ÉPÜL A DÉLI KÖRVASÚT...A LEGENDÁS DUNAPARTI TEHERPÁLYAUDVAR ÉS AZ ELTŰNT VILLAMOSOK...
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- ▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/...
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/...
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/...
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
![AMIKOR A ZÁHONYI SEBES DARABOKRA SZEDTE A HAJLÉKTALANT... [14 ÉVEN FELÜLIEKNEK!!!]](http://i.ytimg.com/vi/bJIfYxKa5m0/mqdefault.jpg)
Köszönöm! Érdekes!
A Nemzeti Színház "Megyejárás" programja keretében 2003-ban, és 2005-ben az ország több pontjáéról is különvonatok indultak a Nemzeti Színházhoz, melyeket Soroksári út állomástól vitt Bobó!
Sajnos, azóta elbontottak egy összeköttetést, így nem lehet ezt már így megoldani! :(
Jobb téma mint a Mizsei. Köszi
Ferenvárosban régen volt egy "munkásjárat", szili vagy csöpi + 1 személykocsi és a dolgozókat szállította, egyik részén toltmenetben. Arról volt videó? vagy van valami infó hogy melyik pontokat érintette?
1963 óta jól ismerem a környéket ! A MOL torony egy fekély Budapest testén ! Az OBI helyén egy takarmánykeverő cég üzemelt majd mellette egy kocsma és egy gyógyszertár is volt ! 1973 az új HÉV állomás és az aluljáró amit betemettek! Egy időutazás volt amit végigéltem ! A régi rendszert nem véletlenül hívták átkosnak ! Ezt a videót ajánlom mindenkinek akik érdeklődnek a városfejlesztés iránt és hogyan változott meg a környék arculata !!!
A Bálna a három közraktár vol, adig nem ment el a pályaudvar
elment!!!!
Itt láthatsz iparvágányokat az Elevátor-ház mellett (a mai Nehru-parton): hu.wikipedia.org/wiki/Elev%C3%A1tor-h%C3%A1z#/media/F%C3%A1jl:Budapest_IX.,_K%C3%B6zrakt%C3%A1r_utca,_Elev%C3%A1tor-h%C3%A1z._Fortepan_17146.jpg
Túl azon, hogy felsővezeték nem látható fölöttük, tudjuk, hogy a BSzKRt idején nem járt villamos a Közraktár u.-ban (a Lónyai u. volt helyette). Úgyhogy azok iparvágányok a közraktárak (mai Bálna) és a Vásárcsarnok felé.
Fábián Juli tér lett...😢😢
Végre! Próbálkoztak akadályozni a proli balosok, de nem jártak sikerrel! Épüljön gőzerővel! Vesszenek a ballib politikusok!
Szia Bence. 12:20tól látszódom. Először nem értettem ki sétálgat itt és telefonál aztán rájöttem, hogy ő is (vagyis te) videózol. Miután tudatosult bennem, hogy te vagy először autogrammért mentem volna, de egyrészt videóztál és nem akartam tönkretenni, másrészt tudom te nem szereted, ha idegenek mennek hozzád. Én arról készítettem videót, hogy hogyan kötném össze a H6os hévet a H7essel.
A vasúti területén lévő ecetfák és bokros dzsindzsa ki irtása miért környezet károsítás?😢
Mert van pár újvilági barom aki öntörvényű popsibuksi és azt hiszik övék a világ…. Ideje lenne sok embert leszállítani a magas lóról…
Nem tudom.hogy akik oda költöztek a vasút mellé .ök mit gondoltak? Nem lesz soha oda épitve semmi?
@@ferencantal-4978 Így igaz!
Bence! Nekem dobott az ajánlatok között egy videót a RUclips algoritmusa. A kecskeméti kisvasút oldalán találhatsz bővebb információkat. A Kiskunmajsa-Kecskemét vonalon beindítanak egy motoros hajtány járatot. Április 20-án hajtányos nap Kiskunmajsán, május elsején hajtányos ünnep, május 11-én pedig menetrendszerinti közlekedési napot tartanak. Ez utóbbi előzetes regisztrációt igényel. Lehet, érdemes lenne valamikor megint tiszteleted tenned azon a vonalon.
Közvágóhíd, mint elnevezés is idejét múlt lett, hiszen a vágóhíd már egy ideje nem létezik. Időszerű lenne átnevezni a környék funkcióját jobban kifejező névre, például Déli városkapu, Müpa, Nemzeti Színház stb.
Azt, amit kis bűntudattal káros nosztalgiának éreztetsz, bennem is megvan. Akkor még nem volt vég nélküli szirénázás, kisebb volt a forgalom, és én jobban szeretem a természet saját arcát, mint a mesterségesen építettet.
Fú, te jó ég! 😊 Hányszor utaztam már Veszprém, Celldömölk felé ehhez hasonló összeállítású szerelvénnyel. Nekem tetszik a vonal, csak nagyon hosszú a menetideje.
Ez szerintem az egyik legjobb videó lett. Sok érdekes infóval, régi képekkel. Gratulálok!
Ha elkészült akkor is csak 30 percenként lesz vonat?
6:32 Azt hittem, hogy csak én szoktam azt a lépcsőt használni, sosem láttam még rajta senkit
De jó a 11:56-nál az a kép amin látszik hogy megy a Kelebiai vonalról is egy vágány balra a múltkor a Becsky videójánál említettem a delta vágányt Kelenföld felé amit most az Obi miatt nehéz lenne kivitelezni.
Nekem a nyolcvanas és a kilencvenes évek volt a igazi szabadság. Véleményem szerint liberálisabb volt az a korszak. Olyan környékén nöltem fell ahol több soderbánya tavak vannak. Gyönyörű szép tiszta vízük van. Soha nem voltam oda a Balatonért. Van ahol büdös a víze és még fizetni is kell érte. Egy bánya tónál lehetett inni enni nyársalni grilezni. Az volt ám a igazi szabadság.🙂
Milyen változások...(jó nézni a "bevágott" archív fotókat) - /egy volt érintett, gyalogos/ - Bence! EZ NAGYON TETSZETT.
Itt mászkáltunk öcsémmel amikor még megvolt a kocsiszín a Közvágóhídnál és innen mentek a villamosok. De jó hangulata volt! Jó kis 90-es évek eleje.
Hát az se most volt már bakker.........😢😢😢😢😢😢😢😢
10:23 Fábián Juli tér. Szomorú tisztelettel!
Szevasz Bence !! Még én is jól emlékszem ahogy mentem a Hévvel a Boráros Térre akkor milyen állapotok voltak ott . És Budapest Park helyén mi volt régen sok változott a környék de legalább pozitív irányba . 😉🙂
és akkor fognak majd járni a vonatok
Kell is egy kis nosztalgia. Bizony én is emlékszem a régi kinézetére a Közvágóhídnak. Sokat jártunk fel hévvel Dunaharasztiról. Jó lehetett az a színházjárat. Bővítés jó lesz.
Úgy tudom a teherpályaudvarra vezető híd pillérjeinek nyoma most is megvan a HÉV peronján, ha lenéztél volna láthattad volna, a Gugli térképen legalábbis látszódtak.
Köszi Bence ilyet még csinálhatsz, fények is jók voltak.
08:10 én mentem még 31-essel , feelinges volt.
A Gubacsi úti hídhoz még elmehettél volna, az a leglátványosabb része jelenleg a projektnek
Bence én meg 84 be ragadtwm..imadtam akkor gyerek lenni...🙏🙏🙏🙏 Lesz időgép neked szólok😂
A Bálna épülete a Budapest FÜSZÉRT épülete volt. A Kvassa Jenő úton két híd is volt, amin a színház vonat behajtott, annak az OBI felöli oldalán a gyámja még látható volt 1,5 éve. Az így látva nagy kérdés, hogy ahol a sikátorsor volt, most út va, ha azt feltölti, akkor Délről befelé hogyan lehet Csepelre majd behajtani?
Huuu bocsi köszi a helyesbitest
@@cobraelflapunk Pozitív kritika volt, mind tévedünk, aki azt állítja nem, az hazudik. 🤣Talán a 2-es vonalán vonszolták be a vagonokat, de ez nem biztos, mert a park megvolt a Petőfi-hídig. Nem ma volt... 🤔
Közraktárak volt az eredeti neve azoknak az épületeknek, amikre "ráépült" a Bálna. Lehet, hogy a Füszért is használta őket raktárnak, az egy szockó állami vállalat volt. De eredetileg a 19. században épültek, hajóról kirakodott árut tároltak bennük.
@@CsImre A kezdetekig visszamenve igen, de nem a teherpályaudvaré és a MÁV-é volt,.
Szia Bence! Az egy Rippl Rónai Kaposvári IC
Egy kérdés Bence? Ha Fradi nemzetközi állomás lesz.Akkor 1-es röl a 150-re hogy megy majd nemzetközi Belgrádba?
A nemzetközi személyvonatok valszeg bemennek a Keletibe és ott irányt váltanak, gépet cserélnek. Gondolom én.
A teherforgalom pedig Fradiban vált irányt, körül kell járnia a gépnek. Jó lenne (lett volna) megoldani, ha már csilliárdokat költünk rá, hogy Kelebia felől irányváltás nélkül lehessen menni az 1-es vonalra.
Mennyi eltunoben levo "hangulatos pusztulat" :D
Zegi keletibe?
Igaz
Vágányzár volt a déli felé, én másfél hete a keletiből indulram a Göcsejjel.
@@cobraelflapunk annak a terelésnek április 14-én vége volt. Előtte egy hónapig a Zegi és Szombathelyi Bakony át volt terelve a Keletibe. Ez Cirmos mozdonnyal inkább Kaposvári "IC" volt.
0:55 szerintem Budapest már elég zöld meg elég vörös de reméljük lesz narancs is 😂
Az sosem lesz
Tudom csak viccnek szántam. 😂 Amúgy reméljük marad a mostani felállás.
@@juhaszandras8645 Nagyon remélem, hogy nem marad és jön Vitézy.
6:01 Balaton/Tópart IC
Ez a kaposvári Kresz Géza vagy Rippl Rónai IC.
Az a Déli pu-ból indul. A két elmúlt hétvégét leszámítva, amikor zárva volt a Déli.