武の沿線で小田急に少し似たカラーリングの車両を眺めてます。でもやっぱり小田急がいい、いや小田急も東武もいい、夢は箱根日光間をお互いの車両で走るのを見てみることかな、叶わないけど。
北千住からメトロはこねで箱根湯本に行くと思ったら、VSEのために新宿に出たんですね
先日VSEに「小田原→箱根湯本」間を特別急行券(￥200）で乗車しました。超駆け足でカウンター、座席、前面展望車(着席）と見て行きました。次回は是非、新宿駅からゆっくり乗車して楽しみたいです。カッコいいし、富士山もバッチリ見えるし本当に楽しい列車。
VSEは車体傾斜装置も備え、複々線化完成も相まって念願の新宿小田原間60分を達成することができた車両なんですよね
箱根の秋の山にVSEとGSEは良く映える！
箱根登山鉄道が早く復旧できますように・・・
来年の秋になってしまうそうですね・・・
@@tsubasa6417
僕の動画は、東武スカイツリーラインの
時刻表は、急行列車中央林間東急田園都市線18000系新しい車両。の動画を撮るので編集あるので公開日は、金曜日１８時公開します！
VSEは小田急沿線民の誇りですよほんとに
北千住からそのまま千代田線で代々木上原に行くかと思ってた…笑
やっぱり箱根へ行くならロマンスカーに乗りたくなりますよね！😆
私も、千代田線～小田急線の直通電車に乗って、ロマンスカーの停車駅で乗り換えるのだと考えていました。
自分は北千住からそのままメトロはこねで箱根湯本行くと思ってました…
一旦代々木上原で急行か快速急行に乗り換えて、新百合ヶ丘か町田でロマンスカーとかになってやや面倒ってのもあるのかもしれませんね
VSEはいつ見ても良い列車だなぁ
VSE 、一瞬ICEかと思った。本当にそっくりです。
ロマンスカーは本当に手間のかかる車両なんですよ！
天候も幸いしてか素晴らしい画像でした。また日本の連結台車車両の動画を見るのも初めてではないかと。。。
思えば最近、箱根湯本には降りていないです。
でも小田原には何回か降りたり、東海道線の乗り換えや箱根方面のバスに乗り換えに使っています。
僕は、小田急沿線に住んでいます。
小田急に住んでいる人は、ご存知だと思いますが、新宿～小田原が小田急で小田原～箱根湯本～強羅が箱根登山鉄道線です！！
ラスクうまいですよね！あれは、かなり癖になります！
箱根登山鉄道の運転再開２０２０年秋だって、オリンピック終わった頃だね😭
オリンピック、、そんなのもあったっけな。
ロマンスカーの特急券を事前予約ってほんますごい！箱根の旅にはもってこいかもね
昔は近鉄が名鉄、静鉄、小田急を通じて都心に行こうとしてたらしい。なので更にメトロ、東武、野岩、会津を足して巨大私鉄路線網を作りたい。
松戸駅の金町方の渡り線を経由すれば強羅と仙台が繋がっているという現実
線路辿ったらほとんどの場所には行けそうだよな。「線路は続くよどこまでも」って思った以上にいい言葉なのかも
不動明王・界 すげ〜！
今回はまさかの途中下車でしたね…でも、西若松から箱根湯本駅まで乗り通すことができましたね!
私鉄だけで東名阪結んでたらどうなってたんだろう
その昔
近畿日本鉄道(近鉄)の初代社長
種田虎雄(おいたとらお)が
社長の時
近鉄を将来的には
名古屋鉄道、静岡鉄道、
小田急電鉄などと提携させて
「私鉄」による東海道新線を実現させる構想をしていたらしい。
なおその時の
近鉄は大阪線は標準軌
名古屋線は狭軌で
名鉄、静鉄、小田急も
狭軌であるため
大阪線のうち
伊勢中川駅から大和高田駅までを
三線軌条にし、
大和高田から狭軌である南大阪線
高田市駅に連絡線を設けて
大阪阿部野橋に至るルートになります。
もしこれが実現していたら
小田急のGSEやVSEなどや
名鉄のパノラマスーパーなど
近鉄の
さくらライナーや青の交響曲
狭軌車両となっている
しまかぜやひのとり
アーバンライナーなどが
何の違和感も無く
私の地元の大阪の
藤井寺や古市などを
走り去って行くことを
想像すると面白かったのに
実現しなかったのは残念です。
あと運賃の
決済手段も近鉄と静鉄では
今現在PiTaPaが後払いで利用できますが、名鉄と小田急では
PiTaPaはチャージしないと利用できません。
もし上記の構想が実現していたら
近鉄と静鉄の板挟み状態となる
名鉄、そして小田急もPiTaPaの
スルッとKANSAIに
参画することになるでしょう。
そしたら
小田急新宿から近鉄大阪阿部野橋まで一回も降りずにPiTaPaを利用することも現実的に可能となり
後にべらぼうな金額を請求されるということが現実に起こっていたのに。
大大大大 もしこれが今実現していたら、山陽電鉄、神戸高速線、阪神、近鉄、名鉄、静鉄、小田急、東京メトロ、東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道が一本の線となり最悪山陽姫路〜西若松間が改札を出ずに行けるかもしれない。
北千住は少し分かりづらいけど改札通らないでメトロとJR乗り換えができる
東武ホームもできるよ、日比谷線あるからね
Classic Noise 東部からメトロはわかりやすいですよね
@@sss-xu7ko 千代田ホームを経由すればJRと東武を行き来できるという(笑)
北千住は強い!笑
かみさんこんにちは小田急って良いよね
VSE「チビじゃないもん💢、他の子より、ちょっとだけ…ほんのちょっとだけ背(全長)が小さいだけだもん！特急機だぞ！偉いんだぞ！」
ﾋﾞｮｴｪｴ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｴｪｴｴｪ
私鉄最長距離の旅の西日本編で山陽網干から近鉄名古屋まで乗り通す企画待ってます
名鉄豊橋
ujidevilhair
三河田原
その企画はすでにやってましたよ。
VSEは小田急で6極imの全密閉式の電動機を初採用してるところもおもしろい
北千住から始発のMSEメトロはこね使うと思ったら、新宿からVSEですか。
Tob251F 本数少ないんですよね〜
小田原(一昔前なら沼津)から豊橋が何らかの私鉄で繋がっていたらもっと面白い旅になったでしょうねw
久しぶりにロマンスカー乗りたいな
連接台車のジョイント音、いいね！
貴重な時期の訪問でしたね
ロマンスカーに乗って早速ラスク頼んじゃいました。
またシートサービスとカウンター販売再開しないかな～。
箱根登山鉄道の試運転が始まりましたね
リベンジ期待してます
VSEは乗っても飽きないですね
わかば鉄道TV わたし、この前満席で乗れなかった〜
VSE最高ですよね！
北千住からロマンスカーだけで行くんだったらMSEに乗って小田急線内の特急停車駅でVSEに乗り換える事が出来ますね😃
動画のように最初から新宿からVSEに乗るんだったら動画の通りですね。
VSEは観光専用特急でしたからね。力入れて作りましたし。GSEは通勤対応も出来る展望車ですから。
がみさん
お疲れ様です
新型5000系めっちゃ楽しみです
西日暮里から尾久までの連絡切符って以前住んでたがみさんのためにあるような切符ですねw
西日暮里駅から尾久駅へは直接行けないのに確かに謎の表記ですねｗ需要あるんでしょうか？
10時20分発のスーパー箱根(GSE)でも良かったと思うがやっぱりそこはVSEですね。僕もこの前わざわざはこね14号で町田→新宿間で乗りましたw
千代田線北千住から小田急連絡あった場合、連絡駅は新宿でなく代々木上原になると思われ
今度はロングシート縛りでまたリベンジしてください。
がみさんが国会議事堂で丸ノ内線に乗り換えるかと考えてたら、大手町で乗り換えましたね
「はいはいはいはい」がいつもより早口？
字幕が変わったからかな？
新百合ヶ丘は芸能人、スポーツ選手がたくさん住んでます
まだVSE乗ったことないから乗ってみたいなぁ
箱根湯本～強羅間は動画でも言われているように運休しており、現在復旧の目処はたっていません。
｢メトロはこね｣で行くのかと思いました。MSEにもカウンターは有る。
がみさん、そのまま千代田線の乗って代々木上原で小田急に乗り換えれば、箱根方面に行けたのに。
確かにそうだけど、ロマンスカーになるならだいたいは、新宿から乗らないとロマンスカーに乗れないこともあるので、何とも言えないですね。
一部のロマンスカーは、千代田線からMSEで箱根などに行ける場合があります。
がみさんには、GSEに乗って欲しかった。
ちなみに僕は、小田急沿線です。
あと、僕の今までの経験だとカウンターがあるのは、VSEだけだったと思います。(GSEやMSE、EXEは、なかった気がしますが、間違っていたらすみません。)
西日暮里から尾久って、直線距離に対して結構遠回りな件
リベンジする機会がありましたら、是非有料特急を使わず、急行やら各駅停車等を乗り継いでいただきたいと思いました。
わー北千住駅だ！大学最寄り駅です
VSEかGSEに乗りたいが為のルート選定なんだろうね 箱根が凄いことになっている！ 駅前の温泉くらいなら行けそうだなあ
おっしゃる通りでございます！
11:30の連接車VSEと12:00のボギー車GSE、レールへの軋り音が全然違う。VSEはこういう区間でもスピードアップできそうな余裕がありますね。
連接車であるVSEの中間車の車長って、ボギー車のホイールベースと同じになるように作られてるんですかね。
ジョイント音が単行の列車みたいに聞こえて、意外と違和感ないなー、と思いました。
小さい頃に一度乗ったことがあるらしいのですが、記憶にないのでもう一度乗ってみたいです。
小田急は良いですよ
良いですね
ＶＳＥの前面展望はいつか乗ってみたいと思います。強羅まで行けず残念でした。
絶対乗りたいな〜
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スペーシアは新宿着もありますので、タイミングが合えば東京メトロを経由しなくても新宿駅でスペーシアからロマンスカーに乗り継げますよ。
りんご畑の中を走るHiSEも良いですよ？(今ならギリ間に合います)
バスで強羅まで行く景色も見たかったですねぇ。
この時期に強羅目指すって事はバス乗るのかと思ってた＼(^o^)／
いいね👍おやすみなさい😃
メトロの改札行くと小田急の連絡切符買えます ただし、代々木上原経由に限ります
北千住→箱根湯本まで1400円で行けます
強羅にいけなかったんですね。こういった場合、理由が理由なので乗車券は乗っていない分は払戻しできると思いますよ。
運転再開したら、今度は逆ルートの強羅→西若松を乗り通してみてはいかがでしょうか？
そして、西若松駅の窓口に箱根登山鉄道の切符を出して清算
13:10
がみさん、がみさん、ここスクショしたらインスタ映えですよ❗❗❗❗❗❗❗
ガミさん
最高です！
GSE と紅葉はすごいマッチングするなぁ
いつもより早口になってる笑
人通りが多かったからかな？？
せっかくなら、福島からの切符で小田急の自動精算機が使えるか試して欲しかったなぁー。
「強羅まで」とあるので台風前かと思ったら、台風後の取材でしたか。
それよりも、せっかくノーラッチなのですから、
一度も出る事なく箱根まで向かっていただきたかったです。
一体精算金額がいくらになるのか？が気になって気になって…
でも会津鉄道と野岩鉄道はSuicaが使えなので一度も出ずに行くのは無理かも…。(ω･ )ゝ 新藤原から強羅までならできたかも…。(ω･ )ゝ VSEの展望席に座って移動してみたいです。(╹◡╹) EXEしか乗ったことがありません…。(^^;A 名鉄のパノラマカーなら乗ったけど。(╹◡╹) カウンターで販売ってJR北海道の、まんぷくサロベツを思い出します。(╹◡╹)
波田陽区さん的に言うと「台風で強羅までは代行バスって言うじゃない、言うじゃない！でも拙者、乗り鉄ですから断念～！」…。m(_ _)m GSEってシャア専用じゃないですよね…。(^^;A
ハイハイハイがちょっと早めw
北千住からメトロはこねに乗るかと思いきや・・・
けどVSEはいいですよね。今は新百合ヶ丘に止まるVSEもあるのか。
一瞬北センチネル島駅って聞こえてしまった
VSEとMSEの板みたいな座席が嫌でいつも出来るだけEXE乗ってる自分は異端なのかな
東京の主要ターミナル同士で、北千住と新宿の相性の悪さったらないですよね。小田急線が千代田線と直通運転してるっていうのは想像以上に便利なのかも。あと、新木場・京葉線方面も小田急沿線からは不便ですね。ベイリゾート(´;ω;｀)
車内販売で購入しているモノが通ｗ
小田急といえば箱根だからね。箱根駅伝でも箱根湯本駅そばを走る。
がみさんには、GSEに乗って欲しかった。
ちなみに僕は、小田急沿線です。
あと、僕の今までの経験だとカウンターがあるのは、VSEだけだったと思います。(GSEやMSE、EXEは、なかった気がしますが、間違っていたらすみません。)
丸ノ内線2000系のコンセント、初めて使われているのを見た!!
この間僕もはじめて丸ノ内線2000系のコンセント使いました。
紅葉を見に行こうよう(劇寒)
乗りたい！
スペーシアの後にMSE（メトロロマンスカー用）じゃちょっと格落ちになるからねえ。
VSE（もしくはGSE）に乗るのが正しいですね。
北千住から一気にMSE使っちゃえばいいんじゃない？
오늘은 "はい" 가 4번 wwwww
西若松から途中下車以外改札外に出なくてすむメトロはこねで行ってほしかったなあ
8:35 拡大で撮ってみよう(ズームアウト)
千代田線で代々木上原までじゃないのですね。
あっ特急乗り入れないのか日中は
寝台特急サンライズ伯備線経由出雲市までご一緒に旅撮影旅行行こ？ 10:42
ロマンスカー 特にVSEは観光特急な感じだからね。EXEなんかは普通だけど
関西･中部の山陽網干→赤岩口もかなり長いです。
ゴールの赤岩口は静岡県に近い愛知県豊橋市ですが、
スタートの山陽網干駅がある兵庫県姫路市で赤岩と聞けば場所が場所だけに岡山県東部の赤磐市と間違えそう。
赤岩口の手前に井原があるが、岡山県西部の井原市とは異なり濁らない
（余談だが、井原市駅は岡山県井原市ではなく広島市安佐北区にあり「いはらいち」）。
赤岩口から愛知県道４号豊橋知波田線を歩き静岡県に入れば天浜線の知波田まで行けるから
（昔は豊橋駅から赤岩口、知波田を経て三ヶ日への豊鉄バスがあったが）、
掛川まで私鉄乗り継ぎが可能に
3:02 小田急ロマンスカーの案内版に形式(例:VSE MSE等)が表示されるんですね。
せっかくだからめったに見ない代行バスで強羅まで行ってほしかった！