Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
0.51 ตัวท๊อปจะราคาอยู่ที่ 1,809,000 บาท (หนึ่งล้านแปดแสนเก้าพันบาทถ้วน) นะครับ แก้ไขข้อมูลพากย์เสียงผิดหน่อยครับ
อยากชม Altis GR ครับ
ฝืนยิ้มไป พูดไป..... ทำให้พูดไม่ชัด (จะยิ้มหรือร้องไห้อ่ะพี่???)
ถ้ามีรีวิว benz bmw แบบ comparison ไฮบริด กับ ดีเซล แบบนี้บ้าง น่าจะดีมากๆส่วนCamry ดีครับ เพราะซื้อมาใช้แล้ว ตัว Luxury ไม่เอาครับ เพราะคนหลังสั่งการคนหน้าได้ ไม่ชอบ ให้เพื่อนโดดมาวางฟอร์มเจ้านายเบาะหลังครับ 555555เบาะพับไม่ได้ แต่บ้านเราได้ค้ำหลัง v brace แบบตัว TRD แทน ยอมครับ ตัวถังแน่นดี เกร็ดความรู้ New Camry XV70 ความแน่นตัวถังตัวธรรมดาเมืองนอก มีค่า torsionnal rigidity สูงระดับ 32000 รุ่นบ้านเรา ได้ค้ำเต็มคันแบบ TRD ตัวถังนี่ ฟีลแน่นตึ้บแบบรถยุโรป มันถึงเป็นสาเหตุว่าทำไมรถมันถึงขับดี๊ดี ส่วนตัวไปทำเก็บเสียงพื้นเพิ่มเติมแล้ว สุนทรีย์ในการเดินทางขึ้นอีกเยอะมาก
ขอสอบถามครับพี่ ทำแดมปเก็บเสียงร้านไหน ราคาเท่าไหร่ครับ
เป็นแฟนประจำของคุณครับดูแล้วไม่เบื่อ ชอบมากครับ ชอบที่สุดตรงที่ยกรถใต้ท้องให้ดู หาใครทำอย่างนี้บ้างยากครับ เป็นแฟนประจำครับ ผมชอบสไตล์ทั้งสองคนพูดจาตรงไปตรงมาดีครับ รู้จริงครับ สุดยอดครับ
รีวิวสนุกครับ ที่บ้านอยู่อเมริกาใช้ Camry Hybrid XLE คิดว่าคงเทียบเท่าบ้านเรารุ่น Premium ที่บ้านเรา แต่ที่น่าตกใจทำไมราคาที่บ้านเราราคาแพงจังเกือบสองเท่าของที่นี่ราคาออกจากร้านตกหนึ่งล้านท้วนๆ เสียดายที่พับเบาะไม่ได้ครับ ที่นี่ทุกรุ่นพับเบาะได้หมด แต่ก็ขาดหลายอย่างเช่นเบาะหลังพปรับเอนไม่ได้
ใช้ 2.5 premium มาเดือนกว่า ๆ แล้วครับ ให้ 9/10 เลย ติดนิดเดียว เลยอัตราประหยัดน้ำมันครับ ตอนนี้เติมไปเดือนที่จบไป 4-5,000 บาทเลย วิ่งไป พันกว่าโล ตกโลละ 4 บาท ถือว่าโหดเอาเรื่อง แต่ก็ไม่ได้เวียดายครับ เพราะเป็นคนชอบขับสนุก
รุ่นนี้มีโหมด ECO ลองใช้ดูหรือยังครับ ถ้าใช้แล้วประหยัดลงกี่มากน้อยลงเป็นวิทยาทานให้ด้วยจะขอบคุณมากเลย พอดีเล็งอยู่เหมือนกันแต่ขยับไปไฮบริดไม่ไหวจริงๆครับ
ราคาน้ำมันแพงครับช่วงนี้ต้องทำใจ
@@เด็กเดินดิน-ค6ฑ ผมกด ECO ตลอดเลยครับ ปกติถ้าใช้ในชีวิตประจำวันตก 10 - 13 กิโลลิตรครับ วิ่งแถวพระราม 2 รถติดสลับกันไปแต่ละวัน ติด ๆ หน่อยก็หลักเดียวมี เคยวิ่งรถโล่ง ๆ ไปกลับรามอินทราตอนดึก ๆ มีเลข 15+ ครับ วิ่ง 150++
@@BenAthena ขอบคุณครับเป็นประโยชน์มากเลย ดูรีวิวยังไงก็ไม่เหมือนได้ข้อมูลจากผู้ใช้จริง น้ำมันที่ใช้คงเป็น E20 แน่เลยเพราะ E85 ไม่ค่อยนิยมกัน
@@เด็กเดินดิน-ค6ฑ ผมเติม 95 สลับกับ 91 ครับ หลัง ๆ 95 บ่อยกว่าเพราะราคาต่างกันน้อย
2.5 G พรีเมี่ยมเท่านั่น แรงแบบNa ทนทาน Optionเยอะ ล้อขอบ18สวยลงตัว ถ้า+ชุดแต่งModellistaอีกคือจบเลย
รีวิวแบบขับรถคนละคันแล้วคุยกันก็เข้าท่าดีครับ ไม่ต้องผลัดกันขับ แต่เสียงที่คุยระหว่างกันมันเป็นเสียงซ้อน น่าจะลองแก้ไขด้วยการใส่หูฟังบลูทูธซักข้างนึง น่าจะแก้เรื่องเสียงซ้อนได้
ผมเพิ่งเคยดูช่องนี้ คลิปนี้เป็นคลิปที่ละเอียด และน่าดู เปรียบเทียบได้ชัดเจน ให้ข้อมูลที่ครอบคลุม ตรงประเด็น บอกถึงความเหมาะสมที่เข้ากับความชอบในการขับขี่และการใช้งาน ดีมากเลยครับ
จะซื้อตัวTop เพราะตัวTopแค่ล้านแปดหมื่นเก้าพันบาทเอง😅😅
เทียบกันจุดต่อจุดดีมากครับ รูปแบบคลิปโอเคมาก
สปริงโหลดฝาท้ายทำได้ขนาดนี้ ไม่จำเป็นต้องไปใช้ฝาท้ายไฟฟ้าเลยนะ แถมติด kick sensor ได้อีก ... เอาจริงๆ พวก Benz, BMW ก็ควรทำแบบนี้ด้วย ส่วนตัวชอบคิ้วโครเมี่ยม แต่คิ้วสีเงินของตัว 2.5 เบนซินก็สวยนะ และถ้าจอดเดี่ยวๆ ล้อก็ไม่แย่ด้วย แต่ถ้ามาจอดเทียบกับตัว top hybrid ล้อตัว 2.5 เบนซินก็ดูแย่ไปเลยคือ ถ้า Hybrid มันแรงและประหยัดแบบใน Camry ก็ไม่จำเป็นต้องมัดมือชกลูกค้าไปซื้อ Hybrid เหมือนใน Altis, Cross, CH-R ... วิงวอนโตต้าไปทำ 1.8 Hybrid ให้แรง เจ๊งกันมาเยอะแล้วกับการมัดมือชกลูกค้า
ขอบคุณครับ รีวิวคอนเทนท์ดีมากครับ เนื้อแน่นชัดเจน 🪴😊🥰 ติดตามครับ เก่งทั้ง2คู่เลยครับ 🤟
ผมไปเทสไดร้มา. รุ่นไฮบริจ(ท็อป). พวงมาลัยสะท้านสะเทือนมากครับ เก็บทุกอย่างบนพื้นถนนมาให้ได้รู้สึกเลย. เบรคฟิลลิ่งแปลกๆไม่มั่นใจ. เสียงลมตรงกระจกมองข้าง ดังจนน่ารำคาญ รถราคาล้านไม่น่าทำได้แค่นี้. คหสต. นอกนั้นดีหมดครับ เป็นรถที่สวยมาก
แสดงว่ารถมันระบมละครับ เจอหลายมือจัด ช่วงล่างสงสัยเริ่มกลับบ้านเก่าละ แล็คพวงมาลัยด้วย
เรื่องเก็บเสียงอย่างหวังมากคับ
@@raynelightfellow แต่มันก็เก็บดีกว่า แอคคอร์ด เยอะนะ
ปกติมันต้ิองไม่สะท้านนะครับพวงมาลัยไฟฟ้า มันต้องนิ่งแล้ว ผมใช้ตัวเก่า 160-170 ยังปล่อยมือจากพวงมาลัยได้เลยครับผมว่าเช็คช่วงล่างด่วนๆครับ พวกลูกหมาก ยางรองต่างๆ ถ้าเป็นรถป้ายแดง เข้าศูนย์เคลมด่วนๆครับ รถ eco car มันยังไม่สะท้านเลย รถสมัยนี้
อยากสะสมไว้ทุกรุ่นนับแต่รุ่นแรกๆ..เหตุผลคือ ทุกยุคคือยุคคัมรี่👍👍👍
ลังเลอยู่นาน สุดท้ายเลือกแอคคอร์ด 1.5 เพราะไม่ใช่ไฮบริด สีภายในห้องโดยสารกับรีโมทสตาร์ท เท่านั้นจริงๆ แต่ก็อดเสียดาย tnga ของโตโยต้าเหมือนกัน
เหมือนกันครับบบ ผมซื้อเพราะเขาให้sensing555555
ขับแล้วรู้สึกลอยๆ ในทำนองมันร่อน จะไม่เกาะถนนใช่ไหมครับ
2.0 ขายดี ตัดทิ้ง บวกกั๊ก พี่โต สไตลจริงๆถ้าจำไม่ผิด 2.0ยังมีลายไม้ เบาะเมม มีปรับเบาะหน้าสำหรับคนนั่งหลัง ขายดี ยังไม่ข้ามเจน กะกั๊กสะแล้ว
คลิปดีมากๆครับ
0:51 หนึ่งล้านแปดหมื่น แปดแสนไม่ใช่เหรอครับ😂
มาบ่อยๆ รีวิวดีมากๆๆ แต่ชอบหายไปนานสะงั้น
ตอนนี้กำลังคิดว่าจะเอา ตัวCamry เบนซิน2.5 หรือ ไปเอา SUV ดี ขอสอบถามพี่ๆที่มีประสบการณ์ครับ
ขอตอบอัตราสิ้นเปลืองแทนนะครับ 2.5 เบนซินล้วน ในเมือง 9-12 โลลิตร นอกเมือง 14-15 โลลิตร2.5 ไฮบริด ในเมือง 15-18 โลลิตร นอกเมือง 18-22 โลลิตร
ละเอียดยิบเช่นเคย.ขอบคุณค่ะ
ช่วยเอา Accord มารีวิวเทียบให้ดูด้วยนะครับ รีวิวเก่าไม่มียกรถดูใต้ท้อง
ตัวท็อป กับ รองท๊อป ได้เทคโนโลยีเหมือนกันเลยมั้ยคะ
ตัวไฮบริด เบาะนั่งด้านหลังมีความร้อนจากแบตเตอรี่เข้าห้องโดยสารมั้ยครับ คนนั่งหลังจะร้อนมั้ยครับ
รีวิวได้สุดยอดครับ
รอคลิป carnest มา 1 เดือนเต็ม ... ขอบคุณครับ 🙇♂️
สองคันนี้เลือกยาก อีกตัวขับสนุกเเต่อีกตัวได้ประหยัด เเต่โดยภาพรวมใด้ทั้งคู่ รัวิวดีข้อมูลครบสนุกตรงไปตรงมาดี.
ขอรีวิวเปรียบเทียบ altis ตัวเบนซิน กับตัว hybrid ด้วยได้ไหมครับ
ตามครับ
ตามด้วยคนค่ะ
ติดตามตลอดครับ ดูริวิวของทั้ง 2 ท่านช่วยประกอบในการต้ดสินใจในการเลือกซื้อรถ ขอบคุณครับ
เป็นรุ่นเดียวล่ะ ที่ไม่ใช้ cvt รถญี่ปุ่นนี่ขยันใช้ cvt จังมันไม่ทน ขับไม่สนุก
รีวิวดีมากครับ ครบจบในคลิปเดียว
รอดูCarnestเลยครับ ว่าแต่Hrvจะมาเมื่อไหร่ครับ
รอรีวิว Lexus NX350h / NX450h+ อยู่นะครับ
รูปทรงตัวรถดูลงตัวดีครับ ไม่ยาวไป ตัวท็อปน่าจะให้ฝาท้ายไฟฟ้าฟ้ามาด้วย
ถอยมาแล้ว รองท้อป เพราะขับเอง ขับสุราษ ภูเก็ตสบายๆ
อื้อหือออ คุยกันแบบนี้ก็ดูเพลินๆสิค้าบบบ
ชอบแคมรี่จริงๆครับ อยากออกเป็นคันต่อไปเลยรอ CHR หมดก่อนนะ
ชอบการรีวิวช่องนี้สุดๆ อยากชม รีวิว kia carnival ครับ
หัวหมอนเบาะหลังที่เป็นมิกกี้เมาส์ของตัวท็อป สบายกว่าตัวปกติเยอะไหมครับ หรือไม่ขนาดนั้น
ส่วนตัวผมว่าหลักๆช่วยให้หัวไม่ส่ายไปมาเวลารถวิ่งครับ(หัวไม่ส่าย=ไม่ปวดคอ)
อัตราสินเปลือง เท่าไหร่ครับ
เครื่อง 2.5 เบนซิน เสียภาษีประจำปีเท่าไรค้บ
ขอรีวิว Altis บ้างครับ
อยากให้ทำคลิปCorolla แบบนี้ด้วยครับ
รูปทรงพวงมาลัยโบราณ โตโยต้าปรับเปลี่ยนให้หรูหราด้วยนะครับ
อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ
อยากรู้เรื่องตัวเสริม lumbar accesory นี่ เห็นเบาะเดิมตัว topก็มีมาแล้ว มันใช่อันเดียวกันไหมกับที่ดันหลัง
ดันหลังมีมาให้ทุกรุ่นย่อยครับ แต่ airlumbar ของเสริมคือระบบนวดครับ นวดได้ทั้งแผ่นหลังครับ
ชอบคนรีวิว
2.5 sport กับ แอคคอดโบ ยังไงดีๆ
พี่บิวตัดผมใหม่อย่างหล่อ
ถ้าเป็นชุดแต่ง Modellista แต่ผมขอหาชุดแต่งเวอร์ชั่นญี่ปุ่นดีกว่า (คหสตผมนะ)
ประหยัดน้ำมันกว่ากันเยอะไหม
รถสวยของจริงรถญี่ปุ่นสวยมากเลยค่ะ
ซื้อ รุ่น 2.5 premium ขับดีมากครับ ที่สุด
เข้ากันเป็นปี่เป็นขลุ่ย ฟังเลื่อนดี
โตโยต้า คัมรี่ 2.0G ชอบตัวนี้นะแต่ไม่มีขายแล้วน่าเสียดาย
แงงง ลงคลิปแล้ววว😆
รุ่นปี15แตกต่างกันไหม
ขอบคุณสำหรับทางเลือกของเบนซินกับไฮบริด ในการขับขี่และอัตราการประหยัดน้ำมัน
จริงๆรถราคา 1.8 ล้าน รถหนักด้วย น่าจะให้เบรก 4 piston มา ขนาด REVO Rocco ยังให้มาได้เลย ของเดิมมันก็เบรกอยู่แหละ แต่ถ้าปั๊มมันใหญ่มันก็ยิ่งปลอดภัยขึ้นไปอีก
แค่นี้ก็เหลือๆแล้วครับรถมันหนักแค่ 1.6 ตันแต่ revo มันหนัก 1.9 ตันครับ ไปดูผลทดสอบเบรกเลยครับ 100-0 camry ได้ราวๆ 36-38 เมตร ซึ่งระยะมันพอๆกับ benz e class bmw series 5 หรือแม้แต่ porshe บางรุ่นเลยนะครับและที่สำคัญ เบรคดีกว่า accord
จริงครับฟอร์จูนเนอร์ผมให้เบรคหน้ามา4 พอต เบรคดีมากครับดีจนโดนเจิมตูดมาตอนเบรคกะทันหันคันหลังเบรคไม่ทันรถผม
บอกราคารุ่นท็อปผิดหรือเปล่าครับ🥰
ยังไงรถยุโรปก็ดีกว่านะครับ
มันก็ตามราคาน่ะครับ ถ้า Series 5 ราคา ล้านเเปด คุณภาพเหมือนเดิม ก็คงเลือก 5 อย่างไม่ลังเล
ดูราคามันสิครับชีรี่3 2ล้าน7แสน
ยุโรปต้องดูว่าตัวไหน ถ้าไปเทียบตัวราคาไล่ๆกันอย่าง A200 หรือ 220i Camry ดีกว่า
แค่ตัวเริ่มต้นก็เพียงพอการใช้งานแล้วคับ
ภายในไม่ค่อยสวย ราคานี้ น่าจะทำให้สวยกว่านี้ แต่ชอบไฟท้ายสวยมากกกกก
ซื้อตัว Top เท่านั้น เพราะตัวอื่นออฟชั่นมันไม่สุด
ราคาตัวท้อปผิดไปนิดน่ะครับ วินาทีที่50 คงรีบไปหน่อย
ไฮบริด มีอะไรมีแพดเดิลชิพด้วยเหรอ
คุณหลอกผมแล้วที่คุณขับนี่ตัว 2.5 premium ไม่ใช่ตัว ไฮบิด
++ สงสัยว่า ทั้งสองรุ่นเบาะหนังแท้หรือป่าวครับ
รุ่นก่อนไมเนอร์ แท้นะคับ ผมว่าไม่น่ากั๊กทุเรศขนาดลดเกรด เบาะ
ทำไมไฮบริดแพงกว่า ในเมื่อภาษีถูกกว่า
พวกรถเครื่องใหญ่นี่มาผิดจังหวะจริงๆเป็นผมนี่จับมาลดราคาเลยแต่ก็นะ ยังมีนิสัยกั๊กเครื่อง สงสัยรอเอาขายตอนไฟฟ้าวิ่งเต็มเมือง
ไม่จบไม่สิ้นซักทีรีวิวแคมรี่
เพิ่มเงินอีกสี่แสนกว่าเอาสี่แสนกว่าที่เกินมาใช่เติมน้ำมันน่าจะเหลือเงินอีกสบายสบาย
ขำความ “ก็!” พร้อมกัน 17:11 😂😂
ลองกดรัวฯ555
1.8 ล้าน ไปเทสล่าเถอะ
บอกราคาผิดนะน้อง แปดแสนค่ะ ไม่ใช่แปดหมื่น
Move on from Camry. No I can’t haha
ตัวเริ่มต้นนี่ให้ม่านกระจกหลังมาด้วยหรอครับ บางช่องรีวิวเห็นมีแค่ตัวท็อป
มีทุกรุ่นย่อยตั้งแต่ ACV50 ละครับ ไม่มีกั๊ก
@@NNJRT 2.0ตัวเก่า กะมีนะแต่เหมือนตัด เมมเบาะ กับ ปรับเบาะหน้าด้านข้างจริงๆ ต้องเรียกว่าขายดีแล้วกั๊ก แหละคับ
@@raynelightfellow ก็ไม่เชิงครับ แผนแรกเขาจะเอาชนกับ ACCORD Turbo ตัวก่อนปรับใส่ Sensing ตรง ๆ ซึ่งก็สมเหตุสมผล เครื่องแพงกว่าในราคาเพิ่มขึ้นนิดเดียว ออปชันเท่ากันเป๊ะ ราคาชนเขาเป๊ะ แต่ดันเปิดขายช้าเองโดน ACCORD ใส่ Sensing มาครบ ๆ เพิ่มราคาขึ้นอีกนิดเดียว อีนี่มันก็เลยเป็นกั๊กไปปล. ส่วนที่ผมบอกว่าไม่กั๊กมันคือ ม่านไฟฟ้าด้านหลัง และผ่านแผงประตูครับ มันให้ทุกรุ่นย่อนตั้งแต่เจนที่แล้ว ACV50 ยันเจนนี้ ACV70 ต่างจากอีกค่ายที่ เจน 9 มีครบ แต่เจน 10 ม่านไฟฟ้าด้านหลังหาย เขาอ้างมาว่าไม่จำเป็น ออกแนวแอร์หลัง CIVIC FE
ของซื้อของขาย จะไปบังคับให้เค้าแถม อยากได้ แต่ไม่อยากเสียตังซื้อ อย่าไปแนะนำอะไรกับใครแบบนั้นครับ ไม่ถูกต้องหรอกครับ
ทำไมจะไม่ได้ล่ะคับ ถ้าซื้อบะหมี่ซอง ไม่แถม เครื่องปรุงจะรุ้สึกยังไงหรอคับ
2.5เบนซินไม่ไฮบริด ขับในเมืองรถติดแบบจอดๆไปๆ เป็นยังบ้าง ขับเหนื่อยไหมครับ ถ้าทั้งแบบขับเอง กับใช้ adaptive เจอในเมืองติดๆต่างกันไหมครับ
ล้านแปดไม่ใช่นิ
รีวิวดีนะครับ แต่แยกไม่ค่อยออกเวลาใช้คำว่า คันโน้น คันนั้น คันนี้ อยากให้กำกับไปเลยว่า คันไหน
1
Kkk
คัมรี่ !!! WTF?
หน้าตาขี้เหร่ไปหน่อย คนหนีไปเล่น c class กันหมด ยอดขายเลยเจ๊ง
อัตราความสิ้นเปลืองทั้งคู่ด้วยครับ
ชอบการรีวิวครับข้อมูลเยี่ยมการนำเสนอดีครับ😊
เอาจริงนะครับถ้าเกินชอบรถใหม่ก็ดีกว่า
0.51 ตัวท๊อปจะราคาอยู่ที่ 1,809,000 บาท (หนึ่งล้านแปดแสนเก้าพันบาทถ้วน) นะครับ แก้ไขข้อมูลพากย์เสียงผิดหน่อยครับ
อยากชม Altis GR ครับ
ฝืนยิ้มไป พูดไป..... ทำให้พูดไม่ชัด (จะยิ้มหรือร้องไห้อ่ะพี่???)
ถ้ามีรีวิว benz bmw แบบ comparison ไฮบริด กับ ดีเซล แบบนี้บ้าง น่าจะดีมากๆ
ส่วนCamry ดีครับ เพราะซื้อมาใช้แล้ว ตัว Luxury ไม่เอาครับ เพราะคนหลังสั่งการคนหน้าได้ ไม่ชอบ ให้เพื่อนโดดมาวางฟอร์มเจ้านายเบาะหลังครับ 555555
เบาะพับไม่ได้ แต่บ้านเราได้ค้ำหลัง v brace แบบตัว TRD แทน ยอมครับ ตัวถังแน่นดี
เกร็ดความรู้ New Camry XV70 ความแน่นตัวถังตัวธรรมดาเมืองนอก มีค่า torsionnal rigidity สูงระดับ 32000 รุ่นบ้านเรา ได้ค้ำเต็มคันแบบ TRD ตัวถังนี่ ฟีลแน่นตึ้บแบบรถยุโรป มันถึงเป็นสาเหตุว่าทำไมรถมันถึงขับดี๊ดี ส่วนตัวไปทำเก็บเสียงพื้นเพิ่มเติมแล้ว สุนทรีย์ในการเดินทางขึ้นอีกเยอะมาก
ขอสอบถามครับพี่ ทำแดมปเก็บเสียงร้านไหน ราคาเท่าไหร่ครับ
เป็นแฟนประจำของคุณครับดูแล้วไม่เบื่อ ชอบมากครับ ชอบที่สุดตรงที่ยกรถใต้ท้องให้ดู หาใครทำอย่างนี้บ้างยากครับ เป็นแฟนประจำครับ ผมชอบสไตล์ทั้งสองคนพูดจาตรงไปตรงมาดีครับ รู้จริงครับ สุดยอดครับ
รีวิวสนุกครับ ที่บ้านอยู่อเมริกาใช้ Camry Hybrid XLE คิดว่าคงเทียบเท่าบ้านเรารุ่น Premium ที่บ้านเรา แต่ที่น่าตกใจทำไมราคาที่บ้านเราราคาแพงจังเกือบสองเท่าของที่นี่ราคาออกจากร้านตกหนึ่งล้านท้วนๆ เสียดายที่พับเบาะไม่ได้ครับ ที่นี่ทุกรุ่นพับเบาะได้หมด แต่ก็ขาดหลายอย่างเช่นเบาะหลังพปรับเอนไม่ได้
ใช้ 2.5 premium มาเดือนกว่า ๆ แล้วครับ ให้ 9/10 เลย ติดนิดเดียว เลยอัตราประหยัดน้ำมันครับ ตอนนี้เติมไปเดือนที่จบไป 4-5,000 บาทเลย วิ่งไป พันกว่าโล ตกโลละ 4 บาท ถือว่าโหดเอาเรื่อง แต่ก็ไม่ได้เวียดายครับ เพราะเป็นคนชอบขับสนุก
รุ่นนี้มีโหมด ECO ลองใช้ดูหรือยังครับ ถ้าใช้แล้วประหยัดลงกี่มากน้อยลงเป็นวิทยาทานให้ด้วยจะขอบคุณมากเลย พอดีเล็งอยู่เหมือนกันแต่ขยับไปไฮบริดไม่ไหวจริงๆครับ
ราคาน้ำมันแพงครับช่วงนี้ต้องทำใจ
@@เด็กเดินดิน-ค6ฑ ผมกด ECO ตลอดเลยครับ ปกติถ้าใช้ในชีวิตประจำวันตก 10 - 13 กิโลลิตรครับ วิ่งแถวพระราม 2 รถติดสลับกันไปแต่ละวัน ติด ๆ หน่อยก็หลักเดียวมี เคยวิ่งรถโล่ง ๆ ไปกลับรามอินทราตอนดึก ๆ มีเลข 15+ ครับ วิ่ง 150++
@@BenAthena ขอบคุณครับเป็นประโยชน์มากเลย ดูรีวิวยังไงก็ไม่เหมือนได้ข้อมูลจากผู้ใช้จริง น้ำมันที่ใช้คงเป็น E20 แน่เลยเพราะ E85 ไม่ค่อยนิยมกัน
@@เด็กเดินดิน-ค6ฑ ผมเติม 95 สลับกับ 91 ครับ หลัง ๆ 95 บ่อยกว่าเพราะราคาต่างกันน้อย
2.5 G พรีเมี่ยมเท่านั่น แรงแบบNa ทนทาน Optionเยอะ ล้อขอบ18สวยลงตัว ถ้า+ชุดแต่งModellistaอีกคือจบเลย
รีวิวแบบขับรถคนละคันแล้วคุยกันก็เข้าท่าดีครับ ไม่ต้องผลัดกันขับ
แต่เสียงที่คุยระหว่างกันมันเป็นเสียงซ้อน น่าจะลองแก้ไขด้วยการใส่หูฟังบลูทูธซักข้างนึง น่าจะแก้เรื่องเสียงซ้อนได้
ผมเพิ่งเคยดูช่องนี้ คลิปนี้เป็นคลิปที่ละเอียด และน่าดู เปรียบเทียบได้ชัดเจน ให้ข้อมูลที่ครอบคลุม ตรงประเด็น บอกถึงความเหมาะสมที่เข้ากับความชอบในการขับขี่และการใช้งาน ดีมากเลยครับ
จะซื้อตัวTop เพราะตัวTopแค่ล้านแปดหมื่นเก้าพันบาทเอง😅😅
เทียบกันจุดต่อจุดดีมากครับ รูปแบบคลิปโอเคมาก
สปริงโหลดฝาท้ายทำได้ขนาดนี้ ไม่จำเป็นต้องไปใช้ฝาท้ายไฟฟ้าเลยนะ แถมติด kick sensor ได้อีก ... เอาจริงๆ พวก Benz, BMW ก็ควรทำแบบนี้ด้วย
ส่วนตัวชอบคิ้วโครเมี่ยม แต่คิ้วสีเงินของตัว 2.5 เบนซินก็สวยนะ และถ้าจอดเดี่ยวๆ ล้อก็ไม่แย่ด้วย แต่ถ้ามาจอดเทียบกับตัว top hybrid ล้อตัว 2.5 เบนซินก็ดูแย่ไปเลย
คือ ถ้า Hybrid มันแรงและประหยัดแบบใน Camry ก็ไม่จำเป็นต้องมัดมือชกลูกค้าไปซื้อ Hybrid เหมือนใน Altis, Cross, CH-R ... วิงวอนโตต้าไปทำ 1.8 Hybrid ให้แรง
เจ๊งกันมาเยอะแล้วกับการมัดมือชกลูกค้า
ขอบคุณครับ รีวิวคอนเทนท์ดีมากครับ เนื้อแน่นชัดเจน 🪴😊🥰 ติดตามครับ เก่งทั้ง2คู่เลยครับ 🤟
ผมไปเทสไดร้มา. รุ่นไฮบริจ(ท็อป). พวงมาลัยสะท้านสะเทือนมากครับ เก็บทุกอย่างบนพื้นถนนมาให้ได้รู้สึกเลย. เบรคฟิลลิ่งแปลกๆไม่มั่นใจ. เสียงลมตรงกระจกมองข้าง ดังจนน่ารำคาญ รถราคาล้านไม่น่าทำได้แค่นี้. คหสต. นอกนั้นดีหมดครับ เป็นรถที่สวยมาก
แสดงว่ารถมันระบมละครับ เจอหลายมือจัด ช่วงล่างสงสัยเริ่มกลับบ้านเก่าละ แล็คพวงมาลัยด้วย
เรื่องเก็บเสียงอย่างหวังมากคับ
@@raynelightfellow แต่มันก็เก็บดีกว่า แอคคอร์ด เยอะนะ
ปกติมันต้ิองไม่สะท้านนะครับ
พวงมาลัยไฟฟ้า มันต้องนิ่งแล้ว ผมใช้ตัวเก่า 160-170 ยังปล่อยมือจากพวงมาลัยได้เลยครับ
ผมว่าเช็คช่วงล่างด่วนๆครับ พวกลูกหมาก ยางรองต่างๆ ถ้าเป็นรถป้ายแดง เข้าศูนย์เคลมด่วนๆครับ รถ eco car มันยังไม่สะท้านเลย รถสมัยนี้
อยากสะสมไว้ทุกรุ่นนับแต่รุ่นแรกๆ..เหตุผลคือ ทุกยุคคือยุคคัมรี่👍👍👍
ลังเลอยู่นาน สุดท้ายเลือกแอคคอร์ด 1.5 เพราะไม่ใช่ไฮบริด สีภายในห้องโดยสารกับรีโมทสตาร์ท เท่านั้นจริงๆ แต่ก็อดเสียดาย tnga ของโตโยต้าเหมือนกัน
เหมือนกันครับบบ ผมซื้อเพราะเขาให้sensing555555
ขับแล้วรู้สึกลอยๆ ในทำนองมันร่อน จะไม่เกาะถนนใช่ไหมครับ
2.0 ขายดี ตัดทิ้ง บวกกั๊ก พี่โต สไตลจริงๆ
ถ้าจำไม่ผิด 2.0ยังมีลายไม้ เบาะเมม มีปรับเบาะหน้าสำหรับคนนั่งหลัง
ขายดี ยังไม่ข้ามเจน กะกั๊กสะแล้ว
คลิปดีมากๆครับ
0:51 หนึ่งล้านแปดหมื่น แปดแสนไม่ใช่เหรอครับ😂
มาบ่อยๆ รีวิวดีมากๆๆ แต่ชอบหายไปนานสะงั้น
ตอนนี้กำลังคิดว่าจะเอา ตัวCamry เบนซิน2.5 หรือ ไปเอา SUV ดี ขอสอบถามพี่ๆที่มีประสบการณ์ครับ
ขอตอบอัตราสิ้นเปลืองแทนนะครับ
2.5 เบนซินล้วน ในเมือง 9-12 โลลิตร นอกเมือง 14-15 โลลิตร
2.5 ไฮบริด ในเมือง 15-18 โลลิตร นอกเมือง 18-22 โลลิตร
ละเอียดยิบเช่นเคย.ขอบคุณค่ะ
ช่วยเอา Accord มารีวิวเทียบให้ดูด้วยนะครับ รีวิวเก่าไม่มียกรถดูใต้ท้อง
ตัวท็อป กับ รองท๊อป ได้เทคโนโลยีเหมือนกันเลยมั้ยคะ
ตัวไฮบริด เบาะนั่งด้านหลังมีความร้อนจากแบตเตอรี่เข้าห้องโดยสารมั้ยครับ คนนั่งหลังจะร้อนมั้ยครับ
รีวิวได้สุดยอดครับ
รอคลิป carnest มา 1 เดือนเต็ม ... ขอบคุณครับ 🙇♂️
สองคันนี้เลือกยาก อีกตัวขับสนุกเเต่อีกตัวได้ประหยัด เเต่โดยภาพรวมใด้ทั้งคู่
รัวิวดีข้อมูลครบสนุกตรงไปตรงมาดี.
ขอรีวิวเปรียบเทียบ altis ตัวเบนซิน กับตัว hybrid ด้วยได้ไหมครับ
ตามครับ
ตามด้วยคนค่ะ
ติดตามตลอดครับ ดูริวิวของทั้ง 2 ท่านช่วยประกอบในการต้ดสินใจในการเลือกซื้อรถ ขอบคุณครับ
เป็นรุ่นเดียวล่ะ ที่ไม่ใช้ cvt รถญี่ปุ่นนี่ขยันใช้ cvt จังมันไม่ทน ขับไม่สนุก
รีวิวดีมากครับ ครบจบในคลิปเดียว
รอดูCarnestเลยครับ ว่าแต่Hrvจะมาเมื่อไหร่ครับ
รอรีวิว Lexus NX350h / NX450h+ อยู่นะครับ
รูปทรงตัวรถดูลงตัวดีครับ ไม่ยาวไป ตัวท็อปน่าจะให้ฝาท้ายไฟฟ้าฟ้ามาด้วย
ถอยมาแล้ว รองท้อป เพราะขับเอง ขับสุราษ ภูเก็ตสบายๆ
อื้อหือออ คุยกันแบบนี้ก็ดูเพลินๆสิค้าบบบ
ชอบแคมรี่จริงๆครับ อยากออกเป็นคันต่อไปเลยรอ CHR หมดก่อนนะ
ชอบการรีวิวช่องนี้สุดๆ อยากชม รีวิว kia carnival ครับ
หัวหมอนเบาะหลังที่เป็นมิกกี้เมาส์ของตัวท็อป สบายกว่าตัวปกติเยอะไหมครับ หรือไม่ขนาดนั้น
ส่วนตัวผมว่าหลักๆช่วยให้หัวไม่ส่ายไปมาเวลารถวิ่งครับ(หัวไม่ส่าย=ไม่ปวดคอ)
อัตราสินเปลือง เท่าไหร่ครับ
เครื่อง 2.5 เบนซิน เสียภาษีประจำปีเท่าไรค้บ
ขอรีวิว Altis บ้างครับ
อยากให้ทำคลิปCorolla แบบนี้ด้วยครับ
รูปทรงพวงมาลัยโบราณ โตโยต้าปรับเปลี่ยนให้หรูหราด้วยนะครับ
อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ
อยากรู้เรื่องตัวเสริม lumbar accesory นี่ เห็นเบาะเดิมตัว topก็มีมาแล้ว มันใช่อันเดียวกันไหมกับที่ดันหลัง
ดันหลังมีมาให้ทุกรุ่นย่อยครับ แต่ airlumbar ของเสริมคือระบบนวดครับ นวดได้ทั้งแผ่นหลังครับ
ชอบคนรีวิว
2.5 sport กับ แอคคอดโบ ยังไงดีๆ
พี่บิวตัดผมใหม่อย่างหล่อ
ถ้าเป็นชุดแต่ง Modellista แต่ผมขอหาชุดแต่งเวอร์ชั่นญี่ปุ่นดีกว่า (คหสตผมนะ)
ประหยัดน้ำมันกว่ากันเยอะไหม
รถสวยของจริงรถญี่ปุ่นสวยมากเลยค่ะ
ซื้อ รุ่น 2.5 premium ขับดีมากครับ ที่สุด
เข้ากันเป็นปี่เป็นขลุ่ย ฟังเลื่อนดี
โตโยต้า คัมรี่ 2.0G ชอบตัวนี้นะแต่ไม่มีขายแล้วน่าเสียดาย
แงงง ลงคลิปแล้ววว😆
รุ่นปี15แตกต่างกันไหม
ขอบคุณสำหรับทางเลือกของเบนซินกับไฮบริด ในการขับขี่และอัตราการประหยัดน้ำมัน
จริงๆรถราคา 1.8 ล้าน รถหนักด้วย น่าจะให้เบรก 4 piston มา ขนาด REVO Rocco ยังให้มาได้เลย ของเดิมมันก็เบรกอยู่แหละ แต่ถ้าปั๊มมันใหญ่มันก็ยิ่งปลอดภัยขึ้นไปอีก
แค่นี้ก็เหลือๆแล้วครับ
รถมันหนักแค่ 1.6 ตัน
แต่ revo มันหนัก 1.9 ตันครับ
ไปดูผลทดสอบเบรกเลยครับ 100-0 camry ได้ราวๆ 36-38 เมตร ซึ่งระยะมันพอๆกับ benz e class bmw series 5 หรือแม้แต่ porshe บางรุ่นเลยนะครับ
และที่สำคัญ เบรคดีกว่า accord
จริงครับฟอร์จูนเนอร์ผมให้เบรคหน้ามา4 พอต เบรคดีมากครับดีจนโดนเจิมตูดมาตอนเบรคกะทันหันคันหลังเบรคไม่ทันรถผม
บอกราคารุ่นท็อปผิดหรือเปล่าครับ🥰
ยังไงรถยุโรปก็ดีกว่านะครับ
มันก็ตามราคาน่ะครับ ถ้า Series 5 ราคา ล้านเเปด คุณภาพเหมือนเดิม ก็คงเลือก 5 อย่างไม่ลังเล
ดูราคามันสิครับชีรี่3 2ล้าน7แสน
ยุโรปต้องดูว่าตัวไหน ถ้าไปเทียบตัวราคาไล่ๆกันอย่าง A200 หรือ 220i Camry ดีกว่า
แค่ตัวเริ่มต้นก็เพียงพอการใช้งานแล้วคับ
ภายในไม่ค่อยสวย ราคานี้ น่าจะทำให้สวยกว่านี้ แต่ชอบไฟท้ายสวยมากกกกก
ซื้อตัว Top เท่านั้น เพราะตัวอื่นออฟชั่นมันไม่สุด
ราคาตัวท้อปผิดไปนิดน่ะครับ วินาทีที่50 คงรีบไปหน่อย
ไฮบริด มีอะไรมีแพดเดิลชิพด้วยเหรอ
คุณหลอกผมแล้วที่คุณขับนี่ตัว 2.5 premium ไม่ใช่ตัว ไฮบิด
++ สงสัยว่า ทั้งสองรุ่นเบาะหนังแท้หรือป่าวครับ
รุ่นก่อนไมเนอร์ แท้นะคับ ผมว่าไม่น่ากั๊กทุเรศขนาดลดเกรด เบาะ
ทำไมไฮบริดแพงกว่า ในเมื่อภาษีถูกกว่า
พวกรถเครื่องใหญ่นี่มาผิดจังหวะจริงๆ
เป็นผมนี่จับมาลดราคาเลย
แต่ก็นะ ยังมีนิสัยกั๊กเครื่อง สงสัยรอเอาขายตอนไฟฟ้าวิ่งเต็มเมือง
ไม่จบไม่สิ้นซักทีรีวิวแคมรี่
เพิ่มเงินอีกสี่แสนกว่า
เอาสี่แสนกว่าที่เกินมาใช่เติมน้ำมันน่าจะเหลือเงินอีกสบายสบาย
ขำความ “ก็!” พร้อมกัน 17:11 😂😂
ลองกดรัวฯ555
1.8 ล้าน ไปเทสล่าเถอะ
บอกราคาผิดนะน้อง แปดแสนค่ะ ไม่ใช่แปดหมื่น
Move on from Camry. No I can’t haha
ตัวเริ่มต้นนี่ให้ม่านกระจกหลังมาด้วยหรอครับ บางช่องรีวิวเห็นมีแค่ตัวท็อป
มีทุกรุ่นย่อยตั้งแต่ ACV50 ละครับ ไม่มีกั๊ก
@@NNJRT 2.0ตัวเก่า กะมีนะ
แต่เหมือนตัด เมมเบาะ กับ ปรับเบาะหน้าด้านข้าง
จริงๆ ต้องเรียกว่าขายดีแล้วกั๊ก แหละคับ
@@raynelightfellow ก็ไม่เชิงครับ แผนแรกเขาจะเอาชนกับ ACCORD Turbo ตัวก่อนปรับใส่ Sensing ตรง ๆ ซึ่งก็สมเหตุสมผล เครื่องแพงกว่าในราคาเพิ่มขึ้นนิดเดียว ออปชันเท่ากันเป๊ะ ราคาชนเขาเป๊ะ แต่ดันเปิดขายช้าเองโดน ACCORD ใส่ Sensing มาครบ ๆ เพิ่มราคาขึ้นอีกนิดเดียว อีนี่มันก็เลยเป็นกั๊กไป
ปล. ส่วนที่ผมบอกว่าไม่กั๊กมันคือ ม่านไฟฟ้าด้านหลัง และผ่านแผงประตูครับ มันให้ทุกรุ่นย่อนตั้งแต่เจนที่แล้ว ACV50 ยันเจนนี้ ACV70 ต่างจากอีกค่ายที่ เจน 9 มีครบ แต่เจน 10 ม่านไฟฟ้าด้านหลังหาย เขาอ้างมาว่าไม่จำเป็น ออกแนวแอร์หลัง CIVIC FE
ของซื้อของขาย จะไปบังคับให้เค้าแถม อยากได้ แต่ไม่อยากเสียตังซื้อ อย่าไปแนะนำอะไรกับใครแบบนั้นครับ ไม่ถูกต้องหรอกครับ
ทำไมจะไม่ได้ล่ะคับ ถ้าซื้อบะหมี่ซอง ไม่แถม เครื่องปรุงจะรุ้สึกยังไงหรอคับ
2.5เบนซินไม่ไฮบริด ขับในเมืองรถติดแบบจอดๆไปๆ เป็นยังบ้าง ขับเหนื่อยไหมครับ
ถ้าทั้งแบบขับเอง กับใช้ adaptive เจอในเมืองติดๆต่างกันไหมครับ
ล้านแปดไม่ใช่นิ
รีวิวดีนะครับ แต่แยกไม่ค่อยออกเวลาใช้คำว่า คันโน้น คันนั้น คันนี้ อยากให้กำกับไปเลยว่า คันไหน
1
Kkk
คัมรี่ !!! WTF?
หน้าตาขี้เหร่ไปหน่อย คนหนีไปเล่น c class กันหมด ยอดขายเลยเจ๊ง
อัตราความสิ้นเปลืองทั้งคู่ด้วยครับ
ชอบการรีวิวครับข้อมูลเยี่ยมการนำเสนอดีครับ😊
เอาจริงนะครับถ้าเกินชอบรถใหม่ก็ดีกว่า