Peugeot 308 SW | La DIESEL è la vera scoperta! (23 KM/L e ottima qualità costruttiva)
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- Опубликовано: 22 янв 2023
- Dopo aver provato la versione ibrida plug-in di 308 SW, è tempo di provare la versione più golosa per i "chilometristi": la diesel 1.5L da 130 cavalli abbinata al cambio automatico AT8. Un motore davvero efficiente, che sfiora i 25 km/l con qualche attenzione e viaggia sui 20km/l nella quasi totalità delle condizioni di guida.
La Peugeot 308 SW è una wagon compatta basata sulla nuova generazione di 308. Nei suoi 4,60m di lunghezza trova spazio comodo per 5 persone con tanti bagagli. A sorprendere, oltre il nuovo corso del linguaggio estetico, è sicuramente la qualità a livello di finiture, assemblaggi e materiali, davvero ottima considerando il posizionamento da generalista. Scopriamola insieme in questo video.
Al centro del progetto di Nuova PEUGEOT 308 SW la grande abitabilità per i passeggeri, raggiunta grazie a una lunghezza di 4,64 metri e un passo di 2,73 metri. Numeri accompagnati da un nuovo concetto di efficienza, come dimostra l’ottimizzazione aerodinamica testimoniata dal Cx di 0,277 e un coefficiente aerodinamico SCx di 0,618 m, valori che permettono di ridurre emissioni di CO₂ e consumo di carburante
Come per la 5 porte, la plancia di Nuova 308 SW riprende l’evoluzione del PEUGEOT i-Cockpit, ora portato ad un nuovo livello in termini di ergonomia e tecnologia, grazie alla tridimensionalità del quadro strumenti ed anche al nuovo sistema di infotainment PEUGEOT i-Connect.
L’ampia consolle centrale offre spazio per gli oggetti di uso quotidiano del conducente e del passeggero anteriore, sostenendo quel concetto di modularità che si esprime al meglio nella zona posteriore della vettura. Grazie al divano posteriore che può essere diviso in tre sezioni (40/20/40) e comandi di ribaltamento azionabili direttamente dal baule, i 608 litri di spazio per i bagagli possono rapidamente diventare 1.634 litri con il divano posteriore completamente abbattuto.
La gamma di motori è comunque eterogenea e completa, grazie ad una scelta che può fare affidamento sull’economia d’esercizio del Diesel BlueHDi 1.5 da 130 CV visto in prova, l’efficienza del benzina turbo PureTech 1.2 da 110 oppure 130 CV, con il cambio automatico EAT8 proposto sia per il benzina 130, sia per il Diesel ed anche la versione PHEV plug-in hybrid da 180 o 225 cavalli con oltre 60km di autonomia. 
Авто/Мото
Io ho la versione precedente, con il 1.6 diesel e si guida molto bene , comoda e spaziosa.
Questa sicuramente lo è ancora di più.
Brava Peugeot.
Tra non molto, spero, dovrò mollare la mia grande punto e la è un modello che sicuramente terrò in considerazione, bella e buona. Un estetista molto accattivante e comoda da guidare, spaziosa visto anche il pargolo che sta crescendo. Bella bella!
Ottima vettura, acquistata circa 4 mesi fa', fatti quasi 14000 chilometri con il diesel e consumi eccezionali, 23/24 km litro. La mia versione è la sw allure pack colore grigio scuro metallizzato, super confortevole, bella anche da guidare. Non c'è che dire, una vettura eccezionale
Condivido quello che dici, unico appunto e' che le vetture possono essere definite effettivamente eccezionali dopo anni di utilizzo, per capire se effettivamente la meccanica sia valida.
Ma “realmente” quanto l’hai pagata ? Dal configuratore una allure TD e cambio automatico passa i 37000€ 😮
@@enricocasari3455 circa 32000 euro...ho usufruito di una promo che scadeva il 31 agosto, una pronta consegna di un colore e allestimento che mi è subito piaciuto...sulla affidabilita', credo sia una motorizzazione super collaudata, fluido e silenzioso nonche' parsimonioso, oltre un cambio eat8 che ne esalta la coppia...un ottimo acquisto che consiglio ovviamente a chi come me macina chilometri e dopo averne fatti 300 in unica tirata, vuole arrivare a destinazione fresco come una rosa
L'ho appena ordinata, mi arriva a settembre. Mi rincuori per i consumi, vengo da una Toyota Corolla ibrida che comunque fa i 21/22 a lt.
Al max avrai problemi al adblue sperando prima dei 2 anni ..tutte le Peugeot con questo motore diesel sono affetti dalla sindrome del adblue
Salve a tutti
Bello il video che per una volta da ragione a chi come me l'ha ordinata.. cambia solo il colore mi sono innamorato dal primo giorno che l'ho vista dal vivo e dato che possiedo una 3008 del 2018 Ho deciso di tornare a guidare un'auto bassa.. non vedo l'ora che arrivi..
Il frontale è davvero bello, gli interni invece devono piacere, così come il cockpit, da provare. Nel complesso, gran bella auto, bella review.
La uso da 4 mesi come auto aziendale, 25000km, macchina veramente di livello. La prova rispecchia esattamente il giudizio anche dopo un uso intenso.
Mi piace molto! Anche la motorizzazione è ottima per consumi e sfruttabilità
Scelta come auto aziendale in arrivo a marzo. Ho la 308 berlina versione precedente ma guido peugeot da più di 10 anni. 307, 308 e tra un po 308 sw. La serie 300 della peugeot a mio parere è la scelta qualità/prezzo migliore. La posizione di guida una volta capita vi cambia la vita. Infatti già sull'attuale 308 le sensazioni sono quelle che hai raccontato. Devi cercarla la posizione di guida. Ora però sto una favola. 5 ore di autostrada causa code nessun fastidio alle gambe o eccessiva stanchezza. E non ho ancora il cambio automatico!!! Non vedo l'ora arrivi la nuova !!! Complimenti per la recensione.
Bravo complimenti per la prova, la macchina è veramente bellissima.
Da possessore di Peugeot 5008 1.5 130cv c.a. non posso che confermare la bontà del motore e dei cambio automatico, per la posizione di guida personalmente lo trovata subito ok, il volantino una goduria, dovessi cambiarla oggi sicuramente sarebbe la mia scelta preferita.
Io ce l'ho da metà ottobre 2022, dopo un attesa di più di 1 anno, nella versione Diesel SW GT Pack e arrivo dalla versione precedente: devo dire che è perfetta, come del resto era ottima la precedente! Concordo con te che il diesel è ancora la soluzione migliore. In 4 mesi sono arrivato a 11600 km e gira come se l'avessi ritirata ieri. Il comfort di guida per me è il massimo, specie nei lunghi viaggi.
Io lascio la serie 1, avevo qualche dubbio sulla motorizzazione, ma ho visto molti video tutti positivi, d'Iseo stesso modello, nera di colore. Mi sono convinta
Ho visto ieri in concessionaria l anteprima 408..da pauraaaaa..troppo bella
A lavoro è già il secondo tecnico che vedo arrivare con questa autovettura. Attira molto l'attenzione ed è bellissima da vedere. Finalmente una vera auto molto originale. Ho sempre avuto Fiat, ma se avessi le possibilità la comprerei ad occhio chiusi. Ovviamente il motore della prova.
Solo un ebete la comprerebbe ibrida
Sto aspettando l’immatricolazione! Ci stanno mettendo più del dovuto!! Non vedo l’ora
Questa 308 mi è piaciuta fin da quando è uscita. Non amo le SW, ma questa è davvero riuscita
Il mercato ancora non capisce che investire sul Diesel è più conveniente rispetto al benzina. L’autonomia di questa 308sw è maggiore di una solita hybrid e le emissioni sono comunque molto basse. In più il diesel costa anche meno al Litro
Scusa ma dove vivi da me sta dai 20 ai 30 centesimi in più il diesel
@@antonx3004 con la crisi dell’energia i prezzi si sono ribaltati, ma quando si è mai visto il Diesel costare di più del senza piombo
E comunque in termini ambientali conviene di più rispetto ad una pesante ibrida che deve ricaricare le batterie con elettricità prodotta a partire da fonti comunque non rinnovabili
@@simoschv le ibride non hanno batterie da ricaricare, quelle sono le plug-in
@@michaelpolisini le plug-in non hanno forse anche un motore elettrico? Ibride appunto perché termiche ed elettriche. Detto ciò, se anche non le dovessi caricare rimane il peso delle batterie e l’autonomia ridicola che hanno in solo elettrico. La combinazione di questi due fattori porta il consumo ad essere più alto rispetto ad un endotermico diesel
io ho la 308 seconda serie del 2021 ( la versione precedente) con questo motore e cambio AT8, è realmente parco, prestante e silenzioso. Hai il motore in coppia già a bassi giri.
W il diesel fino all’ultimo dei suoi giorni!!! Io ho la stessa motorizzazione sul 5008 SUV con all’attivo 114.000 km e posso dire d’essere pienamente soddisfatto in generale!!!🤟🏻
@@Ferdp il 1.5 (e il vecchio 1.6) Blue Hdi, dati alla mano, ha un'ottima affidabilità, così come il MultiJet e il TDI.
Poi nascono sempre le vetture sfigate, ma fidati che non è pessimo come pensi ;)
PS: ho posseduto in famiglia tutti e tre i motori sopracitati, attualmente ho una 308 SW del 2015 con circa 180.000km e oltre al cambio della cinghia (previsto dal chilometraggio) e ai normali tagliandi, non ha mai dato rogne.
@@Ferdp io non ho guidato il 1.6 fiat o il VW, però ho una 3008 del 2011 con 285000 km, 1.6 diesel. Non posso certamente parlarne male anzi. Ho avuto altri motori Fiat diesel ( 1.9 e 1. 3) e mi sono trovato benissimo, quindi presumo che anche il 1.6 sia ottimo. Però ti garantisco che il peugeot non è affatto male.
Ha comprato un 5008, sei un bacucco
@@Sick_fontaX2 xchè tu che grande mezzo hai?!?!?
@@Ferdp il 1.6 Multijet Fiat è un grandissimo motore.
Questa sarà l'auto che prenderà il posto del mio attuale full hybrid, non sw ma berlina. E brava Peugeot che crede ancora nel diesel!
Bellissima, poi allestita così è top
Ciao Nebu!! Domani andrò a ritirare la mia nuova 308 SW Allure Pack dello stesso colore. Cercavo la versione benzina da 130cv con cambio manuale (sono un po' all'antica 😂) e l'ho trovata 🥳 Una km0 ad un prezzo ottimo e permutando la mia non ho neanche speso tanto considerando tutti gli optionals che ha e i prezzi attuali di qualsiasi auto. Non avevo mai guidato una Peugeot con i-cockpit ma appena provata me ne sono innamorato subito, così come il volante piccolo. Sono alto 1,80 m e non ho avuto problemi a regolare la posizione avendo tutta la visuale sul cruscotto. Che dire, non vedo l'ora!!! (PS: se ti ricordi, ci siamo conosciuti sulla nave lo scorso agosto al check-in per la camera 😂). Un caro saluto!
Caro Nebu, confesso che questa auto il prossimo anno con molte probabilità sarà la mia auto! Ne sono innamorato.
È un bel mezzo! Con 2 figli poi....ho una station attualmente,non ne avevo mai avuta una e cazzarola non torno indietro. I suv non offrono le stesse sensazioni. Belli si ma non sono praticissimi.
Bel video come sempre! 🖖🏻
Io ho provato il benzina ma posso dirti che è un auto di sostanza;ho provato altri brand mi è sembrato che non badano al confort e sulla scelta dei materiali
Il motore è ottimo, ho una 5008 con il 1.5 bluehdi... Faccio 200 km al giorno e riesco tranquillamente a fare 1100 km con un pieno. sono più che soddisfatto!
La piu bella del suo segmento.....davvero aggressiva,comoda e futuristica
Be!!issima,fantastica,grazie alle conferme che già avevo.
vIaggio molto per lavoro,ma non ho più dubbi, la prenderò nera
Auto che è sotto il mio minimo appena uscita ... stavo aspettando versione SOLO DIESEL ... come detto nel video apprezzo questa motorizzazione e mi fermo qui ... penso che aspetterò l'acquisto per una versione usata da 6 mesi al massimo 3 anni per avere un prezzo adeguato rispetto alla nuova
Io posseggo una macchina aziendale esattamente uguale, mi costa dirlo ma i francesi questa volta si sono davvero superati. Io faccio 55.000km/anno , bassi consumi e per ora nessun problema. Bravi davverp
ottima scelta bravissimo
Grandissima vettura!
Hai centrato l’impostazione di guida, io ho la 2008 gt con lo stesso motore. Quando provo altre auto con impostazione di guida tradizionale non mi trovo sembra di essere con le braccia appese👍
Ho la versione precedente ed è una bella auto, comoda e parca nei consumi, anche la manutenzione è economica rispetto ad altri marchi, buona l’affidabilità a patto di fare una corretta manutenzione, per l’adblue conoscendo i problemi uso un additivo che evita la cristallizzazione cerco di avere il serbatoio sempre pieno
Ciao, bel reportage come al solito, differenze di guida con la gemella Astra?
Oh finalmente cominciamo a ragionare!!!
Era il tempo 2016..inizio' con 3008 e da li' 208,2008,308 ed ora 408 credimi da chi di peugeout ne ha avute e da chi prova anche tedesche ,e credimi piacere di guida,precisione,tenuta e materiali pregiati li trovi in sono alcuni tedesche oltre le 70.000 euro..cmq meglio del diesel che da piu piacere e' il mio pure tech 130..silenzioso e spinge..cmq bravo..cominci a conoscere il Leone,ma la mia 3008 e' ancora la macchina da battere
Salve. Volevo capire se la posizione imposta dall'I-cockpit ha controindicazioni in termini di sicurezza. Rallenta le reazioni in situazioni di emergenza? Rende l'intrusione del volante più insidiosa in caso di collisione?
Commenti che condivido in pieno.... Il diesel sposa perfettamente Peugeot per tanti anni ancora....
Ritirata aziendale 10gg fa, ad oggi 2500km gran bella macchina, confortevole.. dico sempre che questa 308 si è un po’ tedeschizzata… rispetto alla 308 2019 con stesso motore e cambio questa consuma nettamente meno.
Concordo. Sono però in disaccordo, non sull'auto ma sull'alimentazione. Mi spiego, il diesel è un'ottimo motore endotermico ed effettivamente lo dimostra anche il consumo. Peugeot i diesel li sa fare non è questo il punto, mi riferisco all'utilizzo. Da tassista, e chi fa questa professione sarà d'accordo, dico che la scelta del diesel non è più praticabile, perché lo hanno talmente infarcito di dispositivi anti inquinamento, che tra valvole EGR, DPF, FAP, urea ed AD Blue, ti manda al manicomio dopo un anno che ce l'hai! Per cui tra stop in officina e spese non è più gestibile, a meno che, come viene spesso suggerito, non gli dai una bella tirata piuttosto spesso.......poi la patente vado a farmela ridare da quelle teste di c***o che hanno reso obbligatori questi dispositivi, che rendono le auto diesel da euro 4 in avanti, delle auto infernali!
Saluti.
Bella la recensione. Grazie Nebu. Ma è inutile nascondersi, o tirar le persone per la giacchetta, penso che sia il peggior periodo per il mondo auto, aspettiamo ancora, ma stanno disorientando le persone e parlo delle case costruttrici. Staremo a vedere tra 2 anni quando risparmiare vorrà dire non usare l’auto perché il Kw costerà di più. Stiamo tutti imboccando la stessa trappola.
55 anni agente ultimi 3 motori Vw/Audi 2.0 tdi 150cv. Ultimo 370k.
sicuramente da prendere in considerazione . ma un diesel con il cambio manuale esiste ancora ?
Bellissima
a ottobre ho ritirato la nuova Astra Ultimate con questo stesso motore e cambio, per ora mi sto trovando molto bene, la linea dell'Astra mi piace molto di più e ha una posizione di guida normale
Io avevo la precedente ed era perfetta, la nuova per mio gusto è bella fuori ma peggiorata tanto dentro ( mi sembra anonima e tutta plastica come le auto anni 80', così come golf 8),. Per la posizione di guida io mi ci sono abituato abbastanza bene e sono alto 1.80, ma capisco che non è facile per tutti ed avendo anche un'escursione del volante ridicola
La mia prossima auto avrà fari led matrix, tutti ne dicono un gran bene e infatti non mancate di far notare le auto che ne sono dotate.
Quando ci farete vedere una guida notturna?
Grazie.
Mi arriva questa settimana col.verde, stesso motore e gt pack. Grande Nebu
In verde è molto bella.
€??
@@molotovx83 40.700
@@mattiagottero9059 sti cazzi
mi piace molto, ma quando è stato girato il video? A mezze maniche?
La aspetto da un anno come dotazione in flotta aziendale, non vedo l’ora di provarla per i miei 1000km a settimana. Qualche problema con i filtri e/o pompa/serbatoio de l’adBlue???
Non mi sono mai piaciute le francesi ma devo ammettere che hanno fatto un grande passo in avanti ottima anche la motorizzazione.
Bellissima davvero. Ma io preferisco la cugina nuova Opel Astra sports tourer. Le opel mi hanno sempre dato un senso di solidità e tecnologia. E poi le linee tese le preferisco. A quando una prova con lo stesso diesel????
Ciao come motore il 1.5 va benissimo anche come consumi, però attenzione qualche problemino c'è la quando si arriva ha 100.000 km cominciano ha trasudare olio dai castelletti della punteria.
Bravo tu..bella lei..peugeout top
Sicuramente ottima motorizzazione, via il FAP, esclusione EGR e poi diventa semplicemente perfetta (cambio automatico a parte che purtroppo non riesco proprio a digerire)
si pero' EAT8 è un cambio di altissimo livello
Molto Bella.
L'auto è fantastica, ma i diesel che fine faranno? Io prima dell'estate dovrò acquistarne una nuova, per via delle normative a Firenze ed il dilemma è: Spendo circa 40000 euro per poi ricomprare un'altra auto tra 4-5 anni?
Ho una 308 Blu hatchback GT PACK diesel da fine giugno, che dire è un’auto fantastica, consuma poco, comodissima e dalla linea unica (può piacere o non piacere ma ogni giorno c’è gente che si gira a guardarla). Gli unici difetti sono un infotainment che ogni tanto fa quello che vuole e l’assenza di un 4x4 e qualche cavallino in più (e anche un lavoro differente per le luci d’ambiente ma è davvero il pelo nell’uovo)
Per il resto 16000km e ne sono sempre più innamorato!
Lo 0-100 l’ho cronometrato col gps ed era poco sopra ai 9.3 secondi, quindi molto meglio del dichiarato.
Una classe A equipaggiata come la mia (esclusi alcuni optional proprio non presenti a listino mercedes) costa 15k in più e la qualità è equiparabile anzi (l’altra macchina che abbiamo in famiglia è un CLA del 2021).
Personalmente i-cockpit mi ha fatto letteralmente innamorare, bisogna saperlo regolare bene, però c’è da dire che sono 1.76cm, chi è sopra l’1.85 potrebbe essere un problema
E' un veicolo perfetto ad uso aziendale (prezzo relativamente adeguato e specifiche medie). Dovendolo acquistare come privato probabilmente considererei la motorizzazione sottodimensionata sia in termine di cilindrata che in termini di cavalleria. Non esistono più i vecchi 2.0 150cv, perfetti per questa macchina.
I motori sottodimensionati non esistono più. 130 cavalli e 300 nm di coppia per una macchina abbastanza leggera sono più che sufficienti
@@jacopocolla2488 mi sta bene, ma solo se anche il prezzo è "più che sufficiente". 120cv e 300nm di coppia li ha la mia peugeot 208 del 2017
Scusa ma io che ho una Focus MK4 1.5 95 CV diesel SW che dovrei dire allora? Funziona perfettamente per ciò che deve fare, quella di questa 308 SW è una motorizzazione sicuramente non spinta, ma più che equilibrata
Oggi le aziende sono spinte all'ibrido per ragioni fiscali, e ti appioppano delle scatolette indegne all'uso professionale ☹️
I'ho ordinata! Stesso allestimento ma grigia chiamo. Non vedo l'ora che arrivi
Io ho una fantastica 308 1600 HDi 16 valvole comprata nel 2009, con un motore ancora scattante che ha visto il meccanico solo x le solite manutenzioni. Spero la nuova sia altrettanto affidabile e...duratura
Ciao, con 24000km all'anno , 1/3 autostrada, non riesco a decidere se passare all'ibrido o giocare d'azzardo e prendere una diesel con questo motore. Che mondo...dieci anni fa non c'erano questi problemi...
Lo ripeterò sempre,Peugeot ormai sta a livelli altissimi
Avete mai guidato una diesel da 130cv? Io si, da circa 8 anni. Ed oggi, come il primo giorno, macchina con:
- 2 adulti e 2 ragazzine
- pieno di gasolio
- bagagliaio pieno per le vacanze
- A/C a palla
A 130 km/h, 6a marcia, 2200 giri, ho 1000 km di autonomia e la possibilità di fare sorpassi con una bella spinta costante e sicura. Non la cambierei mai.
Ma...non posso girare in AREA B a Milano perché è Euro 5.
io ho la versione allure. ottima per i consumi
Si può sapere la versione prova con gli optional??? Grazie
Ho una 208 e-Hdi 115cv del 2013. 1100 km con un pieno.
Concordo che il motore diesel è una scelta azzeccata per chi macina km. Mi dispiace che stiano puntando tutto su auto falsamente ecologiche...
Uguale alla mia, macchina fantastica
Io ne ho prenotata una sw Gr pack full 225 cv consegna per ottenere ma con i ritardi spero per febbraio
Beh, che dire? Mi sa che mi avete convinto su quale sarà la mia prossima auto! Vediamo il prezzo e poi si decide....
Le case automobilistiche italiane/tedesche hanno molto da imparare da PSA
bella si,.. ma oggi sui diesel uero 6 bisogna vedere alcune cose, il motore , il serbatoio Adeblue, la marmitta catalitica, FAP ...
Facessero la 408 con lo stesso motore, correrei in concessionaria domani mattina!!!
finalmente una berlina non se ne può più di suv e porcherie varie 👍👍👍👍👍👍👍👍
Tra le ultime
Ciao emiliano, ho guardato il tuo video mentre ricaricavo la Tesla :)
Hai notato quanto tempo hai !
Emiliano... cribbio che gente... e poi qui si parla di auto, non di elettrodomestici. Hai toppato due volte
Un saluto a tutti io ho un dubbio che mi assilla:
Se io dovessi comprare oggi un diesel e magari tra 5 anni vietano la vendita cosa accadrebbe?
Non possono vietarmi di utilizzare l'auto giusto? Sarebbe incostituzionale. Seconda cosa il valore dell'auto diventerebbe 0?
... una bella auto, niente da dire...
Salve a tutti,
Io ho da poco acquistato una 308 GT Pack berlina Diesel aziendale.
L’auto è perfetta, ha il giusto mix di design sportivo e comfort, me ne sono innamorato appena è uscita.
Premetto che io sono alto 186 cm e grazie anche alla regolazione elettrica del sedile son riuscito quasi subito a trovare la mia posizione, senza quell’optional credo sarebbe stato un po’ più difficile, ma nulla che non si possa risolvere con un po’ di pazienza.
La mia questione invece riguarda proprio l’argomento principale del video sul quale vedo molta convinzione da parte anche di molti nei commenti e quindi vi chiedo… come c****fate a fare 20/25 km/L? 😂
Premetto che uso poco o mai Cruise control e mi capita spesso (com’è normale che sia in fondo) di andare un po’ sopra i limiti😅
Meglio che ho fatto di Media in questi primi 3000 km, andando principalmente in Urbano/extraurbano ma prendendo almeno 1/2 volte a settimana l’Autostrada, è 16 Km/L.
Altri nella mia situazione? per capire se sono l’unico oppure no… ahahah
Bella .....e www sempre il diesel
Lunga vita al diesel !
Domanda,Sta versione ha problemi con adblue ? Io che faccio 2.5 km per andare a lavoro va bene ? Il Fap non si intasa?
No ma non va bene per questo chilometraggio
Gira sempre fredda
Secondo me bici o monopattino
Il famosissimo Jinba Ittai francese! xD
Cosa aspettano in Alfa a fare una Giulietta su questa base?
E una mito/punto su base 208
Parole sante, Alfa sta solo a guardare un vero peccato lo dico da possessore di una giulietta diesel del 2015 .
Commento fuori luogo
@@davidenegri5774 elabora
la sw più bella e funuzionale del mercato, ancora faccio fatica a pensare ai 30000 per una francesina 15 anni fa ci prendevi una tedesca anche se ormai il loro livello costruttivo é un lontano ricordo
Bel video… molto bravo niente da dire.. ma la gt Diesel con tutti quei ninnoli a 30k potrei sbagliarmi ma sembra un prezzo non corretto
34 mila versione allure pack 37 mila versione gt come nel video
Assolutamente ancora con cieca fiducia nel diesel......la mia scelta non è per lavoro ma per hobby.... Con cane grande e passioni voluminoso cerco auto con capienza affidabilità e un certo piglio del motore.....spiace solo che manchi una versione biturbo da 160cv.....a quel punto farei anche 60 rate......in questo ambito infatti sto valutando una golf variante..... W il diesel
Io ho 308 berlina stesso motore del 2019. Eccezionale. Diesel finché si può
Bella mi piace
Qualcuno mi sa indicare se è presente l'autohold? È una funzione comodissima a cui non rinuncerei mai. Ma ad esempio su C5 Aircross, con medesimo motore (1.5 diesel) e cambio (EAT8), non è disponibile.
Non c'è l'autohold
Ha me piace molto, per me, diesel tutta la vita. Eventualmente,con un'aumento di cavalli con una centralina aggiuntiva.
Ottima auto, ottimo motore, il diesel.
Parlando dell'estetica, non è un po' troppo pasticciata? Spero tutti quei tagli e flap siano ben studiati e non facciano solo che aumentare cx e fruscii ad alte velocità
Inguardabile
Ciao Nebu... Ma é la macchina tua? 🙂
A me come colore piace il colore verde scuro. La Peugeot mi è sempre piaciuta tra le francesi
Fai la prova pure del benzina
Bella
Bella macchina io ho la versione precedente . Non l’ acqueterei più per la scarsissima insonorizzazione
Questa nuova migliorata tantissimo come insonorizzazione… silenziosissima
Anche solo pensare di mettere una Giulia su un telaio Peugeot mi ha fatto quasi vomitare ! Comunque una bella macchina
perchè non parlare della catena di distrizuzione che si rompe a bassi km ?
25 Km/L a questi prezzi? Mha
Da prendere ora
Dipende da quanta strada fai....
Io preferisco la versione hatchback, magari con meno peso è anche un filino più brillante, dovessi cbiare ora la mia Kia la prenderei sicuro in considerazione, magari un Km 0 o semestrale per risparmiare qualche euro.
Tieniti la Kia e se cambi resta nel asiatico le europee lasciale perdere
@@alessandrorusso1228 come mai dici ciò? A me questa 308 piace un sacco, rispetto ad una Xceed esteticamente è superiore.
Diesel for ever
Da possessore storico di Peugeot, ed attualmente possessore di 2008 Gt line diesel, non posso che essere d'accordo su tutta la linea!
Un solo piccolo appunto.... tolgano sto cavolo di i-cockpit. (magari lo lasciano come opzional).
Se l'auto è utilizzata da più persone di altezze diverse... è una rogna regolare ogni volta tutto!
Ma 30k questa versione?! (Gt line)