Semplicemente grazie Miky ! Grazie, x quello che c avete regalato. Chi non c' era, non potrà mai capire quel turbine, d discussioni, tifo, corse tra una speciale e l' altra, attesa spasmodica x le notizie, quando eravate lontano, ecc ecc. In quel tempo, il rally era nettamente più importante, della F1. Emozioni, alla stato puro. Grazie da un ragazzo del tempo, abitante dell' Isola d' Elba, dove il rally e' religione 🖤🖤🖤🖤
I video che ci piacciono, amore infinito per lancia uno dei marchi più prestigiosi nel mondo non soltanto italiano, peccato soltanto per le cattive gestioni che si sono susseguite negli anni che hanno distrutto e spazzato via un marchio così glorioso! Mi auguro una nuova luce e una nuova era per LANCIA ❤️
Fortunatamente sono del 1971 ed ho vissuto quegli anni fantastici per Lancia! Mio padre comprò per l'occasione una Delta 1.5 dal profumo, solo quello, rallistico!
Queste erano macchine da rally altro che quelle di oggi sono più sicure si ma sono piene di elettronica. Qua la differenza la faceva il pilota. Grande Miki biasion
Dalla foto, puoi ben vedere che ho un auto ibrida.. ma il like per i mostri sacri continuo a metterli.. la passione non si misura dall'auto che possiedi.. 😉
Vorrei una beta Montecarlo rossa e poi anche una replica fedele della 037 olio fiat identica al modellino burago 1:24 comprato a Padova in.fiera..mamma mia...quanti ricordi...quanta grinta e quanto gloria...profumo di gloria...w la Lancia...grande Miki
@@simonepiazza3194 purtroppo è già impegnata ahahah, però ho buoni rapporti con lei quindi penso di riuscire a scroccare un giretto un giorno 😅... Poi ovvio che non è la stessa cosa essere il genero ma come dice il bon Miki nel video "non si può avere tutto nella vita" 😂💪❤️
Intanto lo diceva per il periodo in cui stava parlando, cioè qualche anno fa, e comunque fuori dall'Europa (dove Lancia non ha vinto niente) non la conosceva nessuno...
Quelli si che si potevano chiamare rally. Questi di oggi si sono rally ma non spettacolari come quelli che erano negli anni 90. La deltona rimane sempre la regina
Sono d'accordo sulla tipologia dei rally di oggi che sono ormai tutti degli "sprint", quanto alla spettacolo giudica tu... ruclips.net/video/jv_-F8f-cNY/видео.html
@@samuelmacculi5851 purtroppo è la scelta delle persone...che poi non sono perfette ma la gente siccome sono crucche pensano il contrario....cmq a livello d'innovazioni motoristiche noi ne abbiamo fatte molto di piu dei crucchi poi ci siamo persi vuoi scelte errate vuoi che siamo esterofili...cmq da me le crucche non prenderanno mai 1 cent.
Mi spiace ma devo essere critico, se non iper critico nei confronti del montaggio video. Gran parte delle riprese "vintage" riprendono la mostruosa Delta S4 (che PURTROPPO non ha vinto né campionato piloti né quello costruttori) non la Delta Integrale ne quanto meno la 037. E comunque nessun accenno a Toivonen (che per altro compare a 7:51 e 8:46) e Cresto e al loro tragico incidente, forse il motivo principale dell'entrata in scena del gruppo A e della Delta vincente, né quanto meno all'altro tragico incidente di Bettega, proprio su 037, un anno esatto prima di Toivonen.... Diciamo in fin dei conti un video alquanto scadente (se si segue il titolo alla lettera) se non per le parole di Biasion, almeno.
Biasion è il pilota dei sogni della mia gioventù... quante macchine ho sfasciato, da perfetto idiota , ( uscendone fortunosamente indenne) per immedesimarmi nelle sue gesta ... storia passata ....
Non diamo per scontato che Fca sia una congrega di pazzi che sta volutamente facendo morire il marchio. Se avessero voluto farlo morire non avrebbero tenuto in vita nemmeno la Y. Purtroppo oggi come oggi, ci sono vari fattori da calcolare, il rilancio serio di un marchio come Lancia, costerebbe miliardi, e in questo momento Fca è impegnata finanziariamente nel rilancio di Maserati e Alfa Romeo, che devono andare a lottare in un segmento di mercato occupato in maniera preponderante dai costruttori tedeschi. Inserire un terzo marchio incompleto a competere sarebbe una strategia fallimentare. Un rilancio del marchio Lancia sarà possibile solo e soltanto nel momento in cui i marchi Maserati e Alfa Romeo saranno completi di gamma e stabilizzati nel mercato. Un alternativa sarebbe venderlo, ma non sono scemi, anche questa ipotesi è improbabile perché in Fca sanno benissimo delle potenzialità del marchio Lancia. Se volete riportare la filiera dei costruttori italiani ad altissimi livelli, cominciate a comprare italiano, perché è facile aspettare che facciano la nuova Delta, se però poi tutti comprano sistematicamente tedesco anche quando la qualità non è realmente superiore, diventa difficile mettere in sesto certi marchi italiani. Oggi le Alfa sono ottime macchine, adesso uscirà quella di segmento più piccolo che sarà un grosso banco di prova, anziché comprarvi il Q2 o il T Roc compratevi la Kamal.
Quando sento parlare Miki mi riempie sempre di orgoglio per quello che noi italiani siamo riusciti a fare quando le competizioni erano ancora libere e non condizionate dalle feroci politiche di dominio tedesche, accettate supinamente dai vari traditori a Roma
qualcuno di famoso diceva che il marchio LANCIA non ha appeal, certo con solo la Y, ma la storia non ce ne', una storia da brividi, forse sarebbe meglio che cedessero il marchio, una qualsiasi auto di queste in chiave moderna spaccherebbe, figuriamoci un ritorno alle corse ... ah sti manager
Quelle parole erano riferite al momento in cui sono state pronunciate, quasi 5 anni fa, a meno che per te avessero appeal Flavia, Phedra e Thema che altro non erano che modelli Chrysler con lo stemma Lancia....
Ma Marchionne parlava di queste, non di certo quelle del passato! Anzi forse intendeva anche quelle dopo la Thema, dalla Kappa in poi infatti il nulla e niente più...
@@michelino stiamo dicendo la stessa cosa lancia ha una storia incredibile fatta di titoli inarrivabili da altre marche, ad un certo punto più nulla ma come marchio e prestigio avrebbe molto da dire.basterebbe qualche modello ispirato al passato ed un ritorno ai rally come si deve spaccherebbe il mercato un vero peccato
Mimi Biasion è veramente un gran personaggio, sempre cordiale e disponibilissimo. Grande Miki!
Semplicemente grazie Miky ! Grazie, x quello che c avete regalato. Chi non c' era, non potrà mai capire quel turbine, d discussioni, tifo, corse tra una speciale e l' altra, attesa spasmodica x le notizie, quando eravate lontano, ecc ecc. In quel tempo, il rally era nettamente più importante, della F1. Emozioni, alla stato puro. Grazie da un ragazzo del tempo, abitante dell' Isola d' Elba, dove il rally e' religione 🖤🖤🖤🖤
Che meraviglia.... brividi! Complimenti a voi e complimenti al grande Miki
Applausi, lacrime e malinconia. Bravi, bravo il VERO MADE IN ITALY e GRAZISSIMO LANCIA
I video che ci piacciono, amore infinito per lancia uno dei marchi più prestigiosi nel mondo non soltanto italiano, peccato soltanto per le cattive gestioni che si sono susseguite negli anni che hanno distrutto e spazzato via un marchio così glorioso! Mi auguro una nuova luce e una nuova era per LANCIA ❤️
Gorgeous legendary car,what a car,what a story.Absolutely my favorite car.Driven in a time when men had titanium balls.
Miki sei un mito!!
Il più grande italiano nei rally 👍
Che pilota! Che grande! 👍
Ovviamente grande Miki.e immensa lancia...
Speriamo possa ritornare a.rivivere i fasti di una volta...
Vogliamo altri speciali.
Fortunatamente sono del 1971 ed ho vissuto quegli anni fantastici per Lancia! Mio padre comprò per l'occasione una Delta 1.5 dal profumo, solo quello, rallistico!
Miki Biasion grande uomo e grande pilota!
La Lancia ha una storia troppo grande... A me manca tantissimo. Grande Biasion, campione assoluto e parte della Lancia.
Miki, un grande. Full respect per questi eroi del rally. Avete due palle grosse così!!!
Grande Miki Biasion grazie per averci fatto sognare
Anche il compianto Attilio Bettega ha contribuito a rendere grande la 037
Dettagli, la scritta AVVIAM. e non START, altri tempi
Grande Biasion... qualche volta voglio anch'io la soddisfazione di un giro con lui... magari su una S4.... chissa'....
Bellissimo ricordare Miki siete grandi
Grande Lancia, mi dispiace per chi si è perso il mitico Sandro Munari con la Fulvia HF e poi la Sratos. Che corse,che ricordi.
Davvero un bel video complimenti
Miki Biasion patrimonio dell'umanità!
Che epoca spettacolare:
Biasion con la Delta dominava nel rally e Edi Orioli con la Cagiva Elefant vinceva la Dakar!!!
LO spettacolo allo stato puro😍😍😍
Queste erano macchine da rally altro che quelle di oggi sono più sicure si ma sono piene di elettronica. Qua la differenza la faceva il pilota. Grande Miki biasion
Anche adesso, non vanno da sole le macchine...
bellissimo video grazie mitico Biasion
Non avete nominato, forse il più forte di tutti, dimenticato, carlo capone. Sempre nei nostri cuori❤
Mi è scesa la lacrimuccia puro spettacolo
I dislike sono di Audi e possessori di ibride...
Dalla foto, puoi ben vedere che ho un auto ibrida.. ma il like per i mostri sacri continuo a metterli.. la passione non si misura dall'auto che possiedi.. 😉
e col cambio automatico per tenere la mano del fidanzato durante la guida
Io ho una C-HR ibrida ma lo 037 è la mia macchina preferita, non scherziamo!
Le auto da città hanno diversi scopi, per quanto non mi piaccia il cambio automatico quantomeno a Roma fidati che a volte sarebbe una manna dal cielo
Bravo Flavio!! Bel video :)
la stradale 205 cavalli... questa nelle ultime versioni arrivava a 320 e passa
Vero. L'ufficiale di allora aveva iniezione e 310 CV detto da Miki. La base stradale i 205 :)
@@motor1italia l'ultima versione ne aveva 350
@@mario5140 se non erro al tour de corse si.. strapotente
Si narra che l'ultima versione sia arrivata a 370 cavalli
"Che vinsi fortunatamente"..... Classe e modestia spesso viaggiano insieme
Piloti d'altri tempi dove il manico faceva la differenza
Gran bel video.
Grazie a chi ha tenuto alta la bandiera e ci ha fatto emozionare,non certo i rally di oggi!!!!!
Grande MIKI!!!!!!!!👍👍👍
Grande Niky Biason (non so sé ho indovinato a scrivere il cognome 😅😅) veramente un poeta delle 4 ruote.
ho letteralmente i brividi.
Rally, lo sport più Bello del mondo
Vorrei una beta Montecarlo rossa e poi anche una replica fedele della 037 olio fiat identica al modellino burago 1:24 comprato a Padova in.fiera..mamma mia...quanti ricordi...quanta grinta e quanto gloria...profumo di gloria...w la Lancia...grande Miki
Da Veneto e da suo Tifoso..grande Miki
Grande Miki !
Quando sento parlare di rally mi viene in mente subito Lancia. E direi che ho detto tutto :D
Pensate che sua figlia è in classe con me 😍💪
Se hai questa passione non butterei via l'occasione di diventare il genero del buon Miki...sai che figata ahah
@@simonepiazza3194 purtroppo è già impegnata ahahah, però ho buoni rapporti con lei quindi penso di riuscire a scroccare un giretto un giorno 😅... Poi ovvio che non è la stessa cosa essere il genero ma come dice il bon Miki nel video "non si può avere tutto nella vita" 😂💪❤️
@@alexscapin2687 scommetto che né a lei, né al suo ragazzo interessi qualcosa del motorsport. Sarebbe un classico
@@alexscapin2687 ma tu non sei mica geloso ahahah
@@emililorenzo3835 Nono, lei corre invece. Fa proprio rally 😅👍
Grandissimo
Emozione pura, spettacolo.
Uomo ed auto.....!
Questa è storia...
english subtitles please i love your videos
Ho sempre visto Loeb come erede naturale di Biasion ..ed entrambi i miei idoli nei rally
Un sogno! Però preferisco la Delta HF integrale Martini Racing ultimo modello...
Eh ma la lancia non è conosciuta a livello internazionale.............
Intanto lo diceva per il periodo in cui stava parlando, cioè qualche anno fa, e comunque fuori dall'Europa (dove Lancia non ha vinto niente) non la conosceva nessuno...
non sparare cazzate..11 titoli costruttori... 1 internazionale e 10 mondiali rally... Più internazionale di così si muore....
Sì ma tutte vittorie in gare del vecchio continente dove peraltro a sputtanare il marchio ci pensò lo scandalo della Beta in Inghilterra...
@@michelino e sti cazzi? Non è una scusa per fare morire un glorioso marchio emblema di sportività ed eleganza... Non scherziamo su
L'ultima Lancia decente è stata la Thema, poi il nulla più...
Mi viene da piangere..................piango.........
Divertitissimi
Rally tutta la vita!!!!
Bellissimo video! Aspettiamo anche il nuovo arrivato vincitore del contest You Tester! Ciao!
Quelli si che si potevano chiamare rally. Questi di oggi si sono rally ma non spettacolari come quelli che erano negli anni 90. La deltona rimane sempre la regina
A loro modo sono ancora spettacolari. Non so se tu hai mai visto un rally mondiale, io sono appena tornatato da Montecarlo
Sono d'accordo sulla tipologia dei rally di oggi che sono ormai tutti degli "sprint", quanto alla spettacolo giudica tu...
ruclips.net/video/jv_-F8f-cNY/видео.html
Che tempi...
Che macchina c....e poi miki beh leggende
Top 🔝
scusi lei col suv si toglie?grazie
Miky the Legend
please turn off the the music we want to hear the engine noise
Le skoda le fanno ancora e Lancia no.............tristezza
@@0101-j4v intanto continuano a vendere e guadagnare a differenza di altri
@@samuelmacculi5851 purtroppo è la scelta delle persone...che poi non sono perfette ma la gente siccome sono crucche pensano il contrario....cmq a livello d'innovazioni motoristiche noi ne abbiamo fatte molto di piu dei crucchi poi ci siamo persi vuoi scelte errate vuoi che siamo esterofili...cmq da me le crucche non prenderanno mai 1 cent.
Conosciuto, e visto sia la Delta Safari che la sua s4
Mi spiace ma devo essere critico, se non iper critico nei confronti del montaggio video.
Gran parte delle riprese "vintage" riprendono la mostruosa Delta S4 (che PURTROPPO non ha vinto né campionato piloti né quello costruttori) non la Delta Integrale ne quanto meno la 037.
E comunque nessun accenno a Toivonen (che per altro compare a 7:51 e 8:46) e Cresto e al loro tragico incidente, forse il motivo principale dell'entrata in scena del gruppo A e della Delta vincente, né quanto meno all'altro tragico incidente di Bettega, proprio su 037, un anno esatto prima di Toivonen....
Diciamo in fin dei conti un video alquanto scadente (se si segue il titolo alla lettera) se non per le parole di Biasion, almeno.
I would love English captions !
Quando l'Italia era un paese che sfornava leggende umane e motoristiche.
Quando ITALIANI sapevano COSTRUIRLI certi capolavori
Lancia Rally 037: l'ultima singola trazione a vincere un mondiale
rally!
Biasion è il pilota dei sogni della mia gioventù... quante macchine ho sfasciato, da perfetto idiota , ( uscendone fortunosamente indenne) per immedesimarmi nelle sue gesta ... storia passata ....
Grande pilota zenza elettronica
Le vere lancia di una volta....non avevano rivali :-)
6:04 il mio paesino 😍
vive
della Lancia italyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
ボンコツのカウンタックより パワフルがある ランチャに 尊重します！素晴らしい(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
A pensare che la 037 doveva competere contro le 4wd, è impensabile.
e niente ora abbiamo le Y
Fatte in Polonia tra l'altro.
menox che tristezza
E quando la Y andrà in pensione neanche più quelle
Quando si vuole in Italia si possono fare delle macchine eccellenti praticamente imbattibili bravi ingegneri ✌️
sì ok quel quadrilatero a 4 ruote della Delta.... ma la 037 è proprio PORNO !!!! Un altro pianta! La più bella macchina da rally mai costruita
Fa rabbia vedere la Lancia di oggi ridotta così!
1:44 *soprattutto
Dio inventò i rally creò la lancia chiamò Micky Biasion e disse vai e diventa campione del mondo.....la storia 👍
A @3.23 il classico "no hand" sul volante come per dire "questa è na sciocchezza" hahahah
Non diamo per scontato che Fca sia una congrega di pazzi che sta volutamente facendo morire il marchio. Se avessero voluto farlo morire non avrebbero tenuto in vita nemmeno la Y.
Purtroppo oggi come oggi, ci sono vari fattori da calcolare, il rilancio serio di un marchio come Lancia, costerebbe miliardi, e in questo momento Fca è impegnata finanziariamente nel rilancio di Maserati e Alfa Romeo, che devono andare a lottare in un segmento di mercato occupato in maniera preponderante dai costruttori tedeschi. Inserire un terzo marchio incompleto a competere sarebbe una strategia fallimentare.
Un rilancio del marchio Lancia sarà possibile solo e soltanto nel momento in cui i marchi Maserati e Alfa Romeo saranno completi di gamma e stabilizzati nel mercato.
Un alternativa sarebbe venderlo, ma non sono scemi, anche questa ipotesi è improbabile perché in Fca sanno benissimo delle potenzialità del marchio Lancia. Se volete riportare la filiera dei costruttori italiani ad altissimi livelli, cominciate a comprare italiano, perché è facile aspettare che facciano la nuova Delta, se però poi tutti comprano sistematicamente tedesco anche quando la qualità non è realmente superiore, diventa difficile mettere in sesto certi marchi italiani. Oggi le Alfa sono ottime macchine, adesso uscirà quella di segmento più piccolo che sarà un grosso banco di prova, anziché comprarvi il Q2 o il T Roc compratevi la Kamal.
l unica grande cazzata di Marchionne..... non far rinascere la lancia.... un mito... un sogno..
Quando sento parlare Miki mi riempie sempre di orgoglio per quello che noi italiani siamo riusciti a fare quando le competizioni erano ancora libere e non condizionate dalle feroci politiche di dominio tedesche, accettate supinamente dai vari traditori a Roma
Lancia orgoglio Piemontese
non era l s4 ma aveva dat paghe e sull asfalto diceva la sua
qualcuno di famoso diceva che il marchio LANCIA non ha appeal, certo con solo la Y, ma la storia non ce ne', una storia da brividi, forse sarebbe meglio che cedessero il marchio, una qualsiasi auto di queste in chiave moderna spaccherebbe, figuriamoci un ritorno alle corse ... ah sti manager
Quelle parole erano riferite al momento in cui sono state pronunciate, quasi 5 anni fa, a meno che per te avessero appeal Flavia, Phedra e Thema che altro non erano che modelli Chrysler con lo stemma Lancia....
@@michelino quelle del passato intendevo mica quelle degli ultimi anni ....
Ma Marchionne parlava di queste, non di certo quelle del passato!
Anzi forse intendeva anche quelle dopo la Thema, dalla Kappa in poi infatti il nulla e niente più...
@@michelino stiamo dicendo la stessa cosa lancia ha una storia incredibile fatta di titoli inarrivabili da altre marche, ad un certo punto più nulla ma come marchio e prestigio avrebbe molto da dire.basterebbe qualche modello ispirato al passato ed un ritorno ai rally come si deve spaccherebbe il mercato un vero peccato
Non c'è più l'interesse di farlo, forse aspettano solo che qualcuno si faccia avanti per rilevare il marchio...
Mamma mia quant’è invecchiato miki
Peccato per la musica di sottofondo che copre il motore
Il rally penso sia tanto stupendo e adrenalinico da fare quanto noioso e insensato da seguire in tv
Le nuove auto sicuramente non sono belle da vedere, ma quanto vanno fa PAURA, non paragonabili ad altre auto da rally del passato...
😗
le auto di oggi non hanno nulla a che vedere con questi missili dei bei tempi
Soprattutto perchè sul pulsante c'è scritto AVVIAM e nn Start
Ogni volta vedo il video porto la macchina su in collina
su una 037 con miki...che cazzo vuoi di piu dalla vita. L'umiltà di sto campione è disarmante
Avete sottotitolato "molto più competitive sullo sterrato" in "molto più competitive perché dietro slitta tanto"??? Ma che ca...???
Gli anni passano, i manici restano. POESIA.
Prova la delta S4 gruppo B !
Quando parli di gare e motori si parla solo di raly