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看一下中國區域售價CBR650R(e-clutch)：￥82,800500SR：¥37,980
買這車 路人欸這台好帥啊 這什麼牌子？車主：春風 ⋯⋯那種瞬間軟掉的感覺都有了
只能CBR650R跟這台挑的話，那我還真的會選500SR VOOM，CBR650R騎起來真的有夠無聊，CB650R也是，超級無聊這已經不是品牌或C/P值問題了，在台灣買重車就是要玩，要開心，所以不會考慮買無聊的車但是，放寬到這價位區間內，絕對不可能會選VOOM🤣
春風的車都蠻好看的，品質和後勤如果能顧好的話絕對賣爆
大陸品牌要來搶市場最大最好用的方式一般人應該都知道但廠商卻彷彿遺忘了
要回頭率有回頭率，要聲浪有聲浪，要馬力有馬力，這就是春風
要妥善率呢? 後勤呢?🤣
那個端子鏡速度一快就會回倒，不知道有沒有改善。
2開頭應該賣的不錯
太難了
春風跟轟達 重點CBR保值啊！在說春風的品質有轟達品質好嗎？
CBR也沒這麼保值 而且會保值是因為目前沒有什麼同等級的車來相比
5千以下非轉數 5千轉車在動 7千以上才是它的主戰場
有沒有機會介紹 450CLC!!
差3萬，品牌價值不提，多了日系品質、扭力、馬力、E-clutch，傻了才買春風= =
電子離合器還要再多2萬 40萬
要不是那個稅金故意 HONDA那個無聊的650早就下去了
個人覺得 還是要看引擎內部的用料才是重點 650那個用料太過時了
@@萊納-r1y500sr是仿製650r的引擎，用料是能好到哪去？
@allenchang4906 用料好壞跟仿不仿製是不同東西啊 就算照抄設計圖好了 材料也可以用更好的 再加上他的轉速可以拉到這麼高 個人覺得用料一定有差 不然引擎應該承受不住這麼高轉
想看試駕❤
不懂就問.....這應該算進口車還是國產車?
想到上次試乘的完美端子鏡
儀表要是做雙圓會更好
這車一開始在大陸賣 34980 人民幣後來還降價實際拿到車的價格還要再更低所以...
這台真的很可愛，我會想入手
CBR650R的是E clutch版本嗎？如果是的話那還是CBR650R勝阿
MT版38.9差3萬，但聽說現車賣完就不進了E clutch版40.9萬差5萬，要選還是650R
R650R E-clutch目前訂價409,000，差五萬應該不是
但引擎用料還是沒變
好想要675SRR
春風?不就是那家宣稱公升之下我無敵，公升之上一換一的車廠嗎🤣
一樣的看法，產地價×1.6倍為合理良心價，2倍偏高一些，2倍up除非有收藏價值，或量少奇貨可居與個人因素特別喜愛，否則真的不是合宜購買的價格。
嗯.....RMB.37980VSTWD.359000????650TRG會不會突破百萬呢?
不夠佛 30會打爆日系
如果30以內會更好賣
泰國本田品質如何？？？...
拿zx4r 更cbr650r比呢？
如果是我，我会选4R，因为外观和配置。但我这没4R，只有6R，所以选了6R🫣
兩個完全不同世代的東西 我肯定選4r
675srr 快點進來
過30就注定成為冷門車
我比較關心800MT-X什麼時候會進台灣真的有夠哈這台車
HALO PRODUCT
我願意多花3萬😂😂😂
当地3万5人民币售价，呆丸卖36万？有人买？
台灣車商很好賺的。只是他們都不承認
台灣價值
你想說的我都懂…沒錯~儘管貴很多…代理商也賺很大!但cp值還是高的~怕了吧！＼(^o^)／
腦袋撞了
台灣完稅價原車價+90%差不多這樣台灣進口車課稅課很重不過這價格高了點30萬比較合理
最多31萬 不然真的沒新車友入坑
保固維修方面,honda贏了太多.........
450MT 就敢開價27了500四缸 35真的要搶市佔率 這個價格完全沒誠意
26萬8再來
36萬？10萬都不推薦買的東西
所以這台是黃牌？？？
對
有出街車版本嗎？
副車台外型好醜，現代感太重。太短小，像90年代那種四四方方的多好。
o_o
欸，小三是鷹國人，抓到
果斷選擇650R就對了 中國車這價錢洗洗睡吧....
又一個不做功課的人，價格來自於台灣的關稅還有法規禁止大陸車直接進口，需要從海外其他國家組裝才可以進來，這中間的運費跟關稅造成的再來春風的車廠在Moto2奪冠了你大概率根本也不知道這些事別只看到"中國"就準備開始嘲弄了春風1989年成立到現在也是30幾年的車廠KTM也跟他們在合作了另外CBR650是跑車造型 這一台VOOM是復古跑車而且還是雙出排氣管 ，兩者的受眾也不同車重CBR還多了快15公斤，價格也貴3萬多也不是所有人都愛 Honda台灣年輕人現在也都會買春風的車
@@steven75817 台灣年輕人也都會買春風的車? 看看那市佔 我大概不年輕了... 是說 跟KTM 講好聽是合作 為了便宜的合資390 下放上代790平台 好處就是春風800系 列那便宜的零件可以撿便宜拿來修790...
@@steven75817 笑死，中國人有沒有這麼氣？選650R是犯什麼法？中國法？
@@steven75817 不用管關稅.直接看最終售價就好.反正我們也影響不了關稅.SUZUKI甚至在MOTOGP奪冠過啊.現在還不是退出不參賽了.在台灣事實就是 中國車與日本車 的品牌差距.要比時間.本田成立1948年..要說合作.光陽也跟哈雷.BMW合作生產機車阿.KTM善率大家都知道.買到不會漏水漏油的反而不是KTM.春風就是不懂車的年輕人會買.老手不會買.我們這邊車友圈是看到騎春風反而會笑.當然是私底下偷偷笑...哈特佛妥善率夠誇張了吧?當年雲豹也是滿街跑啊.證明再爛的車只要外型好看都會有人買.只是需要時間慢慢驗證..
@@chrisx237 唉，跟智障儿童确实用不着生气
不要害人！中國車的品質？？？
人家都在moto2了 就你最堪憂
我們這裡已經是2024年了…不知道版主那裡是幾年??
![[IN測試] 紳士跑格 - TRIUMPH Daytona 660](http://i.ytimg.com/vi/WuG5gsa0WY4/mqdefault.jpg)
看一下中國區域售價
CBR650R(e-clutch)：￥82,800
500SR：¥37,980
買這車 路人欸這台好帥啊 這什麼牌子？車主：春風 ⋯⋯那種瞬間軟掉的感覺都有了
只能CBR650R跟這台挑的話，那我還真的會選500SR VOOM，CBR650R騎起來真的有夠無聊，CB650R也是，超級無聊
這已經不是品牌或C/P值問題了，在台灣買重車就是要玩，要開心，所以不會考慮買無聊的車
但是，放寬到這價位區間內，絕對不可能會選VOOM🤣
春風的車都蠻好看的，品質和後勤如果能顧好的話絕對賣爆
大陸品牌要來搶市場
最大最好用的方式
一般人應該都知道
但廠商卻彷彿遺忘了
要回頭率有回頭率，要聲浪有聲浪，要馬力有馬力，這就是春風
要妥善率呢? 後勤呢?🤣
那個端子鏡速度一快就會回倒，不知道有沒有改善。
2開頭應該賣的不錯
太難了
春風跟轟達 重點CBR保值啊！在說春風的品質有轟達品質好嗎？
CBR也沒這麼保值 而且會保值是因為目前沒有什麼同等級的車來相比
5千以下非轉數 5千轉車在動 7千以上才是它的主戰場
有沒有機會介紹 450CLC!!
差3萬，品牌價值不提，多了日系品質、扭力、馬力、E-clutch，傻了才買春風= =
電子離合器還要再多2萬 40萬
要不是那個稅金故意 HONDA那個無聊的650早就下去了
個人覺得 還是要看引擎內部的用料才是重點 650那個用料太過時了
@@萊納-r1y500sr是仿製650r的引擎，用料是能好到哪去？
@allenchang4906 用料好壞跟仿不仿製是不同東西啊 就算照抄設計圖好了 材料也可以用更好的 再加上他的轉速可以拉到這麼高 個人覺得用料一定有差 不然引擎應該承受不住這麼高轉
想看試駕❤
不懂就問.....
這應該算進口車還是國產車?
想到上次試乘的完美端子鏡
儀表要是做雙圓會更好
這車一開始在大陸賣 34980 人民幣
後來還降價
實際拿到車的價格還要再更低
所以...
這台真的很可愛，我會想入手
CBR650R的是E clutch版本嗎？如果是的話那還是CBR650R勝阿
MT版38.9差3萬，但聽說現車賣完就不進了
E clutch版40.9萬差5萬，要選還是650R
R650R E-clutch目前訂價409,000，差五萬應該不是
但引擎用料還是沒變
好想要675SRR
春風?不就是那家宣稱公升之下我無敵，公升之上一換一的車廠嗎🤣
一樣的看法，產地價×1.6倍為合理良心價，2倍偏高一些，2倍up除非有收藏價值，或量少奇貨可居與個人因素特別喜愛，否則真的不是合宜購買的價格。
嗯.....RMB.37980VSTWD.359000????
650TRG會不會突破百萬呢?
不夠佛 30會打爆日系
如果30以內會更好賣
泰國本田品質如何？？？...
拿zx4r 更cbr650r比呢？
如果是我，我会选4R，因为外观和配置。
但我这没4R，只有6R，所以选了6R🫣
兩個完全不同世代的東西 我肯定選4r
675srr 快點進來
過30就注定成為冷門車
我比較關心800MT-X什麼時候會進台灣
真的有夠哈這台車
HALO PRODUCT
我願意多花3萬😂😂😂
当地3万5人民币售价，呆丸卖36万？有人买？
台灣車商很好賺的。只是他們都不承認
台灣價值
你想說的我都懂…
沒錯~儘管貴很多…
代理商也賺很大!
但cp值還是高的~
怕了吧！＼(^o^)／
腦袋撞了
台灣完稅價原車價+90%差不多這樣
台灣進口車課稅課很重
不過這價格高了點
30萬比較合理
最多31萬 不然真的沒新車友入坑
保固維修方面,honda贏了太多.........
450MT 就敢開價27了
500四缸 35
真的要搶市佔率 這個價格完全沒誠意
26萬8再來
36萬？10萬都不推薦買的東西
所以這台是黃牌？？？
對
有出街車版本嗎？
副車台外型好醜，現代感太重。太短小，像90年代那種四四方方的多好。
o_o
欸，小三是鷹國人，抓到
果斷選擇650R就對了 中國車這價錢洗洗睡吧....
又一個不做功課的人，價格來自於台灣的關稅還有法規禁止大陸車直接進口，需要從海外其他國家組裝才可以進來，這中間的運費跟關稅造成的
再來春風的車廠在Moto2奪冠了
你大概率根本也不知道這些事
別只看到"中國"就準備開始嘲弄了
春風1989年成立到現在也是30幾年的車廠
KTM也跟他們在合作了
另外CBR650是跑車造型 這一台VOOM是復古跑車而且還是雙出排氣管 ，兩者的受眾也不同
車重CBR還多了快15公斤，價格也貴3萬多
也不是所有人都愛 Honda
台灣年輕人現在也都會買春風的車
@@steven75817 台灣年輕人也都會買春風的車? 看看那市佔 我大概不年輕了... 是說 跟KTM 講好聽是合作 為了便宜的合資390 下放上代790平台 好處就是春風800系 列那便宜的零件可以撿便宜拿來修790...
@@steven75817 笑死，中國人有沒有這麼氣？選650R是犯什麼法？中國法？
@@steven75817 不用管關稅.直接看最終售價就好.反正我們也影響不了關稅.SUZUKI甚至在MOTOGP奪冠過啊.現在還不是退出不參賽了.在台灣事實就是 中國車與日本車 的品牌差距.要比時間.本田成立1948年..要說合作.光陽也跟哈雷.BMW合作生產機車阿.KTM善率大家都知道.買到不會漏水漏油的反而不是KTM.春風就是不懂車的年輕人會買.老手不會買.我們這邊車友圈是看到騎春風反而會笑.當然是私底下偷偷笑...哈特佛妥善率夠誇張了吧?當年雲豹也是滿街跑啊.證明再爛的車只要外型好看都會有人買.只是需要時間慢慢驗證..
@@chrisx237 唉，跟智障儿童确实用不着生气
不要害人！中國車的品質？？？
人家都在moto2了 就你最堪憂
我們這裡已經是2024年了…
不知道版主那裡是幾年??