Шумка арок всегда под вопросом. Ибо шум от камушков такой редкий, но показательный. Куда будет хуже, если началась гравийная посыпка на дороге, ты это не заметил, и прижался к впереди идущей ниве, и стал замечать эти камушки только тогда, когда они начали стучать по лобовому стеклу и крыше.
Недавно сделал полную шумку на свой рапид, через километр привыкаешь и все))но тише на процентов 20 как и говорят/пишут это факт. И для меня главное было сверчки убрать в дверях.делал все 2 слоя. Двери 5слоев . Делать или нет, я считаю кто как относится к машине. Кому-то ваще пофиг на все.едет и пофиг,грязно и пофиг,не получаются удовольствие и тд . Скажем так стало тихо.но шум идет от стекол...а они прям на уровне ушей
Я делал только шумоизоляцию дверей очень нефанатично, и это позволило отодвинуть шумы если смотреть по скорости, на 20 км/ч. То есть раньше тишина заканчивалась на 60 км/ч и начинался шум, то после шумки дверей, шум прежнего уровня появлялся лишь на 80 км/ч. А еще я перегонял Audi a8 long, и тут я офигел, ибо выехал с перекрестка и незаметил как ехал 110. Шума НОЛЬ)
Только шумить надо не в пацан-стайл режиме, а с умом. Сплошные листы вибры не клеить, их задача добавить вес резонирующим листам. И если металл уже изогнут или многослоен, лист вибры НИЧЕГО НЕ ДАСТ!!! А чтобы сделать изоляцию от шума, нужно понимать какой плотности на 1 см2 и какой материал применять. Всё подряд что берут пацаны НЕ ПОДОЙДЁТ!!! По материалам обратите внимание на бренд КОМФОРТМАТ. Они первые сделали многослойные СЧ материалы, которые только спустя 2 года додумались начать копировать шумофф и стп-фирмы.
Шумка арок всегда под вопросом. Ибо шум от камушков такой редкий, но показательный. Куда будет хуже, если началась гравийная посыпка на дороге, ты это не заметил, и прижался к впереди идущей ниве, и стал замечать эти камушки только тогда, когда они начали стучать по лобовому стеклу и крыше.
Почему кузов машины не накрывали защитной пленкой
Недавно сделал полную шумку на свой рапид, через километр привыкаешь и все))но тише на процентов 20 как и говорят/пишут это факт. И для меня главное было сверчки убрать в дверях.делал все 2 слоя. Двери 5слоев . Делать или нет, я считаю кто как относится к машине. Кому-то ваще пофиг на все.едет и пофиг,грязно и пофиг,не получаются удовольствие и тд . Скажем так стало тихо.но шум идет от стекол...а они прям на уровне ушей
Я делал только шумоизоляцию дверей очень нефанатично, и это позволило отодвинуть шумы если смотреть по скорости, на 20 км/ч.
То есть раньше тишина заканчивалась на 60 км/ч и начинался шум, то после шумки дверей, шум прежнего уровня появлялся лишь на 80 км/ч.
А еще я перегонял Audi a8 long, и тут я офигел, ибо выехал с перекрестка и незаметил как ехал 110. Шума НОЛЬ)
Сегодня прокатился на рапиде с полной шумкой. Очень комфортно ехать, шумов минимум.
У меня тоже рапид, но предыдущий, и антикор есть. Вы сделали дополнитеный получается, или как?
Есть заводская обработка кузова, антикор вам мог дилер сделать.
Владею шкода кадьяк тоже мысль есть Антикор сделать
владел шкода рапид 2016 .. ни намека на ржавчину, думаю смысла делать нет.
Двери стоит 100% шумить, может если даже и шум полностью не уйдет то хотябы будут приятнее закрываться ! Двери и крышу обязательно шумить !
Только шумить надо не в пацан-стайл режиме, а с умом. Сплошные листы вибры не клеить, их задача добавить вес резонирующим листам. И если металл уже изогнут или многослоен, лист вибры НИЧЕГО НЕ ДАСТ!!!
А чтобы сделать изоляцию от шума, нужно понимать какой плотности на 1 см2 и какой материал применять. Всё подряд что берут пацаны НЕ ПОДОЙДЁТ!!!
По материалам обратите внимание на бренд КОМФОРТМАТ. Они первые сделали многослойные СЧ материалы, которые только спустя 2 года додумались начать копировать шумофф и стп-фирмы.
У меня двери прошумлены, и намного тише в салоне👍
Сильно воняет в салоне, после антикора?
не сильно, уже выветрилось
С такой зп только пешком.😂
Сделал антикор не гниющего кузова. Теперь сделай антикор мозгового отдела головы своей