Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พี่จิมมี่ รีวิวได้เยี่ยมเช่นเคยครับ เปรียบเทียบกับ accord ให้เห็นภาพได้ง่ายและดีเลย ประกอบการตัดสินให้กับคนที่ลังเลในสองรุ่นนี้ได้ดีทีเดียว ทีนี้ในส่วนของดีไซน์ ความสวยงามภายในภายนอก อุปกรณ์ที่มีให้ เครื่องยนต์ และราคา ลองดูในโปรชัวและตัดสินใจกันเอาครับ ความคุ้มค่าและความชอบของแต่ละบุคคลนั้นไม่เหมือนกัน ส่วนเรื่องโปรโมชั่น การบำรุงรักษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ก็ต้องดูเป็นอย่างๆ กันไป
ผมนี่ชอบคุณจิมมี่ในเรื่องการรีวิวรถจริงๆ เน้น function และการขับขี่เป็นหลัก ตอบทุกประเด็น และเข้าใจง่าย ส่วนเรื่อง design แกจะไม่ค่อยแตะเพราะคิดว่าน่าจะเป็น เทสของแต่ละคน ถ้าใครจะซื้อรถต้องมาดู HLM ผมขอแนะนำ
คัมรี่สวย นุ่ม หนึบ เกาะถนน แรง
ผมชอบรีวิวคุณจิมมี่มากๆๆๆๆๆวันนี้ดีใจได้ชมอีกครั้ง
อัตราสิ้นเปลือง16กิโลลิตรพอๆกับรถเล็กเลย นึกว่าจะกินน้ำมัน ตัวไหม่ได้ล้อปรับหน้ากระจ่างดูดีขึ้นไปอีก รีวิวกระชับได้ใจความค่ะ
CAMRYไม่ว่าจะนานกี่ปี ความรุ้สึกผมว่ามันก็ยังสวย เหมือนสาวพันปี
มาตรฐานเขาสมกับระดับโลกจริงๆ โตโยต้า ผมใช้แล้วรู้เลยว่าเลือกไม่ผิดครับ
เรื่องความแรงยอมใจโตโย ถอดเครื่อง 2.0 เอา 2.5 มาสู้เครื่องเทอร์โบ...แต่ดีกว่าตรงที่ทนและบำรุงรักษาง่าย
ที่น่าตกใจคือ Dynamic Force ของ Toyota Camry 2.5 ปล่อยไอเสียน้อยกว่า Accord 1.5 turbo อีกครับ 😳
แต่ toyota camry มาเสียตรงภาษีประจำปีของเครื่อง 2.5 ที่เยอะกว่า 1.5 turbo ของ honda accord พอสมควรเลยแต่ค่าใข้จ่ายตรงนี้บางท่านอาจไม่ได้แคร์มากนักก็ได้ครับ
@@golffythothokung7916 ใช่ครับ แต่ส่วนมากคนซื้อรถ segment พวกนี้ก็ไม่ค่อยได้แคร์ซักเท่าไร ผมใช้ 530i G30 เพื่อนๆบางคนเจอบิลค่าดูแลร้องว่าแพงๆ 😅
@@golffythothokung7916 แคร์ครับ 🤣
อัตราเร่งเท่ากันขนาดนี้ แทบไม่มีเหตุผลที่จะเอาเครื่อง 2.5เลยครับภาษีต่างกันเยอะ
พ.ศ.นี้รถที่เป็นคู่แข่งกันไม่มีคู่ไหนในตลาดได้ตัวเลขใกล้เคียงกันเท่าคู่นี้แล้ว0-100 โหมดปกติ (มาตรฐาน HLM)Camry 9.04Accord 9.0580-120Camry 6.75Accord 6.76กินน้ำมันCamry 16.96Accord 16.66ไมล์เพี้ยน Camry 94.5 : 100Accord 94 :100
แต่แครี่ ภาษีแพงกว่า
@@สมดีมีเยอะ เครื่อง turbo ศูนย์ให้เข้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องถี่กว่า เรื่องภาษีกับค่าน้ำมันเครื่อง/เช็คระยะ ผมว่าไม่มีนัยยะ
ขออนุญาตเพิ่มข้อมูลในส่วนที่คุณไม่ได้เขียนนะครับ80-120 ก.ม./ชม.Toyota Camry : 6.75 วินาทีHonda Accord : 6.76 / 6.12 *(Sport mode)* วินาที
@@WatZM ใช้มา 3.0 , 2.4 , 2.2 , 2.0turbo , 1.8 turbo ค่าภาษีมีผลมากกว่าค่าบำรุงรักษาครับ
@@despinamoney7995 เป็นเรื่องของจิตใจเพราะภาษีต้องจ่ายเป็นก้อนหรือเปล่าครับ เข้าใจว่าภาษี 2.5/1.5Tต่างกันสักสามพันแต่ฮอนด้าต้องเข้าศูนย์บ่อยกว่าตามโค้ด A-B ปีนึงคิดง่ายๆเสียค่าน้ำมันเครื่องมากกว่า 1 ครั้ง สรุปส่วนต่างก็ไม่ถึงสองพันนะครับ
ยกระดับการรีวิวของทาง Headlightmag จริงๆ ครับสัมผัสได้ตั้งแต่รีวิวตัว Mazda 3 แล้ว
ยางใหม่จอดเยอะมันก็แข็งมีเสียงดังอยู่แล้ว หากขับบ่อยเจอทางไกลพอยางมันร้อนเพราะถนนที่วิ่งยางก็จะคลายความแข็งทำให้นุ่มขึ้น สังเกตุจากรถตัวเองเปลี่ยนยางใหม่ไม่ได้ขับบ่อยและระยะทางไกลเหมือนเมื่อก่อนเพราะโควิคเลยทำงานส่วนตัวที่บ้านการขับรถก็3-4วันครั้ง อาการคือ...ขับไปสัก1ชั่วพอยางมันร้อนเสียงยางหายไปครึ่งนึง ใส่แม็ก17 แก้มยาง50 หน้าหลัง
ฟังไปมา ผมว่า Camry น่าใช้กว่า Accord นะครับรอแค่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในเมืองใครประหยัดกว่า แค่นั้นเลย
วิศวกรผู้สร้างAccord และ Camry เรียนโรงเรียนมัธยมที่เดียวกัน จบการศึกษาคณะวิศวกรยานยนต์ • ถาบันที่เดียวกัน• ชั้นเดียวกัน• ห้องเดียวกัน • และแข่งจียบสาวคนเดียวกันแต่ที่ไม่คล้ายกันคือ..แข่งกันทำรถใครดีที่สุดและจงขายได้มากที่สุดดังนั้น:2รุ่นนี้คือคู่แข่งตลอดกาล
ซ์้อมาเรียบร้อย แล้ว ส่วนหนึ่งเป็ฯเพราะฟังรีวิว hightlightmag ด้วย ทั้งคลิปนี้และตัวก่อน MC
คลิปดีครับ ภาพดีเสียงดี ดูน่าติดตาม comment ได้แล้ว
บางคนซื้อเพราะหน้าตา บางคนซื้อเพราะความคุ้ม บางคนซื้อเพราะความแรง แต่ก็นั่นแหละ ความชอบแต่ละคนไม่เหมือนกัน ใครจะชอบหรือซื้ออะไรมันคือเรื่องของเขาจริงๆนั่นแหละ
13:31 ตอนเบรคอย่างนิ่งเลยครับ สมูทสุดๆ
ภรรยาใช้ตัว2.5ก่อนMC รถดีเกือบหมดทุกอย่างยกเว้นเรื่องเสียงในห้องโดยสาร เทียบข้าม segment กับPPV ค่ายรองอีกคัน ยางAT แต่มีnoise canceling ผมว่าการเก็บเสียงและบรรยากาศห้องโดยสารทำได้ดีกว่ามาก Camry สัก 100+ เสียงลม เสียงพื้นถนนดังมากๆ
ถ้าให้เดา everest ป่าวครับ เจ้านั้นเก็บเสียงดีจริงๆ มีแค่เสียงเครื่องดังหน่อยตอนออกตัว 😆😆
@@Yos-s2v ใช่ครับ ออกตัวเสียงดังมาก แต่พอลอยลำแล้วเสียงลมเสียงเครื่องในห้องโดยสารเงียบดี อยากให้แคมรี่เอา Noise canceling มาใส่บ้าง
มันเป็นปกตินะครับ โดยเฉพาะเสียงพื้นถนน ยังไงรถสูงกว่าก็เงียบกว่าครับ
ผมใช้ตัว 2.0 ปี 2012-2016 ส่วนตัวผมว่าอืดครับ ดีแล้วที่ตัด 2.0 ทิ้งไป
เครื่องคนละตัวครับ 2.0 ปี 12-15 เป็นเครื่องเก่าตั้งแต่ acv40 เกียร์ 4 speedส่วน 2.0 ปี 2015-2021 เป็นเครื่อง 2.0 ตัวใหม่ เกียร์ 6 speed อัตราเร่ง แรงกว่า 2.4v ตัวเก่าอีกครับ แต่ประหยัดกว่า
รีวิวเป็นกลางกว่าอีกช่อง อันนั้นมันติ่งฮอนด้าในสายเลือด นอนมาตั้งนาน น๊าน นานนน ติทุกค่าย ยกเว้นค่ายลูกรักฮอนเด้า.....
ผมออกแอคคอร์ด เพราะชอบภายในสีน้ำตาล รีโมทสตาร์ทแอร์เย็นก่อนขึ้นรถได้ แค่นั้นเอง อ้อ ราคาถูกกว่าได้ออฟชั่นที่ต้องใช้ครบ
แจ่มมากครับ รีวิว ภาพ 4k
ช่องนี้ผมจะติดตามครับ ฟังแล้วรื่นหู.
คันเล่นโตโยต้า จะตอบสนองช้านิดนึง ผู้ใหญ่ชอบ มันสมูท แต่ไม่ทันใจ ผม แอคคอด มันตอบสนองไวนะ แต่ติด เทอโบแลค บวก cvt มัน เสียงมาก่อนพลัง มันเร่งรอบ ขึ้น รอบูสมา กว่า cvt จะทำรอบให้ เทอโบบูสพอ มันใช้เวลา แต่พอบูสมา แรงมันจะไหลมาแบบท่วมๆ เหมือนความแรง มันมันไม่สม่ำเสมอ รอบสูงๆ กดไปครึ่งเท้าเทอโบมันอัดเพิ่ม แรงมันจะเพิ่มแบบมหาสาร แต่ ถ้ากดเหมือนเดิมที่รอบต่ำๆ แรงมันจะไม่ค่อยมา ต้องคุ้นกับรถเพื่อขับให้สมูท ตามสไต เทอโบ เลย
ลอง camry 2.5 หรือยังครับ แรงพอๆกันนะครับ แถมไม่ต้องรอบูสต์ แถมปลายไหลกว่าด้วย
ใช้ คัมรี่ มา 2 รุ่นแล้ว อะไหล่ ในห้องเครื่อง ขอให้ใช้ของแท้เท่านั้นจบ รถญี่ปุ่น ในsegment เดียวกัน คัมรี่คือ ที่สุดของความ ไว้ใจได้ ขับไปเสียที่ใหน ก็มีศูนย์ เข้าศูนย์ รออะไหล่ไม่เกิน 3 วัน ขับง่าย นั่งสบาย ตูด ที่สุด
คือพี่คนโตต้องหงายไพ่ใบสุดท้ายสู้ตลาดปะทะรถจากค่ายจีนกันแล้ว ไม่งั้นพี่แกก็นอนใจชิวๆ ไม่ปรับอะไร
Camry ครับ ชอบรถที่มีที่นั่งกว้างๆ นั่งสบาย
ไมเนอร์แล้ว สวยขึ้นกว่าเดิมมากโฉมนี้
โค้งต่างระดับสนามบินสุวรรณภูิม น่าจะลองโค้งในเลนเดียว ไม่ตัดโค้งจะรับรู้อาการมากกว่า
เห็นด้วยเลยครับ ขับทดสอบกันเก่ง ๆ ทั้งนั้น แต่ความเร็วแค่ 120-140 ก็ยังตัดเลนในโค้งที่มีป้ายเตือน 80 กันหมดทุก Channel
Camry ออฟชั่นดีกว่าแยะ ใช้งานคุ้มค่ากว่า เครื่องทนทานกว่าแยะ...ระยะยาว เพราะเป็นเครื่องNA
คลิปมาเร็วมากๆ 👍
รอพี่จิมรีวิวแอคคอร์ตนานๆมากๆคับ..แต่ไม่เสียใจนะรอจนออฟชั่นครบ555
เยี่ยมมากครับ
D segment เหลือแค่2เจ้า โอกาสของจีนชัดๆ
จอกลางเป็นยังไงบ้างครับ เห็นว่าไม่ชัดและอินเทอร์เฟสค่อนข้างโบราณ
หลังๆนี้ ระบบเบรคของToyota มีคนชื่นชมกันมากเบรคได้มั่นใจไม่ต้องเหยียบแล้วคอยลุ้นเอา เช่นRevo และCamry
อัตรตราหยัดน้ำมัน ทำวิธีไหนครับ ที่ได้ออกมาเป็นที่เที่ยวตรง
เบรค Accord น่ากลัวจริง ประสบการณ์ตรง เหยียบอยู่ทุกวัน
เสียตรงจอเนี่ยเหละแบบเดิมๆก็สวยอยู่ละ
จริง โคตรโบราณ555
สวยของจริงเลยนะครับ
เสียดายอยากได้ภายในสีเบจ ไปดูรถแล้วไม่มีให้เลือกกับสีภายนอกที่ชอบเลยชะงักไว้ก่อน ส่วนตัวใช้ภายในสีเบจมาตลอดมันดูกว้างสว่างดี
เป็นช่องที่รายละเอียดเรื่องอัตราเร่ง กับ top speed ครบสุดละ ทำต่อคับ หลายๆรุ่นเลย 👍
ขอเสนอความเห็นตรงความเร็ว ช่วยทำช่วง 120kmph เพิ่มได้ไหมครับ ว่ารอบอยู่ที่เท่าไหร่ สอดคล้องกับ กม. ใหม่ที่เริ่มให้วิ่ง120กันบ้างแล้ว ขอบคุณครับ
อันนี้จริงครับ ดีๆ
2.5 8at 120km/h อยู่ที่ 1,500 รอบครับ2.0 6at 120km/h อยู่ที่ 2,000 รอบ
ดูจนจบสรุปคือcamry ดีกว่านิ๊สนึงในทุกๆด้น
ซื้อจริงได้ส่วนลดสัก5หมื่น..ดอกโตต้าดีป่าวฮอนด้า..ผมว่าเลือกยากมากๆคับ..ผมตัดใจไปsuvแล้วแต่ก็เสียดายDเซ็นเม้นในใจทุกทีแต่บ้านน้ำท่วมทุกปีเลยเอาที่คิดว่าได้ประโยนช์จริงๆ
@@kuramarosetta8193 +Blind sportSunroofไฟท้าย Full led + ตัดหมอกหลังAmbient lightม่านหลังไฟฟ้าไฟเพดานห้องโดยสาร ledถุงลม 7 ใบช่วยชลอตอนเข้าโค้งตอนใช้ dinamic cruise controlเบาะโดยสารคู่หน้า 8 ทิศฝาท้ายแบบโช๊คเด้งขึ้นLimit speed+- ที่คันเกียร์เซนเซอร์รอบคันไฟแต่งหน้าที่แผงบังแดดคู่หน้าล้อ 18 นิ้วกระจกมองข้างปรับลดองศาเมื่อเข้าเกียร์ r +ลดการจับตัวหยดน้ำแสดงผลความดันลมยางบนเรือนไมล์-Engine remote startครีปฉลามกล่องเก็บแว่นลำโพง 8 ตำแหน่งเบาะแถวสองพับลงได้ส่วนต่าง 1 แสน ก็มีเหตุผลของมัน ไม่มีตัวเลือกที่ผิด
@@kuramarosetta8193 แพงกว่าแต่ option มากกว่าหลายอย่าง หลายคนก็เลือกจะซื้อ camry
@@chenaromdee.12430 ส่วนต่าง100,000 ออปชั่นต่างกันเยอะมาก
รอคุณจิมมี่รีวิว.. ตรงๆดีครับ
Camryเมื่อไหร่จะ all new คะ
เครื่อง 2.5 ตัวนี้ เป็นเครื่องยนต์แบบฉีดตรงใช่มั้ยครับ
มี 2 หัวฉีด ต่อสูบ ฉีดตรง 1 ฉีดที่ช่องไอดี 1
รีวิวละเอียดมาก ขอบคุณครับ ขอติโตโยต้าเรื่องเครื่องเสียง อุตส่าห์เอาขึ้นมาด้านบน รูช่องแอร์เดิม น่าจะหาอะไรมาปิดให้เนียนหน่อย ไม่ใช่แค่เอาพลาสติกมาแปะแต่ยังมองเห็นช่องรูแอร์เดิม มันไม่สวยเลย
เรื่องยางเสียงดังนี้จริง ผมใช้ t005a ล๊อตแรกๆเพราะยางพึ่งเปิดตัว ยอมรับว่าเสียงเงียบสงบมากใช้จนยางหมดดอกก็ยังเงียบ แต่พอใช้ยางชุดสองเสียงดอกยางดังกว่าเดิมพอรู้สึกแตกต่างได้ชัด แต่ก็ยังถือว่าเงียบใช้ได้ ใช้มาสองหมื่นกว่าโลความดังก็ไม่ได้เงียบลง ยังดังพอๆกับยางตอนใช้ใหม่ และดังกว่ายางชุดแรก
ยางล็อตแรกๆที่เปิดตัว บางครั้งเป็นยางนำเข้าครับ อย่าง BS Alenza001 ล็อตแรกๆก็นำเข้าจากญี่ปุ่นมา พอล็อตหลังๆผลิตในไทย เรื่องเสียงสู้ตัวนำเข้าไม่ได้จริงๆ
รีวิวได้ดีเหมือนเดิม
เปลี่ยน..หน้าจอเล่นเครื่องเสียงใหม่..จะแจ่มเลยนะครับ..ติดนิดนะครับ
จริงครับ มันโบราณเกินไปอะ
งั้นผมตอบคำถามตัวเองได้เลยชัดเจน ว่าแคมรี่ดีกว่าแอคคอร์คโดยเฉพาะหน้าตา
ใช้กล้องอะไรถ่ายคับ ภาพเนียนมากกเลยยย
เนียนจริง
ถ่ายที่เฟรมเรท 60 fps ครับ
จอกลางควรปรับปรุงแบบใหม่ เรือนไมล์ก็น่าจะ Full Digital ได้แล้ว
เดี๋ยว model change ไม่มีอะไรให้ปรับ
Full digital ได้แค่หวือหวา แต่สำหรับผมไม่ได้ว้าวอะไรนะ รถถูกๆ 5-6แสน ไมล์ full digital ก็เยอะ ไม่ได้ทำให้ดูแพงอะไร ไมล์อณาล็อคแบบนี้ดูพรีเมียมกว่า
ก็แล้วแต่คนชอบ ตามยุคสมัยก็ต้อง full digital กันทั้งนั้น
@@pattanasak1 เบนท์ลีย โรลสรอย ยังไมล์เข็มเลยนะ🤔
หน้าจอโบราณจิงๆ
รถสวยเลยครับรถญี่ปุ่นครับ
คนแรกได้ขับเลยหรือเปล่าครับ คลิปมาก่อนใคร
ผมรอซื้อตัวก่อนไมเนอร์ เครื่อง 2.0 มือสองอยู่ ดูแล้วไม่มีอะไรแตกต่างมากมาย
หลับตาไป ev เหอระ วิ่งได้ล้านโล ไม่ต้องซ่อม
ไม่คิดมากจองตัวรองไปแล้ว2.5 hev primium
สุดยออดดดการรีวิว
สรุปcamryดีกว่าaccordนิ๊ดนึง
สวยมาก
ขอบคุณครับ
รอ ES300h อยู่ครับ
ไม่ค่อยเห็นพี่จิม กับพี่แพน รีวิวด้วยกันเหมือนเมื่อก่อนเลยครับ ชอบครับ
ใส่ลายล้อมา คือว่าจะไม่ขายผู้ใหญ่เลยมั้ง
ตัวนี้ถ้าวิ่งในกรุงเทพ รถติดเป็นช่วงๆ การสิ้นเปลืองน้ำมันจะประมาณเท่าไรพอทราบไหมครับ (จะเหลือเลขหลักเดียวไหมครับ TT)
ผมใช้ 2.5 G อยู่ ในเมืองที่โคราชนะครับ รถติดหนักๆเลย 6-7โล/ลิตร ครับ
แย่อยู่ครับ ไป hybrid ดีกว่ามาก
@@phutipm.2682 กินพอๆรถเครื่อง v6
โอ้ ประหยัดนะ 16 โลลิตร เลย ขนาด2.5
ชอบครับ
ชนะ benz e /bmw 5/audi 6ได้แล้วหรือยัง
ราคาเนอะ แค่ราคาก็รู้แล้วได้ขนาดนี้กูบุญล้วครับถ้าจะให้ทำดีแบบนั้นก็ทำได้แต่ราคาก็สูงตามคุณภาพรถมันคนละเกรดกันเลย
เครื่อง2.5 ได้ 16โลลิตรจริงหรอครับ
ทางไกลเท่านั้นครับ ในเมืองขึ้น 10 คือบุญแล้ว
ในเมืองรถติดๆจอขึ้น 5-6 km/L ให้เห็นได้ไม่ยากครับ
ใช้ 2.5g แอบเสียดาย safyty sense 2.5 แต่ช่างแม่มัน ยังไงก็ขับฟินอยู่ดี ส่วนมากสายจอด 555
190E โค้งสนามบินผม120สบายๆ ไม่รู้จะเปลี่ยนรุ่นใหม่ทำไม
แค่ความสุขในโค้ง โค้งหนึ่ง แต่ถ้าจะให้ขับสบายไม่เหนื่อย ยังไงรถรุ่นใหม่ๆก็ยังดีกว่า
มีความรู้สึกว่าจะมาขิง 190E ของพี่ว่าเข้าโค้งดียังไงก็ไม่รู้แฮะ ฮ่า ๆ
@@dge2977 จริงครับ
เซเลรีโอเข้าโค้งสนามบิน110ยังเข้าได้เลยครับ ล้อ165 ขนาดรถกระป๋องๆ
แคมรี่ไม่เก็บเสียงเลย ผมใช้ตอนออกแรกๆ
เก็บเสียงดีหมด นอกจากเสียงลมกระจกสองข้างตอนวิ่งเร็ว
ประหยัดพอกับอีโคคาร์.. แต่อย่าลืมว่าความเร็ว110 มาตรวัดอ่อนกว่าGPSถึง5%!!
ไมล์มันอ่อนกว่าหน้าปัดทั้งนั้นเหละไม่ว่านี่ห้อใหนหรือรุ่นใหน นิสสันยิ่งกว่าอีกเพี่ยนตั้ง6%
@@fhai_15 ในความหมายผู้ทดสอบควรใช้มาตรฐานความเร็วตามgps แบบนี้จบครับ
ACCORD ทั้งใจ
ทำไมทำไมๆใ่เอาหน้าเมกามาหน้า mc มองแวบแรก อัลติสตัวเก่ายืดฐานล้อชัดๆ
Bao gio ve viet nam
Accord นี่ชนะ ค่าต่อภาษีประจำปี เลย
แต่แพ้ค่าบำรุงรักษา
ผมว่าไม่มีนัยยะเพราะ turbo ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องถี่กว่า
สรุปได้เหมือนไม่สรุปมากเลย
เออจิง พูดกลางๆอยู่นั้น
รถโบราณบ่หนิ
สนใจอยู่พอดีครับ ชอบการรีวิวของพี่จิมมี่มากๆครับความตรงความเรียลและอีกมากมาย ผมเองก็ติดตามพี่มานานนะครับตั้งแต่ช่อง konnaimairoo และการอ่านรีวิว teana j32แล้วก็อ่านการรีวิวต่างๆเรื่อยมาจนได้ไปงาน10ปี headlightmag(ไม่รู้ว่าพี่จำผมได้ไหม) ผมเข้าใจถึงการเปลี่ยนแปลงต่างๆมากมายกับน้องๆเจนใหม่ที่เข้ามาให้กำลัง♥️นะครับ แต่สุดท้ายผมว่ามันจะสมบูรณ์ที่สุดถ้าพี่จิมกับพี่แพนรีวิวด้วยกันนะครับใน the clip 🥰 มันอาจจะไม่ใช่วันนี้หรือพรุ่งนี้มันจะเป็นรถรุ่นไหนก็ได้ผมเชื่อว่ามีแฟนๆรอดูเยอะเลยครับ ♥️
อย่างกับแทกซี่ข้างใน นี่หรูแล้วหรอ
ตรงใหนก็สวยหมดมาเสียตะแกลงหน้าสีดำ
ชอบพี่โตครับเกียร์ทนกว่าคู่แข่งเยอะ
ไฮบริดดีตรงไปจอดหน้าบ้านคนอื่นไม่เหม็นควันจากใจคนใช้พริอุส
![ใหม่จริงหรือแค่ปรับโฉม? รีวิว All New Camry ขับจริงครั้งแรก เจาะข้อมูลลึกที่ไม่มีในสเปก! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/kYLUd1GVKSM/mqdefault.jpg)
พี่จิมมี่ รีวิวได้เยี่ยมเช่นเคยครับ เปรียบเทียบกับ accord ให้เห็นภาพได้ง่ายและดีเลย ประกอบการตัดสินให้กับคนที่ลังเลในสองรุ่นนี้ได้ดีทีเดียว ทีนี้ในส่วนของดีไซน์ ความสวยงามภายในภายนอก อุปกรณ์ที่มีให้ เครื่องยนต์ และราคา ลองดูในโปรชัวและตัดสินใจกันเอาครับ ความคุ้มค่าและความชอบของแต่ละบุคคลนั้นไม่เหมือนกัน ส่วนเรื่องโปรโมชั่น การบำรุงรักษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ก็ต้องดูเป็นอย่างๆ กันไป
ผมนี่ชอบคุณจิมมี่ในเรื่องการรีวิวรถจริงๆ เน้น function และการขับขี่เป็นหลัก ตอบทุกประเด็น และเข้าใจง่าย ส่วนเรื่อง design แกจะไม่ค่อยแตะเพราะคิดว่าน่าจะเป็น เทสของแต่ละคน
ถ้าใครจะซื้อรถต้องมาดู HLM ผมขอแนะนำ
คัมรี่สวย นุ่ม หนึบ เกาะถนน แรง
ผมชอบรีวิวคุณจิมมี่มากๆๆๆๆๆ
วันนี้ดีใจได้ชมอีกครั้ง
อัตราสิ้นเปลือง16กิโลลิตรพอๆกับรถเล็กเลย นึกว่าจะกินน้ำมัน ตัวไหม่ได้ล้อปรับหน้ากระจ่างดูดีขึ้นไปอีก รีวิวกระชับได้ใจความค่ะ
CAMRYไม่ว่าจะนานกี่ปี ความรุ้สึกผมว่ามันก็ยังสวย เหมือนสาวพันปี
มาตรฐานเขาสมกับระดับโลกจริงๆ โตโยต้า ผมใช้แล้วรู้เลยว่าเลือกไม่ผิดครับ
เรื่องความแรงยอมใจโตโย ถอดเครื่อง 2.0 เอา 2.5 มาสู้เครื่องเทอร์โบ...แต่ดีกว่าตรงที่ทนและบำรุงรักษาง่าย
ที่น่าตกใจคือ Dynamic Force ของ Toyota Camry 2.5 ปล่อยไอเสียน้อยกว่า Accord 1.5 turbo อีกครับ 😳
แต่ toyota camry มาเสียตรงภาษีประจำปีของเครื่อง 2.5 ที่เยอะกว่า 1.5 turbo ของ honda accord พอสมควรเลยแต่ค่าใข้จ่ายตรงนี้บางท่านอาจไม่ได้แคร์มากนักก็ได้ครับ
@@golffythothokung7916 ใช่ครับ แต่ส่วนมากคนซื้อรถ segment พวกนี้ก็ไม่ค่อยได้แคร์ซักเท่าไร ผมใช้ 530i G30 เพื่อนๆบางคนเจอบิลค่าดูแลร้องว่าแพงๆ 😅
@@golffythothokung7916 แคร์ครับ 🤣
อัตราเร่งเท่ากันขนาดนี้ แทบไม่มีเหตุผลที่จะเอาเครื่อง 2.5เลยครับ
ภาษีต่างกันเยอะ
พ.ศ.นี้รถที่เป็นคู่แข่งกันไม่มีคู่ไหนในตลาดได้ตัวเลขใกล้เคียงกันเท่าคู่นี้แล้ว
0-100 โหมดปกติ (มาตรฐาน HLM)
Camry 9.04
Accord 9.05
80-120
Camry 6.75
Accord 6.76
กินน้ำมัน
Camry 16.96
Accord 16.66
ไมล์เพี้ยน
Camry 94.5 : 100
Accord 94 :100
แต่แครี่ ภาษีแพงกว่า
@@สมดีมีเยอะ เครื่อง turbo ศูนย์ให้เข้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องถี่กว่า เรื่องภาษีกับค่าน้ำมันเครื่อง/เช็คระยะ ผมว่าไม่มีนัยยะ
ขออนุญาตเพิ่มข้อมูลในส่วนที่คุณไม่ได้เขียนนะครับ
80-120 ก.ม./ชม.
Toyota Camry : 6.75 วินาที
Honda Accord : 6.76 / 6.12 *(Sport mode)* วินาที
@@WatZM ใช้มา 3.0 , 2.4 , 2.2 , 2.0turbo , 1.8 turbo ค่าภาษีมีผลมากกว่าค่าบำรุงรักษาครับ
@@despinamoney7995 เป็นเรื่องของจิตใจเพราะภาษีต้องจ่ายเป็นก้อนหรือเปล่าครับ เข้าใจว่าภาษี 2.5/1.5Tต่างกันสักสามพันแต่ฮอนด้าต้องเข้าศูนย์บ่อยกว่าตามโค้ด A-B ปีนึงคิดง่ายๆเสียค่าน้ำมันเครื่องมากกว่า 1 ครั้ง สรุปส่วนต่างก็ไม่ถึงสองพันนะครับ
ยกระดับการรีวิวของทาง Headlightmag จริงๆ ครับ
สัมผัสได้ตั้งแต่รีวิวตัว Mazda 3 แล้ว
ยางใหม่จอดเยอะมันก็แข็งมีเสียงดังอยู่แล้ว หากขับบ่อยเจอทางไกลพอยางมันร้อนเพราะถนนที่วิ่งยางก็จะคลายความแข็งทำให้นุ่มขึ้น สังเกตุจากรถตัวเองเปลี่ยนยางใหม่ไม่ได้ขับบ่อยและระยะทางไกลเหมือนเมื่อก่อนเพราะโควิคเลยทำงานส่วนตัวที่บ้านการขับรถก็3-4วันครั้ง อาการคือ...ขับไปสัก1ชั่วพอยางมันร้อนเสียงยางหายไปครึ่งนึง ใส่แม็ก17 แก้มยาง50 หน้าหลัง
ฟังไปมา ผมว่า Camry น่าใช้กว่า Accord นะครับ
รอแค่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในเมืองใครประหยัดกว่า แค่นั้นเลย
วิศวกรผู้สร้างAccord และ Camry
เรียนโรงเรียนมัธยมที่เดียวกัน
จบการศึกษาคณะวิศวกรยานยนต์ • ถาบันที่เดียวกัน
• ชั้นเดียวกัน
• ห้องเดียวกัน
• และแข่งจียบสาวคนเดียวกัน
แต่ที่ไม่คล้ายกันคือ..แข่งกันทำรถ
ใครดีที่สุดและจงขายได้มากที่สุด
ดังนั้น:2รุ่นนี้คือคู่แข่งตลอดกาล
ซ์้อมาเรียบร้อย แล้ว ส่วนหนึ่งเป็ฯเพราะฟังรีวิว hightlightmag ด้วย ทั้งคลิปนี้และตัวก่อน MC
คลิปดีครับ ภาพดีเสียงดี ดูน่าติดตาม comment ได้แล้ว
บางคนซื้อเพราะหน้าตา บางคนซื้อเพราะความคุ้ม บางคนซื้อเพราะความแรง แต่ก็นั่นแหละ ความชอบแต่ละคนไม่เหมือนกัน ใครจะชอบหรือซื้ออะไรมันคือเรื่องของเขาจริงๆนั่นแหละ
13:31 ตอนเบรคอย่างนิ่งเลยครับ สมูทสุดๆ
ภรรยาใช้ตัว2.5ก่อนMC รถดีเกือบหมดทุกอย่างยกเว้นเรื่องเสียงในห้องโดยสาร เทียบข้าม segment กับPPV ค่ายรองอีกคัน ยางAT แต่มีnoise canceling ผมว่าการเก็บเสียงและบรรยากาศห้องโดยสารทำได้ดีกว่ามาก Camry สัก 100+ เสียงลม เสียงพื้นถนนดังมากๆ
ถ้าให้เดา everest ป่าวครับ เจ้านั้นเก็บเสียงดีจริงๆ มีแค่เสียงเครื่องดังหน่อยตอนออกตัว 😆😆
@@Yos-s2v ใช่ครับ ออกตัวเสียงดังมาก แต่พอลอยลำแล้วเสียงลมเสียงเครื่องในห้องโดยสารเงียบดี อยากให้แคมรี่เอา Noise canceling มาใส่บ้าง
มันเป็นปกตินะครับ โดยเฉพาะเสียงพื้นถนน ยังไงรถสูงกว่าก็เงียบกว่าครับ
ผมใช้ตัว 2.0 ปี 2012-2016 ส่วนตัวผมว่าอืดครับ ดีแล้วที่ตัด 2.0 ทิ้งไป
เครื่องคนละตัวครับ 2.0 ปี 12-15 เป็นเครื่องเก่าตั้งแต่ acv40 เกียร์ 4 speed
ส่วน 2.0 ปี 2015-2021 เป็นเครื่อง 2.0 ตัวใหม่ เกียร์ 6 speed
อัตราเร่ง แรงกว่า 2.4v ตัวเก่าอีกครับ แต่ประหยัดกว่า
รีวิวเป็นกลางกว่าอีกช่อง อันนั้นมันติ่งฮอนด้าในสายเลือด นอนมาตั้งนาน น๊าน นานนน ติทุกค่าย ยกเว้นค่ายลูกรักฮอนเด้า.....
ผมออกแอคคอร์ด เพราะชอบภายในสีน้ำตาล รีโมทสตาร์ทแอร์เย็นก่อนขึ้นรถได้ แค่นั้นเอง อ้อ ราคาถูกกว่าได้ออฟชั่นที่ต้องใช้ครบ
แจ่มมากครับ รีวิว ภาพ 4k
ช่องนี้ผมจะติดตามครับ ฟังแล้วรื่นหู.
คันเล่นโตโยต้า จะตอบสนองช้านิดนึง ผู้ใหญ่ชอบ มันสมูท แต่ไม่ทันใจ ผม แอคคอด มันตอบสนองไวนะ แต่ติด เทอโบแลค บวก cvt มัน เสียงมาก่อนพลัง มันเร่งรอบ ขึ้น รอบูสมา กว่า cvt จะทำรอบให้ เทอโบบูสพอ มันใช้เวลา แต่พอบูสมา แรงมันจะไหลมาแบบท่วมๆ เหมือนความแรง มันมันไม่สม่ำเสมอ รอบสูงๆ กดไปครึ่งเท้าเทอโบมันอัดเพิ่ม แรงมันจะเพิ่มแบบมหาสาร แต่ ถ้ากดเหมือนเดิมที่รอบต่ำๆ แรงมันจะไม่ค่อยมา ต้องคุ้นกับรถเพื่อขับให้สมูท ตามสไต เทอโบ เลย
ลอง camry 2.5 หรือยังครับ แรงพอๆกันนะครับ แถมไม่ต้องรอบูสต์ แถมปลายไหลกว่าด้วย
ใช้ คัมรี่ มา 2 รุ่นแล้ว อะไหล่ ในห้องเครื่อง ขอให้ใช้ของแท้เท่านั้นจบ รถญี่ปุ่น ในsegment เดียวกัน คัมรี่คือ ที่สุดของความ ไว้ใจได้ ขับไปเสียที่ใหน ก็มีศูนย์ เข้าศูนย์ รออะไหล่ไม่เกิน 3 วัน ขับง่าย นั่งสบาย ตูด ที่สุด
คือพี่คนโตต้องหงายไพ่ใบสุดท้ายสู้ตลาดปะทะรถจากค่ายจีนกันแล้ว ไม่งั้นพี่แกก็นอนใจชิวๆ ไม่ปรับอะไร
Camry ครับ ชอบรถที่มีที่นั่งกว้างๆ นั่งสบาย
ไมเนอร์แล้ว สวยขึ้นกว่าเดิมมากโฉมนี้
โค้งต่างระดับสนามบินสุวรรณภูิม น่าจะลองโค้งในเลนเดียว ไม่ตัดโค้งจะรับรู้อาการมากกว่า
เห็นด้วยเลยครับ ขับทดสอบกันเก่ง ๆ ทั้งนั้น แต่ความเร็วแค่ 120-140 ก็ยังตัดเลนในโค้งที่มีป้ายเตือน 80 กันหมดทุก Channel
Camry ออฟชั่นดีกว่าแยะ ใช้งานคุ้มค่ากว่า เครื่องทนทานกว่าแยะ...ระยะยาว เพราะเป็นเครื่องNA
คลิปมาเร็วมากๆ 👍
รอพี่จิมรีวิวแอคคอร์ตนานๆมากๆคับ..แต่ไม่เสียใจนะรอจนออฟชั่นครบ555
เยี่ยมมากครับ
D segment เหลือแค่2เจ้า โอกาสของจีนชัดๆ
จอกลางเป็นยังไงบ้างครับ เห็นว่าไม่ชัดและอินเทอร์เฟสค่อนข้างโบราณ
หลังๆนี้ ระบบเบรคของToyota มีคนชื่นชมกันมากเบรคได้มั่นใจไม่ต้องเหยียบแล้วคอยลุ้นเอา เช่นRevo และCamry
อัตรตราหยัดน้ำมัน ทำวิธีไหนครับ ที่ได้ออกมาเป็นที่เที่ยวตรง
เบรค Accord น่ากลัวจริง ประสบการณ์ตรง เหยียบอยู่ทุกวัน
เสียตรงจอเนี่ยเหละแบบเดิมๆก็สวยอยู่ละ
จริง โคตรโบราณ555
สวยของจริงเลยนะครับ
เสียดายอยากได้ภายในสีเบจ ไปดูรถแล้วไม่มีให้เลือกกับสีภายนอกที่ชอบเลยชะงักไว้ก่อน ส่วนตัวใช้ภายในสีเบจมาตลอดมันดูกว้างสว่างดี
เป็นช่องที่รายละเอียดเรื่องอัตราเร่ง กับ top speed ครบสุดละ ทำต่อคับ หลายๆรุ่นเลย 👍
ขอเสนอความเห็นตรงความเร็ว ช่วยทำช่วง 120kmph เพิ่มได้ไหมครับ ว่ารอบอยู่ที่เท่าไหร่ สอดคล้องกับ กม. ใหม่ที่เริ่มให้วิ่ง120กันบ้างแล้ว ขอบคุณครับ
อันนี้จริงครับ ดีๆ
2.5 8at 120km/h อยู่ที่ 1,500 รอบครับ
2.0 6at 120km/h อยู่ที่ 2,000 รอบ
ดูจนจบสรุปคือcamry ดีกว่านิ๊สนึงในทุกๆด้น
ซื้อจริงได้ส่วนลดสัก5หมื่น..ดอกโตต้าดีป่าวฮอนด้า..ผมว่าเลือกยากมากๆคับ..ผมตัดใจไปsuvแล้วแต่ก็เสียดายDเซ็นเม้นในใจทุกทีแต่บ้านน้ำท่วมทุกปีเลยเอาที่คิดว่าได้ประโยนช์จริงๆ
@@kuramarosetta8193
+
Blind sport
Sunroof
ไฟท้าย Full led + ตัดหมอกหลัง
Ambient light
ม่านหลังไฟฟ้า
ไฟเพดานห้องโดยสาร led
ถุงลม 7 ใบ
ช่วยชลอตอนเข้าโค้งตอนใช้ dinamic cruise control
เบาะโดยสารคู่หน้า 8 ทิศ
ฝาท้ายแบบโช๊คเด้งขึ้น
Limit speed
+- ที่คันเกียร์
เซนเซอร์รอบคัน
ไฟแต่งหน้าที่แผงบังแดดคู่หน้า
ล้อ 18 นิ้ว
กระจกมองข้างปรับลดองศาเมื่อเข้าเกียร์ r +ลดการจับตัวหยดน้ำ
แสดงผลความดันลมยางบนเรือนไมล์
-
Engine remote start
ครีปฉลาม
กล่องเก็บแว่น
ลำโพง 8 ตำแหน่ง
เบาะแถวสองพับลงได้
ส่วนต่าง 1 แสน ก็มีเหตุผลของมัน ไม่มีตัวเลือกที่ผิด
@@kuramarosetta8193 แพงกว่าแต่ option มากกว่าหลายอย่าง หลายคนก็เลือกจะซื้อ camry
@@chenaromdee.12430 ส่วนต่าง100,000 ออปชั่นต่างกันเยอะมาก
รอคุณจิมมี่รีวิว.. ตรงๆดีครับ
Camryเมื่อไหร่จะ all new คะ
เครื่อง 2.5 ตัวนี้ เป็นเครื่องยนต์แบบฉีดตรงใช่มั้ยครับ
มี 2 หัวฉีด ต่อสูบ ฉีดตรง 1 ฉีดที่ช่องไอดี 1
รีวิวละเอียดมาก ขอบคุณครับ ขอติโตโยต้าเรื่องเครื่องเสียง อุตส่าห์เอาขึ้นมาด้านบน รูช่องแอร์เดิม น่าจะหาอะไรมาปิดให้เนียนหน่อย ไม่ใช่แค่เอาพลาสติกมาแปะแต่ยังมองเห็นช่องรูแอร์เดิม มันไม่สวยเลย
เรื่องยางเสียงดังนี้จริง ผมใช้ t005a ล๊อตแรกๆเพราะยางพึ่งเปิดตัว ยอมรับว่าเสียงเงียบสงบมากใช้จนยางหมดดอกก็ยังเงียบ แต่พอใช้ยางชุดสองเสียงดอกยางดังกว่าเดิมพอรู้สึกแตกต่างได้ชัด แต่ก็ยังถือว่าเงียบใช้ได้ ใช้มาสองหมื่นกว่าโลความดังก็ไม่ได้เงียบลง ยังดังพอๆกับยางตอนใช้ใหม่ และดังกว่ายางชุดแรก
ยางล็อตแรกๆที่เปิดตัว บางครั้งเป็นยางนำเข้าครับ อย่าง BS Alenza001 ล็อตแรกๆก็นำเข้าจากญี่ปุ่นมา พอล็อตหลังๆผลิตในไทย เรื่องเสียงสู้ตัวนำเข้าไม่ได้จริงๆ
รีวิวได้ดีเหมือนเดิม
เปลี่ยน..หน้าจอเล่นเครื่องเสียงใหม่..จะแจ่มเลยนะครับ..ติดนิดนะครับ
จริงครับ มันโบราณเกินไปอะ
งั้นผมตอบคำถามตัวเองได้เลยชัดเจน ว่าแคมรี่ดีกว่าแอคคอร์คโดยเฉพาะหน้าตา
ใช้กล้องอะไรถ่ายคับ ภาพเนียนมากกเลยยย
เนียนจริง
ถ่ายที่เฟรมเรท 60 fps ครับ
จอกลางควรปรับปรุงแบบใหม่ เรือนไมล์ก็น่าจะ Full Digital ได้แล้ว
เดี๋ยว model change ไม่มีอะไรให้ปรับ
Full digital ได้แค่หวือหวา แต่สำหรับผมไม่ได้ว้าวอะไรนะ รถถูกๆ 5-6แสน ไมล์ full digital ก็เยอะ ไม่ได้ทำให้ดูแพงอะไร ไมล์อณาล็อคแบบนี้ดูพรีเมียมกว่า
ก็แล้วแต่คนชอบ ตามยุคสมัยก็ต้อง full digital กันทั้งนั้น
@@pattanasak1 เบนท์ลีย โรลสรอย ยังไมล์เข็มเลยนะ🤔
หน้าจอโบราณจิงๆ
รถสวยเลยครับรถญี่ปุ่นครับ
คนแรกได้ขับเลยหรือเปล่าครับ คลิปมาก่อนใคร
ผมรอซื้อตัวก่อนไมเนอร์ เครื่อง 2.0 มือสองอยู่ ดูแล้วไม่มีอะไรแตกต่างมากมาย
หลับตาไป ev เหอระ วิ่งได้ล้านโล ไม่ต้องซ่อม
ไม่คิดมากจองตัวรองไปแล้ว2.5 hev primium
สุดยออดดดการรีวิว
สรุปcamryดีกว่าaccordนิ๊ดนึง
สวยมาก
ขอบคุณครับ
รอ ES300h อยู่ครับ
ไม่ค่อยเห็นพี่จิม กับพี่แพน รีวิวด้วยกันเหมือนเมื่อก่อนเลยครับ ชอบครับ
ใส่ลายล้อมา คือว่าจะไม่ขายผู้ใหญ่เลยมั้ง
ตัวนี้ถ้าวิ่งในกรุงเทพ รถติดเป็นช่วงๆ การสิ้นเปลืองน้ำมันจะประมาณเท่าไรพอทราบไหมครับ (จะเหลือเลขหลักเดียวไหมครับ TT)
ผมใช้ 2.5 G อยู่ ในเมืองที่โคราชนะครับ รถติดหนักๆเลย 6-7โล/ลิตร ครับ
แย่อยู่ครับ ไป hybrid ดีกว่ามาก
@@phutipm.2682 กินพอๆรถเครื่อง v6
โอ้ ประหยัดนะ 16 โลลิตร เลย ขนาด2.5
ชอบครับ
ชนะ benz e /bmw 5/audi 6
ได้แล้วหรือยัง
ราคาเนอะ แค่ราคาก็รู้แล้วได้ขนาดนี้กูบุญล้วครับถ้าจะให้ทำดีแบบนั้นก็ทำได้แต่ราคาก็สูงตามคุณภาพรถมันคนละเกรดกันเลย
เครื่อง2.5 ได้ 16โลลิตรจริงหรอครับ
ทางไกลเท่านั้นครับ ในเมืองขึ้น 10 คือบุญแล้ว
ในเมืองรถติดๆจอขึ้น 5-6 km/L ให้เห็นได้ไม่ยากครับ
ใช้ 2.5g แอบเสียดาย safyty sense 2.5 แต่ช่างแม่มัน ยังไงก็ขับฟินอยู่ดี ส่วนมากสายจอด 555
190E โค้งสนามบินผม120สบายๆ ไม่รู้จะเปลี่ยนรุ่นใหม่ทำไม
แค่ความสุขในโค้ง โค้งหนึ่ง แต่ถ้าจะให้ขับสบายไม่เหนื่อย ยังไงรถรุ่นใหม่ๆก็ยังดีกว่า
มีความรู้สึกว่าจะมาขิง 190E ของพี่ว่าเข้าโค้งดียังไงก็ไม่รู้แฮะ ฮ่า ๆ
@@dge2977 จริงครับ
เซเลรีโอเข้าโค้งสนามบิน110ยังเข้าได้เลยครับ ล้อ165 ขนาดรถกระป๋องๆ
แคมรี่ไม่เก็บเสียงเลย ผมใช้ตอนออกแรกๆ
เก็บเสียงดีหมด นอกจากเสียงลมกระจกสองข้างตอนวิ่งเร็ว
ประหยัดพอกับอีโคคาร์.. แต่อย่าลืมว่าความเร็ว110 มาตรวัดอ่อนกว่าGPSถึง5%!!
ไมล์มันอ่อนกว่าหน้าปัดทั้งนั้นเหละไม่ว่านี่ห้อใหนหรือรุ่นใหน นิสสันยิ่งกว่าอีกเพี่ยนตั้ง6%
@@fhai_15 ในความหมายผู้ทดสอบควรใช้มาตรฐานความเร็วตามgps แบบนี้จบครับ
ACCORD ทั้งใจ
ทำไมทำไมๆใ่เอาหน้าเมกามาหน้า mc มองแวบแรก อัลติสตัวเก่ายืดฐานล้อชัดๆ
Bao gio ve viet nam
Accord นี่ชนะ ค่าต่อภาษีประจำปี เลย
แต่แพ้ค่าบำรุงรักษา
ผมว่าไม่มีนัยยะเพราะ turbo ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องถี่กว่า
สรุปได้เหมือนไม่สรุปมากเลย
เออจิง พูดกลางๆอยู่นั้น
รถโบราณบ่หนิ
สนใจอยู่พอดีครับ ชอบการรีวิวของพี่จิมมี่มากๆครับความตรงความเรียลและอีกมากมาย ผมเองก็ติดตามพี่มานานนะครับตั้งแต่ช่อง konnaimairoo และการอ่านรีวิว teana j32แล้วก็อ่านการรีวิวต่างๆเรื่อยมาจนได้ไปงาน10ปี headlightmag(ไม่รู้ว่าพี่จำผมได้ไหม) ผมเข้าใจถึงการเปลี่ยนแปลงต่างๆมากมายกับน้องๆเจนใหม่ที่เข้ามาให้กำลัง♥️นะครับ แต่สุดท้ายผมว่ามันจะสมบูรณ์ที่สุดถ้าพี่จิมกับพี่แพนรีวิวด้วยกันนะครับใน the clip 🥰 มันอาจจะไม่ใช่วันนี้หรือพรุ่งนี้มันจะเป็นรถรุ่นไหนก็ได้ผมเชื่อว่ามีแฟนๆรอดูเยอะเลยครับ ♥️
อย่างกับแทกซี่ข้างใน นี่หรูแล้วหรอ
ตรงใหนก็สวยหมดมาเสียตะแกลงหน้าสีดำ
ชอบพี่โตครับเกียร์ทนกว่าคู่แข่งเยอะ
ไฮบริดดีตรงไปจอดหน้าบ้านคนอื่นไม่เหม็นควันจากใจคนใช้พริอุส