Ahmet Kardeşim selamünaleyküm öncelikle eline sağlık çok güzel olmuş ama benim bir önerim olacak Irakta Son Durakta Araç personelinin tekrar Türkiye ye dönüş sürecini video yaparsanız süper olur. Örneğin Otobüsü Son Durakta sefere hazırlama, dinlenme, orada ne yeme içme ve yolcuyu nerelerden nasıl toplama
Travego ibresi 120 de ise eşit hiz da bir otomobil kalmasi için kaça gelmesi gerekir ibresi ? 120 demeyin çünkü 120 İle giderken otobus beni solluyordu.
3:30 bu oturuş-direksiyon tutuş şekliyle hiçbir şekilde araca kontra vs .kaza önleyici müdahale yapılamaz .direksiyon ne kadar kucağa yakınsa o kadar manevra kabiliyeti fazladır.videodaki pozisyon apaçi kaptan tutuşudur.
Otobüs 120 yi geçti , ilk defa şahit oldum ( Diyor) !!! Düzce istanbul arası otobanda takograf kullandığı halde 140 basan otobüsler vardır Ayrıca 160 170 180 basan otobüslere de 3 veya 4 bindim Bir tanesi iran plakalı, bir tanesi gürcü plakalı, bir tanesi özel tür otobüsüydü, diğeri de zannedersen azerbaycandan geliyordu.Bir tanesi Düzce kaynaşlidan , istanbul topkapı vatan caddesini 2 saat 20 dk almıştı . Beş dk falan istanbul çamlıca gişelerde beklemisti. Bir de gebze mehmetçik vakfına girip yolcu birakmisti. Iran plakalı otobüste ise izmit otobanında telefonda hız uygulamasını açtığımda 170 lere kadar çıktığı oluyodu 160 dan aşağı nadir iniyordu Bir de trafik polisini görünce beyagi yavasladiktan sonra ibre 125 ten düşmeye başlıyordu .
Alakası yok.Hic mi otobüse binmediniz? Otobüste gösterge 125 kadardır Bu km ye kadar taksi ile aynıdır. Otobüste 125 ten fazlası yazmaz fakat motor kapasitesi 250 km kadar çıkar.Takografi belli hızlara ayarlanan otobüslerin 110 dan sonrasini yazmaz.
Yolcu taşımacılığı sorumluluk gerektirir, genç kaptan olmaz, şöfor olur ancak 40 lı yaşlarda kaptan olunur, o araç a binenler zorunluluk ve mecburiyetten biniyor Allah size akıl vere...
Bu işin genc olması değil tecrübesi önemlidir.adam günlerini haftalarını aylarini yillarini o yollarda geçiriyorsa saygı duymak lazim.kendinden de emin duruşu bunu gösteriyor
Bildikleri var ki öyle gidiyolar şöför veya kaptan olmadan yorum yapman yanlış türkiyedede antalya istanbul arası tırcılık yapanlar 140 150 gidiyo adamlar 40 50 yaşında
Şoföre hayran kaldım keşke her şoför böyle olsa efendi ciddi ağır helal olsun video on numara beş yıldız olmuş
genç kaptan yapıyo bu işi helal olsun
İyi şoför belli okadar hızlandı hiç istifi bozulmadı helal olsun
Kaptan kardeşimiz ekmeğine saygılı bir kardeş o kasisten geçişine hayran kaldim
Ahmet Kardeşim selamünaleyküm öncelikle eline sağlık çok güzel olmuş ama benim bir önerim olacak Irakta Son Durakta Araç personelinin tekrar Türkiye ye dönüş sürecini video yaparsanız süper olur. Örneğin Otobüsü Son Durakta sefere hazırlama, dinlenme, orada ne yeme içme ve yolcuyu nerelerden nasıl toplama
GÜZEL VİDEO OLMUŞ REİS.
Daha uzun bir ırak videosu nerelerde mola falan filan vs.Emegine sağlık tamamını izledim
Diyarbakır barış seyahat bi tanıtım yada yol videosu gelsin diyenler
+1
120 yi geçince kaç tane boncuk taktılar
Eline sağlık kardeşim 👍
Travego ibresi 120 de ise eşit hiz da bir otomobil kalmasi için kaça gelmesi gerekir ibresi ? 120 demeyin çünkü 120
İle giderken otobus beni solluyordu.
3:30 bu oturuş-direksiyon tutuş şekliyle hiçbir şekilde araca kontra vs .kaza önleyici müdahale yapılamaz .direksiyon ne kadar kucağa yakınsa o kadar manevra kabiliyeti fazladır.videodaki pozisyon apaçi kaptan tutuşudur.
Bro yapıyosun bu sporu
Otobüs 120 yi geçti , ilk defa şahit oldum ( Diyor) !!! Düzce istanbul arası otobanda takograf kullandığı halde 140 basan otobüsler vardır Ayrıca 160 170 180 basan otobüslere de 3 veya 4 bindim Bir tanesi iran plakalı, bir tanesi gürcü plakalı, bir tanesi özel tür otobüsüydü, diğeri de zannedersen azerbaycandan geliyordu.Bir tanesi Düzce kaynaşlidan , istanbul topkapı vatan caddesini 2 saat 20 dk almıştı . Beş dk falan istanbul çamlıca gişelerde beklemisti. Bir de gebze mehmetçik vakfına girip yolcu birakmisti. Iran plakalı otobüste ise izmit otobanında telefonda hız uygulamasını açtığımda 170 lere kadar çıktığı oluyodu 160 dan aşağı nadir iniyordu Bir de trafik polisini görünce beyagi yavasladiktan sonra ibre 125 ten düşmeye başlıyordu .
O da biseymi biz taksimden düzce mola yerine 2 saat 15 dakikada gelmiştik zamanında hemde eski yoldan
Artık gidemeyecek takip cihazları geliyor
Merhaba arkadaşlar iymisiniz coh güzel olmuş ilk defa katıldım. Bizde düşünüyoruz gitmeye Irak'a.is için.acaba sizden bilgi alabilirmiyim!?
Maşaallah aslan kaptana .Yaşı kaç ?
Ne mutulu iraklim delim😊
Otobüsün 120 si sınırı aşıyorsa taksinin 180 ni oluyor 😃
Öyle bişey yok sen arabayla 200le giderken otobüs o zaman 100le mi gitmiş oluyo mantıksızlıktan başka bişey değil
@@ismailfurkantas4908 otobüsün jantı ayrı taksinin jantı ayrı
Bütün arza motor ışığı yanmış 120 120 giderse 😉
Merhabalar video için teşekkürler.
Allah'an o şoförü görsen ona söyle o nasıl bi maske takma şeklidir burnunu niye kapatmiyor
👆👍🚌☕
Şu otobüsteki T harfi ne anlama geliyor?
Takografın T si
Doğunun parisi derler doğrumu arkadaşlar
🤲🤲🤲🤲🤲🙏🙏🙏☝️👈👍👍
Demekki canDiyarbakır otobüsüne binmemek lazım
Neden
2 kere bindim bir daha asla
Araç Bayağı Eski Galiba Km 8 Milyon Olduğuna Göre
Araç çok eski değil ön göğüsten anlasiliyor makyajı kasa
@@halpozdemir9913 Ama 8 Milyon
@@umutls833 8 milyon nerede yazıyor
@@umutls833 2012 sonrası bir araç
@@umutls833 sekiz yüzbin kusurde araç 8 milyonu nerden çıkardın?
Takograf ne
otobüs, kamyon gibi bir taşıta bağlanarak taşıtın hızını ve aldığı yolu ölçmeye yarayan eşya gibi düşün
Otobusun 80 km si takside 120 oluyor lastigi buyuk ondan
Alakası yok.Hic mi otobüse binmediniz? Otobüste gösterge 125 kadardır Bu km ye kadar taksi ile aynıdır. Otobüste 125 ten fazlası yazmaz fakat motor kapasitesi 250 km kadar çıkar.Takografi belli hızlara ayarlanan otobüslerin 110 dan sonrasini yazmaz.
Kardeş iyi hoşta hayatımızda hiiç otobüs kullanan birini görmedik mide sırf şoför qrkadasi çekiyorsun. Hayret bişeysin...
Yolcu taşımacılığı sorumluluk gerektirir, genç kaptan olmaz, şöfor olur ancak 40 lı yaşlarda kaptan olunur, o araç a binenler zorunluluk ve mecburiyetten biniyor Allah size akıl vere...
Araca binmeden önce kaptanın yaşını soralım bundan sonra. 40’tan küçükse can güvenliğimiz olmadığı gerekçesiyle yolculuk yapmayalım.
Hala yaşı olgunlukla bir tutuyorsunuz ya sizde bunu görebilecek bir kapasite yok 100 yaşındaki kaptana selam olsun hadi yolunuza.
Bu işin genc olması değil tecrübesi önemlidir.adam günlerini haftalarını aylarini yillarini o yollarda geçiriyorsa saygı duymak lazim.kendinden de emin duruşu bunu gösteriyor
Bildikleri var ki öyle gidiyolar şöför veya kaptan olmadan yorum yapman yanlış türkiyedede antalya istanbul arası tırcılık yapanlar 140 150 gidiyo adamlar 40 50 yaşında
yaş sadece bir sayıdır olgunluk tercihtir