Может кому и пригодится. Конденсаторы 220мкФ х 25в так включены, чтобы получить неполярный конденсатор 110мкФ х 50в, который в момент размыкания управляющего ключа (контакта) будут перезаряжаться обратным током самоиндукции катушки и тем самым размагнитят сердечник окончательно, без признаков остаточной намагниченности. А именно неполярный конденсатор нужен из-за того, что с ним магнит нечувствителен к полярности питающего напряжения и исключен риск переполюсовки этих конденсаторов, если они были бы просто электролитическими.
Добрый день. Посоветуйте пожалуйста по системам безопасности. Что на ваш взгляд лучше: устанавливать отдельные устройства с АЛИ или закупать целую систему от производителя? Сейчас многие советуют КОДОС, но хочется делать выбор с опорой на мнение профессионала.
Пожалуйста подскажи размер центральной части сердечника, на которую намотана катушка (длина и ширина), подаваемое напряжение и вес на отрыв. Спасибо!!!
В видео Harting & Helling vm 50d DMM, какойто древний немец 95г, сейчас юзаю brymen, который мелькал в последнем видео. В будущем планирую выпустить видео с ремонтом немца.....
Из двух кондеров включённых встречно, сделали один неполярный кондер. Это скорее всего система размагничивания. Я столкнулся с залипанием магнитного замка, и одно из решений, это как раз установка в параллель с катушкой конденсатора. Катушка и кондер образуют колебательный контур, при снятии напряжения с замка, в контуре происходят колебания, само сабой затухающие, это обеспечивает размагничивание замка.
Может кому и пригодится. Конденсаторы 220мкФ х 25в так включены, чтобы получить неполярный конденсатор 110мкФ х 50в, который в момент размыкания управляющего ключа (контакта) будут перезаряжаться обратным током самоиндукции катушки и тем самым размагнитят сердечник окончательно, без признаков остаточной намагниченности. А именно неполярный конденсатор нужен из-за того, что с ним магнит нечувствителен к полярности питающего напряжения и исключен риск переполюсовки этих конденсаторов, если они были бы просто электролитическими.
Горе мастер сначала отламал, потом решил раскрутить 🤣
"не имело смысла" так косячить с первых кадров )))
Да я знаю
Нет, такой ремонт нам не нужен))) Хотя то, что искал, я нашел в твоём ролике, конденсаторы.
ООООООЧКЕНЬ ТИХО БРАТАН
30 ом нормально для такой обмотки.
Какие токсики профики в коментах, зато я узал как оно вобще устроено.
Почитаешь коментарии какие все профики в автомобилях, токо на автозаводе их нет.
1) расковырять и сломать все к херам
2) открутить винтики и получить нормальный доступ к разломанному и расковырянному
Гениально!
Конденсаторы нужны для снимания остаточного намагничивания. Но как именно работают не могу рассказать.
Получается затухающий колебательный контур, за счет него размагничивается.
Да, за счёт затухающих колебаний, через катушку протекает переменый, постепенно ослабевающий ток, это и даёт эффект размагничивания.
Добрый день. Посоветуйте пожалуйста по системам безопасности. Что на ваш взгляд лучше: устанавливать отдельные устройства с АЛИ или закупать целую систему от производителя? Сейчас многие советуют КОДОС, но хочется делать выбор с опорой на мнение профессионала.
Тут я не профессионал(
Ну главное сделал...
Зачем пластмассу оторвал?
Я тогда не знал как оно разбирается, обычно они залиты компаундом.
Пожалуйста подскажи размер центральной части сердечника, на которую намотана катушка (длина и ширина), подаваемое напряжение и вес на отрыв. Спасибо!!!
Понятия не имею, её у меня нет, могу только сказать что 12В, на первом кадре есть номер модели.
Не интересно 🙃 (🤔 мне больше нравится новые ролики, с ремонтами:).
Добрый день. Подскажите можно ли подобный замок (у меня на 60кг) подключить не к 12В, а к 24В питанию? Спасибо за видео!
Если сможешь рассчитать то можно через мощный резистор, если не получится то через понижающий dc/dc конвертер, 100-300 руб на алике.
У нас дверь в подьезде не закрывается, магнит не держит... Может подскажешь?)
Обратится в обслуживающую организацию?
ЭТО В ПОДЪЕЗДНЫХ МАГНИТАХ ВСЁ ЗАЛИТО КОМПАУНДОМ.
А какой диаметр провода обмотки? Сейчас подумываю над электромагнитом, хочется узнать, какой обмотки достаточно для 150 - 300 кг силы.
низнаю
от микроволновки транс
мне так два ****ых спеца машину отремонтировали. всем креплениям пздц.
XDD
chto za multimetr u vas?
В видео Harting & Helling vm 50d DMM, какойто древний немец 95г, сейчас юзаю brymen, который мелькал в последнем видео. В будущем планирую выпустить видео с ремонтом немца.....
кондёры включены неполярно!
Я вкурсе
Из двух кондеров включённых встречно, сделали один неполярный кондер. Это скорее всего система размагничивания. Я столкнулся с залипанием магнитного замка, и одно из решений, это как раз установка в параллель с катушкой конденсатора. Катушка и кондер образуют колебательный контур, при снятии напряжения с замка, в контуре происходят колебания, само сабой затухающие, это обеспечивает размагничивание замка.
@@user-io7ib2sw9r Спасибо та же проблема остается остаточное намагничивание