Ремни бывают разные по качеству! Самые классные были в комплекте с мотоблоком! Покупал потом отдельно, качество уже не то, хотя соосность нормальная! Потом перешел на клиновые зубчатые, теперь всё классно и проскальзывать ремень стал намного меньше! Спасибо за видео!
Кроме качества ещё есть технология специального производства для мотоблока. А они ломаются, там ролик его ломает . Даже завод производитель не довёл его до конца.
Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это сделать можно по этой ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
На мотоблоке салют 100 с завода установлены клиновые зубчатые Haibang. Мотоблоку уже 4й сезон, сегодня порвал один ремень, использовал на косилке - порвал на кочке, второй стоит как и стоял на редукторе - износ минимальный
Лично моё мнение всё зависит от производителя, и те и те ремни могут быть разного качества это приходит с опытом и методом подбора в своём регионе. Спасибо за видео.
Всё верно! Так же очень влияет выработка шкива и соосность! И качество самого ремня! У AVX профиля погрешности при изготовления минимальны! Поэтому качество чуть лучше! Но и обычный клиновой ремень можно найти хорошего качества!
@@МойМотоМир у сегментного состав и свойства другие, они для динамической нагрузки созданы, а клиновой профиль для статичного натяжения, компрессор, генератор, центрифуга в стиральной машинке, в агрегатах не требующих от ремня переменных натяжений и переменных тяговых нагрузок. Я ставил зубастый ремень на свой компрессор и что вы думаете, он через неделю начинал пробуксовывать, заменил на самый дешёвый за 100 рублей ремень и вот третий год без подтяжек и пробуксовок при запуске, повезло что на мотокультиваторах типа Техас стоит тот же профиль а1060 по этому он у меня и был использован из старых запасов, так как на культиваторе подобные ремни горят за 1 час работы с перекурами, а вот на компрессоре работает годами.
Очень полезное видео спасибо, у нас есть брайт мотоблок но мы ещё решили купить себе Агат, кстати мотоблок который находился сзади вас на нём калёса стоят не правильно нужно ёлочкой вперёд)
@@МойМотоМир А зря не желаете переставить колеса ёлочкой вперёд. Вам как продавцу-консультанту нужно бы знать и консультировать клиентов о правильном направлении протектора на шинах. Протектор ёлочкой делается не просто так, а для лучшего сцепления с рыхлым грунтом. Оптимальный угол грунтозацепов на шине 45 градусов относительно продольной оси беговой дорожки. И когда колёса правильно установлены, т.е. вершиной "ёлочки" вперед, то происходит самоочищение колеса от налипающего грунта.(грунт выдавливается в стороны от колеса). Вот как то так.
Вот у меня лучшие отработал обычный ремень причём старый из СССР ещё. Родной зубчатый был два сезона.. Купил другой по маркировке в автомагазине на 5 минут хватило..
Добавьте, что ремень и самый новый, дорогой и качественный не решит проблему проскальзывания, и преждевременного убиение этого самого-самого ремня, если хорошая выработка на шкиве, и ремень садится на шкив до низа ручья. При этом боковые, КЛИНОВЫЕ поверхности ремня неплотно прижимаются к боковым поверхностям ручья шкива. То есть, используя "до упора" старый ремень, тем самым мы юзаем шкив тоже до упора. а потом плачем, что ремни плохие. Пы.Сы. Очень часто на этом сайте, у многих вижу почти порванный ремень на мотоблоке, и комент автора-"как порвется-заменю" и возят новый ремень с собой на случай вонючий. А не думают, что этим полумертвым ремнем, с каждым скрипом, с каждым проскальзыванием эти экономные люди убивают (протачивая ремнем боковые. несущие поверхности шкива) свой шкив, который достать намного сложнее чем ремень, и не дешевле
Их много разных марок ремней вам главное знать какой у вас ремень, должен быть 1180 профиль А устанавливали на мотоблок Нева МБ-2, вот по этим параметрам и подбирать ремень! Могут написать на них так же или 13х1180 где 13 ширина внешнего профиля на простых ремнях маркируется как профиль А! Вторая цифра это длинна ремня! Как то так!
Ремни так же очень быстро выходят из строя из за изношенной рабочей поверхности на ведущем шкиве. Если на это не обращать внимания, можно ставить хоть супер-пупер качественный и дорогуший ремень, а он все равно будет быстро разлетаться в клочья. Если купили ременной мотоблок то постарайтесь как можно скорее заменить ведущий алюминиевый шкив на стальной!!! Дольше не износится шкив - дольше будет работать и ремень!!!
Самый лучший ремень это клиновой. Зубчатый боится пробуксовок и перегрева. на роторной косилке к Белорусу стоял зубчатый ремень. Нестал натягивать сильнее и он задымил. Причём очень быстро. Зубчатый ремень идёт только для генераторов автомобилей. Там нагрузка реально меньше.
Так они оба клиновые! Только у одного снизу выполнена зубчатая поверхность для лучшего прилегания к шкивам маленького диаметра за счёт своей формы! Структура и точные размеры обеспечивают равномерное сцепление с поверхностью шкива долгое время! Мои клиенты отмечают улучшения работы сцепления с такими ремнями! Не знаю почему у вас так получилось, но у меня покупатели говорят об обратном!
@@МойМотоМир Разная работа была наверное. У зубчатых ремней корд только снаружи. Клиновой он какбы мешком покрыт. Внутри резина. Клиновой у меня разваливался как раз на две части. Это мешок из капрона и резиновый шнурок. А от зубчатого мешка небыло. Так тряпочка какая-то.
Не убедительно. Ремни здесь не причём. Мы ищем лёгкий путь. Как проще всего посоветовать купить дорогой ремень. А если попробовать устранить эту проблему? Как ? Да очень просто. Первое что надо сделать , это выточить нормальный ведущий шкив ( пусть из железа) ,второе выставить соосность. Всё!!!! Проблемы нет. Все эти процедуры я сделал на своём мб-2 Нева. Сейчас дешёвый ремень за 70 р служит весь сезон.
@@shokerxxx1197 на штатных алюминиевых шкивах ,ручей слишком велик + алюминий быстро изнашивается ,клин ремня садится на основания шкива и ремень, пробуксовывает. Итог : мы начинаем укорачивать трос ,ломаем пружину а это 350 р . Выгодно производителю? Конечно ! Покупаем дорогой ремень (не факт что он прослужить долго) а это 300 р . Выход: заказываем шкив у токаря из железа и проблемы нет. Берём ремень в любом тракторном магазине всего за 60- 70 р , на сезон без проблем.
На сезон хватает простого клиновидного ремня А-1180 . Занимаюсь вспашкой , в день минимум 12 соток по городу и дачам . Передвигаюсь на том-же , на чем пашу . Главное соосность шкивов !!! НЕВА-Субарик 7.5 л.с. 7лет , а не сезонов эксплуатации .
Снова литьё воды. Ты поставь на мотоблок да попаши на них.порой самый дешёвый ремень сезон живёт, а дорогой на пару вспашек.можешь поверить я не один гектар на мб культивировал.
Бля человек долекий от эксплуатации мотоблока, скажу первый ремень что чел показывал не для трения, ремень для других топов работ на станки или автогенератор, на мотоблок низ должен быть резина устойчивая к трению, постоянные пробуксовки. Дешёвый прослужит чуть меньше чем в два раза дороже, для постоянной работы типа(шабашки) лучше дорогой, я имею в виду фирма, а для дома и дешманский пойдет.
Вашими устами - да мёд пить! Никогда... НИКОГДА не выкину ремень до тех пор, пока он вхлам не разлетится! Первые три-пять трещин появляются через 10-12 часов работы, а разлетается через 25-26 м/ч...
Ремни бывают разные по качеству! Самые классные были в комплекте с мотоблоком! Покупал потом отдельно, качество уже не то, хотя соосность нормальная! Потом перешел на клиновые зубчатые, теперь всё классно и проскальзывать ремень стал намного меньше! Спасибо за видео!
да заводские зубчатые мне прослужили 4 года, недавно у одного зубцы отслоились.
согласен, родной клиновой ремень прослужил на неве 10 лет, сейчас ставлю которые на замену ходят недолго. где бы найти такой же как заводской стоял
Кроме качества ещё есть технология специального производства для мотоблока. А они ломаются, там ролик его ломает . Даже завод производитель не довёл его до конца.
Купил вчера для насадки-снегоуборщика,цена 250 р.Решил прверить на проччность, вывернул( клином вверх) сложил пополам и....вуаля!)) ремень сломался!!.))Просто сломался))
Очень актуальное видео! Спасибо, лайк!
👍
Полезное видео, спасибо.
Вижу и гарденсток на тебя подписан, поздравляю.
У нас одинаковая точка зрения!
@@МойМотоМир Я подписан на них тоже.
я знаю 😊
А где можно увидеть. КТО подписан? Я не могу даже найти, где посмотреть, кто на меня подписан.. Благодарю заранее)
@@Anatolyu-VDK в творческой студии в разделе подписчики! Но можно их не увидеть, некоторые не отображаются!
Спасибо за подсказку, уже остопиздило покупать,за лето 2ремня
👍
Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это сделать можно по этой ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Давно подписался и конечно лайк за инфу👍👍👍👍
ок
Проблема не только в ремнях, ещё у китайцев самая большая проблема несаосность шкивов ! Вот там жор ремня ого го
Согласен, есть такая проблема!
В первую очередь проблема в песнях, ибо хороший ремень может очень долго терпеть даже приличную несоосность.
Я купил мотоблок с зубчатыми ремнями ремни раскрошились за 2 недели можете назвать причину
Спасибо! Все по существу!
Рад, что понравилось!
Спасибо за видео очень полезно.
👍
На мотоблоке салют 100 с завода установлены клиновые зубчатые Haibang. Мотоблоку уже 4й сезон, сегодня порвал один ремень, использовал на косилке - порвал на кочке, второй стоит как и стоял на редукторе - износ минимальный
Спасибо большое за видео. У меня на снегоотбрасывтеле для мотоблока проскальзывает ремень при любой натяжке. Попробую зубчатый.
Там может проскальзывать от резинового ролика, диск фрикционный, когда он вырабатывается!
Во как 😊
На ведущем шкиве может быть выработка . Нагрузка не малая с приставкой.
Зубчатый быстро слезет, развалится от пробуксовок. Так что лучше клиновой.
Лично моё мнение всё зависит от производителя, и те и те ремни могут быть разного качества это приходит с опытом и методом подбора в своём регионе. Спасибо за видео.
Всё верно! Так же очень влияет выработка шкива и соосность! И качество самого ремня! У AVX профиля погрешности при изготовления минимальны! Поэтому качество чуть лучше! Но и обычный клиновой ремень можно найти хорошего качества!
@@МойМотоМир у сегментного состав и свойства другие, они для динамической нагрузки созданы, а клиновой профиль для статичного натяжения, компрессор, генератор, центрифуга в стиральной машинке, в агрегатах не требующих от ремня переменных натяжений и переменных тяговых нагрузок. Я ставил зубастый ремень на свой компрессор и что вы думаете, он через неделю начинал пробуксовывать, заменил на самый дешёвый за 100 рублей ремень и вот третий год без подтяжек и пробуксовок при запуске, повезло что на мотокультиваторах типа Техас стоит тот же профиль а1060 по этому он у меня и был использован из старых запасов, так как на культиваторе подобные ремни горят за 1 час работы с перекурами, а вот на компрессоре работает годами.
Здравствуйте я считаю у меня епониц ремень профель б 1090 10 лет не менял катаюсь пашу
Очень полезное видео спасибо, у нас есть брайт мотоблок но мы ещё решили купить себе Агат, кстати мотоблок который находился сзади вас на нём калёса стоят не правильно нужно ёлочкой вперёд)
Это так с завода! Не будем нарушать оригинальность! 😊
У меня сегодня клиент плевался на китайский ременный мотоблок! И присматривался к Агату!
@@МойМотоМир А зря не желаете переставить колеса ёлочкой вперёд. Вам как продавцу-консультанту нужно бы знать и консультировать клиентов о правильном направлении протектора на шинах. Протектор ёлочкой делается не просто так, а для лучшего сцепления с рыхлым грунтом. Оптимальный угол грунтозацепов на шине 45 градусов относительно продольной оси беговой дорожки. И когда колёса правильно установлены, т.е. вершиной "ёлочки" вперед, то происходит самоочищение колеса от налипающего грунта.(грунт выдавливается в стороны от колеса). Вот как то так.
@@PAVELSUHOV6494 сделаем, если просите!
Вот у меня лучшие отработал обычный ремень причём старый из СССР ещё.
Родной зубчатый был два сезона.. Купил другой по маркировке в автомагазине на 5 минут хватило..
Добавьте, что ремень и самый новый, дорогой и качественный не решит проблему проскальзывания, и преждевременного убиение этого самого-самого ремня, если хорошая выработка на шкиве, и ремень садится на шкив до низа ручья. При этом боковые, КЛИНОВЫЕ поверхности ремня неплотно прижимаются к боковым поверхностям ручья шкива. То есть, используя "до упора" старый ремень, тем самым мы юзаем шкив тоже до упора. а потом плачем, что ремни плохие.
Пы.Сы. Очень часто на этом сайте, у многих вижу почти порванный ремень на мотоблоке, и комент автора-"как порвется-заменю" и возят новый ремень с собой на случай вонючий. А не думают, что этим полумертвым ремнем, с каждым скрипом, с каждым проскальзыванием эти экономные люди убивают (протачивая ремнем боковые. несущие поверхности шкива) свой шкив, который достать намного сложнее чем ремень, и не дешевле
можно просто углубить шкив, в таком случае
хоть банальной болгаркой при вращении
и такой шкив без запаса - не случайно
А от чего подходит зубчатый ремень на Неву или от какой машыны или иномарки спосибо
На мб2 маркировка AVX13x1175La, это ремни сцепления для мототехники, на автомобилях они не стоят.
женя подскажи почему ремень либо лопается или же совсем его бывает завернет или перевернёт профиль а
Спасибочки
разница в длине сильно повлияет при выборе?
Да!!! Что можно узнать из этого ролика ?! Что есть дорогие ремни ,есть дешевые ,есть плохие ,есть хорошие..
Я купил мотоблок зубчатыми ремнями ремни у меня раскрошились за 2 недели можете объяснить причины
Спасибо за совет. Не подскажете на МБ2 Нева движок бригстатон 6.5л.с какой размер ремня и какой фирмы взять.
Присоединяюсь к вопросу
А1180 был на Неве МБ-2
Как пишут на форуме, устанавливают AVX 13х1175LA можно подобрать чуть длиннее! Почитайте на форуме, что на Неву устанавливают!
Их много разных марок ремней вам главное знать какой у вас ремень, должен быть 1180 профиль А устанавливали на мотоблок Нева МБ-2, вот по этим параметрам и подбирать ремень! Могут написать на них так же или 13х1180 где 13 ширина внешнего профиля на простых ремнях маркируется как профиль А! Вторая цифра это длинна ремня! Как то так!
@@МойМотоМир 👍👍👍
Приветствую! На неву мб - 2 какой зубчатый ремень подойдёт?
Ремни так же очень быстро выходят из строя из за изношенной рабочей поверхности на ведущем шкиве. Если на это не обращать внимания, можно ставить хоть супер-пупер качественный и дорогуший ремень, а он все равно будет быстро разлетаться в клочья. Если купили ременной мотоблок то постарайтесь как можно скорее заменить ведущий алюминиевый шкив на стальной!!! Дольше не износится шкив - дольше будет работать и ремень!!!
в советских грузовиках и станках шкивы работают десятилетиями, как и ремни
банальный алюминий
Маладец вах, правду развал.
Для агата зубчатые какого размера подойдут?
AVX 13 Х1120, 13х1100
И сколько стоит такой зупчеты сейчас ремень профиль А?
Молодец!!! Ногти подстриг....🤣
Мне понравился второй ремень.
А у тебя есть свой интернет магазин ????
Своего пока нет, а что?
@@МойМотоМир да думал может что через почту купить если дешевле чем у нас
Если мотоблоки, то можно через знакомых, цены низкие! Все вопросы по этому поводу пишите в контакте и одноклассниках!
@@МойМотоМир понял спс
А на агат есть у тебя в магазине?
Всё просто!!! Чем ремень дороже тем он качественнее а вообще ставить надо оригинальный ремень . И ставить ремни с шероховатостью на сцепление нельзя.
Я купил мотоблок с зубчатыми ремнями у меня ремни раскрошились за 2 недели можете назвать причину
Самый лучший ремень это клиновой. Зубчатый боится пробуксовок и перегрева. на роторной косилке к Белорусу стоял зубчатый ремень. Нестал натягивать сильнее и он задымил. Причём очень быстро. Зубчатый ремень идёт только для генераторов автомобилей. Там нагрузка реально меньше.
Так они оба клиновые! Только у одного снизу выполнена зубчатая поверхность для лучшего прилегания к шкивам маленького диаметра за счёт своей формы! Структура и точные размеры обеспечивают равномерное сцепление с поверхностью шкива долгое время! Мои клиенты отмечают улучшения работы сцепления с такими ремнями! Не знаю почему у вас так получилось, но у меня покупатели говорят об обратном!
@@МойМотоМир Разная работа была наверное. У зубчатых ремней корд только снаружи. Клиновой он какбы мешком покрыт. Внутри резина. Клиновой у меня разваливался как раз на две части. Это мешок из капрона и резиновый шнурок. А от зубчатого мешка небыло. Так тряпочка какая-то.
@@astra4616 надо наверное просто людям пробовать, понравиться значит такой ремень, не понравиться, значит другой! Сколько людей, столько и мнений!
@@МойМотоМир Значит подделок небыло. Я брал в автомагазине. В среднем 150 рублей.
Салют-100 Стоят зубчатые 3 года Обрабатываю 20 соток картофеля, да ещё за грибами езжу всё норм.
На двигатель Лифан 15.л.с два ремня профиля А достаточно будет или будут пробуксовывать?
Будут буксовать
Стоимость ремня в правой руке~30 рублей, в левой ~60-70р
К слову про активное оборудования, расскажите, пожалуйста, про роторные КОСИЛКИ "Заря" и ее аналоги. Актуальная тема. Спасибо!
А где купить зубчатый ремень для культиватора патриот калифорния
Если на шкиве вырабатан конус хоть какой ремень поставь! А структуры у ремней одинаковые практически...
Не убедительно. Ремни здесь не причём. Мы ищем лёгкий путь. Как проще всего посоветовать купить дорогой ремень. А если попробовать устранить эту проблему? Как ? Да очень просто. Первое что надо сделать , это выточить нормальный ведущий шкив ( пусть из железа) ,второе выставить соосность.
Всё!!!! Проблемы нет.
Все эти процедуры я сделал на своём мб-2 Нева. Сейчас дешёвый ремень за 70 р служит весь сезон.
прикинь что будет с нормальным ремнем.+ не будет пробуксовки.
@@shokerxxx1197 на штатных алюминиевых шкивах ,ручей слишком велик + алюминий быстро изнашивается ,клин ремня садится на основания шкива и ремень, пробуксовывает. Итог :
мы начинаем укорачивать
трос ,ломаем пружину а это 350 р . Выгодно производителю? Конечно ! Покупаем дорогой ремень (не факт что он прослужить долго) а это 300 р . Выход:
заказываем шкив у токаря из железа и проблемы нет. Берём ремень в любом тракторном магазине всего за 60- 70 р , на сезон без проблем.
Не саоснось исправить можно а вот подобрать по размеру зубчаты ремень проблемней
Проблемам нет, берём родной и подбираем методом наложения. на мб2 идёт AVX13x1175La, не благодари.
@@Assinizaring48 ок не благодарю у меня китаец и зучатые ремни у нас редкость в таком асортименте
@@АлексейБухаров-л9ж есть спец магазины РТИ, подшипники, ремни. Китаец какой? С редуктором Велма? Или типа Техас?
@@Assinizaring48 сейчас таких уже не видно но на их основе идут все патриоты да и остальные с чугунным редуктором
G Power 850
Первый лайк!
Ждал?)))
@@МойМотоМир Да.
Зубчятые долго ходят, класные ремни.
👍👍👍
Спасибо!
на оку и каскад зубчатые бывают
На сезон хватает простого клиновидного ремня А-1180 . Занимаюсь вспашкой , в день минимум 12 соток по городу и дачам . Передвигаюсь на том-же , на чем пашу . Главное соосность шкивов !!! НЕВА-Субарик 7.5 л.с. 7лет , а не сезонов эксплуатации .
Соостность шкивов всегда главное! Так же и выработка ручьёв!
На всех мотоциклах зубастые ремни ставят, все скутеры и даже Харлеи идут с зубастыми ремнями.
Простого ремня на сезон не хватает!
Не знаю, мне один продаван с пеной у рта доказывал что он четыре года одним дешёвым пашет.
простого ремня на 10-20 лет хватает - посмотрите на грузовиках
технику надо нормально содержать
То есть, у меня ремень 11-10 1280 клиновой. Значит есть такого же размера, но зубчатый?
Всё гуглится Ремень клиновой зубчатый и размер autopiter.ru/goods/AVX10X1280/globelt/id51612279
А к таким мотоблока подойдут ремни с зубчатые поверхностью?
К любым мотоблокам подойдут, подбираются так же по размеру, как обычные!
Подойдут на любой мотоблок, главное правильно размер профиля и длину ремня подобрать!
зубчатые боятся пробуксовки и перегрева.
@@astra4616 пробуксовки боятся все ремни!
@@МойМотоМир Это я знаю. Но именно зубчатые самые боящиеся. У них нету капронового корда со стороны шкивов. А резина при нагреве начинает течь.
Я ставил ремни с газели,
Снова литьё воды. Ты поставь на мотоблок да попаши на них.порой самый дешёвый ремень сезон живёт, а дорогой на пару вспашек.можешь поверить я не один гектар на мб культивировал.
Молодец! А у меня другая информация!
@@МойМотоМир вырадающаяся только в теории.
Второй!)
👍
За месяц 3 ремня новых зубчатых выкинул, говно полное и стоимость от 300 руб
Бля человек долекий от эксплуатации мотоблока, скажу первый ремень что чел показывал не для трения, ремень для других топов работ на станки или автогенератор, на мотоблок низ должен быть резина устойчивая к трению, постоянные пробуксовки. Дешёвый прослужит чуть меньше чем в два раза дороже, для постоянной работы типа(шабашки) лучше дорогой, я имею в виду фирма, а для дома и дешманский пойдет.
Вашими устами - да мёд пить! Никогда... НИКОГДА не выкину ремень до тех пор, пока он вхлам не разлетится! Первые три-пять трещин появляются через 10-12 часов работы, а разлетается через 25-26 м/ч...
Щастье своё нашёл с ремнём Рубена СПА отъездил на первом ремне около 200 часов.
Даа́аа́ на агад положили с завода4 ремня пластмассовые и их хватило на час работы на такой мелочи экономить позорище!
У нас только дешманские ремни продают((
Это не только у вас, а во многих городах! В авто магазине можно подобрать!
@@МойМотоМир попробую подобрать спасибо
Зачем снимать видео, если плохо разбираешься в теме? Не понимаешь ты в ремнях...ну без обид...
Профель б
чушь мелишь